当時街にあふれてたセダンでレースするのはすごく面白くて、トヨタはコロナ→エクシヴ→チェイサーと予想通り(笑)で楽しかった！ BMWもM3じゃないボトムグレードの「318i」。 その影響でお金のない自分はE46ですが、あえて？（お金がないから必然的に）3i8iセダンを選び、それでも318iということで誇らしげに乗ってました。

ちゃんと市販車の延長線のあたり、現在のGT500同等な当時のDTMより好きだった。

この頃はNHKでWRC、インディ、MotoGPなどもやってた良い時代でした。

@user-wg9yk7ik5k

2 жыл бұрын

めいわく？

@user-it4xo9yb9n

5 ай бұрын

@@user-wg9yk7ik5k うっせ〜昔はモタスポが輝いてたんだよ

私は、JTTC好きなレースでした。市販車の4ドアをレース仕様にするのは、親近感を感じていました。

thank you.... 1998 and 1999 season reviews please

まったく興味がないクルマでも欲しいクルマに変えてしまう魅力があるレースだった

ピットでタバコ吸ってるのが星野一義すぎて好き

I feel like if Nissan had more than 2 Primeras they could have won. Motoyama and Hoshino did a great job.

Super Touring!!!!

Greetings from Poland ;)

I'm just going to guess that the Accords probably kicked ass without watching the whole thing.

ヘッドライトがまだハロゲンの時代か。この頃は(形だけといえ)街中走ってる車同士のレースでワクワクする。

曲がGT1みたい

伝説の仕返し。

@PASSION2000GT

6 ай бұрын

アンダーパネルの件とかで色々文句を出してたのも日産

5時10分てまさか朝の…

黒澤Jrは上手いイメージがない。。。。

@PASSION2000GT

2 жыл бұрын

元さんは何故レーシング界隈に参戦しなかったのだろう....

@user-nl3wy4sl5p

11 ай бұрын

色々あったんだよ。

@PASSION2000GT

6 ай бұрын

​@@user-nl3wy4sl5p日産のワークスと何かあったと聞いたような...

本山の性悪さが出たレース。 最悪

@PASSION2000GT

2 жыл бұрын

狙ってますね。しかしあんなに吹き飛ぶとは！！

@garaiyasr2062

Жыл бұрын

それな

@Natsukir

6 ай бұрын

生放送ではなかったので編集作業にも携わったが、本山車のオンボード映像を見ても本山がぶつけようとステアリングホイールを切るような動作は一切なかった。そこに報復の意図がないことは明らかだった。 中子車のオンボード映像も何度も見直したが中子選手の方からぶつかっていったようにしか見えなかった。 直接本人とは話していないが、中継映像や両車のオンボード映像を何回も見直してそう確信した。 レースでの裁定としては中子に罰金5万円、本山に罰金50万円のペナルティが科せられ、カタチ上は”両成敗”のようになったが、本山は後に行われたフォーミュラニッポン最終戦とGTオールスター戦への出場を停止させられた。 この件で一方的に攻められたのは本山選手の方だった。本山哲は口を噤んで決して反論しなかった。ライセンスを永久剥奪しろという声すら上がった。まるで欠席裁判を見ているようだった。

@PASSION2000GT

6 ай бұрын

​​@@Natsukir星野さんが裏で[本山側で]かなり力になって支えてたとか。