Szuper videó! 5:55-nél amit mutatsz, ott 2017-ben túrták ki az aszfalt alól felújítás során a villamos síneket, 43 évvel a megszűnése után! A remizt ha jól emlékszem 2001-ben bontották el.

Nem volt hurokforduló, ott valószínűleg a villamost pótló busz fordult meg! Az útkereszteződés előtt egyszerűen véget ért a sín! Hiába volt K-NY irányú, mindig tele volt, többen utaztak rajta, mint ma a teljes buszhálózaton!

Kár hogy márt nincs villamos. Elkéne, főleg a Blaguss 30Y-os mellett.

@Adani12345

2 жыл бұрын

ennyire rossz az új szolgáltató? Lenne amúgy mai napig létjogosultsága, de biztosan kellett volna bővíteni is, a város széltében is terjeszkedett már ill. Kőszegig simán lehetne TT üzem is ha még meglenne a villamos. Rum felé is simán kijárhatott volna, ahol szintén kinyírták a vasutat.

Az a régi vonal remizébe vezetett, az meghosszabítás elöttről, tehát az 1900-zas évek elején megszünt.

A régi vonal nem direktben kanyarodott a remízbe, hanem volt egy kihúzó vágány a Mátyás király utca felé, és ott fogott. Valamint a régi végállomás a Püspöki iskola előtt volt a hosszabbításig.

Szia! Most decemberben a szombathelyi AGORA művelődési házban vasútmodell kiállítást tart a Szombathelyi Vasútmodellező Egyesület, melynek a tagja vagyok. A kiállításon szombaton tartani fogok egy előadást a szombathelyi villamosvasút történetéről. Bemutatómhoz egy PPT-t készítek. Szeretném az engedélyedet kérni, hogy a 8:41-nél lévő fotót felhsználhassam benne. Válaszodat előre is köszönöm!

@Adani12345

9 ай бұрын

Szia persze használd fel csak írd ki a csatorna linkjét

@M--wk9mw

9 ай бұрын

@@Adani12345 természetesen!

Ez érdekes volt, mint mindíg! Várom a archív filmet szuper 8-son!

@Adani12345

3 жыл бұрын

ottvan a leírásban

Egyványú volt a végállomása, ez látszik is a képen! (Bár volt egy időszak, amikor két vágányos volt, ha jól rémlik.)

@Adani12345

3 жыл бұрын

Volt a vasútállomás előtt egy kitérő vágány ahol félre tudott állni ill. A motorkocsi korbejarhatta a pótkocsit.

@peterv7902

3 жыл бұрын

@@Adani12345 Mikor volt pótkocsis üzem? Nem tudok róla, hogy lett volna bármikor is!

@Adani12345

3 жыл бұрын

@@peterv7902 Wikipédia is írja hogy vettek pótkocsit

@batukakun5951

3 жыл бұрын

Ne keverjük a szezont a fazonnal. Tudtommal sosem volt kétvágányú az állomásnál. Csak különböző időkben Különböző helyeken volt a végállomás. Elösször a Szél Kálmán utca végén. Aztán mikor megépült a mai állomásépület, akkor áthelyezték amellé, majd később mikor megindult a buszközlekedés is, helyezték át az út túloldalára.

Úgy tudom, hogy hiába volt nyereséges a villamos közlekedés, a pálya állapota több helyen is rohamosan romlott, a járműparkról nem is beszélve. Pénzt nem adtak a felújításokra, s így meg tudtak ágyazni a buszközekedésnek. De lehet, hogy tévesek az információim.

@Adani12345

3 жыл бұрын

Hiába ment 6 évig a busz párhuzamosan a villamossal, nem tudott jobb menetidőt nyújtani cserébe majd 3x drágább volt 60 fillér helyett 1.50 forint, szóval kb. senki se használta.

@zoltanmolnar78

3 жыл бұрын

@@Adani12345 Akkor nem sokat tévedtem.

@Adani12345

3 жыл бұрын

@@zoltanmolnar78 Ha megmarad később bizonyára át kellett volna építeni normál nyomtávra mikor új kocsik beszerzése lett volna soron, de lehetett volna tram-train is belőle pl. kőszegig simán.

Ha már ilyen videót készítettél, kereshettél volna egy helyi kísérőt. Tudott volna pár érdekes vonalat dolgot mondani.

iááááááááááá