やっぱりKennyのハングオフは１番綺麗。クルマの特性が違うから仕方ないだろうけど、今ドキの若い子たちみたく雪崩れたフォームじゃないのが好き。改めて観てもホレボレするワ。アメリカ人なのに決して大柄でも無く然もG.P マシンと違う重たい4 スト750 cc. をいとも簡単にレコードラップで走らせるなんてブランクがあるライダーにも拘わらず出来ること自体がKing たる所以なのかも。色褪せないなー👌ありがとうございました🙏

空冷CBXで予選3位の八代さんも凄すぎる。

僕が年取ったからだろう80年代後半から90年代半ばまでの耐久レースに出ていたバイクが憧れのバイクだった特にヤマハの耐久レーサーが僕にとって究極の１台

当時、レーザーディスクで発売されていましたよね～ＶＨＳテープにダビングしていましたが、高画質でのアップありがとうございます！前段の予選が見たいです(^^♪

ゼッケン２のマイクボールドウイン車は既にプロアーム化されてますね‼️

これ、レーザーじゃなくてVHDでしたよね。知らない人多いかもしれませんが、昔カラオケでよく使っていたディスクがケースに入ってた奴。故障した本体ごと捨ててしまったので、見たいなと思ってました。アップありがとうございました。

平は予選でケニーに1秒もの差が付いてかなりショックだった様で 2年も一線を退いていたキングケニーとのテクニック差は歴然だった。 しかしケニー・平組に勝って欲しかったなぁ。

スタート前のセミが鳴いてたり臨場感が当時のままです^^ ヘアピン１周目１台のカメラで後方のライダーまで映っていて マニアにとってはとてもサービスカット！ チームグリーンのアクセルの開け方が好きです。ガバッ！ガバッ！！と(笑)

1:22付近、昔はダンロップブリッジで観れたんだよなぁ〜 迫力あったよ

@kazu6055

3 жыл бұрын

ダンロップコーナーは、バイクをバンクさせたまま加速していくから、かなり迫力ありましたね。その状態で、デグナーに向かってコーナーの先に消えていく姿が好きでした。

@tomiyakaratomikawa

3 жыл бұрын

@@kazu6055まったく同感です‼ 松ちゃんからスプーンまでの道もフェンスかぶりつきが出来て迫力あったなぁ

かつちよえ〜バイク

85年型テック21YZFは速すぎ😂✋🏁RVFをストレートで楽々かわす😂✋🏁🏁🏁88年に出すようなマシンだった😂✋🏁🏁🏁

テック21復活おめでとう！

スプーン一個目を正面からとった絵がいいですね。最近あそこは遠すぎて行けてない。

懐かし〜！初めて8耐の観戦に行ったのがこの時でした。 ケニー&平チームがゴール目前にしてリタイア。 優勝してほしかった！ あとショッキングピンクのKISSレーシングチームはその後どうなったんだろう？ RQのコスがワンピースが普通だったけどKISSだけがピンクのビキニでブースは人集りだったな〜

ケニーのラインとバンキングの位置が他のライダーと全く違うのが印象的ですね。当時はレーサーの代名詞だったセパハンですが、今こうして見るとバーハンドルのニンジャは時代を先取りしているようにも（笑

写真を撮るなら7.8勾配付近がベストかと。流し撮りに最適と思う。

8耐から世界に巣だったライダーは数知れず

21は排気量疑惑あったよね 前半トップ独走したくて 表彰台立つとエンジンＯＨチェックさせるのでリタイアする作戦 ＨＯＮＤＡも知ってたとか噂も立ってたな

@maruhiroya417

5 жыл бұрын

すでにFZR市販verの計画があったとしたら可能性は高いですね、海外向けのover750verの必要性などの様々な事情から8耐をテストの場に選んだのかも？