2020 투싼, 끝물이면 완성도가 좋을까? I 에픽 하체리뷰

Автокөліктер мен көлік құралдары

이번주 리뷰 차량은 현대 투싼입니다.
3세대 마지막 모델입니다. 지금 차량에서 4세대(풀체인지) 되는 차량은 어떻게 변화가 될 지 오늘 하체를 보시고 나중에 비교를 해보세요~

Пікірлер: 151

  • @bebuilt1518
    @bebuilt15184 жыл бұрын

    에픽 내용 전달력 참 좋습니다~^^ 편안하고 정확하고 쉽게 설명!

  • @user-sw3sn4lu3b
    @user-sw3sn4lu3b4 жыл бұрын

    역시 에픽하체리뷰는 좋네요

  • @TV-rl5wq
    @TV-rl5wq4 жыл бұрын

    에픽노대표님 강의를 듣는것 같아 좋았습니다^^ 감사합니다

  • @user-bd8ui8fm5e
    @user-bd8ui8fm5e4 жыл бұрын

    진행을 에픽사장님 혼자하심이 깔끔해 보이네요

  • @user-hv4to7ms2c
    @user-hv4to7ms2c4 жыл бұрын

    이실장님 시선강탈 이네요 ㅋㅋㅋ

  • @Life0852
    @Life08523 жыл бұрын

    개인적으로 이 정비사분이 가장 좋은.. 유튜브 영상중... 가장 차분하게 편견없이 잘 설명해주시는... 저분이름도 영상조기에 소개좀 해주세요 항상 그게 빠져서 아쉬워요.. 누군지는 알고 봐야지.. 아.. 에픽모터스 노장오 사장님이시네.. 잘생긴 사장님..

  • @user-bz1du4eu8p
    @user-bz1du4eu8p4 жыл бұрын

    확실히 뭔가 큰차체에 작은 부품들이 들어있다는 생각이드네요. 소나타가 풀체인지 되었으니 어떻게 변할지 기대되네요.

  • @airbufflo
    @airbufflo4 жыл бұрын

    ㆍ잘 보고 갑니다. 하체검수는 역시나 에픽에서...😁👍👍👍

  • @sorieil
    @sorieil4 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ 이실장님은 목소리만 들어도 알겠음 ㅋㅋ 지나가다가 ㅋㅋ 진행 스탈이 이제 안정적이네요 ㅎㅎ 18:30 초에 연비 꿀팁이 ㅋㅋㅋ 내 동료가 되어라 ㅋㅋㅋ

  • @Yuna_daddy89
    @Yuna_daddy894 жыл бұрын

    선댓글 후감상

  • @tayo_verse
    @tayo_verse4 жыл бұрын

    잘봤습니다!

  • @odolgae
    @odolgae4 жыл бұрын

    휠하우스 조립 부분을 보고 현대차 좀 반성 해야겠네요. 좋은 영상 감사.... 에픽 사장님 차분한 목소리는 언제 들어도 좋고... 이실장님은 자동차 전문 방송인이 되셨으면 해요, 차 지식은 워낙 많으시니 위트도 있고 순발력도 좋고... 성공 하시거예요.

  • @user-sb9iq3hs2j

    @user-sb9iq3hs2j

    4 жыл бұрын

    저 위치에 플라스틱 즉 너트가 아닌 다른 방식이 사용되야 맞을것입니다. 스냅식? 똑딱이 단축처럼되어 있는것들이 존재를 할것입니다. 그것을 사용을 하거나 아에 일반 볼트방식을 사용을 해야 맞는것일것입니다. ㅋㅋ

  • @expert0509
    @expert05094 жыл бұрын

    유익하네요^^

  • @kms4319
    @kms43194 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ잘보고갑니다

  • @leejlnyoung-car
    @leejlnyoung-car4 жыл бұрын

    영상 아주 잘봤습니다

  • @user-jx9ir6ol1u
    @user-jx9ir6ol1u4 жыл бұрын

    쉬운설명으로 일반인들도 알아듣기에 편안하였네요.. 문의사항이 있어서 질문드립니다.. 이 구성은 타이밍벨트인가요 아니면 체인벨트로 구동이 되나요? 설명부탁드립나다...

  • @jameskim1636
    @jameskim16364 жыл бұрын

    역시!!에픽! 역시! 명품하체 분석! 노사장님 이실장님 그리고 에픽!항상 응원합니다!!

  • @user-gm9gw4fr9q
    @user-gm9gw4fr9q4 жыл бұрын

    사장님 정확한 지적하시네..ㅋ 맞습니다.. 셀토스의 출시는 투싼, 싼타페 풀체인지 가격을 올려받기 위한 사전 작업임..ㅋㅋ

  • @latenight5865
    @latenight58654 жыл бұрын

    요즘 모트라인은 허세가 없어져서 좋음

  • @user-fr9ew2pt4e
    @user-fr9ew2pt4e4 жыл бұрын

    1위임당

  • @user-nu7ps5lj4n
    @user-nu7ps5lj4n4 жыл бұрын

    에픽조아

  • @mwb7749
    @mwb77494 жыл бұрын

    이왕 하는김에 스포티지도 해주시는게 어떨까요?

  • @pjh22392249
    @pjh223922494 жыл бұрын

    스포티지더볼드 도 해주세요~ 투싼과 고민중

  • @brucekim354
    @brucekim3544 жыл бұрын

    모트라인 에픽 흥해라☆

  • @torqueup2464
    @torqueup24644 жыл бұрын

    다음 세대 투싼이 기대됩니다 ㅋ.ㅋ 3세대플랫폼이라던데

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak4 жыл бұрын

    3세대부턴 중형이라고 하더군요, 스포티지도 마찬가지 내년 풀체는 완전 중형이라고 분류해야 할듯 셑토스 니로는 준중형으로 분류

  • @Electrick_wheelchair
    @Electrick_wheelchair4 жыл бұрын

    습식 8단 DCT 개발 완료 해서 모터쇼에 나왔다는거 기사로 봤었습니다 아마 그때 차랑 같이 공개했었는데 아닌가요?

  • @user-zr5vf7kz9m
    @user-zr5vf7kz9m4 жыл бұрын

    형제차인 스포티지도 리뷰해주세요

  • @user-fb7mk4tf2d
    @user-fb7mk4tf2d4 жыл бұрын

    이실장님... 바지가.... 상의를 뒤집어 입은줄..

  • @user-nb6wu8th4w
    @user-nb6wu8th4w3 жыл бұрын

    15분부터 나오는 나사 이름이 뭐예요? 나사 3개 빠져 부렀네요 ㅎㅎㅎ

  • @Shine_kk
    @Shine_kk4 жыл бұрын

    이번 영상은 목에 걸린 천쪼가리같은 천엽이 끝냄

  • @user-cp1oo6cv5o
    @user-cp1oo6cv5o4 жыл бұрын

    말로만 듣던 원가 절감 많이 했다는 투싼이군요.. 하체 리뷰 잘봤습니다.

  • @MsTrVaTe69WiThHiToMi74
    @MsTrVaTe69WiThHiToMi744 жыл бұрын

    진짜 아우디 필터교체하기 무서워요.. 저번에 오일교체하러 갔다가 정비사가 에어크리너에 메달리고 2시간은 잡아먹은듯

  • @mundo6454
    @mundo64544 жыл бұрын

    공기를 재순환시키는걸 미국에서 diverter 벨브라고하고 밖으로 방출하는걸 blow off 벨브 라고한다 캅니다

  • @MisterNoh
    @MisterNoh4 жыл бұрын

    근데 모트라인 로고 만들어두고 왜 계속 예전거 쓰나요? 궁금해서 ㅡㅡ

  • @Tokai_Teio123
    @Tokai_Teio1234 жыл бұрын

    코나 2륜도 하체리뷰 해주세요

  • @ore2505
    @ore25054 жыл бұрын

    모집조건 같은거 상세하게 알고 싶은데 ㅠ

  • @Pyo-Jun
    @Pyo-Jun4 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋ기름장 가져와서 찍어먹어야겠네요

  • @moti8876
    @moti88764 жыл бұрын

    헐~ 이실장님 에픽 나가신거였어요??? 무슨일 하세요 그럼??

  • @user-oe5ki6um9r
    @user-oe5ki6um9r4 жыл бұрын

    11월중 차 구매 예정인데, 2020 싼타페 2.0T / 투싼2020 1.6T 고민중입니다. 자녀 3/4살 4인 가족이네요.. 상위등급 차량 Vs 경제적효과 등등 어디로 가야할까요?

  • @Motline

    @Motline

    4 жыл бұрын

    자녀분들 나이를 고려하여 무조건 뒷자리가 더 넓은 싼타페가 맞지 않을까 싶습니다!!ㅎㅎㅎ 사이즈를 제외하면 만족도는 비슷하리라 예상합니다 :) (다만 같은 가격 기준 옵션은 투싼이 더 좋습니다!)

  • @user-fr3pp9hi9x
    @user-fr3pp9hi9x4 жыл бұрын

    와. 뒷바퀴 브레이크 라인 호스 각도 위치 실화냐... 와 저렇게 디자인했냐.. 대단하다.. 오래 탈수있는 차는 아니네..

  • @pietygod3708
    @pietygod37084 жыл бұрын

    투싼TL1.6과 페이스리프트 둘다 타고 있는데 페이스리프트 버젼이 뒷서스가 좀 더 안정적인 것 같습니다. 패리 전은 휘청이는 느낌이 있는데 패리는 이 부분을 잘잡은 것 같아요. 패리 전은 18인치, 패리는 17인치인데 승차감도 한결 났습니다.

  • @woosungkim6420

    @woosungkim6420

    4 жыл бұрын

    아마 충격저감형 댐퍼에 휠타이어 차이도 있지 않나 싶습니다. 전 페리 직전 17년식 1.7디젤 풀옵 19인치인데, 여긴 충격저감형 댐퍼가 처음 들어갔죠 ㅎㅎㅎ 페리에는 아마 좀더 낮은 트림에도 잘 들어가지 않나 싶습니다. 물론, 17인치면 타이어두께 덕분에 폭신한 승차감은 더 좋겠네요 ^^ 근데 롤에는 더 불리한건데도 승차감이 더 좋은거면 아마 댐퍼나 셋팅차이때문일지도요 ^^

  • @pietygod3708

    @pietygod3708

    4 жыл бұрын

    Woo sung Kim 네, 타는 순간 뒤댐퍼세팅이 바꼈는게 느껴지더라구요. 업무 때문에 투싼ix, ix패리 도 다 타봤는데 지금 투싼 세팅이 제일 맘에 드네요.

  • @user-sv3cu5qd9f

    @user-sv3cu5qd9f

    3 жыл бұрын

    댐퍼보강

  • @daincnt
    @daincnt4 жыл бұрын

    쏘나타 베이스라는 말씀에 놀랐네요...여태까지 투싼TL은 아반떼 베이스라고 알고 있었는데;;;차주 3년만에 알게되었습니다^^

  • @user-ij6cw3gr2f
    @user-ij6cw3gr2f4 жыл бұрын

    실장님 목에왜.. 소 천엽을...바지는...X싼바지..

  • @lucasjess123

    @lucasjess123

    4 жыл бұрын

    취존좀요 사람마다 스타일이 다른거자나요

  • @venus-3

    @venus-3

    4 жыл бұрын

    @@lucasjess123 으 프사 뭐고

  • @fdfdfsdfful

    @fdfdfsdfful

    4 жыл бұрын

    냅둬유 ㅋㅋㅋ

  • @user-gx7du8wk7x
    @user-gx7du8wk7x4 жыл бұрын

    dj 보고있냐? 하체는 에픽이 갑이여

  • @user-or2zh4fd1r
    @user-or2zh4fd1r4 жыл бұрын

    이병헌 사장님 ㅋㅋ

  • @starducks8954
    @starducks89544 жыл бұрын

    2020 투싼 2.0 미션 8단자동이죠?

  • @ofp9604
    @ofp96044 жыл бұрын

    아 에픽 나가셧네

  • @dun859
    @dun8594 жыл бұрын

    스포티지랑 비교 했으면 ㅋㅋㅋㅋ

  • @youtuview_o_o

    @youtuview_o_o

    3 жыл бұрын

    여기도있으시네 ㄷㄷ

  • @wherefrom9719
    @wherefrom97194 жыл бұрын

    8 단 미션 2.0 은 리뷰 없나요

  • @dv9
    @dv94 жыл бұрын

    다음 세대 투싼은 디자인이나 완성도로나 정말 기대되네요. PHEV 나오는걸로 알고있는데 이건 진짜 구매욕 엄청 상승합니다

  • @kyoungminyou7654
    @kyoungminyou76544 жыл бұрын

    왜 목에 천엽을ㅋㅋ

  • @user-dd5sm8hc5b
    @user-dd5sm8hc5b4 жыл бұрын

    모트라인도 자막 넣어주세요

  • @user-ud2bx2gf3e
    @user-ud2bx2gf3e4 жыл бұрын

    모트라인 힘내자

  • @user-yh3zd7ri7z
    @user-yh3zd7ri7z4 жыл бұрын

    투싼은 2.0디젤 토크컨버터방식의 8단미션 달린거 사세요.

  • @tvjy9761
    @tvjy97614 жыл бұрын

    하체 리뷰는 에픽 사장님만큼 하시는 분이 국내에 없는듯하네요.. 꾸준히 나와주시면 감사하겠습니다.

  • @cheesy4878
    @cheesy48784 жыл бұрын

    나의 동료가 되어라

  • @user-fh5wl5nn6l
    @user-fh5wl5nn6l4 жыл бұрын

    스포티지보단 투싼이 나은듯

  • @user-ty9bh1mf5h
    @user-ty9bh1mf5h4 жыл бұрын

    1.6터보 가솔린 dct 저단으로 기어 내려올 때 딱딱 거리는 소리 땜에 팔아버렸는데...

  • @jun4577

    @jun4577

    4 жыл бұрын

    실례지만 얼마에 구입하셔서 얼마에 파셨나요?

  • @sangjinyang4361
    @sangjinyang43614 жыл бұрын

    천엽ㅜㅜ

  • @gusho37
    @gusho374 жыл бұрын

    안녕하십니까 모트라인 시컹자 여러분

  • @user-iq6vi8xi8g
    @user-iq6vi8xi8g4 жыл бұрын

    15:08 현대 조립하는 작업자 수준

  • @렌므

    @렌므

    4 жыл бұрын

    이런 작업자들의 건성건성 일하는건 차량모델의 초기거나 끝물과는 무관하게 저러는거같네요ㅠㅠ

  • @user-ib4sm2ig7x

    @user-ib4sm2ig7x

    4 жыл бұрын

    정직원이아니라 알바생이 만들어서 당연한거임 내가 만든 문짝은 잘있으려나 ㅋㅋ대충만들었는데

  • @NoBaki_Hi

    @NoBaki_Hi

    4 жыл бұрын

    귀족노조가 또..

  • @HS_COMET

    @HS_COMET

    4 жыл бұрын

    저도 알바 해봤는데.. ㅋ

  • @ML-zw7sv

    @ML-zw7sv

    4 жыл бұрын

    그래도 직장생계달려있는 아재들보단 일용직알바생들 투입해서 저런 경우가 많을꺼에요. 아재들은 중요공정에만 드가는 편이고 토요일 특근 많을땐 한 10%~20%정도는 토크작업이나 볼트너트 끼우는것처럼 쉬운 공정에 투입시키는데 저도 알바해봤지만 열심히 하는 알바는 성실하게 꾸준히 열심히하는 반면에 진짜 일 대충하는 알바놈들도 천지더라고요. 각 공정 끝마다 키퍼라고 마무리 체크하는 감독자가 있는데 그런사람들도 주로보는게 안전에 직결되는 커넥터 이중락킹같은건 세세히 보는데 저렇게 눈에 잘안띄는건 또 잘 못보시더라고요. 그래서 제가 좀 마무리해주고 해당 공정에 있는 알바생한테도 이거 잘못했다고 혼날수도 있다고 조심하라 그러는 편이었습니다.

  • @acacia_flower
    @acacia_flower4 жыл бұрын

    영상에 나오는 차량은 무슨 색상인가요?

  • @user-pd9qn6mr7u

    @user-pd9qn6mr7u

    4 жыл бұрын

    더스크블루 요

  • @user-uu5ow7ly2q
    @user-uu5ow7ly2q4 жыл бұрын

    저급에선 투싼이 독보적이죠 국산중에선...

  • @lIi0oOIlIl
    @lIi0oOIlIl4 жыл бұрын

    이차 abs 모듈 불량땜시 불나는 차라던데요 디젤만 그런건가요?

  • @MosesChanhoMoon
    @MosesChanhoMoon4 жыл бұрын

    냉각수에 등급이 있나요?

  • @Motline

    @Motline

    4 жыл бұрын

    규격이 있습니다 :)

  • @dr97hjh
    @dr97hjh4 жыл бұрын

    다음모델이 기대가된다 ㅎㅎ

  • @user-yi8md2ls3v
    @user-yi8md2ls3v4 жыл бұрын

    환경규제로 하두 디젤을 때려잡으니 디젤을 안사죠. 입은 삐뚤어 졌어도 말은 바로 해야죠.

  • @JJ-ri8gv

    @JJ-ri8gv

    4 жыл бұрын

    환경규제도 그렇고 관리가 까다롭기도 하고..

  • @user-pu1us7gg7z
    @user-pu1us7gg7z4 жыл бұрын

    12:40 방귀소리 인가요 ㅋ?

  • @bluelag0on

    @bluelag0on

    4 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 뿍

  • @user-iz2lw5jq5f
    @user-iz2lw5jq5f4 жыл бұрын

    유투브 보아야 하는데 볼트2차 조임 안하지요

  • @user-ru3zs1yc3f
    @user-ru3zs1yc3f4 жыл бұрын

    에픽때문에 모트라인 구독 취소 못하겠네.

  • @Motline

    @Motline

    4 жыл бұрын

    취소하지마요!ㅠ.ㅠ

  • @user-ru3zs1yc3f

    @user-ru3zs1yc3f

    4 жыл бұрын

    @@Motline 이살장님 나오는데 계속 봐야죠.

  • @wakeupn0ww
    @wakeupn0ww4 жыл бұрын

    DCT 어떻게 모느냐에 따라 10만 타도 괜찮은 경우가 있고, 5만내로 미션 무조건 내리는 경우가 존재합니다.

  • @user-jx1lu8op3b

    @user-jx1lu8op3b

    4 жыл бұрын

    최악의 상황을 가정해서 만들어서 그기에 견디도록 만들어야지.. 운전자가 몰아봐야 뭘 어떻게 몬다고.. 다들 레이싱 하는것도 아닌데..

  • @wakeupn0ww

    @wakeupn0ww

    4 жыл бұрын

    @@user-jx1lu8op3b 꼭 현기 DCT뿐만이 아니라, 모든 듀얼클러치 미션이 시내에서 단거리 살살다니는 차들은 클러치팩 + 플라이휠 교체주기 짧습니다. 그리고 오해하신듯한데.. 7DCT 와인딩 조진차들이 오히려 상태좋아요...

  • @user-dt6sn3oq8i
    @user-dt6sn3oq8i4 жыл бұрын

    현대는 정말 작업자가 대충하는건지 뭔지 너무하네요....저래놓고 노조만들고 투쟁이나 한다니;

  • @Raccoons_GeneralStore

    @Raccoons_GeneralStore

    Жыл бұрын

    문제는 저래 대충만든차가 경쟁사가 각잡고 만든차보다 낫다는 사실

  • @whdydwns200
    @whdydwns2004 жыл бұрын

    스포티지도 해주셔요 ㅎㅎ 이번에 구매했습니다 차 정말 잘나왔어요

  • @Cruel0666
    @Cruel06664 жыл бұрын

    끝물이라고 과연 "유종의 미"를(을)..?

  • @user-rn6vu3de9l
    @user-rn6vu3de9l4 жыл бұрын

    위에서 칭찬하길래 좋은줄 알았는데 하체내려오자마자 노답;;

  • @hyunwoochun2257
    @hyunwoochun22574 жыл бұрын

    이실장님 연예인병....

  • @Heizecity
    @Heizecity4 жыл бұрын

    1.6터보와 DCT 조합이 좀 달라졌으려나 윤대표님이 예전에 개오지게 깠던거같은데

  • @user-if1xp1fs5f

    @user-if1xp1fs5f

    4 жыл бұрын

    그게중요해 DCT 건식은 걸러야죠 습식이 나온다고 하는데 과연 . . . . .

  • @FuckJaein

    @FuckJaein

    4 жыл бұрын

    dct 습식 건식 상관없이 내구성이 좋지않아요 현대라서 이렇게 말하는거 아니고 폭스바겐 푸조 아우디등 다 안좋아요

  • @ssyryu1200
    @ssyryu12004 жыл бұрын

    참고로 이젠 다이모스가 아니죠~ㅋ 트랜시스죠~

  • @user-fx9lf8kw1d
    @user-fx9lf8kw1d4 жыл бұрын

    파업--> 품질저하--> 임금상승--> 차값상승 국내공장 철수 소문이 암암리 도는 이유가 있는 듯

  • @ezlife92
    @ezlife924 жыл бұрын

    썸네일 우마인줄;;

  • @user-lc3sf9zd8d

    @user-lc3sf9zd8d

    3 жыл бұрын

    우마 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-zj1sw5ff6d
    @user-zj1sw5ff6d4 жыл бұрын

    사람들이 패션을 모르네.. 근데 실장님 목에 걸레 붙었는데요?

  • @almondochi
    @almondochi4 жыл бұрын

    아이언맨 1편에서 본 듯한 사람이;;;; ㅋㅋㅋ

  • @user-tu4nq4xo6l
    @user-tu4nq4xo6l4 жыл бұрын

    DCT 완전 비추. 클러치 마모 소음으로 교체. 비용 80만원 넘음. 보증 끝나는 순간 판매해야. 4만이 소음 한계 키로수로 보임. 무상1번 유상1번. 3번째 교체전에 팔아버릴 예정임

  • @user-di3ep1if6p

    @user-di3ep1if6p

    4 жыл бұрын

    맞아요 전 2만정도로봐요 2만 정도타면 클러치 마모되서 보증 받았습니다. 그리고 2만넘게타니 냉간시 꿀렁임 다시 올라오네요..ㅠㅜ 사랑을많이준 차인데 마음이 아픔니다

  • @user-vl2gp5cx1y
    @user-vl2gp5cx1y4 жыл бұрын

    줄을 잘써야지ㅉ

  • @user-fk6ub4uj4h
    @user-fk6ub4uj4h4 жыл бұрын

    목에 천쪼가리 크라켄 노린거야???

  • @Motline

    @Motline

    4 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hwashin1888
    @hwashin18884 жыл бұрын

    난 바지가... 저세상이네..

  • @KIM7057
    @KIM70574 жыл бұрын

    투싼은 시간지나면 부끄러운지 무지떱니다.

  • @user-gv7ef1dt3i

    @user-gv7ef1dt3i

    4 жыл бұрын

    아는 동생녀석 투싼이 엔진 진동이 너무 심하길래 디젤들 날씨추워지니까 진동 심해지는구나~ 이랬는데 가솔린이라더군요; 엔진룸 열고 디젤엔진인줄 알았어요-_- 너무 심하게 떨더군요.

  • @Duduki2201
    @Duduki22014 жыл бұрын

    ㅡㅡ현기 직원들 클라쓰봐라 어휴 조립 마감...

  • @jinhak_lee
    @jinhak_lee4 жыл бұрын

    집에서 밥 안줘도 노숙은 제발 ...

  • @user-pz5it9rp7r
    @user-pz5it9rp7r4 жыл бұрын

    ;;낚시도 아니고.. 영상 제목을 저리해놨으면 마지막에 전체적인 완성도는 어떻다 감상정도는 말해줘야하는거아닙니까? 무슨 가격으로 비교를 하는것처럼하더니 풀체나오니 기대된다. 이런식으로 알맹이하나없이 끝내버리네;; 하.. 이게뭔가..

  • @tivok2941
    @tivok29414 жыл бұрын

    Kcm

  • @user-nw6qp7yf2t
    @user-nw6qp7yf2t4 жыл бұрын

    결론은 살살 몰고 다녀라... ㅜㅜ

  • @tube4225
    @tube42254 жыл бұрын

    10:25

  • @user-hb4er2lh4c
    @user-hb4er2lh4c4 жыл бұрын

    볼트하나 제대로 못조이는 넘들이 윌급은ᆢ

  • @vvv786fhh
    @vvv786fhh4 жыл бұрын

    투산 불났던데

  • @movemove365
    @movemove3654 жыл бұрын

    ㅋㅋ

  • @ChoiJaeWon0822
    @ChoiJaeWon08224 жыл бұрын

    에바투산가루

  • @user-sk8dx4uh9s
    @user-sk8dx4uh9s4 жыл бұрын

    1등

  • @jaewookishful
    @jaewookishful4 жыл бұрын

    아니 저건? 휠 닦는 걸레? ㅋㅋㅋ

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