𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

Jechaliśmy kiedyś ekipą dokładnie takim modelem z tym silnikiem na Mazury. Jedna z lepszych wypraw w życiu! :D

Mam takiego 2.5 tdi 4 Motion, łódkę z wody ,,wyrywa'' bez problemu :) 115 tys przebiegu, od nowości w rodzinie.

@sznajder1995

Жыл бұрын

Jak bys chcial sprzedac pisz 😅

@michasokoowski7528

Жыл бұрын

Jakie dmc masz na haku?

@kondorek77

Жыл бұрын

Miałem na stanie w Szwecji t6 multiwana przez jakiś czas... I tak szczerze powiem t5 jeśli chodzi o środek lepszy. Ta kanapa z tyłu robi robotę. Wiadomo od strony kierowcy t6 to inny samochód. Ja miałem 2.0tfsi. Silnik? Ok . Przyspieszenie? Petarda. Na trasie 180km/ha nie ma problemu. Dużo lepszy od vanów. A te same pieniądze. Jak dla mnie auto w swojej klasie lider

@bossnox

Жыл бұрын

Też mam takie auto z 2008r, od nowości, ale przebieg już ponad 180tys 😀 stoi cały rok w garażu, tylko raz latem i raz zimą jezdzi na wakacje 😀 nie ma nic lepszego na trasy jeśli podróżujemy z rodziną(wiadomo że we dwojke v8ką trasę szybciej obskoczymy, ale z rodziną w sedana nie spakujemy się na 2 tygodnie). Świetne auto, tylko po pierwszym wyjezdzie doszedlem do wniosku że jest za głośno, więc całe wnetrze zostalo zdemontowane i wygluszone- polecam kazdemu. Fabryczne wygluszenie (a wlasciwie jego brak, szczególnie na tylnej klapie- serio tam nie ma wygluszenia wogóle!) to jakiś zart przy tej cenie zakupu...

@andrej8698

Жыл бұрын

@@bossnox Ciekawe , muszę zajżeć do tej klapy. Pozdrawiam.

piękny samochód , funkcjonalny i ten dźwięk silnika , szacun dla właściciela za utrzymanie go w tak pięknym stanie

Tam gdzie pracowałem był taki jako służbówka, trochę inna aranżacja wnętrza iz 2.0 TDi, skrzynia DSG. Jeździło się przyjemnie, mimo iż czuć było pochodzenie z auta dostawczego nie było to przeszkadzające uczucie. Problem się zaczął po ok. 200tyś. km. Silnik i skrzynia biegów (wg informacji od serwisu) nadawały się do kapitalnego remontu. Poza tym, nie sprawiał wcześniej problemów. Dzięki za prezentację i pozdrawiam! :)

Eksperymentowanie z miejscami do nagrywek widzę, że trwa. Oby tak dalej

Taka EU wersja Amerykańskich Chevy Astro i GMC Safari. Bardzo fajny van. Idealny na "road trip"👍

@bossnox

5 ай бұрын

Kiedyś stałem przed dylematem zakupu, GMC Savana, czy vw multivan. Byłem 100% za GMC, bo wnętrze, fotele, podswietlenie sufitu, schowki, tv wbudowany w suficie, na zdjeciach po prostu bajka. Pojechałem do niemiec, obejrzałem, po 3 minutach oględzin wyleczyłem się z tego auta. Niestety wykonanie, jakość materiałów, przełączniki kołyskowe rodem ze sklepu elektronicznego(takie po 1.50zl)... Pomijalem wtedy kwestie eksploatacyjne, spalanie nie było brane pod uwagę. Jednak na mój gust zbyt siermiężne wykonanie. Tak jakby to jakiś Pan Wojtek samodzielnie składał w garażu. Kupiłem wtedy T5 Multivan, od 14 lat jest ze mną i nadal jestem zadowolony z wyboru. Co prawda nie jeździłem w trasę GMC, ale wydaje mi się że w dalsze trasy typu 3-4tys km Multivan zdecydowanie lepiej sprawuje się. Z pewnością szybciej da się dotrzeć do celu

Fajny odcinek pozdrawiam

Ten nowy Multivan to śmiech, wręcz profanacja modeli na bazie t4-t6

O ,znowu TakeVan :)

Przekozak auto !

Gablota fajna ✌️

Nawet bagażnik na rowery mają bardzo podobne nie powiem że identyczny bo nie znam szczegółów ale cztery rowery im tam wchodzą i tak wyjeżdżają na wakacje

Tez mam taka T5 Multivana:) tylko ze czerwona i silnik 130km.Super sie jezdzi T5:)

@waldios5369

Жыл бұрын

No i jak u ciebie z legendarną awaryjnością tego silnika ?

@psbolt9604

Ай бұрын

Tak samo z awaryjnością

U mnie ojciec od ponad 20 lat jeździ na daily busem VW 😅 Aktualnie Transporter T5 w bardzo ciekawym configu. Wersja T Edition - przedłużana (5 miejsc + paka), również całe nadwozie w kolorze, również okienka uchylne, skórzana tapicerka, silnik ten sam co na filmie, ale automat i co ciekawe drzwi przesuwne z obu stron. Do tego czarny lakier… Normalnie fura idealna dla jakiegoś CBŚ 😂 Z tego co udało mi się ustalić, była to wersja oferowana w Holandii w 2009 r. na koniec produkcji silnika 2.5 TDI.

Trochę do t4 jednak mu brakuje, szczególnie ten silnik , zmarnowany pompowtrysków. A może zwyczajnie wolę samochody z lat 90tych.

Jezdzilem takim busem w Nl auto bylo z 2012 roku

Wydaje mi się czy izolacja kabelków dochodzących do przetwornicy to tak średnio trochę postarana ;)

Fajny bus 👍. Ja jednak wolę moją Pacificę, choć to inny segment. W Multivanie nie siedziałem, ale na pewno podróżuje się komfortowo, bo w końcu do tego jest stworzony (tego nie kwestionuję). Jednak Pacifica, jako daily, jest zdecydowanie lepsza przez mniejsze rozmiary, większą łatwość parkowania. Ale oczywiście, zawsze można mieć i Packę i Multivana, albo też V-klasę, jak kto woli 😉. Sam bym z chęcią przygarnął tego z filmu.

@swierzakii3871

Жыл бұрын

Myślałem nad pacifica. Ostatecznie wziąłem forda tourneo custom w dłuższej wersji. Do pacifici przy 4 dzieci i psie nie zabrałbym połowy potrzebnych rzeczy 😂

@Mercedes-BenzW140

Жыл бұрын

@@swierzakii3871 No chyba że tak

Fiat seicento na próbie autostradowej brzmi ciekawie

Szkoda, że nie highline 😁 fajne auto

@jareknowak8712

Жыл бұрын

Szkoda ze nie Chrysler. Jeszcze fajniejsze :)

Ale w 13 minut już sie da:P

Super auto❤ Jedno pytanko a mianowicie czy można rozłożyć w taki sposób tylnie fotele żeby były miejsca do spania? Pozdrawiam😊

Mam te trzy pięcioosobowego do sprzedania tak zwanego wyrosta z pięciobiegową skrzynią biegów od Golfa II ale niestety zapala i gaśnie po minucie pewnie Zapowietrza się układ paliwowy stoi już dwa lata Przy czym zapalać zapala świece grzeją wszystko jest okej tylko blachy praktycznie brak Nie nie mówię że są dziury na wylot ale cały samochód jest do absolutnie restauracji Jeżeli ktoś chce Poproszę o odpowiedź pod tym postem chętnie sprzedam za grosze przy czym więcej będę chciał niż on jest wart na złomie na kilogramy

Mój mechanik człowiek po politechnice mówi że nie ma gorszego silnika od 2,5 TDI. Pokazał mi rozebrany silnik takiego campera jak w filmie. Karuzela awarii bez końca. Silnik zrobiony z gówna. Koszty naprawy przewyzaszajace wartosc całego samochodu. Chłop zabrał szrota spowrotem do anglii trudno powiedziec co z nim zrobil.

@sebawro3963

4 ай бұрын

Jak dbasz tak masz

@staron8001

4 ай бұрын

@@sebawro3963 to był nieudany silnik nawet VW tak twierdzi. Dbanie nie ma tu nic do rzeczy.

Kurde no ładne jest T5 ale wiedząc jak w środku wygląda T4 multi to po otwarciu drzwi w T5 czujesz rozczarowanie... Sorki ale wnętrze T4 w tych skórach, szczególnie boczki w drzwiach i z tyłu wykończone również skóra robią robotę i nadają klimatu. Wiem że T5 jest nowocześniejsze i ma lepsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, ale jest (w sumie tylko) 4 lata młodsze a bajerów typu ekrany w zagłówkach brak, siedzenia szmaciaki i to wyglądają na cieńsze i mniej komfortowe no i na koniec silnik niby też 2.5 TDI 5 cyli, ale to nie to samo... nie zamienił bym za nic w świecie. Wreszcie Twoja reakcja nie była nawet w połowie tak entuzjastyczna jak przy T4. Ja osobiście zrobiłem wielkie BUUUUUU jak otworzyłóeś tył. Pozdrawiam i czekam na próbę autostradową na kołbasie.

Jakiś czas temu jechałem z kolegą na trasie ok 700km takim vw. Drugie auto bylo bmw x3. Przed wyjazdem kierowca bmw mówi "jak by co będę zwalniał żebyś mnie dogonił "... vw miał 2,5 z podniesiona mocą... No cóż. Trzeba było czekać na trasie za bmw... Dla mnie szok. Ze tak można jechać takim autem. Kumpla mijał 200...

T5 - ostatni dobry Transporter

Czy tylna kanapa również jeździ po tych szynach ?? Zastanawiam się nad zakupem ale bagażnik jest strasznie mały....

@jarekw.1798

Жыл бұрын

Jeździ po szynach tak samo jak fotele, można ustawić ją w dowolnym miejscu, wedle uznania, co do centymetra.

@knc-kamilkozio1501

Жыл бұрын

@@jarekw.1798 O to mi właśnie chodziło... A orientujesz się czy wychodziły wersję long ??

@jarekw.1798

Жыл бұрын

Z tego co wiem to w T6 można było zamówić długiego Multivana, ale w T5 na 99% Multivan wychodził tylko w wersji krótkiej. Sam w swoim Multivanie wywaliłem dwa fotele do garażu a kanapę dałem na ich miejsce. Trojka dzieci z tylu ma wiecej miejsca na nogi niz Rydzyk w Majbachu. Mamy 5-cio osobowe auto z gigantycznym bagażnikiem, a w razie potrzeby wiezienia wiekszej ilosci osób fotele zawsze mogę wsadzić.

@knc-kamilkozio1501

Жыл бұрын

@@jarekw.1798 Mi się właśnie powiększy rodzina i będę miał 4 dzieci więc wózki itp zastanawiam się czy się zmieszcze....rozważam jeszcze caravell w zakupie ale to chyba to samo będzie ....

@jarekw.1798

Жыл бұрын

W twoim przypadku chyba jednak LONG bylby lepszym rozwiazaniem, bo dzieciaki zawsze zabieraja polowe swojego pokoju wiec miejsca na bagaze nigdy za duzo. T5 w caravele mozna dostac bez problemu i taniej od Multi. Ma uzyte troche gorsze materialy we wnetrzu oraz jest mniej wygluszona (wystepuje wyrazny poglos z tylu auta) . Trzeba poogladac dokladnie wnetrza,, bo jest sporo przerobek z transporterow na caravelle. Siedzen niestety nie przesuniesz, ale za to dostepne sa w T5 w``Long-u``. Sam nad ta wersja intensywnie myslalem ale trafil mi sie swietnie zachowany Multi od pierwszego wlasciciela wiec kupilem krotkiego, a rekompensujac sobie dlugosc auta na klape dalem ori bagaznik na rowery i dorzucilem na wszelki wypadek hak.

To kiedy próba autostradowa 🙂 ?

@Petrolhead_Number_One

Жыл бұрын

Za dwa dni.🙂 Teraz materiały publikowane są co 2-3 dni.👍

@rzechos1987

Жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One koniecznie o 12 🙂

Te ceny transporterów w Polsce to nie śmieszny żart

Jak dla mnie- auto marzenie. Ale ten silnik chyba już się różni od wcześniejszych niezniszczalnych 2.5 TDI

@kenyy_12

Жыл бұрын

Dokładnie to już nie to samo co pancerne R5 w T4 2.5

@falstartK

Жыл бұрын

Tamten byl na pompie, ten na pompowtryskach, konstrukcja tez zapewne całkowicie inna

@soletsbegin8331

Жыл бұрын

@@falstartK ten jest bardzo wadliwy a naprawa mega droga.

Moje marzenie . Nic trzeba jebać na tirach żeby je spełnić 😂

Z tyłu lepiej kopyta wyciągniesz niż w maybachu.

6:20 to są cykor-łapki :-)

Dobra bryka, szukam takiego w dobrym stanie. Ktoś coś?

Znajomy założył kiedyś ACeki z x5 o rozmiarze 21"

To teraz pora na test Mercedesa Vito :)

To jest bardzo awaryjny 174 konny 2,5 T5 silnik i delikatny według pancernego T4 2,5

@bossnox

Жыл бұрын

Awaryjny? Mam to auto od nowości, przejechane ponad 180tys km bez najdrobniejszej awarii... awaryjne to chyba są te co jezdzily u niemca 3 lata bez zmiany oleju, przyjechaly do polski z naloten 800tys ale po korekcie na 220tys km rozrząd się rozsypał i leci fama, że to awaryjny silnik 😜

@jabuko-jelenia

Жыл бұрын

Tak jest. To chyba ten co nest rozrząd na kołach zębatych. Dwa takie to coś na wzór 5.0 tdi v10 z touarega. Potem zrobili 2.5 v6 które było jeszcze gorsze. A ten najlepszy r5 to był na pasku rozrządu w t4, montowany także w Volvo.

@dudusM5

Жыл бұрын

Szkoda gadać na takie brednie, powielane przez wielbicieli t4. Kup, zrób 500 tys km i wtedy pogadamy.

@bossnox

Жыл бұрын

@@dudusM5 tylko niech jeden z drugim porówna nie tylko ile setek tysięcy kilometrów który silnik zrobi(czego 90% uzytkownikow nigdy się nie dowie bo juz kilku poprzedników cofało licznik), ale też np elastycznosc, oddawanie mocy, spalanie, a nie jedyny argument "bo w t4 moim zrobił 700tys, a kolegi szwagra sąsiad słyszał że księdzu z sasiedniej parafii silnik padł przy 100tys km"

@myszastamysz

5 ай бұрын

​@@bossnox180 000 ro robi dacia 1.0. To zaden wyznacznik, zwlaszcza jak dbasz.

Marku co to jest 280tyś przebiegu. Mój dziadek ma takiego co pracy, pierwszy właściciel 2007r. i 643k tyś nalotu i jak na razie głowica nigdy nie była zdejmowana a było ze cztery trubosprężarki i ze trzy raz była otwierana skrzynia, tylko dużo pali a ceny diesla są dość wysokie.

oglądam i utwierdzam się w przeknonaniu, ze nie robisz totalnie żadnego riserczu. Multivany to temat rzeka 1. 2x drzwi przesuwne łatwiej spotkac w multivanach ale są multi bez nich tak samo jak są blaszaki z takim układem drzwi. Tak samo z szybami w drzwiach. Swoją drogą jest to jedna z największych porażek tych aut. Wiecznie ciekną nawet w nowych autach. 2. prezentowany egzemplarz to przeciętniak jeśli chodzi o wyposażenie 3. jeśli chodzi o stolik to w t5 były 2 typy- jak nie było drugich drzwi przesuwnych to zwykle był w tym samym miejscu co w t4 4. w drzwiach przednich nie ma nawiewów. W niektórych egzemplarzach można spotkać tunele w drzwiach prowadzące do słupków b gdzie były nawiewy na tył zamiast w suficie. Prezentowany egzemplarz miał dokładane nawiewy z tyłu bo nie istniały na egzemplarze na raz w słupkach i suficie. 5. lampy tył założone z wczesnego lifta 6. auto w najbiedniejszej wersji waży 1900kg, dopiero max wersja w granicach 2500kg ale temu daleko do tego. Jest to powód dla którego ciężko kupić wersję długą bo zwyczajnie nie mieści się w homologowanym dmc. Tyle wyłapałem na szybko. Proszę się lepiej przygotowywać do odcinków!

@PricklyPear3

Жыл бұрын

Nie przesadzajmy z tym nieprzygotowaniem. Petrol nie jest pracownikiem VW, żeby dostarczać oglądającym filmy takie "smaczki", przedstawia auta w ciekawy sposób i po swojemu. Moim zdaniem materiał spoko.

@jasio1212

Жыл бұрын

@@PricklyPear3 mylisz sposób z wiedzą. Nie trzeba być pracownikiem vag żeby to wiedzieć. Połowę z tych punktów można sprawdzić przeglądając olxa po zdjęciach...jak już ktoś się na jakiś temat wypowiada to warto żeby poza forma wypowiedzi zachował też jej wartość merytoryczną. Dzwon też głośny i ładnie gra ale nie koniecznie niesie to z sobą jakaś treść. Warto pozostać czymś więcej niż pustym dzwonem. Żyjemy w dobie internetu i przygotowanie materiału do takiego filmu nie zajmuje miesięcy poszukiwań po bibliotekach. Często wystarczy wejść na grupkę fanów danego auta poczytać albo zwyczajnie zapytać.

@Petrolhead_Number_One

Жыл бұрын

Zawsze w sumie można rezygnować z prezentacji, a jedynie na próbę autostradową skoczyć.😜 Co do T5 Multivan, to strasznie ciężko byłoby wymienić wszystkie smaczki, opcje wyposażenia w danych wersjach. Trzeba być w tych autach ekstremalnie zagłębiony.

@jasio1212

Жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One Ależ ja się zgadzam! Siedzę z tymi autami ponad 10 lat i nie raz jestem czymś zaskoczony! Zobacz, że to co wymieniłem było do zweryfikowania. Równie dobrze mogłeś powiedzieć, że srebrny to jedyny kolor w jakim auto występowało. Usiądź do materiału i go przygotuj wcześniej. Ja nie mówię, żebyś się zagłębiał od jakiego rocznika montowali dany typ świateł gdzie były małe gdzie duże liftingi ale jak słyszę, że multivan jest lepszy od transportera bo ma 2x drzwi przesuwne to trochę wstyd by mi było. Dobrze się ciebie słucha i warto zainwestować w coś więcej poza gadaniem. Kiedyś tak samo zaczynał zachar, pamiętam też pierwsze filmy profesora chrisa a uwierz szło mu dużo gorzej od ciebie. Masz potencjał ale samo to nie wystarczy żeby zalecić daleko. Ludzie się znudzą. Wprowadzenie takiej formy jak opowiadanie o wnętrzu auta i wrażenia to jest rozwój. Fajnie, że oddzieliłes to od głównych filmów bardzo mi się ten pomysł podoba. Zachowuj merytoryke wypowiedzi zajdziesz daleko.

@dudusM5

Жыл бұрын

Ja wyłapałem trochę błędów w twoim opisie. Nie prawdą jest to co piszesz o nawiewach w słupkach i w suficie. Miałem i mam kilka t5 w których jest identycznie jak w tym aucie z prezentacji. Tylne lampy są oryginalne z tego rocznika, biały kierunek występował w bogatszych wersjach, takich jak ta na filmie. Długiego Multivana nie jest ciężko kupić przez DMC tylko dlatego że takie audo NIE ISTANIAŁO w tych latach. Multivan long dopiero po lifcie z silnikiami 2.0.

W 2,5 ponoc bloki pekaja dosyc szybko...

@morfil3025

Жыл бұрын

Na warsztacie co chwilę stoi T5 2.5 TDI. Aktualnie po kapitalnym remoncie silnika, przed remontem brak kompresji, ropa w oleju, przytarty wał, gładź cylindra, wtryski lały bez opamiętania, pobór płynu chłodniczego. Przebieg bodajże 490kkm teoretycznie realnego przebiegu.

@stefanbatorypolskikrol

2 ай бұрын

Jakie bloki pekaja? 😂😂😂 Jak sie dba tak sie ma.

@psbolt9604

Ай бұрын

Nikt się nie nacieszył tym silnikiem

piękny jest jebaniutki multivan

Kieptaca. Muszę zapamiętać.

T5 zdecydowanie ładniejsza od T4 a kokpit to niebo a ziemia lecz niestety dużo bardziej kosztowna w utrzymaniu.

@piotr9474

Жыл бұрын

miałem i T4 i teraz 7rok mam T5 i nie potwierdzam tego co piszesz

Moja siostra odebrała dwa tygodnie temu absolutnie nowego T6 California formotion Oczywiście dlatego że wcześniej mieli te cztery poliftowego też formotion Ja wiem że one są wolniejsze ale mąż siostry stwierdził że w Woli mieć wolniejsze auto którym i tak da się jechać te 120 130 a szybciej mu niepotrzebne po Europie Oni bardzo dużo podróżują trzy cztery razy w roku gdzieś są no i albo lecą samolotem albo latem jadą z kempingiem a mają trójkę dzieci weźcie to pod uwagę

@Petrolhead_Number_One

Жыл бұрын

120 styka na busa. Nie jest wolno a też zużycie paliwa jeszcze nie skacze tak do góry.

@oskarmalolepszy3348

Жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One to jest 2,5 tdi PD pompowtryski

@Petrolhead_Number_One

Жыл бұрын

Wiem. Inny silnik.

@arcadiologanoff5164

Жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One Przepraszam silnik jest dokładnie ten sam inne są przełożenia skrzyni biegów i mostów dlatego nie da się jechać dwa i pół TDI 140 tylko 120 bo 140 to prędkość maksymalna nie wiesz że są krótsze biegi chyba ktoś za ciebie pisze bo nie wierzę w to że nie wiesz o tym że są krótsze biegi

@XarMT2

Жыл бұрын

@@arcadiologanoff5164 Co ty bredzisz?! Jechałem kiedyś takim na lotnisko w Berlinie i 160 to był zdecydowanie luźny Ryszard.

Jeżdżę VW t5 blaszakiem ale jako rodzinne to chrysler town and country IV 3.8 i jednak chrysler wygrywa pod tym kontem

Jeśli to VW to ciekawe czy ma rdze przy klamkach 🤣

@Petrolhead_Number_One

Жыл бұрын

Jeśli VW ma rdzę przy klamkach, to przebieg obstawiam na 700+kkm.✌️ W różnych miejscach widziałem rdzę w Volkswagenach, ale przy klamkach jeszcze nie.😜

@falstartK

Жыл бұрын

Passat b6 lubi to

@Petrolhead_Number_One

Жыл бұрын

W b6 widziałem na klapie czy coś ale klamki nie.🧐

@falstartK

Жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One ja widziałem klamki parę razy. A raz takiego, że można go było nazwać rat style. Drzwi klamki błotniki przód tył, maska i klapa

@m4jki88

Жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One znajomy miał (może jeszcze je ma) dwa egzemplarze caddy III przed i polift na pewno nie lakierowane powtórnie i miał rdzę przy klamkach, a skojarzyłem bo kształt identyczny.

pan kiki ma spalonego kzread.info/dash/bejne/m415trWOhcu9osY.html

mozna zrobic niezly gang bang w tym multivanie

Z ceną w tym roczniku to pana poleciało