My dad used to drive Peugeot 206 1.9 non-turbo diesel, very noisy, very slow but he liked it.

ive owned such a car for 3 years already.. I like it... There's no problem with the car...

Неадекватная цена за такой хлам , довели тачку до горячки , я брал такого же года , седан с той же комплектацией за 240,по состоянию гораздо лучше , конечно есть моменты типо балки задней , ремонт дорогой и надо искать мастеров , но в целом за такие деньги с кондеем и усилителем руля ничего нет , приора с кондеем редкость до 300к

Классная машина 👍

@npopoK_CaH6ou

11 ай бұрын

лучше гранты в миллион раз!

@ProDKRoss

11 ай бұрын

Нет, шлак полный

This car is still produced in Iran and costs between ten and fourteen thousand dollars!

О да француз пежо легендарный фильмы такси😊

@sha22276

11 ай бұрын

Peugeot 506 not 206

@npopoK_CaH6ou

11 ай бұрын

@@sha22276 406 додик

@ProDKRoss

11 ай бұрын

Причём тут эта пародия и те машины?

Аха, багажник открывается нажатием пальца, там где ключ в багажнике втыкается, это кнопка сзади😅

206ってセダンあったんだ 初めて知った

Like Peugeot 206 sedan

Ничего подобного про стереотипы, это абсолютно не женское авто, очень даже мужской, зря вы так говорите, спортивный, брутальный автомобиль!

Езжу на Иране уже 7 год по сравнению с этим экземпляром она новая. Проблем вообще никаких. За это время билось левое крыло и дверь, дверь в оригинале-5000 крыло 1, 5000

Скинь ее с обрыва...😂 Это французский запорожец.

@npopoK_CaH6ou

11 ай бұрын

в котором приятней сидеть чес в гранте за лимон!

@ubivatel_hohlov

11 ай бұрын

@@npopoK_CaH6ou не нравится гранта -сиди на табуретке.

@npopoK_CaH6ou

11 ай бұрын

@@ubivatel_hohlov а ты сиди на бутылке

@ubivatel_hohlov

11 ай бұрын

@@npopoK_CaH6ou бутылку оставил тебе

@user-gn8bq4fs1d

2 ай бұрын

Сам спрыгни! Алигах бля что ли

Перекуп

Быдло ваз и москвич тестирую !

Владею такой, только не иранская, а нормальная сборка. Что могу сказать - из плюсов это рулежка, компактность, расход на автомате мизерный. На этом плюсы кончатся. Запчасти супер дорогие, запчасти под заказ, в наличии у всех только фуфло. Человека который не шарит в марках запчастей будут иметь во все щели на деньги, либо совать шлак который не ходит. Очень специфичная машина, которую никто не хочет делать. Такую живую можно взять, но никак не ушатайку. А ещё тупое комьюнити, которое не шарит за ремонт и запчасти. Взять тот же форум по фокусам 2 и 3, там люди знают каждый винтик, подскажут хоть что. А пежоводы абсолютные нубы. Если какие то проблемы, то только сам. Уже говорил про редкие дорогие запчасти да? А ещё кузовня дорогая и редкая. Мне нужен капот, анрил найти живой за адекватные бабки. Такое ощущение, что капот ищу не на эконом машину, на минимум на бмв пятёрку десятых годов.

@user-gx8dc4hi4z

10 ай бұрын

Брал пару месяцев назад иранца 2008 года, не совсем согласен в паре моментов, в шарашкиных сервисах даже не пробовал делать ,а вот любая крупная сеть автосервисов берётся за ремонт без проблем , по запчастям тоже вопрос , смотря что покупать , если какие то крупные узлы , то может цены и кусаются не знаю , а вот про расходники вполне нормально выходило , менял грм с помпой , ступичные , не дороже приоры с грантой, единственный пиздец это задняя балка , ремонт обошёлся в 20 кусков.

@alexeyprivezentsev7952

7 ай бұрын

Плюсую, по салону и внешности вроде ничего. Но как только появляется необходимость хоть какого ремонта начинается цирк с конями. Оригинальные запчасти с очень неслабым ценником на некоторые позиции, не оригинал - безвыигрышная лотерея. За полгода, например, погибли два термостата разных производителей, сейчас жду третий😂 Опять же, найти сервисника, который не будет плеваться при виде пыжа.... В итоге, всё сам, кроме операций с подвеской и прочим. Схватил ЭТО на вторичке, на эмоциях, теперь каюсь, вся башка в пепле...

@alexgromov2833

2 ай бұрын

Можно купить бу за копейки от других французов или новые по той же схеме, новый датчик хотели за 3500 продать, купил бу за 200 оригинальный, главное что работает, маслонасос косарь, кузов - авито есть, копейки всё