Приятно видеть как отец с сыном работают вместе. Бате привет и большое уважение!
@zhinzher8 жыл бұрын
Любо посмотреть на мужиков, которые не покемонов ищат со смузи в руках, а делом заняты. Респект и уважуха.
@DavidKamaz
8 жыл бұрын
а что я тоже иногда прикалываюсь с покемоном, но очень тупая игра..
@zhinzher
8 жыл бұрын
Давид,это просто эпидемия какая то. Я хоть и сам офисная крыса, но руками работать очень люблю, воспитание такое :) Поэтому мне просто физическое удовольствие доставляет наблюдать как ты работаешь, а уж переборка такого двигателя в таких условиях это какой то просто запредельный скил для меня :)
@rus-gi2xx
5 жыл бұрын
@@DavidKamaz 😆😆😆
@willileush32878 жыл бұрын
Вот так денюжки зарабатываются. Приходится и поваляться под машинкой, прежде чем поехать. Бог в помощь вам ребята.
@johnterry64458 жыл бұрын
Побольше здоровья тебе Давид и твоему Отцу от души
@user-vc3on6if7g8 жыл бұрын
батяня у тебя молодец Давид привет ему от подписчиков ...
@user-hk9pj5lw9z8 жыл бұрын
Молодцы вы с папой!!!
@user-zt3iy2wt7z8 жыл бұрын
С такой головой и руками не только в Америке но и на Марсе всё будет гуд. Спасибо за кино!
@user-et9dq6pc7u7 жыл бұрын
Давид, а как звать-величать Вашего батюшку? Я почему спрашиваю? ПРАВИЛЬНЫЙ МУЖИК Ваш батюшка! Прошу передать от меня ему низкий поклон! Мало того, что сам трудяга, так еще и СЫНА такого воспитал РЕСПЕКТ!
@VitaliyTSAT8 жыл бұрын
молодетц давид. удачи и успеха вам в ремонте, чтоб трак бегал как с завода👌👍....
@VitaliyTSAT
8 жыл бұрын
+Al Capone бегает как молодой.
@user-jy7it1zo7l3 жыл бұрын
Большой респект и уважение мужчинам с руками!Большое спасибо за видео!
@theKITKOT8 жыл бұрын
Да, движек перебирали раньше. Но не известно как , кто и т.п. Сейчас вложишь , зато потом машина тебе будет верой и правдой служить и сам знаешь что от нее ждать! Удачи!
@roman_yg9548 жыл бұрын
Закончил видио на самом интерестном :) удачи в ремонте вам с отцом
@user-vg4gg2ct4q7 жыл бұрын
Уважаемые господа, из объяснения кавитации боковой поверхности гильз цилиндров исключите слово электричество.Природа данного процесса связана с гидродинамическим воздействием охлаждающей жидкости на стенки гильз при перекладывании поршней. Стенки гильз вибрируют, отталкивая ОЖ от стенок, создавая зоны пустоты. При возвращении жидкости происходит гидродинамический микроудар с вырыванием кусочков материала. Защита - антифризы для двигателей тяжелой нагруженности. Антифриз должен содержать от 6 до 8 % присадок для создания химической пленки на стенках гильз (это нитритные присадки или карбоксилатные, органические кислоты). Если антифриз выработался, или сильно разбавлен, новые гильзы можете потерять через год эксплуатации. Зависит от интенсивности нагрузки на двигатель.Антифризы: SRBD0970-03 Caterpillar
@hellhart1244
5 жыл бұрын
Станислав Мовчан,сам придумал или списал..... никто не знает точно ПРИРОДУ кавитации. Защита осуществляется присадками ТОЛЬКО на химическом уровне.
@petrovakulik8855
5 жыл бұрын
Почему Трак а не грузовик? Ты же позавчера из совка сбежал 😢
@Fartovui76483 жыл бұрын
АссаламАлейкум!Долгих лет здоровья Отцу и вам .....
@user-oh5bu4rz3p8 жыл бұрын
Привет,Давид.Все оранжевый оранжевый,у черного грузовика есть "имя"-Малыш. А оранжевый?Как?Так и останется "оранжевым"(( А о всем скажу так-так держать!Хороши видео,а грузовики так супер.Руки "на месте" у вас. Молодец!
@user-yv8es1qy2p7 жыл бұрын
Красава, что помогаешь отцу!
@sandro40618 жыл бұрын
"Кардиология" полным ходом! )))) Операция на сердце Петра Камазыча (или как его отец называет) проходит успешно! Удачи в сборке други! С "новым" мотором он еще пару лямов одолеет ;)
@user-wo5qx8km1b8 жыл бұрын
Давид молодец, руки золотые, желаю качественного ремонта и долгой службы двигателю. Потому что как сейчас ремонтируют двигатели, лучше своими руками это делать!
@borodinvg8 жыл бұрын
Thanks за видос) Жду следующей серии ремонта!
@OlegZ-VRN7 жыл бұрын
привет Дэвид,как всегда интересно смотреть твое очередное видео,словно видео-пособие! ты наслаждаешься ремонтом, так как приятно это делать для себя,понимаю тебя,но к сожалению не имею такой возможности ремонтироваться дома.Только по возможности.У меня на Рено Магнуме стоит вольвовский D13 460,пробег 700тыс км я понимаю что рано или поздно я тоже ремонта не избегу.в моем случае только сервис,т к живу в многоэтажке,а грузовик на уличной стоянке.Завидую тебе что у тебя есть возможность ремонта дома,так как сам люблю с машиной заниматься.по крупному не делал ничего только по ходовой, подвеске!Удачи тебе и твоему отцу,и привет с центрального черноземья!
@paultrucker30078 жыл бұрын
Ваш канал супер, траки супер!
@OleGizMuroma8 жыл бұрын
Спасибо за коротенький обзор батиного трака - покруче Малыша будет. Очень понравился! Вот кайф поймаете когда первый запуск будет) Красавчики просто!
@zakiryasinov67555 жыл бұрын
Респект у мужика руки растут нужно место не с жопа.
@Deniska4126 жыл бұрын
Супер👍 миллион лайков, и пусть двс ходит долго, блин гараж супер вот бы мне такой гараж
@Kommers7778 жыл бұрын
Два молотка!!! Сила! Респект и уважуха!
@leonidnas89707 жыл бұрын
молодцы ,рукастые ребята!!!
@user-bl4jy8yd5x5 жыл бұрын
молодчага что бати помогает, батюшка привет!😁
@user-pq6sy6ll2d8 жыл бұрын
Эмочка радует глаз!)) на ход её и давай угла)
@user-nd3jl7iu2w8 жыл бұрын
давно смотрю тебя вообще красавчик уважуха тебе . каждый вечер наблюдаю за каналом!!!
@kamilatbanov1645 Жыл бұрын
Респект твоиму ОТЦУ
@user-xf5uj8dd7v8 жыл бұрын
Давид первый пуск движка после ремонта запиши обязательно интересно посмотреть. как он звучит
@user-ik2nb5xy8l8 жыл бұрын
Мужики, да вы красавчики!!!!!
@user-ku7oz7sj3p6 жыл бұрын
Видео супер! Молодцы! Работаю на мобильной буровой установке Купер LTO750. На ней стоят два таких двигателя, работают как часы. Качество поставляемого топлива оставляет желать лучшего, но они терпят. Отличный двигатель! Нашим ярославским моторостроителям есть к чему стремиться.
@user-oe4ho8ef3m8 жыл бұрын
Шикарное пособие по разборке мотора !
@user-ci9je6no5p8 жыл бұрын
спасибо за видео успехов вам в ремонте
@user-dn5vq5qb1u4 жыл бұрын
Капец как верно про все эти жидкости для устранения течи тосола... у меня так забило радиатор отопителя и когда я промывал кран отопителя не мог ни чем кроме как механическим путем и горячей водой .
@sergeyborchenkov40496 жыл бұрын
Класс! Удачи 💫
@troy52218 жыл бұрын
over skill 80lvl!!! Было интересно, а сейчас жду видео каждый день!
@user-xh5kx4mi1h8 жыл бұрын
редкий блогер. приятная подача материала.
@user-uy7uz3tv5y8 жыл бұрын
Бог в помощь,мужики!!!!
@Wertrum18 жыл бұрын
Давид ждём с не терпением продолжения!
@alexbenzin19327 жыл бұрын
Панель приборов офигенная)!
@user-fr9kd7gz4e8 жыл бұрын
Мужики! Бог в помощь!!!!
@user-tf8jn7us2x7 жыл бұрын
Молодец)))удачи Давид.....
@sergeys52416 жыл бұрын
Про гильзы Русская смикалка работает. лайк
@user-dr5ws1fe6l8 жыл бұрын
Не плохая приспособа для снятия гильз, просто и практично. Крутая БМВ =)
@user-px9gt8le7l8 жыл бұрын
Привет Давид.Вот совпадение в данный момент подготовил к съёму двигатель Cat 3406B со своего Кеши т600.Надо шлифовать шейки коренных подшипников ну и шатунных заодно.Удачи Вам с папой МОЛОДЦЫ.
@UCKC44RyLzXBbqRl2uKU7 жыл бұрын
Вот кого надо поставить деректором Лады.Делает на совесть))))
@user-zn6un9gg1b8 жыл бұрын
Аккуратнее с этими трубочками, это форсунки масляного охлаждения поршней, не погните их когда будете вставлять поршни (струя масла должна попадать на поршень в своё место), советую одному из вас снизу ловить шатун. Я обычно снимаю эти форсунки от греха т.к. работаю один.Удачи в ремонте.
@user-co1xj7fi1e8 жыл бұрын
молодчага, удачи тебе!
@user-pl6du9xn1f8 жыл бұрын
Просто смотрю и вспоминаю как мы также с отцом ЗиЛ двигатель перебегали ,кабину восстанавливали)
@user-kd2rv6mr1z8 жыл бұрын
золотые руки.
@user-zy7ri1cd3f4 жыл бұрын
касавчики!!!! очень позитивно!!!!
@user-vg4gg2ct4q7 жыл бұрын
Вот пример из интернета: Мокрые гильзы устанавливаются в двигателях тяжелонагруженных автомобилей для того чтобы: •Улучшить передачу тепла. •Повысить эксплуатационную надёжность тяжелонагруженных двигателей Для улучшения теплообмена и лучшей работоспособности, многие двигатели большой мощности имеют мокрые гильзы. Под сильным напряжением двигателей большой мощности эти гильзы вибрируют. Вибрация создает пузырьки воздуха, которые взрываются у наружной поверхности гильз. Это называется кавитацией, которая вызывает язвенную коррозию, способную повредить или разрушить мокрые гильзы. Один из самых часто встречающихся и дорогостоящих ремонтов системы охлаждения - это восстановление перфорированной мокрой гильзы. Температура при сгорании топлива достигает, например, в дизельных двигателях до 2.000°С, треть образуемой тепловой энергии отводится через систему охлаждения. Поэтому, очень важно эффективное охлаждение двигателей. К самым серьезным последствиям приводит возникновение кавитации. При работе двигателя, происходит мощная высокочастотная вибрация гильз цилиндров. При этом возникает разряжение между стенкой гильзы цилиндра и охлаждающей жидкостью, выбивающие оттуда мельчайшие кусочки металла. Это происходит миллионы раз, в результате чего стенки гильз разрушаются и в них образуются сквозные отверстия, как будто проколотые иглой. Двигатель выходит из строя, последствия кавитации видели многие механики, занимающиеся ремонтом. Из-за этой проблемы, охлаждающие жидкости для сверхмощных двигателей должны содержать специальные ингибиторы SCA или быть основаны на современной технологии органических кислот. Обе эти технологии помогают защитить систему охлаждения путём блокирования вырывающихся пузырьков воздуха.
@user-so1mw9mu2v8 жыл бұрын
БМВ -- ОГОНЬ)))))))))))))
@F5Feok8 жыл бұрын
Давид, приветствую! Целиком поддерживаю тебя - лучше долить воды или эвакуатор ,чем лить дрянь под названием "стоп течь". Мне таким образом наши "чудо механики"запороли мотор. Камень попал в радиатор и эти товарищи сверху заклеили холодной сваркой , а вовнутрь залили этой дряни и мне не сказали, в итоге вскрывали мотор и там было буквально всё забито такими же резиноподобными гранулами.
@leondegrelle95608 жыл бұрын
шикарный у тебя канал
@zalotoyzalotoy26608 жыл бұрын
Давид, приветствую. Огромную работу с отцом переделали. Мне вдвойне интересней наблюдать так как непосредственно сам работаю у дилера. Пару советов если можно дам. Cooling Jet желательно снимать до снятия шатунов, потому что если даже не много их загнуть не заметишь, а поршень охлаждаться перестанет. и второе , когда будешь гильзы устанавливать, нижние три резинки мылом смазывай, а верхнюю обильно маслом, и сразу устанавливай, она разбухает. удачи в дальнейшем ремонте.
@user-lp6xf6mc2p
8 жыл бұрын
Точно мылом маслом короче чтобы от головы ногам плохо было. Резиновые кольца на гильзах при установке надо смазывать глицерином (не веришь почитай мануал на сканию например). Глицерин покупаешь в аптеке пузырек копейки стоит.
@zalotoyzalotoy2660
8 жыл бұрын
Умник мне зачем читать мануал на сканию если у меня мануал на САТ есть непосредственно. Верхнее кольцо мажется маслом моторным , при взаимодействии с ним оно разбухает и герметизирует посадку. Таких движков я перебрал больше чем ты видел.
@user-jx5yf9ur8f5 жыл бұрын
А я думал что за 2с лишним ляма пробега без кап. ремонта да еще и на такой махине. Спасибо за обзор
@nurelbek8 жыл бұрын
видео класс!спасибо ждем новых видео!!!
@LikeAPetrol8 жыл бұрын
Додж кайфовый. Нравятся полуторные кабины.
@user-qu1xe5kf6v7 жыл бұрын
Про Бэху очень буду ждать обзор,Сам катаю на Классике Е34 ,Так что будем ждать)
@user-im3xm8qr5j8 жыл бұрын
Респект, канал классный, Юлька Лазарева подсказала.
@osinkin818 жыл бұрын
молодец. полезной инфы на две книги.
@user-dg3zh2ud9u5 жыл бұрын
Съёмник огонь
@v8dreamer8 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Sergey3228 жыл бұрын
Давид, привет, подскажи что ты имел ввиду о пробивании током гильзы, можешь по подробней, никогда о таком не слышал и не видел.
@DavidKamaz
8 жыл бұрын
я неправильно выразился, не током а микро взрывы в антифризе которые делают дырочки в гильзе.
@Sergey322
8 жыл бұрын
David KAMAZ аааа, понял, спасибо.
@DavidKamaz
8 жыл бұрын
fleetcharge.ru/faq/pochemu_zeljonyj_antifriz
@Sergey322
8 жыл бұрын
Спасибо)
@sasaivanov4977
8 жыл бұрын
Продажа мини-погрузчиков BOBCAT новых и б у на портале Экскаватор Ру exkavator.ru/trade/lots/find/TradeFlag/1/category/mini-pogryzchiki/producer/bobcat.html
@user-vc9qw2yr3x8 жыл бұрын
Давид добрый день ! Как вариант - имя для оранжевого трака - "( Боливар Мустанг ) Да ... был у меня конь .. прям огненно рыжий - так вот прилипла к нему кличка Нежный " почему , откуда взялась такая кличка не помню - хотя конь молодой здоровенный , добрый - ( как Володя батюшка - он как медведь Балу такой же большой и добрый - это я его так про себя назвал .. без обиды конечно ... очень хорошие ролики у него - Привет ему большой ).... Ну конечно " Нежный для трак не пойдет " Всех благ тебе Давид и твоей семье .. ! Писал дяде Паше - если получится у меня приехать - хотелось бы увидеться ... так чисто на кофе ...
@user-de5eb3lx6f7 жыл бұрын
ДА способ съема гильз хороший , таким же макаром с Д50 гильзы снимаем) талько без пневмо-шуруповёрта ))
@reffrush17 жыл бұрын
очень интересно ) подпишусь )
@user-lb5yu8zl4f8 жыл бұрын
знакомая ситуация ))только ярославский движек был восьмерка
@user-tm9yk7lt4r7 жыл бұрын
Привет очень нравятся твои видосы👍🏻👍🏻👍🏻 подскажи каким воздушным гайковертом работаешь какое название фирмы и есть варианты отправить в Россию
@user-sh6pd4vo4d8 жыл бұрын
Да Давид, у Вас 21:00 а у меня на Урале 09:00 )) Улыбнуло
@romaraximov89638 жыл бұрын
давид очен круто твой жизн я тоже мечтаю быт дальнобошиком я уважаю тебя друг мой мы стобой не видилис но я тебя уаажаю удачи тебя
@user-dv3qz2pz7f7 жыл бұрын
дыры на гильзах это кавитационные каверны- с большой степенью вероятности появляются когда компрессор в систему охлаждения поддувает, также кавитация может быть в завоздушеной системе охлаждения, на сильно изношенной поршневой имеет место быть вибрационная кавитация, но если залит хороший антифриз СО исправна и картридж с присадкой меняется вовремя, вибрационная кавитация врядли проявится
@SAnikitin8 жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересно. Давид, а расскажи пару слов о коробках, сцеплении, о мостах, какой у них ресурс, приходилось ли их как-то перебирать?
@boomerxxx812 жыл бұрын
Классная троичька ,у меня тоже троика но е 36
@user-ml6bi1zw4g7 жыл бұрын
здравствуйте,я про съёмник) если к нижней пластине приворить корданчик или шарнир, будет проще его туда заводить и шпильку сразу можно будет закрутить.
@olegarapin34818 жыл бұрын
Давид, все круто но, пренебрежение козелком под балку, может плохо кончится!
@user-xv3ou5iq9p7 жыл бұрын
ммммдя....ну повыдумывали. конечно лайк. Россиянин нигде не пропадет....Молодцы! От души приятно смотреть...
@NikolayDneprUkraine
7 жыл бұрын
пропадают, еще как пропадают.
@user-mb1dv3ly5y
3 жыл бұрын
ОНИ РОССИЙСКИЕ НЕМЦЫ
@user-js3fm8df8k8 жыл бұрын
Давид молодец!!! Вот от души, смотреть очень интересно))) Я надеюсь вы блок не только изнутри помоете, но и снаружи?
@user-tq7hj3wu6z8 жыл бұрын
Все грамотно Давид.А в России с нынешним курсом, цена такого кап ремонта, будет космической.
@Oppozite598 жыл бұрын
Все понятно снято и рассказано. Расскажи что такое просадка, это про гильзы вроде бы ты говорил? Я так понял вдавливаются в блок?
@VPG_CHANNEL8 жыл бұрын
по поводу маркировки на шатунах такие и на заводе делают, что бы потом не перепутали крышку шатуна, по поводу гильз допускается разворот гильзы на 90 градусов если есть следы кавитации, но размер гильзы в допуске
@aleksandr42358 жыл бұрын
Кавитация гильз называется этот процес,антифриз небось заливали раньше дешовый прежние владельцы,а на этой машине стоит фильтр антифриза?
@vector39608 жыл бұрын
Офигеная бэха
@MrRyanrk127 жыл бұрын
awsome video guys how's the truck running
@romanlitvinenko5328 жыл бұрын
хорошая приспособа
@yuriyberezhnoy62115 жыл бұрын
возьмите меня к себе слесарем-водителем;)
@kartingist37987 жыл бұрын
Круто подписка увернено канал интересный !1!111!!!!
@pashaosipov32157 жыл бұрын
Колхоз он оказывается и в Америке колхоз. Ребятам не в обиду. Просто каждый ремонтирует (не сервис) как может. Я думал что только в России и поссоветских странах изобретают и колхозят, ан нет. Ребята молодцы.
@DavidKamaz
7 жыл бұрын
+Pasha Osipov в сервисе сорвут 3 шкуры а качество 0. Не доверяю им.
@vikblyasov8 жыл бұрын
Давид, что с коленчатым валом? Растачивать будете?
@user-sh4ub6bd5z2 жыл бұрын
Давид привет. Такая ситуация делал кап ремонт двс catapiller с12 .Спустя 30000 км стал сапунить и масло через сапун капать. Отогнали на сто вскрыли говорят кольца замками в ряд стали.
@user-ht7gt6bz3q7 жыл бұрын
Когда уже новая серия. Жду с нетерпением)))
@patyfoon7 жыл бұрын
Да все просто как у тебя
@strongmaks68678 жыл бұрын
отлично👍
@Basovik8 жыл бұрын
Чётко
@user-tp9vv3qy5n7 жыл бұрын
Можно было ещё сэкономить - в штатах у дилеров работает программа REMAN . Это если покупаешь восстановленную головку (ничем не хуже новой ) и отдаешь свою старую , тебе за неё возвращают часть стоимости ( иногда до 50% зависит от состояния ).
@DavidKamaz
7 жыл бұрын
Пересмотри первую часть только ОЧЕНЬ внимательно.
@thelasthussar39425 жыл бұрын
сварочный шов довольно не плохой хотя много пор)))
Пікірлер: 424
Приятно видеть как отец с сыном работают вместе. Бате привет и большое уважение!
Любо посмотреть на мужиков, которые не покемонов ищат со смузи в руках, а делом заняты. Респект и уважуха.
@DavidKamaz
8 жыл бұрын
а что я тоже иногда прикалываюсь с покемоном, но очень тупая игра..
@zhinzher
8 жыл бұрын
Давид,это просто эпидемия какая то. Я хоть и сам офисная крыса, но руками работать очень люблю, воспитание такое :) Поэтому мне просто физическое удовольствие доставляет наблюдать как ты работаешь, а уж переборка такого двигателя в таких условиях это какой то просто запредельный скил для меня :)
@rus-gi2xx
5 жыл бұрын
@@DavidKamaz 😆😆😆
Вот так денюжки зарабатываются. Приходится и поваляться под машинкой, прежде чем поехать. Бог в помощь вам ребята.
Побольше здоровья тебе Давид и твоему Отцу от души
батяня у тебя молодец Давид привет ему от подписчиков ...
Молодцы вы с папой!!!
С такой головой и руками не только в Америке но и на Марсе всё будет гуд. Спасибо за кино!
Давид, а как звать-величать Вашего батюшку? Я почему спрашиваю? ПРАВИЛЬНЫЙ МУЖИК Ваш батюшка! Прошу передать от меня ему низкий поклон! Мало того, что сам трудяга, так еще и СЫНА такого воспитал РЕСПЕКТ!
молодетц давид. удачи и успеха вам в ремонте, чтоб трак бегал как с завода👌👍....
@VitaliyTSAT
8 жыл бұрын
+Al Capone бегает как молодой.
Большой респект и уважение мужчинам с руками!Большое спасибо за видео!
Да, движек перебирали раньше. Но не известно как , кто и т.п. Сейчас вложишь , зато потом машина тебе будет верой и правдой служить и сам знаешь что от нее ждать! Удачи!
Закончил видио на самом интерестном :) удачи в ремонте вам с отцом
Уважаемые господа, из объяснения кавитации боковой поверхности гильз цилиндров исключите слово электричество.Природа данного процесса связана с гидродинамическим воздействием охлаждающей жидкости на стенки гильз при перекладывании поршней. Стенки гильз вибрируют, отталкивая ОЖ от стенок, создавая зоны пустоты. При возвращении жидкости происходит гидродинамический микроудар с вырыванием кусочков материала. Защита - антифризы для двигателей тяжелой нагруженности. Антифриз должен содержать от 6 до 8 % присадок для создания химической пленки на стенках гильз (это нитритные присадки или карбоксилатные, органические кислоты). Если антифриз выработался, или сильно разбавлен, новые гильзы можете потерять через год эксплуатации. Зависит от интенсивности нагрузки на двигатель.Антифризы: SRBD0970-03 Caterpillar
@hellhart1244
5 жыл бұрын
Станислав Мовчан,сам придумал или списал..... никто не знает точно ПРИРОДУ кавитации. Защита осуществляется присадками ТОЛЬКО на химическом уровне.
@petrovakulik8855
5 жыл бұрын
Почему Трак а не грузовик? Ты же позавчера из совка сбежал 😢
АссаламАлейкум!Долгих лет здоровья Отцу и вам .....
Привет,Давид.Все оранжевый оранжевый,у черного грузовика есть "имя"-Малыш. А оранжевый?Как?Так и останется "оранжевым"(( А о всем скажу так-так держать!Хороши видео,а грузовики так супер.Руки "на месте" у вас. Молодец!
Красава, что помогаешь отцу!
"Кардиология" полным ходом! )))) Операция на сердце Петра Камазыча (или как его отец называет) проходит успешно! Удачи в сборке други! С "новым" мотором он еще пару лямов одолеет ;)
Давид молодец, руки золотые, желаю качественного ремонта и долгой службы двигателю. Потому что как сейчас ремонтируют двигатели, лучше своими руками это делать!
Thanks за видос) Жду следующей серии ремонта!
привет Дэвид,как всегда интересно смотреть твое очередное видео,словно видео-пособие! ты наслаждаешься ремонтом, так как приятно это делать для себя,понимаю тебя,но к сожалению не имею такой возможности ремонтироваться дома.Только по возможности.У меня на Рено Магнуме стоит вольвовский D13 460,пробег 700тыс км я понимаю что рано или поздно я тоже ремонта не избегу.в моем случае только сервис,т к живу в многоэтажке,а грузовик на уличной стоянке.Завидую тебе что у тебя есть возможность ремонта дома,так как сам люблю с машиной заниматься.по крупному не делал ничего только по ходовой, подвеске!Удачи тебе и твоему отцу,и привет с центрального черноземья!
Ваш канал супер, траки супер!
Спасибо за коротенький обзор батиного трака - покруче Малыша будет. Очень понравился! Вот кайф поймаете когда первый запуск будет) Красавчики просто!
Респект у мужика руки растут нужно место не с жопа.
Супер👍 миллион лайков, и пусть двс ходит долго, блин гараж супер вот бы мне такой гараж
Два молотка!!! Сила! Респект и уважуха!
молодцы ,рукастые ребята!!!
молодчага что бати помогает, батюшка привет!😁
Эмочка радует глаз!)) на ход её и давай угла)
давно смотрю тебя вообще красавчик уважуха тебе . каждый вечер наблюдаю за каналом!!!
Респект твоиму ОТЦУ
Давид первый пуск движка после ремонта запиши обязательно интересно посмотреть. как он звучит
Мужики, да вы красавчики!!!!!
Видео супер! Молодцы! Работаю на мобильной буровой установке Купер LTO750. На ней стоят два таких двигателя, работают как часы. Качество поставляемого топлива оставляет желать лучшего, но они терпят. Отличный двигатель! Нашим ярославским моторостроителям есть к чему стремиться.
Шикарное пособие по разборке мотора !
спасибо за видео успехов вам в ремонте
Капец как верно про все эти жидкости для устранения течи тосола... у меня так забило радиатор отопителя и когда я промывал кран отопителя не мог ни чем кроме как механическим путем и горячей водой .
Класс! Удачи 💫
over skill 80lvl!!! Было интересно, а сейчас жду видео каждый день!
редкий блогер. приятная подача материала.
Бог в помощь,мужики!!!!
Давид ждём с не терпением продолжения!
Панель приборов офигенная)!
Мужики! Бог в помощь!!!!
Молодец)))удачи Давид.....
Про гильзы Русская смикалка работает. лайк
Не плохая приспособа для снятия гильз, просто и практично. Крутая БМВ =)
Привет Давид.Вот совпадение в данный момент подготовил к съёму двигатель Cat 3406B со своего Кеши т600.Надо шлифовать шейки коренных подшипников ну и шатунных заодно.Удачи Вам с папой МОЛОДЦЫ.
Вот кого надо поставить деректором Лады.Делает на совесть))))
Аккуратнее с этими трубочками, это форсунки масляного охлаждения поршней, не погните их когда будете вставлять поршни (струя масла должна попадать на поршень в своё место), советую одному из вас снизу ловить шатун. Я обычно снимаю эти форсунки от греха т.к. работаю один.Удачи в ремонте.
молодчага, удачи тебе!
Просто смотрю и вспоминаю как мы также с отцом ЗиЛ двигатель перебегали ,кабину восстанавливали)
золотые руки.
касавчики!!!! очень позитивно!!!!
Вот пример из интернета: Мокрые гильзы устанавливаются в двигателях тяжелонагруженных автомобилей для того чтобы: •Улучшить передачу тепла. •Повысить эксплуатационную надёжность тяжелонагруженных двигателей Для улучшения теплообмена и лучшей работоспособности, многие двигатели большой мощности имеют мокрые гильзы. Под сильным напряжением двигателей большой мощности эти гильзы вибрируют. Вибрация создает пузырьки воздуха, которые взрываются у наружной поверхности гильз. Это называется кавитацией, которая вызывает язвенную коррозию, способную повредить или разрушить мокрые гильзы. Один из самых часто встречающихся и дорогостоящих ремонтов системы охлаждения - это восстановление перфорированной мокрой гильзы. Температура при сгорании топлива достигает, например, в дизельных двигателях до 2.000°С, треть образуемой тепловой энергии отводится через систему охлаждения. Поэтому, очень важно эффективное охлаждение двигателей. К самым серьезным последствиям приводит возникновение кавитации. При работе двигателя, происходит мощная высокочастотная вибрация гильз цилиндров. При этом возникает разряжение между стенкой гильзы цилиндра и охлаждающей жидкостью, выбивающие оттуда мельчайшие кусочки металла. Это происходит миллионы раз, в результате чего стенки гильз разрушаются и в них образуются сквозные отверстия, как будто проколотые иглой. Двигатель выходит из строя, последствия кавитации видели многие механики, занимающиеся ремонтом. Из-за этой проблемы, охлаждающие жидкости для сверхмощных двигателей должны содержать специальные ингибиторы SCA или быть основаны на современной технологии органических кислот. Обе эти технологии помогают защитить систему охлаждения путём блокирования вырывающихся пузырьков воздуха.
БМВ -- ОГОНЬ)))))))))))))
Давид, приветствую! Целиком поддерживаю тебя - лучше долить воды или эвакуатор ,чем лить дрянь под названием "стоп течь". Мне таким образом наши "чудо механики"запороли мотор. Камень попал в радиатор и эти товарищи сверху заклеили холодной сваркой , а вовнутрь залили этой дряни и мне не сказали, в итоге вскрывали мотор и там было буквально всё забито такими же резиноподобными гранулами.
шикарный у тебя канал
Давид, приветствую. Огромную работу с отцом переделали. Мне вдвойне интересней наблюдать так как непосредственно сам работаю у дилера. Пару советов если можно дам. Cooling Jet желательно снимать до снятия шатунов, потому что если даже не много их загнуть не заметишь, а поршень охлаждаться перестанет. и второе , когда будешь гильзы устанавливать, нижние три резинки мылом смазывай, а верхнюю обильно маслом, и сразу устанавливай, она разбухает. удачи в дальнейшем ремонте.
@user-lp6xf6mc2p
8 жыл бұрын
Точно мылом маслом короче чтобы от головы ногам плохо было. Резиновые кольца на гильзах при установке надо смазывать глицерином (не веришь почитай мануал на сканию например). Глицерин покупаешь в аптеке пузырек копейки стоит.
@zalotoyzalotoy2660
8 жыл бұрын
Умник мне зачем читать мануал на сканию если у меня мануал на САТ есть непосредственно. Верхнее кольцо мажется маслом моторным , при взаимодействии с ним оно разбухает и герметизирует посадку. Таких движков я перебрал больше чем ты видел.
А я думал что за 2с лишним ляма пробега без кап. ремонта да еще и на такой махине. Спасибо за обзор
видео класс!спасибо ждем новых видео!!!
Додж кайфовый. Нравятся полуторные кабины.
Про Бэху очень буду ждать обзор,Сам катаю на Классике Е34 ,Так что будем ждать)
Респект, канал классный, Юлька Лазарева подсказала.
молодец. полезной инфы на две книги.
Съёмник огонь
Спасибо за видео!
Давид, привет, подскажи что ты имел ввиду о пробивании током гильзы, можешь по подробней, никогда о таком не слышал и не видел.
@DavidKamaz
8 жыл бұрын
я неправильно выразился, не током а микро взрывы в антифризе которые делают дырочки в гильзе.
@Sergey322
8 жыл бұрын
David KAMAZ аааа, понял, спасибо.
@DavidKamaz
8 жыл бұрын
fleetcharge.ru/faq/pochemu_zeljonyj_antifriz
@Sergey322
8 жыл бұрын
Спасибо)
@sasaivanov4977
8 жыл бұрын
Продажа мини-погрузчиков BOBCAT новых и б у на портале Экскаватор Ру exkavator.ru/trade/lots/find/TradeFlag/1/category/mini-pogryzchiki/producer/bobcat.html
Давид добрый день ! Как вариант - имя для оранжевого трака - "( Боливар Мустанг ) Да ... был у меня конь .. прям огненно рыжий - так вот прилипла к нему кличка Нежный " почему , откуда взялась такая кличка не помню - хотя конь молодой здоровенный , добрый - ( как Володя батюшка - он как медведь Балу такой же большой и добрый - это я его так про себя назвал .. без обиды конечно ... очень хорошие ролики у него - Привет ему большой ).... Ну конечно " Нежный для трак не пойдет " Всех благ тебе Давид и твоей семье .. ! Писал дяде Паше - если получится у меня приехать - хотелось бы увидеться ... так чисто на кофе ...
ДА способ съема гильз хороший , таким же макаром с Д50 гильзы снимаем) талько без пневмо-шуруповёрта ))
очень интересно ) подпишусь )
знакомая ситуация ))только ярославский движек был восьмерка
Привет очень нравятся твои видосы👍🏻👍🏻👍🏻 подскажи каким воздушным гайковертом работаешь какое название фирмы и есть варианты отправить в Россию
Да Давид, у Вас 21:00 а у меня на Урале 09:00 )) Улыбнуло
давид очен круто твой жизн я тоже мечтаю быт дальнобошиком я уважаю тебя друг мой мы стобой не видилис но я тебя уаажаю удачи тебя
дыры на гильзах это кавитационные каверны- с большой степенью вероятности появляются когда компрессор в систему охлаждения поддувает, также кавитация может быть в завоздушеной системе охлаждения, на сильно изношенной поршневой имеет место быть вибрационная кавитация, но если залит хороший антифриз СО исправна и картридж с присадкой меняется вовремя, вибрационная кавитация врядли проявится
Спасибо за видео! Интересно. Давид, а расскажи пару слов о коробках, сцеплении, о мостах, какой у них ресурс, приходилось ли их как-то перебирать?
Классная троичька ,у меня тоже троика но е 36
здравствуйте,я про съёмник) если к нижней пластине приворить корданчик или шарнир, будет проще его туда заводить и шпильку сразу можно будет закрутить.
Давид, все круто но, пренебрежение козелком под балку, может плохо кончится!
ммммдя....ну повыдумывали. конечно лайк. Россиянин нигде не пропадет....Молодцы! От души приятно смотреть...
@NikolayDneprUkraine
7 жыл бұрын
пропадают, еще как пропадают.
@user-mb1dv3ly5y
3 жыл бұрын
ОНИ РОССИЙСКИЕ НЕМЦЫ
Давид молодец!!! Вот от души, смотреть очень интересно))) Я надеюсь вы блок не только изнутри помоете, но и снаружи?
Все грамотно Давид.А в России с нынешним курсом, цена такого кап ремонта, будет космической.
Все понятно снято и рассказано. Расскажи что такое просадка, это про гильзы вроде бы ты говорил? Я так понял вдавливаются в блок?
по поводу маркировки на шатунах такие и на заводе делают, что бы потом не перепутали крышку шатуна, по поводу гильз допускается разворот гильзы на 90 градусов если есть следы кавитации, но размер гильзы в допуске
Кавитация гильз называется этот процес,антифриз небось заливали раньше дешовый прежние владельцы,а на этой машине стоит фильтр антифриза?
Офигеная бэха
awsome video guys how's the truck running
хорошая приспособа
возьмите меня к себе слесарем-водителем;)
Круто подписка увернено канал интересный !1!111!!!!
Колхоз он оказывается и в Америке колхоз. Ребятам не в обиду. Просто каждый ремонтирует (не сервис) как может. Я думал что только в России и поссоветских странах изобретают и колхозят, ан нет. Ребята молодцы.
@DavidKamaz
7 жыл бұрын
+Pasha Osipov в сервисе сорвут 3 шкуры а качество 0. Не доверяю им.
Давид, что с коленчатым валом? Растачивать будете?
Давид привет. Такая ситуация делал кап ремонт двс catapiller с12 .Спустя 30000 км стал сапунить и масло через сапун капать. Отогнали на сто вскрыли говорят кольца замками в ряд стали.
Когда уже новая серия. Жду с нетерпением)))
Да все просто как у тебя
отлично👍
Чётко
Можно было ещё сэкономить - в штатах у дилеров работает программа REMAN . Это если покупаешь восстановленную головку (ничем не хуже новой ) и отдаешь свою старую , тебе за неё возвращают часть стоимости ( иногда до 50% зависит от состояния ).
@DavidKamaz
7 жыл бұрын
Пересмотри первую часть только ОЧЕНЬ внимательно.
сварочный шов довольно не плохой хотя много пор)))
у нас такой красоты просто не найти