Si desean apoyar el canal pueden hacerlo comprando su herramienta y/o capacitacion usando las ligas que proporcionamos en la descripción de nuestros videos y/o aportando apoyo monetario aquí www.paypal.com/paypalme/supportTec

Muchas gracias por la tarea de trabajo realizado en los vehículos que llega a su taller así resolver los problemas del cliente gracias por su vídeo y la paciencia que trabajar desde Puerto Rico

buen diagnostico lo felicito gracias por dejar esto que enseña mucho muchas gracias

Gracias por tú manera de a ser tú diagnóstico aprendí de como puedo usar mi computadora yo también tengo una igual cómo la qué tu usás pero e aprendido mucho de usted en esté vídeo yo casi no trabajo en vw porque a qui en usa es muy escaso porque cualquier trabajo te mandan a la agencia porque supuestamente es muy complicado el sistema pero así como tu enseñanza me as dado más confianza porque yo no sabía para cambiar los códigos del fabricante a los códigos genéricos siempre digo todos los días aprendemos algo gracias nuevamente y Qué Díos le Bendiga siempre Saludos desde Clinton nc

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Me da gusto saber que te ayudó mi video William. Salu2 👍

buenos dias saludos le doy gracias por compartir con sus talento de trabajo lo cual nos ayuda a mucho bendiciones de lo alto

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Gracias Elmer y salu2

Felicidades profe muy buen video , vídeo subido ,es clase impartida , saludos cordiales bendiciones Audio alarmas VILLO Mich México City

Gracias Maestro, saludos desde España 🇪🇸

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Salu2

gracias excelente video bendiciones

Buscaba un video de este diagnóstico y lo encontré después de reparar la falla. Jejejeje. Saludos.

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Jajajaja, suele suceder. Salu2 Sebastián 👍

Saludos y gracias por tomarte el tiempo en hacer estos videos que son de gran ayuda disculpa que modelo es su scanner

recuerdo que en los motores antiguos usabamos un guante de latex ,lo instalabamos en el tapon de aceite si se chupaba teniamos problemas de vacio interno, ahora tenemos vacuametros hasta digitales ,pero sin el colmillo no son utiles , buen video,un saludo

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Cierto 👍

exelente diagnostico saludos desde monterrey

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Salu2

Excelente trabalho parabéns!!!! Qual sua opinião sobre este carro e este motor ? Tenho um jetta 2009 Ricardo BRASIL

Excelente. La verdad que da gusto ver tus vídeos. Una consulta, en este caso de vw el launch funciona igual que el maxisys en cuanto a calibración de cuerpo de aceleración. Desde ya es un placer ver tus videos y conocer tu humildad. Saludos desde Argentina.

Me encantó el vídeo tengo uno que pe golpea cuando la trasmisión aplica el cambio

no me canso de verte gracias

@Auto-Tech

2 жыл бұрын

No me canso de agradecerte el apoyo 😉👍

Perfecto...gracias x compartir...aplaudo su encomio. Soy Regio pero vivo acá con los Gringos. Tratando siempre de aprender y usted ayuda mucho. Gracias

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Gracias amigo

@josecruz-oj5tv

3 жыл бұрын

En ciudad estas

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Tijuana Baja California México

Muy bien explicado yo tengo un carro de esos y ese vídeo me ayudara de mucho,,,,grasias

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Me da mucho gusto. Salu2

Exelente 👍 bendiciones

Es muy bueno el vid solo pa complementar para asegurarte mejor q no tenga mas fugas seria bueno usar una makina de humo es muy efectiva

Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias exelentes diagnósticos saludos y gracias

Bien echo el trabajo solo mi recomendacion es que hubira chacado ahi ya destapado la tapas de la punterias el estado de Las bujias y el filter de shire de motor... el Diagnostico excelente. Saludos colegas Felicitaciones Buenos tips

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

👍

Podrías hacer un video sobrellevar cambio del módulo TCM de Bora 2010 sport motor 2.5

Gracias maestro muy buenos sus aportes continúa con tú canal

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Con el apoyo de ustedes así será 👍

Buen aporte. Saludos colega

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Salu2 Roten 👍

Ah muy bien amigo ya me suscribo, eso le hace falta a mi carro,, saludos desde Xalapa, Veracruz

@Auto-Tech

Жыл бұрын

Saludos y gracias por tu apoyo Manuel 👍

Buenas tardes maestro. Buen video exelente aporte ya que la linea vw a mi se me hace in Poco complicada Al igual que todos Los europeos. Pero bueno hay que entarle Al toro. Gracias

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Gracias Carlos

Gracias muy buena informacion

Hola buen video, oye tengo un Bora 2.5 style automático creo que me da poco rendimiento de combustible 7km/litro y en carretera me da casi lo mismo aprox 7.8 km/litro no sé si sea el correcto, aún no le hago nada tiene 2 meses que lo compre

Hola, excelente capacitación profe, existen jettas, 2.5 2007 sin maf?

muy ilustrativo todo tu explicaciones haor estoy viendo un vw vora 2.5 abandonado y melo llevaro por que falla mucho el silndro 2-4 no tengo un scaner como el tuyo tengo un que dice vpiker y pide un clave el cual mencionate gracias por tu conocimoento soy fans de los cuatro fantasticos

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Salu2 Antonio 👍

gracias maestro por su aporte.en algun video noy podria hablar sobre ese scaner autel si no es molestia.bendiciones

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Gracias por suscribirse al canal Felipe, y tomaremos en cuenta para un video próximo

Excelente gracias

Excelente! Eres de las personas que aman su trabajo, se nota desde el momento en que derramas toda esa sabiduría, Gracias!!! Yo acabo de comprar un Golf Rabbit 2007, motor 2.5, lo acabo de comprar y he querido escanearlo pero no encuentro por ningún lado el puerto OBD, me podrías indicar dónde se localiza por favor? desde ya Mil Gracias!

@Auto-Tech

2 жыл бұрын

Debe estar al alcance del conductor, típicamente abajo en el área de tus rodillas (cargado hacia un lado u otro) o detrás del cenicero.

Excelente video muchas gracias... SEAT ATECA XCELLENCE 2018 1.4 turbo, vibra al dar reversa y hace un ruido desagradable al iniciar a acelerarlo y al ir en velocidades minimas como que no tira bien los cambios , ya lo lleve a taller por que junto con eso vibraba mucho al inicial la marcha hacia adelante. Para esto el ruido la vibración quedo solo al iniciar reversa y el ruido y el problema de los cambios en velocidad baja quedan pendientes, supuesta mente cambiaron la electrovalvula del turbo y le hicieron una calibración a la transmisión . mi pregunta es .Puede que no le hicieran correctamente la calibración? o tendré que cambiar la caja de cambios?... Y otra pregunta es que en parquin cuando enciendo la camioneta o al llegar a un semáforo y hacer alto siento como que vibra un poco y con tu vídeo lo asocio con lo de la fuga de vació, ¿Puede que este presentando esa falla tambien o mas bien puede la ateca presentar esa falla? pregunto por la diferencia de modelo. gracias y disculpa la pregunta tan extensa...

muy bueno mesirvio bastante

Exelente maestro. Pero trata de enfocar un poco mejor para ver los valores y nombres bien , en el aparato mano . Full bendiciones para ti y los tuyos . Ud es un hombre realmente bendecido.

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Gracias por la crítica constructiva de nuevo Cristopher, sólo recuerda que este es uno de mis primeros videos. Salu2

Muy bien excelente video yo tengo un Jetta 2008 y tengo códigos el p0068

Muy buen video

Hola por que no suben algun video de los frenos abs como purgar ya que no es comun las fallas en el bora

Muy interesante

La valvula pcv abre con vacio o cierra?? Crei que con vacio abria pero veo que tiene vacio por bayoneta en relanti y esta mal.

Excelente

GRASIAS maestro si uno quiere información tienen un canal de atención al cliente y el costo desde Guatemala bendiciones

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Así es, tenemos un grupo de whatsapp (cel.+521 664 176 9460 ). Agradecemos su soporte

Si se limpia la valvula esa ultima se puede descalibrar ??? O se tiene que afuerza calibrar si se limpia ??

Vuen video May aver si me puede ayudar tengo una Chevrolet través 09 fui ala auto parts cundo arranque. Salí empeso a temblar y una bobina. Se achicharrono y así Melo traje temblan y esas tres bobina ya no tenia corriente y era el fusible q se quemo y lo cambié e de ese día como q el carro pierde fuerza sale vien pero de repente aselero y le cuesta rebolusiona el motor y de repente trabaja vien y como cuando prendo el aire como q sele va más la fueras y lo pago como q agarramas pero si pierde fuerza q será

Que escáner es el que uso ahi maestro?gracias

Hola buenos dias yo vi me podria decir donde esta su taller tengo un jeta 2009 y se me esta jaloneando pero si corre

Buen vídeo✌

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Gracias 👍

Gracias amigo

@Auto-Tech

2 жыл бұрын

👍

Que tal tengo un Jetta 1.8 turbo 2004 trae un problema de revolución inestable cambie sensor maf y sigue igual ayuda porfavor

Hola amigo te hago una pregunta la valvula pcv no tira aire por el ahujerito no es normal ?

Hola buenos videos le pregunta Jetta 2000 le desconecto el maf y corre mejor se lo conecto y pierde potencia no se prende ni una luz

Por la válvula PCV no deve jalar aire?

Tengo un problema con mi carro Bora 2006 en la mañanas no prenden los para brisas y las direcciones les y no cierran las puertas con la alarma sabrás si puede ser el módulo BCM

Buen dia saludos desde mexicali tengo jeta 2013 ya le limpie cuerpo de aceleracion cambie bujias cambie el catalizador pero se me apaga cuando brinco un tope o un bache ya no encuentro que sera?

Se prendió el check engine y se acelera, es un v w Jetta 2008, 2.5 , que tengo que cambiar? Ya le limpie unos sensores y no queda. Gracias

Tengo un Jetta 2.5 atm, batalla para encender e igual forma se patina en ocaciones para cambiar de 3ra a 4ta, si usted es de Tijuana me gustaría que me diera un diagnostico y si es posible arreglar la falla, no enciende el check pero tiene encendido el EPC, cambie el knock, valvula canister, pcv, catalizador, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite, cambio de aceite sintetico, le puse bujias NGK iridium, lavaron el cuerpo de aceleracion y la falla persiste

Tengo un jetta 2005 2.5 se jalonea al acelerar en cambios entre 1primera velocidad y tercera trabaja pero se jala que podria ser

Buen día esa falla tiene que ver con los cambios porque. Me pasa cuándo voy manejando y de pronto no entran los cambios hasta que meto reversa y otra vez lo pongo en la D. Pdt. Muchas gracias por compartir su talento Dios lo bendiga

@Auto-Tech

2 жыл бұрын

Hay que ir a el taller de transmisiones Felipe, es una falla común. Salu2 y gracias por tu apoyo 😉👍

Hola amigo tengo un jetta 2.5 2007 lo único que le e echo es cambiar el pcb quería saber algo mi aire acondicionado no enfría mucho cuando el tiempo está muy caliente no se siente, cuando está fresco el tiempo refresca un poco lo lleve y me dijieron que según si tiene gas pero es algún problema de del compresor y que tiene que cambiar el condensador pero no sé si es vdd o no

Que parte de tijuana esta su taller?

Buenas tardes amigo yo cambié el maf de mi carro XK me arrojaba eso el escáner pero se sigue acelerando y también cambie el diafragma de válvula pcv q puede ser espero me ahudes

Hola cómo le va ? Mi pregunta es dónde puedo comprar un scaner de esos Saludos Gracias

Que escaner usas me gusto??

Hola donde esta tu taller para que cheques un audi 09

Yo tengo en mismo automóvil y me pasa exactamente y lo mismo. A diferencia que no encuentro un vacío de aire. (renové el sensor maf y la válvula iac que esta en un costado del cuerpo de aceleración) pero el problema persiste. Saludos soy Robinson de chile.

@josemartines2549

3 жыл бұрын

Es una manguera

@kristoferinfantasramirez3560

3 жыл бұрын

😳...igual yo...y me parecen los mismos códigos solo que los cilindros 2,4,5...quizá como dicen sea una manguera🤔🤔

excelente eh

Excelente video, que modelo de autel es ? Estaría bueno un vídeo con un revisado del scanner y como funciona ! Abrazo !

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Gracias por las sugerencias de lo que desean ver

Que tal amigo gracias por tus apoyo, te quería hacer una consulta, estoy por comprar un hantek, los transducer se puede usar en ese equipo o solo con scope

@Auto-Tech

5 жыл бұрын

Hola Alejandro, los transducers se pueden usar con cualquier osciloscopio. Salu2

Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema se me acelera el carro me hicieron comprar sensor maf y no queda la que vi hoy cando el mecanico checo la tapa de punterias donde muestras tu en el video donde hay fuga quito la tapita me comento que le falta un tapón que lleva nada mas traia un resorte

Gracias

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

👍

Muy bien el video te falto lo importante cuál fue el presupuesto

Yo tengo un Jetta Bora 2007 cuando lo entiendo por las mañanas se acelera y se desaselera,ya le limpie el maf y el cuerpo de aceleración y no se le quita que podrá ser

Dónde tienes tu taller?

Exelente

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Salu2 Rodolfo

Q numero de partes es la q cambiaste amigo el mio tiene ese problema

Buenas tardes maestro quiero pedir un poco de su sabiduría tengo un jjeta 2009 prende 2 segundo y se apaga le pido de favor que sie pudiera ayudar gracias de antemano espero y me pudiera ayudar

Jetta 2005 2.5 me sale código p0688 ,,me dice de reley de potenció o compu dañada ,,sabrás donde va ese reley de potencia y que número es ,,no tengo manual y no lo encuentro manual en internet de antemano muchas gracias

Buenas noche tengo un bora 2010 como puedo desactivar al luz de dia

Hola tengo un vw jetta 2006 no pasa emission tira codigo p0171 y no se que puede ser

En esa ocasión era muy evidente la fuga de vacío pero me gustaría que mostraras un caso parecido pero difícil de encontrar la fuga

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Gracias por tu sugerencia. Pondré atención a la chamba que llega ya que los videos son completamente sin maquillaje (casos reales sin maquillaje). Salu2 Tiofilo

Ta chido tu vídeo as uno en inglés

que marca es el scaner

El numero de wasup que comentas para atendernos personalmente cuáles?

Cuanto cuesta esa tapa que cambiaron y como se llama

como sabes que es 060 apara rntrar a ajustes del motor de la mariposa

A dode tienes tu taller

Hola tengo un jetta 2005 y el carro se me está apagando cuando se para y luego le cuesta prender , lo tengo q prender acelerado

Muy bueno gracias

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

😉👍

@israelkrauss153

3 жыл бұрын

Máster que sabes de estos dos códigos en Audi A3 2006 2.0 turbo se acelera derrepente solo al llegar. Su temperatura p0507 y p2187 no le encuentro

@Auto-Tech

3 жыл бұрын

Puedes preguntar en 2 días (el próximo martes 27 de octubre 2020) en el en vivo que haremos. Estaremos contestando preguntas técnicas de los suscriptores. Salu2 😉👍

Y tiene arreglo por qué mi bora trae problema del sensor map y quien arregla estos problemas

Hola disculpa la pregunta pero estoy aprendiendo quisiera saber que es "close loop" si pudieras explicar esos términos . Gracias muy bien video

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Hola Fabián, lo haré en un video para que sea más fácil de digerir. Salu2

hola buenas noches agradeceria tengo un vw beetle 2012 automatico motor 2.5 (n/s 3VWJX7ST4CM658808) el problema que presenta mi vehiculo es que no pasa de las 3000 revoluciones al acelerarlo , se me apagaba y luego prendia sin dificultad le cambien los sensores ckp y cmp (o del arbol de levas) pero sigue presente el codigo y no mejora tarda en arrancar y cuando lo eh movido no pasa de los 100 km por hora un ultimo y ya le eh borrado el codigo de falla agradeceria bastante me apoyara

Como. Sabes donde. Quede. Esa. Valvula

Excelente video como siempre tengo 2 preguntas 1 cual es el rango vacío que puede haber cuando me distes en la barriga del aceite y 2 yo siempre he tenido Autel pero como sabes que es el canal 60 para calibrar el thriller body gracias

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

1. - menos de 1 pulgada de mercurio. 2.-por experiencia Salu2 amigo

@adiamriveracastaneda3225

4 жыл бұрын

Auto-Tech Video gracias por tu respuesta yo tengo Autel como sabias poner el canal 60 para calibrar el throttle body ? Sorry mi comentario anterior por los errores no revisé antes de mandarlo

A donde tienes tu taller

Amigo tengo un Jetta 2005 motor 2.5 pega un arrancón y se apaga un arrancón y se apaga me dicen que es un problema eléctrico

Buenos dias tengo un Jetta 2008 automático 2.5, tengo el problema que de repente voy manejando y el carro pierde fuerza en la aceleración

Hola, tengo un VW Bora Style 2006 motor 2.5 transmisión mecánica, inicialmente comenzó con una falla que básicamente era la pérdida de potencia sobre la marcha tras un tiempo conduciendo (2 horas aprox. en tráfico). Entre los arreglos que se hicieron fue cambio de bujías, 2 bobinas, el sensor MAF, limpieza de catalizador, pero la falla seguía. Por mi cuenta con un scanner prestado me apareció el código P0036 para el cual se debía cambiar el sensor de oxígeno 2 banco 1, con el cambio se quitó el check engine y la falla no se ha presentado en dos días desde que se hizo este cambio, sin embargo he notado que ya tras un tiempo de conducir el vehículo cuando estoy en neutro las revoluciones no bajan de 10rpm y el carro se siente acelerado puesto que lo normal es que en neutro se mantenga debajo de eso, cuando cambio la velocidad y el carro camina un poco ya se quita, el check engine apareció nuevamente. ¿Consideras que podría ser la tapadera de valvulas como en el video? (Por cierto no soy técnico, solo soy un usuario común tratando de solucionar el problema de su auto)

@Auto-Tech

4 жыл бұрын

Hola José hay varios factores a considerar en tu caso, por ejemplo : que % de apertura tienes en el cuerpo de aceleración en ralénti, que ajustes de largo y corto plazo tienes en ralénti y a altas revoluciones, etc... Realmente te recomiendo que lleves tu carro a un tallere competente. Salu2

Si alguien pudiera responderme mi coche hacia eso y le cambiaron la tapa de punterías además de una bobina y sigue con el mismo problema que procede