Эх, почаще бы видео выходили.Успехов в развитии канала!

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Работаем над этим) Спасибо!

@unknown-hr2rt

3 жыл бұрын

И побольше бы у них было просмотров...

Спасибо, Глеб! Ваши видео для нас всегда праздник! Эх, если бы побольше...

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Спасибо!

Пол часа как в прошлом побывал, полное умиротворение, спасибо Глеб, почаще нас радуйте олдтаймерами, они прекрасны

Мало кто рассказывает так много, подробно и качественно, как вы

Ура, наконец то! Только странно что вроде осень в видео... а сейчас лето..

Плюсую не глядя , т.к. уверен, что сюжет будет эксклюзивный , потому , что авто не рядовое и не для понту ) p.s. узнал много нового.

Спасибо за обзор!)

к просмотру обязательно

Уникальный контент

СПАСИБО! Роллс на фоне промзоны - прекрасен! только что-то не так с балансом белого при сьемке - все краснит.

Шедевральный контент, шедевральная реставрация, шедевральный автомобиль! Желаю что бы все было дальше все так же прекрасно, и что бы канал развивался)

Как всегда легко, доступно, и очень профессионально. Только вот да, хочется почаще. Удачи в поисках крутого ретро.

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Спасибо) Проблема не с поиском, а со временем)

Всегда эффектная модель, и это фантастическое произведение. Видео хорошо продумано и содержит много интересных и редких деталей. Просто уточнение: если это действительно 1970 год, то это не Corniche, а Silver Shadow Mulliner Park Ward Fixed Head Coupe, этот значок применялся после 1971 года. Спасибо за публикацию. Слава России! Привет из Бразилии.

@TimeMachines

Жыл бұрын

Именно так)

Трогательная история !

Хорошие у Вас видео

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Спасибо, стараемся!

Шэдоу был великолепным автомобилем очень продвинутой конструкции: независимые подвески, рейка в рулевом. Он очень хорошо рулится и держит дорогу. Ведущий отметил, что рычажок селектора режимов акпп изящен, но он, почему-то, не сказал, что привод там не непосредственный, а через сервомотор, как на современных авто. Мотор-интереснейший, хорошо знаком мне по Арнажу. Знаете, как там фиксируется распред и гидротолкатели? Культура его производства- высочайшая. И да, где там чугун в ТН350, а потом в 4l80?

Здравствуйте,шикарная подача материала,ведущий молодец приятно слушать,речь,дикция на высоте,посмотрел как дорогой винтажный журнал,получил удовольствие от просмотра!,у вас передачи на высоком уровне!,атмосфера как в старом авто киножурнале,приятные эмоции от просмотра!,удачи вам и творческих успехов!,ждем новые видео! SUPER!

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Огромное спасибо, Дмитрий!

Ваши ролики заслуживают отдельного внимания и несут много познавательной информации! Удачи в развитии канала!

@TimeMachines

Ай бұрын

Спасибо! Будем радовать новыми видео.

Задний фон прям для роллс-ройса)

Отличный супер обзор про Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé!

Супер! Спасибо!!!

Смотреть, одно удовольствие!

Глеб, спасибо вам большое. Имел честь прокатится на Silver Wraith II, буквально километр. Все равно был очень впечатлен. Нечего похожего в жизни не пробовал из автомобилей. Расскажите про Ferrari Testarossa, видел на вашем сайте что вы пригоняли и продавали такую. Модель крайне желанная многим!

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Обязательно будет)

Отличный тест 👍👍👍спасибо вам за такое прекрасное видео

Просто шикарный материал! Глеб, Вы как всегда на высоте... Спасибо огромное за труды и профессионализм! Лучшая подача материала, которую я только находил в ютубе по ретро...Смотрю каждый выпуск с огромным удовольствием

спасибо , каждое видео жду с нетерпением уровень качества растёт спасибо

Только подумал: что-то давненько нет видео с вашего канала и тут ррраз !)) спасибо, как всегда приятно посмотреть

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Благодарим!

Спасибо! Прекрасное видео!!!

Очень интересно, спасибо!

Подписался. Приятно слушать и смотреть!

Как всегда на уровне 👍

Хорошие обзоры. Редко но зато качественно! Больше бы аналогии с Бентли. Или у бентли не было купе такого же....

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Аналог назывался Bentley Continental

Как всегда интересно и красиво! А журнал больше выпускаться не будет?

Как всегда классный обзор, снимите что-нибудь про американский автопром, про мустанг или чемодан 70х

Отличный автомобиль, отличное повествование, отличное видео!!! Долго ждал всего этого..., но посмотрел только сейчас - подбирал для просмотра подходящее время и обстановку) p. s. : Жду с нетерпением очередного выпуска C&SC, ну и конечно же очередное видео!!!

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Скоро все будет)

Как забавно, Миура стоила 20 тысяч долларов, а РР от 27. Прошли годы, Миура - великая классика, стоящая миллионы, а Роллс-Ройс - мало кому интересный старый автомобиль.

@evgeniysvinovsky326

3 жыл бұрын

Никогда не слышал ни про какую миуру

@MrMonster1941

3 жыл бұрын

@@evgeniysvinovsky326 То есть и ролик вы не смотрели?

@evgeniysvinovsky326

3 жыл бұрын

@@MrMonster1941 смотрел. смутно припоминаю что там возможно была какая-то миура. Ну и что?

@user-ov7ml5oy7t

3 жыл бұрын

да,из всех приведённых в сравнение автомобилей, этот Роллс в наше время самый дешёвый,дайтона так вообще в безумный отрыв по цене ушла.

@verum.est.sine.mendacio

3 жыл бұрын

сложно угадать, какой авто станет коллекционным раритетом, а какой - металлоломом :) даже мизерные тиражи и ручная сборка - не гарантия будущей ценности

Классный материал, спасибо! P.S. Глеб, а как дела с журналом обстоят?

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Осенью планируем

Здравствуйте, к вам вопрос у меня есть данный автомобиль только не кабриолет, 1975 г. Требует реставрации, хотел уточнить возможно вы посоветуете куда обратится? Возможно у вас есть клиент кто заинтересован в покупке для дальнейшей работы? Есть фото могу Прислать

Здравствуйте! Очень нравится Ваш канал. Считаю, что другого подобного, сопоставимого по качеству и уровню подачи информации о коллекционных автомобилях в русскоязычном KZread, пожалуй, нет. Пожалуйста, снимайте видео почаще - и к вам обязательно потянутся подписчики. Все будут довольны: и вы денежку заработаете, и люди узнают много интересного. Спасибо!

Если правильно помню, то эта модель, как раз из тех, что не считались правильными и трушными "роллсами", среди знатоков и ценителей. Считались ширпотребом, по системе ценностей именно "роллса" и попсой...

Хочу делать такие автомобили

Интересно, большое спасибо! Руль кривой? :)

Крышка багажника без электропривода?

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Это ж не Кадиллак)

@verum.est.sine.mendacio

3 жыл бұрын

Зачем, если за рулём есть водитель, а в родовом замке - дворецкий :) Право же дело, не Кадиллак какой-нибудь)

Видео хорошее. Машина шикарная. Но почему вы даёте ссылку которая перекидывает на другой сайт ? www.oldtimercars.ru просто пересылает нас автоматически на www.avtomobili-retro.ru. Почему нельзя нормально и сразу написать прямую ссылку www.avtomobili-retro.ru в описании ?

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Интрига)

@gamesnocomments788

3 жыл бұрын

@@TimeMachines , интрига интригой, но многие нормальные браузеры блокируют такие манёвры. Поскольку в основном какой фигнёй занимаются мошенники, даёт один сайт, а он перекидывает на другой и д.т.. У меня сразу заблокировалось всё. Я конечно всё проверил) Всё нормально.

Обзор хорош. Машина - типичный британский трешак с баснословным цеником

@user-fr3jp4fv5w

2 жыл бұрын

Ты ещё скажи сам такой покупал, не понравилось - отдал жене за продуктами кататься... 😄

16:05 драг рейсинг тут не в тему т.к. там обычно используют 2-х ступенчатый Powerglide.

@Ictorial

3 жыл бұрын

Прежде чем комментить, всегда неплохо детально изучить вопрос. Хотя бы так, как делает автор ролика. Hydro-Matic старых моделей даже в 2020 активно используется в американском сток-рейсинге

@RivieraByBuick

3 жыл бұрын

@@Ictorial болиды на фрагменте 16:05 это сток рейсинг? прежде чем оставлять свои высеры - убедись что глаза открыл.

Найдутся ли в наших широтах Шутинг-брейки?

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Найдем)

@verum.est.sine.mendacio

3 жыл бұрын

up! :) Ягуары 80-х в этом кузове были просто неотразимы

Хорош авто. Да купить раритет не столь сложно да и дорого, а вот содержать другое дело. Но иногда раритет приятнее чем быстро дешевеющая реальность одноразовая.

А с какого авто ведется съемка car by car

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Всегда только с аналогичного)

А сейчас я оценю Роллс Ройс по шкале Дага 😆

25:40 когда крутишь руль видно что он кривой. Походу чьё-то табло в него таки прилетало.😊

Если голубой цвет заменить на серый, то будет красиво.

Руль погнулся в результате ДТП, или пластик деградирует от воздействия солнечных лучей?

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Он же из спрессованного шоколада: на солнце подтаял...

Небольшой благородный грохот...😅🤣😂

СУРОВАЯ Житуха Аглицкой АристократИи...

Все хорошо, но задние фонари как у жиги. Фе

Культовые Спитфаеры? Да ладно. Американские Мустанги с теми же двигатепями были куда культовей

@Monah197

Жыл бұрын

Спитфайр успешно воевал всю войну, а Мустанг стал великим только в модификации D под самый занавес. А двигатель Мустанга - лицензионный Роллс-Ройс.

@olegpomoshnikov8151

Жыл бұрын

@@Monah197 Под занавес не под занавес, Мустанг был само совершенство для того времени. А мерседесовские двигуны с впрыском топлива надежнее при маневрах. А ролсовские бывало иглохли при переворотах самолета. А так да хороший самолет.

Смотр ите что и за сколько реально продают этого слона. www.classicdriver.com/en/car/rolls-royce/silver-cloud-iii/1962/747847

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Это совершенно другая модель)

Качество Роллс-Ройса, а руль кривой... Мдааа...

А ЧЕ-в России (да и ВААЩЕ-СНГ-как и ПРОКЛЯТОМ) -НЕ принято-НА ВЫСОКОЙ Ноте? Скорее-ПОТОМУ-что ВЫСОКОЙ вааще-нет...если-про ПОЛИТИКАНОВ...

Первый нах)

Шедевральный контент, шедевральная реставрация, шедевральный автомобиль! Желаю что бы все было дальше все так же прекрасно, и что бы канал развивался)

@TimeMachines

3 жыл бұрын

Огромное спасибо за теплые слова, Сергей!