26 ans….???? Il en fait 40. C’est dingue cette différence de maturité physique en 50 ans

Le restau avec la bouteille de rouge posée déja directement sur la table, souvenir d'un temps sympathique qui n'existe plus....

Chauffeur routier avec le pinard sur la table pour la pause déjeuner.. c’est beau 😎

Un petit air d'Aldo Maccione pour ce sympathique monsieur. J'adore ces tranches de vies d'avant. Merci pour ce partage

@RisitasPolonais7335

8 ай бұрын

Le type a 26 ans, il en paraît 45

@dougpinnick9279

8 ай бұрын

Je me suis fait la même réflexion sur Aldo la classe 😂

@paulinvagny6848

7 ай бұрын

En tout cas un homme très simple, bosseur et sympa, et ça c'est très plaisant à voir.

@emmanueldacunha3211

6 ай бұрын

@@paulinvagny6848 Oh ! Que oui… ; on sent qu’il est pas obnubilé par le dernier smartphone…

C’est incroyable de voir à quel point la vie a changé en 50 ans….

@denisperrin1040

7 ай бұрын

Absolument pas.

@achilletalon801

7 ай бұрын

Mais ce métier n'a pas beaucoup changé. Les mecs travaillent toujours aussi durs. Les camions sont devenus plus puissants par contre.

@pierrotm5813

7 ай бұрын

@@achilletalon801 et beaucoup plus confortable niveau conduite tout comme la cabine inconparable avec cette époque je suis routier depuis 23 ans

@23macfly

7 ай бұрын

@@achilletalon801 c'est pas la mine non plus!

@tomas2torquemada

7 ай бұрын

Le GPS aussi

Tous les péteux en Scania sapin de Noël pour partir à la journée font faire une syncope en voyant avec quoi les chauffeurs partaient à la semaine 😅

@brunotorminani4685

8 ай бұрын

Carrément d' accord avec toi 😂😂 Les pieds sur le tableau de bord c'est la mode avec les automatiques sans oublier les rideaux fermés grâce aux caméras rétros 😱😱

@thierrylebreton3131

8 ай бұрын

Avec les boîtes automatiques 😂sur le saviem ils n'arriverais déjà pas à passer la 1ère 😅😅

@MILHAN03

7 ай бұрын

Ah oui Les fameux routiers de la night ! C'est vraiment pathétique, il croivent qu'ils ont des bahuts américain sa doit bien les faire rire au pays de l'oncle Sam. Certains sont vraiment atteints au niveau loupiotte, le plus grave c'est la fierté qu'il en dégage ! Une fois il y avait un semi tuning en attente a côté de moi, le bougre il avait scellé des talons aiguilles sur les premières marches côté passager 😅 J'avais tellement envie de vite partir 😮

@laetitiarichard

7 ай бұрын

Bah voilà tout est dit 👍

3000 francs par mois, le SMIC était a 5.20 francs de l'heure en 1973, pour un temps plein de 173 heures par mois. Cet homme gagnait donc au moins 3.7 fois le SMIC mensuel...aujourd'hui il faudrait qu'un routier gagne près de 5000 euros pour le conserver le même ratio. Alors certes on ne précise pas si le salaire annonce est net ou brut, mais les ordres de grandeur sont intéressants.

@hqcu180

8 ай бұрын

Surtout qu'il a 6 ans de carrière. Je pense vraiment que ça payait plus à l'époque mais c'était aussi la (sombre) période des hommes qui travaillent et les femmes au foyer. Ce dernier vivait finalement que sur 1 salaire..

@pierrotm5813

7 ай бұрын

Si je ne dis pas de bêtises ils n'étaient pas payés à l'heure à cette époque, du coup il pouvait largement dépasser le quota d'heures c'est pour ça qu'il y a eu une très grosse grève pour que ça change

@philippebuwel1580

7 ай бұрын

C’était une autre époque ! Rien qu’à voir la bouteille de vin sur la table !

@urquartfrancis5239

7 ай бұрын

Bonjour, il faut tout prendre en compte, il n'y a pas que le salaire, les longues attentes, le confort des camions, le webasto😢, les nuits sans sommeil....

@Laapinou

7 ай бұрын

@@hqcu180 en quoi c'est "sombre" ?

Qui se souvient de Max Meynier, Les routiers sont sympas sur RTL tard le soir. Cela me touche d’autant plus que j’ai perdu un oncle cette semaine qui a conduit des camions toute sa carrière.

Suis né en 1973. J’ai l’impression que c’est un autre monde. Comment le monde a changé en 50 ans 😮

j'adore cette video etant moi meme routier depuis 1998 le resto routier le litron de rouge sur la table le Saviem 280cv avec boite Fuller pas chauffage de cabine la semi Fruehauf pas rideau coulissant comme maintenant des hommes des vrais !!!

Meme en étant des années 90, je partage encore le fait de "faut travailler pour avoir quelque chose", une valeur qui se perd de nos temps !

Il a fait très beau du début à la fin de ce reportage 🤓

Né en 75 dans un village je retrouve l'athmosphere de mon enfance. Precieux petit reportage. Merci

Je viens daitre en retraite et tant mieux aujourd'hui cest devenu un désastre courage a ceux qui commencent

La solidarité entre routier restera toujours 😅

P'tit coup de rouge avant de reprendre le volant, nickel !

@jeankulasek7293

8 ай бұрын

Et y'avait pas spécialement plus d'accidents

@PUMA95

8 ай бұрын

C'est une autre epoque

@Vinynette

8 ай бұрын

@@jeankulasek7293 non bien sûr 18 000 morts par an sur les routes à cette époque 😂

@tobiasdelmore5215

8 ай бұрын

​@@jeankulasek7293 beaucoup plus de morts à l époque !!!!! Surtout au regard du nombre de véhicules....

@Christophe360

7 ай бұрын

@@Vinynette c'était principalement dû à la faible technologie des voitures qui sortaient de la route au moindre écart ou qui ne freinait pas efficacement etc .. etc ..

Né en 1969 , sur la route tous les jours. J ai une grosse pensée pour Max Meynier qui m'a donné envie de faire ce métier et pour la solidarité dans la profession a l'époque au temps des c.b . Merci de ce beau reportage dans une époque qui n'est plus du tout la même aujourd'hui.. merci du souvenir .

@thomasharter8161

7 ай бұрын

Je suis né en 1965 et ça m'arrivait d'écouter les routiers sont sympa. Une émission culte que tous connaissent pour ceux qui ont vécu cette époque.

@emmanueldacunha3211

6 ай бұрын

Max avec les autocollants Europe 1 décolorés collés sur les pare brise arrières…❤

Gros respect pour cet homme. 76 ans aujourd'hui si le bon Dieu lui a prêté vie.

@gabrietpetit3545

7 ай бұрын

Il nous a quitté en 2005 paix à son âme

@thierrylerouesnier6341

Ай бұрын

​@@gabrietpetit3545bonjour à vous, si j'ai bien calculé il n'avait que 58 ans ...

J’écoutais Max Meynier les routiers son sympa c’était sur RTL j’étais jeune

26 ans, marié, pere de 2 enfants ! Ce que j'envie cette generation.

une époque que je n’est malheureusement pas connu étant née après l’an 2000 mais qui m’impressionne et me fascine 😮

J adore cette vidéo d époque. Le contexte les personnes la vie. Ce monsieur si jeune en paraît 40. Incroyable comment nous avons changé dans notre société ou nous cherchons à être jeune éternellement

Bravo INA, vous n'arrêtez décidément pas de nous impressionner. J'ai eu les larmes aux yeux en voyant celà, étant écolier (8 ans en 73) je me souviens bien de ces chauffeurs routiers au volant de ces fameux SAVIEM qui nous prenaient en stop sur la route de campagne qui mène à l'école du village voisin (en Algérie). C'était merveilleux !

8 ай бұрын

Il y avait aussi les "BERLIET".

@Orlando-ms3eq

8 ай бұрын

Bonjour, moi aussi, les routiers me prenaient en stop quand j'étais au service militaire, toute une époque... pas si lointaine (1991) !

@estebanplainchont9442

8 ай бұрын

Les resto 🍴 routiers sont les meilleurs qualité, prix et faut bien qu'ils tiennent les chauffeurs,merci à eux

@julien2872

8 ай бұрын

Quand les freins de tambours était grippé aussi

@thomasharter8161

7 ай бұрын

La Société anonyme de véhicules industriels et d'équipements mécaniques, ou SAVIEM, était un constructeur de poids lourds créé le 23 décembre 1955 par la fusion de la société Latil, des poids lourds Renault et de la Somua, sous la marque Saviem LRS (LRS pour Latil-Renault-Somua) puis Saviem. Avant cette date, il existait en France officiellement douze marques de poids lourds avec une production de 18 000 véhicules par an. Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune RVI - Renault Véhicules Industriels. Moi aussi j'ai eu 8 ans en 73. N'ayant pas mis les pieds en France depuis 30 ans J'avais oublié cette marque. Bien que je me suis dit ça doit être la marque de Renault pour les poids lourds de cette époque.

J'adore voir les véhicules de cette époque, j'adore 😍 Reportage trop court pour moi

@billybob8836

8 ай бұрын

T'as qu'à en faire des reportages toi

La vie d'un chauffeur routier est très mouvementée..il dort peu il est souvent loin de sa famille..vraiment un boulot qui demande du sacrifice et beaucoup de patience. 😭👌👍🌼🌼🎉

@carouleraoul3396

8 ай бұрын

Effectivement point

@carouleraoul3396

8 ай бұрын

La vie est dure pour les gens honnêtes mais comme on dit avec les mains sales on mange du bon pain et surtout on dort tranquille.

@toto7571

7 ай бұрын

Avec la paye qui va avec, qui n'est pas dégueulasse pour l'époque.

@lutindesetoiles7678

5 ай бұрын

Les politiques mangent beaucoup mieux et dorment mieux sans se salir un doigt..et sans être honnête. @@carouleraoul3396

Reportage tres intéressant d'une autre époque avec un homme très sympathique.

Un grand respect pour tous ces chauffeur de cette génération 👍👏

Merci pour le reportage. Pensee egalement au cameraman en toute securite sur le bord de la 4 voies, sous la pluie, pour nous montrer des plans sympas des vehicules de l'epoque ;-)

Les vieux PL du seigneur ! 😍

J'adore cette époque 1973 j'avais seulement 13 ans et rêvait moi aussi de devenir chauffeur routier ! Pour la route , pour la liberté , pour les beaux paysages , etc Mais je me suis orienté vers les Autocars de tourisme Que d'évolutions depuis ce temps là

Maintenant il as 76 ans il as du connaître emmision radio les routiers sont sympa

Mon papa etais routier a cette epoque et moi j avais 4 ans. A 8 ans je conduisais son semi sur ses genoux ( sur autoroute) a 16 ans je passai le montgenevre tout seul sur son semi ,il était assis a cotes. Et puis a 18 ans en 1987 j'ai passé mes permis a l armee,pour moi aussi devenir routier..

@MILHAN03

7 ай бұрын

Et après on finissait en fin de carrière avec le dos complètement bousillé

@maximedaunis8292

7 ай бұрын

@@MILHAN03 Comment ça, le dos bousillé ?

Ce que j'aime dans ce reportage c'est le.. les coups de rouge au repas. Ca me rappelle mon enfance ou on pouvait encore en boire.

@timoonn

8 ай бұрын

La belle époque et ses 18 000 morts sur les routes.

@jeromejerome5997

8 ай бұрын

@@timoonn maintenant c'est le téléphone qui tue est ce mieux ?

@philippepoivre7634

8 ай бұрын

​@@timoonnIl faut éviter de voir le verre à moitié plein. C'est de convivialité qu'il s'agit là, du moins c'est ce que je retienns 😊

@Tony-no9wt

8 ай бұрын

​@@timoonnpas de ceinture ni airbag, voiture pas secure, une autre epoque la tize a part au point ou tu titube 90% des gens gerent au volant...

@Tony-no9wt

8 ай бұрын

​@@timoonnajd les gens cartonnent psk il envoi des sms ou sont sur les ecran( voir tele lol) de leur voitures.. le plus gros carton que jai eu cest en envoyant un sms, sous tize je roule comme un pépé

Super reportage. C'était il y a 50 ans mais on a l'impression que c'est encore plus vieux. La France a tellement changé malheureusement. Génial

Perso j'ai connu ces camion on va dire trés rustique en tout point , de nos jours la clim , boite auto , frigo , micro ondes , tv , siége suspendu , pas de bruit moteur , gps ,ect ect ect , sauf les bons et pas chére repas dans les relais routier , je me rappelle encore en 1975 de super repas a Paris Porte de la Chapelle et bien d'autres !!!!!!!!!!!!!!!!!

J ai beaucoup de respect pour ces travailleurs d il y a 50 ans. Les conditions de travail etaient plus dures et le confort moindre.

@philcollins2289

8 ай бұрын

3000 balles par mois c'est pas mal

@Maxmaj0r

8 ай бұрын

Les conditions de travail sont pire aujourd'hui mais les camions plus confortables, selon moi.

@Kirk666Hammett

7 ай бұрын

@@philcollins2289 Surtout dans le contexte, le loyer moyen en France était a environ 300Fr à l'époque. Soit un ratio de 1/10. Aujourd'hui, c'est la moitié d'un smic...

@emmanueldacunha3211

6 ай бұрын

Il est évident que financièrement c’était bien mieux à l’époque avec un chômage quasi résiduel ; on sort à peine des 30 glorieuses et cela se sent…

Moi perso quand je l’entends parler il avait déjà les mêmes problèmes que nous….. il suffit juste d’écouter 👍

Entre Aldo maccione et ventura

Grosse pensée à Gerard Cousin dit "Gerard de Suresnes" le plus grand routier radiophonique de France qui nous a partagé sa passion pour la route et pour les magnum dans ses debats

@dttdndn5367

8 ай бұрын

Le fait qu'il mentionne le verglas à 6:26 confirme cette pensée ;)

@marcellpatulacci

6 ай бұрын

Les "débats de Gérard" me manquent terriblement. Mais que de fous rires en reecoutant ce qui est en ligne !

Il a 26 ans le boug il en fait 50

Une époque a laquelle j'aurais aimé vivre

Merci INA, née en 75 j'en ai fait mon métier et quand je vois leurs conditions de travail et de confort et surtout l'évolution des camions c'est abyssal ! Ils peuvent se permettre de nous donner des leçons de vie !

@funkyweb

7 ай бұрын

Salut copain de 1975 !

@pierrotm5813

7 ай бұрын

@@funkyweb salut mon ami 😁

Les routiers ces des pilotes en voiture 😉 Vraiment a l'époque il y avait pas de direction assistée et boîte automatique pas trop de vole de carburant

26 ans? il en parait 10 de plus. C'était vraiement une autre époque. J'aime beaucoup les décapsuleurs au dessus de la port au début et la cigarette omniprésente. Et puis aussi le litre de rouge en arrivant au restaurant qui se vide au fur et a mesure du repas...😂 Vraiment une autre époque. Pas forcement mieux.

@eliasmaslah9081

7 ай бұрын

Bah en 10 ans en charge pas vraiment

@SHORTYFRUS

7 ай бұрын

​@@eliasmaslah9081mais il fait 40 ans, plutôt, il en a 26

Des grands canons de rouge à midi impeccable

Fait intéressant : ce reportage a été réalisé il y a seulement 18 250 jours.

Une superbe époque que je n’ai pas connu j’ai commencé à rouler en 2004 déjà à ce moment-là la misère commencé sur la route mais j’ai toujours adoré mon job je pars travailler une semaine complète dans ma cabine sans jamais avoir les pieds de plomb. La misère principal maintenant c’est que les gens sont devenus anti camion il est très difficile de se garer quelque part sans sans générer une gêne de confort. Et c’est également pareil dans les usines les chauffeurs routiers sont depuis plus de 20 ans considéré comme des sous-merde dans nos lieux de chargement ou déchargement et cela surtout depuis l’arrivée du chauffeur qui roule pour la paye et pas pour la passion

@tobiasdelmore5215

8 ай бұрын

Je ne suis pas routier mais je cède toujours le passage au véhicule lourds.... ca devrait etre une règle.... c est logique. Et oui c est une honte de plus trouver de place pour se garer et se reposer.... surtout qu en cas de dépassement de temps on ne vous fait pas de cadeau

@jonathaningram8157

7 ай бұрын

Le problème c'est qu'un camion de temps en temps ça pose pas de soucis, mais tout le temps et constamment ça devient une gêne. Et alors les camions qui doublent parce qu'il roule 2km/h plus vite que l'autre qui est devant lui ça me gonfle.

merci INA , j'aime cette époque que je n'est point connu , grâce à vous on ce replonge dans le TEMPS !

La solidarité c est fini depuis tres longtemps j ai commencé en 1981 je pense avoir raison 😢

Incroyable comme les gens avaient l’air vieux à cette époque. Le gars a 26 ans, il parait en avoir le double..

@laurentfontaine2884

8 ай бұрын

J'ai remarqué la même chose

@albertdupont5336

8 ай бұрын

Oui, surement dú en partie au fait qu'ils parlent comme nos anciens.

En 1973 je faisais 1800 francs par mois pour 45 heures par semaine ,comme conducteur d'engins ,principalement sur dragueline PPM 12 02 ,comme je tapais dans le Rhône ,je pouvais poser mes lignes de fonds et recuperer mes divers poissons ,c'était le bon temps 😇

Woah quand le meilleur moment de ta journée c'est les repas c'est qu'il y a un problème 😅

Le rouquin a table 😂😂 excellent les restos Routiers

ah oui quand même, 26 ans deux enfants marié... J'ai 24 ans, pas marié pas d'emploi une tête d'enfant de 15 ans mdr Les gens d'avant c'était autre chose quand même

Merci pour ce reportage. On a vu de super véhicules,un homme même a son jeune âge. On voit comme ça a changer. Mais un homme qui connait et qui aime son métier sur le bout des doigts. J espère qu il a eu une longue et belle carrière .

Le transport routier c'est livrer vite des gens qui réceptionnent doucement.

@androsrc5738

8 ай бұрын

😀👍

@patricktanguy7444

7 ай бұрын

trop de stress dans ce métier maintenant vite toujours plus vite encore plus vite.

Il s'inquiète des jeunes qui ont un semi entre les mains après 6 mois de formation. Aujourd'hui, en seulement un mois tu peux passer FIMO, permis C et permis CE avec très peu de temps consacré aux manœuvres et cas pratiques. Tu te retrouves dès ton premier boulot de conducteur SPL livré à toi-même dans un tracteur qui coute 80k€ et une remorque tautliner vide qui coute 50k€. Je vous laisse imaginer le niveau de stress d'un conducteur néophyte conscientisant les dangers de la route et la valeur de son chargement.

On en parle du bruit dans la cabine ? 😮

C’était la bonne époque

C'est génial ! On dirait pas que le reportage a un demi siecle !

Mon frère 22 ans, allait reprendre l'entreprise de transport de notre père. Il avait été reçu à son diplômes quelques jours avant...... qu'il soit électrocuté dans sa salle de bain le 1 er mars 1973....C'est moi qui ais découvert son corps.... Ce reportage me parle, c'est lui ! Il m'a accompagné toute ma vie.....

Pour information, le salaire de 3000 francs par mois de ce routier équivaut à peu près à 3000 euros d'aujourd'hui. Ce qui était un salaire plutôt confortable.

@Ccleanerable

8 ай бұрын

Oui, et encore, l'immobilier était beaucoup plus accessible et il y avait beaucoup moins de taxes. Les routiers de cette époque avait un meilleur train de vie que ceux d'aujourd'hui.

@Drugov78

8 ай бұрын

Sachant que la vie était un peu moins cher, surtout les loyers.

@lgadlaba

8 ай бұрын

Vous oubliez dans l’équation les heures qu’ils se tapaient.. c’était loin d’être une balade, sans compter le sacrifice sur le plan familial

@Maxmaj0r

8 ай бұрын

​@@lgadlabatoujours pareil aujourd'hui

@mickaelbrisset6218

7 ай бұрын

3000€ salaire confortable si tu es à 35h et que tu rentres à la maison tous les jours. Quand tu fais 200h et plus par mois et que tu rentre que le week-end, c'est le minimum ( c'est un choix et perso je ça me va , mais c'est de l'argent largement mérité)

Excellent ouah l'enseigne les routiers de 1973 ont voit la passion j'adore et oui comme dit notre chère ami ' pour avoir quelque chose il faut travailler "

Brave gars 👍

J ai arrêter ce beau métier après 20 ans de service. Plus de liberté et beaucoup trop de contrôle malgré l’évolution du métier. Bonne chance pour la futur génération

@loicperon474

8 ай бұрын

Merci la passion oldshool des anciens restera dans notre sang là où l'électricité commence à prendre chemin sur nos chers camions 😢 en tous cas profite bien #v8forever

Grosse pensée pour mon beau père aussi décédé routiers dans le Gard chabalier f un brave homme

Ouaa le dossier !❤...mon père était routier dans les années 80....merci pour le documentaire 😉

Magnifique reportage INA COMME DAB❤ 26 ans y’a 50abs c’est une apparence de 50ans aujourd’hui 😊

Je retrouve les vieux briscards qui m ont donne le gout du voyage qui dure depuis plus de 30ans sa serai a refaire je signerai les yeux fermés toujours passionné comme au 1er jour

26 ans ! Il en faut 20 de plus ! 😮

@foxhound3770

8 ай бұрын

Carrément j'ai 43 ans je fais plus jeune que lui! Mais conduire un saviem c'était autrement plus epuisant que de conduire les véhicules d'aujourd'hui !

@Tony-no9wt

8 ай бұрын

Et la vie qu'il a du avoir aux champs n'aide pas surement, pas la mm epoque

@Samsich

8 ай бұрын

Il est d’une époque où la dureté de la vie creusait les traits plus rapidement qu’aujourd’hui… Il y a quelques décennies seulement, un homme était déjà mature à 25 ans et une femme commençait à se faner dès la trentaine… Aujourd’hui c’est presque tout juste l’âge où on sort de l’adolescence

@Guigui_82

8 ай бұрын

Oui c'est vrai que les gens d'autrefois semblent souvent plus âgé. La dureté de la vie de l'époque en effet.

La solidarité entre routiers à cette époque était réelle , cela n'existe plus du tout aujourd'hui.

@GregNFresh

8 ай бұрын

Normal, une grande majorité sur les routes de France ont été remplacés par les routiers des pays de l'est, beaucoup moins rémunérés.

@niko5bn

8 ай бұрын

@@GregNFresh Dépanné 2 fois en 10 ans, une fois par un turc des transports Mars, une autre fois par un polonais en camion porteur... Les français étaient "pressés" à chaque fois.

@tanguyapple6522

8 ай бұрын

Pas qu’entre les routiers sa existe plus nul part c’est pas propre au métier hein

@niko5bn

7 ай бұрын

@Jean-FrancoisOLIVER Sympa !

J avais 8 ans a l époque beaucoup de bon souvenirs et nostalgie puisque mes parents sont décédé, les routiers ont du mérite

À l'ancienne. Dommage aujourd'hui beaucoup de routiers ferment. Et fini cette époque avec le kill de rouge sur la table, les grandes tablées.

En 1980 j'ai commencé à rouler j'avais 19 ans je faisais de l'inter avec un scania 110super nez long pas de vesbasto a cette époque ont faisait de l'Allemagne avec sa moins 20 sans chauffage de nuit l'été c'était une fournaise ont disais rien maintenant tu pourrais plu faire sa le transport à énormément changé je déconseille un jeune faire se métier la

@pierrekroazdu3203

8 ай бұрын

On vient de me changer mon camion il y a 3 mois. Je traversais encore la France avec Renault midliner des années 90. Cabine très courte, pas de clim, bruyant, pas de puissance, je comprends bien la problématique de la conduite des camions des années 70 ou 80 date de conception du miens. Que dire …j’apprécie maintenant la Clim, le régulateur, la radio, et des vrais sièges, pas des banquettes d’église

@patricktanguy7444

7 ай бұрын

@@pierrekroazdu3203 et surtout le portable et le gps et la boite auto le gros problème c'est le patron qui te trace.

super reportagessur le quotidien des chauffeurs routiers a l epoque

Merci pour la vidéo.

A 4:28 on dirait Aldo Maccione et à 4:33 Lino Ventura...

@dougpinnick9279

8 ай бұрын

C'est vrai en plus 😂

Ça a bp changé en 50 ans mais bon, c'est normal, l'évolution tout ça 😁 Dommage qu'on ne voit les déchargements chez les clients. Bref, je ne sais pas s'il est encore vivant (vu qu'il aurait 76 ans aujourd'hui) mais ce serait bien de savoir ce qu'il est devenu.

@juanmaccojones5629

8 ай бұрын

J'ai vu la même vidéo sur Facebook et la fille de ce chauffeur a précisé en commentaire, émue bien entendu, qu'il est décédé en 2005 malheureusement

@TatianaMay-ch9gs

5 ай бұрын

​@@juanmaccojones5629Paix à son âme.

A tout ceux qui s'interoge sur l'age de la personne , il faut savoir qu'a cette epoque les semaines des ouvrier etaient de 45 ou 50 heures . Oon rentrait tot dans le monde du travail. Même si cette personne z du faire d'autre métiers avant d'être routier. Les 30 glorieuses c'ést un reve de petit bougeois . Se relever de la dernière guerre a été long et difficile pour les classes laborieuses

@maximedaunis8292

7 ай бұрын

C'est pas gagné

@sadj2244

7 ай бұрын

Ben je peux te dire je suis chauffeur en 2023 les semaines à 60 h c'est notre quotidien on tourne a 240 h par mois nous les 35 heures on les fais en 3 jours.

Magnifique reportage 👍bravo

super reportage

Incroyable ce reportage ! Bravo et merci Ina !

des gens formidables les routiers

Respect à vous !

merci à l'INA d'exister

Pour moi les années 80 avec mon oncle qui partait de bonne heure livrer. Jouer avec la cb quand il allez boire un café ou quand il te disait "regarde dans l'rétro" quand il dégommer 3 ou 4 cones orange avec la remorque.

Hommage à mon Gégé de suresnes. 🎉

C’est rassurant de se dire que malgré tt les changements sociétal, technologique ect qu’il y’a eut en 50 ans Y’a toujours des personnes comme ce monsieur et que ça changera pas de sitôt

Ou est l époque où on compléter les tables dans les restos ! Pour les anciens pas de chauffage dans les cabines je faisais l Allemagne avec un Mercedes 1920 semi trailor avec ridelles en acier mais quel bon temps ! On mangeait à la sortie du tunnel de fourviere à Lyon à la maison carré quelle bonne ambiance ou à Maçon Sud de très grands routiers Nostalgique de cette époque où conduire un camion c était quelque chose !!!

Ils ont du écouter la radio les routiers sont sympa. Belle émission moi j étais jeune 15 j adorerais max menier

Il a du mérite.

Les cabines du pilote avec les rideaux années 70 et son aspect rudimentaire

Respect à vous et à ceux d aujourd hui 😊 Merci Chéri ❤

Beau reportage de qualité 👌 aujourd'hui le métier a bien changé ,en mal je trouve mais bon on fait avec enfin on essaye

Merci à ces courageux travailleurs d’origine modeste qui ont contribué eux aussi à la grandeur de la France… quand elle était un grand pays.

Joel Lefort 26 ans en 1973 donc 76 ans aujourd hui si il vit toujours!!! interessant de le revoir 50 apres

@jeanelubuiv5287

7 ай бұрын

D'après un commentaire,vu plus haut, il est décédé en 2005... Le taf de routier, la clope, le litre de rouge et une plaquette de beurre par jour, ça ne réussit pas à tout le monde.

@martinlefort1553

6 ай бұрын

​@@jeanelubuiv5287 Sur un site internet on peut obtenir tous les avis de décès depuis 1970. La seule personne avec les mêmes nom et prénom morte en 2005 est née en 12/1945. Si c'est la même personne alors elle aurait donc 27 ans lors de la diffusion mais 26 ans au moment du tournage si il a était fait avant décembre 1972. Ca peut donc être cette personne.

Merci beaucoup de nous gratifier de ces reportages, véritables objets sociologiques ! Sinon je suis à la recherche du titre d'une série qui justement se passait dans l'univers des chauffeurs routiers pendant les années 70 je pense. On y voyait des routiers faire la route jusqu'en Yougoslavie, voire la Turquie. Leurs voyages se présentaient sous le signe d'aventures.

@canemviridi5643

8 ай бұрын

Les Hommes de Rose ;-)

@plymouth1141

8 ай бұрын

​@@canemviridi5643merci infiniment, cela fait un moment que je cherchais !

@pierrekroazdu3203

8 ай бұрын

La série c’est une série allemande. Les Routiers (Auf Achse)

Belle Époque

Un personnage bien sympathique comme on n’en fait plus aujourd’hui. Pourquoi ? L’éducation et la vie plus simple à l’époque. Rappelez-vous, dans l’interview, il dit que la vie devient de plus en plus compliqué (les règles, les exigences, etc.): cqfd…

Je serais curieux de le voir maintenant, si il a continué ce boulot après etc...