Мот огонь двойного назначения, можно и на заднем катать, мы с женой вдвоем м ездили на море с палаткой и кофрами в Сочи 600км в одну сторрну! ростом не высокое 170, до земли на носочках.после спорта посадка кайф.мощи маловато, но в принципи тяги хватает, на трассе устойчив, 120крейсерская, 150 легко для обгона, все drz 400 ktm, этого класса это чисто городские зажигалки валить со светофора на заднем ни какого дальнобоя...

@vladarutunian382

3 жыл бұрын

У вас тоже версия Х? Какая высота по седлу?

@user-well86

7 ай бұрын

И что в до этого вдвоём 120 идёт без проблем? Какой расход?

@user-qi6pg8hg4x

7 ай бұрын

У меня я версия Х , 120 вдвоем по трассе хорошо едет, легко, на подножки для заднего пассажира я одел кусочки резинового шланга, чтоб вибрации меньше было, расход около 5.5 литра в полной загрузке, в горах чуть больше, это 92й бенз

@user-qi6pg8hg4x

7 ай бұрын

@@vladarutunian382 по седлу не скажу, ну если как я ростом 170 или ниже, будет не комфортно, но я привык, мотостаж больше 25 лет..

@user-qi6pg8hg4x

7 ай бұрын

@@vladarutunian382 можно занижающие линки ставить с Али, для низких ростом, но мне не понравилась управляемость на них, снял поставил родные на место.

А мне он очень зашёл! Зашел так, что я бы купил ещё раз. Да, по город его среда. И он хорошо крутится, можно валить вполне весело))

А что скажет дядя Жорик?)

Мотор очень надёжный, масло меняй во время...из вложений за 5 лет , цепь ,колодки резина...

@damirdamir3146

2 жыл бұрын

Привет, тоже таким же владею

@damirdamir3146

2 жыл бұрын

Боюсь из за стоимости запчастей

Лайк на 54 секунде!)))

Очень объективно.Спасибо.

Молодец! Всё просто, коротко и ясно!!!

Tnx!

Молодец! Ни каких понтов, все по делу.

Лайк

Однако,наверное Новый класс мото появился.СуперМото в городе!

Нормальный обьем,800сс это много,мотор одноцилиндровый с одним распредвалом,любит средне-высокие обороты,опять таки высокие для одностволки,7т и красная зона,после 5,5т кушает масло,как и любая одностволка с таким обьемом,начинает тащить с 3т,на низких мотор дергает,при этом низов вполне хватает,это конечно не xr650r-l,но при игре со звездами вполне можно добиться неплохих результатов.По городу катать отлично,за 1,5 сезона на этом моторе накатал 20т,в дальняки,за день 1000км без проблем,вибрации есть,но не критичные как на том же ktm690 и xr650,при этом по динамике и максималке лучше чем xr.

@fly266

6 ай бұрын

На дюке вибрации сильнее?

Привет! Всё верно сказано!!!! Объективная оценка "Спеца!!! Кто в" Теме тот поймёт!!! а то как Коменты почитаешь "одни спецы! Л-к в копилку

крутой байк думаю свою zx6r продать его купить для города думаю удобней будет

Сравнить бы его с Тенере, интересно по подвескам они разные ,не знаю на каком остановится.

Привет.Сними пожалуйста обзор на сузуки DRZ 400 S или 400sm.Понимаю,что не в тему,обзор ямахи,но очень хочется услышать твое мнение о моте.Хочу купить и хочется услышать мнение проффи о моте.Очень многих интересует DRZ 400,просмотров будет много,это точно!

Брат а какой диаметр диска и шин поставил ? Тоже хочу такие поставить не могу найти инфу

У меня такой же , мот огонь 🔥

А какая камера у тебя на руле стоит?

ты просто ростом велик для него! 2.27сек ))) как кузнечик

@user-oq7tt3lw2i

4 жыл бұрын

Сидуха задрана сильно вверх, лучше было чуть опустить её.

@igronDC

3 жыл бұрын

для 186 будет норм? хочу супермото взять. выбор между дрз 400, ктм 690 - (ктм на доках тяжело найти) вот сейчас ямаха в продаже на доках есть. 2008год $4600 (Украина)

Ты переключатель передачи на заднем кода немного газ бросаешь и без с цепы правельно

Как на счет ктм990smr

Стоит брать как первый мотоцикл после мотошколы? Опыт есть,но на малокубатурниках.

@user-hm8ou3tb2b

4 жыл бұрын

Как первый мот незнаю...он с придурью!!!!)))для новичка лучше что нибудь попроще!!)хотя если уверен в себе то можешь смело брать,всеравно весь его потонциал только через месяца 3-4 начнешь понемать!!!) А так мот очень веселый и крутой!)

Этот класс мотоциклов называется "Некро-японцы" по настоящему XT 660 будут ценить в то время когда этим мотикам будет по 30 лет )) Он не учень удобный для длительной езды, значит пробеги на них не сильно большие, а мотор и все остальное очень рессурсное и реально в 30 летнем возрасте они все еще будут бодрячком 👍 В интернете появятся XT клубы и форумы будут там обсужлать у кого какая цепь стоит и стоит ли ставить самодельное ветровое стекло и кто какое масло льет 😁

Как круто ты на нём стантишь

@user-mf5px5zq5m

4 жыл бұрын

Где здесь стант?

А КТМ Дюк 400 можна?

А как насчёт Suzuki drz400sm??

@user-fo5ir6zm3t

3 жыл бұрын

Легче, более юркий в пробках. Уже больше в нем от мотарда, хотя до настоящего мотарда для отжига еще не дотягивает (хаска например или ктм). А этот более дорожный и толстый, мне ьольше нравится

В спокойном режиме я и на ирбисе езжу за 38 тысяч. Автору главное этот на заднее встать.

Имхо, старший брат трикера)))

Ну фиг знает мне после спортов и vtx 1800 хватает в полне в городе сказка + по трасе тоже норм прямоток + power comander где то прибавил 8 л.с максималка 183 у меня куда больше )

А по бездорожью, мне так не надо как ты, но фору дам некоторым)

Дружище, а что означает 4 - 700 это прозвище? С меня лайк однозначно!

@4_700Melnikov

5 жыл бұрын

Это сложно расказать что это значит, но в краце ,,different mind,, Спасибо))

@user-tc4no3gn8j

5 жыл бұрын

4-700 Melnikov Думать иначе

@sergwerem431

3 жыл бұрын

@@4_700Melnikov Другое?

Виестура скора разгрузят. Эх, быстрее бы лето

До этого обзора) был у верен что его куплю! Так как предыдущий обзорщик уверял что двигатель ) ну просто безумно мощный! Если есть видео что не нужно покупать! Сделай что стоит покупать

@somerid6r

5 жыл бұрын

Мне после 600-к и литров спортов, нейкедов мощи хватает, может старею, мотоцикл офигенный и сидеть мне удобно, короче дело вкуса, продавать не собираюсь, дольше него у меня задержался только джиксер 600 к3 в своё время, но если вы неибаццо какой гонщик, то наверное покупать не стоит.

@user-pr8vw8nl8i

4 жыл бұрын

Купи хаябусу на злых колёсах 21/18 с подвеской wp. Это будет мощно! Ну и красиво... Наверно...

@user-hm8ou3tb2b

4 жыл бұрын

Мот ахренительный,мнение обзорщика очень субъективно,я выбирал между априлией досордуро 750,ктм 690 и 990(посадка на них отвратная)и бмв 650... Ямаха будет по итогу в плюсе!!!это мать его калашников среди мотардов,для города это просто пушка бомба,яб точно посоветовал,поскольку владею им!!!!!

@user-ol6lz3ye9n

4 жыл бұрын

@@zhilin_art я вот тоже думал по началу ктм 690 брать ну меня переубедили на xt660 ну вот сейчас думаю как он по мощности сильно ктм уступает?

@user-ol6lz3ye9n

4 жыл бұрын

@@zhilin_art ну я кроме китайской 150 больше ни на чём не сидел так что для меня и xt-ха покажется ракетой)

Это дорожник. Харизматичный клёвый дорожник.

А твой рост., простите 2.40?

К покупке не советуешь? Хочу мотард после cbr929 себе

@4_700Melnikov

5 жыл бұрын

Если хочеш мотард то этот мот не советую, он несоответствует требованиям мотарда, а после 929 тебе покажится что у него вообще нет мощности

@urqua495

5 жыл бұрын

@@4_700Melnikov так у него почти 50 лошадей и 60 ньютон этого для такого типа мотов мало?

@4_700Melnikov

5 жыл бұрын

@@urqua495 если учитывать его вес 165кг то это мало, ну и у него подвеска совсем не соответствует мотарду

@urqua495

5 жыл бұрын

@@4_700Melnikov спасибо. А что тогда посоветуешь?

@4_700Melnikov

5 жыл бұрын

@@urqua495 в тоиже цене нет ничего особого, из бевых например ktm smr или smc кокои небуть, только не покупаи husqvarna до 2014 года, столько сколько имел с ними дела то доволно проблемныи мот, также априлиа sxv тоже проблемныи мот

Как бы никакой обзор, вилка передняя мягкая толи пружины, толи масло, так надо было проверить и потом утверждать. Из обзора я понял что с третьей на заднее колесо не поднять. Больше ничего..

И звёзды 14 на 47 вот тогда огонь

За Грибцами!

Сиденье конечно бревно, второй номер ваще как на горе сидит съезжает, на дальняк ездил жопа болит... это правда. В целом все верно сказал. Забыл про ресурс, хотя если ты кроссмен нахер ваще ресурс)))

@user-gf9sd7py3i

3 жыл бұрын

Второй номер на дальняк! Да Вы батюшка, Кремень!!!

А мне понравился обзор. Рассматриваю xt660x и drz 400 sm. Хоть один рассказал о минусах, а то что не смотришь такой заебатый мот.

@pitman16rus8

5 жыл бұрын

Тоже между ними выбираю,ну может WRку 250 ещё

@somerid6r

5 жыл бұрын

@@pitman16rus8 WR250 это вообще абсолютно другой мотоцикл, если с drz можно с натяжкой сравнивать, то с wr250 точно нет.

@user-hm8ou3tb2b

4 жыл бұрын

Слушай бро,минусов у мота столькоже сколько и у ак-47....их почти нет..для своего класса альтернатив мало,он взял покататься на 30 минут,а я второй сезон наэтой машине езжу,и поверь я тебе куда большк расскажу чем обзорщик!)))

@romadzhura9370

4 жыл бұрын

у меня был хтх660 мот огонь,катал на дрз,да,он легче,но не едет по сравнению с хтх

@vladarutunian382

3 жыл бұрын

А при росте 173 удобно на нём будет?

Сравни его с Aprilia sxv 550.

Ребят,как владелец такого мота,скажу,что альтернативы в этом класе не найти,и посадка у него отменная!!!это мот двойного назначения,я на нем изумительно прохватываю по городу(спорты отдыхают),и с таким же задором гоняю за городом по даче,ограничения в дорожном покрытии у мота нет!!!!где хочу там и еду,и прощает он многое и надежный и не прихотливый как тойотовский jz!!!!!никогда не подводил и в обслуге 3 копейки!!!!!!АК-47 мать его!!!!!)))))))

@user-qh6cd7yp2y

4 жыл бұрын

Подписываюсь под каждым словом ( только у меня R ) это мой первый мот , и , альтернативы ему не вижу , на другие даже садиться не хочется ( когда предлагают ) . Тоже всегда привожу в сравнение АК-47 ))) Слабое место - вилка , перевёртыш , было бы - самое то !!!

@sashapanushin3238

3 жыл бұрын

Тк ты не пробовал ничего другого. У тебя несчем сравнить? Как ты можешь его рекомендовать? Вот так же и отзывы получаются у товаров на Яндекс маркетах. Нефиг их читать

@cleaner7546

3 жыл бұрын

Извини но лучше по комфорту есть))( Пегас Трейл с таким же двиглом!!! Удобнее в раз и по седушке и ветрозащите и вес насколько помню на пару кг меньше,владею,доволен)))

@Welxis

4 ай бұрын

Альтернатива всем мотардам это 701 хуска но зараза дорогая

что то не то наверное он тебе просто мал))))))))))

Обзор, как всегда, на высоте, всё по делу и без воды. Спасибо большое.

Что с вацап чатом? личку не читаешь что ли ?

170 как делать нех рассирает

Мельников, там надо чтоб не дёргал Со ставить 0 и чтоб тащил тоже 0

Мот ТОP

блогер moto true подымает мотоцикл любой на заднее даже китайские мотикы с 20 лошадямы едет и щелкает передачи до 5 кпп. своим весом держит равновесие

@4_700Melnikov

3 жыл бұрын

И что ты этим хотел сказать?

@rons9538

3 жыл бұрын

@@4_700Melnikov можно любой мот поднят на заднее и ехать держа равновесия есле есть навык вставать на заднее. и не важно какая мощность движка

Совсем другой мотоцикл

о чем обзор? как вставать на заднее?....

как только речь пошла про яву.. сразу стало ясно почему у деревни были негативные предпочтения к бревноседлу и мертвым ломам. нет тяги?! с низов до упора тепловозная тяга (на все лошадки) что еще так прет? этот мот честно отбивающий вложения и равных среди японцев (в классе нет). его надежность и не прихотливость... делай обзоры на совдеповские раритеты и цены тебе не будет.

Мот крутой! А может кто подкинет название трэка ?)))

Никто не продает такой аппарат?

Мотард это любой эндуро на 17" катках. Когда он сделан из кроссача или хардэндуро, получается привычный тебе "супермото". Когда за основу берется турында - получается такой мот-кроссовер. Читал форумы, дерготня на низких бывает из-за слишком бедной смеси, лечат по-разному - от копания в меню приборки до резистора на датчик кислорода. Ты лучше скажи, как первый мот эту телегу можно брать? :)

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

Если говорить о том как совсем первыи мот без кокого либо опыта то посоветовалбы чтото по легче, но вообщем мот достаточно тихоходныи и спокоиныи, вполне мог бы быть вторым мотом

Это 690й мотор не едет, уделывая на разгоне литр до 100кмч ? Ну-Ну))))))))))

@easyrider8787

2 жыл бұрын

690 хорошо едет, согласен. Но литр уделать...хз. Литр едет 2.7-2.9 до сотки (например Хонда x11, а это даже не спорт). Тут больше зависит от водителя. Обычно на литрах ездят понторезы, которые не смогут до сотни показать паспорт из-за трогания. А тупо ручку крутить все могут.

Ты сам то сколько весишь? Конечно будет проседать если ты 120 кг

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

100 и что ? Мот вообще-то 2x местный и это минимум 120 +

@libertyliberty4371

3 жыл бұрын

@@4_700Melnikov Здрасвуйте !!! Посаветуйте какой лучши мот Dual Sport ну такие как Ktm 690 r , Honda 300 l и т.д ... Опыт у меня есть но вот нехочетса часто капатса в моте как в кросовых ,посоветуите што то ... Мои рост 170 см ... Спасибо !!! 🙂👍

Впервые поставил тебе Диз! Извини...имею во владении Пегас Трейл(с таким же движком) не согласен по движку...в городе некомфортно в пробках наоборот,дёргается да,взрывной -легко (а ты говоришь для города тошнить?!) Думаю проблема первая твой вес ! наверняка 100-120?! При моих 66кг стартую со 2ой (очччень немного" растягиваю "сцепление) легко и с отрывом переднего колеса (это когда уделать гонЩега нужно напонтованого))) Крейсер по трассе легко 130-140, очень нравиться подбором передаточных чисел в КПП даже 5 ст.хватает. По подвескам,они разные с ХТхой,не скажу, Априлиевская устраивает и по посадке и сидушке получше чем у "гусей"на голову.Как мотард да,это не его с таким весом ...там 400-450 кубов королевский класс))) не зря на Дакаре на нём и остановились.А в общем каждому своё...на вкус и цвет)

59 тыс проехал. не пизд и

Автор постоянно называет мот то Супер-Мото то Стрит и не знает к какому классу отнести... А по факту это Мотард! Супер-Мото это Мотард для соревнований и практически не приспособлен для езды по дорогам общего пользования!..

Зато на лежачих тормозить не нужно

не супер мото, а мотард ебать, подвески норм, у тя может расхлябаны уже, приноровишься, все как по маслу пойдет, конечно это не ктм!!!!! но свою рыночную стоимость он отрабатывает

А что так мало байк в землю закапал? Надо было по бак закапывать.

ложь!

мотард

Обзор колхозный, половина инфы о том как он едет или не едет козлом. Двигатель минарелли 47 лс не просто так ведь, а потому что во многих цивилизованных странах есть категория перед обычной А, чтобы молодые не так бились. Он ориентирован на начинающих. О том что этот мотоцикл очень просто чипуется и при этом остается намного менее аварийным нежели ктмы или хаски ты видно не слышал. Суть такого дырчика - простота и дешевизна в эксплуатации. Хочешь быть самым быстрым на треке - покупай ктмы и считай моточасы до очередной смены масла. Его динамики хватает с головой на город и на небольшие вылазки.

@19TatarinCrimeaUA69

3 жыл бұрын

Мах Dotsenko А где можно посмотреть как вы катаете? Как лупит топикстартер, на всех марках мото, мы видели. Хотелось бы Вас увидеть, т.с увидеть кто д.Жору хочет чему то научить.

@cleaner7546

3 жыл бұрын

Для новиньких?! Стесняюсь спросить...Ты на нём ездил? Нормально он тулит(если умеешь!) И на этом движке в любой дальняк Нормально ездиться,130-140 шепчет(или надо крейсер 200-240?!)Только везде ты будешь ехать в нормальных странах даже с такой скоростью?! Денег хватит на штрафы???)

Обзор ни о чем😬

Такая же песня на всех японских софт-эндуро, ужасная эргономика, отсутствует передняя подвеска, не предназначен для наездников с амбициями. Давай больше про кросс лучше, а не про овощные мотики.

Ну блин! Не рыба, не мясо такой транспорт. Может и правда , от колхоза до колхоза по полю ездить?

Японял говнище спасибо

Хреновый обзор тебе все говорят что ты не прав

@4_700Melnikov

Ай бұрын

Только никто неможет обоснованно сказать в чём именно я не прав ?

скучно смотреть

@Oppozite59

5 жыл бұрын

Тут тебя веселить никто не обязан

@AlexXlam

4 жыл бұрын

Вообще не скучно