並行輸入診断機は日本専売車(軽自動車)には使えない事が多いです。 正規輸入診断機は日本車データを追加して販売しています。

「回ってるだけで金が燃えてくんで」

過去に同じエラーコードの修理をしたことがあります。エバボ制御バルブと亀裂の入ったホースを交換して直らない場合、別の場所のホースの亀裂、配管のつまり、チャコールキャニスター不良、燃料キャップの密着不良などが可能性あります。参考までに

2096年製は未来すぎて草

@q950a

3 жыл бұрын

車が空飛ぶわ

@stv4272

3 жыл бұрын

デロハチでとりにいったんですよ

@rui0203

3 жыл бұрын

@@stv4272 うまーいw

オーナーに無限のネタを提供する有能キャンピングカー。

@user-wv9ie7zk3o

3 жыл бұрын

（オーナーは群馬17に限る）

@user-ud9tj9tt9o

3 жыл бұрын

@佐藤雅美 下品すぎます

@suikatsura6709

3 жыл бұрын

@@user-ud9tj9tt9o くさぁ( •́ฅ•̀ )

@user-ud9tj9tt9o

3 жыл бұрын

@@suikatsura6709 www なんかすいませんw 見ちゃいましたwww

@Rukiyan_

3 жыл бұрын

@@user-ud9tj9tt9o URLで察してやwww おっ○ぱいドットコムってwww

神風Tシャツもう作ったんだ〜 気合の入りが違うぜ!!

自分も最近触媒交換したフォード乗りです。EVAPエラーはホースに穴開いてたり、キー付きのガスキャップだけでもエラー出ますよ！ キャニスターパージソレノイドバルブは、消耗品ですけど可能性低いと思います。

@yusuke-lj8rb

3 жыл бұрын

私はフォードの整備士です 動画から見るとホースの亀裂でエア吸いにより、点灯した可能性が高いです またマツダ車でNOトラブルコードと出たのはその診断機がエンジンしか見られないとおもられます。 ブレーキ系のコンピュータにアクセスできる社外製のスナップオンなど高級な診断機だとトラブルコードは読み取れます

私の場合はシボレーでP1441codeのEVAPエラーですが、該当する部品は3つ(キャニスター、ベントソレノイド、パージソレノイド)でしたがキャニスター交換でなおりました。 他、ガスキャップの劣化やエバポホースの穴などによる圧力低下などでもエラーは出る様です。 ご参考にして下さい

見た後に気が付く。あ、これサブだったんだ。

@galaxyway999

3 жыл бұрын

佐藤雅美 2Oppai.comってなんやねんwやめんかw

@user-ip9xk2nu5c

3 жыл бұрын

くそわかる

@logcat

3 жыл бұрын

捨てメアド使ってやってみたんですけど何やっても進めないようになってるので多分詐欺サイトですね 恐らく目的はパスワードリストの作成かと ご注意を

@ekuchiwwww

3 жыл бұрын

@@logcat URLを踏ませて個人情報抜き取るのが目的だったりするので、絶対に検索しないように！

絵でエラーをなんとなく解読してるのさすが、神風レーシングのTシャツいいですやん！

このチャンネルがサブってこと知らなくてやっとメインチャンネルの存在を知りました。

この車はネタが尽きなくて レストア系KZreadr的には神車ですね

2096年製には今日一爆笑しましたありがとう

このキャンピングカーもぐんまくんに拾われてよかったね。幸せのキャンピングカー

ボタン押す時の音好き

毎週ありがとうございます。大変助かっています！

@mamamanma4921

3 жыл бұрын

私もこしあん派よ♥️

@user-ed1sz2od8i

3 жыл бұрын

おれはつぶあん派だw

@mozmoz7y.685

3 жыл бұрын

どっちも大好きww 一人でどんぶり一杯イケるwww あとで胸焼け死亡確定する年齢になっちゃったケドねぇ(;´∀｀)

@mamamanma4921

3 жыл бұрын

@@user-ed1sz2od8i 　つぶあんの、粒は、要するに皮だ。つまり、ゴミだ！君も今日からこしあん派に転校してこないか？

OBDの大きさにビックリです笑 平成1桁位の時に製造されたんかって位デカい笑 DENSOの10万位のやつはかなり優秀でコンパクトでしたよ♪

If you replace parts based on a guess, it's going to get expensive. Start by inspecting/replacing hoses (and wiring) first, then finding suspect parts- Once you find a suspect part, there should be tests (with a voltmeter etc.) to confirm if it's good/ bad. Fixing emission controls is a test of patience. It's a Ford = Fix Or Repair Daily

2096年まで来ると一回人類の文明が滅んで、生き残りが文明を再建してアメ車を作った年くらいありそう

プロジェクトGのTシャツ良い

神風レーシングのシャツだぁ！

群馬の天気 晴れ時々、木 木。。。!!? さすがグンマ帝国

あらぁ、プチって終わったすね😱 新しいTシャツ作ったんだ👕

神風レーシングのTシャツほすぃ

ガスまわりの故障は燃料の入れすぎが原因の場合がありますね！

月刊キャンピングカーとしてディアゴスティーニ形式になってて面白い

修理代で安いキャンピングカー買えるくらいかかるかも？しかしそれを直すのがグンマさん！

プロジェクトG 神風Tシャツ、めちゃいいね！！

キャンピングカーの動画が出るたびに元気がなくならないか心配してます

5:59 ここイケボ

神風レーシングTシャツほしいです。 キャンピングカーの修理は、 果てしない道のりですね。

ひとつわかるのはアメリカの車には近づいてはいけないことはわかったわｗ

やっぱ旧外車は最低限の整備知識は必要だけど、それよりこういう手間仕事をやれるかが肝ですね

「2020年製OBD2！」 「Amazonのやつですね（キリッ）」

すげー、どんどん治ってく👍👍👍👍👍👍

待ってました。

いきなり楽しみ ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!

神風、気合い入ってますね👍️

今もつかってればですがセカイモンを使わず直接の取引が圧倒的に早くてやすいです。 いまは多くのセラーが世界のどこにも発送していますし ebayに登録したアカウントの住所情報が落札と同時に伝えられるので 殆ど落札後にアクションを取る必要はないですし Fedex等を利用すれば今と同じ手数料(送料)負担で1週間以内に届きます。

ライトを口にくわえてましたが、百均の安いキャップライトでも使い物になりますよ。両手をフリーに出来るので結構便利です。

神風レーシングシャツ欲しい！

見たかった❗⤴️⤴️⤴️⤴️

楽しそう

もはや日本車のエンジンに載せ替えた方が早いような気すらしてきた

@HIBIKI_channel1

3 жыл бұрын

FJクルーザーのエジソンでも良いかも

アクセラのマスター警告灯は恐らくバッテリーの寿命のやつです。バッテリー交換して、初期学習すれば消えます。

このチャンネルといいおじさんのチャンネルといい コメント欄がためになる

キャンカーみるとやっぱり日本車のメンテ性とパーツの取りやすさってえぐいんやなって。アメ車のロマンは確かにあるけれども

メインも待ってる！

OBD2(オンボードディスプレイ2の略）でP1441はエバポパージシステムエラーですね。 年式から言ってエバポ配管の亀裂によるパージガス圧が保持できず車両のエバポ診断時に圧力センサーの電位に変化があってNGコードが出ていると思う。 細かく調べるとしたら圧力センサーの信号をチェックし電圧の変化を確認したほうが良いかな！

ロンTが神風になってる Tシャツ屋さん仕事が早いな

神風レーシングTシャツ作ったんだ？

Tシャツかっこいい

ホースの亀裂でエバポを吸えてない&二次エアでO2ズレて故障かな。 取り合えずホース交換して故障消去(MODE04)で様子見がよろしいかと。 エバポ診断は毎日乗っても一週間とか掛かるので…

自分もタンドラで同じのが出てます！

うちのクルマは、ゴルフ５ですけど、キャニスターを交換して、パージバルブは、パーツクリーナーで、しつこく洗ったら治りました。

毎度ebay使いこなしてるのすごいよなあ youtubeと組み合わせればトラブルシューティングし放題

ホースの割れで漏れててエラーの可能性が。

2096年生は最初から爆笑したwwwwwww

お疲れ様です！ アメ車の年式違い、困りますよね。 ボーナス確定しちゃった（笑）

2096年製w

OBDコネクターでも短絡しないと見れない年式の日本車もあります。

フォードを直すなんて凄いですね。 こっちは国産でも迷宮入りですよ。

カミカゼアタックみたいなwww

チーム神風レーシングの宣伝動画というのは分かりました（笑）

なんて優秀なキャンピングカー　ネタつきない

86おじさん GUNMA－17 ふくちゃん おじさん ドリームチームですね！

神風レーシング！

アクセラのマスター警告灯が点灯した場合は、マツダコネクト搭載車であればモニターの設定から何のウォーニングが出てるか確認できますよ。

P1143、ですけどガソリンキャップの閉め忘れでも、エラー表示出ます。なので、一度消去して様子を見れば良いと思います。

未来の車はエコのためにあまり(故障で)乗れないような仕様になっているのか！

当該MYのサービスマニュアルの入手をお薦めします。故障コードごとにトラブルシュート手順が書いてあります。このコードの場合はタンク・キャニスターからソレノイドバルブまでのエバポ配管系に圧掛けて漏れ確認から作業フローが始まって、ソレノイドバルブの部品交換のような高額修理は一番最後にしてるはずです。全部英語なので大変ですが。

動画開始から1分待たずに2096年で吹いたww

tシャツカッコイイ

大体平成20年より前の日本車の場合はJOBDのスキャンツールは必要です。アマゾンでOBDMATE OM500 (送料込7,240円)問題なく使えます。(表示は英語のみです)

Google翻訳のカメラで認識する機能便利よね

アクセラのヤツはホーム画面からapp→ワーニングで中味わかりますよー

蒸発ガス還元装置ですな。今の車ならもっと簡単になってますが昔のやつは大袈裟なのがついてます。ブローバイガス代還元装置とセットになってるはずですがタンク側のフィルターはすぐに詰まります。交換するのも部品は安いはずですよ。

それ、まずホース交換です。 ＥＶＡＰはガソリン蒸発ガスをエンジンで燃焼させて処理するシステムです。 蒸発ガスがちゃんとエンジンに流れてるか診断していて、ホースに穴が開いてるとエンジンに吸い込めてないのでエラーになります。

2096年を文字起こしするとなかなか破壊力あるなw

ボクも診断機を二台買って試しましたが二台とも車両と通信しませんでした💦 ustoyota Siennaとuktoyota avensisです。

P1441 他の方も言ってますが、燃料タンクに常に一定の正圧がかかってるかセンサーがモニタリングしていて、どこからか蒸発ガスが漏れて、大気圧とおなじになってしまうと出るエラーです。 2トリップ検出なので2回連続で検出すると正規のエラーになりますが、まだ1度なのでペンディング扱いになってます。 O2センサーの方は、一定の条件で一定の時間以上リッチ（電圧が高い）状態が続いたことによるエラーなので、O2センサー交換では治らない可能性も覚悟してください。エアマス不良でも起こります

@sorasorya

3 жыл бұрын

タンクキャップを開けたときに、プシューという音がする時が1度もないなら、どこからか漏れているのが原因で、センサー交換ではダメです

グンマープロジェクトの、簡素ながら高効率な後付けハイブリッドシステムの発明により、劇的にエコカーとして 生まれ変わるフォードなのであった・・・という夢を見た。

最近ダースさん元気ですか？

プロジェクトGのTシャツ！ 買いたいです！

海外製のスキャンツールは日本車に対応してないのあります。 読み込めても少数です。

相変わらず内容はよく分からんが見てしまう（笑）

アメリカの方々観ると、AUTEＬ使ってますね。

2096年製なのに壊れまくるの想像したら笑った(笑)

国産車はOBD2の対応遅かったから、軽バンはコネクタ一緒なだけで対応してないのかもですね。

軽自動車はOBD2が使えない事が多いみたいです。サンバーとか信号がそもそも無い場合があるらしい。

あ、大丈夫です。ステマじゃないてます。笑

2096年って聞いた瞬間…ビール吹いた💦笑🍻

チャーハン頼みますよ！チャーハンどうなりました？！（笑）

1143 ってずっと言ってるけど ちゃんと合った部品買ってくれてるのをいのる

いやデカい

エバポパージバルブは揮発したガソリンを空気中に出さないようにするシステムのバルブなんで、別に放置でもいいかな。。。 あ、ぐんまさんは別です。 動画楽しみにしてます。

群馬神風レーシングに草

グンマ１７さんの場合はアメ車から国産に至るまでかなり車種の幅広いので何ともですが、、　安物ランチテックは構造単純な時代のアメ車のみって感じですね。 ドイツ車等欧州車や国産車はもう少しちゃんとしたのでないと話になりません。G-SCANや日立のHDM等々　欧州車ではAUTELのMAXISYSとか・・

触媒は交換より専門メーカーに洗浄に出した方が安そうだね

2096年ってどうやったら言い間違えるの？wwww