2018 Mayday Meetup အတွက်ကွင်းဖောက်စဉ်က
Myanmar off-road ဝါသနာရှင်များရဲ့ စုစည်းမောင်းနှင်ပွဲကို ရန်ကုန်မြို့ မှာကျင်းပဖို့အတွက် MMSO ကစုစည်းပြီး အကောင်အထည်ဖော်ဖြစ်တဲ့ Mayday 2018 meetup ပွဲဖြစ်မြောက်အောင် ကွင်းဖောက်နေစဉ်က မှတ်တမ်းအချို့ဖြစ်ပါတယ်။
SUV 4x4 ကားများရဲ့ စွမ်းရည်နဲ့ အထှာ၊နည်းစနစ်နဲ့ပြငိဆင်မှု၊တောသွားကားတစ်စီးအတွက်လိုအပ်မည့်အရာတွေကို အကျွမ်းတဝင်ရှိစေရေးအတွက်ဆောင်ရွက်ကြတာဖြစ်ပါတယ်။
#lexuslx570 #pajero4x4 #jeeptj #fjcruiser #landcruiser #tlc70 #nissanpatrol #warnwinch #arb4x4 #iroman4x4 #toyotasurf #isuzutrooper #tlc80 #pajero4x4 #misubishijeep #myanmar #offroad #myanmaroffroad
Пікірлер: 10
สุดยอด😍😍👌👌
အားပေးပါတယ် သဘောကျတယ် အောင်မြင်ပါစေဗျာ အကိုဆရာတို့
Mayday meet up က ပေါ့ပေါ့ပါးပါးနဲ့ ပျော်စရာကောင်းခဲ့တာ
နှမြောလိုက်တာ ကိုယ်တွေ honda လေးတစ်စီးရဖို့ပိုက်ဆံတွေခြစ်ချုပ်စုနေရတာ😢
သီနိုင်ငံမှာအချိန်မရွေး..ကြုံတွေ့လာနိုင်တာမို့..ကြိုပီးလေ့ကြင့်ထားတာကောင်းပါတယ်..
The good good.
၁၀:၅၀ မှာ ဘာလို့ရှေ့တန်းကတုန်နေတာလဲဗျ
@pscmyanmaroffroad
Жыл бұрын
သည်လိုဗျ .. ယူဆချက်ကို ပြောပါမယ် ၁- drive / anti drive အရ ခေါင်းမော့နေတဲ့ အချိန်မှာ ရှေ့ဘီးက မြေကုတ်မိလိုက် မမိလိုက် အချိန် မှာ ယက် အားနဲ့မို့ မြေထိလိုက် ကုတ်လိုက်မို့ Anti drive ရဲ့အချိုးတွေ ပြောင်းတယ်လို့ ယူဆပါတယ် ၂- ရှေ့ radius arm နဲ့ suspensionရဲ့ နယ်ကုန်အထိ တန်းက အောက် ကျသွားပြီး ဖိအား မရှိတော့တဲ့ အခါမှာ တန်းဖိအား မရိုပဲ ကန်အားများနေလို့ဖြစ်တယ်လို့ ယူဆ ပါတယ် ၃- sway bar /drag link တွေ တိုနေတာ /joint တိုနေတာကြောင့်လို့လည်း ယူဆပါတယ် ခြုံငုံပြောရရင်တော့ ဘီးရဲ့ အရုန်းနဲ့ မြေကုတ်ကို အပေါ်က ဖိအား သက်ရောက်မှုနည်းလို့ ဖြစ်တယ်လို့ ပြောရရင် မမှားလောက်ဘူး ထင်မိပါကြောင်း 😝😝
၃:၃၀ အနှစ် 😂
ပညာ ရ ပါတယ် ဆရာ