Работа в компании ОАО РЖД набирает всё больше прекрасных моментов. Самая малость настоящего из кабины, в рабочее время. Задумайтесь люди при выборе профессии.
Жүктеу.....
Пікірлер: 143
@user-xi8um2pp8e3 ай бұрын
Бригаде респект за смелость, реально всё так, холод и сквозняки в кабинах, печки и обогревы не работают как надо, и не понятно как их можно заставить работать. Куртки и сапоги не помогают, так как сидишь на месте без движения. На холоде мозги не работают, это прямая угроза безопасности движения. Стёкла на морозе из нутри обмерзают инеем так , что не видно ничего. Тачки после ремонта приходят с крашеными кисточкой кабинами, краской воняет, едешь и дышишь краской 12 часов, это всё прямое нарушение охраны труда.. зато в депо тебя остановят и скажут, что ты не в уставной шапке пришёл. Короче добиваются чтобы как можно больше людей уволилось.. надо может на горячую линию звонить сообщать о таких фактах, может дойдёт до верха...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Звоним, пишем, замечания оформляем, не принимаем, пока тишина 😏
@user-oq8vv6ju4i
3 ай бұрын
Ну если начальству похеру на в каких условиях работают бригады, холодно если, тогда может самим о себе побеспокоится- нупить небольшой обогреватель, компактный на 2квт, с собой таскать, чтобы не мёрзнуть, 2 тысячи такой стоит
@user-rq3bu8hz3r
3 ай бұрын
На верху по хрен,там давно знают что эти ебланы бригады считают худшим электровозом и не любят их особенно в холодное время,кстати есть дорога где бригады прямо начальству,такие электровозы не поставлять иначе не поедем на них и сейчас по немногу синары
@user-sw5gm2xu6i3 ай бұрын
Профессия отличная! Руководящий персонал под замену.
@user-fw4wo1yz9q
3 ай бұрын
Не руководящий состав в кабине печки ломает
@user-cr6qq7iy2i4 ай бұрын
Издеваются над людьми. Главное чтоб колеса крутились
@zirconvz
3 ай бұрын
Сами и разворовали. А теперь ноют.
@lexkamensky
2 ай бұрын
Колёса крутятся, деньги мутятся.
@user-uj3tr9vz8y4 ай бұрын
Надо было ещё снять состояние реле, которые без катушек в восьмом отсеке и отправить это всё Белозерову через он лайн. Вот такой бардак унас в стране где всём зажравшиеся начальникам похер как работает эта вся инфраструктура. На ВСЖД подали заявление на увольнение порядка пятидесяти человек помошников машиниста. Когда-то это была престижная профессия а теперь народ побежал с РЖД. Не пора ли правительству и руководству страны задуматься что творится в стране. Позорище полное просрали руководятэли всё что могли.
@user-rn5kc3uu2o
3 ай бұрын
Ооооо методичка пошла..."всё у нас в стране" нее обобщай всех.. и да слушай вали нах !!!!
@user-ri4su4sh2v3 ай бұрын
Во. Реалии нашей работы. И такая каждая вторая тачка. Холодная и тскбм срабатывает каждую минуту. 👍
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Что правда, то правда, через одну поездку ноги замерзают, на стоянке Ташкент, надо какой-то градусник найти сертифицированный, чтобы зарегистрировать можно было.
Шутки шутками, но по сути мужики так и работаем. Машины новые, а всё как то через жопу работает, с дверей сифонит, на голову капает, форточки отдельное ноу хау. Попалась раз тачка полы грели аж ленолиум плавился, аж хавка в сумке разогрелась, вонище невыносимое от ленолеума и пластика. Иногда попадётся старая добрая Рка аж настроение поднимается, сто пудов доеду на ней 😂 Всем терпенья и удачи в пути 🖐
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
3 ай бұрын
Согласен, что ЭРка лучше :)
@bedlam-50rus553 ай бұрын
Вопрос к бригаде, что мешало не принимать под поезд? наверное зам или инструктор позвонил и сказал пацаны надо.... и как мыши побежали. А то что снабжения нихрена толком нет для ремонта, этого никого не волнует... и то что мастера покупают ремни и лампы прожекторные за свои деньги тоже походу никого не волнует.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Да не фак, что прям всем сказали и они поехали. А то что они сами покупают, это зря
@steves.m.4058
3 ай бұрын
Простой как 5 копеек... А на каком основании бригада не должна принимать. По факту все работает, им потом попробуй докажи, что холодно. Это очевидно только в движении, а не на стоянке когда идет приемка. Да и вообще не в Европе живем…
@user-vm8mq8mb2o4 ай бұрын
Сейчас везде так. Нет уважения к работникам. А потом соплями поливают типа работать некому. Как говорится что посеешь то и пожнёшь.
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Согласен с вами полностью 👍
@user-yl3fp8qq3z3 ай бұрын
Главное оптимизация 😂
@SenexNovem4 ай бұрын
Неисправность будет устранена = Увольнением за нарушение : машинист не вправе - отвлекаться от управления......
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Отлично, и как тот, кто ехал и мучился , открою вам секрет, локомотивная бригада не обязана работать в таких условиях, а вот уволить разгильдяев сверху, это нужно сделать!
@SenexNovem
4 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z я к тому , что когда это увидят [матерные сентенции]начальство, будут последствия, эти увольни закрыли много жд каналов. Один Бруер остался, и то потому что на все пуговицы застегнут и восторжен от РЖД. Ps: удали и запиши при стоянке
@imeyk
4 ай бұрын
Скажут, дак вы сами такой локомотив приняли 🤡
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
@@imeyk Да то что они скажут,это ни кого не волнует. Данная неисправность выявлена в пути, спустя 2 часа работы. И ТУ-137 записано и пометка в ГИД есть. Уже не соскочат.
@user-wo9fd3zp3g4 ай бұрын
Обойди тскбм провод от рбс надорвать и отключить мол не срабатывает нажатие кнопки рбс свисток эпк не прекращается в виду чего сделана запись в ту 152 и отключен тскбм да згаю знаю нельзя отключать но мы же знаем как нам сработать то простым машинистам знаю сейчас накинутся это вмешательство в исправно действующие приборы безопасности но он правда отвлекает этот тскбм пищит правда каждые 30 40 секунд с исправными носимыми частями тут соеденяться с вагонами тут рация а еще пищит тут переход огня или бдительность раз не угадал это тскбм пока пропрыгал сорвало сколько раз так по первой было и нп надо говорить что ни у кого не разу из за тскбм не срывало эпк
@enter96364 ай бұрын
Осторожней с такими видео, у нас Лок. Бригада похожее видео прошлой зимой засняла, электровоз ЭП1М печки ваще не грели, ехали с пассажирским поездом, взяли у проводников одеяла, в итоге чуть не уволили(
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Спасибо большое что переживаете за нас🤝, а в реалии просто надоело уже такое отношение
@user-gr2zn9kc3r
4 ай бұрын
Вроде говорили что уволили их, или все таки нет, Красноуфимск?
@user-oq8vv6ju4i
3 ай бұрын
Да побольше таких видосов про скотские условия труда, всех не уволят. Пусть начальники сами попробуют рулить
@IvanK.20232 ай бұрын
831-я, в плане тепла - гамняные машины, там печи за спиной и по бокам, под ногами их нет, они вернутся только в 1000+ машинах. Если повезёт, то калориферы спасут, но это - как повезёт. Вообще, машины, примерно с 700+ по 999 - это всё для Краснодарского края... Имхо.
@yrassov4 ай бұрын
Сервис должен быть незаметным
@user-rv2bs6dg4t3 ай бұрын
Бастуйте. Не выходите в рейс. По другому не получится решить проблему. Пока работаете, значит все нравится. В тёплых кабинетах вас не поймут
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Надо попробовать пока лояльно, надежда пока ещё есть, не хотелось бы к такому стремиться. Есть просто с чем сравнить, причём частник относиться намного лояльней. Пока был в отпуске, убедился лично
@iga00001
3 ай бұрын
Бастуйте? Сразу видно что к жд отношения не имеете никакого... срок у нас за это предусмотрен работникам, раньше под роспись.
@user-fh6km5vo6c3 ай бұрын
У нас ребята работали на улице было минус тридцать а в кабине тепловоза плюс три
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Улица это понятно, тепловоз и +3 это ужасно. Так не должно быть, работа сидячая, от этого и температурный режим обязан соблюдасться.
@ura50813 ай бұрын
Как это знакомо, работаю на манёврах, тепловозы убитые, в кабине такой сильный сквозняк, что печка не помогает, сижу на больничном просквозило спину.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот тебе и рабочие условия. Надо настаивать, пускай возиещают , потерял ты больше намного. Это называется " полученное заболевание, при выполнении трудовых обязанностей ". Я собираю документы, были такие моменты, что на локомотив скорую вызывал. Поправляйся 🤝
@user-mx9sz1ht9o
3 ай бұрын
А потом спишут как отработанный материал. Береги здоровье. Не принимай такие тепловозы
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
@@user-mx9sz1ht9o Всё верно, здоровье прежде всего ☝️
@user-hx3hm6pe1x3 ай бұрын
Я работал на тэ3 у нас было теплее
@user-mx9sz1ht9o3 ай бұрын
Был в Новочеркасске, смотрел как в электровозе Дончак, такая же как и в Ермаке кабина, но есть микроволновка со стороны помощника и плитка так же. Почему бы у нас не сделать
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Они сделали, но их сразу поснимали, ибо кончиться всё сразу или ноги приделают
@user-vk1ut8il9i4 ай бұрын
А кто эти локомотивы так задрачивает то, не криворукие ли локомотивные бригады?
@user-tp9jn5lk5s
3 ай бұрын
ВАЛИТЬ ВСЁ НА БРИГАДЫ ЭТО ПРОЩЕ ПРОСТОГО, КОГДА МАШИНУ С ДЕПО ВЫГОНЯЮТ С КРИКАМИ И МАТАМИ,ВСЁ НА СОПЛЯХ СО СЛОВАМИ И ТАК СОЙДЁТ!!!! РЕБЯТА, МОЙ ВАМ СОВЕТ, ЕСЛИ ВЫРАБОТАЛИ ВРЕДНОСТЬ, ПРОСТО УХОДИТЕ С ЭТОЙ ЧУГУНКИ, ПОВЕРЬТЕ БУДЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ ЕСЛИ ОСТАНЕТЕСЬ
@user-tp9jn5lk5s
3 ай бұрын
ВЫ ПОСМОТРИТЕ ПРОСТО НА ЭТУ СИТУАЦИЮ, СКОЛЬКО МОЖЕТ ТЯНУТЬ ТОТ ИЛИ ИНОЙ ЛОКОМОТИВ И СКОЛЬКО НА САМОМ ДЕЛЕ ОН ТЯНЕТ!!!! ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПРОВОДЯТСЯ НЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ, А ВЫШЕ СТОЯЩИМ, А ПРО ТО ЧТО В КАБИНЕ ВСЁ ТАК ПЛОХО, ЧТО ТЕПЕРЬ ИЗ-ЗА 2Х ВРЕДИТЕЛЕЙ ВСЕХ ПОД ОДНУ ГРЕБЁНКУ?
@Alexandr_Tkachev4 ай бұрын
Рома исправь ошибку в названии канала
@user-ee3ig2dq8p3 ай бұрын
Да я смотрю бригады всё расхрееачили, а если бы следили то нормально было бы есть безответственные даже кабину с коридорами за поездку непрометут
@aleksander.75853 ай бұрын
Мы ставили печки с вагона, вертикально в служебном тамбуре на эр2т, ставишь баночку супа стеклянную обернутую в газету, и греешь пока едешь. На обороте кушаешь. 😊Также в кабины ставили по 2-3 печки дополнительных.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот, в этом и позор РЖД, опустились ниже плинтуса
@aleksander.7585
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z так это было 14 лет назад. Я давно ушёл с РЖД и не жалею.
@user-vw1xh2bk6f3 ай бұрын
С Хора привет
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
О, вот это приятней😄, взаимно 🤝
@user-ls2js6gy7i4 ай бұрын
Зато в Москве друг другу золотые паровозики дарят.
@user-er5np7dj3b3 ай бұрын
ВСиб такой же ремонт, полный пиз..., Только у нас ещё и температура другая -45 и ниже...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Да парни, наши вам не позавидуют. Здоровья вам парни огромного🤝🤝🤝🙏
@ilat3532 ай бұрын
Бригаду уже уволили??? Вам выдают комплект зимней одежды, такой ответ был начальника бригаде когда не хотели брать лок, неработали печки.
@user-gi8gj4kf3z
2 ай бұрын
А почему должны уволить бригаду?
@user-rw3gm2qd4m4 ай бұрын
831 еще нормальная... вот 2×2эс5к 47/55 эт писец
@user-yl3fp8qq3z3 ай бұрын
Издеваются и наживаются на здоровье людей... Ничего Бог все видит
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Есть такое, замечено не раз и самое интересное через органы зафиксировано
@user-ii7lt8sk2k4 ай бұрын
Все как обычно , так и работает 😢
@ValdekB73 ай бұрын
Зато в тепле.
@user-em9nk9gk4z3 ай бұрын
Правильно. Не молчи.
@user-ee3ig2dq8p3 ай бұрын
Дак какого года электровоз, наверное восьмидесятые, а что бригады за ними не следят всё разбито ужас
@Artem-2s5k
Ай бұрын
хахах, 2019 года)
@admiiral_alladdiin3 ай бұрын
😢
@user-ye4vw8en4p3 ай бұрын
Это не нытьё,а желание жить и работать в достойных условиях...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Полностью с вами согласен, но некоторые не понимают 👍
@user-uf8jo2ri8m4 ай бұрын
такое чувство что электровоз работает лет 10
@gjohan3 ай бұрын
Да, а по телику про какие то искуственные интелекты и прорывы говорят.
@ZaparaVladimir
18 күн бұрын
Тем не менее на видео поезд управляется как раз теми самыми "искусственными интеллектами". Которые внезапно работают, в отличии от печек, к сожалению...
@qwerty917194 ай бұрын
Двжд, вопрос, к вам забегают новые лексус с 15х номеров? Там нищеброды уже начали снимать снимаемое и разбирать тачки.
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Доброго времени, да, ходят данные серии локомотивов, но ещё не ездил на них. Как поедим, оценим.
@sanyamishin
4 ай бұрын
Секрет прост, есть поверье, что, проходя через ЗабЖД, оттуда снимается все снимаемое…
@user-xg1wu2up4j
4 ай бұрын
на 1507 двери в кабину уже на шпингалетах.... 4 месяца локу....
@user-ti1bd8qk1k3 ай бұрын
Возите с собой ветерок ибо лучше не будет.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Ну с таким пониманием, можно и дома батареи срезать и жить с ветерком
@user-yl3fp8qq3z3 ай бұрын
Их вот этих что сидят в теплых кабинетах, туда надо в кабину и на поле гнать!!!!!
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Стараемся именно так и сделать, всё в процессе
@user-rq3bu8hz3r3 ай бұрын
Кстати есть дорога где начальству прямо сказали не поставлять такое говно только на постоянке и синары потихоньку новые приходят ну и также 10у10и15вл ездят
@Absolut87.3 ай бұрын
С буржуйкой тэм видел 😂
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Это пересылка может быть, на завод или с завода.
@Absolut87.
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z видел его в прошлом году по зиме и этой зимой. Не знаю что и как. Просто констатация.
@user-ky5uk5gl4jАй бұрын
А куда делись печки! Сами же бригады и выдрали или слесаря. Надо было не принимать такой локомотив,а раз приняли то и ныть нечего.
@user-gi8gj4kf3z
Ай бұрын
А кто сказал, что там нет печей? Они есть, но не работают должным образом, кабину на ходу выдувает, а на стоянке в кабине +20. Зачем смотреть и не понимать, что посмотрели
Я отработал ровно пол года тут и свалил с жд этой. Ибо мне мое здоровье дороже чем ехать и как терпила работать. Было бы желание уволиться и да у меня на момент увольнения было 1.6кк кредит и ни чего а то шас начнут те кто привык ни чего не делать ипотеками и кредитами прекрываться
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Полностью поддерживаю и уважаю, таких людей по пальцам можно пересчитать, молодчина. Вот и пускай задумаються, о нормальном отношении к людям и рабочим местам. Имхо
@Alexander-xr4xl
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z решающий шаг настал после того как проехал в тачки 3эс5к 777 пальци на ногах руками отогреввл. Заболел пришёл с больничного а мне в качестве наказания в командировку я сказал нет. И мне сказали не согласен увольняйся вот и уволился. Тч-11 оно такое
@user-ev2mk6ov6t3 ай бұрын
Ну а кто это все ломает ?????? Начальник депо ? Или Зам. ????. Вы же сами до такого состояния довели локомотивы
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Так вот есть руководство, пускай и разбирается, но ни кто не должен работать в таких условиях
@user-jy8nz3rx7q3 ай бұрын
А зачем рабы ржд принимают такой локомотив и едут.А потом стонут?
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
А зачем пиз..... лы пиздят, не читая предыдущие комментарии?
@ArtemKyrenkov3 ай бұрын
А зачем ты там работаешь до сих пор пор?
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Ну как это зачем! Работа мне нравится, а вот отношение в последнее время уже под...... ло совсем. А так совсем ни чего не останавливает🤷♂️
@user-nf4dt6lv9o4 ай бұрын
😂😂😂😂 смех
@user-jy2yu7xk7s3 ай бұрын
В пассажирских локомотивах не намного лучше ситуация,но у нас и скоростя 100,110,120. Дует по кабине просто ужас,особенно по ногам и в пах. И встать со своего места порой часами не можешь,если поезд нагоняешь. Короче пипец полный...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот и пожалуйста, надо подключаться вам, как бригадам особого назначения, у вас точно не реально так ездить, график должен выполняться🤦
@Bogdan.Kabanov3 ай бұрын
Не принимайте поезд такой. Если приняли, то не нойте уже
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Ну ноет кто там я не знаю, а по на приёмке, лично у меня нет проблем. И опять же повторяю, если на стоянке, ва никогда не определите, 0олодная кабина или нет.
@user-uq8de6qr5f3 ай бұрын
Так уходите оттуда и живите спокойно. Или кредиты на хотелки чьи-то мешают? Тогда терпите, пока овца не придет цветочки на ваши клумбы принести и всплакнуть, что банкомат сдох.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот не поверите, но нет кредитов, мы задержимся, а вот сверху кто-то должен уйти
@user-uq8de6qr5f
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z Дай Бог вам всем здоровья и терпения!!!. И начальников не идиотов!
@stanislawruschkow95673 ай бұрын
"Задумайтесь люди при выборе профессии." - фраза из описания ролика. Небольшая поправка по этому поводу - профессия машиниста на железной дороге, это очень хорошая профессия, работа интересная и всё такое. Задумываться нужно о выборе страны, в которой вы будете работать по этой профессии. Рекомендую Германию, например.
@user-oq8vv6ju4i
3 ай бұрын
Германия хотите сказать ждёт?)
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Если отношение не будет меняться, то и хорошая профессия превратиться в плохое. Германия, это хорошо, да родились мы тут
@stanislawruschkow9567
3 ай бұрын
@@user-oq8vv6ju4i Прикиньте - да. Если откроете сайт любой немецкой ЖД фирмы, включая DB, то найдёте вакансии машиниста со 100% вероятностью. Требование к знанию языка В1-В2, в зависимости от фмрмы. Обучение 10-12 месяцев, и Вы немецкий машинист. Правда плешивый геостратег усложнил ситуацию между странами, но это решаемо, хотя и сложно.
@stanislawruschkow9567
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z Родились мы тут, но это же не значит, что нужно потерпеть и умереть, не пытаясь изменить свою жизнь к лучшему.
@regeonX3 ай бұрын
Никогда там хорошего отношения к людям небыло.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Было лет так 15 назад, довольно не плохо, не внутри предприятия, а именно с верхов. Но потом что-то пошло не так 🤷♂️
@goodi96823 ай бұрын
Зачем ты его принял в таком состояние а теперь плачешь
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Парни, плачут у вас дома, а мы работаем. Покажи мне хоть один локомотив, где стоит микроволновая печь, что идет с ним с завода?
@user-mf5wr2er8s3 ай бұрын
Хватит ныть! сами бригады ломают ручки, двери, у форточек этих механизмы бедные разломаны постоянно, потом ноют, гудок одень нытик
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Дома себе форточку от Ермака поставь, печку выкинь, одень бушлат с сапогами и живи спокойно.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
По твоим пониманием, тут одни вредители работают, а я тебе говорю, что это не так.
@user-mf5wr2er8s
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z Нет, слава Богу адекватных с головой машинистов гораздо больше, но к сожалению есть много рукожопов либо моральных уродов которые специально ломают или разбирают (теже самые кресла что бы спать удобнее было). А еще есть такие как вы, ещё и в сеть обязательно нужно выложить, нате посмотрите какие мы бедьненькие🤮. Как бабы!
@user-ho1uv2yu3l4 ай бұрын
Куртку не судьба одеть
@nikisdan5376
4 ай бұрын
Зимой, печки у себя в машине не включай, в куртке теплее же
@user-lw5bb3kd3u
4 ай бұрын
С умничал что-ли.
@user-rh6uv6cv4c
4 ай бұрын
@@user-lw5bb3kd3uесли б умничал, написал НАДЕНЬ😂😂😂😂
@4ecepbe3ho93
4 ай бұрын
Ты лучше головой ударься об стенку, может что толковое начнёшь говорить.
@andreygulov50393 ай бұрын
Сами виноваты все сами ломают 😊 а потом РЖД виновато😊
@aleksandraleksandrov28434 ай бұрын
дискриминация ржд-уволить и 25 лет
@user-gl1ew4jr6z
4 ай бұрын
Какя дискриминация, человек по сути изложил, печи холодные в Ермаках я не знаю для кого этот электровоз, для Сочи походу. Ездим в одеждах и мерзнем, из под панели дует, пишем замечания толку ноль! Тскбм это что то с чем то, оборудования нет для его проверки и настроек, за то на канале РЖД всë красиво!
@aleksandraleksandrov2843
4 ай бұрын
@@user-gl1ew4jr6z он опорочил репутацию ржд и должен понести наказание. Срочно ему 100 аспт,100 часов практических в свой выходной и конспект.
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
@@aleksandraleksandrov2843Уважаемый! Честь и достоинство всей компании ни кто не порочил, изложен настоящий факт рабочего процесса.
@user-em9nk9gk4z
3 ай бұрын
Это шутка такая ? @@aleksandraleksandrov2843 может в твой выходной....
@user-mz1wd7we7s3 ай бұрын
Смотрю сердце кровью и болью наливается. И куда не плюнь такая жопа!
Пікірлер: 143
Бригаде респект за смелость, реально всё так, холод и сквозняки в кабинах, печки и обогревы не работают как надо, и не понятно как их можно заставить работать. Куртки и сапоги не помогают, так как сидишь на месте без движения. На холоде мозги не работают, это прямая угроза безопасности движения. Стёкла на морозе из нутри обмерзают инеем так , что не видно ничего. Тачки после ремонта приходят с крашеными кисточкой кабинами, краской воняет, едешь и дышишь краской 12 часов, это всё прямое нарушение охраны труда.. зато в депо тебя остановят и скажут, что ты не в уставной шапке пришёл. Короче добиваются чтобы как можно больше людей уволилось.. надо может на горячую линию звонить сообщать о таких фактах, может дойдёт до верха...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Звоним, пишем, замечания оформляем, не принимаем, пока тишина 😏
@user-oq8vv6ju4i
3 ай бұрын
Ну если начальству похеру на в каких условиях работают бригады, холодно если, тогда может самим о себе побеспокоится- нупить небольшой обогреватель, компактный на 2квт, с собой таскать, чтобы не мёрзнуть, 2 тысячи такой стоит
@user-rq3bu8hz3r
3 ай бұрын
На верху по хрен,там давно знают что эти ебланы бригады считают худшим электровозом и не любят их особенно в холодное время,кстати есть дорога где бригады прямо начальству,такие электровозы не поставлять иначе не поедем на них и сейчас по немногу синары
Профессия отличная! Руководящий персонал под замену.
@user-fw4wo1yz9q
3 ай бұрын
Не руководящий состав в кабине печки ломает
Издеваются над людьми. Главное чтоб колеса крутились
@zirconvz
3 ай бұрын
Сами и разворовали. А теперь ноют.
@lexkamensky
2 ай бұрын
Колёса крутятся, деньги мутятся.
Надо было ещё снять состояние реле, которые без катушек в восьмом отсеке и отправить это всё Белозерову через он лайн. Вот такой бардак унас в стране где всём зажравшиеся начальникам похер как работает эта вся инфраструктура. На ВСЖД подали заявление на увольнение порядка пятидесяти человек помошников машиниста. Когда-то это была престижная профессия а теперь народ побежал с РЖД. Не пора ли правительству и руководству страны задуматься что творится в стране. Позорище полное просрали руководятэли всё что могли.
@user-rn5kc3uu2o
3 ай бұрын
Ооооо методичка пошла..."всё у нас в стране" нее обобщай всех.. и да слушай вали нах !!!!
Во. Реалии нашей работы. И такая каждая вторая тачка. Холодная и тскбм срабатывает каждую минуту. 👍
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Что правда, то правда, через одну поездку ноги замерзают, на стоянке Ташкент, надо какой-то градусник найти сертифицированный, чтобы зарегистрировать можно было.
@user-js3nd7si5w
2 ай бұрын
Чтоб машинист незамерзал пресидания делал ахахахахха
Шутки шутками, но по сути мужики так и работаем. Машины новые, а всё как то через жопу работает, с дверей сифонит, на голову капает, форточки отдельное ноу хау. Попалась раз тачка полы грели аж ленолиум плавился, аж хавка в сумке разогрелась, вонище невыносимое от ленолеума и пластика. Иногда попадётся старая добрая Рка аж настроение поднимается, сто пудов доеду на ней 😂 Всем терпенья и удачи в пути 🖐
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
3 ай бұрын
Согласен, что ЭРка лучше :)
Вопрос к бригаде, что мешало не принимать под поезд? наверное зам или инструктор позвонил и сказал пацаны надо.... и как мыши побежали. А то что снабжения нихрена толком нет для ремонта, этого никого не волнует... и то что мастера покупают ремни и лампы прожекторные за свои деньги тоже походу никого не волнует.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Да не фак, что прям всем сказали и они поехали. А то что они сами покупают, это зря
@steves.m.4058
3 ай бұрын
Простой как 5 копеек... А на каком основании бригада не должна принимать. По факту все работает, им потом попробуй докажи, что холодно. Это очевидно только в движении, а не на стоянке когда идет приемка. Да и вообще не в Европе живем…
Сейчас везде так. Нет уважения к работникам. А потом соплями поливают типа работать некому. Как говорится что посеешь то и пожнёшь.
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Согласен с вами полностью 👍
Главное оптимизация 😂
Неисправность будет устранена = Увольнением за нарушение : машинист не вправе - отвлекаться от управления......
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Отлично, и как тот, кто ехал и мучился , открою вам секрет, локомотивная бригада не обязана работать в таких условиях, а вот уволить разгильдяев сверху, это нужно сделать!
@SenexNovem
4 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z я к тому , что когда это увидят [матерные сентенции]начальство, будут последствия, эти увольни закрыли много жд каналов. Один Бруер остался, и то потому что на все пуговицы застегнут и восторжен от РЖД. Ps: удали и запиши при стоянке
@imeyk
4 ай бұрын
Скажут, дак вы сами такой локомотив приняли 🤡
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
@@imeyk Да то что они скажут,это ни кого не волнует. Данная неисправность выявлена в пути, спустя 2 часа работы. И ТУ-137 записано и пометка в ГИД есть. Уже не соскочат.
Обойди тскбм провод от рбс надорвать и отключить мол не срабатывает нажатие кнопки рбс свисток эпк не прекращается в виду чего сделана запись в ту 152 и отключен тскбм да згаю знаю нельзя отключать но мы же знаем как нам сработать то простым машинистам знаю сейчас накинутся это вмешательство в исправно действующие приборы безопасности но он правда отвлекает этот тскбм пищит правда каждые 30 40 секунд с исправными носимыми частями тут соеденяться с вагонами тут рация а еще пищит тут переход огня или бдительность раз не угадал это тскбм пока пропрыгал сорвало сколько раз так по первой было и нп надо говорить что ни у кого не разу из за тскбм не срывало эпк
Осторожней с такими видео, у нас Лок. Бригада похожее видео прошлой зимой засняла, электровоз ЭП1М печки ваще не грели, ехали с пассажирским поездом, взяли у проводников одеяла, в итоге чуть не уволили(
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Спасибо большое что переживаете за нас🤝, а в реалии просто надоело уже такое отношение
@user-gr2zn9kc3r
4 ай бұрын
Вроде говорили что уволили их, или все таки нет, Красноуфимск?
@user-oq8vv6ju4i
3 ай бұрын
Да побольше таких видосов про скотские условия труда, всех не уволят. Пусть начальники сами попробуют рулить
831-я, в плане тепла - гамняные машины, там печи за спиной и по бокам, под ногами их нет, они вернутся только в 1000+ машинах. Если повезёт, то калориферы спасут, но это - как повезёт. Вообще, машины, примерно с 700+ по 999 - это всё для Краснодарского края... Имхо.
Сервис должен быть незаметным
Бастуйте. Не выходите в рейс. По другому не получится решить проблему. Пока работаете, значит все нравится. В тёплых кабинетах вас не поймут
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Надо попробовать пока лояльно, надежда пока ещё есть, не хотелось бы к такому стремиться. Есть просто с чем сравнить, причём частник относиться намного лояльней. Пока был в отпуске, убедился лично
@iga00001
3 ай бұрын
Бастуйте? Сразу видно что к жд отношения не имеете никакого... срок у нас за это предусмотрен работникам, раньше под роспись.
У нас ребята работали на улице было минус тридцать а в кабине тепловоза плюс три
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Улица это понятно, тепловоз и +3 это ужасно. Так не должно быть, работа сидячая, от этого и температурный режим обязан соблюдасться.
Как это знакомо, работаю на манёврах, тепловозы убитые, в кабине такой сильный сквозняк, что печка не помогает, сижу на больничном просквозило спину.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот тебе и рабочие условия. Надо настаивать, пускай возиещают , потерял ты больше намного. Это называется " полученное заболевание, при выполнении трудовых обязанностей ". Я собираю документы, были такие моменты, что на локомотив скорую вызывал. Поправляйся 🤝
@user-mx9sz1ht9o
3 ай бұрын
А потом спишут как отработанный материал. Береги здоровье. Не принимай такие тепловозы
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
@@user-mx9sz1ht9o Всё верно, здоровье прежде всего ☝️
Я работал на тэ3 у нас было теплее
Был в Новочеркасске, смотрел как в электровозе Дончак, такая же как и в Ермаке кабина, но есть микроволновка со стороны помощника и плитка так же. Почему бы у нас не сделать
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Они сделали, но их сразу поснимали, ибо кончиться всё сразу или ноги приделают
А кто эти локомотивы так задрачивает то, не криворукие ли локомотивные бригады?
@user-tp9jn5lk5s
3 ай бұрын
ВАЛИТЬ ВСЁ НА БРИГАДЫ ЭТО ПРОЩЕ ПРОСТОГО, КОГДА МАШИНУ С ДЕПО ВЫГОНЯЮТ С КРИКАМИ И МАТАМИ,ВСЁ НА СОПЛЯХ СО СЛОВАМИ И ТАК СОЙДЁТ!!!! РЕБЯТА, МОЙ ВАМ СОВЕТ, ЕСЛИ ВЫРАБОТАЛИ ВРЕДНОСТЬ, ПРОСТО УХОДИТЕ С ЭТОЙ ЧУГУНКИ, ПОВЕРЬТЕ БУДЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ ЕСЛИ ОСТАНЕТЕСЬ
@user-tp9jn5lk5s
3 ай бұрын
ВЫ ПОСМОТРИТЕ ПРОСТО НА ЭТУ СИТУАЦИЮ, СКОЛЬКО МОЖЕТ ТЯНУТЬ ТОТ ИЛИ ИНОЙ ЛОКОМОТИВ И СКОЛЬКО НА САМОМ ДЕЛЕ ОН ТЯНЕТ!!!! ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПРОВОДЯТСЯ НЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ, А ВЫШЕ СТОЯЩИМ, А ПРО ТО ЧТО В КАБИНЕ ВСЁ ТАК ПЛОХО, ЧТО ТЕПЕРЬ ИЗ-ЗА 2Х ВРЕДИТЕЛЕЙ ВСЕХ ПОД ОДНУ ГРЕБЁНКУ?
Рома исправь ошибку в названии канала
Да я смотрю бригады всё расхрееачили, а если бы следили то нормально было бы есть безответственные даже кабину с коридорами за поездку непрометут
Мы ставили печки с вагона, вертикально в служебном тамбуре на эр2т, ставишь баночку супа стеклянную обернутую в газету, и греешь пока едешь. На обороте кушаешь. 😊Также в кабины ставили по 2-3 печки дополнительных.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот, в этом и позор РЖД, опустились ниже плинтуса
@aleksander.7585
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z так это было 14 лет назад. Я давно ушёл с РЖД и не жалею.
С Хора привет
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
О, вот это приятней😄, взаимно 🤝
Зато в Москве друг другу золотые паровозики дарят.
ВСиб такой же ремонт, полный пиз..., Только у нас ещё и температура другая -45 и ниже...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Да парни, наши вам не позавидуют. Здоровья вам парни огромного🤝🤝🤝🙏
Бригаду уже уволили??? Вам выдают комплект зимней одежды, такой ответ был начальника бригаде когда не хотели брать лок, неработали печки.
@user-gi8gj4kf3z
2 ай бұрын
А почему должны уволить бригаду?
831 еще нормальная... вот 2×2эс5к 47/55 эт писец
Издеваются и наживаются на здоровье людей... Ничего Бог все видит
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Есть такое, замечено не раз и самое интересное через органы зафиксировано
Все как обычно , так и работает 😢
Зато в тепле.
Правильно. Не молчи.
Дак какого года электровоз, наверное восьмидесятые, а что бригады за ними не следят всё разбито ужас
@Artem-2s5k
Ай бұрын
хахах, 2019 года)
😢
Это не нытьё,а желание жить и работать в достойных условиях...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Полностью с вами согласен, но некоторые не понимают 👍
такое чувство что электровоз работает лет 10
Да, а по телику про какие то искуственные интелекты и прорывы говорят.
@ZaparaVladimir
18 күн бұрын
Тем не менее на видео поезд управляется как раз теми самыми "искусственными интеллектами". Которые внезапно работают, в отличии от печек, к сожалению...
Двжд, вопрос, к вам забегают новые лексус с 15х номеров? Там нищеброды уже начали снимать снимаемое и разбирать тачки.
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
Доброго времени, да, ходят данные серии локомотивов, но ещё не ездил на них. Как поедим, оценим.
@sanyamishin
4 ай бұрын
Секрет прост, есть поверье, что, проходя через ЗабЖД, оттуда снимается все снимаемое…
@user-xg1wu2up4j
4 ай бұрын
на 1507 двери в кабину уже на шпингалетах.... 4 месяца локу....
Возите с собой ветерок ибо лучше не будет.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Ну с таким пониманием, можно и дома батареи срезать и жить с ветерком
Их вот этих что сидят в теплых кабинетах, туда надо в кабину и на поле гнать!!!!!
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Стараемся именно так и сделать, всё в процессе
Кстати есть дорога где начальству прямо сказали не поставлять такое говно только на постоянке и синары потихоньку новые приходят ну и также 10у10и15вл ездят
С буржуйкой тэм видел 😂
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Это пересылка может быть, на завод или с завода.
@Absolut87.
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z видел его в прошлом году по зиме и этой зимой. Не знаю что и как. Просто констатация.
А куда делись печки! Сами же бригады и выдрали или слесаря. Надо было не принимать такой локомотив,а раз приняли то и ныть нечего.
@user-gi8gj4kf3z
Ай бұрын
А кто сказал, что там нет печей? Они есть, но не работают должным образом, кабину на ходу выдувает, а на стоянке в кабине +20. Зачем смотреть и не понимать, что посмотрели
Не нравится увольняйся
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Так вот мы и хотели от тебя это услышать😂
@AlDF86
3 ай бұрын
Лок.бригады: *увольняются * Общественность: Ачё всмысле???👀
Я отработал ровно пол года тут и свалил с жд этой. Ибо мне мое здоровье дороже чем ехать и как терпила работать. Было бы желание уволиться и да у меня на момент увольнения было 1.6кк кредит и ни чего а то шас начнут те кто привык ни чего не делать ипотеками и кредитами прекрываться
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Полностью поддерживаю и уважаю, таких людей по пальцам можно пересчитать, молодчина. Вот и пускай задумаються, о нормальном отношении к людям и рабочим местам. Имхо
@Alexander-xr4xl
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z решающий шаг настал после того как проехал в тачки 3эс5к 777 пальци на ногах руками отогреввл. Заболел пришёл с больничного а мне в качестве наказания в командировку я сказал нет. И мне сказали не согласен увольняйся вот и уволился. Тч-11 оно такое
Ну а кто это все ломает ?????? Начальник депо ? Или Зам. ????. Вы же сами до такого состояния довели локомотивы
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Так вот есть руководство, пускай и разбирается, но ни кто не должен работать в таких условиях
А зачем рабы ржд принимают такой локомотив и едут.А потом стонут?
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
А зачем пиз..... лы пиздят, не читая предыдущие комментарии?
А зачем ты там работаешь до сих пор пор?
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Ну как это зачем! Работа мне нравится, а вот отношение в последнее время уже под...... ло совсем. А так совсем ни чего не останавливает🤷♂️
😂😂😂😂 смех
В пассажирских локомотивах не намного лучше ситуация,но у нас и скоростя 100,110,120. Дует по кабине просто ужас,особенно по ногам и в пах. И встать со своего места порой часами не можешь,если поезд нагоняешь. Короче пипец полный...
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот и пожалуйста, надо подключаться вам, как бригадам особого назначения, у вас точно не реально так ездить, график должен выполняться🤦
Не принимайте поезд такой. Если приняли, то не нойте уже
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Ну ноет кто там я не знаю, а по на приёмке, лично у меня нет проблем. И опять же повторяю, если на стоянке, ва никогда не определите, 0олодная кабина или нет.
Так уходите оттуда и живите спокойно. Или кредиты на хотелки чьи-то мешают? Тогда терпите, пока овца не придет цветочки на ваши клумбы принести и всплакнуть, что банкомат сдох.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Вот не поверите, но нет кредитов, мы задержимся, а вот сверху кто-то должен уйти
@user-uq8de6qr5f
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z Дай Бог вам всем здоровья и терпения!!!. И начальников не идиотов!
"Задумайтесь люди при выборе профессии." - фраза из описания ролика. Небольшая поправка по этому поводу - профессия машиниста на железной дороге, это очень хорошая профессия, работа интересная и всё такое. Задумываться нужно о выборе страны, в которой вы будете работать по этой профессии. Рекомендую Германию, например.
@user-oq8vv6ju4i
3 ай бұрын
Германия хотите сказать ждёт?)
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Если отношение не будет меняться, то и хорошая профессия превратиться в плохое. Германия, это хорошо, да родились мы тут
@stanislawruschkow9567
3 ай бұрын
@@user-oq8vv6ju4i Прикиньте - да. Если откроете сайт любой немецкой ЖД фирмы, включая DB, то найдёте вакансии машиниста со 100% вероятностью. Требование к знанию языка В1-В2, в зависимости от фмрмы. Обучение 10-12 месяцев, и Вы немецкий машинист. Правда плешивый геостратег усложнил ситуацию между странами, но это решаемо, хотя и сложно.
@stanislawruschkow9567
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z Родились мы тут, но это же не значит, что нужно потерпеть и умереть, не пытаясь изменить свою жизнь к лучшему.
Никогда там хорошего отношения к людям небыло.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Было лет так 15 назад, довольно не плохо, не внутри предприятия, а именно с верхов. Но потом что-то пошло не так 🤷♂️
Зачем ты его принял в таком состояние а теперь плачешь
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Парни, плачут у вас дома, а мы работаем. Покажи мне хоть один локомотив, где стоит микроволновая печь, что идет с ним с завода?
Хватит ныть! сами бригады ломают ручки, двери, у форточек этих механизмы бедные разломаны постоянно, потом ноют, гудок одень нытик
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Дома себе форточку от Ермака поставь, печку выкинь, одень бушлат с сапогами и живи спокойно.
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
По твоим пониманием, тут одни вредители работают, а я тебе говорю, что это не так.
@user-mf5wr2er8s
3 ай бұрын
@@user-gi8gj4kf3z Нет, слава Богу адекватных с головой машинистов гораздо больше, но к сожалению есть много рукожопов либо моральных уродов которые специально ломают или разбирают (теже самые кресла что бы спать удобнее было). А еще есть такие как вы, ещё и в сеть обязательно нужно выложить, нате посмотрите какие мы бедьненькие🤮. Как бабы!
Куртку не судьба одеть
@nikisdan5376
4 ай бұрын
Зимой, печки у себя в машине не включай, в куртке теплее же
@user-lw5bb3kd3u
4 ай бұрын
С умничал что-ли.
@user-rh6uv6cv4c
4 ай бұрын
@@user-lw5bb3kd3uесли б умничал, написал НАДЕНЬ😂😂😂😂
@4ecepbe3ho93
4 ай бұрын
Ты лучше головой ударься об стенку, может что толковое начнёшь говорить.
Сами виноваты все сами ломают 😊 а потом РЖД виновато😊
дискриминация ржд-уволить и 25 лет
@user-gl1ew4jr6z
4 ай бұрын
Какя дискриминация, человек по сути изложил, печи холодные в Ермаках я не знаю для кого этот электровоз, для Сочи походу. Ездим в одеждах и мерзнем, из под панели дует, пишем замечания толку ноль! Тскбм это что то с чем то, оборудования нет для его проверки и настроек, за то на канале РЖД всë красиво!
@aleksandraleksandrov2843
4 ай бұрын
@@user-gl1ew4jr6z он опорочил репутацию ржд и должен понести наказание. Срочно ему 100 аспт,100 часов практических в свой выходной и конспект.
@user-gi8gj4kf3z
4 ай бұрын
@@aleksandraleksandrov2843Уважаемый! Честь и достоинство всей компании ни кто не порочил, изложен настоящий факт рабочего процесса.
@user-em9nk9gk4z
3 ай бұрын
Это шутка такая ? @@aleksandraleksandrov2843 может в твой выходной....
Смотрю сердце кровью и болью наливается. И куда не плюнь такая жопа!
@user-gi8gj4kf3z
3 ай бұрын
Это точно, по бумагам всё ровно там