Манера подачи информации, мне напоминает моего трудовика!!! Супер.

Смотрю, учусь, и тоже мечтаю смастерить простенький трактор 🚜 чик 😁

Круто ! Как всегда всерьез заморочился , кому надо Наподобие уже легче делать , нюансы видно , спасибо за видос ждём продолжение , с наступающим!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо)))

Привет Алик!🤝 Спасибо тебе, прекрасно провел с тобой время.👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет)))Это всем вам спасибо за просмотр))

Ну какова красота, какова красота👍👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо Игорь.

Молодец 🤝,отлично получилось 👍, спасибо за обзор 👍.

@user-ht1qt6gu6z

Жыл бұрын

Молодцы ребята

Спасибо за видео уроки,

Маховик должен стоять от плиты на зазоре 21 мм ,тогда получится,что он стоит относительно кпп как по заводскому,а под стартер нужно в плите вырез делать так как на автомобиле стартер прикручивается напрямую к кожуху кпп без проставок каких либо тогдабы не возникло бы проблем с неполным зацеплением зубчатого венца и бендикса.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Понял Константин.Спасибо за информацию.Если получится при испытании что сцепление не до выжимается,тогда уберу проставки между ступицей и плитой и вырежу кусок плиты под стартером,чтобы стартер прилегал к куполу.

👍 лайк за видео. Удачи вам и успехов!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Сергей.Спасибо.

Привет Алик! Как всегда идёшь своим путем! Молодец! 👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет.Да,без экспериментов никуда)))

Молодец,я ещё 10 лет назад говорил что заводское сцепление хорошо тем что можно стартер ваз ставить.

Классно придумал!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет,спасибо.Там косяк,я все плясал из-за стартера,а надо было стартер не к плите крепить,а к куполу,а то первичный вал теперь заходит чуть-чуть в подшипник,надо исправить.

Как всегда все супер! 🤝👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо Рашит))

Всё получилось отлично 👍.С наступающим!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Александр.Так то да,но свой косяк только сегодня понял,буду исправлять.

Спасибо большое за такой обзор! Очень качественно снято, доступно и понятно.Молодец!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо)))

Алик привет ) красиво получилось. 👍👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Александр.Главное что бы работало,а красота второстепеное,чтобы глаз радовался)))

Привет Алик! все как всегда очень подробно))

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Сергей))))

Всё отлично!

Привет молодец с наступающим Новым годом здоровья и удачи 👍👍👍💪🤝

Алик привет! С наступающим Новым Годом! Пусть он будет удачнее и плодотворнее всех предыдущих! Здоровья тебе!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Андрей)))Спасибо большое)))Тоже с наступающим и всех благ в новом году)))

Как всегда интересно молодец,👍👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Олег.Спасибо))

@user-hy4mb3je6k

2 жыл бұрын

Алик кое-что есть куда скинуть фото

Идеальное решение 👍👍👍

Круто👍👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Александр.Спасибо)))

Четко и красиво,а мне пришлось вырезать по трафарету стартера окно чтобы приблизить до маховика бендикс 😅ну а там уголки к пластине.

Алик, привет! Классно получилось! С наступающим тебя!!!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Игорь.Благодарю.С наступающим)))

Очень информативно, С наступающим Новым Годом! Удачи.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

О-о-о,приветствую Александр.Давно вас не было,да и на своем вы канале уже как два года не выкладывали видео.Что то случилось у вас? и вас с наступающим новым годом)))

@user-qk4zx5fw7v

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 переезд на новое место жительства, много работы по обустройству двора.

Отлично! С наступающим Новым Годом!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Михаил.Тоже с наступающим)))

Такая конструкция уже год как работает н одной установке . Но все равно лайк . Молодец ! С наступившим новым годом ! Удачи .

Собрал точно так же. Есть малые стартеры. Тогда ремень меняется без снятия стартера

А й да голова, а й да молодец...Давно боялся сделать из-за отсутствия токарного, хотя такая мысль сидела...

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Юрий.Спасибо))

Хорошо получилось 💪👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо Радик.

@user-ur5pw4jq8i

Жыл бұрын

@@AlTrak56 ога

Алик, доброго времени суток. Все Отлично получилось. Как правильно написали стартер нужно осадить ниже, а на гайку шкива можно через головку на 32 +квадрат от трещетки + головка на 15 или головка «Е»20 на привод НШ 10 и как раз хорошее понижение от двигателя чтоб на холостых можно было работать гидравликой без подгазовки!!! К стати чтоб расширить диапазон скоростей можно добавить ещё двойной шкив на Вал КПП и натяжным роликом на ходу включать повышенную за счёт натяжки ремней. А управление сделать например педалью под правую ногу. Просто бывает иногда когда чистишь снег нужно разогнаться перед сугробом чтоб по инерции взять снег и в итоге приходиться уже в сугробе переключаться на пониженную. А тут ручной газ выставил и педалью вместо газа , нажал повышенная отпустил пониженная....

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Доброго времени суток.Да,я уже вырезал под стартер и утопил.Видос снят и склеивается сейчас.Нет,где гайка,там нш точно не будет.Нш как всегда будет с понижением 2к1 от шкива двигателя.А тут где втулка,я на втулке проточил ручьи под полуклиновый ремень и отуда пойдет привод ВОМа вперед и назад.

Привет. Отличная комплектующие получилось. Я так сделаю, но на валу маховика вставлю шлицевой часть редуктора Жигули для эластичной муфты или крестовин, но ваш вариант лучше, потому что после сварки центровка не получается идеально. 👍👍👍. Удачи вам. Отличная работа

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую.Да делать можно по разному,главное это результат и чтобы нормально работало.

Молодец красава так держать коротко и ясно лайкос

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо)))

18:04 можно с обратной стороны кольцо вытачать под ступицу и целиком утопить пром вал, и маховик на плите , венец будет ближе к плите и все станет доставать , толко болты подлиннее найти колесные

Молодец очень ясно

Что сказать, акуительно получилось, слов нет, с наступающим тебя Алик.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Саня)))Благодарю и тебя с наступающим))

Супер 👍👍👍👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Александр.Спасибо.Но есть там косяк,чуток надо переделать.

Привет Алик.Не боишся экспериментов,за это 💯👍👍👍.Отрезать не проблема,всё верно.Жду продолжения🤝

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Алексей.Спасибо.Да,без экспериментов,не интересно)))

Привет 👍👍👍 С наступающим 🎉🌲

Красава молодец

Привет Алик, красиво делаешь!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Алексей.Спасибо)))

Приветь Алик ну меня очень понравилось твой идея дальше буду посмотреть как будешь готовить мини трактор

Узел сцепления отличный 👍Удачи**

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Спасибо Михалыч.

Алик привет ! Всё круто !)))+++ С наступающим !)))

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Виктор.Спасибо.Тебя тоже с наступающим)))

Привет Алик ✋ Авто сцепление вещь 👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Руслан.Практика покажет.Твой последний проект порадовал,очень классно получилось.

@suleimann1

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Спасибо за оценку, приятно) Следующие надеюсь тоже понравятся)

Молодец

Я это сцепление придумал ещё 10 лет назад так как ремённое мне не нравилось и я остался очень доволен.

@freddynumark2914

Жыл бұрын

Это сцепление было придумано и опубликовано в конце 70х

@user-cg1it4zm2n

Жыл бұрын

Это сцепление я изобрел а вы только ещё придумали,самоделкины блин...

Алик привет 👍,с наступающим новым годом!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Юрий.и вас с наступающим)))

Чтобы упростить смену ремней ,можно сделать вырезы на шкивах

С наступающим Новым годом Алик.У меня на тракторе тоже сцепление все Жигулевское.Ни каких ремней.Только в место шкива приделал звезду от ИЖ а.Очень надёжно,без пробуксовки.Двиг.Лифан-15 л.с.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Николай.Спасибо большое.Но с цепью же обороты там большие,наверное лязганье цепи слышно?

@user-ly6ul7rg9c

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Алик,мне кажется цепная передача лучше чем ременная.Нет шума,а на ременной при трогании с места ремни свистят и со временем рвутся.Раньше была трех ременная передача,замучился покупать и менять ремни.С Новым Годом тебя,чтоб в жизни всё было хорошо.

По поводу направляющих под сверло для отверстий, очень просто, вытачить керн и будет всё точно

Алик здравствуйте с наступающим новым годом вас, успехов, здоровья счастья!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую и вас с наступающим новым годом)))

Привет из балашихи, ты как всегда))) лайкос прожал.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Андрей.Благодарю)))

Молодец мне нравится как ты все делаешь я потвоим видео тоже начал делать погрузчик уже стоит на колёсах надо браться за стрелу

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Александр.Да,стрела это самое геморное с повторителем.Желаю быстро проскочить этот этап.

@user-bk4cs5gm6d

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 спасибо

Не встречал пока на ютубе что бы ставили стартер классики, вы наверное первый додумались. Конечно он в разы надёжнее и долговечнее лифановского и тп. Очень интересно будет ли он выполнять свои функции? Ждём продолжения. С наступающим НГ Алик тебя, здоровья, процветания каналам , успехов в творчестве и всех благ !!!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Николай.В комментах кто то писал,что тоже ставил стартер.А так да,я вроде тое не встречал.

@user-tg6ox9xj3k

7 ай бұрын

Идея установки стартера вынашиваю давно. На болотоходе стоит лифан со стартером и ручным пуском. Но если брать мощнее мотор,чтоб дешевле ,можно без стартера. Установить стартер ваз и генератор. Шкиф на генератор тоже поставить. А стартер не ставят,потому что вариатор установливают в основном. А там стартер ваз бесполезен

@ainurfinanov5891

7 ай бұрын

А что с лифановским стартером не так

у меня стартёр тоже на кпп 🤗👍🏻🌲🛠

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Виктор))

Я ставил так стартер, только вместо шкива на кпп была звезда и потом цепью соединялась с ведущей звездой двигателя ЗиД. Короче при такой компановке стартеру сил не хватило двигатель проворачивать. Снял стартер, дырка под него так и по сей день пустует.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Алексей.Благодарю за информацию.Интересно,почему не хватало.

@user-qt2gc7ug9f

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 имхо, потому, что ЗиД он с редуктором на выходе, т.е. ещё повышение было, вот и не хватало силенок. Для китайца вазовского стартера за глаза

@user-qm2tl1vf7n

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 не хватало потому что у ЗиДа штатный редуктор 1:3, это во-первых, а во-вторых я думаю еще и потому, что у него нет декомпрессора как на китайских движках и продавить такт сжатия чрезвычайно сложно.

@user-vn8gw5ix3m

2 жыл бұрын

У ЗИДа очень хорошая компрессия, его со шнура то фиг провернешь. Был такой двигатель на мотоблоке Урал, сейчас вместо него китаец стоит на 6,5 л.с. Но дури у ЗИДа гораздо больше из-за дичайшего крутящего момента.

Привет Алик. С наступающим новым годом. Стартер надо сажать на сам колокол. То есть вырезать на плите побольше размером отверстия. И нш и гену придется ставить с одной стороны.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет.Да,сегодня я понял свой косяк.Буду вырезать плиту,чтобы старте посадить на купол.Генератора не будет,он не нужен.

@user-pd9vy2re3j

2 жыл бұрын

Как я понял у тебя ДВС будет без стартера а там вроде нету катушки?

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Да все верно.Трактор всегда будет стоять в теплом гараже,накинуть зарядку на акум нет проблем,хоть раз в день можно заряжать.Вечерами я никогда не работаю и снег не чищу,фары толком не нужны,но их поставлю.Получается акум мне нужен только для заводки и все.А ставить генератор и этим отнимать часть мощности для тех целей,которыми не пользуюсь,не вижу смысла,по этому по своему опыту не вижу смысла брать движок со стартером и с катушкой,по этой же причине и от автомобильного генератора нет толку.Да и в дальнейшем замена двигателя будет дешевле.

Привет Алик! Очень интересно, у моего движка нет стартера. Я тоже хотел такой вариант, но испугался. Ждём результатов. Всех с Наступающим Новым Годом! Удачи в ваших проектах!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Марат.А что боятся,самоделки тем и хороши от заводских тракторов,можно резать,сваривать,приваривать сколько угодно)))

@user-nh4wy3ex3s

2 жыл бұрын

На каракате видел такую систему - работает

@user-xe9xb6np1l

2 жыл бұрын

В плите вырезать под корпус стартера и крепить стартер к колоколу. Тогда не надо прокладок под ступицу.

Молоец

👍👍👍

По идее стартер можно перенести на обратную плиты, и он вообще мешать не будет. Правда придётся колокол порезать.

@AlTrak56

4 ай бұрын

Это да,но как раз колокол трогать не хотелось.

Надо заметить растояние от блока до маховика и до края посадочного коленвала

Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Александр))

@Aleksandr_TexMaster

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Приветствую. Канал на телеге запустил или нет ?

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Нет,а зачем?

@Aleksandr_TexMaster

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Как резервный если и ютуб грохнут как инсту 🤔

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Да нет Александр,нет такой цели,да и для этого нужен смартфон,а я от них давно отказался и достал свой верный и надежный кнопочный телефон.Да и не люблю я все эти месенджеры,как и ватсап и вайбер.Вечное пищание,эти сообщения,отвлекаешься на них,не дают работать нормально.Ну грохну и грохнут ютуб,один хрен у меня нет резервных копий старых видосов.

Привет Алик. Молодец! Только одно НО! Понижение от двигателя на коробку в два или в три раза. Представляешь какая нагрузка будет на стартере, что-бы раскрутить двигатель. Ему нужно в три раза больше мощности. И боюсь, что при прокрутке стартером будут ремни буксовать. Хотя может и будет нормально? Эксперименты тоже хорошо. Я и сам люблю экспериментировать. С наступающим тебя новым годом. Удачи и здоровья в новом году!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Михалыч.Спасибо. А чо ему тяжело будет.Это же как редуктор.Бендикс идет на повышение на маховик,потом шкив меньшего диаметра,крутит шкив поменьше.Да там практика покажет)))

@damirmusifullin7749

2 жыл бұрын

МИНИ ТРАКТОР 56 будет работать, лично сам устанавливал на погрузчик с Лифаном 15л.с (стартер стоит от ваз 2110) 1,5 года в эксплуатации , заводит даже в мороз со всеми ремнями ,, ремни не свистят и не прокручивают, главное чтоб был заряженный АКБ. Заводит конечно не так лихо как авто, но в целом нравится

@user-vn8gw5ix3m

2 жыл бұрын

Нормально всё будет, стартер рассчитан на прокрутку 4х цилиндров, а крутить будет всего один! Не ошибается тот, кто ничего не делает!!!)

@user-qd3uo5yz4z

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Привет. Так-же поставил стартер на коробку на болотоходе у меня дизель двухцилиндровый 25 л/с. Простой вазовский слабоват, а вот редукторный отлично. Родной на двигателе теперь резервный. Удачи.

Привет, Алик! С Наступающим! А мне показалось что зубья бендикса сгрызаны примерно на 3 - 4 мм. А при вкл. стартера, зубья бендикса даже выходят за венец маховика. Многовато ты торцанул ступицу, я думаю. А болт который шкрябает надо определить и мал мал торцануть. Но это мои мысли вслух. Ты же не раз ещё будешь разбирать-собирать. Успехов тебе, конструктор, в Новом году!

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Вячеслав.Да,они чуток сгрызаны.При примерке,бендикс не выходил полностью,5-6мм не хватало,а при утяжке подшипника,бендикс выходит ровно по зубьям.Но даже не в этом дело.Только сегодня понял свой косяк.Косяк заключается в том,что всю конструкцию я плясал от стартера,а это ошибка.Вся конструкция сдвинута теперь на 10мм.Так как теперь и шлицы сдвинуты на эти 10мм и первичный вал недоходит в подшипнике на 10мм из 16мм.Так что надо убирать проставку под ступицей и вырезать кусок плиты под стартером,чтобы стартер ложился на купол.Тогда все сдвинется обратно на эти 10мм.

@user-fr2ph7uo7y

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Да

Даёшь стрим😁👍

@user-iw9fq5vf5n

2 жыл бұрын

Надо стартер привернуть прямо к коробке, а не через плиту

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Георгий.Да что то не хочется стримить.

Отличный узел сцепления 👍👍👍

молодец..

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет,спасибо)))

@user-ts5yy1rq4k

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 я повторю как у вас буду лепить, только шкив с барабана лады.. другого нет, а идея со стартером класс.

Вот это прогресс👍 Как бы ты не нахваливал сцепление на ремнях, но это труха полная🤷‍♂️ Следующим этапом переходи на поликлиновые ремни😉

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Не знаю,мне нравится ременное сцепление и здесь бы тоже захерачил ременное,но в связи с тем что решил поставить стартер,по этому и заморочился с автомобильным сцеплением)))

@AHTOH_MT

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Да были бы ремни ещё нормального качества... А так, лучше нормального сцепления ещё ничего не придумали. И поликлиновый ремень во всём превосходит клиновый.

Вот тоже такую махину хочу собрать

Стартер нужно сажать через плиту до колокола ,а не на плиту ,тогда беньдикс будет заходить в зацепление как положено.

Ребята не заморачивайтесь с глубиной захода шестерни бендикса в венец маховика. На советском автопроме заход в среднем где то на половину, этого с лихвой хватает для запуска серийных двигателей а ваши малосильные одно двух цилиндровые проворачивать будет на ,,ура,, ! Главное направление вращения стартера с направлением вращения ваших моторов соблюсти, так как все стартеры с разным вращением и разными бендиксами, так как устанавливаются в разных положениях. На одних моделях к тыльной части маховика а на других со стороны сцепления. Как пример ВаЗ классика или 08 ! Всем успехов !!! Добра !!!

Привет , всех с наступающим! Алик у тебя стартер прикручен к коробке через 10мм планшайбу , а в оригинале через жестянку поэтому бендикс и не достаёт. Стартер по заводскому крепить надо напрямую к КПП через отверстие в планшайбе.

@user-Aleks_KG

2 жыл бұрын

Вот только большое отверстие будет ослаблять плашайбу

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую Александр.Да все верно подмечено,мало того,я только сегодня допетрил,что я отодвинул стартер и и-за него я отодвинул промвал,а значит и подшипник и шлицы тоже сдвинуись на эти 10мм,а подшипник вроде 16мм.Получается что первичный вал в подшипник заходит на 5-6мм всего.Так же я еще вилку не проверял,возможно быть такое,что при выжиме вилка выскочит из фиксатора и может на перекос встать.Так что при любом варианте надо вырезать кусок плиты под стартером и сажать стартер напрямую к куполу и убирать проставки под ступицей.

@user-Aleks_KG

2 жыл бұрын

Ну со шлицами и подшипником я думаю все же не так страшно , там перекрытие хорошее вроде. Проверь, намаж солидолом шлицы и кончик первичного, собери -разбери и увидишь как сидят.

✋👍💥

👍👍👍🤔

Проще было вырезать дыру в плите под стартер чтоб стартер прикручивался прям к каробке проходя сквозь плиту.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

уже сделано,в следующем видео это было показано

@nikolsonnikolson6886

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Понятно, следущее видео не видел с удовольствием посматрю,

👍👍👍👍💪💪💪💪💪

Надо было что бы стартер крепился на КПП. Вырезать в плите место под посадку стартера. Я уже смотрел этот вариант но тогда редуктор на мосту должен быть в родном положении. Всё там нормально встаёт. Вырежи проём на плите так что бы стартер вставал на прямую на КПП.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Андрей в следующем видео я так и сделал,вырезал кусок плиты и стартер на купол посадил.

@user-py2sq3zy3s

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 У меня двигатель без стартера вот я этот вопрос уже давно обдумывал.😉 вам удачи с постройкой.👍

Добрый вечер, не скажете какой промежуток между плитой и маховиком?

Алик привет🤝🤝🤝 Лайк братуха👍👍👍

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Привет Радик.Благодарю)))

С наступающим Новым годом! В видео про трансмиссию на новый проект была мысль поставить реверс-редуктор от Муравья перед классической КПП. Что-то в планах изменилось или я что упустил?

@AlTrak56

2 жыл бұрын

С наступающим.Да должен был быть между двигателем и кпп,но его переключать не получится,только тогда,когда двигатель выключен.Пообщавшись с людьми,у кого редуктор стоит после коробки,говорят прекрасно ходит и годами.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, собираю вездеход на гусеницах, хочу сделать без вариатора на полноценном сцеплении с ременной передачей, как будет работать или лучше вариатор все аки ставит. Заранее спасибо.

Стартер нужно поднять, так проще

Алик,нужно теперь от комбайна нива мотор,смд 14,18 коленвал выдержит

@AlTrak56

Жыл бұрын

А зачем он такой здоровый )))))

Стартер крепить надо без плиты напрямую к кпп. Тогда будет всё хватать

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Уже переделано в последнем видео.

@rtik.

2 жыл бұрын

Я себе собирал такую конструкцию, работает шикарно 2й год).успехов в новом году)

Нужно было просто срезать плиту на месте крепления стартера, стартер ставится сразу к коробке.

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Уже все исправлено в последних видео.

@user-sq6fl7fk2b

2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Да посмотрел

Вопрос с чего ставишь шкив на сцепление

Привет,а конечный результат работы стартера есть?

Вал норм сделано просто стартер надо крепить на КПП а не на плиту

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Уже исправлено,в последнем видео.

Гениально

привет ! с наступающим! заводится отлично. если трактор для себя? то кпп 09, если на продажу? класиа 😊☝️

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Трактор для себя,чтобы рама уже была,по этому кпп классика.

Вообще то стартер можно установить и с другой стороны мохавика. В колоколе вырезается дырка, а на мохавик одевается ещё один венец.

Приветствую, подскажите пожалуйста, можно ли сделать чтоб стартер крутился в другую сторону?

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Приветствую.Не знаю.Скорее всего нет.Так как винт который выдвигает бендикс,тогда будет крутится в другую сторону и не будет выдвигать бендикс.

Я тоже так сделал. Но слишком быстро едет, пришлось ставить больше диаметром шкив и стартер уже не влез

@AlTrak56

2 жыл бұрын

У меня после коробки редуктор от муравья,это понижение 2к1 + раздатка от нивы если что и там понижение 2к1))

здравствуйте, а на буртиках шкива сделать прорези под ремень, тогда не нужно будет стартер снимать для замены ремня

@AlTrak56

2 жыл бұрын

Здравствуйте.Да нет,не хочется портить шкив.

Почему нет мыслей стартер крепить к колоколу,а не к плите?Возможно с прокладкой,если маховик оказался выше заводского уровня.

Всем самодельщикам .Смотрите патент совершенно нового вариатора ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще мкп .имеет два вида движения на пониженной и на вариаторе без переключения ..переключается только реверс .

@AlTrak56

6 ай бұрын

Думаю Вариатор не вариант.Не одной заводской спец техники с вариатором нету.Думаю что вариатор не выдержит тракторных нагрузок.

@user-zz7xq6yx7u

6 ай бұрын

@@AlTrak56 Думаю что Вы не смотрели патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) в нём нет ремней цепей .вращательное движение передаётся только через шестерни .выдержит любые нагрузки .а движение начинается всегда с пониженной передачи и плавно переходит на вариатор без переключения .читайте внимательно патент .

@AlTrak56

6 ай бұрын

нет не читал и не вижу смысла читать,так как дешево хрен найдешь,а платить большие бабки для самодельной техники не рентабельно,а для обычного обывателя даже ОЧЕНЬ накладно.

@user-zz7xq6yx7u

5 ай бұрын

@@AlTrak56 Написал на Вашем канале потому что у Вас есть токарный с и сами захотите себе сделать .

Ремни утопают в шкив достаточно не зацепят за стартер, проверил?