172. Подготовка яхты к окраске. Шпатлёвка киля, ремонт сколов гелькоута, чистка вала и бортов.
В этом эпизоде объединены несколько дней сухопутного яхтинга. Завершаем подготовку корпуса к нанесению двухкомпонентной эпоксидной грунтовки, которая будет защищать нашу яхту от осмоса. Нужно подмазать и отшлифовать все сколы чтобы добиться равной поверхности днища с правильной шероховатостью поверхности чтобы создалась достойная адгезия с праймером. Приятного просмотра!
⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-
✉️ Связаться с нами: windcrew.ru/kontakty/
⛵ Карта посещённых нами мест: windcrew.ru/marshrut/
💕 Благодарим за твоё внимание; репосты; общение в комментариях; лайки и особенно за финансовую помощь в создании роликов! Наш канал существует исключительно благодаря поддержке наших соучастников и спонсоров!
Поддержать экипаж можно любым удобным тебе методом:
Лучший способ это донат на ДонейшнАлерст:
💸 goo.su/WindDonat (можно оставить сообщение и оно будет озвучено в ближайшем прямом эфире).
Платные подписки с ежемесячным отчислением (Покажем имя в титрах):
Спонсорство на Бусти: 💸 boosty.to/windcrew
Платная подписка на ютубе: (Не доступно для зрителей из России)
💸 / @windcrewsailing
Поддержать проект напрямую на карту (Приватно):
💸 Райфайзен: 2200 3001 1009 1665
💸 Сбер: 4276 3000 6925 4509
💸 ЮМани: 410012469374997
💸 PayPal: paypal.me/WindCrew
Подпишись на резервные площадки чтобы быть на связи:
zen.yandex.ru/windcrew
t.me/+rIB954z3hOU0ZmVi
windcrew.ru (добавь в закладки)
#техническийяхтинг #ремонтяхты #сухопутныйяхтинг
Пікірлер: 78
Красавцы!!! Все эти "мелочи", ОЧЕНЬ важны для лодки! Приятно смотреть, как ваша пара, щепетильно относится ко всем "мелочам". Ведь, на самом деле, все эти мелочи - важны. Смотрю и вспоминаю свои "мучения" с корпусом и валом... Как я вас понимаю... Спасибо за ваши труды, с видео и фотофиксацией!!! Берегите себя и ..., комфортного вам ветра!!!🤝⛵⛵⛵
@WindCrewSailing
Ай бұрын
Большое спасибо!
Детективный сериал "Колобки ведут ремонт яхты" продолжается))
Не знаю как у вас там в заграницах, а у нас в деревне я покупаю наждачку в листах или полосами в строительном оптовом магазине. И из них вырезаю и кружки и под утюжок и если нужно заточеным болтом пробиваю отверстия ... выходит в разы дешевле чем покупать готовые изделия))) И если не ждать пока шкурка окончательно забьётся, то можно металической щёткой время от времени наяривать по наждачке и она почти полностью очищается ... тоже можно слегка продлить жизнь наждачки)
Нормальненько. Теперь интересно посмотреть покраску.
Силайн хороший. Я однажды замучился его болгаркой ровнять
Ну наконец-то🎉🎉🎉😁😁😁
Вопрос состоит не в том от куда и куда , дорогой мой товарищ капитан сруслейров , а в том на сколько ты готов
нужно было попробывать средствой для снятия налета или накипи типа силита или еще что нить
Открыл для себя Ваш канал, спасибо!!! Скажите для новичка какой класс у Вашей лодки, какова длина? Год постройки? И конечно же цена? Заранее благодарен.
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
добро пожаловать на борт! инфа по лодке тут windcrew.ru/yahta/ свою мы не оценивали, но среднюю температуру по палате можете посмотреть на яхтворлд например
"Шов" на пузе яхты - это походу след в месте стыка двух половинок формы, в которой выклеивался корпус. Поскольку в масс-маркете рукожопы превалируют над перфекционистами, то никто, надо думать, не выставлял половинки формы с точностью до. Совпали, и ладно.
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
ну стоит заметить довольно точно совпали
Привет, ты сравнил шов на днище с животом и повёл вниз, далее камера упёрлась в киль, почему не показал свой КИЛЬ, для сравнения😜🤣☝️
@user-mv2fq9nt9x
2 ай бұрын
После такой работы хер с мизинец)😅
Подготовка это 99% успеха покраски
Нужно отработать грунтовку, фпаклевку и покраску на локальном месте и посмотреть результат во времени. А лучше сделать несколько пробников с разными вариантами! А не надеятся на некий "традиционный" подход.
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
я не знаю что за "традиционный" подход. на каждой баночке инструкция. читаем и делаем как написано
Привет Феда и Кате вы все правельно делаете для себя а не как для дяди. А с какого материала балер пера руля сделан?
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Привет. стеклопластик
@dvitaliyk4273
2 ай бұрын
Ок спасибо, я просто сомнивался так кск точно видел на других других он с метала, но наверное это потому что те пару яхт были очень старые.
@user-dd2wl4st6e
2 ай бұрын
@@WindCrewSailingВ Гибралтар не ходите , касатки откусят не железное перо руля .
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Вы в речке не купайтесь. Щука не железное откусит
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Чаще конечно стальные но бывают и такие. Это не так важно
Все таки старый добрый набивной сальник куда проще и дешевле. Набил раз в 2 года, и никакой резины, охлаждения и прочего рукоблудства.
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
ну не по сальнику лодку выбирают. Что уж тут поделать, какой есть, тот и будет.
а вал все равно далее поменять надо!!! удачи!!!
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
лет 5-7 легко простоит
На канале Мастерская Pit_Stop Мастер класс по шлифовке кругами + инфа какие диски брать . Рекомендую.
👋🙋Привет Семейство!🙋 Слава Рукастым!✊🙋 Любой "4-х кислотный очиститель колесных дисков" - просто "маму выиграет" любое, нет, не так; ЛЮБОЕ солевое отложение. Не знаю, как в буржуинии, в России фирмы SHIMA, уделывает всех и все На 30:26 - орнул голос!!!!😁😁😁😂😂😂😂🤣🤣🤣
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Привет. Приятного просмотра!
@user-ns8xq2rt1r
2 ай бұрын
@@WindCrewSailingзашибись там у вас в тропиках, даже в сочах плюс 18. А у нас до сих пор сугробы и морозы в центральной России. 😢 даже весной не пахнет.
@user-zk8hc7xh9u
2 ай бұрын
@@user-ns8xq2rt1r какгриццо - велкам!
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
А что там на 30:30 смешного?
@user-zk8hc7xh9u
2 ай бұрын
@@WindCrewSailingна 30:26 исправил🥺. Про рукожопого перфекциониста😁
Привет....вот ни понимаю что ты все со шпаклевкой мучаешься....мучался....Я тебе писал...авто -двухкомпанентная то же самое... я для себя сделал контрольный замес - шпаклеака кучка в размер с большой ноготь и отвердитель со спичную головку...встает на раз за пять минут успеваешь намазать и выровнить а дальше только соблюдаешь пропорции....когда не успеваешь замазать остатки капельку лучше выкинуть не прилипнет... Потом что ты к этой машинке прилип...берешь ровный деревый брусочек на него шкурку листовую и погнал ни когда лишнее не снимешь и не зацепишь то что не нужно.... И еще зачем выкидывать с машинки хорошую шкурку....берешь железную щетку и проходишь по шкурке на машинке..80% все очищается и можно работать дальше...к стате у нее зерно становиться мельче так как все крупное уже по отлетало..это то же плюс... Учись студент..пока я жив....😀😃😄😁😆😅🤣😂 Ну а так все краше и краше становиться.....Да не тех яхтах полная Опа...покрасили...ну я слышал что испанцы ленивые по х-сты...вот так и вышло у них как вышло.... Так что давай...шпарь...шкури на всю катушку..Удачи....
А нельзя было подкоп сделать под пером руля и его вытащить? Сколько там ещё в корпусе оставалось? А так браво за работу, титанический труд ❤❤❤
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
спасибо. Копать не позволяет каменный грунт и правила ярда. Да и не зачем перо вынимать, подшипник оказался живой, вклеим его по инструкции производителя и норм
Прохождение эпопеи рукожопства
Очень глупый вопрос, а выкопать яму чтобы опустить ниже перо руля, не вариант?))) удачи вам, спасибо за видосики
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Копать не позволяет каменный грунт и правила ярда. Да и не зачем перо вынимать, подшипник оказался живой, вклеим его по инструкции производителя и нормас
Пропорции шпатлёвки, клея,затирки двух компонентной на весах электронных взвешивай! И будет тебе счастье!😊
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
это не не по рукожопски!
@user-yv3cs5di3r
2 ай бұрын
@@WindCrewSailing ну да! Можно таких дел наворотить!переделывать кучу раз! 😁 И жить на днище!🤣🤣🤣
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
антиосмос когда смешивать буду, всё чётко замешаю. И весы даже есть ;)
Ребятки, на Маринтраффик вас под каким именем смотреть можно?))))
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
не получится нас там смотреть. У нас нет активной ais
под перо руля можно яму выкопать
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
зачем?
А где стоите? В Нидри?
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
да
350 евро - это стоимость недорого унитаза . Покупайте новый вал смело .
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Ок командир. В описании ссылка куда слать деньги..
пиро руля в воде не тонет и давит не в низ, а вверх))))
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
Ну тонет или нет не знаю. Кстати набегающий поток на него давит и перо может давить назад)
@user-ml8zw5ff3n
2 ай бұрын
@@WindCrewSailing это да, но за счёт нескольких точе это нивелируется
А откройте секрет - зачем надо было снимать канаторез ??? Что с ним не так ?
@WindCrewSailing
5 күн бұрын
Это не секрет. Надо было смотреть предыдущие серии. Сняли для ремонта.
@alexanderzolotov8135
5 күн бұрын
@@WindCrewSailing - это я видел, но вопрос что там ремонтировать ??? Это же нож как мясорубке, разве нет ?
@WindCrewSailing
5 күн бұрын
там износились прокладки из износостойкого пластика и был лязг. Я решил демонтировать нож, к тому же он был установлен правильно ещё на верфи 20 лет назад. За такой долгий срок сгнили пара нержавеющих болтов и я удалил под водой лишь половину ножа. Продаются запчасти лишь в Великобритании и я долго их не мог заказать. Потом мы подняли яхту на сушу и я демонтировал остатки канатореза, в надежде всё заказать починить и при следующем подъёме смонтировать обратно
@WindCrewSailing
5 күн бұрын
Если интересна конструкция ножа, то посмотрите на сайте производителя: www.ropestripper.com/spareparts.php
@alexanderzolotov8135
5 күн бұрын
@@WindCrewSailing мдаа - ценник мягко говоря не гуманный , хотя в конструкции ничего такого нет
Покрой вал двухкомпонентная грунтовка
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
нет
А почему сменили греческий флаг на польский ? Я же правильно понимаю что при покупке флаг был греческий ?
@WindCrewSailing
3 күн бұрын
при покупке флаг был ssr и мы обязаны были ег осменить. Сменили на США. Спустя 3 года сменили на польский
@alexanderzolotov8135
3 күн бұрын
@@WindCrewSailing - а что такое "флаг был ssr" и почему его обязательно менять ?
@WindCrewSailing
3 күн бұрын
Флаг это регистрация. Лодка регистрируется на владельца и при покупке старый владелец снимает лодку с учёта, а новый хозяин регистрирует её уже на себя, под доступный и удобный флаг. Сср это один из "флагов" точнее реестров Великобритании.
...и будет ракета ...с моторчиком
Похоже на продажу готовите!
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
на продажу так не готовят :))
Честно, ну просто нафига? Почистили, устранили проблемы нанесли праймер, нанесли необрастайку. То что вы сделали не даст вашей лодке ни добавки к стоимости ни ходовых качеств, у вас есть осмос? да словом нифига кроме желания упороться тут нет
@WindCrewSailing
2 ай бұрын
вы наверное хозяин одой из тех лодок, которые я показал?) ну тех, где по 100кг намазано на днище :)) Всё мы сделали правильно, логично, по инструкции. Тут не про стоимость или скорость, тут про защиту. Осмоса нет и теперь и не будет..
@alexzommer8542
2 ай бұрын
Просто есть люди, которым категорически не нравится метод "срали-мазали". Примите их существование как данность... :)