Kim ne derse desin bu işi Mersin liler yapıyor

Ali abi sende olmasa kamyon meraklıları ne yapacak.2003 yılında konvoy dergisi vardı.satis olması icin çıkmıyor.simdi sen aldın o derginin yerini tanıtımını. Tesekkur ederiz emeğine saglik

Ай бұрын

Konvoy dergisini çok iyi bilirim. Hatta kısa bir süre Karadeniz temsilciligindr çalıştım. Teşekkür ederim

Maşallah maşallah rengi gibi nazar değmesin.

Ahmet yiğidin bu arabaları yalova armutluya giderken görüyorum rüzgar gülü taşıyorlar cift çeker mersedeslerde var lowbet

Maşallah Ağır vasıta şöförlerine kolay gelsin Anlatılmaz yaşanır Tarifi mümkün değil Emeğine sağlık Ali Üstad🙏🇹🇷

Bu akşamın videosu çıktı hayırlı olsun

Жыл бұрын

teşekkürler kardeşim iyi seyirler

@thundereblue

Жыл бұрын

Abim kardeşim bir iki kanalda beraberiz varsa takip ettiğin başka kanal bende geleyim

En ağır hizmet veren tır lowbed taşıtlar güçlü ekip bilinçli personel ister tez canlı olanların yapmakta zorlanacağı işlerin başında gelir yolunuz açıkı işiniz bereketli olsun.

Güzel videoydu Ali abi,umarım devam serileri gelir emeğine sağlık dilerim Ali abi selamlar sevgiler.

çok güzel tır bu tırdan hiç görmedim

Emeğine sağlik Ali abim.

Emeğine sağlık kaptanım

Güzel bı Volvo tam ağır nakliye için abi sağol

8x4 araç tanıtımı gelsin.

abi videoyu izledim çok güzel ama 8x2 olmas için 4 dingil olması lazım ayrıca 8x4 oluyor mantıken. Bu araç 6x4 aslında 🙂🙂🙂

Жыл бұрын

6x4 kardeşim. yanlış telafüz ettim. teşekkürler

@yunusyalcn26_42

Жыл бұрын

Ali abim telafuz ederken şaşırmış biraz bizim ömerde onaylamış inşallah yolumuz kesişir bir yerlerde abi aynı firmada tır şoförü yüm bende bakalım bi kanal açtık birşeyler yapmaya çalışıcaz hayırlı akşamlar başarılar dilerim Ali abi

@thundereblue

Жыл бұрын

@@yunusyalcn26_42 abone oldum

@yunusyalcn26_42

Жыл бұрын

@@thundereblue çok tşk ederim

Çayı demleyin vidyo zamanı 😎

👍👍👍👍

Жыл бұрын

teşekkürler iyi seyirler abi

çok güzel vidyo

Жыл бұрын

Teşekkür ederim iyi seyirler.

Yakisir bir yuk olmus yollarin kabadayisina. 3 sene harfiyat surdum banamisin demezdi Allah emeginizi yagli etsin

ats oynuyorum double dorse ile bu trafadon 2 tane taşıyorum. ama 990 BG DETROİT Diesel var. :)))

Али, привет 🤝 Зашёл посмотреть твои видео после просмотра Михаила и твоей красной красотки Scania!

abi şuan Erdal fındıkta olan Scania bluestreamde uzaktan çalıştırma varmış

Ağır abi 😅

abi fort cargo 3230 çekermisin

🧿🧿

Tanjuda bunla story cekicek 🤣

Lowbed de Man var Mercedes var beğenmediğimiz İveco var Volvo zaten hep burada Scania lowbed ben hiç görmedim desem yalan olmaz öyle kepçe falan değil böyle harbi yüklerin altında scanıa görmedik hiç neden acaba bilen bir arkadaş cevaplarmı

@furkangurcan7959

Жыл бұрын

Defransiyeli zayıf üstad hayatında 770 görmemiş adamlar ets 2 den gelip scania moruk ya v8 moruk ya diyo lowbedde dediğin gibi en çok volvo ve man var iveco ve mersedesde görüyorum ama niyeyse bu arabanın babası olan scania hiç yok böyle ağır işlerde...

Çekicinin fiyat ı 5 milyon vardır

👏👏👏🧿🧿🧿🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Asaletin yeter

Bu aracın bu sefer için harcamasını ve bu işten aldığı ücreti bilmek isterdim

@tayfunturan5391

Жыл бұрын

Kimse söylemez, ama o sefer 50 km bile olsa 40 bin lira ücreti vardır.

Su kabinleri 50 cm arkaya uzun yapsalar yatakla on sofor arasinda bosluk olsa biraz alan ne olur burda amerikada oda gibi kupa var icinde ikisi yasiyor hala daracik kupa turkiyedeki soforler nakliyeciler arac sahipleri biraz genis uzun kupa istesinler hala yeterli konforda seviyede deyil araclar

1.2 derken yakit abi.yakit yakar yuk ceken makina bence açiklayici olmalisin ustam

abi by pass yap ne demek

Жыл бұрын

Video daki bay pas anlamı yükü boşaltacağı yere ters şeritten girmek. Yani ters şeritli kapatıp o yolu kullanmak.

Bu araç 6×2 veya 6×4 beyler kaptan 8×2 deyiyor ama ne sürdüğünü kendi'de bilmiyor demekki ve bu aracın tarası 50t.olamaz

o aracın boşu 50 ton gelsin sana bi tane daha 750 lik volvo alırım

@gorkembulut0058

Жыл бұрын

Dorse dahil diyor

@fatihbulut3081

Жыл бұрын

dorse dahil yine gelmez kardeşim

Yıllardır mikrofon sorunun var

Жыл бұрын

Acaba ne önerir siniz. Bilgilerinizden yararlanmak isterim.

.

Bu ülkenin ağır nakliye işini volvo - man hatta iveco ve mersedes koşturuyo peki arabanın babası olan scanialar nerde acaba v8 moruk ya 770 moruk ya diyenler 😅😅

@Tiger_Kenzo

Жыл бұрын

SCANIA V8 olmasına rağmen çiftçeker serilerinde tutmadı türkiyede. gerek çekici olsun gerek damper serisi olsun nadir var. Yurtdışında epey var.

@furkangurcan7959

Жыл бұрын

@@Tiger_Kenzo işte niye tutmadı hocam veya niye bu markayı böyle çok üst tutup da volvo vs gibi markalardan daha iyi görüyorlar.?

@Tiger_Kenzo

Жыл бұрын

@@furkangurcan7959 Kardeşim bildiğimi söyleyeyim sana , SCANIA her ne kadar V8 Motor olsa da 770 hp güç versede olay bu kadarla değil. SCANIA'nın defransiyeli çabuk kırılıyor. Şimdi böylesi ağır işlerde motor gücü kadar defransiyel dayanıklılığı da öne çıkar. parçası türkiyede genel olarak az bulunuyor , yani bir çok ilde yedek parça sorunu var. Üstelik pahalı. Şimdi yurt dışına burda ki gibi değil. Yedek parça bulma kolay. Kaldı ki bura kadar pahalı da değil . Şimdi türkiyede genelde SCANIA 400 420 440 500 çok tutuldu. Bu seriler zaten SCANIA'da genel olarak meyve-sebze işinde çalışıyor. Maximum yük 27 ton. Basarlı yük yani. Şimdi bu ağırlık bir çekici için normal. Yani hem teknik hem yasal sınır 27 ton. Böyle sebze işinde, mobilya işinde yine asfalttan çıkmama kaydıyla ideal bir çekici. Böyle daha hafif yük işlerde diğer markalara göre çok tutmasının sebebiyse konforlu olduğu söyleniyor. + Bugüne kadar ki SCANIA ların % 90 ı Retarderli. Belki diyeceksin ki şimdi diğer markalarda Retarderli üretiyor. Ama kamyon çekici piyasasında çok konforlu olduğu söyleniyor. SCANIA ' nın rahatlık konusunda namı yürümüş. O sebeple tutuluyor .

@furkangurcan7959

Жыл бұрын

@GLOBETROTTER sağol hocam bir volvocu olarak tahmin ettiğim şeyleri sende tastiklemiş oldun :)

6x4

uğur taşçı izleyin görün