155ccで高速道路120km区間を走ったらヤバすぎた……【XSR155】

代車とか言ってますけど、このバイクは動画撮影時の時点でほぼほぼ僕のです。
XSR155試乗動画
• 【XSR155】小排気量の凄い奴【ヨシムラサ...
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【目次】
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Пікірлер: 55

  • @gamameanakin8271
    @gamameanakin8271 Жыл бұрын

    私XSR155乗りの初心者です 高速は無料区間をひと区間だけ乗った事があり、100キロでハンドルの振動が出始め怖くなってビビりながら90キロくらいで乗りました こういうインプレ動画、非常にありがたいです またチャレンジしてみます!

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    ありがとうございます! 90km巡行は余裕ですからね!それくらいが一番良いです。

  • @handagote-ch
    @handagote-ch Жыл бұрын

    お疲れ様です。 120kmは出ないだろうと予想していたんですが、一応出るんですねぇ。 155ccに乗り換えを検討している人には良い参考になったと思います。

  • @tooru.XSR155

    @tooru.XSR155

    Жыл бұрын

    出ます

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    条件次第ではメーター値130kmちょいは出そうな感じでした!

  • @annzz-_-3208
    @annzz-_-3208 Жыл бұрын

    XSR155とジクサー150で迷っているのですが、主さん的にはどちらがおすすめですか?

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    僕は昔ながらの丸目が好きなんでXSR155一択ですね!

  • @kitsune_47
    @kitsune_4710 ай бұрын

    コメント失礼致します。 おはようございます! 僕のバイクはYBR250なのですが、 高速道路に関しては 同じ見解です! 全然走れますが フル規格の高速は厳しい、 首都高がぴったり! みたいな感覚で乗ってます。^^ 確かに120km区間ですと 車は130、140、右車線だと 出して来ますよね。 おまわりさんに捕まえて欲しいです。^^

  • @photosuke

    @photosuke

    10 ай бұрын

    250ccでも高速は同じ感じですよね……。 120km区間は本当に流れが速いですね。150くらい出してる人も普通にいますよね…。オービスに頑張ってほしいものです!

  • @user--Yoshiko
    @user--Yoshiko Жыл бұрын

    ソワソワする~見てるこっちが怖い笑

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    ぶれはじめた時、中央車線にすぐ退避出来ない&後ろから早いのが来てたんでマジで怖かったですw

  • @kazo1503
    @kazo15037 ай бұрын

    ニーグリップ強くしたらブレが抑え込めますよ・・・ さらに速度上げると再度ブレだしますが、次はハンドルを外側に張り出すように押すとOKです♪

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ7 ай бұрын

    昨日高速で、そのXSR155が、アクアに煽られて可哀想でした😢。通報してやろうかな?と、思いました😅。Z650RS一年乗りましたが120km/hで5,750回転、ケイマンや32GTRならあっちがシフトダウンしても、シフトダウンしないでギャイィ〜んーーと引き離せます♡。

  • @yanotomohisa1398
    @yanotomohisa139810 ай бұрын

    私もXSR155持ちです。わかります。 高速の下り坂で130キロ近く出したことがありますが、 空中分解するんじゃなかってくらい、ぶれました。 安定して走れるのは、110キロくらいまでですね。

  • @photosuke

    @photosuke

    9 ай бұрын

    条件次第ではありますがやはり110㌔くらいまでが安定ですよね。 155ccという排気量を考えたら充分すぎるんですが!

  • @user-wx5ns7om3r
    @user-wx5ns7om3r9 ай бұрын

    XSR155乗りです。他のオーナーさんの言う通り、5速でかなり引っぱるとメーター読み130出ると思います。ただし強めの向い風や登り勾配では110もしんどい感じです。 ただ私は、カウルが無く、車重軽く、本能的に『死にたくない!』が発動して、今は100キロまでで走ってます(高速には乗らないようにしてます)。

  • @photosuke

    @photosuke

    9 ай бұрын

    出ることは出ますが、仰る通り怖いですよね……。僕もXSRでは高速には普段乗りません。(昼間の首都高くらいなら乗れますが)

  • @tooru.XSR155
    @tooru.XSR155 Жыл бұрын

    私も✋120は大丈夫でした。135くらいでもブレないけど怖さはありましたね。輸入車だから品質がバラバラなのかな

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    路面状況や風なんかでも変わるのかなーと思ったりしてます。

  • @mixzone2309

    @mixzone2309

    5 ай бұрын

    @@photosuke はい、風が悪い場合、その差は 10/15 km/h になる可能性があります。私はヨーロッパに住んでいます。ここでは XSR は 125 ですが、状況によってはほぼ同じ速度 120/135 に達します。それ以外の場合、揺れは認められませんでした。

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig Жыл бұрын

    馬力の低いYZF-R125 V4では簡単にメーター読み142km/h(実測133.5km\h)出るのでフルカウルの効果は絶大なんですね CBR150Rも同じメーター読み142km\h出るけど実測が127km\hなのが排気量も少し大きいのに不思議だけど

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    最近のバイクは結構早いんですね……。昔は250ccでも単気筒なら120kmくらいしか出なかったような気がします…

  • @TA-hc5xn
    @TA-hc5xn Жыл бұрын

    乗った事無いから分かんないけど、80キロあたりからの加速なら3速から始めたら楽々120キロに行きそうなエンジン音っぽいですね~ ハンドルのブレは何なんでしょね?単気筒の振動?足回り弱い?カウルなくても体重が70キロ以上あったら押さえ込めたりしないくらいの振動なのかな~? xsr155に少し興味があったので参考になりました。 ありがとうございました。

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    ですね。やりようによってはメーター値130はいけます!

  • @user-tn8bg8dj3r
    @user-tn8bg8dj3r3 ай бұрын

    視ていて、本当にぶれてましたね😃このバイクは、80km~90kmが一番良いのかもしれませんね❗️参考になりました☺️でも高速道路巡航は、出来ることはわかりました☺️😉👌👍

  • @photosuke

    @photosuke

    2 ай бұрын

    ですね!155㏄と言ってもほぼ原二ですからね。高速乗れる原二です!

  • @user-tn8bg8dj3r

    @user-tn8bg8dj3r

    2 ай бұрын

    高速道路いや走っていけるのが良いですねえ☺️ちょい乗りで、高速道路を乗っていきたい時に便利で良いなあと思います🤗

  • @user-tn8bg8dj3r

    @user-tn8bg8dj3r

    2 ай бұрын

    高評価とハート♥️マーク( ̄▽ ̄;)ありがとうペコリm(_ _)m🙇ございました☺️😍💗✨👏👍👌😍

  • @damchanwr125r3
    @damchanwr125r38 ай бұрын

    シミー現象は危険なので、再現性がある場合はお店に相談した方が良いかもしれません。 原因が主にタイヤやホイールにあるらしいですが、車体や外的要因もあるので一概に言えないみたいですね。

  • @photosuke

    @photosuke

    8 ай бұрын

    ふむふむ。今度オイル交換の際にでもそれとなく聞いてみます!

  • @user-wf6sy7fy8e
    @user-wf6sy7fy8eАй бұрын

    一昔前の250単気筒と変わらん

  • @photosuke

    @photosuke

    27 күн бұрын

    ですねw250TR乗ってたんですがほぼ一緒です…

  • @jaoooalo
    @jaoooalo11 ай бұрын

    VVAの7000回転以上で4足110キロまで5足にすると125キロ位までは余裕で出ますよ。ちなみに130キロは余裕で、141キロまで出ます。 ただ、5足までにせず、6足を使うと減速しますのは間違い無いんです💦

  • @jaoooalo

    @jaoooalo

    11 ай бұрын

    ちなみにエンドミラーをつけると重りになるのでハンドルブレも軽減されます💦

  • @photosuke

    @photosuke

    10 ай бұрын

    おお!やっぱりひっぱり方次第では結構伸びるんですね!

  • @photosuke

    @photosuke

    10 ай бұрын

    エンドミラー!その手があった!!是非付けるのを検討したいと思います!

  • @murasaki9295
    @murasaki929526 күн бұрын

    何なん?20年前のグラストラッカー110キロが限界で、空中分解しそうな音と振動だったのに、150でこの安定感反則じゃない?

  • @464958
    @464958 Жыл бұрын

    最近気づいたんですが5速の方が速度伸びますね笑

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    ですねw6速いるのかな。これとは思いますw

  • @user-iz8zv1co9j
    @user-iz8zv1co9j4 ай бұрын

    やっぱ250cc以上でないと苦しいな。

  • @photosuke

    @photosuke

    3 ай бұрын

    ですね。250でも単気筒だと厳しいですからねー

  • @250ytht
    @250ytht Жыл бұрын

    XSR155乗ってますけど120km出してもブレるなんて事1回もないですよw タイヤバランスでしょ。

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    実際何回か120kmだしてるんですけど、動画のときほどぶれることはもう無いですねー。 多分、道路のツギハキの部分とか風とかだとは思います!

  • @mini0141

    @mini0141

    Жыл бұрын

    @@photosuke場所によっては酷いですからね

  • @user-dj3ml1ch3d
    @user-dj3ml1ch3d4 ай бұрын

    4:50 120キロ出た辺りから空の雲にデカい顔が写ってない? 雲が鼻から上みたいな人の顔に見えるんだか イケメンのビジュアル系で髪が薄い顔がずっとこっちにらんでる まあ…雲だね雲

  • @photosuke

    @photosuke

    4 ай бұрын

    そう言われたらそうにしか見えなくなりましたw

  • @user-cg4pm9kn2i
    @user-cg4pm9kn2i9 ай бұрын

    メーター読みで130はでますよ!ブレも怖くなるほどはないです。

  • @photosuke

    @photosuke

    9 ай бұрын

    メーター読み130は動画外でも何回か試してみました! ブレは出たり出なかったりですね。条件次第って感じではあります。

  • @user-ny7lz9wn3d
    @user-ny7lz9wn3d8 ай бұрын

    何回か行くようになると振動が少なくなります。 普段そのような速度をださない為だとおもいまずずずずずずざばばばぱ バラバラになりそうなので速度落とします、、、

  • @photosuke

    @photosuke

    7 ай бұрын

    なるほど!確かに普段は通勤で使ってるのでスピードはほぼ出してませんね。

  • @user-uj7kr8zi1j
    @user-uj7kr8zi1j Жыл бұрын

    軽2輪の判定は通行券取るところで行うので、料金支払うところでは分かりません。

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    乗るときに判定してるんですね!それはそれで謎機能ですが……!

  • @user-uj7kr8zi1j

    @user-uj7kr8zi1j

    Жыл бұрын

    @@photosuke 昔は係員が車種判定して入口で通行券渡していました。 時々車種を間違えることがあるのでアルミバンなんかだと4ナンバーと1ナンバーで料金が違うので通行券を受け取ったら車種の確認が必要でした。 今は機械判定になってどうやっているのだろう?分かりませんです。 最近はETCしか使わないので機械の観察をする事が無いのです。

  • @user-lx5tk4xi2l
    @user-lx5tk4xi2l Жыл бұрын

    え?ハンドルぶれずに普通に走れましたよ。

  • @photosuke

    @photosuke

    Жыл бұрын

    この後何度か120km出す事あったんですが、ここまでぶれたのはこの動画の時だけでしたね……。

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