[공지사항] 계기판 자료 영상 하나가 잘못 들어가 있어 수정 후 등록합니다. 발견 후 말씀해 주신 김흥국님께 감사드립니다. - 오토뷰 로드테스트팀

@지년킴

4 жыл бұрын

어쩐지 금방 내려갔다 했더니 빠른 대처까지.. 역시 믿고보는 오토븁니다

@kissthesagara

4 жыл бұрын

앗싸 호랑나비

@neymoney3766

4 жыл бұрын

역시 흥궈신

@user-yk4qd4xp1x

4 жыл бұрын

가수 김흥국님인줄...

@user-ut9xq9ub8y

4 жыл бұрын

앗 응애해요!!

충분한 개발시간 확보해야 -> 현재 여러 품질 이슈에 시달리는 현대한테 가장 필요한 말. 오늘도 잘 보고 갑니다.

@seegook

2 жыл бұрын

현기 : 아 완성도 좀 떨어져도 한국 매출 1위라고~

자동차는 엔진이 핵심인데 엔진이 문제이면 그건 자동차로 의미가 없다.

영상 시작에 '안내'도 넣어 주시고 빠른 수정 후 [공지사항]도 고맙습니다 자세한 차량 영상도 너무 좋아요 차를 알아가는 것이 참 좋습니다

인트로 뮤직이 너무 캐쥬얼한걸보니... 답 나왔네요. 잘보겠습니다

수고하셨습니다 믿고보는 오토뷰 늘 잘보고 있습니다 가족 감성 등등 덕분에 결정했습니다

@user-jr2ig6vl6p

4 жыл бұрын

돈없는 얘들은 그냥 답글이나 달아라

시승기는 오토뷰가 갑!!

뼈때리는 멘트와 어록들이 너무 좋습니다. 불이익 당하지 않을까 걱정이 될만큼 속이 후련하네요. 너무 현기편에서만 편파적으로 제작되는 영상들이 많아서 소비자들의 판단을 흐리는 현실이 안타깝네요. 그들과 대립각을 세우면 입지가 좁아지는..., 오늘도 좋아요 누르고 시청합니다.

@user-gb1sg2he3r

2 жыл бұрын

ㅎ

역사에 ~ ~ 했다면이 어디 있겠습니까 다만 지저분한 과거는 깨끗히 청산하는게 중요하죠 현기도 그런모습좀 보여줬음 좋겠습니다

@user-wd7rd5jr8j

4 жыл бұрын

저도 역사에~~ 이렇게쓸려했는데, 근데 역대급이니,독3사반열에 올랐느니 하면서 빨아주던유투버들은 사과한마디없고,하긴 신문,방송에서도 불나도.멈춰도.비상등안들어와도.보도한번없는데 누굴탓할까요.정의와 공정이사라진 자기만잘살면그만인기생충들이 만연한세상인데,독야청청 혼자만 깨끗하면바보지.

@ziraltan

4 жыл бұрын

@@user-wd7rd5jr8j 혹시 토전사?ㅎㅎ

@user-wd7rd5jr8j

4 жыл бұрын

@@ziraltan .난.당신과생각이 비슷한 씩씩이.ㅎ.

@user-xy1ke1qt3s

4 жыл бұрын

의기양양. 인싸케이 거짓정보로 어그로 끈거는 사과함?

완성도가 G80보다 GV80이 낫다고 하셨네요 피디님. 어느부분에서 그런 차이가 있는지 너무 궁금합니다

GV80 vs 모하비 더 마스터 리뷰 비교하는 영상 부탁드립니다. v6기통 엔진이냐 직렬6기통 엔진이냐 정말 궁금합니다.

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

Gv80 이 직렬 6기통임?

@user-cl5ge8ec3r

3 жыл бұрын

@@user-co6vi9jm7d 네 gv80직렬6기통이에요

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

@@user-cl5ge8ec3r 모하비가 직렬 아니고요?

@user-co2zp9tm7c

3 жыл бұрын

@@user-co6vi9jm7d 모하비 s2 v6

옵션을 타는것이 아닌 차량을 타는것을 추천 하신다는 말씀 너무도 공감합니다!

@blackpinkkk5143

4 жыл бұрын

자국민들은 옵션만 보죠. 뻥마력이랑 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xx3md1fo4e

2 жыл бұрын

그래서 흉기는 타면 안된다고 돌려 말 하는중~ 쌍방울

김기태pd님 gv80구매선상에두고있는데 데일리로 연간2만정도운행이고 2.5와3.0디젤고민중인데 어떤선택이좋을까요 추천좀부탁합니다

첫 시도인데 결함문제로 아쉽게 되었네요. 이를 계기로 앞으로 더 발전하는 국산차가 되길!

GV80 3.0 디젤 vs 모하비 3.0디젤 기자님은 어떤 모델을 선택하실까요 ?

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

공사판 다니는 사람들은 모하비가 나음

감사합니다~

근데... 중국메이커도 파워트레인 빼고는 다 잘만들지 않나요? 럭셔리함, 옵션, 첨단장치... 현기와 중국차의 차이점이 뭘까요?

사람이 심장이 고장나면 다른곳이 아무리 멀쩡해도 말짱도루묵........차도 마찬가지

@Yo82929

4 жыл бұрын

다른곳고 안 멀쩡해요

@user-be4ls5le6l

3 жыл бұрын

@@Yo82929 어디요?

카페 보면 엔진 빼곤 다 맘에 든다는 글이 많던데... 주차장에 세워두는 가전제품을 산건지 원ㅎ

옵션을 타는게 아니라 차를 탄다. 명언이네요. 기술과 품질이 안되니 옵션떡칠로 가격 올리는 제조사와 구매자에게 알맞는 지적 같습니다.

가격만 프리미엄인가요?

14:20 역대급 명언이네 - 옵션을 타는 것이 아닌 차를 타는 것.

@UTo321

4 жыл бұрын

차가 아니라 옵션을 탈 사람들이 타야지 ㅋㅋㅋ 자동차 심장인 엔진이 개 병신됬는데 뭔 차를 탄다는건지.. 현대한테 협찬받았나 ㅋㅋㅋㅋ

@user-mb2mh7mj9w

4 жыл бұрын

@@UTo321 영상 다시보고 댓글다시길 이해를 잘못하신듯

@user-uz4qr8bn8u

4 жыл бұрын

@@UTo321 현대 까는 소리인데 뭔 멍멍이 소리?

@kdy329

4 жыл бұрын

아이우에오오 이해를 못했나? 빡대가리네

엔진문제만 없다면? 이차는 이미 문제가 있으니 끝이다.

@user-ox3xf7on4t

4 жыл бұрын

그것도 엔진... 끝인겁니다

차가 엔진문제라 그러면 치명적인 문제인거아님 타고댕기는건데...

6:53 디젤엔진이 정상적일 때 어떤모습을 보여주는지 에서 현웃 터졌네요 ㅎㅎ

3.0디젤이 생산중단 된 상황이면... 이미 출고된 차량들은 전부 사업소 입고행 인가요?

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

호구들한테 되 팔겠죠 뭐

gv80에는 몇인치 휠이 제일 맞나요?ㅠㅠ

재업하셨군요 요즘 말이 많은 차량인데 문제가 빨리 해결이 되면 좋겠습니다 고퀄리티영상 감사히 보겠습니다

근데 왜 가속 측정을 컴포트 모드에서 하셨나요 ? 스포츠모드 보다 컴포트모드가 더 빠르게 나오던가요 ?

혹시 이차 색상이 무엇인가요? 아버지께서 g80 카본메탈 신청하셨는데 이 색상이 카본메탈일까요?

오늘은 선댓글남겨요..김피디님 오늘의 유머 대충짐작이가요..미리웃고갑니다ㅋㅋㅋ

제네시스는 프리미엄이라고 말할꺼면 그만큼 품질이든 서비스든 갖추고 말좀 했음 좋겠다..

@joshkerr1013

4 жыл бұрын

고급브랜드도 상시 문제 발생함!! 전자제품과 달리 자동차는 고장 및 문제가 많이 발생함!!!

@user-vb2oe8vq4u

4 жыл бұрын

@@joshkerr1013 무려 출고정지가 되었는데 다른 메이커의 차들도 다 그렇다는 물타기는 에바참치같네요

@joshkerr1013

4 жыл бұрын

@@user-vb2oe8vq4u 문제 없었던 브랜드 있었나요?? 한국에서 신뢰도가 가장 높은 메르세데스도 문제가 있었는데요 자동차산업 특성상 발생하는 현상임

@Fliger-

4 жыл бұрын

그것보다 겉만 번지르르하게 만들고 아무것도 모르는 소비자를 혹 하게 하는게 있죠.. 수입차랑 경쟁해야 하는데 기본기는 따라가려면 멀었으니 겉에 보여지는 부분만 너무 치중하다보니 기초가 무너지는 느낌이랄까요

@user-vb2oe8vq4u

4 жыл бұрын

@@joshkerr1013gv80처럼 파워트레인 문제로 출고정지된 프리미엄 브랜드 차종이 있으면 한번 말씀해보세요 사안의 정도의 차이가 있는데 도매금하시면 안되죠 프리미엄까지 갈것도 없이 지디아이 엠피아이 싹 썩어문드러졌는데 타 자동차 회사들도 다 그렇다니요

이끕엔 대항마가 너무 많아요 사실 "첨단장비"외 의 AS많은것 빼곤 가격도 디자인도 브랜드 가치도.... 아!첨단 장비는 사업소 외엔 정비가 안되고 대기도 몇달이니까요

역시 김pd님이 개그할때 제일 재밌습니다 ㅎ 소리가 웃겨요 ㅋㅋ 개콘이 망한 이유와 연결시키시다니ㅋ

제일 중요한 엔진이 문제면 이건 뭐..... ㅋㅋㅋㅋ

3.5t는 차가 못 버티고.. 디젤은 심장병이 있는데 2.5t 시승기도 부탁드립니다. 제일 마음에 드는 사양이거든요.

쏘롄토와 이번 제네시스 suv 미국에서 기다리는 중인데.. 하도 결함 이슈가 많이 터져서.. 2.5 터보가 미국에 나와도 맘놓고 살 수 있을지 모르겠어요. 아니면 결국 답은 일본차나 미국차로 가야하나 싶어서 좀 답답하네요

그냥 엔진은 빼고 멋있는 껍데기만 온가족이 밀고 다니면 되겠네요

@user-jn9vx4ju2p

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ

@fathker4417

4 жыл бұрын

2.5t 3.5t있어요

@user-co6ro8mk2h

4 жыл бұрын

온 가족이 차력사?

@Bongzzanggu

4 жыл бұрын

김곰돌 그 엔진들도 말이 많아요

@fathker4417

4 жыл бұрын

@@Bongzzanggu 무슨말이요? 결함률이 몇%인데요? 혹시 x싸 그분 유튜브 보시고 하시는 말인가요?

궁금한게 있는데요. 유튜브 보면서 조립 한다고 들었는데 조립 설명서가 유튜브에 있어서 그런건가요???

@autoview2009

4 жыл бұрын

아무래도 읽는것보다 영상으로 알려주는게 편하긴 하죠. ^^ (그러나 영상에 차량 조립 설명서는 없습니다.)

오토뷰 결론 : GV80구입은 디젤깡통이 가장 현명한 선택.

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

그래도 최소 6000

익스테리어 디자인, 인테리어 디자인, 소재며 기능까지 다 좋은데 품질이슈가 너무 심한차.. 고급브랜드로 밀고나가서 더 이슈 되는듯

제목그대로 엔진에 문제만 없었으면 순조로웠을텐데 말이죠. 다른건 몰라도 리뷰만큼은 잘보고 갑니다.

아니 무슨 차가 1만도 안타서 카본이 쌓여? 출고정지 ㅋㅋㅋ 허긴 껍데기 번지르르하고 옵션만 가득하면된다는 호구들 줄서서 사주니

늘 감사히 잘보고 있습니다.

사이드미러 근접한 쪽창을 막아두신 이유가 따로 있는지요?

@dongheekim401

4 жыл бұрын

막은게 아니라 사이드미러 외장 색깔이 어두운 편인거 아닙니까?

5명이 타야하는데 현재 카니발과 코란도 투리스모 중에서 승차감이 어느 것이 더 나을까요?

@carlosyoon1262

4 жыл бұрын

둘다거기서 거기같은데요. 카니발

파워트레인 하나 안정화 못하고 전기로 넘어가네..ㅜㅜ 기술력 한계

@user-px5yb8jl8b

4 жыл бұрын

구형 엔진 그냥쓰지...

@user-yh7be9fk6m

3 жыл бұрын

@@user-px5yb8jl8b 환경 규제..

굳이 왜 L6를 G80에 안넣었을지 의문입니다. 엔진 공간도 롱노즈여서 길쭉한데다가 R엔진에 실린더 2개 추가한 형태인데 말이죠.

생산중단까지간 Gv80 디젤의 엔진진동은 엔진카본 어쩌구는 새엔진에 말도 안되는 소리고 제가 생각하는 원인은 높은 저회전 토크로 긴크랭크샤프트의 비틀림이 발생하여 1번실린더에서 6번실린더까지의 타이밍 엇갈림으로(discrepancy) 생기는 현상이 아닐까합니다. 애초에 현대가 직렬6기통블록을 가솔린,디젤공용으로 사용하려했지만 디젤로만 출시한 이유도 긴 직렬6기통에 필연적으로 생기는 캠,크랭크샤프트 비틀림현상이 고회전을 사용하는 가솔린에 더 취약하기 때문이 이니였었나 싶네요. 새엔진일때는 증상이 거의 없다가 수천킬로미터 주행으로 반복응력에 샤프트강성이 떨어지면것으로 추정해봅니다. 그렇다면 뭐 축의 길이,직경,소재,가공법 변경등 엔진 재설계 말고는 답이 없죠. 배출가스 및 생산단가에 직렬6기통이 장점이 있다고 하지만 그것도 100년넘게 직렬6기통엔진을 만들어고 있는 BMW나 벤츠얘기지 상용차말고는 경험이없는 현대입장에서는 쉽지만은 않을듯하네요. 대략 2세대는 지나야 안정된 직렬6기가 나올듯한데 2세대면 10년.....전기차시대인디-..-

지금도 줄서서 사고 있다지. 대단하다. ㅎㅎㅎㅎ 10년된 엔진쓰는 회사를 욕할게 하나도 없어.

@muse1129

4 жыл бұрын

엔진은 결국 없어지는 기술입니다 마지막 뽕뽑기 입니다

@jangseok0912

4 жыл бұрын

@@muse1129 중장비들과 항공기들이 존재하는 한 내연기관이 사라지려면 한 세대는 더 있어야 할거에요

@user-eq7wg8tr3f

4 жыл бұрын

BMW, 일본차량들 다 엔진은 10년전꺼를 계속 개량해서 환경규제 맞춰서 쓰는 추세입니다. 특히 디젤은 더더욱그렇지요 개인적으로 현기 R디젤엔진 2.0 2.2 같은경우 10년 됐지만 시대를 앞섰다고 할 정도로 출력 내구 부분은 좋습니다. 다만 현기 엔진을 까는 이유가.. 아직도 엔진을 완성못해서 까는 것입니다. 이번에 GV80 3.0디젤 그랜져의 스마트스트림 2.5MPI+ GDI 같은 신형엔진들이 특히 2.5는 점점 출력이 낮아지는데도 내구 문제가 많으니 까이죠

@고쿠

4 жыл бұрын

@@jangseok0912 자동차에서 한세대 더있는건 시간낭비 아닐까요? 테슬라 잡으려면 지금부터 시작될겁니다

@Hyorangni

4 жыл бұрын

@@user-eq7wg8tr3f 알엔진내구개쓰뤡인데요

실내디자인 통일성 있는게 좋다고봅니다.

엔진 문제만 없었다면.. 전제가 참..

요새 이 차 엔진 결함 찾아보니 엔진 블럭이 깨지고 난리도 아니더군요 괜히 생산중단한 게 아닙니다

국민상대로 베타테스트ㄷㄷ

직렬 유...튜브 엔진~

@junghyuk1995

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ziky6431

4 жыл бұрын

아 이게 뭐라고 현웃 터졌네요 ㅋㅋ

@santacruz2102

4 жыл бұрын

와 ㅅㅂ 드립 존나 최고임ㅋㅋ

아쉬운점이 너무 많네 가격도 그렇고 저가격에 에어서스도 없고 탈만큼 옵션하면 8천인데 그냥 좀 더 보태서 에어서스 있는 고오오오급 브랜드로 엠블럼 값 빼고 쳐도 저거 제네시스 사는거 보다 낫지 하차감도 중요한데 대부분 사람들이 비싼차타는게 하차감 때문인데

저도 타보고 사운드 왜이래? 했어요. 개인적으로는 좋아한다만.. 차량 성격에 맞나? 싶기도 하지만, 모드에 따른 특색을 강조했다고 생각합니다. 심심할 수도 있으니까..

현기어천가를 부를때 오토뷰는 정론직필

역시 믿고보는 오토뷰!

드디어 오토뷰에서!!!!! 기다렸습니다 ^^

믿고 보는 오토뷰! 믿고 거르는 gv80!

이 차가 말이 많지만, 뽑기운도 있는 거 같음 잘 굴러가는 건 잘 굴러가고 아닌 건 계속 말썽이고.. 현대차가 리콜을 했지만 과연 제대로 된 개선을 할 것인지가 궁금하네

오늘의 명언이네요^^ G80 풀옵션이냐? G90 기본형이냐?ㅋ 저는 G90 기본탈께요^^

3열은 그냥 접고 트렁크로 쓰는게 이득이네요

@jallandajamina234

4 жыл бұрын

애초에 3열 없는차 타면 엄청나게 save

크으 역시 오토뷰 테스트는 흉대차의 최종관문이죠 ㅎㅎ 그래도 요즘은 흉대측에서 시승차 제공을 해주나봅니다. 자신있나봐요 ㅋㅋ

@autoview2009

4 жыл бұрын

시승차 제공이 중단 된 것은 2012~2015년까지입니다. 그 이후론 계속 제공되고 있습니다. (단점은 지적은 무관하나, 그 수위가 너무 높지 않게만 해달라는 것을 조건으로 제공받습니다.)

디젤 연비가 왜저래요?? 혹시 오타났나요?

퇴근 후 월요병에 힘들지만 오토뷰 때문에 하루 잘 마감합니다.

아이들링 소음이 43데시벨인데 이게 조용한건가요?

휠을..렉스턴w17인치 휠이 생각난다. 웰케 똑같지

선 댓글 후 감상 역시 오토뷰

리뷰 멋져요 세련미가 줄줄흐르네요

그다지 좋지 않은 차라고 평소 생각했습니다. 겉멋만 잔뜩든 허구스러운 차라고 생각해오고 있습니다. 늘 잘 보고있습니다. 파이팅하세요.

@user-xv2mp4vm8e

3 жыл бұрын

네 다음 썩차오너

자동차가 엔진이 문제면 소달구지랑 다른게 뭐임?

가격이 착하지도 않고 품질은 낮고 브랜드밸류도 한국에서나 약간 알아주니 해외에선 뭔지도 모름

폰으로 말함 그냥 샤오미 프리미엄 브랜드. 본인들은 세계적 폰들과 어깨 나란히 한다고 선포하나 갤럭시 아이폰등은 거들떠도 안보고 무관심한. 그리고 자국내에서만 그 프리미엄이 통하는것처럼 느끼게하는것.정작 자국벗어남 프리미엄 브랜드로 대우도 안해줌

음악 선택 좋구요!!! 바타테스터 좋구요ㅋㅋ

20만을 향해~~

성능이야 설명서대로만 되어있으면 가성비단연최고쥬. 품질.... 프리미엄이라하기에 창피하지않나요.. 디젤엔진에 문제가있는건 공식화되어있고 소비자대하는 현대측에는 울화가치밀고. 후.

잘 봤습니다...시승기는 저는 오토뷰를 기준으로 다른 리뷰 봅니다 ㅎㅎ

와...정말...이제 차를 바꿀때가 되서 차를 보고 있는데 보고 있는 차마다 죄다 결함이고 전부다 현대네요...

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

몇년 타고 바꾸시는 건가요?

잘봤습니다

코나 ev보다 느리네요. 덩치가 너무 커서 그런가요?

문제가 있긴 합니다 괴상한 소음내는 GV80을 두대나 목격했네요 우연치고는 확률이 너무 높죠 최고급 라인에 걸맞는 품질을 갖췄으면 하네요

아주 좋아

지금중고차알아보는중이라 영상을시청중인데 옵션을타는게아니라 차를탄다.. 명언입니다

인트로 아이 왜이래~~왜이래~왜이래~~~~!~!!! 기분탓인가요 ㅋㅋ

@user-yp1kt4mr7w

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ

@liujay1670

4 жыл бұрын

결론을 암시하는 전조 같은거?

아니..자동차의 심장은 엔진인데 ㅋㅋㅋ 엔진만 아니면 이러고 있네? ㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겠다 진짜 ㅋㅋㅋ

오토뷰짱^^

요즘차들은 브랜드안가리고 최소 1년은 있다가 사는게 나아보이네요. 그래도 현대가 제네시스를 프리미엄이라고 주장하고있으면 품질에 좀더 신경써서 판매했으면 좋겠습니다.

진정한 시승기 가 필요합니다 요즘 문제빌생이 상당히 많은데

디자인이 넘 별로.. 둔해보임 뒤태는 뭔가 뒤로 차체가 쳐져보임 뭔가 선적인 요소 들어간 걸 내가 좋아하는 듯

엔진만 빼고 다좋아 ㅋㅋㅋ

가 즈 아

오토뷰는 선플 후감상

차고조절 에어서스가 없으면 독일SUV에 맞대응이 불가능한 차량!..

엔진 개선후인가요 개선전인가요

껍데기가 깡통 종이처럼 보여 잘나온건 메기 싼타페가아닌 싼타페TM이 잘나왔지 가솔린-

제동부분을 칭찬했는데, 마지막 평가표에는 아쉽다고 나와있네요.

이 차 살거면 차라리 링컨 노틸러스로...

@remymarteen562

4 жыл бұрын

에비에이터 역시

@carlosyoon1262

4 жыл бұрын

링컨은 연비... 가솔린... 고급유..

이제갓 합금을 대거 적용한 사례의 차종이라 초기의 품질논란은 피할수 없을것입니다