super recenzia michal 👍👍👍... auto fajn-pekné.... 👍👍👍

Bardzo fajny test. Ładny samochód i świetnie pokazany. Język podobny i miło się słucha. Pozdrawiam, będę chętnie oglądał kolejne testy.

Top!!! Ako vždy 🤗

Ako vždy-super recenzia. Veľmi pekne auto. Dizajn sa im podaril

Nice VLOG about that handsome car in my favorite trim and colour - amazon grey!

Hi, do you know if in the future it will be possible to use apple carplay and android auto in wireless connection? At the moment it works only via USB cable.

Pekné video Michal :-)

Pecka! Díky 👍

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Ja dakujem! 😉

Vzhled auta je bomba. I konzervativnější zákazníci si zvyknou. Ve srovnání s SUV od Toyoty je v podstatě v klidu. Je to originální design. Povedlo se! Recenze opět na vysoké úrovni pane Karpat.👍

@pavelbrunton7353

3 жыл бұрын

Jo, souhlas, je to pecka!

Rozhodnuté a už je zaplatená záloha na Hybrid vo farbe Amazon grey. Ďakujem Michal aj za tie porovnávačky, ktoré mi pomohli sa rozhodnúť. :-)

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Tesim sa! Snad budes spokojny :-))

@Radeno33

3 жыл бұрын

Ja som objednal Hybrid minuly mesiac a dodacia doba 5 mesiacov. Zaujimalo by ma ako si na tom. Auto uz je doma ci stale cakas ? Dik

@miroslavbalaz375

3 жыл бұрын

@@Radeno33 V polovici júna by mal byť.

@Radeno33

3 жыл бұрын

@@miroslavbalaz375 Tak super sa to pohlo. Inak ako som to vcera napisal tak chvilu potom nam prisiel mail od dealera ze by auto mohlo byt cca do mesiaca. Super, tesime sa. Je to rozdiel 5 a 2 mesiace. Vela stastnych km a len same pozitiva 👍

@miroslavbalaz375

3 жыл бұрын

V stredu 10.6., presne po 4 mesiacoch po objednávke mi bol Tucson odovzdaný. Doteraz som mal Kiu Sportage 1,6 TGDi GT line. Kia je taký väčší, príjemný hot hatch a je dosť smädná. Tucson po prvých 300 km hodnotím ako taký malý "Bentley" so spotrebou v meste od 3,7 po 6,2 l/100 km. Čím väčšia zápcha, tým menšia spotreba. "Vonku" som ešte nebol. Všimol som si, že od čias, keď som sa presúval na preteky v Renaulte Twingo RS Cup je nový Tucson znovu auto, kde mi okoloidúci chodci aj vodiči ukazujú vztýčený palec. Ešte sme v zábehu, ale cítim náznaky, že aj akcelerácia bude uspokojujúca. Keď som kúpil Kiu, tak som hovoril, že by to chcelo ešte 60 koní. No a Hyundai ma asi vypočul.:-)

tento hjondé sa mi fakt páči.

Mně sa osobně páči viděl som ho už před mesiacom na cestách . Zajímalo by má ako by vyzeral interiér s manualom

Perfektní prezentace vozu.

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Vdaka! 😉

Na videu to možno nevyzerá úplne ideálne ale mal som tu možnosť ho dnes vidieť zblízka naživo a musím povedať že dizajn exteriéru aj interiéru sa fakt podaril .

Krásne , už sa neviem dočkať I20-ky

@eduardjuracic5068

3 жыл бұрын

Ja čítam, že 120-tky😂😂

Prosím Vás keď budete testovať diesel automat chcel by som vedieť ako to auto kúri hlavne na nohy. Pretože mám Ford Kuga už tretiu zimu a na nohy slabo kúri.Vservise tvrdia že všetko je v poriadku.Preto by som chcel informáciu ako to kúri na nohy.

Predošlá generácia Tusconu bola viac než vynikajúca, čo sa týka dizajnu, táto nová generácia sa mi už páči oveľa menej a mám taký pocit, že aj predaj klesne na úkor toho divokého dizajnu.

@banskobystrickacementarenska

3 жыл бұрын

ale nemozes vediet kolko novych zakaznikov to praveze pritiahne, mne sa praveze tato "revolucia" velmi paci, je to jedno z mala strednych SUV ktore posobia tak futuristicky, z bokuk mi to vdaka blatnikom zase pripomina aktualnu RAVku... musime si pockat nejaky ten rok na cisla ake budu predaje...

@danielgabris5012

3 жыл бұрын

Je to vec nazoru. Mne sa tiez tato generacia tucsonu velmi paci. 100 ludi, 100 chuti. Toto auto je dizajnovo nieco ako Toyota Chr - uplne odlisne tvary s porovnani s konkurentmi

@banskobystrickacementarenska

3 жыл бұрын

@@danielgabris5012 jaaj mas pravdu, CHRku som zabudol, ale nie je to mensie auto ako Tucson vzadu/kufor?

@danielgabris5012

3 жыл бұрын

@@banskobystrickacementarenska je to mensie auto a o dost ale neporovnavam ich rozmermi ale dizajnom oproti ich superom ostatnych znaciek. Lebo CHRka ma tiez futuristicky dizajn v porovnani s jej naprotivkom hondou hrv napriklad. Dizajnovo sa momentalne nic nevyrovna novemu tucsonu v jeho kategorii. Za mna velke plus, mne sa brutalne paci 😉

@kopcamarek

3 жыл бұрын

Keby sa nikdy nic nemenilo, doteraz by sme jazdili na osvedcenych konskych povozoch. Novy Tucson je taky preto, aby oslovil aj novu cielovu skupinu. Uz to, ze vzbudzuje kontroverzie, je super. Stovky novych aut rocne, ale len o par sa diskutujue.

Já byl pro informace v Hundai ohledně toho auta Hundai Tucson a zjistil jsem, že mám více informací o každé výbavě z těch 4 verzi než prodejce. Měli tam 3 a 4 stupeň výbavy vystavený. Také to už studuji 2 měsíce 😋

Ma to hezky kola

Moc nádherný auto moderní odvážný, moc povedený dizajn můj kamarád před 30 lety, už maloval na papír a říkal, že takové auta se budou jednou vyrábět, teď už dělá asi 25 v Bratislavě ve wolsfagen, jako vývojář takže koníček se mu stal práci 😃😃👏👍💪 moc hezky.

@iveco1236

3 жыл бұрын

Nellinka už sa ti nezdá drahe v porovnaní z Dusterom?🤪

Moc pekny test. Je tam presne zminen ten rozdil mezi ostrym, vyraznym exterierem a ucesanym, poklidnym interierem.

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

👍👊 Diiky

Ďakujem za 1. komentár v rodnej reči. Sledujem to už dlhšie v cudzojazyčných "testoch"... Páči sa mi v každom smere. Zvažujem kúpu, ale počkám si ešte na viacero testov. Až potom budem rozhodnutý či to bude táto značka :-D

Dobry den, chcel by som sa spytat je dobre jazdit na novom tucsone v eco rezime? :) Neublizi to casom autu? Na denne bezne vozenie z obce do mesta ma zmysel to mat kvoli uspore zaonute?Skusali ste, ci to naozaj pomoze v uspore? Dnes som po zabehu 1000 km skusil na kusok sportovy tezim a je to masaker velky rozdiel, samozrejem nebudem kvoli spotrebe takto jazdit :) Ale dobre vediet co auticko dokaze.

Dobré predstavenie auta

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

vdaka!

mohli by ste dávať titulky

Na váš test čekám jak na boží smilováni ohledně nového Hundai Tucson 👍🚜

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Test bude coskoro ...

15:30 príliš voľné riadenie s veľkou vôľou v stredovej polohe a 17:02 úžasné presné riadenie. Som z toho dosť zmätený ako sa to auto vlastne riadi.

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Volne riadenie neznamena, ze nemoze byt presne. Vola je vec posilnovaca a presnost prevodu.

To auto je proste nádhera

ako som uz inde pisal auto sa mi paci, ale co si vsimam v dalsom videu su tie leskle plochy v dverach, majitelia prstenov budu ich uhlavni nepriatelia, pokial radi opieraju ruky o tieto opierky... Som zvedavy na dlhodobejsi test co povies na tie "ovladace" dotykove + displej vstrede, nakolko to na kamere posobi ze je tam toho strasne vela. Ale asi z miesta vodica to neposobi tak chaoticky alebo?

Jaká je spotřeba

na jednu stranu uplne futuristicky dizajn a na druhu stranu zadná smerovka v nárazníku ešte aj halogenova (v tejto ledkovej dobe) je fakt katastrofa. vyzera to jak na privesnom voziku (to iste santafe, kia sportage) - velmi maly detail ale hrozný. pri takych krasnych zadnych ledkovych svetlach sa uz mohli vyhrat aj s malickostou ako je smerovka.

@ivankozacik4043

3 жыл бұрын

Pán je "ODBORNÍK "a doma má FABIU 1.2HTP

@bassmanjura

3 жыл бұрын

Ja si zasa myslim ze je to dobre, v tom umiestneni je velka pravdepodobnost ze sa moze to svetlo rozbit pri parkovani alebo pri mensej kolizii v meste, ak tam budu ledky ten naraznik bude ako diel ovela drahsi

@bassmanjura

3 жыл бұрын

Ale to ze je to jedina smerovka vzadu je fail a nie moc bezpecne riesenie.

@blacksabbath4867

3 жыл бұрын

Souhlas.Je to hnusné.

@JurajKrivko

3 жыл бұрын

@@bassmanjura dobre ano ale nie na znacku co sa hra na premiovku

Predna maska je ciste EQC :) teda s inou strukturou, ale ten tvar je podla mna z rovnakej linky :) Miso skus zistit u importera, kedy plug-in zacnu konecne aj kurit z baterie. Je preto blbost ak hyundai tvrdi, ze prejdes 50km cisto na elektrinu, ked pri kureni sa ti prve zapne spalovak.

@dusanmracko9432

3 жыл бұрын

Môj názor,plug in hybridy nikdy nebudú kúriť z batérie kvôli emisiám,ktorými sa automobilky snažia dodržiavať predpísané limity.Týmto by strácal plugin zmysel.

Vymakane auto a výborný pomer cena/hodnota. Viacero vychytávok, ako napr sklopné zadné sedadlá a vycuvanie na dialku neukazanych, snáď nabudúce. Škoda, že to nebola verzia so stropným oknom. Myslím si, že za cenu strednej triedy prinášajú interiér prémiový, a nejeden medveď alebo bavor ho nemá taký vymakany.

Mne sa paci len skoda ze nenastal vacsi upgrade po motorickej stranke. Obe 1.6tky nezrali v predchadzajucej generacii zrovna malo. Vo velkom teste by som poprosil test svetiel v noci. Tusim ze to nebude hitparada (led s parabolou)

@milanbujna2957

3 жыл бұрын

Aky upgrade mas na mysli? Tieto 1.6-ky su novej generacie. Objemovo pri stale prisnejsich emisnych regulaciach necakaj nic vacsie. Ak chces vyssi vykon, tak musis brat hybrid (230 k) alebo plug-in hybrid (265 k).

Zdravim Michal, chcem sa spytat chcem kupit original disky na hyundai tucson - 18 palcov. Cena nieje u hyindai prave najmensia tak sa chcem spytat budu pasovat disky na novu KIU SPORTAGE s TUCSONOM?? Vdaka za odpoved

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Zdravim, to si musite preverit. Neviem ake maju ET diskov. Teoreticky by to mohlo sedíte, ale urcite si to treba overit. Ja by som isiel aj do inych ako origo diskov. Dnes sa uz daju kupit kvalitne disky za ovela menej penazi ako origo. Vyrobcvia to dnes s cenami origo diskov fakt dost prehanaju.

@tomaspraznovsky9078

2 жыл бұрын

Super a vedeli by ste mi dat typ na nejake spolahlive znacky?

Minulá generácia Sportage bolo škaredé káčiatko, teraz je narade asi Tucson 😅 Interiér vyzerá skvelo.

Dizaj celkom fajn, interier tiez ale bude zaujimave ako budu dotykove plochy reagovat cez zimu kex bude vonku - 10 🤔 Tiez ma zarazila pristrojovka ale tablet. Pecka bude cez leto ked bude slnko prazit na čelné sklo. 🤔

neotestovali ste stretavacie ani dialkove svetla v noci ....v predoslej generacii svietili velmi slabo....ci sa da vypnut start stop natrvalo?....taktiez v minulej generacii automaticke stieranie okien fungovalo nekvalitne,raz sa stieara raz nie...dakujem

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Zdravim toto bola rychla prva ochutnavka. Na podrobne skusanie bude cas pocas standardneho testu. Vdaka za namety.

Krasny dizajn

Jediná škoda je absencia silného diesla ... mimo EU sa ponúka, len my sme zase pseudo Eco, raw, bio

@robecmikulovsky267

3 жыл бұрын

Akože ten dvojliter 135kw zase není zázrak sveta hlavne čo sa tyka spotreby a dynamiky. Kľudne si vedel potiahnuť 8-9l kombinovanú a dynamiku mala lepšiu 1.6ka t-gdi ktorá žere 10. Takže celkom chápem krok výrobcu. A Santa Fe má 2.2 a to je zase inde.

@mato007ja

3 жыл бұрын

@@robecmikulovsky267 Skôr tých 7-8l a tam už je rozdiel okolo 3 litrov v peňaženke cítiť. Ešte nebodaj príves alebo strešný nosič a nožnice sa roztvárajú. Pri úspore cca 4€ na 100 km môže byť návratnosť už od 50 000 km (veľmi zhruba spočítané)...

@robecmikulovsky267

3 жыл бұрын

@@mato007ja V tomto prípade áno. Ale aj tak tam proste patrí 3.3 V6 turbo a hotovo 😂

@mato007ja

3 жыл бұрын

@@robecmikulovsky267 Hej, a do Santa Fe V8 😂

@lenarpete6982

3 жыл бұрын

@@robecmikulovsky267 Atmosferický motor je lepší. Turbo nie. Potom stačí 0,95 L , 3 válce a bi-turbo . To potom bude super delo.

👍

Can you tell the colours name please?

@michalvala9736

3 жыл бұрын

Amazon grey

Vypada to tak prukopnicky, ze to musi do zatacky preslapovat a kdyz prijdete do garaze, tak Vas jako majitele pozdravi zavrtenim vyfuku (rekl by jiste Ivan Mladek).

Keď ste rozprával o tom teste i 20, ma napadla jedna vec. Autonovinari vždy testujú autá v plnke, poprípade robia porovnania dvoch podobných aut v plnke. Málo ľudí si ale kupuje auto v plnke. A rozdieli medzi vybavami plnka a tá najnižsia sú obrovské. Prakticky sú to už dve rozdielne autá. Nedalo by sa niekedy porovnať dve rovnaké autá, iba v rôznych výbavách? Napr audi a4 v plnke a audi a4 základ. Ci sú to este stále rovnaké autá, alebo rozdiely sú tak obrovské, ze už nie sú. Naozaj by bolo zaújimavé, keby to niekto profesionálne zhodnotil.

Otestuješ hondu jazz crosstar?

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Nie, neplanujem

To logo vzadu je podsvícené?

@milanbujna2957

3 жыл бұрын

Nie je podsvietene.

Interier ešte fajn, ale ten dizajnér svietidiel musel fičať na kvalitnom materiály

Zdravím, měl jsem možnost už vyzkoušet 3 motorizace ve 3 stupních výbavy, protoze se rozhodují mezi Kodiaq. Tento futuristický design se nebude líbit kazdemu, ale v realu vypadá auto lépe, než ve videu, ovsem interiér je skutečná bomba, navic kvalita materiálu je špičková, jizda je velmi komfortní, necítil jsem žádné narázy, odhlučnění je také výborne, dynamika motoru je dostatečná, nicmene mě nejvíc zarazila kromě ceny spotřeba, ta se pohybovala po městě cca 9/100 km u 132 kW benzin, u 100 kW diesel cca 7,5 l/100 km a to vše s elektromotorem při pohotovostní hmotnosti 1,5 t, takže hodnoty neodpovídají tomu, co deklaruje Hyundai a absolutne nechapu z jakeho důvodu bych si měl priplacet za Mild Hybrid, nebo konvenční motory budou mít spotřebu ještě vyšší !?

@bassmanjura

3 жыл бұрын

Zo svojej koncepcie su tieto mild hybridy vytvorene len pre meranie emisii. Je to absurdita s ktorou sa budeme stretavat stale viacej. Z viacerych testov aut to vyzera ze ten efekt mild hybridu je len v lepsom startovani start stop. Zvysena hmotnost celeho vozidla sa nevie vykompenzovat malym vykonom elektromotora a malou kapacitou baterie. Mozno u malych aut s atmosferickymi motormi je tato pomoc mild hybridu citelnejsia ale pri turbo benzine a turbo dieseli je to len kvoli meraniu emisii. Normalne motory budu mat podla mna totoznu spotrebu.

Pekný test pekného netradičného auta, na dizajn si zvykneme. P.S. Čas videa 13:58, je to už poškodené, alebo tam je fólia????

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Dakujeme. Urcite nebolo poskodene.

Michale, video super, je to velmi zajímavé auto. Mám nyní Mitsubishi ASX a zvažuji výměnu, myslíš, že by to byla vhodná výměna za tento Tuscon?

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Pozdravujem. Urcite ano 😉

@djubox

2 жыл бұрын

@@MichalKarpatAutozurnal Díky za odpověď, líbí se mi rovněž Qashqai, ale je tam slabší motor, tak to nevím. Zdravím

O 2 týždne mi príde a neviem sa dočkať!!!

chcem sa spytat na kozu. nieje v zime studena. Velmi pekny interier ma Tucson

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Kazda koza je v zime studena 😃 Ale na to tam je vyhrievanie

@iveco1236

3 жыл бұрын

@@MichalKarpatAutozurnal kde je vo vydeu koza?🐐

je...skoda, ze tam nedavaji 2l diesel-y, vim, ze je to asi nerelevantni....ale obcas taham vlek a vubec nemam tucha, co hybrid, co "majld"...jestli je to ok, nebo ne, co spostreba, co delsi cesta s vlekem atd. :/ Jinak like za informace...na jinych kanalech je to bida.

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Vdaka!

Veeeelmi by som prosil test nline. Vdakaa

@MichalKarpatAutozurnal

2 жыл бұрын

Staci si kliknut odber a sledovat najnovsie videa 😉 kzread.info/dash/bejne/aoKJptGrmrLFm6g.html

@martindobrik2847

2 жыл бұрын

@@MichalKarpatAutozurnal Mam, vsetko sledujem. Aj toto som uz par krat videl, dako som na to pozabudol... Zaujima ma tiez shadow gray.

Miško už si testoval ten slúbený Hyundai i20 ???

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Zdravim, kolega ho bude mat pocas sviatkov a podrobny test uverejni na autozurnal.com. Nakrucat budeme v januari.

Novu atecu prosim 🙏

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

nech sa paci:autozurnal.com/test-seat-ateca-2-0-tsi-190-4drive-facelift-jej-pristane

tzv angelske ledky? really? kde tam vidite kruhy?

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Anjelske kridla 😉

Which language is he speaking....?

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Slovak

Co v autě lze ovládat v kožených rukavicích? Koukám, že všude jsou dotykové plochy a když v zimě jezdím autem, jezdím v kožených rukavicích.

@Radeno33

3 жыл бұрын

Ma to vyhrievany veniec volantu takze uz nemusis... 😎

@JuckiCZ

3 жыл бұрын

@@Radeno33 Kdyby tomu tak bylo a vyhřívaný volant by byl v autě od základu, neřeknu ani popel. V Tucsonu však je tento prvek až od třetího stupně výbavy, takže to problém s rukavicemi neřeší. Obzvláště ve služebních autech proto většinou nebude a v zimě to proto bude problém (nebo minimálně opruz). Opravdu nechápu, v čem je dotykové ovládání lepší, než klasická tlačítka a kolečka. Obzvláště u věcí jako je klimatizace, rádio, jízdní režimy.

@Radeno33

3 жыл бұрын

@@JuckiCZ Vidis to som neriesil v akej vybave. Mam objednany premium + koza a tam to je. Priznam sa, myslel som ze bude aj v nizsom stupni. Mne osobne kolecka nechybaju. Uzijem si ich do maxima v busoch. Preto som isiel do maximalneho mozneho "luxusu" za dane prachy. Automat + vsetky asistenti. Surovej jazdy si uzijem v robote az az...

Čo ma pri tých detailoch mierne sklamalo - Plynové vzpery kapoty motora, Ambient osvetlenie priestorov ktoré sa priam pýtajú aby neboli tmavé, ale vyžarovalo z nich svetlo.

A čo ten prístrojový štít, bez tienenia?

@milanbujna2957

3 жыл бұрын

Tak isto ako v novych Mercedesoch. Tiez maju volne stojace, netienene displeje a vyzera to, ze to neprekaza.

@shawtdusanshawt

3 жыл бұрын

Tak asi kdyz to ma dobry jas, tak to nevadi, pocitam, ze maj odzkousene.

chlapci! Kto iný sa snaží rozšíriť svoj kanál YT počas karantény. Pomôžme si navzájom. Veľa lásky

2:14 tá predná maska vyzerá ako z ťahokovu, z ktorého sa robia brány a ploty

Jaki to kolor?

@marcelmatula4178

3 жыл бұрын

Sivozelená

@dusans5881

3 жыл бұрын

sivozelenu nemaju... je to amazon grey?

@jindrichhorak1048

3 жыл бұрын

@@dusans5881 ano

Velka zmena dizajnu preferujem starsiu verziu, uz radsej Kia Sportage

Zdá sa mi alebo moc veľa elektroniky 😀, niečo odíde a potom odíde všetko 😀

Mám pocit, že po 3 rokoch sa prakticky nič nezmenilo - väčšina konkurencie (vrátane "prémiovej") sa môže ísť tíško hanbiť do kúta. 🙂

Přijde mi,že se snaží přiblížit stylu nových Toyot....

Za mna ten dizaj exterieru uplny GIČ...proste tie svetla,bocne narazniky a zvazujuca strecha...clovek by povedal ze to bude vyzerat skvele ale vo vysledku teda fakt gič aspon pre mna a to ho mam vyobzerane ...ale vela ludom sa pacit bude...takze 100 ludi 100 chuti...hlavne aby dobre sluzilo.

@76Cico

3 жыл бұрын

Čo je to „GIČ”?

Te exterier moze rychlo "zostatnut". Interier ale palec hore.

@richardhencek

2 жыл бұрын

je to vec nazoru.mam hondu civic 8g UFO a ani po 15 rokoch nemam pocit ze dizajn vysumel.A tiez sa vtedy tvrdilo ze je to len dizajnovy ulet

Mňa to teda vôbec neoslovilo. Vyzerá ako Tucson z roku 3000 z Marsu. Dizajnéri sa vyšantili podobne ako na Nissane Juke.

Design a světla se mi líbí víc než sesterská Kia Sorento, jen škoda, že zadní LED světle jsou jen ty koncové a blinkry jsou dole obyčejné ne dynamické zakomponované do té vodorovné linky.

@kinedryl123

3 жыл бұрын

Tucson nema so Sorentom nic spolocne. Sesterska je predsa Sportage, ktora nova je uz upecena a uvidime ju na buduci rok. Bude este lepsia ako toto.

@Zelych

3 жыл бұрын

@@kinedryl123 asi máš pravdu, první jsem viděl video se Sorentem, kde byla ta fíčura s ksmerama také, tak jsem si myslel, že to jsou "sourozenci"

@radovanfurar8359

3 жыл бұрын

to si pleties..Sorento je ina liga

Reportáž dobrá ako vždy. No auto vyzerá škaredo oproti predchodcovi. Čakal som 2,2 diesel ako predchodca. Toto auto je fakt sklamanie a krok späť. Lebo ten odrb z hybridom vydrží pri plnom výkone koľko 40 km? Ja keď idem na otočku 1000 km, tak cestou späť na diaľnici pod 160 km neklesám a vtedy elektromotor z vybitou baterkou môže ísť do kelu aj s celou Emisnou EÚ!

@iveco1236

3 жыл бұрын

Predchodca nemal 2.2 diesel🤚

@superhasic

3 жыл бұрын

@@iveco1236 hej pomýlil som sa so Santa Fe. Ale i tak ten odrb s elektromotorom na 50 km je o ničom.

@iveco1236

3 жыл бұрын

@@superhasic velmi vela ludí najazdí denne v priemere do 50km(do práce, decka do šloly, atd) a pre ních je to ok. Odjazdia to na elektriku. Pre ludí čo jazdia dlhé trasy je to samozrejme nezaujímavé, ale majú na výber🤚

@superhasic

3 жыл бұрын

@@iveco1236 no čoskoro budú na výber iba jazdené autá alebo staršie modely bez tej hybridnej hlúposti. Tak ma to štve, že do roka a do dňa prinesiem vlastný zdroj energie. Žiadne baterky a dobíjanie!

@milanbujna2957

3 жыл бұрын

@@superhasic Tuto testovali full hybrid. Ten nema bateriu na 50 km. Full hybrid ide primarne na spalovak a elektromotor mu vypomaha alebo sa s nim da jazdit iba par stoviek metrov. Plug-in, ktory pride na buduci rok, bude vediet jazdit tych cca 40-50 km na elektrinu.

Určitě dobré auto, ale předchozí verze se mi vyjma zadku designově líbí podstatně víc a to nejsem konzerva a mám rád extravaganci. Taky ix35 byla povedená, ale tohle už je auto asi jenom pro ty, co chtějí šokovat. A Bayon... no nevím.... Míň je někdy víc.

test vyborny ale auto ... mne sa osobne ta predna maska moc mepaci ale ten interier je faj aj zadna cast auta

Jaká je spotřeba?

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Na tu bude cas potom v teste. Dokladne preverime diesel aj hybrid

Dizajn ešte ako tak ujde, aj keď u mňa osobne Tucson predošlej generácie boduje na celej čiare ale na novej generácii smerovky a hlavne tie zadné, čistá katastrofa. Miesto toho aby boli v zornom poli vodiča, výrobca ich dal pomaly na spodok nárazníka a pri dnešných LED technológiách by mali byť tie smerovky aspoň dynamické, zvlášť u auta s takým menom ako je Hyundai.

Pre vyšších vodičov je veľká nevýhoda ostrá hrana stredového tunela, konkrétne ľavá dolná časť pod rádiom. Ihneď po nastúpení som si chcel oprieť pravú nohu o stredový tunel a koleno mi narazilo práve na túto ostrú hranu. Pri hlbšej jame by náraz do jabĺčka nebol dva krát príjemný. P.S.: 196 cm na výšky

@Radeno33

3 жыл бұрын

Ja mam 194cm a nemal som problem. Mozno to bude tym ze jazdim na autobuse a nejsom "rozmaznany" co sa tyka pohodlia koncatin...

Plně dotykový interier není dobré riešenie. Zároven vetšina notorizácií s podporou EV len navyšuje zbytočne cenu, ale vetší význam sa pre obyčajných ludí vytráca.

Predok skopcili Mercedes QC, boky zase Citroen DS7 Crossback :-D Ale ten interier vyzera paradne!

@primarqo

3 жыл бұрын

@@kristiangregor hej, zvazoval som aj to :-D

Wersja 2016 dużo ładniejsza....

:D

Len či ostatný budú vidiet od tohoto baráku.

Recenze super. Ale bohužel jsem ho již naživo také prohlédl. Nelíbí se mi ani tak. Ale sto lidí sto chutí...

18 svetiel vpedu ? Kto bude toľko meniť žiarovky ...

Pekne auticko ale slabe motory ... inak interier vyzera jak z mazdy cx7 starej alebo tak mi to pride trosku jazdenka to isti s normalnym motorom pod 2.0 nejdem .

Boky by se hodily spis k nejakemu SsangYongu. Predek a zad OK

Konecne Hyundai dokazal dohnat konkurenci interierem, ktery uz nevypada jak vnitrek kontejneru, bohuzel to tentokrat naopak totalne posrali exteriarem 😅

Palec hore za odvahu. Aspon to nie je dalsia kopia VW, Skoda, Seat. Kodiaq vs Karoq atd. Sracky bez duse.

@ibamarcel4577

3 жыл бұрын

Svätá pravda

Ten side je zbytočne takto dolámaný, vôbec im nevyšlo o čo sa pokúšali.

@peterkeselica8389

3 жыл бұрын

A čo sa pokúšali?

@user88..

3 жыл бұрын

ty blinkry v tom nárazníku zadním vypadaj taky celkem tragicky 🌚

@merekhaju4517

3 жыл бұрын

@@peterkeselica8389 Pravdepodobne o športovosť. Ale potrebuje sa to auto tváriť športovo ?... čistejšie tvary predošlej generácie vyzerajú športovejšie už len kvôli plynulosti tvaru a bez rozbitých oblých a ostrých línií, kde predná časť nekorešponduje z bočnou a zadnou partiou. Ale nikomu to neberiem ide tu o subjektívny názor.

@silnicnipirat

3 жыл бұрын

To je asi jedná část, která se mi opravdu nelíbí. Rozhodně to mohli vyřešit jinak.

Hyundaj bol vždy krajší ako Kia. Tento sa mi ale nepáči.

Super video, auto už nie. Mám predošlý model, nikdy viac H..

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

Vdaka!

Priemerná spotreba 🤔🤔🤔

@MichalKarpatAutozurnal

3 жыл бұрын

toto bola len prva ochutnavka

Test super, ale ten novy tucson je hrozne skaredy. A to mame doma teraz uz minulu generaciu. Urcite nevymenime za novy tucson.

Ved na to sa vobec neda pozerat prosiiiiim nie.... Okrem toho ze mas katastrofalny slovny prejav a nevies po Slovensky tak este mozes povedat vec ze "Napriek tomu ze som nizsieho vzrastu mam vzadu nad hlavou dost miesta"... To ako vazne toto pustits verejne. Oh nie

V Hyundai jsem pracoval, Hyundai mi stojí před barákem... Ale tento nový Tucson se mi vůbec nelíbí. Ani na fotkách, ani naživo.

Auto je hezké, ale interiéru velký asi jak Dacia Duster Grande v LPG originál jezdí za 85 haléřů km auta jsou totožná a stojí 300tis.auta jsou krásné, ale tak na 15 let a pák do šrotu nevím proč je tak drahé asi používají jiné Plechý výlisky a jiné asi petlahve 😄 Duster má lepší podvozek od Nissan a má míň blbosti na rozbití výkon je vtydle době nanic protože jsou všude kamery a hustý provoz.Tak naco nějakou rychlou raketu.podivejtese do Číny kolik tam stojí auta.Na Korejci krásné Auto ale proč tak drahé asi to dělají z jiných petlahve 😄

Bocny pohlad kopia RAV4

Pekne auto, mel jsme predeslou generaci. Nechapu ale proc!?! davaji zadni blinkry do spodni casti narazniku kde nejsou videt a nikdo je tam neceka! 👎 stejny problem a prihlouple reseni mel i freelander a sportage 👎

@KR-jx1zl

3 жыл бұрын

Nepochopím ani ja🤔

@pavelbrunton7353

3 жыл бұрын

Mně to vůbec nevadí, A všimni si ve videu, že zezadu jdou krásně vidět blinkry ve zpětných zrcátkách

@iveco1236

3 жыл бұрын

@@KR-jx1zl ani ja🥳

S těma blinkrama se fakt pos.rali. U SantaFe to samý. Jak může někdo udělat tak komplexní a moderní vozy a pak to zabít takovou kravinou? Je to hnusný, laciný a hlavně nebezpečný. Na to snad musí být zvláštní školy.