1996.01.22. -23. HÉV végzet, azaz a 811-es MIXA motorkocsi bontása Csepelen & MIXA-k még forgalomban

Автокөліктер мен көлік құралдары

Akkoriban kezdődött meg az MIXa sorozat selejtezése. A filmen látható 811-es HÉV-motorkocsi és a vele együtt közlekedő 812-es, valamint a 606-os PXXVa már nem az első volt a sorban. Akkorra már elbúcsúztunk a 807-808, 821-822, 829-830, 835-836, 851-852-es szerelvényektől is. Azt nem állítom hogy ezen a napon a felsoroltak mindegyike már szét is volt vágva, de papír szerint már selejtezve voltak. Itt azonban pontosan tudtuk mikor lesz a vágás, és Német István barátom két szabadságát is rááldozva elment, hogy megörökítsen egy ilyet is az utókornak. Ezúton is köszönet érte! Megismételhetetlen képsorok készültek a csepeli HÉV kocsiszín területén, és ráadásként még a Élessaroknál lévő FeFe-telepre is elkísérte a végén az összevágott motorkocsit. Miközben a film főképpen a bontásról szól, azért érdemes megemlíteni a filmen szereplő, akkor még forgalomban lévő, de mára már nem létező MIXA egységeket is, mert vonalon készült jelenetekben túlnyomó részt ilyenek vannak ám! 805-806, 809-810, 817-818, 823-824, 827-828, 839-840. BecsVision 1996
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs

Пікірлер: 23

  • @becskyandras
    @becskyandras Жыл бұрын

    Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/BecskyAndras Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel:Becs

  • @danielbodonyi5607
    @danielbodonyi56078 жыл бұрын

    Láttam kb. 2 éve MIXA-t a csepeli vonalon hétköznapi időben és mentem is vele.

  • @ladamanias

    @ladamanias

    8 жыл бұрын

    +Daniel Bodonyi Nem kell aggódni, nem változott azóta se semmi :)

  • @ThePedro15102

    @ThePedro15102

    7 жыл бұрын

    Daniel Bodonyi most is jár egy pár

  • @seroqell
    @seroqell10 жыл бұрын

    Szegény kis szerelvény! :( De azért a munkásokat nem irigylem! Szegények jól meg izzadtak,mire szétkapták az öreg szerelvényt. Én 8,és fél éves voltam,és még mindig emlékszem a régi szerelvényekre! A jó kis műbőr ülésekre,és a kis bukó ablakokra! Éppen nézem,hogy a munkás emberen,nem volt arcvédő pajzs! Azért elég veszélyes,egy ekkora lángvágóval vágni. Egy ilyen lángvágó,még az acél ajtót is simán szétvágja!

  • @becskyandras

    @becskyandras

    10 жыл бұрын

    Láthatod egy motorkocsi két nap volt mire eltűnt. Pedig az már csak a váza volt!

  • @seroqell

    @seroqell

    10 жыл бұрын

    Hát igen! Ebből is látszik,hogy mennyire szívós kis gépek! De még Csepelen,még ma is vannak ilyen M9-es szerelvények!

  • @becskyandras

    @becskyandras

    10 жыл бұрын

    Még 7 kisegység (825-826, 831-832, 833-834, 841-842, 847-848, 849-850, 853-854) Ezen kívül a szentendrei múzeumban lakik a 801-802, ami valamivel eredetibb állapotú, már ami az utasteret és az ablakokat illeti, de azért az sem eredeti MIX., hanem MIXA. Kellene neki csukló, átjáróajtó, régi utastéri és homloklámpák, régi festés, stb..stb. Talán egyszer!

  • @MoonWalkersbin
    @MoonWalkersbin Жыл бұрын

    a felső vezeték áramtalanítva volt?

  • @x2net
    @x2net3 жыл бұрын

    Ezt a típust hívtuk szutyokhévnek. Lassú volt és hangos.

  • @becskyandras

    @becskyandras

    3 жыл бұрын

    És ma is megvan 7+1db. kisegység az MIXa-k ból. 1964 óta nyomják az ipart.

  • @spontanvideok246

    @spontanvideok246

    Жыл бұрын

    ​@@becskyandrasSOSE VOLT LASSÚ és nem hangos. Ugyan az a motor és forgóváz van alatta, mint az MXA HÉV-ek alatt. Ami meg a SZUTYKOT ILLETI az az UTAZOKÖZÖNSÉG MOCSKA ÉS HANYAG NEVELETLEN Viselkedésének tudható be nem a HÉV-é. 😱ÖN MOCSKOLÓ Járművet nem találtak még fel se anno se most.😱😱😱

  • @becskyandras

    @becskyandras

    Жыл бұрын

    Szerintem rossznak válaszoltál! Nem én irtam ilyet!🤣🤣

  • @x2net

    @x2net

    Жыл бұрын

    @@spontanvideok246 Mindig lassú és hangos volt. Technikai részletekbe nem megyek bele, hogy mi a különbség egy kontaktoros DC vezérlés és egy PWM vagy akár frekvenciaváltós hajtáslánc között... Meg lehet nézni a Ganz G2-t az nem volt se hangos, se lassú, és nem NDK-s szutykadék volt hanem hazai gyöngyszem.

  • @kozlekfantube4178
    @kozlekfantube41782 жыл бұрын

    Azért az a kamaz az durva..... én így pakolva centit se mentem volna...... ez minimum tulméret de inkább hanyag közuti veszélyeztetés bár 96 ba lehet ez még belefért....

  • @lastnamefirstname520
    @lastnamefirstname5205 жыл бұрын

    Azt a kamazt aki megpakolta el kene tiltani a kozuti jarmuvektol a sofornek meg tobb ev borton kene

  • @becskyandras

    @becskyandras

    5 жыл бұрын

    Hát el az tuti. Még visszanézni is meredek!

  • @spontanvideok246

    @spontanvideok246

    Жыл бұрын

    ​@@becskyandrasAz a KAMAZOS egy ELMEBETEG ÁLLAT. Egy életre eltiltanám MINDEN KÖZÚTI JÁRMŰ vezetéstől még BICIKLIT sem engednék neki vezetni. HANYAG, felelőtlen SÚLYOA KÖZÚTI közlekedés veszélyeztetése. Ott abba is hagytam a video nézést mert FELB*SZTA AZ AGYAM.😱😱😱😱s

  • @szilard.m
    @szilard.m Жыл бұрын

    Miért bontották szét?

Келесі