Год работаю на таком автобусе, после старой газели в плане комфорта - земля и небо. Пассажиры довольны тоже. Движок мощный динамика неплохая, расход в среднем 14л. Зимой заводится без проблем даже в морозы. По подвеске недостатков пока тоже не заметил. Меня машина устраивает полностью.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Это не автобус. Понятно, что в провинции этот биотуалет считается автобусом, но автобус это КАвЗ-685, ПАЗ-672М и выше.

@blackjack9077

Жыл бұрын

14 литров на 100км для такой машины это не расход почти. я на свое йодин ездию завливаю 10 литров

За рулем не сидел, но мне кажется кнопка открывания дверей неудачная. Нужна отдельная и большая, а не маленькая и рядом с другими кнопками. Все время надо будет ее искать глазами, а не жать на автомате, т.к.она самая используемая в этом авто.

Был в качестве пассажира на такой маршрутке и не раз, не вижу причин так агрессировать в ее сторону, по-моему все там нормально. Не гремит ничего, едет себе и едет, издалека долго)))) с местами тоже по-моему все удобно сделано, по-моему норм маршрутка

О, время историй...пойду чаек заварю :)

Эта машина изначально была сделана так, что бы у неё стоял джойстик, как сейчас, поэтому палка из пола выглядит не совсем к месту. Я на таком работал пару месяцев, для водителя удобная машина, обзорность классная, зеркала большие, видно сколько людей заходит. Пассажиры вроде тоже довольны, стоячих стараюсь брать не больше одного, но в часы пик могут набиться и полный салон.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Все равно проход не должен быть таким узким.

А мне автобус очень понравился!)) Просторный, комфортный... Прогресс огромный! Места очень много! Вообще линейка next - газель, газон, урал - это безусловно шаг вперед.. Понятно что большая доля импортных комплектующих, это все дорого, особенно сейчас, но все равно видна работа!

Мне автомобиль понравился, рад что группа ГАЗ успешно развивается. В сравнении с транзитами и транспортерами, которые перевозят пассажиров в у меня в городе сейчас - видно что эта газель спроектирована куда лучше. У машины 4 ряда сидений против 3-х в зарубежных аналогах, обалденное остекление, нету разделения пассажирской зоны для водителя+2 пассажиров и остальных. В конце концов платить водиле надо будет не через спинку его сидения, а с боку при выходе - как в нормальном автобусе. И дверь на приводе куда лучше чем выдвижная в ручную на трензите, об которую легко можно ударитсья головой при открытии. В общем рад что теперь на наших улицах будут нормально спроектированные маршрутки для наших-же условий перевозки, а не просто чуть переделанные импортные фургоны.

@maksimkon1996

Жыл бұрын

3 ряда сидений лучше.

Езжу на маршруте на таком. каминз отличноведет себя, динамика хорошая. За год накатал 80 тысяч и поблем никаких не возникло, работает так же четко, расход в среднем 13-14л. Кробка так же без нареканий, передачи включаются четко, ничего не хрустит. Радует наш автопром, сказать нечего!

Каждый день на нем езжу ну не автобус, а большая маршрутка если быть точным, но по сравнению со старыми газелями чувствуется что сделана для перевозки людей, а не приспособлена под это. Удобная, просторная сколько ездил на работу не разу не замерз.

Мне она нравится - классная Газелька! Когда еду на работу - всегда стараюсь дождаться именно эту модель. Плюсы для меня как для пассажира - очень удобные большие сиденья (во весь рост) - нормальное расположение сидений (по ходу движения машины) - отличная шумка салона (практически ничего не гремит даже по нашим е -аным направлениям). А вот его конкуренты (фиаты, пежо - боксеры, форды транзиты и т.д.) просто иногда выбешивают - сиденья в них как в скотовозке - полутабуретки какие-то, расстановка сидений по салону зачастую дибильная - по бокам как-то - сидишь и смотришь в морды чужих людей - п..деццц!!! Гремит в этих повозках все так, что кажется будто вот-вот развалится вся машина на ходу!!! Это просто лично мои ощущения от автобусов - спорить ни с кем не собираюсь

@SuchKwach

8 жыл бұрын

хоть один адекватный пассажир. для меня это тоже лучший марик

@user-id1vm6rf5v

7 жыл бұрын

Вячеслав Надин в фиатах,пэжо,фондах,транзитах с обзором из салона беда - свою остановку проехать легко)Ну не предназначены они для маршруток,а только для междугородных перевозок.

@vladimirkrasnosolnishko4153

4 жыл бұрын

Я не знаю про какое ты место говоришь, я с ростом 184 сижу нормально только сзади справа или спереди справа где дверь. В остальном сидеть либо боком либо впихиваешь ноги впереди стоящему сиденью

@maksimkon1996

4 жыл бұрын

@@vladimirkrasnosolnishko4153 ,там расстояния между сидениями просто смешные.Не знаю за что ее хвалить.Каждая неровность ощущается.Стенки около сидений болтаются и складывается ощущение,что это корыто сделано из бумаги,а не из металла.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

А в этом творении сидения не как табуретки?

микроавтобус неплохой у газовцев вышел. Для городской среды неплохо адаптирован. Маневрирует неплохо среди большого потока машин. Едет машина мягко, из стороны в сторону ее не бросает, дорогу держит уверенно. Хотелось чтобы капот держался на пневмоупорах, когда копаешься под ним в машине, кочерга уже как мне кажется прошлый век.

Модель хорошая целый год получилось на ней проработать пока не уволился. По городу у меня тоже расход в среднем 14 литров был, да и мне за рулем было комфортно, коробка правда шумела, но как по мне так это мелочь уж точно лучше того, на чем сейчас я работаю.

Хороший обзор. А подвеска на этом автомобиле очень мягкая, с предыдущими поколениями газелей не сравнить.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Не мягкая абсолютно.

@emmanuelkobe84

2 жыл бұрын

instablaster

Хороший автобус , только огнетушитель сразу спи*дят !

@user-pr7df4vf7l

9 жыл бұрын

точно спиздят)))

@antrax88881

9 жыл бұрын

я те спижжу!

@user-ts1lc4kl5i

9 жыл бұрын

запаску быстрее спиздят если по городу работать

@Tundra891

9 жыл бұрын

***** Междугороднему или пригородному авт.,кондей нужен обязательно!А в городе,где каждые 2-3 минуты открывается дверь,не уверен в его эффективности или нужен очень мощный кондей,который всю экономичность двигла сведет на нет.А огнетушитель сп из дят!:-)Именно те,о ком ты сказал,они тоже на маршрутках катаются!

@platonseven6712

5 жыл бұрын

Это Россия !

Я кстати на нём пассажиром ездил пару раз. Самая дальняя поездка была 40 минут в одну сторону. Нормально так, удобно. Сиденья нормальные, бывают конечно и лучше, но хуже встречаются намного чаще, тут хоть спину расслабить можно.

Прокатился на таком ,реально понравился.Гораздо мягче чем Пежо-бокс и Ситроен.Очень светлый внутри даже как то настроение повышает когда едешь в нем,все хорошо видно даже стоя.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Нехорошо лапшу на уши вешать людям.

@MrLecio-lx2wj

2 жыл бұрын

@@maksimkon1996 я ездил на нем. Новая газель намного лучше чем боксеры и транзиты, как минимум мне как пассажиру. Более удобная посадка, лучше сиденья и с ручками, хороший обзор(остановку не пропустить), намного удобнее ехать стоя по сравнению с импортными аналогами( есть удобные поручни и ручки на креслах)

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

@@MrLecio-lx2wj , насчет сидений вранье полнейшее. Стоя ехать невозможно, потому что проход узкий и встать в проходе нормально невозможно. Расстояния между сидениями узкие.

Как можно простудиться летом в жару в автобусе? Мне не понятно. А меня в автобусах бесили люди, которые говорили - "Закройте, мне дует." Из-за таких людей я выходил из автобуса весь в поту.

@marty_smith

9 жыл бұрын

Абсолютно согласен! Тем более такое ужасно слышать от молодых людей. А в данной маршрутке ещё и сидушки из молодого китайского дермантина, к которым невозможно прислоняться в жару, т.к. спина будет мокрая сверху донизу.

@Alexandr_Enot

9 жыл бұрын

***** А теперь я тебе расскажу минус тканевых сидений в общественном ТС, ткань впитывает в себя всю грязь с людей, а ездят там не всегда чистоплотные люди. Думай

@marty_smith

9 жыл бұрын

Alexandr Wolf А я и не говорил, китайский дермантин плохой. Я лишь обратил внимание, что в данном транспорте применён именно он.

@Alexandr_Enot

9 жыл бұрын

***** Я просто твоему минусу дермантина, противопоставил минус велюра, вот и всё

@Mr8093

9 жыл бұрын

посмотри на автора. Это же задрот ему вообще опасно выходить из дома

Побольше бы историй за истории 👍

Нексты в сравнении со старыми газелями намного выше как по качеству так и по комфорту. А автобус неплохой, катался на таком пару раз. Обзорность хорошая, посадка удобная, ничего не гремит и не трясется.

Расстояние между пассажирскими креслами такое что понимаешь что салон делали для лилипутов. В транзитах, боксерах, джамперах и то лучше.

Ну да, прикольный автобус. Судя по тому, что их на дорогах всё больше и больше становится, это выгодное приобретение для маршрутчиков. Надо тоже к нему присмотреться или к ЦМФ версии.

Мне кажется, что новое поколение газелей удалось на славу. Когда видишь некст на дорогах, то понимаешь уже с виду, что это действительно новое поколение сделанное для людей. У нас такие в городе уже не первый год колесят и как пассажиру мне нравится. Сидения мне показались удобными, только расстояние чуточку побольше бы между ними. Стекла по бокам большие и когда стоя едешь, то все прекрасно видно, остановку свою не пропустишь если не зевать.

@blackjack9077

Жыл бұрын

Да тесновата, но в целом лучше намного чем было.

@VRNpassazhirtrans

8 ай бұрын

Ну сама газель хорошая но тесная и проход узкий. Газели бы идеально подошло 2 на 1 ряд сидений и было бы идеально

@maksimkon1996

Ай бұрын

​@@VRNpassazhirtrans, так вообще-то и должно быть.

@VRNpassazhirtrans

Ай бұрын

@@maksimkon1996 Ну так даже на видео ряд сидений 2 на 2 а не 2 на 1

Вешалка для куртки водителя а не для водителя .иначе кто управлять эти мин автобусом будет.

У нас недавно тоже такие появились, вот зашел почитать что пишут. Еще не ездил, но с виду симпатичный, окна большие должен быть светлым, но факт что гораздо лучше тех старушек что до них ездили.

Подвеска на нем кстати совсем не жесткая, езжу на таком на работу, в салоне тепло даже в лютый мороз. Кресла мягкие, езда плавная, пассажиров не бросает по салону как это было раньше при каждом повороте, даже на неровностях, где обычно проезжаешь и чувствуется удар в подвеску, на нексте этого удара нет.

Вполне нормальная маршрутка как по мне. Едет плавно, управляется без особых трудностей, маневрирую на дороге без проблем, благодаря увеличенному радиусу колеса. В салоне места предостаточно и пассажиры передвигаются внутри свободно, плюс машина оборудована стойками и перекладинами для перевозки стоя. Движок работает тихо и вибраций от него почти нет. Новое поколение газелей считаю вышло очень удачным.

Ездил на таком уже несколько раз, естественно со старыми сравнивать не охото потому, что тут все по другому, и на кочках не тресет, и сиденье на много удобнее. Как по мне так Газ начал думать об удобстве пассажиров, ну и судя по видео и водителя тоже не обделили. Внешний вид тоже намного лучше, если не прочитал бы, что это Газель то наверное бы и не понял.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

По ощущениям можно легко понять иномарка это или отечественный авто. Тоже не знал, что это наша ГАЗель, но когда зашел в салон, то сразу понял, что отечественное творение. В иномарке ощущения другие.

Не пойму чего Вы все так злитесь то? Хороший микроавтобус, прогресс есть на лицо, по сравнению с тем, что было... а сидеть и " срать " в комментах много мозгов не нужно!!!

@user-ol1jj6ny1j

5 жыл бұрын

Только это не микроавтобус, а автобус

@thelemonking1644

5 жыл бұрын

Скачать вечеринка в стиле Урал скачать салон баттерфляй пароль пароль

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Значит есть основания для злости. У меня после этой помойки две грыжи. Пусть лучше ПАЗ-3205 ходят вместо этой маршрутки.

@user-in9gq3tw2j

2 жыл бұрын

@@maksimkon1996 может две грыжи от 40 лет проведенных на заводе?

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

@@user-in9gq3tw2j , нет именно из-за этой помойки

Я на таком бусе месяца полгода работаю и скажу, что стоящий аппарат и не понимаю от куда столько негатива, такое впечатление, что у всех мерсе, транзиты и т.д. В наше время выгодней наши машины брать, и по цене считая в два раза дешевле и в облуживание, с запчастями проблем нету. В целом мне в нем все нравится, да и пассажиры не жалуются на комфорт. Со старыми, конечно, не сравнить его, намного просторней и за рулем удобней. Окупает себя довольно быстро.

Хороший автобус, работаю на таком уже 3 месяца. По динамике неплох, нпо сравнению со старыми газелями вообще земля и небо. Наконец салон нормальный, мест много и стоять скрючившись пассажирам не надо. Дверь то же порадовала, больше хлопать не будут))

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Салон нормальным не назовешь. Зачем ей 4 ряда сидений? 3 ряда за глаза.

Классный он.а главное в нем тепло👍

Видел на Украине такие же, но на базе старой газели. Было лет 7-10 назад. Это чтоб не выдавали за "новинку". А внутри удобнее чем в обычной. Стоя голова не упирается, водиле удобней мзду взымать. С технической точки зрения это отечественный аппарат, со всеми вытекающими последствиями..

Не слушайте хейтеров. Это просто больные люди. Обзор интересный и подробный. Я планирую купить такой автобус. Дизайн интересный и для такого количества пассажиров, он достаточно компактный. В городе будет удобно ездить, не хуже старой газели так точно.

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Гораздо хуже старой ГАЗели.

подножка норм, самопал чистой воды. автор молодец.

Мне тоже автобус этот нравится, работал на нем некоторое время, проблем с мертвыми зонами или обзором вообще не возникало, сидеть удобно, по комфорту проблем тоже нет, за свои деньги достойный аппарат

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Красная цена этому аппарату 500 тысяч и то с натяжкой.

у меня знакомый есть , тоже любит истории рассказывать не один раз одно и тоже , интересно это от старости или чтоб я запомнил😜

Нереально интересные истории у парня

Не знаю, откуда такая инфа. Ездил не раз на таком. Плавный ход, хорошая подвеска, проход не узкий между рядами, сиденья удобные. Очень хорошая обзорность, кузов оцинкованный. Задняя дверь - запасной выход, чтобы разные умники зайцем поменьше катались.

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Не обязательно люди зайцами катаются. Через нее можно выйти, если в салоне не протолкнуться.

попала мне такая маршрутка хоть и не попути было все равно запрыкнул мне понравилась,

Вешалка для водителя?

А по мне так неплохой автобус сиденья для пассажиров ему бы по мягче и к тому же за такую цену, любые иномарочные автобусы этого класса в разы дороже будут.

Охуительные истории.

@alexeypolyakov4019

6 жыл бұрын

О которых невозможно молчать.

@Anton-kl5xq

5 жыл бұрын

😂😂😂👍

О бусики появились, давно ждал обзор этого микроавтобуса )))

Как автобус для перевозки пассажиров один из лучших вариантов что сейчас есть. Не только потому что компания качество подтянуло и перестала на комфорте экономить, но и потому что они выдерживают наши убитые дороги и погодные условия в отличии от тех же иномарок на обслуживании и постоянном ремонте которых можно по миру пойти. Но самое главное, как я уже написал Газель в разы выгоднее в обслуживании и с запчастями проблем нет, а бегают они в разы дольше.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Перестали экономить на комфорте? Серьезно. Компания не могла сделать с одной стороны один ряд сидений, с другой два и поставить широкие сидения.

В целом получился хороший автомобиль. У нас в городе не мало таких маршруток ездит и никто на них не жалуется. Места в салоне много, нет такого что ноги упираются в сиденье или что их некуда поставить. Трясучки не чувствуется никакой, подвеска мягко отрабатывает. Заменили бы уже все старые автобусы и маршрутки на эти, чтобы люди который ездят на общественном транспорте чувствовали себя комфортно.

Входную дверь нельзя было пошире сделать?

Водительское место прямо таки хорошо организованно, и пространство есть и все кнопки и функции находятся в доступности. Обзору тоже у ничего не мешает. ГБО воткнуть и вообще красота будет.

Нормальный автобус удалось даже прокатится на таком пару раз. Со старыми газелями уж точно ни в какое сравнение не идет тут даже достаточно места чтобы в полный рост встать, а не это вечное ползанье на полусогнутых.

Как работает кнопка стоп у пассажиров ?

Сделай обзор Урал некст

Классная Газелька,нам бы такую в Донецк....

Алексей, как долго я ждал обзор отечественного автобуса, как-то долговато после пазика, если есть возможность, делай обзоры а автобусы почаще)

@maksimkon1996

Жыл бұрын

А это разве автобус?

Нормальная маршрутка, проехался на такой уже порядка 10 раз, ничего плохого сказать не могу. Стоишь в салоне в полный рост, сиденья нормальные, места хватает. По мне вход в салон намного удобнее чем у цмф фордов и тп. Ругаться на неё я не нашел за что.

@maksimkon1996

Ай бұрын

Так у горьковского завода есть аналог ЦМФ Форда. Это цельнометаллическая пассажирская ГАЗель.

Давно заметил, что в разных городах сейчас всё больше и больше появляется этих автобусов. Впринципе это уже давно было понятно. По комофорту он практически такой же, как и иностранные автобусы, только стоит он гораздо меньше. Как пассажир, не чувствую вообще никакой разницы сидя в нём, и сидя в иномарке. Я даже в надёжность нашего производителя верю больше, потому что он адаптирован нормально для наших дорог.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Учитывайте пожалуйста ввозные пошлины.

Как же было бы хорошо чтоб они в ближайшее время начали ездить у нас по городу. А то с моим ростом в 194 см мне даже пенсионеры место уступают в маршрутках

@antrax88881

9 жыл бұрын

а хахахаха))

@user-ek2qn9fz6z

7 жыл бұрын

у нас на заводе был паз,поменяли на газель и все недовольны,маленький,тесный,холодный,в плохую погоду ездят на пазе

@yarikvodildo

7 жыл бұрын

Александр Булкин 2 м Кабзда

Подвеска мягкая, салон просторный, светлый и уютный. Не знаю по какой причине кому-то не нравится эта микроавтобус, может просто еще у вас нет таких. Кузов оцинкованный, остается антикором дно промазать для большей защиты и можно не переживать, гнить не начнет много лет.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Салон не просторный. Проход, как в междугороднем Икарусе или самолете. Сидения неудобные. 3 ряда сидений вполне достаточно.

Хоть я и не разу и не ездил на этой маршрутке. Но мне она очень понравилась. Обзор классный 👍🙂.

Где про ПАзик посмотреть Ваш обзор? НА Канале и в группе нет.

Вроде норм микрик)

Неплохо. Очень даже. Полноценный маленький автобус, хоть стоять спокойно можно.

Работаю на этой этом бусе второй год. Чтобы не говорили, по мне так норм аппарат, обзорность нормальная, посадка так же. Клиренс так же позволяет ездить по убитым дорогам. И скажу что зав все время с подвеской никаких проблем не было, можно сказать как новая.

Внешность не однозначная, мягко говоря, привод двери не очень то уж расторопный.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Внешность говно. Фольксваген в свое время ПАЗу предлагал выпускать свой проект, но на ПАЗе не захотели. Привод двери полнейшее говно. Сделали бы, как на ПАЗ-3205. А вообще лучше на переплавку эту помойку отправить и все.

Недавно меня начальник парка пересадил на такой аппарат работать. Для города отличный вариант для перевозки пассажиров. Дорогу хорошо держит и легко управляется. Маневренность тоже хорошая, вывернуть машину, когда спереди кто-то близко припарковался не проблема. По обзорности тоже неплохо. По ширине капот мне показался небольшим, но обслуживать не проблема. Рычаг коробки конечно кочерга, но двигается в принципе легко и пока без хрустов.

Главным козырем старой газели была низкая стоимость (приобретения и содержания). О комфорте, и других благах цивилизации там речи не шло. Здесь цена уже не такая мизерная. И что дальше? Только внутренний рынок...

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Старые ГАЗели максимум хороши для того, чтобы развести сотрудников, для большой семьи, для того чтобы поехать на отдых или для выезда на природу.

Алексей сделай обзор на Уаз патриот 2014

У нас в городе их две, и то одна из них - школовозка.

Я на таком работаю Удобная маршрутка. В мороз тепло в нем, не продувает. По качеству конечно сильно от старых отличается. Весь салон сделан из качественного материала. Удобная посадка. Дорогу держит хорошо. Претензий нет.

@vegandemconf

4 жыл бұрын

1 стоячий.. У нас по 6 стоят..

@equzed4848

2 жыл бұрын

@@vegandemconf у нас по 20 могут стоять)

@vegandemconf

2 жыл бұрын

@@equzed4848 рашка хуле

Пишу с точки зрения пассажира. Как школьный автобус это авто замечательно. Для перевозки взрослых пассажиров этот автобус неподходит. Проход между сидений узкий даже для одного человека, надо продвигаться боком, а что бы разойтись с другим пассажиром в наполненном салоне это надо постараться.Сидения узкие и усидеть 2 взрослым трудно один прижат к стеклу, второй висит в проходе где его еще сталкивают пассажиры которые пытаются протиснуться на выход.

Интересная получилась задумка, да и пора бы уже заменить старые изжившие себя газельки на новые, которые судя по обзору более удобные, да и места в них должно быть побольше.

Отличный автобус (цена/качество)! Для работы супер, сделан добротно с большим запасом прочности. Уважение к производителям, развивайте и дальше - вы на правильном пути.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Этому ведру с болтами и гайками красная цена 500 тысяч и то с натяжкой.

У меня такие Газели в городе ездият

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Это говно везде ездит.

шевроле нексиа сдалвешь ?

Классный видеос.

Пожалуйста сними обзор лады калины кросс;)

На правый бок ляжет и хер выберешься))) Счастливого пути!

@antrax88881

9 жыл бұрын

часто приходится так выбираться? ну-ну.

Не микро автобус а маршрутка все пассажирские газели маршрутки запомни ето!.

@KonstantinDoich

3 жыл бұрын

Маршрутка - это вариант использования. А по типу это микроавтобус. Запомни это!

поменьше бы историй и отсебятины в обзорах, да и в тест драйвах. За старание +

Хороший автобус, главное удобный как для водителя так и для пассажиров. Как пассажир уже не однократно в таком оказывался, и знаете это на данный момент мой любимый микроавтобус из отечественных, да и водители им довольны, говорят расход у него не высокий.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Водители сами лично говорили, что им удобно работать, что они довольны и что расход низкий?

Автор говорил про это в ролике, но я всё же напишу. Модель и вправду хорошая, если без придирок. Но больше всего не хватает двери сзади, точно такой же как спереди, а не просто запасного выхода. Ибо когда автобус забит, а ты сидишь в самом конце, то, чтобы протиснуться к передней двери, надо пройти пару кругов ада. Ещё повезло, если водитель оставил открытой запасной выход, то без мучений можно выйти через него, немного помешав пассажирам, сидящем у неё. В принципе, если следовать инструкции и не набивать салон стоячими людьми, то это проблема возникать не будет, но разве такое бывает в час пик утром и вечером.

зделай обзор на камаз

народ,подскажите, как поставить такой автобус на маршрут? может ссылку кто даст в ютуб, я не нашёл.

сделай обзор на Мазду 626 1998 года пожалуста!

Я хочу чтоб ты снял Видео тест драйв на автобусе ГАЗЕЛЬ NEXT

вы так её обсуждаете, будто это обычная легковушка, которую покупают в личное пользование)

дизайном машина как мне кажется выглядит весьма сдержанно, но работать на таком в принципе удобно. Обзорность у новой газели неплохая, сидение не скажу что прям лакшери, но и табуреткой назвать нельзя. Спина не отваливается после рабочего дня и уже нормально. По маневренности тоже все нормально и радиус разворота рулевого колеса неплохой.

net dveri?

думаю что удобнее открывать и закрывать дверь разными кнопками. креплении правого зеркала нужно было сделать более беззопасным. под днищем че то как то слабо защители от корозии. да ну неужеи зделали кнопку споп в салоне, типа нажимаешь на стоп для информирования водителя. упровление борт компом можно бы вывести на подрулевые лепестки. двигатель здесь почемуто работает более мягче и ровнее (чем на фургоне).

У нас такие газельки называют,, холодильник,,! За его прямоугольную форму!

Ездит такой на 12-ом маршруте в Челнах. Дверь реально маленькая. А так норм, сойдет.

Кстати вот в плане работы вышла очень удобная машина, пусть с виду выглядит немного не так как мы все привыкли, за то в плане удобства все хорошо. Места в кабине и салоне стало больше, более мягче подвеска, нет такой тряски по нашим ушатанным дорогам.

Радует что наши отечественные автомобили стали делать такого высокого качества. Сам катаю на такой с 2020 года, нареканий к машине нет. Со своими функциями справляется на отлично. Машина огонь.

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Высокое качество? Серьезно? Хуже чем устаревший ПАЗ-3205, не говоря о более приличных автобусах. Могли бы скамейки от ПАЗ-3205 поставить вместо этих ужасных сидений.

@polkovodetsmavstro

Ай бұрын

​@@maksimkon1996нормальные сидения

у нас в балакове такие норм

Бус нормальный получился, конечно. Конечно не приходилось работать, но знакомый купил такой и деньги заколачивает неплохие и ко всему этому минимальные затраты, старается каждый месяц проводить ТО, а тут я смотрю люди хотят чтобы машина прошла 500 тысяч и при этом чтобы ничего не ломалось и т.д, если следить за автомобилем он может и под лям пробежать. Вообще наши тачки приспособлены к нашим дорогам и погодным условиям, взять туже подвеску, которая на иномарках сыпется часто, а на наших до последнего бегает.

микроавтобус получился у горьковцев неплохим. Теперь до работы вовремя доберутся больше людей. И число сидячих мест возросло и передвигаться есть возможность стоя. Сам работаю маршрутчиком и когда к нам пришла одна такая газель, то попросился ее опробовать. Дорогу держит нормально, с маневрами проблем нет, хотя были сомнения.

сделай обзор на новую ниву урбан

сам ездил в качестве пассажира, знаете в отличие от всех этих новомодных маршруток, в этой хотя бы в окна видно все нормально, и не гремит ничего, и места много, по-моему норм бусик

Если человек простывает в авто, в котором другие не простывают вопрос к иммунитету человека, а не к авто. Сама по себе машина довольно симпатичная получилась, неплохой обзор из окон, удобный салон и мягкий ход, что еще нужно для маршрутки?

Алексей, ну сделайте, пожалуйста, обзор на ВАЗ 2120 Надежда. У Вас отличные обзоры получаются

Крутой автобус только он должен двойкой быть привет тебя как зовут

Если и придираться то только к отделке салона, что те же самые петли используются например или уголки. Но как общественный транспорт показывает себя неплохо. Бензинового мотора по тяге для города хватает. Пассажиры на дискомфорт не жалуются.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Являюсь пассажиром и очень много нехорошего могу сказать про это творение.