-15С Прицеп сломался Не могу ехать Заклинили тормоза
Фильм және анимация
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.
Подпишись на мой инстграмм: / dmalash
Что бы быть в курсе последних событий
Так же я в Фейсбуке: / dimausrb
Всем приятного просмотра. Не забудь подписаться. И обязательно нажми колокольчик чтобы не пропустить следующую серию.
Для коммерческих предложений:
В личку Инстаграмм или Фейсбук
Пікірлер: 1 000
Конденсат в воздушной системе. Вода замёрзла и клапан залип или трубка какая нибудь перемерзла. Вообще должен быть какой-то осушитель воздуха в системе. Ещё на северах, да и вообще зимой в сильные морозы водители заливают в ресиверы чистый спирт граммов 500. Пары спирта разносятся по системе с воздухом и лёд не образуется
@user-zc2id9ir3p
4 жыл бұрын
Всё правильно написал, я еще в экстренный случаях газовой горелкой ресивера грел, что-бы отпустило!
@user-df6vw9qi4k
4 жыл бұрын
Взять за правило , остановился на ночевку, слей конденсат с ресиверов. Со всех. И спирт в обязательном порядке. Кто работал на КАМАЗАх , наверное помнят поговорку - сел выпить спиртику , обязательно налей КАМАЗу. Особо не надо лезть в тормоза , заедешь в "теплый " штат , они сами отойдут , но конденсат слей!
@Rusic_Buka
4 жыл бұрын
@@user-df6vw9qi4k это, кстати, касается и топлива! Отстой надо регулярно сливать, чтобы вода не скапливалась. А то на морозе можно элементарно заглохнуть.
@denisdfaw
4 жыл бұрын
Я бы сказал что просто упала температура ниже нудя - слей конденсат, упала ещё на 5 градусов - слей при остановке, пока не хапануло,
@sashalavrenchyk1504
4 жыл бұрын
Це конденсат сто пудово мужики які по льодовим дорогам їздять вроді спірт в систему ллють
Димон ну тут "механики" тебе уже написали, жизни поучили, мордой в грязь воткнули, на КАМАЗ пересадили, как пить молоко с мёдом подсказали - остается пожелать тебе удачи и здоровья!
@dimamalash
4 жыл бұрын
Можно было бы вам тыщу лайков поставить:) поставил бы. Точно
@Pavel_Cor
4 жыл бұрын
@@dimamalash да ну перестань... Ты пахарь, без понтов, а это вызывает уважение, поэтому будь здоров, удачи, терпения! 🤝
@alexav1216
4 жыл бұрын
комент от главного конструктора не ниже
@user-zl1gx1jo6d
3 жыл бұрын
*Да эти олени кроме камаза дешевого, большего ничего и не видели.... за то как советы раздают из своих мухасрансков - простто щедевр!!!*
это конденсат в пневмо системе. осушитель заменить и промыть спиртом трубки.
@user-en9th7np8z
4 жыл бұрын
Вот вы привыкли в Америке что у вас тепло... а у нас каждый водила знает про конденсат при смене погоды с + на -.
@Daniel-zz4qr
4 жыл бұрын
А ты не прих#ел ли, рожа наглая?
@user-qc1jj4jp3g
3 жыл бұрын
И это правильное решение, но это нужно было выполнить до того как...
Единственный кого я смотрю в подобном сегменте видео. Приятный и общительный человек с адекватной и интересной подачей, ни единого плохого слова в сторону России и стран СНГ, продолжай в том же духе!)
Вместо расслабляющего вечера после работы, словил стресс вместе с Димоном ) Давай удачи, не унывай!
Смотрю новостной сюжет про СпейсИкс, центр сборки ракет в Бокачика, рассказывают про расширение производства, строительство новых зданий, блаблабла. Тут в центре кадра появляется тягач с прицепом, сразу мысли проскакивают - таакс это у нас степдек, колеса раздвинуты - значит привез чтото овер 40-50к паундов.... благодаря каналу становлюсь диванным дальнобоем ))) удачи в работе, всяческих успехов.
@user-mc4li7jq1n
4 жыл бұрын
Ахахаха))). Я уже тоже уже еду за рулем и оцениваю. Так-с, это степдек, это лоубой, а вот и рэфы едут)). А раньше одни фуры ездили. Спасибо, Димон
@AlexCondorAlexCondor
4 жыл бұрын
Сергей Самонов а в СНГ фуры шалыги тралы бочки и самосвалы)
Смотрел смотрел Димкины видео ну просто романтика думаю про себя я бы смог наверное работать дальнобойщиком …после этой серии точно понял не смог бы не для меня эта работа 🤣🤣🤣Дима просто универсальный солдат не сдаётся ни в какой ситуации большой респект. 👍👏💪
ДИМАН ВЕСЕЛЕЙ , ВСЕ ЯСНО И ТАК , ЛЕЧИСЬ И НЕ БОЛЕЙ , ЖАЛКО БАНЬКИ НЕТ , БЕРЕГИ СЕБЯ .ТЕБЯ ЖДУТ ДОМА ЖЕНА И ДОЧКА .
@vtldtlm
4 жыл бұрын
А так-же замершие почки.
Дима,самый плохой мороз для тормозов это от ноль и ниже. При таком морозе большая влажность. Сильны мороз тормоза переносят легче. С уважением.
Привет из Питера. Эта серия просто супер.!! Как хороший детектив .Всю серию переживал за тебя.))) Дима ,давай лечись. Здоровья тебе.
Дима,сам с ДВ,свой центурик,перед минусами заливаю в шланги спирт,по стакану,шланги которые на прицеп идут,дай бог тебе здоровья.удачи.
Димон Ты настоящий водила, а не наезддник, таким и будь
Да да Дима проверь воздушные ресивера чтобы воды не было,хотя у тебя машина свежая осушитель должен хорошо работать .Я работаю на Фреде 2003 г выпуска для профилактики сдуваю с ресиверов регулярно ,а в прицеп подливаю переодически жидкость , антифриз для тормозов .Самая плохая погода для воздушной системы когда перепады температур.С приветом из Белгорода
@user-hl3gm5xt4i
4 жыл бұрын
Антифриз для тормозов)))))
@OlegTvorogov
4 жыл бұрын
@@user-hl3gm5xt4i ну да и что? Можно туда и обычный антифриз захуячить.
@user-hl3gm5xt4i
4 жыл бұрын
@@OlegTvorogov так обычный и льют! Я об выражении, "антифриз для тормозов" , прикольное выражение))) 🤣
@user808
Жыл бұрын
Я еду 120 км/ч впереди меня машины, держу дистанцию, сзади финик хочет ехать наверное 160 км/ч всем моргает. Он кто такой вообще, что бы так нагло вести себя на дороге? Дальше круче, он начал при любом моем перестроении подставлять свой зад, и ехать 30-40 км/ч, видимо нетрадиционной ориентации мальчик. Если Вы думаете, что это нормально, тогда Вы тоже нетрадиционный!!!
Зелёные машины это для полировки бетонных полов. В складе как раз такой полированный бетонный пол
@user-hr6ru5gt2k
4 жыл бұрын
Привет всем. Да. Всё правильно. Сначала заливают бетон делают уровень. А потом Полеруют этими машинами пол. Добовляя воду и цемент и какую то мастику в конце
@aleksandrzuev7101
4 жыл бұрын
@@user-hr6ru5gt2k Не полируют а затирают. В свежий бетон сыпят упрочняющий порошок - топпинг и затем этими бетонозатирочными машинами перетирают. Сначала диском а потом лопастями.
@Savelovskiy
4 жыл бұрын
@@user-mishkaboy123 всё, правильно, сказал))
Закисшие болты можно погреть газовой горелкой. Очень помогает.По любому это конденсат. В воздушные магистрали заливают спирт.Удачи на дорогах!
Тормозная камера-это называется, а в системе вода, удачи на дороге, аккуратней.
@user-ti2hd2rl7m
4 жыл бұрын
Чувак в "литейке" на МАЗе работал...т.е. пороха в "советском" дальнобое не нюхал. Вот и проходит "школу молодого советского водителя". Тем более во Флориде базируется.
@user-sj1fn1ed3j
4 жыл бұрын
нету воды в системе раз старый клапан сухой, да и с ресиверов он же воздух стравливал. как вариант осушитель или после первого разрыва трейлера уплотнители не так стали(сталкивались с таким)
@dmitrijbuchert8988
4 жыл бұрын
Прикинь это всё случилось после разрыва прицепа и виноватым был какой-то шланг не правильно подключён...
@user-gf2by8kw3p
3 жыл бұрын
Енергоаккумуляторы называется две бочки
Приключения начинаются когда все идёт не по плану. Удачи на дороге.
Дима спасибо за видео, ты позитивный, да поможет тебе Бог, удачи тебе в дороге 👍👍👍✌
@sergeygribanov9676
4 жыл бұрын
👍👍👍👌🏻
Здравствуй Дима! Присоединяюсь к ребятам,100 пудово мороз.Всю жизнь сколько работал самый страшный мороз для тормозов это до -10 градусов. В систему спиртика вогнать.В камазы тормозуху заливали,но это конечно прошлый век,так,для истории!
Дима все приходит со временем и опытом, через пару лет Ты будешь гуру тракистов.
Рыба жареная с молоком. Это конечно отлично для дороги. Проблемы с тормозами это конденсат. Может как вариант прогреть горелкой надо было. Там не долго. Дмитрий береги здоровье. Одевайся тепло. Наливай стакан молока грей в микроволновке так чтобы было горячим мёда ложки две. И пей не спеша. Кайфуй. Наслаждайся жизнью. Какая бы она не была. Привет из Казахстана.
@user808
Жыл бұрын
Я еду 120 км/ч впереди меня машины, держу дистанцию, сзади финик хочет ехать наверное 160 км/ч всем моргает. Он кто такой вообще, что бы так нагло вести себя на дороге? Дальше круче, он начал при любом моем перестроении подставлять свой зад, и ехать 30-40 км/ч, видимо нетрадиционной ориентации мальчик. Если Вы думаете, что это нормально, тогда Вы тоже нетрадиционный!!!
Дмитрий, поправляйтесь! Крепкого здоровья вам и вашему верному грузовику!) Надеюсь вы разберетесь с проблемой в прицепе!
Даже и не знаешь что сказать после просмотра! Быть бы рядом, может какая мысль и придёт в голову, а вообщем, Бог его знает как устроена тормозная система на американских траках! Терпения Дима, эту науку большинство водителей так и изучают!
Dima Malash воздушную магистраль прихватывает как правило первый "прогиб" с начала прицепа или самую нижнюю точку. Конденсат сливать нужно, но в данной ситуации это не поможет, обычно замерзает перед ресивером. Найди это место если доступно отогревай перед поездкой, а так спирт и т.п. в помощь. Дима не грей бока на земле долго, зубило и увесистый молоток экономят кучу времени, 2-3 удара гайки нет. Удачи!
Парадокс! Чем хуже тебе, тем больше зрителей ))) Дима, держись!!!
Держись, Дима. 2 месяца високосного года прошли. Осталось всего 10.
@ArtiRu
3 жыл бұрын
Уже жду не дождусь, когда этот 2020 закончится, реально неудачный год.
Дима,привет,первое возьми за правило каждую осень менять осушитель,второе почаще со всех ресиверов спускай конденсат,и все будет норм,удачи на дорогах👍!!!
Установи себе после компресора осушитель такого типа WABCO со сменным фильтром, меняй раз в год и ни когда проблем знать с воздухом не будешь. Проходил это много раз на разных грузовиках, всегда спасала эта система !!!!!!
30:00 уходит долго и не растормаживается, сбросник засрался. 48:00 сброс быстрый, всё оттаяло и работает. когда медленно сбрасывает воздух, задний клапан может не сработать.
Техника есть техника бывает не понимаешь что случилось.Главное не падаешь духом Удачи!
привет Димон! от перепада температуры тепло-холодно образуется конденсат в воздушной системе тормозов и он потом замерзает в трубках, не надо ничего туда заливать т,к спирты будут разедать резиновые манжеты и капроновые диафрагмы во всяких кранах(типа которого ты менял), надо просто чаще сливать конденсат из системы.Спускать воздух через краны на рессиверах, причем со всех рессиверов какие есть на машине, и все будет норм, у меня на камазе так было постоянно. Удачи
Как удачно... Мне как раз делать нечего, а тут видосик можно посмотреть.
Дима держись, дружище! Мы с тобой! Выздоравливай и не болей 😊🙏
Конденсат перемерз где-то. Ищи где могла вода скопится в системе (перепускные клапана/ресивер) осушитель проверь. У меня на старом Советском Зиле 157 было такое. И тормозные камеры (brake chambers) примерзали, грязь в колодках, по бездорожью вода в мостах могла замернзнуть было и такое. Из простого бывало что клапан от ресивера примерзал - кипятком лил и воду скопившуюся отпускало (на сброс давления из ресивера) и ехал т.к в -30 без инструмента не было возможности ковыряться без гаража и осушить систему. У тебя конечно система иная, но суть такова же. Мороз дал и сразу показало где проблема = примерз конденсат. Справишься)
Брек чембор (тормозная камера) Век живи век учись 🤝
Романтика Димон!!! Всегда с собой вози антифриз пневмосистемы и если такие ситуации происходят, то просто снимай грушу от прицепа и так несколько раз!!!!
Дима, видосы крайне интересные! И каждый раз сюжет разный. Жаль, конечно, что этот сценарий прописан жизнью. Но от этого твой блог становится только лучше! Удачи на дорогах и крепкого здоровья!
Очень интересные ролики, этот так особенно! Прям настоящие дорожные приключения :)
Дима в системе конденсат замерзает. и тормоза не отпускает. эта единственная причина зимой в мороз. спирт надо заливать в систему и будет всё ОКЕЙ!!!!!! Береги себя счастья и здоровья тебе
Дима наблюдаю за тобою и помогаю, да поможет тебе Господь.
Привет. Да, Дима, экстремальные условия ремонта... Суровые очень. Однако это высокая школа. 💪😃💪🥇 Переживаем и волнуемся. Дмитрий держись. Ты кремень конечно. И правильно что снимаешь видео. И чтобы семья видела как папа бабосики 'заробляє' и понимали, как папе бывает не легко...
Дима, работа работой но здоровье однозначно важнее! Постарайся без экстрима, береги себя!
Задержался на ремонт, возможно, избежал более серьёзные проблемы впереди. Всё что Бог делает, всё к лучшему. Удачи
В самом начале видоса музыка похожа на музыку и Форт-Боярд, замечаю уже не первый раз )) круто сделано )) и видосы отменные, реально интересно смотреть !! Спасибо Дима ))
С Праздником Тебя Дим 23 февраля! Выздоравливай!
@krang9228
4 жыл бұрын
В Америке нет праздника 23 фераля! И вообще чей страны он защитник отечества?
@gregory4120
4 жыл бұрын
А какое отношение он имеет ко международному дню стерилизации животных?
@zumerplay1611
4 жыл бұрын
@@gregory4120 тебе мозг надо стерилизовать!!!
@mikolaywhite2554
4 жыл бұрын
Танковая Тематика и прочее TV -- у тебя уже простерилизован!
@gregory4120
4 жыл бұрын
@@zumerplay1611 необразаное что ты хочешь доказать. Мужик уехал с Белоруссии в США, у них свои праздники. А вы празднуете праздники страны которой нет.
Диман, перед тем как пилить попробуй нагреть гайки горелкой или феном. Бывает не с первого раза.😀
Дима , на прицепе стоит двухконтурный кран,Вы его называете клапан, это исполнительный механизм. А управляющий этим краном находится на тягаче.Я всегда прозевавши заморозки откручивал трубку на выходе с влагомаслоотделителя и заливал в трубку пузырек аптечного спирта, предварительно стравив немного воздуха с двух контуров,ставил на место трубку и заводил двигатель, давление воздуха разносило пары спирта по всем клапанам и кранам. Этот метод пригоден при не слишком низкой температуре, если не помогает, то только горячая вода или теплый бокс и всю процедуру повторить заново.На прицепе кран никогда не замерзал, а на тягаче было.
Ну блин, как триллер посмотрел. Держись, не раскисай и выздоравливай!
Страви с ресиверов конденцат и залей прямо в них антифриз что ты купил шприцом медицинским
@popolamwasya5513
4 жыл бұрын
дважды спускал воздух из ресивера, чем вы смотрите?
Да братуха, если б ты работал раньше на Камазе то ты бы в этой кухне хорошо разбирался, а так все норм , научишься)) удачи
@user-sz3qt5ly4i
4 жыл бұрын
Точно. Хотел написать что кто на камазе не работал тот не сразу все это осилит. Как у нас раньше было просто. Отвернул шланг с тормозной камеры. Монету положил затянул. Трещетку свел и погнал. И поменяешь дома не спеша и не ночью на морозе.
@user-fw9yj7vp5c
4 жыл бұрын
не только на камазе,а зил,краз... спирт нам в помощь и горелка!
@user-jl3bf2kx8l
4 жыл бұрын
@@user-fw9yj7vp5c факел!!! )) Всегда на готове.и знаешь где греть. Этот Дима наездник))
@user-di9zf2tc7e
4 жыл бұрын
@@user-jl3bf2kx8l поддерживаю, наездник, но старается
@user-el2oi3hg1j
4 жыл бұрын
@@user-jl3bf2kx8l сейчас не погреешь: трубки пластиковые,на камазах и на мазах.Только водой горячей .
Какой-то шланг идет между рамой прицепа и доской. Неудачно поставленный груз давит на доску, а она в свою очередь пережимает магистраль. Получается "обратный клапан" или типа того, и система нормально не работает. Снял груз, снял нагрузку, воздух продавливает спокойно в обе стороны, все работает. Надо провести ревизию магистралей и при необходимости вытянуть их из мест, где их пережимает. Удачи )))
Димон привет .Это накопительный эфект ( болезнь +усталость) но не нытьё .С каждым бывает ,но не каждый говорит.А по теме тут ужу писали ,налей спиртик в систему ,ездишь тепло -холод ,конденсат в системе .И будет тебе счастье ,удачи дружище .
Дима! самое постое,открути с компрессора шланг и залей в него спирт,именно спирт,а не то дерьмо которое ты лил...эту процедуру проводи всегда перед зимой...доброго пути! выздоравливай!
@jukhavainboim1872
4 жыл бұрын
Сергей Филиппов самое хорошее для хорошего парня Димы это не тратить время ( и здоровье) на попытки самостоятельно ремонтировать трак, но обращаться к специалистам профессионалам. Эти финансовые затраты Дима спишет с налогов. Таким способом Дима сэкономит и время, и своё здоровье сохранит
Случайно наткнулся на канал, посмотрел и реально понравилось! подпишусь и лайкну!
В сентябре 2017 года наш сынок Максим пошел в садик и начал болеть вирусными заболеваниями. Все ,конечно же, списывали на садик , но еще ко всему он начал прихрамывать на ножку. И тогда обратившись к педиатру, начали тщательное обследование. По УЗИ было обнаружено объемное образование на левом надпочечнике 7/8 см. В нашем городе толком нечего не сказали, а может не хотели говорить, и отправили в Москву в НМИЦ им. Блохина, где Максима обследовав, поставили диагноз Нейробластома 4 ст с мтс в кости и костный мозг. Нам в срочном порядке начали лечение, так как состояние было тяжелое, по протоколу который включал в себя ▪︎5 курсов химии ▪︎ операция по удалению опухоли ▪︎ высокодозная химия ▪︎ трансплантация костного мозга (ткм) ▪︎лучевая терапия 14 сеансов на область первичной опухоли. Мир наш рухнул в одночасье.😪 Лечение наше длилось 10 месяцев до сентября 2018г. Но сентябре после контрольного обследования мы услышали долгожданные слова, к которым так долго стремились, - вы в ремиссии. Наш ребенок начал жить обычной жизнью без капельниц , боли и слез.... И вот после 10 месяцев лечения мы вернулись домой. Каждые 3 месяца мы летали на обследование в Москву в институт им Блохина. И так на очередном обследование в июне 2019 у нас обнаружили рецидив ( локальный) в правой ножке. Опять для нас это был очередной удар. По результату консилиума было принято решение провести лучевую и опять наш малыш вытерпел как настоящий герой. ▪︎17 курсов лучевой. Следующее обследование, которое было в сентябре, показало положительную динамику. И нас отпустили домой еще на 3 месяца. В октябре по анализам крови было не все в порядке, созвонившись с врачами, нас вызвали раньше времени на обследования в Москву НМИЦ им. Блохина. И по результатам у нас подтвердили прогрессирование заболевания. Опять удар , слезы отчаяние. Нам было назначено противорецидивное лечение по м.ж 3 курса. Но эти 3 курса результата никакого не дали. В Москве, где лечился Максим, предложить нам нечего не могут. Нас направили в Санкт - Петербург в им. Павлова для смены протокола и по возможности ткм. Но это лечение не может нам дать шанс на полное выздоровление, врачи об этом прямо говорят. В России нет положительных результатов в лечение рецидивов. По рекомендации наших врачей мы обратились за границу, в Барселону, в клинику Сан Жуан де Деу, там сочетают иммунотерапию с лучевой и химиотерапией. Там обладают очень большим опытом лечения детей с рецидивами. Рассмотрев наши документы, нас готовы взять на лучевую и иммунотерапию ( и по показаниям на экспериментальную химию, она в стоимость не входит. У Максимки есть не плохой шанс вылечиться. Но сумма выставлена просто огромная ▪︎234 075€ ! Своими силами мы не сможем ее собрать. Я ОБРАЩАЮСЬ КО ВСЕМ НЕРАВНОДУШНЫМ ЛЮДЯМ! ПОМОГИТЕ НАМ, ПОЖАЛУЙСТА, СПАСТИ СЫНА!🙏🙏🙏 реквизиты для помощи: ✅карта Сбербанк 4817 7601 7643 0936, получатель Наталья Викторовна С.(мама) ✅карта Сбербанк 5336 6900 6926 5892, получатель Роман Петрович С. (папа Я Щетинин Евгений Анатольевич терский казак Солдато-Александровского станичного казачьего общества ТВКО это мой племянник.
Да уж в такой калатун застрять и еще чиниться это точно не айс(, Дима респект и уважение за то что сам своими руками и своими мозгами.
Конденсат собрался потому что частые смены температуры. Удачи на дорогах.
Димыч, привет. Давай выздоравливай и не болей, скоро лето, держись✊ Спасибо за видос, удачи👍✌️
не работаю на траках но работал в пневмосистемах, любая пневматика всегда генерирует влагу, не поглащает а именно распад кислорода... и нужен влагоуловитель. вот его всегда перед заморозками под замену
Дима прими американского нурофена . Он с кодеином.И отпустит и ночью поспишь хорошо. А сон-великое дело .И чайку с медом .И береги себя. Болезнь на ногах переносить -опасно.
Привет !!!! Димка, надеюсь ты уже здоров ! Береги себя, не болей ! Лайк как обычно )
С прошедшим ПРАЗДНИКОМ Тебя Дим 23 февраля! Выздоравливай!
Да, каждая поездка - это подвиг. Спасибо за видео!
Привет Дима! Как то очень плохо у тебя год то начался, не считая января когда красил прицеп!!! Смотрю тебя с удовольствием и переживаю. Всё будет хорошо, держись и лечись!!!
Чембер, чембер! просто тормозная камера!
Еее)) Целых 50 минут) Димасик умеет порадовать)
Дима привет. В России принято перед сизоном менять все воздушные фильтра и в систему заливать спирт или антигель. Когда на улице -20 будет всё норм. Но когда перепад температур + - вот здесь возникают проблемы.Антигель в помощь . Удачи братан.
Я не шофёр и не машинист, но просто в ж.д. депо видал - в боксе, куда локомотивы загоняют, там тепло, а на улице морозно. Дак вот, когда морозно немного, машинисты завсегда воздух из воздушного резервуара, который с крантиком внизу, с него конденсат сливают, а потом уже из бокса выезжают или сразу как из бокса выгонят машину, тогда стравливают конденсат. Но я пёс его знает как там устроено. Никаких жижек типа спирта или антифриза не наливают - ж.д. удавится, если машинисты станут вёдрами спирты и пр. требовать, просто краники на резервуарах открутить иногда, чтоб конденсат ушёл.
Будни Ютубера: Чем больше у него геморрой, тем интересней контент. )))
@TTuJIoT
4 жыл бұрын
Как говорил Дима Гордей :"Что обычному человеку плохо, то блогеру-контент".
Да тезка, в прошлом году на Фреде тоже прицеп затормозился, магазинов автозапчастей рядом небыло, выручил тройной одеколон, меняй фильтр влагоделителя и будет тебе счастье!
Здорова!!! Самая паскудная температура от ноля градусов, хотя воздух может замерзать и при плюсовой температуре +2, +3 градуса если в пневмосистеме есть утечки. Жидкостью для промывки пневмосистемы лучше не пользуйся, у неё есть нехорошее свойство вымывать смазку с уплотнений клапанов и высушивать резинки, короче можно со временем все воздушные краны по кругу поменять. И если клапан какой-либо подмерз, то она все равно не поможет. Лучше почаще сливай конденсат с ресиверов и раз в полгода меняй фильтр осушителя. И еще, турбинка это хорошо, но есть компактные и достаточно мощные гайковерты на аккумуляторах. Чтобы открутить гайки на торм. камере за глаза хватит. Больше не болей!!!! Удачи на дорогах!!!
Привет Дима у тебя много влаги или воды в воздушной системе. Нада будет ставить весь воздух с резерв воздух бака . Тот антифриз что ты залил в air line я в своё время заливал в трубу где air compressor тянет воздух чтобы он не замёрз и качал хорошо и за одно то средство antifreeze поподет тут куда т твоё попало толь твоё пошло на прицеп толь. Потом заводи мотор снимай с тормозов и пусть качает воздух ..если какой-то клапан замер и пропускает то он прогреется и начнёт работать если не травит то сам стравливай .трак заведи и не глуши пусть работает пол часа и тогда он начнёт давать тёплый воздух и ты поедешь
Не болей!
Мойку с горячей водой,отогреть прицеп,продуть ресивера и в них спирта чистого добавить ,...спирт + конденсат получаем тепло
@user-ti2hd2rl7m
4 жыл бұрын
Причем здесь "получаем тепло"... У спирта температура замерзания намного ниже,чем у воды!!!!! У тебя когда-нибудь водка в морозильнике замерзала?
@leonid4096
4 жыл бұрын
@@user-ti2hd2rl7m отвечаю Вам уважаемый. Вы правы t замерзания спирта ниже ,но ,спирт + вода при смешивании выделяется тепло ,это же химия школьная программа. Все практически незамерзайки для пневмо системы сделаны на основе спирта с добавлением антифриза. Чистый спирт сушит манжеты, антифриз служит как смазка.
@seregajocker
4 жыл бұрын
Спирт + конденсат получаем водку, епта :) Потом можно на рестарте полезть под прицеп, прибухнуть малость. Только тепло чтобы было.
Здарова Димон !!! Скорейшего тебе бро выздоравления, не болей , болеть это очень плохо , советы давать не буду, слава Богу уважаемые и знающие люди их тебе дали сполна , просто хочу пожелать тебе чтобы следующее видео вышло без всяких проблем, как то вот так - взял груз, поехали и доехали удачно , остался доволен рейсом , всё у меня супер чего и вам всем желаю !!!)))) На самом деле , от души и чистого сердца желаю тебе здоровья , удачи с успехами , всех благ тебе Димон !!!! Береги себя !!!! До скорой встречи !!!! Лайк это 100 % !!!!! С УВ.!!!!!
Дима брат. За черной полосой придет и белая, не переживай мы стобой. А иногда и черная полоса бывает взлетной. Выздаравливайся и не болей✊
Дима дорого времени Саасибо за видюхи 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
*Подписался ,хорошие видео,удачи на дорогах 🤝*
Дмитрий, при температуре ниже нуля очень рекомендуется заливать в воздушную систему спирт. Лучше всего изопропиловый (Rubbing alcohol). Он на стопах в продаже есть (в северных штатах точно). Также советую добавить в магистраль после компрессора адсорбер. Поищите на свой трак Winter Kit или De-ice Kit.
Много чего интересного узнал про проблемы пневмо тормозов прицепа, грязь как у нас так и в сша) ))
Димааа, а где защитные кожухи на болгарках!?!?! Да неудобно, но ТБ превыше всего. У самого диски разлетались, даже с кожухом. Обязательно поставь!!!! Если неудобно, то купи мультитул с насадкой по металлу.
Привет, Дима! Что за год начался, одни поломки, это надо прекратить...... Выздоравливай.....
Димасик мёд нельзя в горячую воду он теряет свои свойства, надо в тепленькую воду ( чай). Удачи выздоравливай и удачи в дороге.
Ручник не сбрасывает воздух может быть..Молодец не болей.
БЛин. А я думал, что у меня начало года не задалось. Я то хоть дома работаю:-)
кран на тягаче возможно в нем причина
@romanrybalchenko2249
4 жыл бұрын
Да система простая скорее всего кран в кабине, когда ставишь то с крана воздух идет на реактивный клапан и клапан падает воздух на рабочие клапана а повторное нажатие подает воздух на сброс воздуха с рабочих клапанов. То есть при повторном нажатии воздух на реактивный клапан не идет и реактивный клапан воздух не сбрасывает с рабочих клапанов.
Дима, залей в ресивера Kill Frost, примиряется для воздушных систем, что бы на морозе не прихватило, мы используем в пневматических системах для бурового оборудования, помогает 100%!!!
Дима, выздоравливайте скорее. Помогай вам Бог!
Зачем ковырять исполняющий механизм, если не проверил управляющие магистрали😄 Всего то навсего замерз воздух с подачи до крана в трубке.
@yoohoo67
3 жыл бұрын
Замерз воздух ? :):):):)
"Не такой уж сильный мороз. Ночью -10 было." Если учесть, что вода замерзает всего при 0 по Цельсию... Повеселил! :-) Что ж, если уж наступил на грабли, то набирайся опыта и не допускай в будущем такого.
Димка правильно говоришь кому не нравится пусть не смотрит а ещё чем стяжка короче там толку от неё больше а когда она через всю телегу тянется полтора-два метра Ну как бы не так она уже надежно
Дима всё дело в ресиверах. скопился конденсат. заведи себе в привычку при перепадах температуры переодически спускать с них воздух. и смотри где у тебя стоит осушитель. в зимний период заливай туда или спирт или спец. жидкость. а так бери грелку и нагревай ресивер.
Короче, что я вам хочу сказать... Кто носит вещи-"adidas", Тому и дилер сразу-даст...))
Дим привет может поздно пишу но посмотри систему от трака получается не скидывает доведение
Не растраивайся . Следующий груз будит на 1000000 $ 👌👌👌😁😁😁
Мы заливали тормозную жидкость . спирт сушит а тормозуха жирная.заливть ближе к компресору. откроий ресивер немного и дай поработать причина только мороз и влага в системе.
с ресиверов слей воду
Кран надо было кипятком полить и всего делов)))
@dimamalash
4 жыл бұрын
Поливал. На видео если обратите внимание увидите огромную лужу
@user-vp2yi7io6s
4 жыл бұрын
@@dimamalash однозначно это конденсат замерзает, и сильные морозы не нужны, чуть ниже 0° и начинаются приключения. Как часто меняешь air фильтр??
@user-fi2kh6cl3u
4 жыл бұрын
@@dimamalash Димон говориш сглазели ! Когда был ремонт прицепа там был парень когда ты красыл и были твои дамы может перед выездом нельзя ??????? А с системой ТОРМОЗОВ ты оторвал шланги когда красил может проблема в ЭТОМ ??????? P.S. ПРОВЕРЬ СОЕДИНЕНИЕ !!!!!!! УДАЧИ ! И ЗДОРОВЬЯ !
@user-hl3gm5xt4i
4 жыл бұрын
@@dimamalash замерз конденсат у тебя! В систему воздуха тормозов, шприцом большим медецинским залей антифриз, можно даже его подогреть, чтобы тот конденсат, который замерз в системе он растворил, но не спирт, спирт сушит манжеты!!!! Как залил антифриз, поработай педалью тормоза, чтобы разнести по системе антифриз. В системе паров антифиза хватит с головой, чтобы не замерзло далее, лей грамм 100 - 150 и порядок. И еще замени фильтр осушителя воздуха на тягаче, он уже старенький, не справляется. Простые вещи, должен знать! Слабоват ты Димон! Ну ничего, со временем научишься, плохо, что в дороге через руки доходит.
Доброе время суток , посмотри кран ручного тормоза на прицеп расположенный на траке в нем Причина где-то водичка и если стоит на траве фильтр влаго отделитель то поменяй его
Аккуратней, дружище, валяйся на холодной земле. Я точно так же валялся под машиной в -15, в итоге очень тяжелый плеврит получил, еле выкарапкался. Здоровья, и удачи тебе.