было такое же, только заднюю включал сразу в аварию падала но после того как заглушыл, роботает нормально, покатался так месяц-полтора, всё стало норм

Спасибо огромное

👍

В этой коробке нужно следить за уровнем масла,такая же коробка есть толчки небольшие при включении задней и между 2и 3 при включенном климате.Ну опять же эти коробки с пробегом и хотеть от них чего то... даже в новых коробках есть толчки

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Уже знаю, что уровень тут тоже важно и толчки точно как и у вас, но их не должно быть и это можно лечить, что и очень хотелось бы сделать

Красный дисплей со всеми положениями АКПП у меня случается при посадке напряжения в холода или при уставшем АКБ. Завожу, несколько секунд работает,глушу и повторяю старт. Почти всегда успешно. При аварийном сигнале дисплея, машина при переводе в любое положение селектора сильно питается и очень плохо разгоняется.

@igor-01

Жыл бұрын

Один в один ,как у меня,короче я поменял контактную группу замка зажигания,месяц назад,и вот неделю назад поменял аккум,сейчас все гуд,на старом аккуме одна банка сдохла

Если пенается желтый салинойд поменяйте пенается на d и r

Если светятся все передачи,то это 90% дело в жгуте который идет на коробку,там провода рассыпаются.У меня такое было.Он находится с боку коробки,с ямы его видно,он съемный(на фишках).

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Понял, спасибо

@user-ty8pj4qb4g

Жыл бұрын

При включении задней передачи , загораються все передачи и пинок

Здравствуйте у меня такой же пассат и как вы показали все лампочки загораются но не сразу через определенное время вы говорите о замене датчика а где он находится спасибо

@vwpassatb5672

4 ай бұрын

Я сам так и не узнал где он, это типа коробка в аварии, может и не датчик

Здравствуйте!подскажите,что может быть.поменял датчик входного вала,теперь нету задней передачи нету нетралки.вобщем на всех позициях едет вперёд?

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

В АКПП не лазил, не менял, даже не знаю

Проблемы автомата зачастую это: Залитый блок коробки в ногах пассажира ДМРВ Желтый солиноид Бублик Масло dexron 3 от замены до замены 30т а dexron 6 это 60т

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

Про блок знаю, всё ок, дмрв тоже всё ок, по маслу тоже, остаётся сам коробас

Подскажите.переключается плавно на холодном.потом через некоторое время начинает пинать аж дёргается авто.поменял масло.

@vwpassatb5672

10 ай бұрын

Не было у моей коробки таких приколов, даже не знаю… Пробуй снять фишку с ДМРВ - может оно, а может и сама коробка

Здаровья бро, хочу спросить по коробке, есть небольшой толчок при переключении на заднюю передачу акпп.

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Здаровля! У меня такая же история, пинает всегда при включении R - мне говорили нужно вскрывать, мыть гидроблок и менять соленоид или несколько.

@user-iw7us1ef8y

2 жыл бұрын

@@vwpassatb5672 и що вскрывал мыл менял. Помогло. Или ещё не делал.

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

@@user-iw7us1ef8y ещё эти процедуры не проводил, ждал человека когда вернётся с заграницы, который этим занимается, но началась война на Украине и этот вопрос пришлось отложить. Хочу сказать, что когда сняли поддон коробки для замены фильтра с маслом, то стружки на магнитах не было, а это значит, что механическая часть в порядке и это огромный плюс и можно обойтись малыми затратами.

@user-iw7us1ef8y

2 жыл бұрын

@@vwpassatb5672 ну дай бог всё будет нормально будим общаться не проподай👍

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

@@user-iw7us1ef8y Всё будет Украина и я буду на связи 😉

Вот у меня такая же ситуация с коробкой машина B5 плюс 2.5 TDI bdg поеду к электрику посмотрим в электрике делала или нет

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Главное что б электрик толковый был, не все сразу разбираются. Мой электрик не знал, что есть отдельно блок АКПП. А перед тем как ехать к электрику, сначала сам разбери со стороны пассажира и посмотри нет ли в корпусе блока влаги. И с той же стороны целый жмут проводов.

@MrElected007

Жыл бұрын

и уминя тоже такая же херня но лил силний дождь и задил

Влодею машиной всего неделю В ночале было все нормально, но вчера тронулся резко на мокром асвальте и слышно было как бы пробуксовка в коробке (я подумал может включился антибукс, если он там есть) Машину заново завел включаю режим драив едит спокойно... но стоит мне дать газу прмерно 2500 оборотов она пробуксовывает, резко переходит с пинком на 2 передачу.... Если я полность остонавливаюсь она начинает трогаться не с первой передачи как положено, а сразу со второй ... если получаеться такая ошибка, дополнительные скоростя (справа +/-) уже не работают и пока я двигатель не заглушу.. заново не заведу дополнительные скоростя справа не включаться Чтобы мне тронуться опять с 1 передачи, приходиться глушить машину, заново заводить влючать драийф и только потом едит на первой передачи.. Сегодня менял масла в коробке и там на подошёл мне показали 2 отломаные металлические детали

@vwpassatb5672

8 ай бұрын

Это печально конечно

Какое масло и фильтра лучше купить

@vwpassatb5672

8 ай бұрын

Я брал масло swag, а фильтр Mann вроде

Passat B5+, затягивала обороты и переключала на вторую-третью с ударом. Иногда на R не хотела ехать. Причиной был недостаточный уровень масла. Долили 2 литра масла в коробку. Очень редко осталось затягивание, пинок с 5 на 4, удар при включении R и D - это нужно мыть гидроблок, потому что масло при доливе в коробке черное было и поменять желтый, главный, соленоид, но это уже в будущем. Если нужны контакты конкретно мастера по автоматам в Киеве - могу дать. И открыл для себя хороший сервис с пряморуким электриком - тоже могу порекомендовать, ибо у Пассата по электрике тоже много нюансов)

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

Буду вдячний за контакти, а так підхід 👍

@vladislav3488

4 ай бұрын

Добрый вечер. Можно пожалуйста номер мастера в Киеве по этому вопросу.

@KolokoLOVE

4 ай бұрын

@@vladislav3488 коробочника?

@vladislav3488

4 ай бұрын

@@KolokoLOVEда. Такая ппоблема есть. Пинок со второй на третью и задняя передача не работает, хотя на щитке загорается и чувствуется как она включается. Но ничего не происходит

@vladislav3488

4 ай бұрын

@@KolokoLOVEможно пожалуйста номер, а то машина стоит без движений. Нужно решить вопрос. А то мастеров куча, а нормальных единицы

Коробка держит первую передачу на холодную . Пока не наберешь 2500 оборотов

Загудела коробка и не переключает автомат на высшую передачу на высоких оборотах. В ручную переключает. Что это может быть. Пасат б5+ 2.7 бенз

@vwpassatb5672

6 ай бұрын

Всё плохо может быть, но что конкретно не подскажу

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём может быть причина если коробка сильно бьёт при переключении на месте, а в движении нормально переключает

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

Даже не знаю. Обычно если пинает при включении на D, то это ДМРВ, на ходу сама коробка - соленоид виной и всё остальное в АКПП

@user-dj2ig4xr2c

Жыл бұрын

Спасибо за ответ

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

@@user-dj2ig4xr2c много в чём на Пассате виноват ДМРВ - пинки АКПП, расход и тд...

@user-dj2ig4xr2c

Жыл бұрын

У меня пассат 2002 года 2.8 полный привод. Такой датчик есть у меня?

@user-dj2ig4xr2c

Жыл бұрын

Или он на всех пассатах есть?

Как проверить датчик ДМРВ

@vwpassatb5672

3 ай бұрын

Есть у меня роллик на эту тему

Давайте закрепим матертал, дифиренциал или как оно там называеся 😂

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

😂

У меня с 2 на 3 передачу переключает в два этапа но без пинка, в чем дело?

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

В мене зараз так само, затягує при перемиканні з 2 на 3. Кажуть що це підпалено щеплення, бублік

@VAGodrocher_Vitaha

9 ай бұрын

В мене така сама історія,за два етапи перемикає на 3,я зробив капіталку ,робив сам,а причина цьому це корзина А алюмінієва,вона вже має зазубрини і фрикціони за них чіпляються і за 2 етапи до вмикає передачу .

у миня била залита салон води где ты показивал о проблема такая высвечивает все

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

Жесть! Высушил салон?

У меня такая проблема при ускорении с 5 на 4 на оборотах как бы не пинок а типо она придержала резко а потом норм и всегда так! Может подскажешь в чем может причина быть!?

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Не подскажу, у моей АКПП таких симптомов нет, у моей с 2 на 3 затягивает.

@zelhuman

2 жыл бұрын

У меня тоже со 2 на 3 переключает на 2900 об

Коробка в аварии из-за соленоида. Желтого прямолинейного соленоида. На ходу может выпасть в аварию и будет в нейтралке. Главное не затягивать. У самого passat b5 2001 рест 1.8.

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Вот это интересно! Может у кого то так и есть, но у моей в нейтраль не переходит. Я думаю эта информация будет многим полезна!

@user-ho3cb6eb9l

Жыл бұрын

Асалумагалеикум агаиындар менде д га саласын машина журмеиди задныи журеди не болуы мумкен совет аитсаныздар

Почему горит EPC? В чем причина и что за ошибка?

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

А у вас она горит?

@Mongol-uzer

2 жыл бұрын

@@vwpassatb5672 да, сегодня первый раз столкнулся с этой проблемой, и машина не заводилась.

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

@@Mongol-uzer Если горит EPC, то это стоп машина и дальше движение запрещено! Оно светится вместо чека, когда дело совсем плохо и чека по идее не должно быть на приборке как и у меня. Первым делом нужно прочитать ошибки компом, что бы понять в чём причина

Здравствуйте на д пинаеть че делать пассат в5

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Если на D пинает, то в первую очередь скорей всего виноват ДМРВ. Возьмите с другого Пассата и попробуйте, если дело в нём - поменяйте.

@KolokoLOVE

Жыл бұрын

проверит уровень масла, долить, не помогло - главный солениод желтый поменять, вместе с промывкой гидроплиты

У меня как раз вся панель горит. Завтра поеду узнаю

@zelhuman

2 жыл бұрын

Смотри жгут на коробке,там сыпятся провода

Привет всему Украине из солнечнего Азербайджана. Можеть кто то знаеть в чём проблема.... пассат б5 2003 года, 1.8 турбо, американка.С 2008 года машина у меня. Коробка все эти годы была идеально Последнее время толчок всего одинь раз и то когда переключаешь на драйв. Остальное все идеально, все режимы,типроник, P, N, R . Только одинь толчок при включение драйв. В чём проблема???? Заранее блогадарю. Украина.... Пусть Бог будеть с вами.

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Привет Азербайджану!!! Украина с вами! По своему опыту могу подсказать лишь одно: если пинает только на D, то смотри ДМРВ, у меня есть видео где он находится, в корпусе воздушного фильтра. Лучше всего попробовать поставить от другого Пассата есть ли такая возможность и убедится, но по своему опыту скажу, что это причина скорей всего в нём

@aqilabdullayev4346

2 жыл бұрын

@@vwpassatb5672 Спасибо огромное за информацию. Я со своими друзьями решились на то что скоро у нас месяц РАМАДАН, месяц постить. Мы весь месяц РАМАДАН будемь молиться и просить помощи у ВСЕВЫЩНЕГО , ЗА УКРАИНУ.

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Спасибо ребята, это сильно! Верим что всё это быстро закончится и наступит мир!

Со 2 на 3 переключает на 2900 оборотов,кто знает в чем дело?Но не пинается

@VAGodrocher_Vitaha

9 ай бұрын

Під заміну корзину А,короче якщо хочеш щоб все було по уму то капіталка там саме краще

7.42 Это не датчик это от предохранителя сам проверил!!машина в таком положения не заводится??

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

Не совсем понял вопроса!? Моя машина заводится во всех случаях! А что за предохранитель?

@mambet.kg93

2 жыл бұрын

где стоит это предохранитель

@mambet.kg93

2 жыл бұрын

скажите пожалуйста где находится это датчики

@vwpassatb5672

2 жыл бұрын

@@mambet.kg93 вот даже сам не знаю, так как не вскрывал коробку

У меня бывает утром завожу и коробка в аварию уходит,я глушу,и опять завожу и все нормально

@andrewtroshkov9055

2 жыл бұрын

Как вариант может быть АКБ. Просадка напряжения при заводке. Такая фигня в холода обычно

@andreirudakov4604

Жыл бұрын

Такая же ситуация. Как решить?

@vwpassatb5672

Жыл бұрын

Сам пока не знаю