Powiem krótko,, CLS w219 to jest sztos. Najslepszy merc w historii. W 2004 tym roku przejechałem się nim we Włoszech (mając 190kę) Zakochałem się w nim od razu !!!! Kupiłem go w 2016. Służy na weekendy i w dobrą pogodę. Mam CLA 117 (nazywany małym cls-em) do "zwykłej" jazdy....to już nie to....

@mam_nosa_do_uzywek

2 ай бұрын

Miałem okazję testować CLA i zgadzam się z tym co mówisz. Jednak CLS to inny rodzaj Mercedesa, to stara dobra, porządna robota.

Gsz przyjmują jak złoto

Świetny samochód :)

@mam_nosa_do_uzywek

5 ай бұрын

To prawda. Nadal, mimo sporego stażu rynkowego, wzbudza podziw.

Hej, tutaj syn właścicieli tego samochodu Chciałbym przedstawić błędy popoełnione w filmie: [ Informacja w filmie ] Fabryczna moc 224 km , ale zmodyfikowany na około 250 km [ Informacja błędna : } Moc po zmodyfikowaniu [ Moc po modyfikacji: ] 280 km Oraz co do wymienionych informacji na temat napędu Istniały wersje 4Matic [ Napęd 4x4 ] Oraz dla ciekawskich co do pompy SBC Rok 2007 jest złotą datą ponieważ modele z tego roku nie posiadają jej. Pozdrawiam, Sebastian Grzeszak.

@lvl07SS

4 ай бұрын

w tej budzie nie było 4matików

@LittlePolishCovet

4 ай бұрын

@@lvl07SSHm, w necie dla pewności patrzyłem i wyskakiwały wyniki, ale no dobra

@MarcoMarco-cw5hw

2 ай бұрын

​@@LittlePolishCovetnie było na 1000%

Z przyjemnoscia ogladnal bym film z Jaguarem XF i VW Passatem CC. Obecnie jestem na kupnie jednego z tych trzech aut i mega by mi to pomoglo

@mam_nosa_do_uzywek

6 ай бұрын

Witaj. Pytanie na czym Ci najbardziej zależy. Z pewnością Jaguar będzie najbardziej oryginalna propozycja,za to najkosztowniejsza w serwisie i eksploatacji. CLS jest gdzies pośrodku. Passat CC jest z pewnością najtańszy w eksploatacji, każdy mechanik raczej sobie z nim poradzi i nie jest trudno o znalezienie egzemplarza krajowego.

kocham clsy ale ponoć drogie w utrzymaniu co pan na to, czy to prawda?

@mam_nosa_do_uzywek

4 ай бұрын

Trzeba mieć świadomość, ze to już dość wiekowy samochód co z jednej strony sprawia, ze dostępnych jest wiele zamienników czy części używanych, natomiast auta są już mocno wyeksploatowane ( szczególnie diesle ). Jeśli miałbym coś doradzić to najprostszy silnik benzynowy i egzemplarz z pełna historia napraw.

@nienojaniemoge

4 ай бұрын

@@mam_nosa_do_uzywek bardzo dziękuje

@crisquad4441

3 ай бұрын

Samochód bardzo bardzo drogi w eksploatacji i w utrzymaniu.

@nienojaniemoge

3 ай бұрын

Szkoda ja groszem nie śmierdzę ale zawsze chciałem clsa ten jego "bananowy" kształt i ten środek wręcz królewski ale odpuszcze bo skoro mam kupic furgon za 30k i wkladac co 3 kata po 10k to slaby interes

@ukaszkiepura2663

3 ай бұрын

Mam od roku z silnikiem 5.5 388km i powiem tak: jak przy zakupie wpuścisz endoskop do cylindrów i zobaczysz, czy nie są przerysowane to masz auto wcale nie drogie w utrzymaniu. Wiadomo, że nie będzie tak tanio jak fiat panda, ale napewno dużo taniej niż jakieś audi 3.0 tdi, albo nowsze BMW gdzie paliwo spływa do sterownika silnika i go uszkadza, albo trzeba zmieniać wał razem z rozrządem. Cls-y są bardzo opływowe i w miarę lekkie - 1850kg - dzięki temu 5.5 litrowy silnik spala jedynie 10-13l/100km niczym turbodoładowane 2.0 w nowym suvie.