Fuso angkat jempol.......

Mitsubishi Makin banyak muatan makin enak di bawanya Salam 1 Mitsubishi

@domhoregg_0377

4 жыл бұрын

Mitsubishi oke

@jonathangabe1396

4 жыл бұрын

Setuju👍

@mediadriverpetarungjalanan2766

3 жыл бұрын

Iyaa salam naik perut di kabin oren

Fuso Orange. Emang mantaaappp mau nanjak turun lurus. Hajar trs

mitsubishi fuso memang tangguh dan kuat misubishi maju maju dan maju

Hino lebi baik,, bukti waktu saya masi kerja di tambang driver lebih senang bawa hino karena lebi kuat dan halus beda dengan fuso suspensi nya kurang nyaman kata sopir² pegal² nyetir fuso,

@njebretalvredoo3897

3 жыл бұрын

Saya enggak bos bwa supergreat enak2 aja😅

Saya liat baik Fuso maupun Hino semua dibalap Budiman.. hehe just kidding..salut sama supir truk Indonesia karena mereka roda perekonomian Indonesia bergerak

Gak ada bosen nya liat foso 6*4 si oren bos ku

Fuso ps kecil tp mampu mengmbangi rivalnya dg ps yg lebih besar...tp sayang harganya agak lebih mahal. Tp masalah sparepart mah ..udah kaya kacang goreng.. Mudah dapetnya dari yg murahan sampe yg aslian👍👍

stroke piston nya jd keungguoan dari fuso...btw scania ama iveco jg keren tuh power nya..

Top mitsubishi jagonya diseeell..kereeen..

dulu waktu ada pembangunan proyek tol Soker q suka banget liat aksi sekil dan kekuatan truk Hino 500,isuzu285, sama Fuso , sama2baru nya

Dulu saya bawa Fuso emang tangguh utk tanjakan..saya dah ngalamin tanjakan Tarahan Lampung

Fuso the best... Hino juga the best... 👍

@fanscimbruut_gaming6350

3 жыл бұрын

Iya karna Fuso Hino adalah sahabat 💪😊

@paktrigepengg8181

2 жыл бұрын

Hino sudah di desain mesinya oleh Toyota.... Tapi 22 nya sama okenya.

yg milih Fuso 6×4 Oren angkat ✋

@geraldnandito7276

5 жыл бұрын

Hino

@didikmanafe6461

5 жыл бұрын

Ya iyalah pasti fuso.. Saya udah belasan tahun jadi kenek fuso dan hino

@rajarayek9454

5 жыл бұрын

@@didikmanafe6461 Sama gan

@pasukanbolosbagus5936

5 жыл бұрын

BAGU MOBIL MAS

@ikhsanfcb6802

5 жыл бұрын

Klo tampil an bgusan hino keren.. Tpi klo di buat nanjak² sperti jlan 140 drajat dsb, enakan fuso..

Fuso rajanya truck 👍👏

Halo, saya adalah kontainer truk yang tinggal di Korea. Pengemudi truk Indonesia bekerja sangat keras. Harap memuat kargo sedikit dan mengendarainya dengan aman. Semoga beruntung.😂❤

Apapun merk nya pasti punya kelebihan dan kekurangan masing. Semua jgn ribut, sabarrr. Yg pasti kalo boleh jujur, satu pun saya ga sanggup beli 😁😂.

@janglardalyaden3635

4 жыл бұрын

Kalo saya jujur aja punya dua gak mahal kok yg dari limbah kayu itu.... 😂😂😂

@robicahyadi4641

4 жыл бұрын

Haha sama

@wedangkopi237

4 жыл бұрын

Sama bro meski typ hari bawa yg Hino,tpi punya pbrik.😁😁😁

@binsarhutabarat1259

4 жыл бұрын

😀😀😀😀

@herusudarno5718

4 жыл бұрын

Mas deky....bukan nggak sanggup....tp belum sanggup....itu yg tepat.

si fuso fighter nanjaknya tidak meragukan. jos

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Mantap om....👍👍

Manyap bossd Channel emng ok 👌👍👍

Udah kliatan dari segi menajak-nya..(stabil)gak ada rasa ngeri..puso jagoan neon..👍🙌

tenaga emg lbh kecil, tp fuso ttp lbh roso👍

@IndoTruckID

5 жыл бұрын

Mantap om....👍👍👍

Yang milih fuso angkat jempol

Wah, ide kita sama tapi sy masih ngumpulin kompilasinya bosqu hehee

Fuso iku emang mantap😁👍👍👍

klo untuk jalan tanah khususnya angkutan batu bara wilayah kalsel per hino lebih soft buat supir dan cabin sedikit lebih adem ketimbang fuso krn pelapisan cabin bagusan hino tp untuk urusan undercarrige banyak part fuso yg di pake hino sama bos armada karna durability nya lebih bagus...kayak behel per belakang banyak supir make punya fuso buat hino ....salam 220ps

dua duanya bagus. mudah"an nanti bisa beli. saya beli dua duanya aamiin

@mochzahy3014

5 жыл бұрын

Buat ape lu

Wow bila saya tengok si oranye dan si hijao ganteng banget....jatuh cinta saya ?

Pilih fuso gan, karena lebih hemat bbm,torsi lbh besar dari pada hino. Spare part nya melimpah.

Fuso, untuk mesin tidak diragukan dan sparepart nya murah. Beda sama lohan.

@aditputra9081

4 жыл бұрын

Tetap lohan saya mas bro

@r1r133

3 жыл бұрын

Tpi klo utk torsi mesin lbh kuat hino yg 76kgm,, fuso cuma 65kgm.. Makanya mesinnya lbh awet fuso, klo hino gmpang jebol buat balapan krena tenaganya besar tpi nafasnya pendek

Ane lebih milih Fuso,karena waktu ngompreng (numpang di bak) jaman STM dulu Fuso terasa lebih nyaman,sampai ada 10 dari 70 orang ketiduran. Kalau ngompreng pakai Hino cuma 5 orang yang ketiduran

Gak ada yang lebih baik selain bahagiain anak dan istri serta sholat subuh berjamaah.

Kalau aku yg penting si pengemudi truknya selamat saja,, itu terpenting, appun kendaraan yg di bawa, selalu berhati hati yh mas2 semua..

@hayabusa6376

5 жыл бұрын

Syhni ryani bnr mbak

ESSE CAMINHÃO TEM QUE VIM PARA O BRASIL

Mitsu best

Asal temp normal dan tekun merayapi aspal senti demi senti, kuat-kuat saja. Salam triopedal

Fuso juarany muatan berat bos.. Udah tekenal dari dulu..

@asanbakri37

5 жыл бұрын

Tpi klu fuso fj loyo mas.jauh

fuso memang kuat di tanjakan gk di ragukan lgi . tp klo balapan gk kencang wkwkwk

Jrg komen tp like brjlan 🖒🖒

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Mantap om, terima kasih banyak....👍👍👍

@dydymulyadi6003

6 жыл бұрын

Indo Truck ID sama2

Yeahh para pakar truck indonesia pada ngmpul di sini,,

walaupun fuso kabinya masih seperti dulu tapi tenaga no 1

Bismimllah ya alloh semoga aku bisa beli mobil Dum truk ami

Ya dr dulu Fuso emang kuat....sblm truk2 besar muncul di indonesia...mk fuso lah yg sgt diminati dan terkenal di masyarakat....bhkn bbrp org utk menyebut truk besar pst blg fuso....meskipun itu truk Nissan diesel,mercedes,Hino,isuzu,ford,volvo dll.....krn nama mitsubishi Fuso sdh melegenda di hati masyarakat kita

@amalianurbaeti7914

6 жыл бұрын

Robi Aja betul sekali bang fuso udah the legend

@keboo7148

5 жыл бұрын

Saking melegendanya tidak ada perubahan body dan sistemnya sampai sekarang...😂😂

@mhyoutube6635

5 жыл бұрын

Sama seperti nyebut truk kecil juga org2 pasti nyebutnya colt diesel ..padal dutro elf dyna tetep aja nyebutny colt diesel

@fattahyuditama5460

5 жыл бұрын

seperti AQUA

@rendywahyu5185

5 жыл бұрын

seperti SARIMI

Wedyan si Fuso lancar aja tuh kidah🤔👍

wih kuat2 banget ini truk.. padahal betis supirnya kecil2..

I see sugeng rahayu I press like

Coba mitsubisinya ksih di mining yang grednya tinggi, bsa ancur smua krna lemah bgian brake sistemnya di banding hino...

Ya Allah semoga saya tahun depan bisa beli truk Dam amiiin🙏

juoossss..... muatanya...

Mantap tuh si Fuso bang.. 👍👍

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Iya om fuso nya mantap...👍👍👍

Sejak Truk Fuso di-DUA RATUS DUA PULUH PS-kan (di-220PS-kan) oleh Mitsubishi Indonesia, Truk ini cukup diterima konsumen di Indonesia. Mungkin ini pengembangan dari Fuso 190PS SUPER TRUCK. Fuso memiliki varian lengkap mulai dari 4x2, 6x2, 6x4, baik Standar, Long Chasis, HD bahkan Head Trailer pun ada, hebatnya itu 220PS saja sudah kuat. Mitsubishi Indonesia sukses karena telah men-DUA RATUS DUA PULUH PS-kan (Men-220PS-kan) Fusonya. Sungguh Emejing si 220PS ini.... Ini sekedar pendapat saya saja yang awam tentang truk...

@rickosetiadi4097

4 жыл бұрын

fuso family emang debest sampe ke canternya pun jempollan dibanding si hino 300 saya ada pakai canter 2 biji dan pengakuan supir saya dan supir proyek yg datang ke tempat saya pada bilang canter, fuso jempolan larinya jhos, tenaga badak mreka pada suka ngeluh kalo pas kebagian bawa hino, apalagi isuzu hahaha

@drivermudatv805

4 жыл бұрын

@@rickosetiadi4097 ya iyalah bro mahal juga harganya mitsubisi

@ashabigen2183

4 жыл бұрын

Masalahnya cuma beda di tranmisi dan gear...antara hino dan mitsubishi...

@ashabigen2183

4 жыл бұрын

@@drivermudatv805 fuso 220 ps sama hino mahalan hino bos...cek di website masing2

@drivermudatv805

4 жыл бұрын

@@ashabigen2183 bukan fusonya tp yg sekelas canter sama isuzu sama hink 300

Hengap liatnya.. (hino)

1:45 Sumber group mantap 🤣🤣

Fuso = torsi+power and Hino = speed+power .

@r1r192

2 жыл бұрын

Fuso over bore.. 118mm x 115mm.. Hino longstroke 112mm x 130mm..

The power of FUSO. PS kecil tapi bisa ngimbangi PS yg lebih besar.

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Iya om si fuso kuat walau pun ps nya lebih kecil....

@hasanismailfirdausfirdaus4186

5 жыл бұрын

Ya om , fuso lebih unggul karena rasio transmisinya juga lebih besar dari pada hino

@pbjm5835

5 жыл бұрын

Tapi juga tergantung torsi nya

@usahamotekar4664

5 жыл бұрын

Yg paling berpengaruh itu besaran torsinya...

@ibrahimihsan2072

5 жыл бұрын

Admin, tambahin data perbandingan torsi nya dong. Sekalian sama rasio transmisi 1 dan 2 nya. Yg saya tahu, torsinya mirip 74 an kgm vs 745 Nm. Yg beda adl hino mencapai torsi itu di rpm 1500. Sedangkan m Fuso di rpm 1200-2100 an. Jadi bisa lebih mantab bunyi mesin si fuso, si hino seolah2 mau mati. He he

Hino suara turbonya mantap menjerit banget

@hiabenertuhaifasabyan1008

3 жыл бұрын

Iya

plat F hadir bosku.. Mitsubishi fuso orange yng di impor dari Jepang secara utuhan/CBU. itu mantap banget tarikan nya terdepan lah.. Tapi jujur aku lebih suka Hino hijau.. Makasih bosku..

Orange vs Kacang ijo👍😁

Kalo gak salah Hino yg pertama 260 ti nanjak gigi 1 itu Terus hino 500 gigi 1 juga Fuso 220 gigi 2 itu,,,, Terus skill driver fuso lebih unggul dari ke3 nya keliatannya

@yudistira123yudistira3

4 жыл бұрын

Inor Smart hino 260 jago tanjakan hino 500 jago lari

@saidihidayatullah6322

4 жыл бұрын

Yg Hino pke gigi C malah.a itu

klo untuk Dum truk saya pilih Fuso walaupun di bawa lebih cape.tapi lebih bandel dan kuat

Kalau mau komen tar di bawah

Tetep Hino Lohan 👍💪

Fuso lebih baik untuk bisnis, biaya operasional terjangkau, spartpart murah, cuma bawa fuso mudah capek daripada Hino, Hino 500 itu rewel , apalagi yg commonrail, harus rajin bersihkan filter bawah dan selenoid agar tidak batuk pilek. Mercedez benz Axor , enak tapi sparpart susah, indent lama, steering cekak, susah manuver pada lahan sempit, CC terlalu kecil 7700 sehingga menjadikan konsumsi solar menjadi boros, beda dengan Actross, CC besar solar irit, tenaga besar. Kalau untuk medan/ jalan tanah ya Hino cocok nya,

@azkanocichanel5156

4 жыл бұрын

Cc nya cuma 6500

@elinuraeni2496

2 жыл бұрын

6300 mercedes

Skill sopir x mbah.

mantep sugeng rahayune...

Saya lebih demen ke Hino.. Ntah kenapa.. Demen aja ..😅😅

@ulfiwae9491

2 жыл бұрын

Karna bentuk kabinya ya

hino nonber one king del pavimento GOOOD FRENS

Hinno,,fusso,Nissan,.. Scania, ,semua bagus...tapi bagus GK borongan nya..mobil bagus no 38 yg penting hasil tu..anak istri nunggu di rumah..pa cukup diberi truck bagus..

Tergantung sopire ... Mbelgedess .

Setiap produk pasti ada kelebihan dan kekurangan.entah itu harganya mahal.spare part susah dan lain lain.tinggal pembeli aja inginnya yang mana

@erickhomahame8502

5 жыл бұрын

klo saya lbih suka mitsubithsi ama volvo

Klo ps nya sama,kuat fuso,bukti fuso ps kecil sangup imbangin si hino,fuso lbh tanguh

@bimasetiaji537

5 жыл бұрын

Emangnya ps tuh apa?

@hasanismailfirdausfirdaus4186

4 жыл бұрын

Tenaga mesin dengan satuan daya kuda (dk) paling banyak terdengar di dunia otomotif. Istilah ini berasal dari James Watt, ilmuwan abad 19 asal Skotlandia yang menemukan bahwa pada masa itu, seekor kuda poni miliknya rata-rata mampu mengangkat beban seberat 550 pounds (249,4 kg) sejauh 1 kaki (30,48 cm) per detik. Dari 550 pounds dikali 60 detik lalu keluarlah angka sebesar 33.000 foot pounds per min (ft lbs/ min)m, istilah inilah yang lalu disebut 1 horse power (daya kuda). Seiring perkembangan zaman, penyebutan Horse Power (hp) berlaku untuk Amerika dan Inggris. Sedang penyebutan di negara lain berbeda satu sama lain seperti Belanda dengan istilah paarden kracht (pk), Jerman dengan Pferdestarke (PS). Indonesia sendiri mengartikannya dengan daya kuda (dk). Beda cara penyebutan, namun memiliki maksud sama. Ada juga isilah bhp (brake horse power) yang berarti keluaran tenaga murni mesin tanpa mempertimbangkan kehilangan tenaga akibat alternator, AC, termasuk transmisi dan kopling. Namun agar lebih seragam dan tidak membingungkan, sekarang ini diputuskan bahwa 1 hp sama dengan. 7746 watt walau tidak semua negara langsung mengadopsinya. Misal tenaga mesin mencapai 100 dk, artinya tenaga tersebut sama dengan 74.600 watt. Torsi sendiri merupakan satuan tenaga yang sebenarnya untuk mengukur gaya puntir. Contohnya torsi sebesar 1 Nm adalah gaya puntir yang dibutuhkan untuk menopang beban sebesar satu pound pada sebuah bidang horizontal tanpa bobot sejauh 1 foot dari pusat. Sesungguhnya, saat mengukur tenaga mesin pada mesin dynamometer, yang diukur ialah besaran torsinya. Baru setelah itu dikonversi ke daya kuda. Rumusnya daya kuda = (torsi x putaran mesin)/5252. Jadi dk ialah satuan yang digunakan untuk mengukur daya yang dihasilkan oleh torsi tersebut pada putaran mesin tertentu. Lalu apakah yang lebih berpengaruh untuk kondisi pengendaraan sehari-hari? Tentu tergantung cara berkendara masing-masing. Dengan kata lain, dalam arti yang mudah, torsi menetukan kemampuan akselerasi kendaraan, sedangkan tenaga mesin lebih menentukan kecepatan tertinggi yang bisa dicapai. Bayangkan, sebuah truk dan sportscar yang masing-masing bertenaga sama 1.000 dk. Tanpa mempertimbangkan bobot kendaraan, sebuah truk tentu akan lebih kuat mengangkut beban berat dengan kecepatan rendah daripada sporstcar yang lebih mementingkan pencapaian top speed. Perumpamaan sederhana ketika kita mengayuh sepeda, saat start awal pedal terasa berat (torsi besar), namun begitu sudah berjalan dengan kecepatan tinggi (tenaga mesin), kekuatan kayuhan tentu sudah jauh berkurang. Begitu pula saat memilih mobil baru, saat membaca brosur perhatikan keseimbangan besaran torsi dengan tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Penjelasan lebih lanjut... DK = Daya Kuda ( bahasa indonesia ) Besarnya daya yang dapat dihasilkan oleh putaran roda kendaraan. PS = Pferdestarke ( bahasa Jerman ) Jika dalam bahasa indonesia Kuat Kuda/tenaga kuda HP = Horse Power ( bahasa Inggris ) BHP = brake horse power (bahasa Inggris) Besarnya daya yang dapat dihasilkan langsung dari putaran yang dikeluarkan oleh mesin. PK : Paarden Kracht ( bahasa Belanda ) Jika dalam bahasa indonesia artinya daya kuda. 1 HP tidak sama persis dengan 1 PS 1 PS = 0.986320070619514 HP atau 1 HP = 1.0138696654240ps Perbedaan tersebut hanya masalah konversi dan kebiasaan penggunaan satuan daya saja. Ilmuan Jerman dan Negara eropa lainnya lebih suka pakai satuan PS, sedangkan Amerika dan Inggris umumnya pakai satuan HP. Tapi kalo BHP vs HP atau BHP vs PS jelas beda. bukan masalah konversi satuan lagi, tapi beda di titik pengukuran. Kalau BHP itu mengukurnya langsung di mesin atau dari poros kruk as, sedangkan PS dan HP pengukurnya dari putaran roda. Dengan BHP kita akan mengetahui tenaga murni sebuah mesin tanpa adanya loss power karena kerugian gesekan ban, girboks transmisi dsb. Selain tenaga mesin, ada juga torsi mesin. Satuan-satuan torsi yang lazim kita temui yaitu Nm, Kgf.m & lbf.ft. Berikut Perbandingannya - 1 HP = 0,735 KW - 1 KW = 1,34 HP - 1 PS / PK = 0,98 HP - 1 PS / PK = 0,74 KW - 1 KW = 1,36 PS - 1 HP = 1,01 PS - 1 Nm = 0,74 lbf.ft - 1 Nm = 0,1 Kgf.m - 1 lbf.ft = 0,14 Kgf.m - 1 Kgf.m = 7,23 lbf.ft Sumber : Majalah Otomotif

@ayeaye-qd2wf

4 жыл бұрын

@@bimasetiaji537 PlayStation

@waluyo3214

4 жыл бұрын

Tapi torsi nya gedean fuso

@dimasgunawan4699

4 жыл бұрын

Bukan di ukur dari ps ny,, tapi dari torsi nya,, fuso kuat karna torsi nya gede

Fuso legendaris😎

Mitsubishi adalah produsen rajanya solar karena di setiap mobil solar yang dimilikinya memiliki torsi yang besar dan tak kalah dengan produsen lain nya

@dutatruck3734

2 жыл бұрын

Iya pabrikan Mitshubishi memang hebat merek Otomotif nya sudah legendaris tapi sayang nya Mitsubishi Itu sama dengan Ishuzu soalnya Alergi Tanjakan itu mangkanya Di tambang atau PT Itu kebanyakan dump Nya Hino

Cukup 1 fuso yang membuktikan bahwa diri nya lebih kuat dibanding si ONIH...ya menang karna rasio gigi 7.500,si hino 6.700,saya juga pernah bawa flatbed 37 ton itu ditanjakan kerasa ga enak nya kalo udah berenti nah mesin langsung loyo jingkrak2 pas start lagi ...tapi ane curiga sama mesin fuso bisa sekuat itu fuso di thailand thu kuat asli torsi naik 68,joss dah buat fuso fj2528 thx buat atas doanya pindah juga ane,tenaga nya juga 11 12 sama giga dan axor punya r*kok.speed lumayan dan kalo rem blong truk galama ban nya kunci,pokok nya yg mau mulai bisnis pake fuso aj mahal tapi ga kecewa...ITU PENGALAMAN SENDIRI

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Iys om emg fuso gak diragukan lagi masalah tenaga nya, gak kalah sama si hino.... Mantap om sudah pindah truk batangan nya...👍👍😁😁 Iya om fuso emang mahal yang bekas aja mahal mahal, tapi emng gak bakal kecewa sama fuso.

@azkaassyafiq217

5 жыл бұрын

fakta dilapangan malah fuso banyak adopsi sparepart hino..buat mekanik itu lebih menyusahkan pake fuso untuk usaha

@tuadamovie8461

5 жыл бұрын

Ada aquaa😃😃😄

@octhaarif5931

5 жыл бұрын

bussid mania jos

@t-hoxautopublic9314

5 жыл бұрын

bussid mania pantesan Hino kalo lari cepet ngacir ya ...emang rasio giginya kecil ...tapi kalo nanjak ..hadeehh ...

FUSO bagaikan AQUA beli air mineral pasti bilang beli aqua Tapi kalau bilang truk pasti FUSO .entah itu hino.nissan.mercy.volvo atau apapun lah 😂😂😂.kalau truk besar pasti dbilang truk fuso bagi orang awam...fuso melegenda 😂😉😂

@saadillahaji6473

5 жыл бұрын

Betul BG.daerah q sumatera Utara semua truk di bilang fuso

@rajagunawarta1381

5 жыл бұрын

Saadilla Haji abg sunatera utara dmn nya?

@hasanismailfirdausfirdaus4186

4 жыл бұрын

Saya baca berita ada Truk Fuso masuk Jurang Pass saya liat gambar Fotonya ternyata Truk Hino yang nyungsep 🤣

@samtube1790

4 жыл бұрын

Ada truk besar pasti di sebut fuso

@purnomo7122

4 жыл бұрын

Seperti di semarang jawa tengah, apapun merk sepeda motornya pasti di bilang HONDA

Untuk tnjakan ea fuso lah rajanya

Kedua mobil trsb hebat dlm tanjakan

Fusonya masih kinyis kinyis

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Iya kayaknya fuso nya masih baru itu om...😂

@amalianurbaeti7914

6 жыл бұрын

Saeful Anwar sama hino keluaran terbaru

@dadangsiswanto829

5 жыл бұрын

itu jg hino 500 bro ....

@njangclonk5367

5 жыл бұрын

Fuso nya udahh mau ampir 9bulan omm... Klo c HINO 500 BARU 1MINGGU

Semua mobil truk kuat hnya tergantung dari skill sopir saja

@johnsitorus2291

5 жыл бұрын

PUTRA WALKER belum tentu, tergantung stelan mesin juga bos, kalo overload mobil masih standart pabrik sama aja nol walau supir hebat

@mubaroka65

5 жыл бұрын

Faktor besar ada pada sebuah kendaraan

@ramdanubendrongan5054

5 жыл бұрын

tergantung stelan montir nya broo, bukan skkil, biarpun skill bagus kalo injector ama klep nya jlek mah tetep ajah

@arifsetyawan2115

5 жыл бұрын

biar para sopir aja yg membuktikan

@wahyupratomo1290

5 жыл бұрын

@@arifsetyawan2115 sopir gk aada yg pande boss

Hino mantab.........

3.44 bus budiman mesin mercy dengan santainya

Urusan tanjakan Fuso jagonya,,tp di lapangan Hino rajanya

Fuso jos!!! Yg milih fuso coba la Iike

@r1r133

3 жыл бұрын

Klo super great baru jozz tenaga n torsinya

@ismanisbandi8955

3 жыл бұрын

@@r1r133 iya lah super grett mesinnya ada yg v8 silinder

@r1r133

3 жыл бұрын

@@ismanisbandi8955 klo supergreat mesin 6 silinder 12500cc, kodenya 6m70. Klo yg V itu the great lama 8dc10, 16000cc

@ismanisbandi8955

3 жыл бұрын

@@r1r133 brrri super greet yg baru mesinnya hampir sama sma fuso bult up mesin 6d22 kurang lebih 11.000 cc

@r1r133

3 жыл бұрын

@@ismanisbandi8955 smua truk heavi duty jepang skrg msin L6 smua om, gk ada yg v.. Mau isuzu, nissan, fuso, hino cc nya brmain d 13000cc. Cz masalah efisiensi, tpi tenaga mningkat antara 380-480ps

Mitsubishi yang lebih aduhai.. apalagi bawa xpander mantul

LIAT TUH HINO, MENCRET2 DAH DI TANJAKAN, NGEDEN BROO.BEGINI AZA, GA USAH DI RIBUTIN; HINO MASIH DIBAWAH NYA FUSO.MITSUBISHI DI LAWAN, YA GA BAKAL MENANG. NIH SAYA YG BAWA BIS BERMESINMITSUBISHI THN 94. SAMPE SAAT INI, LARI NYA BROOO, ga ketulungan .api lagi rata, mesin boleh tua, tapi buat lari. LUAR BINASA

pasti yg nnton ini supir truck semua nih wkwkwk😂

@aditiaab7270

5 жыл бұрын

Pastine mas

@iwansusanto4644

4 жыл бұрын

haha aku kuli mas 🤣

@julianto5860

4 жыл бұрын

Heri Muhammad haha

@vieneunis8337

4 жыл бұрын

Jiir tau aja tong🤣

@rafaagustian2235

4 жыл бұрын

Pelajar wk

Aku nganu milih sugeng rahayu ae..wes mesti ber sensasi..😅😅😅

@slametssantoso6999

5 жыл бұрын

😂😂😂.. Soalnya bus SR dari Hino... Jadi jls kamu pilih yg suoos...

Mantep dump hino rosso

Orange memang mantap.

Klo ane pribadi....ttp pilih mitsubishi Fuso...yg dr dulu sdh terbukti kekuatannya

@nonsenari1106

5 жыл бұрын

Sama Bank...saya jg tetep pilih Fuso...dari kernet sampe nyopir...tetep FUSO...

Memang Diesel itu kuat...Tpi saya Lebih Milih Honda Beat Untuk Kepasar

@jarnojack3693

5 жыл бұрын

Anjaaay...

@Amriscorpio91

5 жыл бұрын

Wkwk ane vario

@muchlisainurrofiq8441

5 жыл бұрын

muaaaaasoooook pak ekooooo

@sandwideviandri732

5 жыл бұрын

Bangke. 😀😀😀

Gedaaan torsi punya gw .....segeda kopelny😁😁😁😁

Mantab hino500 suaranya 👍

Raungan mesin nya lebih garang Fuso, Mitsubishi terdepan dah.

@rikodika8013

4 жыл бұрын

Mau balapan kah bang

fuso psnya kecil tapi torsinya besar, sama kayak mb mesinnya dehgan cc kecil tapi torsi besar karna langkah stroke pistonnya panjang

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Iya om si fuso bisa ngimbangi hino yang ps nya lebih besar....

@scaniverz1

6 жыл бұрын

fuso justru stroke pendek lho 😂

@heinrich5758

6 жыл бұрын

Data bore x stroke nya om?

@scaniverz1

6 жыл бұрын

semblp SembIp hino J08E 112mm x 130mm, mitsubishi 6D16 118mm x 115mm

@akasgren5608

6 жыл бұрын

scaniverz1 mantapp

2 brand ini memang paling laku d pasar indo😁👌👍

Yg pastinya ping lah..

kalau kata bos saya seorang mekanink,Truck Hino itu lebih enak di jalan mulus tp kalau di jln agak rusak tanjakan berasa banget hino nya ngeden, kalah sama sebelaah merk Nisan diesel fusoo volvo dll kalau saya rasain sendiri oas bawa omg bener bos hino lancar kalau di trek lurus rata kalau nanjak kesan nya maksa, salam driver lory molen semen

@henryardiansyah2157

5 жыл бұрын

Iyo om. Sama kyk mesin bus rk n rn... Kalo trek langsam kyk jet darat. Kalo tanjakan lembek. Klh jauh sama scanua k410

@hasanismailfirdausfirdaus4186

5 жыл бұрын

Fuso unggul di rasio transmisi

@karinaputri4736

5 жыл бұрын

Asep Parantika : waahhh....kalau hino rk/ rn dibandingkan dengan scania k410 yaa bukan tandingannya boss, yg sebanding yaa seharusnya dengan mercy 2542...

@agripinjalapegiraagripin3405

5 жыл бұрын

@@karinaputri4736 ini baru sip komennya 👍🏻

@andriansyah2530

5 жыл бұрын

Agus Anto kalah sama nissa volvo scania tapi menang dari misubissi. Siapa bilang hino geden di tanjakan?

Nanjaknya masih enak fuso

@IndoTruckID

6 жыл бұрын

Sma sama menjerit nanjak nya om...😂

@reynaldoye8330

6 жыл бұрын

Indo Truck ID iya

Aq nonton ae lah..

Dan yg paling penting skill driverny