16分開かずの踏切(UST・三色揃い) 京急品川第一踏切 逝っとけダイヤ編
Автокөліктер мен көлік құралдары
立会川-大森海岸間で落雷のためダイヤ乱れが発生。開かずの踏切で有名な京急品川第一踏切のその度合はいつになくひどいものとなりました。相変わらずの無謀横断とチャリの強行突破も見られました。
UST: 2:55-3:55 三色揃い: 6:28-6:33
Many trains are passing at railroad crossing near Shinagawa station, Keikyu line. Furthermore, most of trains are not on schedule due to thunderstorm so that they stops or passes low speed around here. People who cannot wait to open passes railroad crossing although trains are approaching... In case of not-on-schedule, we sometimes can see UST(Uraga Start Track or Uraga Side Turn, from 2:55 to 3:55) in order to turn back quickly, which is train bound for Shinagawa does not use depot at northern of station but use on main line southern (Uraga side) of station.
【詳細】
0:00-0:25 京急新1000形(1325F) 普通品川ゆき
0:25-0:57 都営5300形(5301F) エアポート急行羽田空港ゆき
1:00-3:55 都営5300形(5310F) エアポート急行印西牧の原ゆき
2:55-3:50 京急新1000形(1401F) 特急三崎口ゆきのためのUST
4:15-5:30 京急新1000形(1409F+1057F黄色) 回送
6:10-8:30 京急600形(606Fブルスカ) 快特青砥ゆき
6:28-7:24 京急新1000形(1401F) 特急三崎口ゆき ※当駅始発、UST仕立て
8:35-9:05 京急1500形(1549F) 普通浦賀ゆき
9:15-10:00 京急1500形(F) 普通品川ゆき
9:58 チャリ強行突破
10:30-11:50 都営5300形(5325F) エアポート急行印旛日本医大ゆき
10:50-11:33 京急2000形(2041F+2451F) 快特京急久里浜ゆき
12:42-14:13 京急新1000形(1417F+1113F) 特急品川ゆき
13:30-13:58 都営5300形(5324F) エアポート急行羽田空港ゆき
15:10-15:42 京急新1000形(1325F) 普通浦賀ゆき
15:42-16:10 京急新1000形(1169F) 特急青砥ゆき
※途中オッサンの声が入っていますが、私のではありませんので。
#京急 #開かずの踏切 #逝っとけダイヤ #UST
Date: 24 Jul, 2015
Пікірлер: 94
いつも開かないのなら他の道通る等の対策はできても、ダイヤがいつ乱れてるかなんて歩行者は予測できないしから、ここまで開かないと渡りたくなる気持ちはすごく分かる。
@roastmomotarou8536
7 жыл бұрын
KE B いつも開いてねぇーよ
こうやって撮影してたら踏切無視する人減るのでは？
10分に踏切わたったチャリの人渡り方がすごいww
白い悪魔(!?)は混ざっていますが、京成と北総車両は来ないですね。青砥か高砂で東に折り返しているんでしょうか。いやいや、踏切で待っている人たちも暑そう。
私も何度もここは通ります。この踏切の無謀横断はひどいですね。開いてもすぐになり始めますもんね。 すぐ横に地下道があって、踏切回避できるのに皆さん踏切を強行突破しますもんね。 チャンネル登録しました！動画アップ楽しみにしています！
京急ファンにはたまらなくいい所だなぁー
@genus.family
Жыл бұрын
ほんまや！
Did those gates go up once in the whole video? Lol. Very cool video!
これはすごいですね(^｡^) 高評価とチャンネル登録させていただきました。
今無き2000系12両編成
いつか踏切が無くなって、歩行者と車が京急線の下をくぐる道ができると思いますね。
いい映像！
6:04ぐらいに女の人が渡ろうとしてるから ブルスカがわたらせないように停車www
16 minutes à attendre c'est long on va devenir fou avec ces trains
３色そろいの時１４１９編成「赤」１０５７編成「イエロー」６０６編成 「ブルスカ」１４０１編成「赤」かと思います。
when is the doorstop the crossing open.?🤔
手動の踏み切りに戻した方が効率良いんじゃね？ 電車が来てないときに180㎝くらいまで上げて電車来たら下げるとか、その方がむしろ良いとは思う
Kereta yang indah!
Excellent video ! :)
急いでるからって遮断機くぐるなよ！ これでグモったら余計に渡れなくなるわ
7:28 What a surprise I see Qantas logo attached to the train.
6:24 京急で踏切封鎖www
@wonderv2889
4 жыл бұрын
運転手踏切上で止まって気まずくないのかな？
16 mins and after 2 seconds back again. Poor people
สุดยอดคับ
3:58초에 빨간열차 왜 왔다가 다시 되돌아 가는가요 그 옆에 있는것도 멈췄다가 빨간열차 오니 같이 출발하고 왜 그런가요
@Space356Bus
5 жыл бұрын
장식 UST(우라가 스타트 트랙 / 浦賀スタートトラック)라고 합니다. 시나가와역에서 센가쿠지 방향 인입선에 차량이 들어와 있어서 차량을 진행시킬 수 없으니 하행 우라가역 방향으로 차량을 진행시킨 뒤 분기기 방향을 바꾸어 시나가와역 하행선 방향으로 진입시킵니다.
5分20秒車超並んでる
赤と黄色が連結か珍しい？
待ってる人たちは暑そうですね
シーメンスが増えたらもっといいやろな…… でも整備が大変らしいからなー
開いた瞬間に警報鳴ってる⁉︎バスに乗ってる人イライラしてるでしょうね。
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
Takarada Shouta 地元の人とかはいつも通りと思ってるけど 他から来た人はなんだよってなりそう
神奈川新町駅付近の品川よりの踏切は30分くらい開かないことがあります。雨が降っていたり寒い日などにずっと待たされて目の前で乗りたい列車が通り過ぎていく、、。普通に耐えて待つ人がほとんどですが中には無理矢理踏切を渡る人がたまに居る。 それはいけないことなのは確実ですが京急も自社の乗客をそのようにしていることを認識していて欲しい。
i cant wait 16min
Kapan yaa ada KRL mojokerto surabaya kayak gini????
京急高架化で踏切で電車見ることは減りました。大田区内では空港線に3か所だけです。
昨日、東海道線品川駅の付け替え工事が行われました。また先日の小田急複々線化などの知らせを聞くと、こういった踏切もいつかは無くなってしまうのかな、と思うと寂しくなります。
イエハピの続行にブルスカとかすげ〜。
開かないけど、とくに問題はなさそうですね 遠回りとかできないなら話は別ですが… 無断横断は踏切や鉄道会社が原因ではなく、単にそいつのモラルの話。
京急ってすごいね
ハッピートレイン更新車+通常カラー未更新
Where is this railway crossing?
@SuperWorldRailFanProductions
3 жыл бұрын
Tōkyō Minato-Ku Shinagawa. Near the Shinagawa station
Trains Indonesia good
1000形の1057F黄色、側面が西武の通勤車両に似てますね。
緊急車両が16分足止め食ったら大問題になりそうだな。 何処かに迂回するか 始めからこの道通るなってお達しがあるのかもしれないけど。
why people aren't crossing?
@hb9331
7 жыл бұрын
HwaJeong Jeon Because people are very busy.
Medio año después para cruzar
어디역인가요?
@kevinb.5238
3 жыл бұрын
시나가와역
9 ; 57 のチャリの人の横断、危なくね？
京急「踏切作ってあげただけ感謝しろよ」
せめて歩行者だけでも、という意味で歩道橋作ってはいかが
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
宮脇咲良大先生 近くに通り道があるんですがね…アンダーパス(車の道路)もあるけどバスは許可取った場所以外走っちゃいけないからね…
仕方ない。 鉄道会社がわざわざ踏切を 提供してあげてるから 権利は鉄道会社にある
Ntar kalo keretanya🚄 udah gak ke pakai kasih lagi ya ke Indonesia😊
普通車両の急行・快特の通過待ち時間より長くて ラッシュ時の渋滞ヤバそう
its very busy isnt
@ptmajumukti6603
5 жыл бұрын
Mobil gede
なんでこんなに回送電車が通るんですか？
@user-rg8cx3eu7g
7 жыл бұрын
さやみるきー 送り込み回送です。
地下化はどうですか？
@MicLin-go6ni
7 жыл бұрын
そしてバスのダイヤはどうするの！？
@user-ql8fk4sy8q
7 жыл бұрын
Mic. Lin すぐ下にJR線があるので、地下は無理ですね
イエローにブルスカが連続するとかすげえなw
この前友達が30分開かなかったとか言ってましたw
@user-uj9gr6xs4l
6 жыл бұрын
快速関西 俺1時間5分開かなかったよ
バスが来てたらやばかったかもしれない
無謀な渡りかたするぐらいやったら電車を楽しめばよくない？
鳴ってるのに渡るチャリやマナー無い大人は妥協心ないってことかな？ 見せた友人 「外国じゃないんやぞ」 (いや外国だろうが危ないんだけどな
아날로그적 일본. 한국은 시골에 가야 철도 건널목이 있는데, 한국에서20분 가까이 철도건널목에서 대기 한다면 난리 날듯. 사기업이 철도를 운영하니 건널목 입체화 할 생각도 안하고, 교통비만 비싸고. 사철의 안좋은 예구나 갈라파고스
無断横断する人は悪いが、16分待ちも流石に長い 急用で急いでる人については解決法がないかな 電車会社も自治体も政府も対策をよ
@user-uh2uv8rn4g
4 жыл бұрын
迂回できるよ待つより断然早い
踏切の無謀横断って、普通に犯罪行為してますよね？
5300と1000が並走してる…
品川の再開発でこの踏切も見直されるようです 悲しいなぁ…
こんなに酷い横断の仕方する奴らに踏切を渡る権利は無いと思う
そこまでしてわたるならもっと余裕を持って行動するか、遠回りとかしろ
いつも思うけどこんなに走らせないとダメなの？無知だから何も知らない←
@user-we9yu8fg1c
6 жыл бұрын
ど田舎は黙ってみてろ。
@YfukuharukiY
6 жыл бұрын
それだけ需要があるんですよ
@user-uj9gr6xs4l
6 жыл бұрын
羽田空港、横浜、浦賀、新逗子、三崎口をむすんでますから
@user-uh2uv8rn4g
4 жыл бұрын
これだけ走らせても基本満員だから
一本一本ていねいに走らせてないからこいゆうふうにつまるとおもいます
@user-uj9gr6xs4l
6 жыл бұрын
丁寧に走らせてたら遅延が発生して9時半過ぎても大混雑します 特に下り
@wonderv2889
4 жыл бұрын
丁寧でなければもっと悲惨な光景だと思いますよ(´Д｀)
@flandre.hk416
4 жыл бұрын
丁寧にむちゃくちゃするのが京急なんだよ