2021 Yamaha NMAX 125 İlk Sürüş! Eski Kasaya Göre Nasıl Hissettirdi?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Bu yıl Euro 5 standartlarına geçişle beraber Yamaha NMAX 125'de de yenilikler oldu.
NMAX'i teste aldıkten hemen sonra her zaman ilk sürüş videosuna başladığımız yere gittik.
Değişen tasarımı, anahtarsız çalıştırması, çekiş kontrol sistemi, bluetooth bağlantısı ile sınıf atlamış gibi gözüküyor.
2021 Yamaha NMAX 125 konfor yönünden de oldukça iyi bir scooter. Seleye eklenen extra sünger ile daha konforlu bir hale gelmiş. Süspansiyon ön yükleme ayarlarını henüz kurcalayamadık ancak ona da bakacağız.
2021 Yamaha NMAX 125 yakıt tüketimi açısından eski nesiller gibi gayet az tüketen bir scooter olacak diye düşünüyoruz. Start Stop sisteminin de gelmesiyle özellikle şehir trafiğinde ışıklarda bol bol beklediğimiz yerlerde gereksiz yakıt yakmamak açısından önemli.
2021 Yamaha NMAX 125 Top speed denemesi de yaptık. Hafif yokuş aşağı 109 yapabildik. Daha uzun bir düzlükte tekrar deneyeceğiz!
2021 Yamaha NMAX 125 Fiyatı ise an 08/05/2021 itibarı ile 35.500TL.
Yamaha scooter modelleri ve yamaha scooter fiyatları açısından NMAX 125 şu an için ailenin en uygun fiyatlı üyelerinden bir tanesi.
2021 Yamaha NMAX 125 Detaylı İnceleme videosu da mutlaka gelecek. 2021 Yamaha NMAX 125 yorumlarımız sizlerle. 2021 Yamaha NMAX 125 vs 2021 Honda PCX 125 videosunu da mutlaka çekeceğiz!
İyi Seyirler...
#yamahanmax125inceleme #2021yamahanmax125 #2021yamahanmaxinceleme
2021 Yamaha NMAX 125 İlk Sürüş! Eski Kasaya Göre Nasıl Hissettirdi?
00:00 Intro
00:32 Anahtarsız Çalıştırma
00:52 Farlar
01:22 Tasarım Detayları
01:37 Ekran
01:53 Start Stop ve Motor Sesi
02:17 Sele ve Sele Altı Bagaj
02:44 Arka Süspansiyon, Lastikler ve Motor Gücü
03:29 Saklama Gözleri
04:09 Telefon Uygulaması ve Bluetooth Bağlantısı
05:01 Sürüş
07:10 70-0 Fren Denemesi
07:24 Sürüş
11:28 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi
12:32 Sürüş
13:32 Oturuş Pozisyonu
14:09 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi 2
14:32 Sürüş
19:33 Start Sop Denemesi
20:12 80-0 Fren Denemesi
21:30 Outro
Diğer Videolarımız:
1) Husqvarna Svartpilen 250 VS Honda CB250R: • Husqvarna Svartpilen 2...
2) Motosikletle Uzun Yol Rehberi!: • Motosikletle Uzun Yol ...
3) 2020 Honda Africa Twin İstanbul Gece Sürüşü: • 2020 Honda Africa Twin...
4)120 KM Hız Yapan Elektrikli Motosiklet: • 120 KM Hız Yapan Elekt...
5) İlk Motosikletimi Alırken Nasıl Kazıklandım?: • İlk Motosikletimi Alır...
6) BMW F 900 XR İnceleme | • BMW F 900 XR İnceleme ...
7) Xiaomi Mijia M365 ile İstanbul'da Bir Gün | Elektrikli "Martı" Scooter ile Metrobüse Binilebilir mi? | • Xiaomi Mijia M365 ile ...
8) Honda Civic 1.5 Turbo Elegance Düz Vites İncelemesi | Yavru Type R | • Honda Civic 1.5 Turbo ...
9) 2020 Yamaha Niken ile Gece Sürüşü! Tren Gibi Gidiyor! : • 2020 Yamaha Niken ile ...
10) Anlas Capra R İncelemesi | Yol Tutuşu Virajı Nasıl? | 2020 Honda Africa Twin : • Anlas Capra R İnceleme...
11) BMW R18 Türkiye'de İlk Sürüş! | 315 Bin TL'lik Avrupalı Cruiser! | Ön İnceleme : • BMW R18 Türkiye'de İlk...
12) 2020 KTM 390 Adventure İncelemesi | İspanya Tenerife :
• 2020 KTM 390 Adventure...
13) 2020 Yamaha Tracer 700 İncelemesi | Pazar Karışacak! :
• 2020 Yamaha Tracer 700...
14) Yeni Motosikletim Ne? Örtüyü Kaldırıyorum! : • Yeni Motosikletim Ne? ...
Sosyal Medya Hesapları:
/ alisanfidan
/ 100oktantv
/ anlasanadolulastik
Discord Kanalımız:
/ discord
Motosiklet incelemeleri :
• Motosiklet İncelemeleri
Canlı yayınlar:
• Canlı Yayınlar

Пікірлер: 246

  • @100OKTANTV
    @100OKTANTV3 жыл бұрын

    Herkese merhaba. 2021 Yamaha NMAX 125 incelemesini dört gözle beklediğinizi biliyoruz. Sizleri daha fazla bekletmemek için inceleme gelene kadar bazı sorularınızı cevaplayabilmek adına böyle bir video yaptık! Sorularınız var ise aşağıdaki sosyal medya hesaplarımızdan bize ulaşabilir veya yorum kısmına ekleyebilirsiniz. Detaylı inceleme zamanı zaten tüm ıvır zıvırların hepsini kurcalamış olacağız! Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan​ instagram.com/100oktantv/ Zaman Çizelgesl: 00:00 Intro 00:32 Anahtarsız Çalıştırma 00:52 Farlar 01:22 Tasarım Detayları 01:37 Ekran 01:53 Start Stop ve Motor Sesi 02:17 Sele ve Sele Altı Bagaj 02:44 Arka Süspansiyon, Lastikler ve Motor Gücü 03:29 Saklama Gözleri 04:09 Telefon Uygulaması ve Bluetooth Bağlantısı 05:01 Sürüş 07:10 70-0 Fren Denemesi 07:24 Sürüş 11:28 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi 12:32 Sürüş 13:32 Oturuş Pozisyonu 14:09 Yamaha NMAX 125 Top Speed Denemesi 2 14:32 Sürüş 19:33 Start Sop Denemesi 20:12 80-0 Fren Denemesi 21:30 Outro

  • @muhammedalisabahat9467

    @muhammedalisabahat9467

    3 жыл бұрын

    Merhaba abi A1 ehliyeti olanlar kullanabiliyor mu?

  • @muratyag2646

    @muratyag2646

    3 жыл бұрын

    Detaylı inceleme ne zaman gelicek

  • @osmankaracam8223

    @osmankaracam8223

    2 жыл бұрын

    Usta eline sağlık birde kumanda hakkında bilgi alabilirmiyiz

  • @abdulresulpolat5201
    @abdulresulpolat52013 жыл бұрын

    Anlatım güzel,ses tonu güzel,sıkılmadan izledim emeğine sağlık.

  • @erdal8882
    @erdal88823 жыл бұрын

    Yaptığın işin hakkını vererek yapıyorsun her makinada iyi yanları kötü yanları ne ise tamamen objektif bir sekilde abartmadan anlatıp bir cok kişiyi bilgilendiriyor deyim yerindeyse gözünü açıyorsun, çok başarılı anlatım ve sunum tarzın akıllarda soru işareti kalmıyor bu işte dahada iyi yerlere geleceğine inanıyorum, çünkü her kişinin bütcesi farklı,kullanım amaçları olsun keyif icin olsun bu urunlere bir kere para verip uzun yıllar sıkıntısız kullanmak istiyor,gerek anlatım olsuk,gerek bilgilendirmek olsun insanlara güven veriyor. Motor kullanıcısı değilim ama düşünüyorum hayata geçirmeye karar verdiğim zaman bakacağım sorularıma cevap bulacağım kanal burası

  • @tatarhakan
    @tatarhakan3 жыл бұрын

    Detaylı güzel bir sürüş olmuş, aklım bir karışmadı değil, teşekkürler

  • @ali_bal
    @ali_bal3 жыл бұрын

    Kardeşim emegine sağlık, cok guzel anlatmışşın.

  • @osmancogal5351
    @osmancogal53513 жыл бұрын

    Yine premium bir inceleme olmuş faydalı açıklayıcı bilgiler içermiş

  • @alisonmez8880
    @alisonmez88803 жыл бұрын

    Pcx testini izlemistim. Onun sürüşünden çok daha keyf almistin.

  • @mahmutaydogan3548
    @mahmutaydogan35483 жыл бұрын

    Scooter can dır fakat vitesli motor kullanmanın keyfi de bir başkadır üstat. Emeğine sağlık.

  • @i_ibo
    @i_ibo3 жыл бұрын

    30 yıllık tüpçüyüm böyle güzel anlatan adam görmedim, kolay gelsin. 🤪

  • @TolgaK78
    @TolgaK783 жыл бұрын

    Sonunda beklenen adamdan beklenen video 🤌🏻 Bu arada bir şey diyeyim; yeni Nmax konfor olarak yeni Pcx ile çok benzer ise Nmax'te beton gibi Dunlop Pcx'te gayet yumuşak Michelin var, yani yeni Nmax'e de Michelin takıldığında amortisör konforu adına öne geçebilir de.

  • @yahyacetin
    @yahyacetin3 жыл бұрын

    Hemen hemen tüm videolarını izledim. Türkçenin kullanımına özen gösteriyorsun ve diksiyonun çok akıcı ve hoş bir ses tonun var. Tebrik ve teşekkür ediyorum. "Not : Ben 16 yıllık Türkçe Öğretmeniyim. :)) "

  • @doruksengul
    @doruksengul3 жыл бұрын

    Sayıların değil, duyguların adamından çok beklenen bir ilk sürüş videosu

  • @savastinaz
    @savastinaz2 ай бұрын

    Sele konforlu anlaşıldı.😀Emeğinize sağlık🧿

  • @kaptankesik3854
    @kaptankesik38543 жыл бұрын

    Alişan kardeşim öncelikle emeğine sağlık . Motorun hızlanması baya bir nazlı gözüküyor . Süspansiyonlar ise tipik bir Yamaha .

  • @FreStiLeBB
    @FreStiLeBB3 жыл бұрын

    Abi eline sağlık yine harika bi inceleme olmuş, arada bir super duke gibi canavarları da incele de şu yasakta sürmüş kadar keyif alalım...

  • @serhatatan2853
    @serhatatan28533 жыл бұрын

    Emeğine sağlık. Yakıt tüketimi hususuna da değinseymişsin keşke. Mesela akıllı telefon uygulamasında tüketim kısmını gösterip; sürüş boyunca mini bir ölçüm yapsan en azından birşeyler belli olurdu ve çoğu kişinin merak ettiği husus açıklığa kavuşurdu. Malum yeni Pcx’lerin tüketim ortada. Yamaha’da BlueCore teknolojisi ile üretim yapıyor. Tekrardan emeğine sağlık. Başarılar.

  • @umitaydn2088
    @umitaydn20882 жыл бұрын

    Motorsikletin tadına bakarcasına inceleyen bir motor aşığı. Aynı lezzeti bizlerede yaşatıyor 👏

  • @53kaba
    @53kaba3 жыл бұрын

    Ekran konusundaki kullanıcı yorumları çok aydınlatıcı. Diğer videolar da değinilmemişti

  • @53kaba
    @53kaba3 жыл бұрын

    Bugün GPS ile km yi kontrol ettim çok rahat %10 kayip var eğer pcx de bu kayıp daha azsa çok asiri bir hız farkı olur. Gelinen son nokta da bayağı ilginç nmax spor özelliğiyle öne çıkıyordu şimdi pcx daha fazla gidiyor

  • @erolarslan341
    @erolarslan3413 жыл бұрын

    Emeğinize sağlık teşekkürler

  • @ohannesism
    @ohannesism3 жыл бұрын

    Cok beklenen vidyo

  • @kickstartertv6028
    @kickstartertv60283 жыл бұрын

    senin sayende eski evimin oraları görüyorum abi avcılar sahil felan sağol abi

  • @mr.8780
    @mr.87802 жыл бұрын

    Merhaba video cok hos olmus, nmax 125 aldim ingilterede kurye isi yapiyorum hangi lastikleri tavsiye edersiniz

  • @pubgnesy2444
    @pubgnesy24443 жыл бұрын

    abi 2019 kasa n max 125 var bende düz yolda 115-120 arası yokuş aşağı da 125 gördüm senin camla veya yeni olduğu için daha açılmamış olabilir motor

  • @ok-dz9jw
    @ok-dz9jw3 жыл бұрын

    Yurtdışında yapılan birkaç inceleme videosunu izledim. 2021 yeni kasa nmax 125 nmax, 120 km hızı görmüş. Motor gücü aynı rodajda olduğundan sanırım sizin top speed geride kalmış görünüyor.

  • @booyaka4131
    @booyaka41313 жыл бұрын

    Tam da surekli kullanacagim rota uzerinde test etmissiniz tesekkurler #ördek

  • @ferdimertt
    @ferdimertt3 жыл бұрын

    Harika 😎

  • @okanyolgezer1014
    @okanyolgezer10143 жыл бұрын

    emeğine sağlık

  • @yusufturgut6623
    @yusufturgut66233 жыл бұрын

    Bana bıraktığı ilk intiba Pcx den daha yavaş ivmeleniyor sanki (zaten alışan fidan söylüyor) biraz durulmuş karşılaştırma gelirmi Pcx daha sempatik

  • @_ismailsuna_
    @_ismailsuna_3 жыл бұрын

    Hocam tcs açık olduğu için top speed 110 bandına seyrediyor bir yerde pcx videosu izlediğimde tcs kapalı olduğu zaman top speed bir tık daha artıyormuş nmax tede bu muhabbet olabilir.

  • @tenzilecavus40
    @tenzilecavus403 жыл бұрын

    Sayenizde motorcu olacağım sonunda😊😊

  • @torun1453
    @torun14532 жыл бұрын

    Kardeş RABBİM TEÂLA kazasız belasız kullanma nasip eylesin

  • @yasinsenyurt7207
    @yasinsenyurt72073 жыл бұрын

    3:33 abi o nasıl açış.. 😅😅

  • @isntea
    @isntea3 жыл бұрын

    Eski nesil nmax'e bu yeni süspansiyonlar takılabilir mi? Gerek var mı sizce

  • @Trace32
    @Trace323 жыл бұрын

    varyatore ufak bir dokunuş ve eksosu yenileyince 138 yapıyor. Esen kalın.

  • @sHadoW-vy7di
    @sHadoW-vy7di3 жыл бұрын

    Pcx Ve Nmax'i Karşı Karşıya Getirmenin Vakti Geldi

  • @oyuncanavari884

    @oyuncanavari884

    3 жыл бұрын

    Ben ikisinide kullandim. Hondadan asla vazgecmem 😄

  • @huseyinmutlu1651
    @huseyinmutlu16513 жыл бұрын

    Montunuzun marka ve modelini cok merak ettim kisa bi montunuzun video inclemesini atar misin

  • @undund
    @undund3 жыл бұрын

    Üstad pcx ve n max arasında hangisi daha konforlu

  • @ahmetsaygn3331
    @ahmetsaygn33313 жыл бұрын

    Konforun artmış olmasi cok iyi olmus

  • @DENIZDENIZ-xc1nw
    @DENIZDENIZ-xc1nw3 жыл бұрын

    12:19 DK. Başkan O yol bayır yukarı ve virajlı, Ben yeşilköylüyüm o yollar bizim :-) O yolda top speed yapılmazki, Sen 109 gördün, olmaz, Ben O motorun 120 km yi göreceğine eminim! İddaa Ediyorum :-)

  • @mahirsevim17
    @mahirsevim173 жыл бұрын

    Teşekkürler

  • @okanylmaz4940
    @okanylmaz49403 жыл бұрын

    Bu piano black lere denilen korumaları nerede yaptırabiliriz acaba?

  • @BerkeMenevse
    @BerkeMenevse3 жыл бұрын

    Abi son süratinin daha az olması acaba çantadan olabilir mi?

  • @dodzillad185
    @dodzillad1853 жыл бұрын

    Tricity vidyosu ne zaman gelir?

  • @harunkus5148
    @harunkus51482 жыл бұрын

    Eldıvenle mont nereden aldınız markası ne acaba ?

  • @emreediz3698
    @emreediz36983 жыл бұрын

    Bu hafta NMAX 125 im geldi. Tenere 700 motorumun yanına 2. motor olorak aldım. Daha 200 km deyim, rodajda olmasına rağmen performansı, hızı çok hoşuma gitti. Düz yolda gazı en sona dayamadan 110 u gördüm. 1.90 boyunda ve 94 kiloyum.

  • @vivaroklas

    @vivaroklas

    2 жыл бұрын

    100 km'de L bazında ne yakıyor şuan?

  • @emreediz3698

    @emreediz3698

    2 жыл бұрын

    @@vivaroklas Valla dostum tenere den sonra sanki hiç yakmıyor gibi geliyor:)) Hesabıma göre en düşük 2 lt en fazla 2.4 lt

  • @fatihcan1605
    @fatihcan16053 жыл бұрын

    Abi inceleme bekliyoruz çoktan beri yok

  • @cokonder
    @cokonder3 жыл бұрын

    bende 2018 nmax 155 var 110 kmye kadar güle oynaya çıkıyo. Bu modele ksinlkle para vermeye değmez bence aşırı derecede nazlı ve cansız gidiyo motor.

  • @cokonder

    @cokonder

    3 жыл бұрын

    @@foxyfoxy34 son çıkan bu paralara alınmaz bence

  • @burakpeker709
    @burakpeker7093 жыл бұрын

    İkisini de kullandınız sizin kararınız hangisi olurdu ?

  • @MURATSPLAT
    @MURATSPLAT3 жыл бұрын

    2 sene önce MT07 fiyatına bu makineyi alacağız. Delilik bu !

  • @e.t3ach378

    @e.t3ach378

    3 жыл бұрын

    * koydular piyasanın

  • @tolgailhan7904

    @tolgailhan7904

    3 жыл бұрын

    Gidin joyride 200iabs alin 175 cc 120km hiz yarim gazla devam edin

  • @bahaeddinaktepe9219
    @bahaeddinaktepe92193 жыл бұрын

    EDS den ceza gelir gibime geliyor 70 - 80 km limit vardı o yolda 😅

  • @ohannesism
    @ohannesism3 жыл бұрын

    Hizlanma Kac km ye kadar lineer artiyor? 95 KM anladigim kadariyla

  • @erkinonay5919
    @erkinonay59193 жыл бұрын

    Fiyatları bu kadar yakınken Delight almak mantıklı mı ama bir Delight 125 testi senden izlemek isterdim.

  • @POLlZEI
    @POLlZEI3 жыл бұрын

    *Benim Nmax ilk 1000km de yağ değişti şimdi 4000km oldu 115km/h ye kadar ulaştım, son surat..İlk 1000km ye kadar 95'i geçmedim hatta 120km/h bulur.Motor yavaş yavaş açılıyor bakalım*

  • @haliskalabay8755
    @haliskalabay87553 жыл бұрын

    Merhaba tur camını nerden alabilirim. Tesekkurler

  • @erdemsartas6505
    @erdemsartas65053 жыл бұрын

    EDS dip gaz sonucunu gönderebilir :)

  • @tugrul3099
    @tugrul30993 жыл бұрын

    15:17 deki polislerin konumlanması bence çok çok yanlış. 3 şeritli yolun 2 şeridini çok kısa bir mesafede dubalarla tek şeride düşürmüşler. Yani akılları sıra pusu atmışlar virajı döner dönmez oradalar, ama 5 dubayla olacak iş değil o, virajı dönen adam 1- 2 saniyeliğine zaten yollar bomboş diye kafasını bir yere çevirse kendini dubalarda bulur. Veya 3 şeritten de aynı anda, birbirlerine yakın konumlarda 3 araba birden geliyor diyelim, çat diye yol tek şeride düştüğü için, heyecan yapıp fren yerine birbirlerinin üstüne kıracaklardır ve yine kaza olacaktır.

  • @aykutbingul

    @aykutbingul

    3 жыл бұрын

    haklsın benimde gözüme çarptı yazıcaktım yazmışsın gerek kalmadı.

  • @huseyinmutlu1651
    @huseyinmutlu16513 жыл бұрын

    Yazlık fileli montunuzun marka ve modeli nedir

  • @fatihdemir5065
    @fatihdemir50652 жыл бұрын

    Abi 2021 yeni kasa nmax aldım ancak Bluetooth bağlantısını my rider uygulamasından yapamadım oturum açmama rağmen yardımcı olabilsen varsa cevap verebilirmi

  • @omerozturk8902
    @omerozturk89023 жыл бұрын

    İzlemeden beğendim

  • @53kaba
    @53kaba3 жыл бұрын

    O piano siyahlari çizilebilir değil çizildi bile diyebiliriz . Onu kesin göze almak lazım. Ama nmax155 kullanıcısı olarak yeni özelliklere hasta oldum

  • 3 жыл бұрын

    nahtarsız çalıştırma x-max ile bire bir aynı belli ki şu bluetooth olayını x-max'e de getirseler güzel olurdu :) Riji-ajkshdakjhds kelimesini tek sefer de nasıl söyledim valla helal olsun :) Abs olayına gelince x-max'te (2018) abs bence çok kötü, devreye girdiğinde maneti geri itiyor ve bunu 2017 Honda Forza 300'e nazaran çok kötü buluyor ve üzülüyorum. Absnin sesi sanki aynı x-max ile. Neyse konumuz yani yeni n-max'e dönersek umarım abs aynı abs değildir ve geri tepikleyen değil fren manetini daha fazla sıkamanı engelleyen abslerdendir. Son olarak X-max konforu diyorsun abi ama katılmıyorum X-max konforuna valla satacam yeni aldığım x-maximi :)

  • @tugrul3099
    @tugrul30993 жыл бұрын

    Süper video olacağına inanıyorum, şimdiden beğenelim :)

  • @deniz.k2942
    @deniz.k29423 жыл бұрын

    Çok geç oldu bu video gerçekten çok kızgınım size

  • @yunuskupeliklonc6988
    @yunuskupeliklonc69883 жыл бұрын

    Fiyatları nekadar sıfırı ve ikinci elleri ayrı ayrı fiyatını söylermisiniz bilgiliniz varsa

  • @ayhangorgulu1458
    @ayhangorgulu14583 жыл бұрын

    Gaza dokanınca vva yazıyor bizde o ne oluyor acaba açıklarmısın ?

  • @dorukpolat8981
    @dorukpolat89812 жыл бұрын

    Bende pcx 2016 var sizce n max alıyımmı

  • @hasankadirzafer2886
    @hasankadirzafer28863 жыл бұрын

    Pcx te tcs kapatılıyor n max te kapatılıyor mu?

  • @nuhkaanredifoglu7456
    @nuhkaanredifoglu74563 жыл бұрын

    alişan abi selamlar bide uygun fiyatlı motor hatta 16 binlik fiyatıyla neredeyse 5 asgeri ücretlik fiyatlı mondial drift125 l i test etsen çok inceleme/testi var ama senin çekeceğin kalitede hic yok :)) sevgiler,selamlar...

  • @sahinkeskin1192
    @sahinkeskin11922 жыл бұрын

    Top speed olarak, Ön cam ve çanta ile bakırköy-merter yokuşunda 126km hıza çıkabildim sert rüzgarlı havada

  • @mehmetkarahanl4447
    @mehmetkarahanl44473 жыл бұрын

    Şehir içi scooterı şehir içinde sürseydiniz keşke

  • @sefakocak1419
    @sefakocak14193 жыл бұрын

    valla güzel motor

  • @sidoryetmis742
    @sidoryetmis7423 жыл бұрын

    Paramiz yok sadece izliyoruz

  • @aykutbingul
    @aykutbingul3 жыл бұрын

    Dostum video mükemmel olmuş.Bende uzun dönem (5yıl) bir 155 kullanıcısı olarak şunu söylemek isterim bu motor gerçekten gitmiyor 2018'de çıkan pcx gibi olmuş sen kilo olarak zayıf sayılabilecek bir insansın birde.Buna iki kişi binildiğinde durum bayağı vahim olabilir.eski 125 çok daha iyi ivmeleniyordu.Bu yorumlarım hız meraklısı biri olduğumdan değil bu cc deki motorlarda gerçekten 155 hızlanma olsun yokuş ve iki kişi performansı olsun bence hala üretilmiş en iyi model.tabiki bu özelliklerle beraber bu kasanın 155 liğini getirseler sabaha gider alırım.Tekrardan emeğine sağlık.

  • @Trace32

    @Trace32

    3 жыл бұрын

    Motorlarında herhangi bir değişiklik olmamış ki, eski kasa ve yeni kasa nmax ler birebir aynı motormuş.

  • @aykutbingul

    @aykutbingul

    3 жыл бұрын

    @@Trace32 ozaman varyator sistemi yada euro normları yüzünden harita ile oynamış olabilirler.aklima bunlar geldi ilk olarak.

  • @ercan_alan4913
    @ercan_alan49133 жыл бұрын

    Topcase markası ve modeli nedir acaba

  • @muraterdogdu80
    @muraterdogdu808 ай бұрын

    Cep telefonunu nasıl bağlıyoruz ben yapamadım uygulama nedir

  • @mehmetalifilizer722
    @mehmetalifilizer722 Жыл бұрын

    Eşleştirme hesabını nasıl açıyoruz ben Eşleştirme yapamadım

  • @burakyilmaz4584
    @burakyilmaz45843 жыл бұрын

    0 nmax mi 2.el xmax mi

  • @abdullahackoz8566
    @abdullahackoz85669 ай бұрын

    Uygulama linki varmı benim uygulama şase no istemedi

  • @onurhoca06
    @onurhoca063 жыл бұрын

    5:10 düşecek gibi gidiyorsun, korktum valla..

  • @53kaba
    @53kaba3 жыл бұрын

    125 güçsüz kalıyor gibi hissettirdi. 155 de bayağı fark edilir seviyede rahatlama var. Sorun mu ,değil ? Sadece devir sesi biraz Activa yi hatırlattı

  • @Dozey48

    @Dozey48

    3 жыл бұрын

    aynen hahahahahha

  • @eyc5716
    @eyc57163 жыл бұрын

    Tek beğenmediğim yer arka stop farları bide ekranın kenarlarını kavisli yerine düz yapsalardı daha iyi

  • @ikotbayrak4292
    @ikotbayrak42923 жыл бұрын

    Bi ön farları yakıp göstermedin be hocam bu arada eskisi helojen fardı ondan merak ettik ön görünüşü

  • @aykutbingul

    @aykutbingul

    3 жыл бұрын

    Şimdiye kadar üretilen hiçbir nmaxin farı halojen değildi.hepsi led far olarak üretildi.

  • @BerkayDelen
    @BerkayDelen3 жыл бұрын

    Selektör tuşunun yeri üzdü, selektör fetişi olanlar üzgün 🥲

  • @suleymanmanas8123
    @suleymanmanas81233 жыл бұрын

    Başkan güzel video yalnız radar olan sahil yolunda 100 ile gittin geçmiş olsun

  • @POLlZEI

    @POLlZEI

    3 жыл бұрын

    *Ne cezası. Almanyada ben radara giriyorum plaka arkada diye ceza gelmiyor. Radar önden çekiyor 😄*

  • @mahsunkaraaslan8774
    @mahsunkaraaslan87742 жыл бұрын

    App storeden ne diye bakayım ve nasıl oluyor. Bilen varsa yardımcı olursa sevinirim teşekkürler

  • @TrifactTV
    @TrifactTV3 жыл бұрын

    tasarım kişiden kişiye değişir ama yamaha buzdolabı gibi plastiğe abanması hoş görünmüyor. pcx tasarım, ince detaylar, lüks konusunda fersah fersah önde.

  • @wishtermal8611
    @wishtermal86112 жыл бұрын

    2020 düz yolda 110 ile şehirlerarası çok rahat gidiyorum tapa gaz değil! yokuş aşağı 118-120 yi görüyor ki gaz kesmek zorunda kalıyorsunuz bu sıkletin işi değil o hızlar zaten. sanırım sürücünün ağırlığı bu videoda son hıza etki etmiş ben ekipman dahil 73 kg'yum :)

  • @IT-um9ks

    @IT-um9ks

    Жыл бұрын

    Bende 60 kiloyum yokuş yukarı 140 ile rahat rahat cikabiliyorum...

  • @enesproaga4780
    @enesproaga47803 жыл бұрын

    Oyuncak yapar gibi motor yapıyorlar, 50 cc den başla 1200 cc ye kadar hatda daha fazlasını da yapıyorlar, ve bunu motorsiklet için yapıyorlar, yapmak bir yana birde kaliteyi koyuyorsun, motoru 50-60 yıl hatda 100 yıl üzerine yayıp kullanabileceğin hale getiriyorlar. 1 el büyüklüğünde zaman zaman trabzon ekmeği büyüklüğünde motor yap ve saatde 200-300 km hız yapma, ve bunu 1-2 saniyede durdur, neyse nmax, xmax, pcx, forza kullanmış biri olarak yaşadığımız yer motorsiklet nüfusun olduğu yer, her çeşit motoru görebiliyorsunuz... Yamaha, honda, suzuki sym, kymko arkadaşlar motorlar kalitesi ile konuşulacak hiç bir şey yok, aralarındaki farkları söyleyim, kimisi koltuğunu daha kaliteli yapıyor, kimisi anahtarsız çalıştırma yapmış oluyor, kimisi euro 4-5 olmuş oluyor, anahtarsız çalıştırma ilk önce daelim yapmıştı, hiç bir marka bunu yapmak için denmedi yada istemedi, arabalarda da olmaya başlayınca honda da anahtarsız çalıştırma yapmaya başladı, her elektronik aksan koymaya başlayınca daha çok beyin gerekiyor, buda ileride ne gibi problemler yaratıyor onu bilemiyoruz, honda değişik modeller üzerinde çok başarılı, diğer japonlar, koreliler neden bu konuda yavaş ilerliyor bilmiyorum ama bildikleri bir şey vardır muhakkak... Çok motor kullanıcısı yamahanın servisi çok pahalı, nmax yağ değişimi 350 tl, honda bunu 100 tl yapıyor, hondanın muadili piyasada çok ustasıda çok, yamaha parça pahalı, piyasada da çok tutulmuyor, nmax 125 satmak zor olur, pcx hemen satarsın, pcx yakıt çoj iyi.. Benim yamaha ile honda arasındaki tek farkı servis ve ekstralar, honda ekstraları bulmak kolay ve ucuz, servis mükembel, çay kahve, vs birde ucuz.. Yamaha da bunların hiç biri yok, zaman zaman motorunu servise getiriyorsun oturacak yer yok.

  • @furkannurkerr
    @furkannurkerr3 жыл бұрын

    Pcx ile kıyaslar mısın abi

  • @orhankucuk6405
    @orhankucuk64053 жыл бұрын

    Nmax mi pcx mi?

  • @user-tg9yf4io7k
    @user-tg9yf4io7k2 жыл бұрын

    Συγχαρητήρια για το βίντεο. Το περιμένω τέλος Μαρτίου n max 155

  • @v-twinchannel3978
    @v-twinchannel39783 жыл бұрын

    Gitmiyor Alişancım maalesef 125cc Nmax ben de kullandım 70-80’den sonra resmen zorla nazlı nazlı çok zor hızlanıyor hele hele iki kişi aman aman 🤦🏻‍♂️

  • @hakanilhan6042

    @hakanilhan6042

    3 жыл бұрын

    Tcs aktif olduğu için öyle kapat o zaman gider

  • @ercancebeci5467
    @ercancebeci54673 жыл бұрын

    2019 nmax 155 kullaniyorum. Hizlanmasinda çok fark var. Son surat 120 rahat goruyor geciyorda. Euro5 ten dolayi sanirım bu kasa boyle olmus bu kadar fark olmamalı.

  • @Murat-eq3cr

    @Murat-eq3cr

    3 жыл бұрын

    125 bu

  • @aytekinatas34
    @aytekinatas343 жыл бұрын

    tapa gaz kaç yakıyo

  • @enesvar6946
    @enesvar69462 жыл бұрын

    Şu eşleşme uygulamasını yapamıyorum bi türlü şase girin falan yazmıyor hiç

  • @mahsunkaraaslan8774
    @mahsunkaraaslan87742 жыл бұрын

    Uygulama nasıl oluyor.

  • @alidemircan5719
    @alidemircan57192 жыл бұрын

    Abi bu motor su soğutmalı mı

  • @oPasaTR
    @oPasaTR3 жыл бұрын

    xmax mı yoksa nmax mı daha iyi

  • @osmanserdarhancer
    @osmanserdarhancer3 жыл бұрын

    Sevgili Alişan , ilk seriden 2016 ve 2019 model olmak üzere iki adet kullandım. Ama en berbat kısmı bana kalırsa titreşimiydi ellere özellikle gidona çok vururdu. Bu değişim ile titreşime el atılmışmı bu konuda nasıl? İlk izlenim ve sürüş için teşekkür ederim 🙏🏻

  • @ahmetsaygn3331

    @ahmetsaygn3331

    3 жыл бұрын

    Titresim baya azalmis

Келесі