本日。熊本トヨタにて初めて初代クラウンを拝見致しました。感動しました。どの年代のクラウンも見ると欲しくなりますね。

観音開きドアが付いて非常に嬉しい😄！

一回でもいいので、乗ってみたいです😍 可愛い💕今の時代にあればいいのに💦 とても、オシャレです🚗✨

初代クラウン、観音ドアでしたね、中期の1500ccとこの後期1900ccに乗っていました。後ろ席からの車窓はタクシーに乗っている気分ですね。おやじは、よく口癖で車は自分で運転するものでなく、乗せてもらうものやと言っていた　私の懐かしい思い出です。

カッコ良すぎやろ

フェアリーレッドカラーのトヨペットクラウンが好きでたまりません！是は最高で不滅です！

懐かしい！

最高！

日本を代表する高級サルーンの誕生

Wow Toyopet! Nice to see.

幸せ！

仰言る通り純初代では無いです❗ 初代は１５００ccでした❗ バンバーの飾りも四角張って居ました❗ サイドのモールも違って居ます❗ 最大の違いはセンターピラーに腕木式の方向指示器が無いのとテールランプがガソリンの給油口内蔵の辺りです❗ 都電の敷軌道を走るとお尻ふりふりで最新のクラウンとは大違いでした❗

レトロで昔の車は良し。エンブレ王冠でしたっけ、違った様な気が。

ラジオがオートチューニングだった 当時驚いた記憶がある

昔乗っていましたが、これは初代ではありません。初代はフロントグリルも違いますし、ブレーキランプも小さい物でした。

今みたらカッコ良いですねぇ🎵 子ども時代(保育園やから65年？)に見たこと有りますが…印象的なのは月光仮面かな？

家一軒建てるくらいの価格だったはずです。当然一般市民が買えるようなものではありません。この車が現役で走っていた時代は都会はどうかわかりませんが地方では電話もまだ引かれていなかったはず。従ってテレビを何とかして買うことが夢…なのに自動車なんて絵に描いた餅でしたよ。このクラウンもセドリックも企業の社長か大きな病院の医院長かヤクザの親分しか持ってなかったかと。

お金を貯めて買う予定です！

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

レジェンドカーですので、買うのは勇気がいります。トヨタ2000GT並にヤバい値段なのは観て解りました😲

@bigmiran

3 жыл бұрын

どんな富豪だよ…

@montanaj3414

3 жыл бұрын

どうしてもオリジナルが欲しいのでなければオリジンの方が維持に関しては楽かもよ。

昨日並河トヨタで見たんはコレやったか❗️

.ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ伝説の観音開きドアを持つ初代トヨペットクラウン!!(後期型) 現車を見た事がありませんが…(2000年頃にリバイバル仕様が出ていましたね…)素晴らしい外装です。ホワイトリボンタイヤが眩しいです。

この時代はカーエヤコンついてたのですか？

クラウン生産終了かも、というニュースを見て飛んできました

ikura desu ka

@bigmiran

3 жыл бұрын

発売当時の新車価格は現在の価値で1500万程。 今はどうなんでしょうね。 すべてask 応談 なのでハッキリはわからないですね

あれ、、紅旗の一世代前に似てるぞ、、、、

エアバッグとパワーウィンドウが無い！

カーナビゲーションが無い！

サイドエアバッグが無い！