2022 Opel Astra 1.2 Turbo 130 GS Line TEST Golf killer?
2022 Opel Astra 6
Жүктеу.....
Пікірлер: 601
@szwed12342 жыл бұрын
Mi przód faktycznie przypomina Camaro. Zobaczyłem to jeszcze zanim o tym powiedziałeś xD
@margrz9982
2 жыл бұрын
That same. A tył trochę jak nowe gulfy
@ciosy3135
2 жыл бұрын
A wnetrze mydelniczke
@rzadel
2 жыл бұрын
Właśnie przód jest typowo Amerykański i wygląda podobnie jak w Camaro, lampy podobnie, o ile przód wygląda ciekawie tak tył wygląda nieciekawie, środek dyskusyjny, nie ma szału dupy nie urywa, wolałbym analogowe zegary niż cyfrowe, tablet zbędny, no i silniki to porażka, j.....e normy emisji spalin wykańczają motoryzację a samolotom jakoś ekologiczni nie zmniejszają silników
@jarkszon
2 жыл бұрын
Pierwsze ujęcie i skojarzenie z Camaro, widzę że wiele osób miało tak samo :)
@krzysztofciu
2 жыл бұрын
Ten przedni pas przypomina troche przypomina tez mante A
@hedonista29032 жыл бұрын
Pamiętam czasy, gdy fortepianowa czerń wchodziła do samochodów. Wtedy był to synonim luksusu za który wiele osób dopłacało do wyższych wersji danego modelu. Jednak to było prawie 20 lat temu xD A później producenci zrozumieli, że to tanie g*wno można pchać wszędzie gdzie się da.
@zaaap0
2 жыл бұрын
Dokładnie. Nowa A8 ma tego nasr*ne wszędzie
@beniamintyszkiewicz76752 жыл бұрын
Super, że udało się zrobić test świateł🙂
@thekrismk72 жыл бұрын
Mi ta Astra mega przypomina Golfa 8, jak i w środku tak i na zewnąrz, szczególnie od boku i z tyłu 😄
@52033Myszkin
2 жыл бұрын
To barachło nawet nie stało obok Astry.
@bolektajny154
2 жыл бұрын
Racja tyle że przód to taki ala camaro :)
@piotrhabdas802 жыл бұрын
Końcówka filmu fajnie zrealizowana, mile zaskoczenie, tak z poczuciem humoru 😃🤟 Pozdrawiam
@YimKXS
2 жыл бұрын
Pobiegł do tego za którego mu zapłacili wycieczką...
@holycan42342 жыл бұрын
Świetny film z jeszcze lepszą końcówką
@krzysztofgembora14252 жыл бұрын
Końcówka super. Się uśmiałem 😀👍
@MrSteFanMaj2 жыл бұрын
Cennik Atsry to jakiś kosmos ! Autentycznie mało kogo rzeczywiście stać na to żeby kupić samochód, wszyscy będziemy je w końcu wynajmować. PS: Końcówka filmu bardzo zabawna ;)
@Horacjusz777
2 жыл бұрын
No o to w tym chodzi, żadnej własności.
@ghostee5007
2 жыл бұрын
Przecież każdy kompakt tyle kosztuje, niejeden więcej nawet
@WincyjWincyj
2 жыл бұрын
Dobry kompakt (automat i w miarę bogate wyposażenie) to wydatek 140-150 tysięcy). Praktycznie każdej marki, bo premium to ok. 200k. Takie czasy.
@Aldik1980
2 жыл бұрын
Ale wynajem za darmo tez nie będzie. Moim zdaniem przy tym cenniku to Astra nie zrobi sukcesu w Polsce
@mtbmtb7873
2 жыл бұрын
@@ghostee5007 iiiiii.................... to jest normalne?
@ryszardkoprowski14142 жыл бұрын
Mijają wszelkie troski gdy włączasz kanał Autowizja - boski! ;-)
@Micha-eh5ui2 жыл бұрын
Super Bartek że dajesz inne propozycje które są mocno konkurencyjne żeby nie powiedzieć że są lepsze w tej cenie. To się ceni👍😜
@Fajlipek2 жыл бұрын
Pieknie sie prezentuje, ja sobie ten przod tłumacze nawiązaniem do poprzedniego wlasciciela
@pelativeeeee1902 жыл бұрын
Mi się po prostu podoba szczególnie w czerwonym, ale felgi dałbym trochę inne 😀
@wojciechpodgorski14112 жыл бұрын
Świetny test, jak zwykle
@hondacbr1162 жыл бұрын
Super kooperacja. Z fajnej zgrabnej Astry stworzyli ciężkiego wyglądem kloca o aparycji działa samobieżnego tylko silniki są z kosiarki a nie z działa. W bazowej wersji to auto wygląda jak koszmar przedstawiciela handlowego. Jeszcze mamy w gratisie super precyzyjną skrzynię z PSA, no kompakt idealny... Nawet lusterka mamy jak w C4... Nawet plastiki, klamki przyciski praktycznie wszystko jest jak wyjęte z Peugeota szczególnie. Nie no nie kupuje tego szczególnie stylistyką... Jedynie te fizyczne przyciski ratują sytuację. Ale nadal pod maską mamy to co mamy.
@rudy81662 жыл бұрын
Szczerze mówiąc Astra wypadła świetnie! Ta krótka wstawka na końcu z Ferrari świetna 👏
@RG-rq8is2 жыл бұрын
Dzięki za test. Bardzo użyteczny.
@Player_-lu5kh2 жыл бұрын
Bartek super test nie dawaj się wciągnąć w jałowe dyskusje, Astra L jest dopracowana ale cena to przesada.
@mateuszdrozd76882 жыл бұрын
Test jak zwykle super:) Ale nowa astra dla mnie średnia, wizualnie wygląda bardzo dobrze tylko z tyłu, przód i wnętrze bardzo przeciętne. Gdy siedzisz za kierownicą a kamera pokazuje widok przez otwarte drzwi to plastiki na desce i kierownicy z boku wyglądają tragicznie. No i cena tragedia... Opel ostatnio "ginie" w tłumie konkurencji.
@lukaszskrzypczak69432 жыл бұрын
Odrazu Łapa w górę pozdro Bartek
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i opel astra pozdrawiam
@radzik30782 жыл бұрын
Kurcze nowa astra to niezłe auto i szczerze gdy miał bym wybrać golfa albo astrę wybrał bym astrę bo wygląda bardzo świeżo , no ale gdy by doszło już do wyboru silnika niestety nie kupił bym tego samochodu . Ponieważ tak jak powiedziałeś nowa Astra po prostu nie posiada silników . 4 cylindrowe 1.6 turbo bez baterii 20 tyś mniej i biorę 😁
@przemysawkacprzak47242 жыл бұрын
Kolejna fajna recenzja 👍 Wizualnie super autko, wnętrze jakoś tak nie do końca mi się podoba a paleta silników dramat 😒
@darkor22362 жыл бұрын
Od razu jak spojrzałem na to autko to na myśl przyszło mi Camaro. widać że każdy dołożył coś od siebie. Ogólnie może się podobać!
@mateuszw22062 жыл бұрын
Z zewnątrz bardzo mi się podoba. W środku nie za bardzo, te zegary, znaczy się tablety... Porażka. I o co chodzi z tym piano black? Wszyscy to krytykują a oni dalej to wpychają wszędzie , nie zależnie od klasy auta. Pozdrawiam
@arturwyporkiewicz3916
2 жыл бұрын
Piano black łatwo się rysuje, widać każdą drobinkę kurzu i każdy odcisk palca i przestaje to dobrze wyglądać
@penernarowerze2 жыл бұрын
Test jak zawsze bomba 💣 ale najbardziej podobają mi się drogi rowerowe 🚴🚴🚴🚴 Pozdrower
@dfgdfg3401
2 жыл бұрын
Ale tak jak u nas zawsze musi znaleźć się kretyn, który będzie jechał obok ścieżki 13:35 ...
@MaroMarenio2 жыл бұрын
W tak pięknych okolicznościach przyrody... I tego... I nie powtarzalnej 😜
@MrSkoora2 жыл бұрын
Ładne autko, nawet bardzo ładne. Teraz już standardem staje się to, że zwykłe auta dla ludu dobrze wyglądają i dokładanie do aut premium bywa coraz częściej nieracjonalne. Ale jednak jak się postawi przy tym oplu nowego Peugota, to jednak w kwestii designu Francuzi znowu są z przodu.
@PinKeeDJ
2 жыл бұрын
Nie do końca, Opel prezentuje trochę inne podejście do designu - jest minimalistyczny i ostry (trzecie światło stop to majstersztyk), za to Peugeot to finezja i trochę wodotrysków stylistycznych :) Oba są piękne.
@bartektunia2 жыл бұрын
Fajne ładne auto, ogólnie warte zakupu niestety musieli zepsuć silnikami żeby nie był za dobry.
@selimknac31688 ай бұрын
hey bro, the reviews are great. Thank you for the Turkish subtitles. You are testing exactly the way I want, you are sensitive to sound like me (plastic trim sounds are very repulsive). I wish his old videos were in Turkish. I want more Turkish tests my friend...
@barturban
8 ай бұрын
I believe that there is new funcionality on KZread that automaticly generate subtitles in all langueges? Pelase try diffrent video :)
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@prawoimotoryzacja80422 жыл бұрын
Z zewnątrz bomba, ale ta deska rozdzielcza i dźwignia zmiany biegów 🤯
@δαμάω2 жыл бұрын
Nie widziałem Astry na żywo, ale po zdjęciach zdecydowanie bardziej mi się podoba niż 308.
@mateuszludwicki35182 жыл бұрын
Bardzo fajny test, cieszę się że mogłem zobaczyć jak jeździsz nowym dzieckiem Opla, no i akcent humorystyczny na końcu to taka wisienka na torcie 😉 Co do samego samochodu, nowa Astra spodobała mi się od pierwszych zdjęć, świetnie wygląda i z przyjemnością usuwalnym jej jako codziennego wozidła 🙂 popieram, że 1.5 ze 150 KM byłoby świetne w tym aucie, ale z tego co widziałem na filmie, 1.2 też daje radę 🙂 w kwestii multimediów, ja lubię tabletoze, a tutaj jest ona ładnie zrobiona. Podejrzewam, że lepiej wyglądające połączenie tabletów powstaje po wykupieniu opcji "System Multimedia Navi z nawigacją online i łączami Bluetooth®, USB, tunerem cyfrowym DAB i wyświetlaczem projekcyjnym Intelli-HUD (CR47)" za 6000,00 zł (tak, wzięte z konfiguratora 😉). Ogólnie bardzo fajne auto, gdybym tylko miał wolne 140 tys to brał bym jak świeże bułeczki 😉 dzięki za film, czekam na następny, pozdrawiam ☺️
@MrMarcopolo19692 жыл бұрын
W końcu ładna Astra
@michalwaksi9982 жыл бұрын
Mega zakończenie 😁🤣
@TomdexPL2 жыл бұрын
Kurde ponad jeszcze raz tyle dopłaty do najdroższej odmiany... Masz rację co do Focusa, cyfrowe zegary, wszystko przeniesione praktycznie na środkowy ekran, mam przedlifta i nie chciałbym poliftowego focusa... Do tego obecnie do wyboru tylko 1.0 ecoboost, w ogóle nie wiadomo czy będzie dostępny 1.5 ecoboost, do tego zdrożał, na plus, że jeszcze pozostała wersja ST, która cenowo praktycznie nie różni się od przedlifta. Słabo się dzieje w tej motoryzacji, w dobrym momencie kupiłem focusa.
@barturban
2 жыл бұрын
Oj slabo slabo...
@ciosy3135
2 жыл бұрын
Ale st tez juz chyba z 1.5?
@barturban
2 жыл бұрын
Nie no w ST 2.3 wciaz :)
@YoungMad-zx8ge
2 жыл бұрын
Do tego polift brzydszy niż przedlift
@kosz1104
2 жыл бұрын
Kupiłem Fokę w październiku 2020, to był dobry moment na zakup :) Jedną z rzeczy, która nas przekonała była właśnie informacja od sprzedawcy, że od 2021 1.5 będą tylko w automacie, a to i tak nie wiadomo jak długo, a tak to tylko 1.0. Mimo, że kultura pracy 3 cylindrówki nie jest rewelacyjna, to tragedii nie ma. Wszyscy narzekacze, "kurła kiedyś to było a teraz to nie jest", niech przejadą się takim samochodem :)
@kanatakatagiri11252 жыл бұрын
Astra wymieszana z Golfem VIII :) Dobry test, czekam na odmianę PHEV bądź Sports Tourer (jeśli się udało pojeździć) :)
@barturban
2 жыл бұрын
Kombiacza tylko wymacalem - jeszcze nie mozna bylo jezdzic :)
@Wysoce2 жыл бұрын
Piękna!
@fanat7c7372 жыл бұрын
Co robi 3-cylindrowa astra u fryzjera? -warkocze 😁
@MusicByNecK2 жыл бұрын
ta środkowa kratka nawiewu i przyciski obok niej wyglądają trochę jak z opla z końca lat 90`
@mikoajwojcik51432 жыл бұрын
Quality wstawka na końcu chyba będę już zawsze ogladal do ostatniej sekundy
@oskar10692 жыл бұрын
To ja dalem tysięczną łapkę w góre. Super film.
@barturban
2 жыл бұрын
Dziekuje Ci dobry człowieku!
@sebastianbasta23832 жыл бұрын
Nie ma to jak mazać obrączką po piano black, a później płakać że porysowany. Film dobry.
@jerryl6634
2 жыл бұрын
Nie można prowadzić z obrączką na palcu?
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Ładne to zestawienie kolorystyczne
@___dawid2 жыл бұрын
9:25 ale widoki 😯😲
@EmilzPlcy2 жыл бұрын
Fajna ta nowa astra 👍 Ja dokładnie wczoraj sprzedałem swoją Astre H 1.4. No i cóż nie byłem zadowolony z tego auta 😅. Niewygodne fotele i słaby silnik były dla mnie najsłabszym punktem tego pojazdu 😌
@krzysieksiudak8738
2 жыл бұрын
Miałem 1.9 CDTi 120 w kombi. Kochałem, i chyba wrócę jako 2 auto w rodzinie
@miko39372 жыл бұрын
Pikne widoczki widzę! Przód to raczej mi fiata bravo przypomina.
@Bart3kk2 жыл бұрын
ceny dzisiejszych aut to są jakieś jajca do kwadratu , ta Astra to ma normalną cenę za tylką podstawę, a potem to już szybuje w kosmos, szybkie porównanie zrobiłem za ok. 102 000 z mamy ceeda z 1.5T 160 koni wersja L +Business Line, też nby drogo, ale porównując do astry to nie mam pytań
@desmom2922
2 жыл бұрын
Tyle że ceed to trochę starsza konstrukcja. Która gorzej się prowadzi. I dużo gorsze ma wnętrze. Plus za silnik ale też szału nie ma pod względem kultury pracy
@artimalecki3606
4 ай бұрын
@@desmom2922A astra ma tragiczny silnik nawet za 60 tys bym nie kupił!
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Piękny samochód osobowy opel
@martakarolak75312 жыл бұрын
Ale widoki 😀
@polskityton60622 жыл бұрын
jak na dzisiejsze paskudy ta astra jest PIĘKNA< designerska
@svaffe2 жыл бұрын
How is the speaker quality in the car? 🙂
@Piotrek45002 жыл бұрын
Też mam problem z tą nową astrą, stylistyka zewnątrz bardzo do mnie przemawia, środek mniej ale myślę że mógłbym przywyknąć. Natomiast lista silników to dramat same 3cyl i tylko diesel ma 4 cylindry. Chciałbym chociażby zwykle 1.4 z poprzedniej astry... Chciałbym cokolwiek bez tej hybrydy
@grzegorzflorek508
2 жыл бұрын
Głupoty wypisujesz ja mam trzy cylindry od sześciu lat i nic więc jak dbasz tak masz
@Piotrek4500
2 жыл бұрын
@@grzegorzflorek508 głupoty? a ty wgl zrozumiałeś co ja napisałem czy nie? bo widzę że chyba nie
@ghostee5007
2 жыл бұрын
Ale to należy podziękować normą spalania, a co do 1.2 pure tech to dość przyjemne silniki o miłej charakterystyce.
@grzegorzflorek508
2 жыл бұрын
Pisałeś o trzech cylindrach niewiem czemu tak wszyscy narzekają na te silniki ok każdy myśli co chce.
@Piotrek4500
2 жыл бұрын
@@grzegorzflorek508 bo mają słabą kulture pracy poza tym nie pisałem o ich awaryjności tylko o tym że chciałbym 4 CYLINDRY
@kamilkazimierski67812 жыл бұрын
Czekam na test focusa active kombi po faceliftingu 😉
@rafalsz39272 жыл бұрын
Podoba mi się ta nowa Astra, w sumie to nawet mógłbym rozważyć jej zakup 😉. Muszę przyznać, że w Astrach zawsze wolałem wersję hatchback, tym razem bardziej podoba mi się jednak Sports Tourer.😎 Tabletoza, faktycznie bije po oczach, ale ja myślę że do kwestia przyzwyczajenia. Fizyczne przyciski i pokrętło, to dla mnie mega +. I zgadzam się też z Tobą, Bartku, co do silników. Gdyby tak dali 1.6 200 KM...super się jeździło z tym silnikiem. Albo chociaż ten 1.2 145 KM. 😀
@jarekkrysia76032 жыл бұрын
O.. flokowany schowek. Po wcześniejszych ujęciach wnętrza jakoś nie spodziewałem się tego....
@Rejwen232 жыл бұрын
Prosimy o test gdy wyjdzie wersja kombi :)
@krystianwantulok96622 жыл бұрын
Opel naprawdę się postarał, tak jak mówisz, jest to ewolucja poprzedniej generacji stylistycznie ale jednak wyglada o niebo lepiej. Mój tata ma teraz z rocznika 2014 kombi 1.4 turbo 140 koni i już złożył zamówienie na nową - wersja hatchback GS Line hybryda 180 koni. Oby się sprawowała :) Pozdrawiam.
@gldman
2 жыл бұрын
Tylko nie opel
@polarrtie2 жыл бұрын
W końcu astra jest ładna!
@AdamAdam-xd8oc2 жыл бұрын
Jak zawsze świetny materiał. Dzięki. A będzie może nowy Multivan na kanele?
@barturban
2 жыл бұрын
Pewnie bedzie :)
@filipg99502 жыл бұрын
Bardzo dobra, ciekawa recenzja. Zdystansowana co najważniejsze. Niech mi tylko ktoś wytlumaczy dlaczego z uporem maniaka producenci montują ciągle to ohydne pianoblack. Niby nikomu sie to nie podoba, a pomimo to w prawie każdym nowym modelu jest. Z badań marketingowych napewno juz jakiś czas temu wyszło że klientom sie to nie podoba, a ciągle jest. Dlaczego? Choć może badania dowodzą czegoś zupełnie innego? Pozdrawiam
@barturban
2 жыл бұрын
Nie mam pojecia czemu to wciaz jest...
@phaedra76752 жыл бұрын
Jakie inne dane, oprócz prędkości podaje wyświetlacz przezierny na przedniej szybie ?
@tvokokiemsnajpera38562 жыл бұрын
Auto może i ciekawe ale ten silnik to kupa!!! :D
@dorotaispolka58662 жыл бұрын
9:45 w lusterku wstecznym, widać Astrę!!! 11:45, a tu: EQC.
@KiteK9772 жыл бұрын
Przód to nie camaro tylko Tipo (Opel zrobił kolejny lift😅😂) W końcu ta sama grupa, to i mają podstawy do takich zabiegów
@Piotr-Piotr Жыл бұрын
Ładne to to 🤙 osobiście wybrał bym astre jak bym miał wybierać między tym a golfem
@areckveracruz41272 жыл бұрын
Bardzo ciekawe auto
@wheelwrightpl9429 Жыл бұрын
Wcześniejsza wersja wygląda bardziej nowocześnie i dynamicznie. Ewolucja wsteczna ?
@Muszka_Muszka2 жыл бұрын
No niestety zniknęły wszystkie przyciski tak jak powiedziałeś 😔 też czekam aż pojawi się w salonie żeby pójść to zobaczyć, mowa o focusie.
@barturban
2 жыл бұрын
I chyba tylko silnik 1.0 zostal?
@Muszka_Muszka
2 жыл бұрын
@@barturban no niestety...😭 Ewentualnie ST 2.3 EB
@adrianstachowski9422 Жыл бұрын
Wychodzi że jedyną przewagą astry nad golfem VIII to fizyczne przyciski xd. Golf z 1.5etsi długoterminowo wychodziło mi 6 litrów/100 xD. 3 cylindry - mało nie spali ale za to nie jedzie i nie brzmi. Za to bardzo ładnie wygląda. Te silniki to wielkie czerwone światło dla mnie. Ja wiem, że mamy wszędzie ograniczenie, ale przyspieszenie też gra dużą rolę w ruchu i daje znacznie większą frajdę od v max...
@yapanm2 жыл бұрын
Ostatnie 10 sec najlepsze ;P
@gaming-gaming86462 жыл бұрын
Astra skopiowała golfa 8 z tyłu troche z przodu no i w środku :/
@jarkszon2 жыл бұрын
Przyciski dotykowe są fajne tylko gdy się z nich nie korzysta :)
@pawew67162 жыл бұрын
nowa astra wyglądem nawiązkę najbardziej do 3 generacji chyba wersji h, wygląda (szczególnie wnętrze, deska rozdzielcza) jakby ją siekierą ciosali
@Kubasaaaaaaaaa2 жыл бұрын
Mnie to bardziej tipo przypomina :P a w srodku poduszka astrę z 95 :D
@AlfaTrip2 жыл бұрын
Kluczyk jak w DS5 z 2011! :D
@Anonymous-PL2 жыл бұрын
fajna stylistyka, spoko bagażnik , ale te kratki nawiewów pod ekranem straszne , ceny tez wysokie ale to dzis norma..
@user-mk2ub4rx2g Жыл бұрын
Bardzo ciekawe autko
@NasrAhmadTv2 жыл бұрын
good man
@igr-rw6mh2 жыл бұрын
Kształt tej deski rozdzielczej przypomina golfa 2 w 2022 roku xD
@kaczor67762 жыл бұрын
Nie no fajne te felgi z wstawkami
@52033Myszkin2 жыл бұрын
0:16 Ale byk !!! Komentarz sugeruje, że Opel do momentu zakupu przez PSA (2017 r.) był niemiecki. Autorze - Opel przez większą część swojej historii nie był niemiecki - w 1929 roku Opla zakupił koncern GM i to od niego Opla odkupił koncern PSA.
@barturban
2 жыл бұрын
Racja!!
@desmom2922
2 жыл бұрын
to tak jak skoda jest czeska chyba z nazwy. Mimo wszytko Opel zawsze był niemiecki nawet za GM. Niemcy mieli autonomie w zarządzaniu i produkcji. Cały zarząd był niemiecki mimo kapitału GM. Przez długie lata współpracowałem - poprzez firmę podwykonawczą z centralą Opla. Dlatego dla Niemców do dziś Ople jest Niemiecki mimo migracji kapitału
@52033Myszkin
2 жыл бұрын
@@desmom2922 Przecież Skoda to VW w przebraniu - więc tak, jest czeska właściwie z nazwy. Co do sentymentów Niemców - to, że uważają oni Opla wciąż za markę niemiecką nie ma żadnego znaczenia i o niczym nie świadczy (ciekawe, Astra IV i jej 90% współdzielenie częsci z Chevroletem Cruze = czyli Cruze też jest niemiecki ? ;) Ba ! Niemcy twierdzą, że taki np Ford Focus to niemiecki samochód - tę brednię propaguje ichniejsza prasa motoryzacyjna, a za nią - "polska" prasa, a właściwie przedruki prasy niemieckiej w j. polskim. Co daje podstawy do uznawania Focus za niemiecki kompakt ? No cóż, Niemcom wystarczy, że powstaje on w Kolonii. Idąc tym tropem - w takim razie taki np. VW Crafter to w 100% polski samochód - no bo przecież powstaje pod Poznaniem...
@donnamammaeschujocita18952 жыл бұрын
Nie wiem czemu, ale ten rozrusznik swoim dźwiękiem przypomina mi rozrusznik z fiata 126p 😆
@ldziedziel2 жыл бұрын
Kluczyk jak w C4 Picasso z 2016 :)
@__cr___pro__35892 жыл бұрын
13:00 ja dodam jeszcze, (skoro Golf killer) że za 149 tys zł mamy Golfa 8 GTI 2.0 R4 245 KM... cóż, ja bym wolał Golfa w tej cenie niż Astrę z silnikiem od dwóch kosiarek(spalinowej i elektrycnej 🤣🤣🤣🤣)
@barturban
2 жыл бұрын
No tak tak, ja bym nawet Octavie wolal niz Golfa ;) tam chodzilo o aburd cenowy PHEV. Golf z phev tez drogi ale tanszy niz Astra - ale ma tez slabsze wyposazenie w podstawie. W ogole nie rozumiem mody na phev ;)
@Remix_101
2 жыл бұрын
@@barturban To nie moda, a pseudo ekologia, żeby emisja się "na papierze zgadzała". To są wymysły chorych łbów z Brukseli, odklejonych od rzeczywistości.
@Fajlipek
2 жыл бұрын
@@barturban Najlepsze to są sportowe phevy typu pse,gte,rs iv itp. xD wszystkie ociężałe, a jeszcze dostały miano "sportowych" chyba tylko po to, by ekologów zadowolić. Beznadziejna moda
@barturban
2 жыл бұрын
Tak jest! W tescie Ovtavii RS wlasnie iV czyli z phev stwierdzilem ze najbardziej sportowy to jest wyglad i nic poza tym ;)
@Remix_101
2 жыл бұрын
@@barturban Tak jest Bartku. W autach typu GT, RS czy jak tam producent nazwie ważne są odczucia/przyjemność z jazdy. Niestety suche dane na papierze o tym nie mówią... Elektryk jaki by nie był zawsze jest cięższy od takiego samego, stricte spalinowego, więc czy to PHEV czy pełna "elektroda" to zawsze drogi i ociężały kloc. Tym bardziej, im większa(pojemniejsza) bateria 🔋. Praw fizyki nie przeskoczymy jak narazie. Do tego jeszcze duuużo wyższa cena.
@pawekowalczyk93792 жыл бұрын
Rozumiem, że w umysłach niektórych ludzi 'niemieckie' oznacza lepsze (choć nie wiem dlaczego...), ale chyba tylko tacy niedoinformowani dadzą się złapać na ten krzyk Opla o tym, że jest dalej niemiecki. Pod maską i w zasadzie gdzieby nie spojrzeć jest Peugeot i kropka. Śmieszy mnie to, że muszą wmawiać ludziom, że to jest niemieckie auto. Jakoś Renault nie krzyczy wszędzie "Patrzcie, to jest nasz nowy francuski samochód".
@Prez_s2 жыл бұрын
13:52 co tam się wydarzyło z lewym słupkiem A?
@spiety752 жыл бұрын
Fajna ta asterka boża ;-). Szkoda że nie przetestowałeś, choćby pobieznie niższych wersji wyposażeniowych, bo ta GS Line to będzie ułamek sprzedaży w Polsce.
@barturban
2 жыл бұрын
Niestety mialem do wyboru tylko najwyzsze wyposazenia :(
@wiktork.89102 жыл бұрын
1.2 turbo! WOW! Może jeszcze dopisek sport? 🤣
@desu50712 жыл бұрын
Te tablety trochę tandetnie wyglądają, ale zewnątrz duży plus.
@sprytnyryszard2 жыл бұрын
Dopłata 40 tysięcy do plug-ina to jakiś smutny żart. Okej, jest większa moc, ale to i tak się nigdy nie zwróci...
@1991motoboy2 жыл бұрын
ja mam takie pytanie. Przetestowaleś w pip aut z tymi tabletami. Jak to ma się do jazdy nocnej, chodzi mi o potencjalne męczenie wzroku oraz rozpraszanie. JEst opcja by wgl wylączyc taki tablet , lub by prędkosciomierz np tylko prędkosc wyswietlał ? Wgl mam wrażenie , że prędkosciomierz powinien byc analogowy lub osobny, znając kaprysy elektroniki co w sytuacji jak te tablety padną, fajnie byłoby chociaz prędkosc widzieć :D
@barturban
2 жыл бұрын
Ekran srodkowy mozna zazwyczaj wylaczyc/wygasic, a z zegarami cyfrowymi jest roznie. Czasem sa jakies motywy minimalne, gdzie np wyswietlaja sama predkosc. Zazwyczaj trzeba je nieco przygasic(zawsze jest taka opcja) bo faktycznie moga nieco razic.
@1991motoboy
2 жыл бұрын
@@barturban jednak dobrze że zamówiłem auto z analogami xD saaby wiem że miały bajer wygaszania niemal całego podświetlenia :)
@piotrosesik31242 жыл бұрын
A co sądzisz o Kia 1.5 /160KM po małym lifcie? Nie mówię tu o wyglądzie bo jest nijaki ale o zawieszeniu i silniku. No i oczywiście o cenie.
@barturban
2 жыл бұрын
Bardzo dobre auto, czekam na test polifta ale cos czuje ze bedzie jeszcze lepszy niz przedlift. Silnik zwawy, niezle wyposazenie i ladny wyglad
@aytee_papi2 жыл бұрын
czyżby nagrywki w portugalii? poznaje po czerwonych drogach rowerowych
@barturban
2 жыл бұрын
Tak jest, Lizbona - Cascais i okolice :)
@Potrek9 ай бұрын
1:56 corsa GS po lifcie ma prawdziwy wydech na przestarzał zderzaka ! ;)
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Kluczyk to mam identyczny w Citroënie
@atrasl65772 жыл бұрын
Ładny samochód.
@darkled88622 жыл бұрын
Gdzieś czytałem, że wg Stelantis, Opel będzie dążył do marki premium - wydaję mi się że stąd te kosmiczne ceny :/ A film jak zwykle świetny Panie Barktu! :D
@barturban
2 жыл бұрын
W sumie to mają DS ktory ma byc premium, ciekawe
@darkled8862
2 жыл бұрын
@@barturban i Peugout ;)
@_b_k2 жыл бұрын
👍👌🦁
@karolchabowski58502 жыл бұрын
Kazdego boli ze ceny rosną. Ale jak mozna porównywać stara technologie do nowej. To kosztuje a zwlaszcza teraz gdzie elektroniki brakuje.
Пікірлер: 601
Mi przód faktycznie przypomina Camaro. Zobaczyłem to jeszcze zanim o tym powiedziałeś xD
@margrz9982
2 жыл бұрын
That same. A tył trochę jak nowe gulfy
@ciosy3135
2 жыл бұрын
A wnetrze mydelniczke
@rzadel
2 жыл бұрын
Właśnie przód jest typowo Amerykański i wygląda podobnie jak w Camaro, lampy podobnie, o ile przód wygląda ciekawie tak tył wygląda nieciekawie, środek dyskusyjny, nie ma szału dupy nie urywa, wolałbym analogowe zegary niż cyfrowe, tablet zbędny, no i silniki to porażka, j.....e normy emisji spalin wykańczają motoryzację a samolotom jakoś ekologiczni nie zmniejszają silników
@jarkszon
2 жыл бұрын
Pierwsze ujęcie i skojarzenie z Camaro, widzę że wiele osób miało tak samo :)
@krzysztofciu
2 жыл бұрын
Ten przedni pas przypomina troche przypomina tez mante A
Pamiętam czasy, gdy fortepianowa czerń wchodziła do samochodów. Wtedy był to synonim luksusu za który wiele osób dopłacało do wyższych wersji danego modelu. Jednak to było prawie 20 lat temu xD A później producenci zrozumieli, że to tanie g*wno można pchać wszędzie gdzie się da.
@zaaap0
2 жыл бұрын
Dokładnie. Nowa A8 ma tego nasr*ne wszędzie
Super, że udało się zrobić test świateł🙂
Mi ta Astra mega przypomina Golfa 8, jak i w środku tak i na zewnąrz, szczególnie od boku i z tyłu 😄
@52033Myszkin
2 жыл бұрын
To barachło nawet nie stało obok Astry.
@bolektajny154
2 жыл бұрын
Racja tyle że przód to taki ala camaro :)
Końcówka filmu fajnie zrealizowana, mile zaskoczenie, tak z poczuciem humoru 😃🤟 Pozdrawiam
@YimKXS
2 жыл бұрын
Pobiegł do tego za którego mu zapłacili wycieczką...
Świetny film z jeszcze lepszą końcówką
Końcówka super. Się uśmiałem 😀👍
Cennik Atsry to jakiś kosmos ! Autentycznie mało kogo rzeczywiście stać na to żeby kupić samochód, wszyscy będziemy je w końcu wynajmować. PS: Końcówka filmu bardzo zabawna ;)
@Horacjusz777
2 жыл бұрын
No o to w tym chodzi, żadnej własności.
@ghostee5007
2 жыл бұрын
Przecież każdy kompakt tyle kosztuje, niejeden więcej nawet
@WincyjWincyj
2 жыл бұрын
Dobry kompakt (automat i w miarę bogate wyposażenie) to wydatek 140-150 tysięcy). Praktycznie każdej marki, bo premium to ok. 200k. Takie czasy.
@Aldik1980
2 жыл бұрын
Ale wynajem za darmo tez nie będzie. Moim zdaniem przy tym cenniku to Astra nie zrobi sukcesu w Polsce
@mtbmtb7873
2 жыл бұрын
@@ghostee5007 iiiiii.................... to jest normalne?
Mijają wszelkie troski gdy włączasz kanał Autowizja - boski! ;-)
Super Bartek że dajesz inne propozycje które są mocno konkurencyjne żeby nie powiedzieć że są lepsze w tej cenie. To się ceni👍😜
Pieknie sie prezentuje, ja sobie ten przod tłumacze nawiązaniem do poprzedniego wlasciciela
Mi się po prostu podoba szczególnie w czerwonym, ale felgi dałbym trochę inne 😀
Świetny test, jak zwykle
Super kooperacja. Z fajnej zgrabnej Astry stworzyli ciężkiego wyglądem kloca o aparycji działa samobieżnego tylko silniki są z kosiarki a nie z działa. W bazowej wersji to auto wygląda jak koszmar przedstawiciela handlowego. Jeszcze mamy w gratisie super precyzyjną skrzynię z PSA, no kompakt idealny... Nawet lusterka mamy jak w C4... Nawet plastiki, klamki przyciski praktycznie wszystko jest jak wyjęte z Peugeota szczególnie. Nie no nie kupuje tego szczególnie stylistyką... Jedynie te fizyczne przyciski ratują sytuację. Ale nadal pod maską mamy to co mamy.
Szczerze mówiąc Astra wypadła świetnie! Ta krótka wstawka na końcu z Ferrari świetna 👏
Dzięki za test. Bardzo użyteczny.
Bartek super test nie dawaj się wciągnąć w jałowe dyskusje, Astra L jest dopracowana ale cena to przesada.
Test jak zwykle super:) Ale nowa astra dla mnie średnia, wizualnie wygląda bardzo dobrze tylko z tyłu, przód i wnętrze bardzo przeciętne. Gdy siedzisz za kierownicą a kamera pokazuje widok przez otwarte drzwi to plastiki na desce i kierownicy z boku wyglądają tragicznie. No i cena tragedia... Opel ostatnio "ginie" w tłumie konkurencji.
Odrazu Łapa w górę pozdro Bartek
Fajny odcinek i opel astra pozdrawiam
Kurcze nowa astra to niezłe auto i szczerze gdy miał bym wybrać golfa albo astrę wybrał bym astrę bo wygląda bardzo świeżo , no ale gdy by doszło już do wyboru silnika niestety nie kupił bym tego samochodu . Ponieważ tak jak powiedziałeś nowa Astra po prostu nie posiada silników . 4 cylindrowe 1.6 turbo bez baterii 20 tyś mniej i biorę 😁
Kolejna fajna recenzja 👍 Wizualnie super autko, wnętrze jakoś tak nie do końca mi się podoba a paleta silników dramat 😒
Od razu jak spojrzałem na to autko to na myśl przyszło mi Camaro. widać że każdy dołożył coś od siebie. Ogólnie może się podobać!
Z zewnątrz bardzo mi się podoba. W środku nie za bardzo, te zegary, znaczy się tablety... Porażka. I o co chodzi z tym piano black? Wszyscy to krytykują a oni dalej to wpychają wszędzie , nie zależnie od klasy auta. Pozdrawiam
@arturwyporkiewicz3916
2 жыл бұрын
Piano black łatwo się rysuje, widać każdą drobinkę kurzu i każdy odcisk palca i przestaje to dobrze wyglądać
Test jak zawsze bomba 💣 ale najbardziej podobają mi się drogi rowerowe 🚴🚴🚴🚴 Pozdrower
@dfgdfg3401
2 жыл бұрын
Ale tak jak u nas zawsze musi znaleźć się kretyn, który będzie jechał obok ścieżki 13:35 ...
W tak pięknych okolicznościach przyrody... I tego... I nie powtarzalnej 😜
Ładne autko, nawet bardzo ładne. Teraz już standardem staje się to, że zwykłe auta dla ludu dobrze wyglądają i dokładanie do aut premium bywa coraz częściej nieracjonalne. Ale jednak jak się postawi przy tym oplu nowego Peugota, to jednak w kwestii designu Francuzi znowu są z przodu.
@PinKeeDJ
2 жыл бұрын
Nie do końca, Opel prezentuje trochę inne podejście do designu - jest minimalistyczny i ostry (trzecie światło stop to majstersztyk), za to Peugeot to finezja i trochę wodotrysków stylistycznych :) Oba są piękne.
Fajne ładne auto, ogólnie warte zakupu niestety musieli zepsuć silnikami żeby nie był za dobry.
hey bro, the reviews are great. Thank you for the Turkish subtitles. You are testing exactly the way I want, you are sensitive to sound like me (plastic trim sounds are very repulsive). I wish his old videos were in Turkish. I want more Turkish tests my friend...
@barturban
8 ай бұрын
I believe that there is new funcionality on KZread that automaticly generate subtitles in all langueges? Pelase try diffrent video :)
Dziękuję i pozdrawiam
Z zewnątrz bomba, ale ta deska rozdzielcza i dźwignia zmiany biegów 🤯
Nie widziałem Astry na żywo, ale po zdjęciach zdecydowanie bardziej mi się podoba niż 308.
Bardzo fajny test, cieszę się że mogłem zobaczyć jak jeździsz nowym dzieckiem Opla, no i akcent humorystyczny na końcu to taka wisienka na torcie 😉 Co do samego samochodu, nowa Astra spodobała mi się od pierwszych zdjęć, świetnie wygląda i z przyjemnością usuwalnym jej jako codziennego wozidła 🙂 popieram, że 1.5 ze 150 KM byłoby świetne w tym aucie, ale z tego co widziałem na filmie, 1.2 też daje radę 🙂 w kwestii multimediów, ja lubię tabletoze, a tutaj jest ona ładnie zrobiona. Podejrzewam, że lepiej wyglądające połączenie tabletów powstaje po wykupieniu opcji "System Multimedia Navi z nawigacją online i łączami Bluetooth®, USB, tunerem cyfrowym DAB i wyświetlaczem projekcyjnym Intelli-HUD (CR47)" za 6000,00 zł (tak, wzięte z konfiguratora 😉). Ogólnie bardzo fajne auto, gdybym tylko miał wolne 140 tys to brał bym jak świeże bułeczki 😉 dzięki za film, czekam na następny, pozdrawiam ☺️
W końcu ładna Astra
Mega zakończenie 😁🤣
Kurde ponad jeszcze raz tyle dopłaty do najdroższej odmiany... Masz rację co do Focusa, cyfrowe zegary, wszystko przeniesione praktycznie na środkowy ekran, mam przedlifta i nie chciałbym poliftowego focusa... Do tego obecnie do wyboru tylko 1.0 ecoboost, w ogóle nie wiadomo czy będzie dostępny 1.5 ecoboost, do tego zdrożał, na plus, że jeszcze pozostała wersja ST, która cenowo praktycznie nie różni się od przedlifta. Słabo się dzieje w tej motoryzacji, w dobrym momencie kupiłem focusa.
@barturban
2 жыл бұрын
Oj slabo slabo...
@ciosy3135
2 жыл бұрын
Ale st tez juz chyba z 1.5?
@barturban
2 жыл бұрын
Nie no w ST 2.3 wciaz :)
@YoungMad-zx8ge
2 жыл бұрын
Do tego polift brzydszy niż przedlift
@kosz1104
2 жыл бұрын
Kupiłem Fokę w październiku 2020, to był dobry moment na zakup :) Jedną z rzeczy, która nas przekonała była właśnie informacja od sprzedawcy, że od 2021 1.5 będą tylko w automacie, a to i tak nie wiadomo jak długo, a tak to tylko 1.0. Mimo, że kultura pracy 3 cylindrówki nie jest rewelacyjna, to tragedii nie ma. Wszyscy narzekacze, "kurła kiedyś to było a teraz to nie jest", niech przejadą się takim samochodem :)
Astra wymieszana z Golfem VIII :) Dobry test, czekam na odmianę PHEV bądź Sports Tourer (jeśli się udało pojeździć) :)
@barturban
2 жыл бұрын
Kombiacza tylko wymacalem - jeszcze nie mozna bylo jezdzic :)
Piękna!
Co robi 3-cylindrowa astra u fryzjera? -warkocze 😁
ta środkowa kratka nawiewu i przyciski obok niej wyglądają trochę jak z opla z końca lat 90`
Quality wstawka na końcu chyba będę już zawsze ogladal do ostatniej sekundy
To ja dalem tysięczną łapkę w góre. Super film.
@barturban
2 жыл бұрын
Dziekuje Ci dobry człowieku!
Nie ma to jak mazać obrączką po piano black, a później płakać że porysowany. Film dobry.
@jerryl6634
2 жыл бұрын
Nie można prowadzić z obrączką na palcu?
Ładne to zestawienie kolorystyczne
9:25 ale widoki 😯😲
Fajna ta nowa astra 👍 Ja dokładnie wczoraj sprzedałem swoją Astre H 1.4. No i cóż nie byłem zadowolony z tego auta 😅. Niewygodne fotele i słaby silnik były dla mnie najsłabszym punktem tego pojazdu 😌
@krzysieksiudak8738
2 жыл бұрын
Miałem 1.9 CDTi 120 w kombi. Kochałem, i chyba wrócę jako 2 auto w rodzinie
Pikne widoczki widzę! Przód to raczej mi fiata bravo przypomina.
ceny dzisiejszych aut to są jakieś jajca do kwadratu , ta Astra to ma normalną cenę za tylką podstawę, a potem to już szybuje w kosmos, szybkie porównanie zrobiłem za ok. 102 000 z mamy ceeda z 1.5T 160 koni wersja L +Business Line, też nby drogo, ale porównując do astry to nie mam pytań
@desmom2922
2 жыл бұрын
Tyle że ceed to trochę starsza konstrukcja. Która gorzej się prowadzi. I dużo gorsze ma wnętrze. Plus za silnik ale też szału nie ma pod względem kultury pracy
@artimalecki3606
4 ай бұрын
@@desmom2922A astra ma tragiczny silnik nawet za 60 tys bym nie kupił!
Piękny samochód osobowy opel
Ale widoki 😀
jak na dzisiejsze paskudy ta astra jest PIĘKNA< designerska
How is the speaker quality in the car? 🙂
Też mam problem z tą nową astrą, stylistyka zewnątrz bardzo do mnie przemawia, środek mniej ale myślę że mógłbym przywyknąć. Natomiast lista silników to dramat same 3cyl i tylko diesel ma 4 cylindry. Chciałbym chociażby zwykle 1.4 z poprzedniej astry... Chciałbym cokolwiek bez tej hybrydy
@grzegorzflorek508
2 жыл бұрын
Głupoty wypisujesz ja mam trzy cylindry od sześciu lat i nic więc jak dbasz tak masz
@Piotrek4500
2 жыл бұрын
@@grzegorzflorek508 głupoty? a ty wgl zrozumiałeś co ja napisałem czy nie? bo widzę że chyba nie
@ghostee5007
2 жыл бұрын
Ale to należy podziękować normą spalania, a co do 1.2 pure tech to dość przyjemne silniki o miłej charakterystyce.
@grzegorzflorek508
2 жыл бұрын
Pisałeś o trzech cylindrach niewiem czemu tak wszyscy narzekają na te silniki ok każdy myśli co chce.
@Piotrek4500
2 жыл бұрын
@@grzegorzflorek508 bo mają słabą kulture pracy poza tym nie pisałem o ich awaryjności tylko o tym że chciałbym 4 CYLINDRY
Czekam na test focusa active kombi po faceliftingu 😉
Podoba mi się ta nowa Astra, w sumie to nawet mógłbym rozważyć jej zakup 😉. Muszę przyznać, że w Astrach zawsze wolałem wersję hatchback, tym razem bardziej podoba mi się jednak Sports Tourer.😎 Tabletoza, faktycznie bije po oczach, ale ja myślę że do kwestia przyzwyczajenia. Fizyczne przyciski i pokrętło, to dla mnie mega +. I zgadzam się też z Tobą, Bartku, co do silników. Gdyby tak dali 1.6 200 KM...super się jeździło z tym silnikiem. Albo chociaż ten 1.2 145 KM. 😀
O.. flokowany schowek. Po wcześniejszych ujęciach wnętrza jakoś nie spodziewałem się tego....
Prosimy o test gdy wyjdzie wersja kombi :)
Opel naprawdę się postarał, tak jak mówisz, jest to ewolucja poprzedniej generacji stylistycznie ale jednak wyglada o niebo lepiej. Mój tata ma teraz z rocznika 2014 kombi 1.4 turbo 140 koni i już złożył zamówienie na nową - wersja hatchback GS Line hybryda 180 koni. Oby się sprawowała :) Pozdrawiam.
@gldman
2 жыл бұрын
Tylko nie opel
W końcu astra jest ładna!
Jak zawsze świetny materiał. Dzięki. A będzie może nowy Multivan na kanele?
@barturban
2 жыл бұрын
Pewnie bedzie :)
Bardzo dobra, ciekawa recenzja. Zdystansowana co najważniejsze. Niech mi tylko ktoś wytlumaczy dlaczego z uporem maniaka producenci montują ciągle to ohydne pianoblack. Niby nikomu sie to nie podoba, a pomimo to w prawie każdym nowym modelu jest. Z badań marketingowych napewno juz jakiś czas temu wyszło że klientom sie to nie podoba, a ciągle jest. Dlaczego? Choć może badania dowodzą czegoś zupełnie innego? Pozdrawiam
@barturban
2 жыл бұрын
Nie mam pojecia czemu to wciaz jest...
Jakie inne dane, oprócz prędkości podaje wyświetlacz przezierny na przedniej szybie ?
Auto może i ciekawe ale ten silnik to kupa!!! :D
9:45 w lusterku wstecznym, widać Astrę!!! 11:45, a tu: EQC.
Przód to nie camaro tylko Tipo (Opel zrobił kolejny lift😅😂) W końcu ta sama grupa, to i mają podstawy do takich zabiegów
Ładne to to 🤙 osobiście wybrał bym astre jak bym miał wybierać między tym a golfem
Bardzo ciekawe auto
Wcześniejsza wersja wygląda bardziej nowocześnie i dynamicznie. Ewolucja wsteczna ?
No niestety zniknęły wszystkie przyciski tak jak powiedziałeś 😔 też czekam aż pojawi się w salonie żeby pójść to zobaczyć, mowa o focusie.
@barturban
2 жыл бұрын
I chyba tylko silnik 1.0 zostal?
@Muszka_Muszka
2 жыл бұрын
@@barturban no niestety...😭 Ewentualnie ST 2.3 EB
Wychodzi że jedyną przewagą astry nad golfem VIII to fizyczne przyciski xd. Golf z 1.5etsi długoterminowo wychodziło mi 6 litrów/100 xD. 3 cylindry - mało nie spali ale za to nie jedzie i nie brzmi. Za to bardzo ładnie wygląda. Te silniki to wielkie czerwone światło dla mnie. Ja wiem, że mamy wszędzie ograniczenie, ale przyspieszenie też gra dużą rolę w ruchu i daje znacznie większą frajdę od v max...
Ostatnie 10 sec najlepsze ;P
Astra skopiowała golfa 8 z tyłu troche z przodu no i w środku :/
Przyciski dotykowe są fajne tylko gdy się z nich nie korzysta :)
nowa astra wyglądem nawiązkę najbardziej do 3 generacji chyba wersji h, wygląda (szczególnie wnętrze, deska rozdzielcza) jakby ją siekierą ciosali
Mnie to bardziej tipo przypomina :P a w srodku poduszka astrę z 95 :D
Kluczyk jak w DS5 z 2011! :D
fajna stylistyka, spoko bagażnik , ale te kratki nawiewów pod ekranem straszne , ceny tez wysokie ale to dzis norma..
Bardzo ciekawe autko
good man
Kształt tej deski rozdzielczej przypomina golfa 2 w 2022 roku xD
Nie no fajne te felgi z wstawkami
0:16 Ale byk !!! Komentarz sugeruje, że Opel do momentu zakupu przez PSA (2017 r.) był niemiecki. Autorze - Opel przez większą część swojej historii nie był niemiecki - w 1929 roku Opla zakupił koncern GM i to od niego Opla odkupił koncern PSA.
@barturban
2 жыл бұрын
Racja!!
@desmom2922
2 жыл бұрын
to tak jak skoda jest czeska chyba z nazwy. Mimo wszytko Opel zawsze był niemiecki nawet za GM. Niemcy mieli autonomie w zarządzaniu i produkcji. Cały zarząd był niemiecki mimo kapitału GM. Przez długie lata współpracowałem - poprzez firmę podwykonawczą z centralą Opla. Dlatego dla Niemców do dziś Ople jest Niemiecki mimo migracji kapitału
@52033Myszkin
2 жыл бұрын
@@desmom2922 Przecież Skoda to VW w przebraniu - więc tak, jest czeska właściwie z nazwy. Co do sentymentów Niemców - to, że uważają oni Opla wciąż za markę niemiecką nie ma żadnego znaczenia i o niczym nie świadczy (ciekawe, Astra IV i jej 90% współdzielenie częsci z Chevroletem Cruze = czyli Cruze też jest niemiecki ? ;) Ba ! Niemcy twierdzą, że taki np Ford Focus to niemiecki samochód - tę brednię propaguje ichniejsza prasa motoryzacyjna, a za nią - "polska" prasa, a właściwie przedruki prasy niemieckiej w j. polskim. Co daje podstawy do uznawania Focus za niemiecki kompakt ? No cóż, Niemcom wystarczy, że powstaje on w Kolonii. Idąc tym tropem - w takim razie taki np. VW Crafter to w 100% polski samochód - no bo przecież powstaje pod Poznaniem...
Nie wiem czemu, ale ten rozrusznik swoim dźwiękiem przypomina mi rozrusznik z fiata 126p 😆
Kluczyk jak w C4 Picasso z 2016 :)
13:00 ja dodam jeszcze, (skoro Golf killer) że za 149 tys zł mamy Golfa 8 GTI 2.0 R4 245 KM... cóż, ja bym wolał Golfa w tej cenie niż Astrę z silnikiem od dwóch kosiarek(spalinowej i elektrycnej 🤣🤣🤣🤣)
@barturban
2 жыл бұрын
No tak tak, ja bym nawet Octavie wolal niz Golfa ;) tam chodzilo o aburd cenowy PHEV. Golf z phev tez drogi ale tanszy niz Astra - ale ma tez slabsze wyposazenie w podstawie. W ogole nie rozumiem mody na phev ;)
@Remix_101
2 жыл бұрын
@@barturban To nie moda, a pseudo ekologia, żeby emisja się "na papierze zgadzała". To są wymysły chorych łbów z Brukseli, odklejonych od rzeczywistości.
@Fajlipek
2 жыл бұрын
@@barturban Najlepsze to są sportowe phevy typu pse,gte,rs iv itp. xD wszystkie ociężałe, a jeszcze dostały miano "sportowych" chyba tylko po to, by ekologów zadowolić. Beznadziejna moda
@barturban
2 жыл бұрын
Tak jest! W tescie Ovtavii RS wlasnie iV czyli z phev stwierdzilem ze najbardziej sportowy to jest wyglad i nic poza tym ;)
@Remix_101
2 жыл бұрын
@@barturban Tak jest Bartku. W autach typu GT, RS czy jak tam producent nazwie ważne są odczucia/przyjemność z jazdy. Niestety suche dane na papierze o tym nie mówią... Elektryk jaki by nie był zawsze jest cięższy od takiego samego, stricte spalinowego, więc czy to PHEV czy pełna "elektroda" to zawsze drogi i ociężały kloc. Tym bardziej, im większa(pojemniejsza) bateria 🔋. Praw fizyki nie przeskoczymy jak narazie. Do tego jeszcze duuużo wyższa cena.
Rozumiem, że w umysłach niektórych ludzi 'niemieckie' oznacza lepsze (choć nie wiem dlaczego...), ale chyba tylko tacy niedoinformowani dadzą się złapać na ten krzyk Opla o tym, że jest dalej niemiecki. Pod maską i w zasadzie gdzieby nie spojrzeć jest Peugeot i kropka. Śmieszy mnie to, że muszą wmawiać ludziom, że to jest niemieckie auto. Jakoś Renault nie krzyczy wszędzie "Patrzcie, to jest nasz nowy francuski samochód".
13:52 co tam się wydarzyło z lewym słupkiem A?
Fajna ta asterka boża ;-). Szkoda że nie przetestowałeś, choćby pobieznie niższych wersji wyposażeniowych, bo ta GS Line to będzie ułamek sprzedaży w Polsce.
@barturban
2 жыл бұрын
Niestety mialem do wyboru tylko najwyzsze wyposazenia :(
1.2 turbo! WOW! Może jeszcze dopisek sport? 🤣
Te tablety trochę tandetnie wyglądają, ale zewnątrz duży plus.
Dopłata 40 tysięcy do plug-ina to jakiś smutny żart. Okej, jest większa moc, ale to i tak się nigdy nie zwróci...
ja mam takie pytanie. Przetestowaleś w pip aut z tymi tabletami. Jak to ma się do jazdy nocnej, chodzi mi o potencjalne męczenie wzroku oraz rozpraszanie. JEst opcja by wgl wylączyc taki tablet , lub by prędkosciomierz np tylko prędkosc wyswietlał ? Wgl mam wrażenie , że prędkosciomierz powinien byc analogowy lub osobny, znając kaprysy elektroniki co w sytuacji jak te tablety padną, fajnie byłoby chociaz prędkosc widzieć :D
@barturban
2 жыл бұрын
Ekran srodkowy mozna zazwyczaj wylaczyc/wygasic, a z zegarami cyfrowymi jest roznie. Czasem sa jakies motywy minimalne, gdzie np wyswietlaja sama predkosc. Zazwyczaj trzeba je nieco przygasic(zawsze jest taka opcja) bo faktycznie moga nieco razic.
@1991motoboy
2 жыл бұрын
@@barturban jednak dobrze że zamówiłem auto z analogami xD saaby wiem że miały bajer wygaszania niemal całego podświetlenia :)
A co sądzisz o Kia 1.5 /160KM po małym lifcie? Nie mówię tu o wyglądzie bo jest nijaki ale o zawieszeniu i silniku. No i oczywiście o cenie.
@barturban
2 жыл бұрын
Bardzo dobre auto, czekam na test polifta ale cos czuje ze bedzie jeszcze lepszy niz przedlift. Silnik zwawy, niezle wyposazenie i ladny wyglad
czyżby nagrywki w portugalii? poznaje po czerwonych drogach rowerowych
@barturban
2 жыл бұрын
Tak jest, Lizbona - Cascais i okolice :)
1:56 corsa GS po lifcie ma prawdziwy wydech na przestarzał zderzaka ! ;)
Kluczyk to mam identyczny w Citroënie
Ładny samochód.
Gdzieś czytałem, że wg Stelantis, Opel będzie dążył do marki premium - wydaję mi się że stąd te kosmiczne ceny :/ A film jak zwykle świetny Panie Barktu! :D
@barturban
2 жыл бұрын
W sumie to mają DS ktory ma byc premium, ciekawe
@darkled8862
2 жыл бұрын
@@barturban i Peugout ;)
👍👌🦁
Kazdego boli ze ceny rosną. Ale jak mozna porównywać stara technologie do nowej. To kosztuje a zwlaszcza teraz gdzie elektroniki brakuje.