2015 Alpen Challenge mit der HONDA VFR800X Crossrunner
Auch dieses Jahr werden 129 Pässe der Westalpen in Frankreich unter die Räder genommen. Man wird schnell feststellen, dass diese berühmte und bekannte Alpen-Challenge keine Sightseeing-Tour ist, es ist eine reine Fahr-Tour. Bei dieser Tour werden Fahrer, Motorrad und Reifen voll und ganz gefordert, denn es geht fast nie geradeaus oder ist langweilig. Jeder Teilnehmer kommt in den Genuss der reinen Lehre der schrägen Lage. Es macht neben der Anstrengung riesig Spass, per Roadbook jeden noch so kleinen Pass aufzuspüren und einzusammeln. Passsüchtige kommen voll auf ihre Kosten. Bei so vielen Bergübergängen ist nicht jeder so hoch wie zum Beispiel der Col du Galibier oder der Col de la Bonette. Auf der Alpen-Challenge geniesst man die Sicherheit einer Gruppenreise und dank des Roadbooks völlige Reisefreiheit, um ganz individuell Kaffeepausen oder gar ein ausgedehntes Mittagessen einzuplanen. Wer die Alpen-Challenge mitmacht, der steht auf Kurven, Kurven und nochmals Kurven …
Die Honda VFR800X Crossrunner 2015 überzeugt mit einem überarbeitetem V4 Motor, der mit mehr Leistung und besserem Durchzug aufwartet. Daneben gibt’s ABS, HSTC Traktionskontrolle und neben dem neuen Erscheinungsbild ist das Fahrwerk mit neuen Rädern und griffigen Bremsen ausgestattet. Die Sitzbank der Crossrunner kann in der Höhe sehr einfach verstellt werden. Die Heizgriffe mit fünf Einstellstufen sowie selbst rückstellende Blinker sind serienmäßig montiert und sowohl Frontscheinwerfer, Rücklicht als auch die Blinker leuchten mit LED-Technik.
Пікірлер: 12
Gut gemacht. Viele interessante Szenen um einen rundum informativen Einblick zu verschaffen, gute, erklärende Kommentare um was es geht. Auch gut, dass Musik nur begleitet, dass der Motor, das Fahren nicht ausgeblendet worden sind. Tolle Sache
@magidastx2102
7 жыл бұрын
Danke :-)
@callumlian7821
2 жыл бұрын
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@zakaigatlin5812
2 жыл бұрын
@Callum Lian Instablaster =)
Geile Sache. Genau nach sowas habe ich gesucht. Gleich mal speichern für später.
Absolutes Top Video. Ich will da unbedingt dabei sein. Ich denke, daß ich da auch mit meinem SRV 850 auch gut mithalten kann. Den Crossrunner hätte ich gern als zweites Bike in der Garage. Echt sehr informativ!!!! Danke dafür. Eine Frage noch: ist der Reifenwechselservice incl?
Hallo +Magidast X, ich habe mal eine Frage. Ich spiele ebenfalls mit dem Gedanken mir dieses Motorrad zuzulegen. Jedoch berichten viele "tollen Tester" das gerade das umschalten von 2 auf 4 Zylinder das Motorrad in den Alpen als nicht Komfortabel erachten. Wie siehst du das?
@magidastx2102
7 жыл бұрын
Bin kein toller Tester, liebe einfach Moto-Fahren, und die Pässe in F waren genial. 2/4 Cyl. ich denke Geschmacksache. Ich stehe auch auf V2, aber ich war mit V4 immer mit dabei bei den grossvolumigen Motos. Man muss aber bemerken, dass ich alleine drauf sass, ich denke, zu zweit, hätte ich mich sehr anstrengen müssen. Aber man hetzt ja normalerweise auch nicht wochenlang nur Pässe rauf und runter ohne Ende. Es kommt darauf an, was man(n) will, aber wenn ich das ganze anschaue, Komfort, Ausstattung, Zuverlässigkeit, Technik und Preis => Honda, eine gute Wahl! Have fun!
@TouretteamBarett
7 жыл бұрын
Vielen Dank für die Antwort.
6:09 ? Sheise?
So,how was the Crossrunner?
@magidastx2102
5 жыл бұрын
Great..........