1995.07.22. Vonatozás Budapest - Balatonszentgyörgy - Nagykanizsa (M40, M61, M62, MDmot, M43, V42)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Az első utazásom a Dráva IC-n. Ekkor még csak Nagykanizsáig mentünk, ahol rövid látogatást tettünk a fűtőházban is. Balatonszentgyörgytől lefelé a 30-as vonal ekkor még a Szergejek birodalma volt, hiszen drót csak Keszthely felé volt kihúzva. Balatonszentgyörgyön igazi járműparádé fogadott, Nohab, Púpos, Szergej, Csörgő és az ekkor a Maestral nemzetközi gyorsvonattal átjáró Kennedy-k (Hz-2044). Nagykanizsán szintúgy, a fentiek mellé még MDmot is társult. A film nem is tudja hűen visszaadni azt a feelinget amit az ember akkor ott átélt. Főleg hogy maga Balatonszentgyörgy sem az igazi az átépítése óta. A Dráva IC-t akkoriban szinte mindig az M62-266 vitte ki az országból és a párját hozta haza délután. Külön köszönet Német Istvánnak aki a film elkészültét nem csekély számú vonatjeggyel támogatta. BecsVision 1995
Пікірлер: 28
Német István neve legyen áldott! Köszönet, ez nagyszerű volt!
Köszi András, nagyon sokat utaztam ezekkel a vonatokkal akkoriban, meg még pár évvel később, nem is emlékeztem rá, hogy ennyire le volt pukkanva minden :/
Nem semmi.. hatalmas ! Köszönjük a feltöltést !
Nagyon jó látni élni ezeket a gépeket! :)
@becskyandras
10 жыл бұрын
Lesz még innen is bőven film. Még Kennedy vezetőállásból is! :-)
Egy két md-t meg villamos fütőkocsit meghagyhattak volna főleg az északi part számára.
01:43-nál rezsó kocsi is látható, ez is már történelem.
Egyszerüen nem is értem gigant miért nem vesz részt személyszállitásban a déli parton pedig vannak 13 kocsis Nagykanizsai gyorsok halbikkal
A gépmeneti munk rohat veszélyes akoris ha a meleted levö vágányon szerelvény járbe vagy ki én tudom hidasnémetiben gépmenetben cseréltem irány éközben mikor vártam hogy a váltót a jó irányba válcsák mögötem jöt a másik vonat
Hogy eltüntek ezek a gépek és kocsik a környékröl heylettük halbik vannak mennyi minden változott
Ez az amerikai Kennedy-szerű mozdony (ami egész pontosan egy 644 Spanka, spanyol gyártmány) létezik még hazánkban? Sosem láttam élőben.
@traxx0239
4 ай бұрын
Horvát gép
Kérdésem lenne ez a fordito korong Nagykanizsán még megvan?
@becskyandras
10 жыл бұрын
Valószínű, mivel még mindig körfűtőház van ott tudtommal! :-)
mikor lesz videó? :DD
@becskyandras
10 жыл бұрын
Amikor lesz időm digizni és feltölteni! Tessék figyelni!
Hol van v42 a videóban ? csak v43 volt
@becskyandras
7 жыл бұрын
5:09-től sasolj! V42-540 selejtezve Nagykanizsa VF.
@kevinkalman8723
7 жыл бұрын
Becsky András ja azt nem láttam. Kár hogy mamár csak kettő nem VF. es gép van ebből is csak egy működik.
Zalakomáromban még személyzet sincs állomás épülete levan zárva távvezérelt váltás van
@becskyandras
9 жыл бұрын
Akkor ezek szerint A KÖFI már Nagykanizsáig elkészült? Le vagyok maradva! :-(
@djbtomi
9 жыл бұрын
Igen fonyód központ
Hát igen régen még az volt Balaton= Nohab.
@becskyandras
9 жыл бұрын
Azért van bőven annyi üzemképes M61, hogy nyáron bizonyos hétvégéken, lehetne retró napokat tartani. (001,006,010,017,019,020). ennyivel már nem esélytelen, akarat kérdése az egész. Amire nem jut m61 arra mehetne M40!
@starsaber7070
9 жыл бұрын
hát igen enyhe nosztalgia érzés lenne de jók is voltak ezek a gépek
@djbtomi
9 жыл бұрын
Becsky András Az északi partra járt tavaly nyáron nohab
@becskyandras
9 жыл бұрын
Igen. Pont egy. Az is csak hétvégéken. És pont a 17-es a hülye kék csíkjával meg az új pályaszámával. Nem volt valami retro feeling!
@djbtomi
9 жыл бұрын
Én IS SZOKOK A KÖRNYÉKEN VIDEOKAT CSINÁLNI MEG PESTEN IS HÁT ILYENT BIZTOS NEM TUDNÁK KÉSZITENI ITT NÁLUNK BALATONSZENTGYÖRGYÖN HIÁNYOLOM IS A NOHABOKAT MEG AZ EREDETI SZERGEJEKET SZÉKESFEHÉRVÁRON EGYRÖL KÉSZITETTEM DE REMOT VOLT AZ IS HÁT NEM NAGYON RETRO NYÁRON ÉN IS LÁTTAM