参考になりました！ありがとうございます！

初めまして！ 200系アスリート2.5に乗っていますので親しみもあり、動画を楽しませて頂いています。 それなりの年齢ですので車歴はありますが長く乗った車です。 いまだに斜め前、後ろから眺めるとカッコいいと思える車と巡り会えて嬉しいです。 11万キロを迎えようとしていますが静粛性と力強い走りは、さすがクラウンだと思います。 これからもしっかりメンテナンスをして付き合って行きます！

200系後期特別仕様車の全ドアイージークローザーがかなり欲しかったのですが、210系後期の後期、プリクラッシュセーフティ標準装備と、内外装のカッコ良さ、Gの装備の豪華さで、値段は2.5倍しましたが、アスリートG-Tにしました。 燃費は11ちょっとですが、大満足です。 200系の動画なのにすみません。

@PenDriveChannel

3 ай бұрын

いえいえコメントありがとうございます 210系いいですね～後期はアスリートもロイヤルもかっこいいです

お疲れ様です。 ２１０系は2.5ℓエンジン車は、直４になったので私の選択肢から消えました 結果、２００系ハイブリットGパッケージになりました。 ハイブリットシステムが壊れやすいと言われていますが、１３年１０万㎞を超えていますが 大きな故障は無く快適に乗れています。 維持費、ガソリン価格高騰でじわじわと．．．

@nakayama2008

6 ай бұрын

13年16万キロです♪ 故障無し😅 ブラックGパッケージノーマル最高です😃

後期アスリートの2.5を買おうかずーっと迷ってます😅

@PenDriveChannel

Жыл бұрын

買うなら後期ですね！

@tyuntun

Жыл бұрын

今更過ぎるが前期のgが豪華やで😮