BŁĄD W TEŚCIE! Tylne oparcie SKŁADA SIĘ ZAWSZE! Ta opcja fold and coś tam to jest dodatkowe składanie siedziska, czyli to co mamy pod tyłkiem podnosi się do przodu i w tamto miejsce składa się oparcie! Przepraszam za błąd!

@mspiec

2 жыл бұрын

To przecież wygodniej jest jak się składa samo oparcie ;)

@19tuRek98

2 жыл бұрын

@@mspiec ale wtedy nie ma równo płaskiej powierzchni

@E2rd1994

2 жыл бұрын

Kombi bez składanych foteli... to by była heca 🤣 Ale w sumie, biorąc pod uwagę, że w międzyczasie do Fiata zdążyli zapukać francuscy inżynierowie - całkiem prawdopodobna...

@bartoszkaczmarzewski2993

2 жыл бұрын

I zasiegi rzedu 1100 LITROW :D

@barturban

2 жыл бұрын

Pomyliło mi sie ;)

Porządny test zresztą jak zawsze

Cyfrowe zegary w tym aucie to porażka. Płynność "wskazówki" prędkościomierza ... tragedia. A brak "wskazówki" obrotomierza i zastąpienie jej kafelkami wyświetlającymi się co "x" obrotow to już jest kpina zupełna. Albo się robi solidny ekran albo pozostawia tradycyjne, wyraźne wskaźniki.

@DrMrThe

2 жыл бұрын

Ilość obrotów to już dokładniej na ucho można określić niż po tym obrotomierzu, z tego co zauważyłem to co 500 jest ta podziałka. Świetne rozwiązanie :D

@EkoKolo_Katowice

2 жыл бұрын

w wielu pojazdach tak jest przy max przyśpieszeniu . w normalnej jezdzie to działa ok .

@MartinXCV

Жыл бұрын

@@EkoKolo_Katowice Ale nie jest to wygodne i łatwe w obyciu.

@EkoKolo_Katowice

Жыл бұрын

Mam tipo z tymi zegarami ponad pół roku i te wskaźniki to jest w sumie detal jeśli chodzi o komfort . to że często potrafią się nie przełączyć na tryb nocny i świecą pełną mocą to jest gorsze . wyglądam jak debil . w środku nocy jedziesz i masz jasno w kabinie . często się środkowy panel wiesza . głównie jak wysiądziesz na chwilę i wsiądziesz . wtedy nie usypia się w pełni i wariuje . kolejny ale chyba ostatni problem to tak średnio raz na miesiąc może dwa po włączeniu zapłonu wywala awarię wszystkiego co jest na pokładzie . ostatni temat to wieczne gubienie ustawień czegokolwiek . już przestałem to ustawiać bo nie ma sensu . wspólny mianownik tego wszystkiego to za niskie napięcie w instalacji . tak sobie wymyślili . ogólnie znany problem .

Dzięki ocenę ...bardzo brakuje takich filmów o Tipo 1.0 sedan z 2021 ...

To pokrętło głośności/wyłącznik multimediów może być dla pasażera żeby mógł ściszyć radio bądź je pogłośnić. W wersjach z ekranem 7 albo 5 cali, było pokrętło przy ekranie, teraz zostały tylko przyciski na kole kierownicy i może stąd ten śmieszny zabieg.

Super odcinek pozdrawiam

Czyżby to kolejny profesjonalny test w wykonaniu najbardziej kompetentnego człowieka na tej platformie? No pewnie. Pozdrawiam

@barturban

2 жыл бұрын

Aż sie zarumieniłem jak blacha w w220!

Ojoj, nie zgodziłbym się, że nowe Tipo oferuje tak "znacznie więcej". Pomijając słynnego digitala w starym Tipo, który był gratką w tamtych czasach, przypominam, że równolegle na rynku funkcjonowała Tempra w dwóch wersjach nadowoziowych. Co prawda była może nieco inaczej pozycjonowana, ale dalej technicznie była po prostu wersją sedan oraz kombi dla istniejących już dwóch wersji Tipo (hb 3 i 5d), dając łącznie większy wybór nadwoziowy niż obecny model :D Obecne Tipo to po prostu budżetowy model, mający konkurować relacją ceny do tego, co oferuje pojazd... podczas gdy poprzednie Tipo jednak wciąż próbowało coś udowodnić. I było IMO ciekawsze wizualnie (mimo że obecne wcale brzydkie nie jest, ale no - nie wyróżnia się)

Bielsko biała pozdrawia 😁😁🙂

No te pokrętło do zmiany glosniosci to faktycznie niezły wymysł :D

@user-tp4xf8oe4f

2 жыл бұрын

ciesz sie, bo w następnej wersji tipo pokretło ma byc w BAGAŻNIKU!

@EkoKolo_Katowice

2 жыл бұрын

ja go nie mam , także spoko . jest wygodna obsługa z kierownicy

Super. Pozdrawiam.

Fajny odcinek i fiat tipo pozdrawiam

Sztos !

Appreciate the english subtitles!

Pokazuje zasięgi przekraczające 1100 litrów - ładne przejęzyczenie :D

@barturban

2 жыл бұрын

Aaaaj, moj blad ;)

@ziemowitlewandowski

2 жыл бұрын

Serio tylko tyle wyłowiłes z materiału? Kiedy ludzie na YouTubie przestaną zwracać uwagę na bzdurne szczegóły

@PraktycznaStronaMotoryzacji

2 жыл бұрын

@@ziemowitlewandowski A kiedy ludzie przestaną się niepotrzebnie spinać ? ;)

@EleganCKoLabel

2 жыл бұрын

@@ziemowitlewandowski przy recenzji nie ma czegoś takiego jak bzdurny szczegół człowieku

@posterunkowytv

2 жыл бұрын

@@barturban JAK PIJE 4L PRZY 90 KM/H TO ZROBI NAWET 1 200+ KM

Matko jedyna, te odświeżanie cyfrowych zegarów jest dramatyczne. 😅 Szczególnie widzialne przy próbach przyspieszenia... Razi w oczy!

@MartinXCV

Жыл бұрын

Kamera to widzi bo jest ciemno... Ludzkie oko tego nie zauważy 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Szalone ceny! 3 lata temu podstawowe kombi z 1.4t 120km można było kupić za 53-55tys

@barturban

2 жыл бұрын

Dramat to jest

@adswi88

2 жыл бұрын

Pamiętam 2017 w salonie 5d - kosztował z 1.4 95 km w full opcji równe 60 tys. Zł - ale brałem wtedy 500L bo był większy...

@EkoKolo_Katowice

2 жыл бұрын

podstawowe obowiązkowe wyposażenie pojazdu winduje cenę .

@quatrosek

2 жыл бұрын

Dobrze że jeszcze zdołałem kupić w lipcu 2021 fiata prawie full opcja za 60... Oczywiście sedan, ale wyprzedaż rocznika 2020 była. Ostatnia sztukę w zielonej Toscania. Oczywiście w 1.4 95

@dzieckowemgle3

2 жыл бұрын

3 lata temu 1,4 120KM wersja Lounge za 68 tys (katalogowo 85 tys) no i może się podobać.

Kilka moich spostrzeżeń po 2 tygodniach używaniu tego auta . Silnik 1.0 . Dość sprawny , bardzo cichy .Czuje się że ma chęć napędzania z dołu . Przy pełnym baku i prędkości tak 100 km/h powinno się tak samo zasięg na poziomie 1100 km zrobić . Światła ja mam wersję na soczewkach . Są średnie . To już w Daci Sandero te na żarówkach H7 plus dzienne LED są wydajniejsze . Także jak ktoś dużo jeździ nocą to poleciłbym LED-owe . Doświetlanie zakrętów darujmy sobie . W tym najnowszym Tipo jest roleta zamykająca chłodnicę . Tak jak w BMW . Wnętrze tak jak w teście . Nic nie dodam . Multimedia i elektronika . Ekran mam ten mniejszy . Działa w miarę płynnie . Trochę za duże ramki są . Portu USB z tyłu nie mam . Nie potrzebuję . Nie mam ładowarki indukcyjnej ale ... Android Auto działa tylko przez kabel więc i tak ładowanie jest . Zresztą jeśli często wsiadamy i wysiadamy to trzeba się zastanowić czy zawsze musimy z Android Auto korzystać . Łączność bluetooth zapewnia transfer muzyki , obsługę telefonu ( głosową zresztą ) . Co do zegarów . Faktycznie obrotomierz jest nieprecyzyjny jeśli chodzi o grafikę . Mógłby mieć więcej funkcji . Bo jak przeglądamy menu to tak trochę pusto . W dziale multimediów szkoda że nie wyświetla grafiki okładek utworów . Radio DAB jest , działa . Tylko nie ma czego słuchać a i sam sygnał tylko miejscami dostępny . Plastiki na drzwiach to faktycznie wyglądają na super biedne . Czujniki parkowania mam tylko z tyłu . Działają prawidłowo . Może w testowanym egzemplarzu z jakiegoś powodu sygnał wstecznego się pojawiał . Jak sobie coś jeszcze przypomnę to napiszę .

9:55 Często występujący problem ramek rejestracji nie tylko w Fiacie. Należy odpowiednio dogiąć.

@MartinXCV

Жыл бұрын

Ta bo to wersja na ameryke... No bez przesady, że to jest problem

Nie wiedziałem czy mi filmik zacina czy lagi na liczniku. Dziwnie skacze prędkościomierz przy przyspieszaniu :D

@Fajlipek

2 жыл бұрын

Panie, taka pryndkosc, że aż licznik nie nadanża!

@wronowo

2 жыл бұрын

Animacje tragiczne, potwierdzam

@TheSzumm

2 жыл бұрын

Tipo tak ma

I znów testy najbogatszych wersji , proszę zrobić test bieda edition i wtedy przekazać swoje opinie .

@barturban

2 жыл бұрын

Niestety takich wersji parki prasowe nie maja :(

Wskazówka prędkościomierza przeskakuje jak sekundnik w zegarku ;) Jednak wolę tradycyjne zegary z wyświetlaczem komputera pokładowego pośrodku. Pozdrawiam.

02:47 w każdym odcinku zawsze czekam na to podniesienie zagłówka :D / wskaźniki jak w Daci Spring tyle że tam nie lagują

@MartinXCV

Жыл бұрын

Ja wcześniej nawet nie wiedziałem, że jest taki super sposób 😮

Ceny tipo kosmos za tyle kupimy ceeda 😄 mocniejszego i lepiej wykończonego

Moim zdaniem trochę źle podchodzi się do oceny jakości plastików. Ok , góra drzwi czy tunel koło skrzyni biegów są twarde - tylko co z tego? Podobnie jak deska rozdzielcza na podszybiu...Czy tam ktoś trzyma łokieć albo na tym siedzi 8h dziennie? Należy oceniać nie twardość, a spasowanie i sztywność. I wtedy widzimy, że w tym Tipo nie jest tak źle bo szarpałeś za tunel, za rączki od drzwi i nic nie trzeszczy ani nie lata. Zaskrzypiała dopiero ta błyszcząca listwa na desce, ale tego należy się spodziewać po wszystkich śliskich elementach. Miałem okazję jechać Aurisem, w którym (pomijając twardość tworzyw) to wykonane są z taką jakością jak zabawki, a cała deska rozdzielcza potrafi strzelać podczas jazdy po rondzie - to jest dopiero szajs...Jeździłem nową Octavią, Golfem - tam tworzywa przyjemne, miękkie pod naciskiem nawet u góry deski, ale chwytam za rączkę przy zamykaniu drzwi i cały boczek strzela, naciskam kolanem na tunel i słyszę skrzypienie - to co mi po tej ich miękkości skoro mam wrażenie, że to zaraz się rozleci? Podobne cyrki w nowych Mercedesach i BMW...A porównajcie to z wnętrzem Ceeda, który był tu kiedyś testowany - ok. 100 tys. zł, a poziomem wykonania rozkłada auta "premium", które "premium" są tylko w cenniku...Mam Grande Punto, w którym też wszystko jest twarde, ale pomimo wieku i przebiegu absolutnie nic nie strzela nawet przy szarpaniu. Moim zdaniem lepszy jest samochód z twardymi, ale porządnie wykonanymi i zmontowanymi tworzywami niż taki, gdzie wszystko jest mięciutkie, błyszczące i skrzypi od nowości przy dotykaniu. Bo ostatecznie o komforcie jazdy nie decyduje to czy pod schowkiem lub przy szybie jest twardo tylko to jakie ktoś ma wrażenia estetyczne/akustyczne. Dla mnie może być twardo, ale ma być cicho. Miękko, błyszcząco i trzeszcząco przy wsiadaniu czy przejeżdżaniu studzience - nieporozumienie, zwłaszcza przy takich cenach...

@konusRTV

2 жыл бұрын

No o górę drzwi akurat opieranie się nie jest niczym dziwnym, szczególnie w dużym mieście, gdzie stoisz w korku od czasu do czasu.

@robertjuraszek7441

2 жыл бұрын

Miałem to właśnie napisać , liczy się spasowanie a nie jakość plastików . Mam stara sienne z 2000 r. Plastiki są twarde jak kamień a nic tam nie trzeszczy, sąsiad ma golfa 4 plastiki są tam w niektórych miejscach miękkie ale trzeszczą aż do bólu głowy jak jedziemy do pracy

Kurcze śliczne zgrabne autko👍👍😉

I pomyśleć, że 2 lata temu kupiłem taniej Honde Civic Sport 1.5 183KM... heh, do czego to doszło. Moje zarobki może zwiększyły się przez 2 lata o 3-4% (mam własną firmę) a ceny samochodów o jakieś 30-40% :( smutne to

@Soulstone0

2 жыл бұрын

To jest powolne szykowanie rynku pod wynajem, a nie sprzedaż - podobnie jak z mieszkaniami :) Korporacja skupuje mieszkania od deweloperów i je wynajmuje, to samo za chwile będzie z samochodami. Dla kogoś, kto zarabia netto 3-3,5 tys. nie ma różnicy czy myśli o aucie za 150 tys. czy kawalerce za 300 tys. - jedno i drugie przy obecnych kosztach życia jest tak nierealne, że tylko wynajem. A to + zakaz sprzedaży aut spalinowych, (który już został podpisany) spowoduje, że niedługo używane będą w tych samych cenach co nowe...

@juri100

2 жыл бұрын

A popatrz teraz ma nowego civica to szczena opada

@mikoloBoss999

2 жыл бұрын

@@juri100 Hej, ale w jakim sensie? Że ładny? Jeżeli o to chodzi to przyznaje, podoba mi się chyba nawet bardziej niż ten który mam. Niestety ceny w PL dalej nie są znane i ponoć będą tylko wersje hybrydowe 1,5 i 2,0 (ok 130 i 180KM). I niestety obstawiam też, że ceny zaczną się od 130tyś w górę także, ja podziękuje. Moja ma obecnie 17tyś km przebiegu więc mam nadzieje, że jeszcze kilka ładnych lat mi bezawaryjnie posłuży (w tym roku zrobiona konserwacja podwozia dodatkowa żeby się przed rudą obronić :) Dodatkowo Polski Wał dołożył kamyczek do tego, żeby nie opłacało się zmieniać samochodu na nowy...

@-Monterek-

2 жыл бұрын

Trzeba by to przeliczyć na ilość najniższych wynagrodzeń, bo sama kwota nic nie mówi. W 1999r volvo S80 kosztowało ok 150 tys, prawda że świetna cena? :)

@mikoloBoss999

2 жыл бұрын

@@-Monterek- Ale ja napisałem, że w moim przypadku moje zarobki powiększyły się o 3-4% a samochody o 30-40%. Więc załóżmy, że 2 lata temy zarabiałem 10tyś PLN netto, teraz 10,400 PLN a samochód który kosztował 2 lata temu 100tyś PLN teraz kosztuje 140tyś PLN. Więc nie wiem jaki jest sens w moim przypadku przeliczać na ilość najniższych wynagordzeń... kalkulacja jest prosta, moje zarobki zmiejszyły się o 35% w 2 lata a po podwyżke nie pójdzę bo mam własną firmę i nie jestem w stanie przerzucać kosztów na klienta końcowego bo po prostu nie będzie potrzebował moich usług... reasumując smutne to :(

Fajnie i ładnie wygląda

super fura!

Nie wiem jak u Was ale u mnie miękko m być tam gdzie trzymam dupe i ręce a nie tam gdzie moje części ciała nie dochodzą jadąc 😆 wole twarde jak beton plaścoory które się nie rysują niż mięciutkie tworzywa które rysują sie od byle dotyku. Ma być odpornie i nie trzeszczec jadąc 🤫

wyglada z zewnatrz bardzo dobrze

Ogromna szkoda, że nie jest już montowany genialny 1.4 T-Jet.

😍

Kolejny fajny test, ale tak pomyślałem, że brakuje jak te samochody zachowują się pod obciążeniem, w kombiaku 1.0 silnik ciekawe jakie są przyspieszenia jeżeli będzie załadowany ludźmi i bagażem ???????? Na pusto to każde auto fajnie jeździ :D

@MartinXCV

Жыл бұрын

Prawda jest taka, że statystycznie tym autem jeździ 2.5 osoby. Ktoś kto wozi rodzinę i kufer pod dach nie kupuje 1.0

te zegary, a zwłaszcza obrotomierz z "kreseczkami", to dla lubiących sadomasto 😉

Po ponad tygodniu jazdy Tipo w dokładnie identycznej konfiguracji: słabe audio, niewygodne fotele, kiepskie wyciszenie wiatru w trasie, naprawdę spora turbodziura. Z plusów przyjemne osiągi, niskie spalanie (po mieście robiłem nawet 4,5/100), bezprzewodowe i dobrze działające AA i Carplay, dobre wyciszenie silnika, faktycznie sporo przestrzeni w środku, zwłaszcza w stosunku do wymiarów zewnętrznych.

No cóż... trzeci... I do tego oglądam test Tipo :D po co?

Nie podałeś ceny wersji testowanej. Dzięki za ten test...

Fajny ten parking, taki zawsze pusty

@barturban

2 жыл бұрын

Tak, jest super. Jest spory i wszycy parkuja na dole ;)

Według mnie zegary same w sobie mają ładne grafiki, ale ten klatkujacy prędkościomierz kompletnie je rujnuje

@MartinXCV

Жыл бұрын

Kamera tylko tak widzi bo jest ciemno. Ludzkie oko tego nie zauważy

👍

Dobre auto dla taksówkarzy

Jak patrzę na te plastYky we wnętrzu, to w mojej Bravolcie jest jakby luksusowo xD

Biorąc pod uwagę, że w tej cenie można mieć ceeda albo i30 nie chciałbym byc sprzedawca fiata ;)

@SWATmz

10 ай бұрын

Co kto lubi, ja nie ufam koreańskim wynalazkom (póki co). Jeśli Hyundai/Kia będzie w czołówce bezawaryjności i najtańszej obsługi oraz części - wtedy można rozważyć (moim zdaniem) zakup koreańczyków

@cefalloid

10 күн бұрын

​@@SWATmzno tak bo Fiat jest niby w czołówce bezawaryjności 😝

@SWATmz

9 күн бұрын

@@cefalloid nie jest, ale nie jest też na dole. Jeśli chodzi o samo Tipo, to wypada bardzo dobrze w kwestii niezawodności. No i Fiat ma bardzo tanie części

10:05 achh ta włoska elektronika!

Obcojęzyczni kierowcy ubera lubią ten film!!

Test świetny - jak zwykle. Plastiki rażące w oczy, silnik 100km na ten samochód - za mały, cena z kosmosu, ale najbardziej ranią mnie te zegary. Odświeżanie dramatyczne, wygląda jakby "wskazówka" przemieszczała się co sekundę o 5km/h, skąd oni wzięli te zegary??? Pozdrawiam i czekam na kolejny materiał.

@colorofroad9174

2 жыл бұрын

Nikogo to nie interesuje a zegary są spoko

Wydaje mi się, że w każdej wersji można złożyć oparcie tylnej kanapy, kombi bez takiej funkcji to byłby jakiś ewenement. Podejrzewam, że Flip&Fold to możliwość uzyskania płaskiej podłogi po złożeniu - może składa się też siedzisko? Spece z Fiata nigdzie nie opisali tej opcji…

@barturban

2 жыл бұрын

No wlasnie nigdzie nie ma opisu tej opcji...

@frikuus

2 жыл бұрын

moze chodzi o "automat", czyli przycisk do składania oparć lub opcja otwierania od strony bagaznika

Kiedyś na takie auta się patrzyło "no kiepskie, ale chociaż tanie". Dziś nie widzę uzasadnienia, wolałbym lepszą używkę lub dopłacić do lepszego nowego.

nie zdziwiłbym się gdyby przednie czujniki były wrażliwe na ramkę tablicy rejestracyjnej. miałem podobnie w kilku autach po zmianie ramek na nowe bo były za "proste". po nagieciu w stronę zderzaka żeby były jednak bliżej karoserii problem ustąpił na zawsze

@barturban

2 жыл бұрын

Słuszna uwaga!

ciekawe czy konstrukcje smoka oleju poprawili :D

No halo, stare Tipo też miało wersję kombi i sedan pod nazwą Tempra, po prostu inny przód. A dodatkowo wersję trzydrzwiową.

@barturban

2 жыл бұрын

W sumie racja...

Pierwszy raz widzę tak absurdalne zachowanie prędkościomierza! Wskazówka (do tego wirtualna) przeskakuje tak jakby animacja klatkowała przy niskim fps :D Śmieszny efekt.

Ostatnio oglądałem dacie jogger i tipo... Dacia miażdży fiata... Jedyna wada daci to silniki a w sumie to ich brak i brak automatu. Ale myślę że to się zmieni bo to świeży model

@kavper1314

2 жыл бұрын

Pod koniec roku spodziewamy się w Jogerze 140 konnej hybrydy w automacie.

@kavper1314

2 жыл бұрын

Poza tym Jagger to w zasadzie auto które nie ma konkurencji na rynku, bo to model który zastępuje 3 inne modele - dockera, Logana mcv i lodgy. Nie jest to też zwykłe kombi, bo może być 7 miejscowy A w takim wariancie w trzecim rzędzie ma całkiem sporo miejsca. A po złożeniu drugiego rzędu i zajęciu miejsca w trzecim rzędzie możemy poczuć się jak w S klasie bo możemy sobie spokojnie wyciągnąć i wyprostować nogi!

Ponad 100 tys z Tipo w hybrydzie , poszaleli. Kto to kupi, chyba jakiś koneser Tipo. Za tą cenę mamy kie 160 km.

Sam miałem kupić nowe Tipo, jednak wybrałem golfa. Faktycznie ten plastik zniechęca. Jednak plus za wygląd zewnętrzny (choć to rzecz gustu), niestety środek na mały minus.

Mój znajomy, Włoch (z Włoch) ma to cudo techniki sprzed FL. Odebrał je na jesieni. Fura więcej jak do tej pory więcej stała w serwisie niż jeździła z powodu problemów z... elektroniką. Może po FL trochę to poprawili....

@MartinXCV

Жыл бұрын

A kolorowi na Uberze i Bolcie robią tysiące km... Przypadek.

100 koła masakra :o A to pokrętło od głośności jest w tym miejscu bo to wygląda na dokładnie ten sam system multimedialny co w nowej 500e - tam też jest właśnie pomiędzy fotelami, ale o wiele wyżej na szczęście, więc aż tak nie boli

Z wyglądu to nawet spoko jest.

Kiedy across lub rav4 phev?

Chciałem go kupić, ale brak kierunkowskazów w lusterkach bocznych przesądził na jego niekorzyść.

Lampy z tyłu to chyba z Ghibli ktoś buchnął :D

To jest przerażające nowe Tipo za 100tys. Też mi pierwsze co przyszło na myśl że przed pandemią jeszcze były ceny o kilkadziesiąt tysięcy tańsze. Pamiętam jeszcze reklamy na billboardach w okolicy bielsko-biała wyprzedaż rocznika poniżej 50tys

@trenermateusz3561

2 жыл бұрын

Tipo wyposazone po brzegi z dieslem wtedy podbijało na 89tys...

@pazera66

2 жыл бұрын

A ja pamiętam jak tipo było reklamowane (pewnie w bazowej wersji) jako auto za abonament za 500zł miesięcznie xD

@kamil3045

2 жыл бұрын

Ja pamiętam że w 2017roku Tipo 1.4 można było kupić za...41tysiecy!! Teraz używany z 2017 kosztuje tyle samo.

@Wojtek9734_

2 жыл бұрын

W 2018r kiedy partnerzy kupowali Tipo hurtem na Ubera, kosztowały 42-44 tysiące za sedana z LPG w znośnej wersji do jazdy. Podstawa z tego co pamiętam to było 39900. Rok temu spojrzałem w cennik wyprzedaży rocznika przed liftingiem i najbiedniejszy sedan kosztował 49 tysięcy...

Będzie jakiś test Alfa Romeo Giulietta Quadrifolioverde w dobrej wersji wiem że już nieprodukowane od 2020 niestety ale jakiś test byłby dobrym zakończeniem produkcji auta. Pozdrawiam i wyczekuje odcinku

@barturban

2 жыл бұрын

Bedzie Giulia Q, Giulietty nie planowalem

@ChuckLife

2 жыл бұрын

@@barturban trochę szkoda że nie giulietta ale może w przyszłości, było by poruwnanie do golfa gti

Siemanko a kiedy można się spodziewać mazdy cx60?

@barturban

2 жыл бұрын

Wrzesien :)

Za 40600 PLN w 2016 za sedana miało to sens: jakość plastików, kompromisy itp. Mam i śmiga jak to FIAT: bez większych przygód (konkretnie 70tkm i nic się nie zepsuło). Czy warto to obecnie kupić? Nie wiem. Czy warto wydać na wypasiona sztukę bliżej 100000 zł. Moim zdaniem nie.

Zauważyłem mały drobiazg z przodu było gniazdo 12v wraz z zapalniczką, gniazda 12v są w każdym samochodzie ale zapalniczki samochodowej w nowym samochodzie to dawno nie widziałem :P I teraz się zastanawiam czy to tylko moje wrażenie czy już zapalniczek się po prostu nie montuje ?

@wujekstalin1

2 жыл бұрын

Ani zapalniczek ani popielniczek już nie dają chyba że w jakichś luksusowych limuzynach. Musi być miejsce na tablety i podstawa miejsce na smartfona. Zresztą kto jeszcze pali w dzisiejszych czasach

@PraktycznaStronaMotoryzacji

2 жыл бұрын

@@wujekstalin1 stąd moje pytanie bo tutaj była zapalniczka co mnie zaskoczyło :)

@kuba6538

2 жыл бұрын

W i30 z 2009 jest zapalniczka obok gniazda 12v

@wujekstalin1

2 жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Może w opcji była

@barturban

2 жыл бұрын

Sa czasem opcje z zapalniczka ale juz bardzo malo - i bardzo dobrze! Nie ma nic gorszego niz palanie, a palenie w aucie to juz tragedia... czasem trafialem taxowkarzy co pala i od razu prosilem o przyjazd nastepnego, w aucie smierdzi ze sie wytrzymac nie da. Teraz jak zamawiam to zawsze mowie ze kierowca niepalacy, bo to jest dramat

10,1 sek. to ja jebne na rowerze,jak dobrze stane na pedalach.😮😮😮😮😮😮

Wnęka na koło zapasowe wyłożona dywanikiem. Większość aut (w tym dużo droższych) nie ma tego.

W Fiatach to normalne, że czujniki parkowania żyją własnym życiem. U mojej babci w Fiacie Panda z 2005 roku też piszczą, a nic nie ma za autem. Czasami można się przestraszyć.

@barturban

2 жыл бұрын

Ludzie mi pisza w komentarzach ze byc moze wina jest w ramce rejestracji :)

@dawidbomba4146

2 жыл бұрын

@@barturban w pandzie są tylko tylne, nic ich nie przysłania, są czyste i piszczą jak chcą, a czasami jak coś jest za autem to nie piszczą

Dlaczego ten prędkościomierz nie chodzi płynnie 🙃

@barturban

2 жыл бұрын

Ah racja zapomnialem o tym jeszcze powiedziec!

@LukaszKulbaka

2 жыл бұрын

tragicznie to wygląda

Cena kosmos!!! Ponad sto tysięcy! Szok. Szok. Gdyby to kosztowało 50-70tys no to ok. To fajne auto do przemieszczenia się z punktu a do b. Ale za tą cenę to niee, niee... Pozdrawiam

@barturban

2 жыл бұрын

A z drugiej strony alternatywy brak...

Stare logo mogłoby zostać 🙃

@jarekkrysia7603

2 жыл бұрын

Fiat chyba częściej zmienia logo niż swoje modele.

Nie bronię podwyżki cen, ale warto porównać wyposażanie. Dzisiaj podstawa to praktycznie najwyższa wersja przed liftingiem. Lounge = Tipo. Automatyczna klima? Podstawa. Uconnect 7 cali w podstawie. Poza tym dużo wyposażenia nowego, niedostępnego wcześniej.

@barturban

2 жыл бұрын

Automatyczna klima w podstawie?

@LoviJunior

2 жыл бұрын

@@barturban Tak, Tipo my22’ od podstawowej wersji, automatyczna klimatyzacje w standardzie.

@barturban

2 жыл бұрын

Niezle!

@PiotrPilinko

2 жыл бұрын

Bo teraz wszyscy producenci chcą być "premium" - koszt wyposażenia jest stosunkowo niewielki (dla producenta), ale marże są na nim największe.

@posterunkowytv

2 жыл бұрын

@@LoviJunior KAŻDY FIAT TIPO TERA MA AUTOMATYCZNĄ KLIMĘ AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA JEST MOIM ZDANIEM LEPSZA NIŻ MANUALNA :)

Diesel z gazem ???? !!! 😂😂😂Jak na załączonym obrazu (przy wlewie paliwa)

@Autowizja. Sedany niestety zostały wycofane z produkcji (wraz z 500L) dlatego są dostępne tylko modele z 2021 roku

@barturban

2 жыл бұрын

I juz nie wrócą?

Może końcówki rolety są połamane, bo się pojawił polski recenzent, który w stylu Carwow zaczął rzucać roletą? 🤔

@barturban

2 жыл бұрын

Moze!

Ceny zupełnie odczepione od rzeczywistości względem konkurencji i ten licznik - trochę laguje... auto warte maks 70...

Co się dzieje z tymi cenami, tipo zaczyna się od 90 tysięcy

Niech jeszcze bardziej ceny podniosą, na pewno tipo zostanie liderem sprzedaży...

Możliwość składania tylnych kanap w opcji to skandal

@barturban

2 жыл бұрын

Nie to blad, jednak jest w podstawie! To jakis dodaykowy system skladania siedziska jest w opcji

Ej czekałem na Maybacha 😪

@barturban

2 жыл бұрын

1 maya bedzie may ;)

@dawidszweda9876

2 жыл бұрын

@@barturban a Tipo to zamiat pewnie tego Malucha 🤣🤣

7:45 1100 litrów z 50 litrów, które ma bak paliwa?! Jak to możliwe?! Auto przyszłości, samo generuje paliwo! 😂😅🤭

@barturban

2 жыл бұрын

:p coś tam mi sie w głowie pokiełbasiło

Wyniki z jazdy miejskiej są mocno niedoszacowane z racji dużej zmienności obciążenia i tego jak komputer wylicza spalanie. W Megane 3 potrafi po trasie wyliczyć z dokładnością do 0.01L, a po jeździe wyłącznie miejskiej zdarzały mi się odchylenia przekraczające 1L względem spalania z baku.

5:00 miekkosc deski rozdzielczej i boczkow jest kluczowa, kazdy posiadacz auta sie do niego przeciez przytula!

@barturban

2 жыл бұрын

O to to ;)

hello, do you have info for this diesel 1.6, if you lock the car, is it fuel tank door still open or it's locked? tnx man

@barturban

2 жыл бұрын

Should be locked too

@alexanderk.1755

2 жыл бұрын

i hope so, i saw the Tipo with gasoline engines has allways open door... tnx man for the fast reply

Silnik (przejechałem Alfą, ale wersją 120KM 241kkm) subiektywnie bardzo mocny i głośny. Jeździłem takim kombii na wakacjach przez 2 tygodnie i spełnił swoje zadanie. Prywatnie nie kupiłbym go. Tipo rozważałbym tylko jako alternatywę dla Dacii. Brzydki.

Panie, 1000 zl dopłaty do felg?! Gratis, to dopiero uczciwa cena :D test jak zwykle super, spalanie tipo-ciut wyższe niż w 1.6 hdi, ale i tak na te nowe standardy meeega akceptowalne 💪

Jak wogole można było pomyśleć że w kombi składanie oparć to płatna opcja... 😳😳😳😳😳 Serio 😁😁😁😁😁

@barturban

2 жыл бұрын

Dzis dziwne rzeczy sie zdazaja...

W jakiej jednostce wyraziłem zasięg ?

@barturban

2 жыл бұрын

W mojej wyimaginowanej ;) pomylilem sie i zamiast kilometrow powiedzialem litrow ;)

szybkie pytanie Tipo czy Maybach ? budżet do 2 mln

@barturban

2 жыл бұрын

Tipo.

Jeju jaka drożyzna za fiata :P kia jest o niebo lepiej wykonana a cena podobna ...

Ten prędkościomierz tak skacze / laguje w realu czy to tylko w kamerze tak wygląda ?

@Szuriamb

2 жыл бұрын

laguje jak w reanult.

@barturban

2 жыл бұрын

Niestety ale tak laguje...

Z zewnątrz nadal mi się podoba. Ale te cyfrowe zegary....masakra. Jak zrobią jeszcze jeden lifting (może tym razem bardziej udany) to może więcej osób się na niego skusi.

Flip&Fold dotyczy składania SIEDZISKA, a nie oparcia! Oparcia tylnej kanapy składane są zawsze - w każdej wersji. Składanie siedziska jest dopiero opcją.

@barturban

2 жыл бұрын

A w jaki sposob sie sklada siedzisko? Podnosi sie wtedy?

@glodekmic

2 жыл бұрын

@@barturban z tego co pamiętam to podnosisz naciskając na przód siedziska (można jednocześnie pociągać za koniec wkładając rękę pod oparcie kanapy) - trzeba chyba jednocześnie delikatnie przesunąć siedzisko do przodu zanim postawimy je do pionu. Finalnie siedzisko powinno złożyć się do pionu opierając się na przednich fotelach, i później możesz położyć oparcie (trzeba pamiętać o schowaniu zagłówków), dzięki czemu powierzchnia jest bardziej pozioma, bez wznoszącego się oparcia. Mogę podrzucić instrukcję, mam gdzieś na dysku pdf'a :)

@hoody3758

2 жыл бұрын

Dokładnie tak, oparcie składane jest ZAWSZE !

@DSLRwalker

2 жыл бұрын

Czyli jest to coś w stylu systemu Magic Seats w Hondzie?

@daniela1483

2 жыл бұрын

i pomyśleć że fiat w punto z 2005 siedziska kanapy tylnej składały się bez dopłaty :D

Dramat jak te samochody drożeją. Ledwo zdążą opublikować cennik i już nieaktualny.

@hoody3758

2 жыл бұрын

Masz szczęście jak znajdziesz w ogóle cennik [ o zamówieniu auta nie wspominam...] :]

I dlatego na ulicach widać tylko podstawe sedana z guzem...nikt normalny nie kupi Tipo kombi za...100 tys. 😳😅😂😅😂🤣😭

@Werewolt

2 жыл бұрын

No ja widziałem Tipo cross.. nie wiem kto to kupił skoro w tej cenie masz VW albo Renault..

Kiedy film o twoim BMW M5??🤔

@barturban

2 жыл бұрын

W czerwcu chce cos wrzucic :)

7:44 "Pokazuję zasięgi 1100 *litrów* "

@barturban

2 жыл бұрын

Kilometrow - moj błąd ;)

Wóz jest bardzo fajny/ładny z zewnątrz Ale jak wsiada się do środka to ma się wrażenie że makaroniarzom skończyły się pieniądze i chęci albo to i to żeby zrobić przyjemne wnętrze, mitem jest to że jest to samochód budżetowy ponieważ, owszem najtańszy sedan z silnikiem chyba 1.6 8v jest faktycznie tanim rozwiązaniem ale też jest to straszny paździerz. Jak już chce się mieć normalny samochód taki jak na teście to nagle wchodzimy w półkę cenową np. golfa