2021 OPEL MOKKA 1.2 Turbo GS Line: Detox dizajnu, loga a digitálny detox v interiéri 😜

Автокөліктер мен көлік құралдары

Uvedenie novej generácie modelu Opel Mokka sprevádza vo viacerých oblastiach výraz detox. Podľa výrobcu detoxikovaný bol dizajn, nové logo značky a v interiéri sa zase odohral digitálny detox. Čo konkrétne tým Opel myslel, prezradíte v prvej jazde.
Nový Opel Mokka môžeme považovať za štýlovejšiu alternatívu k praktickejšiemu Crosslandu. Mokka je malým mestským crossoverom segmentu B. To znamená, že konkurentom bude napr. Škoda Kamiq, KIA Stonic, Renault Captur alebo aj Peugeot 2008, Toyota Yaris Cross, SEAT Arona alebo Volkswagen T-Cross. Trieda viac než nabitá. Opel Mokka však prináša veľmi zaujímavý a štýlový vzhľad s dizajnovým jazykom, ktorý postupne preberú ďalšie nové modely nemeckej značky. Prichádza s nezameniteľných dizajnom s "retro" podpisom, odkazujúcim na legendárny model Manta.
kamera: Pavel Briatka
strih: Ján Johno Gajdoš
Opel testy prvé jazdy
• Opel testy prvé jazdy
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - www.autozurnal.com
#Opel #OpelMokka #SUV

Пікірлер: 26

  • @mmmobrdl5021
    @mmmobrdl50213 жыл бұрын

    Jediny a prvy opel co sa mi ozaj fakt paci. Dizajn im teda mega vysiel.

  • @Josef-ol3po
    @Josef-ol3po3 жыл бұрын

    Video moc pěkné, jaká je reálná spotřeba u Mokky a dá se jezdit po dálnicích s rozumnou spotřebou? Díky a moc fandím vaší práci. Ať se daří. Josef

  • @themichal2298
    @themichal22983 жыл бұрын

    Opel mi příjde strašně přehlížený a je to fakt škoda. Možná je to kvůli malé síti delerů. Já mám Corsu 2015 a je to fakt super auto, nikdy by mě nenapadlo, že si koupím Opel ale tu kombinaci motoru s měničovým automatem jiná automobilka nenabíde.

  • @martinmadera5665
    @martinmadera56653 ай бұрын

    Mě by zajímalo jak je to se spolehlivostí té automatické převodovky když bych jezdil převážně po městě? Jestli je to nejakej strašák jako 7st Dsg? 😁

  • @adamglus1075
    @adamglus10753 жыл бұрын

    Super test Mišo ! Opel Mokka oproti Peugeot 2008 je krajší 😁 ( aj ten detox a teším sa na uhorkový hranolček 🤣🤣 ) Mišo bude pokračovanie testu Volkswagen Multivan vs Caravelle ?

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    3 жыл бұрын

    Zdravim, bude uz iba pokracovanie solo Caravelle. Ked sa k tomu dostanem ... :-)) Ale planujem uz druhy diel. Len je toho mega vela noveho na nakrucanie.

  • @adamglus1075

    @adamglus1075

    3 жыл бұрын

    @@MichalKarpatAutozurnal Áno chápem :)

  • @ElektromobilTV

    @ElektromobilTV

    3 жыл бұрын

    suhlasim. A v Mokke si clovek viac pripada ako v dospelom aute, kym Peugeot na mna posobil ako hracka.

  • @BananCO1977
    @BananCO19772 жыл бұрын

    Na 16 bola vystavená v BB male kolesa stratené v pod blatnikom.... otras ako matchbox

  • @falien7
    @falien73 жыл бұрын

    Tých chýbajúcich 15cm to je ten nezmyselný zadný nárazník v 2008

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    3 жыл бұрын

    Nie uplne. Realne je Peugeot dlhsi, aj na pohlad ked stoja obe auta vedla seba.

  • @andreakovacova6963
    @andreakovacova69633 жыл бұрын

    Ďakujeme za peknú prezentáciu. Moka viac miesta za klasickým volantom, 2008 zase väčší kufor no malý volant a úzky priestor pre vpredu sediacich ... Apropo ohľadom voliča prevodových stupňov. Je potrebné dlhšie podržať z dôvodu aby nedošlo náhodnému a nechcenému zásahu počas jazdy, preto je to ochranný prvok takzvané blbuvzdorne ovládanie. Platí samozrejme aj pre CITROEN C4 a ostatné PSA s týmto voličom. Naozaj Francúzi nie sú hlúpy a veľa veci riešia celkom logicky.

  • @burn5495
    @burn54953 жыл бұрын

    okamzite by som ju bral. mnam. neskutocne sa mi paci tato nova Mokka az seriozne rozmyslam o jej kupe :)

  • @jobwork604
    @jobwork6043 жыл бұрын

    vecna skoda, ze Opel nema velke SUV z designom Mokky. To by bola pecka.

  • @tomasdavid2576

    @tomasdavid2576

    2 жыл бұрын

    Nový grandland?

  • @TechTeam713
    @TechTeam7133 жыл бұрын

    na pohlad pekne auto...skoda tych par lacnych rieseni, no dizajn predava...tento rok pre mna zatial najkrajsi Formentor...

  • @MrRandomguyTom
    @MrRandomguyTom3 жыл бұрын

    Aký zmysel má digitálny prístrojový panel, keď sa nedá konfigurovať a prispôsobiť? 🤔 Asi je to lacnejšie ako klasické budíky... Ale aspoň sa na marketingovom oddelení nenudia, keď potom musia vymýšľať slovné hračky a frázy, aby to všetko vyzeralo cool a moderne.

  • @ElektromobilTV

    @ElektromobilTV

    3 жыл бұрын

    mne to vobec nechybalo. Su tam vsetky potrebne info. Skusal som elektricku verziu a ta ma lepsie rozvrhnute tie ukazovatele, ako mensia Corsa.

  • @VladimirBugar

    @VladimirBugar

    3 жыл бұрын

    mozno preto, ze sa tam zmesti viacej informacii, ako pri klasickych analogovych budikoch... a ze vraj ten displej je zhruba raz tak drahsi, ako analogove budiky, lebo takyto displejcok musi byt viacej odonejsi, ako v notebookoch, alebo PC monitoroch, lebo musi znasat vacsie vykyvy teplot a vacsiu vlhkost...

  • @iosdeals
    @iosdeals3 жыл бұрын

    odraz tych graffiti v 2:14 na tom vyfuku na prvy dojem vyzera ako hrdza ;)

  • @svanco33

    @svanco33

    3 жыл бұрын

    klasika pri prehriati. ako kazde auto. je to pre zmenu teploty su trochu opalene. Nemalo by sa to stat ale asi novinary to trochu viac tocia ako bezny ludia :D

  • @iosdeals

    @iosdeals

    3 жыл бұрын

    @@svanco33 ved to bol len odraz v chromovej koncovke, nic ine, som to pisal hned ako prve - ze ten odraz vyzera ako hrdza. lebo na stene bolo oranzove graffiti.

  • @VladimirBugar
    @VladimirBugar3 жыл бұрын

    Misko, 18-ky kolesa su dobre, len my mame cesty na hovno... :P

  • @msz5454
    @msz54543 жыл бұрын

    Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎.

  • @raduskozlatko
    @raduskozlatko3 жыл бұрын

    Hnusne auto ale preco nie. Vsetko ma svojho zakaznika. Mozno o rok zmenim nazor a moj komentar bude irelevantny..

Келесі