Замена колодок со смазкой супортов. autoremont_group
Жүктеу.....
Пікірлер: 72
@AlexMaster-275 жыл бұрын
Красавчик!!! Сколько смотрю видео про замену колодок, вы почти единственный кто правильно выполняет эту процедуру и дает правильные советы.
@user-lz3ei9wl5g6 жыл бұрын
Привет из Нижневартовска! Как всегда грамотно! Технично! Доходчиво! Лайк!
@den_thunder19002 жыл бұрын
Белая смазка предназначена для пальцев супорта, между пластиной и колодкой используется медная или алюминивая, ну а на поршни вообще другая, продается в малых порцияхи дорого, в общем в обслуживание суппорта используется три вида смазок.
@VLADIMIRSEDOV16 жыл бұрын
Привет из Нижневартовска!!! Огромное спасибо за поэтапное видео. Очень помогло!!!
@user-ez5tt2po2f5 жыл бұрын
Молодец! Единственное полноценное видео про замену колодок на Прадо!Спасибо!Японский уровень подхода к процессу!Молодчина!
@user-rt8hl1xm5b4 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за видео урок. Более компетентного мастер класса я не встречал. Удачи, мира и добра! Привет из г.Актау Казахстан.
@user-ln5uf8yb9t2 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор! Все ясно и понятно!
@user-hz9uq3qm2f Жыл бұрын
Видео, как не надо делать. Смазка для суппортов не подходит для направляек и поршня, там используется смазка не агрессивная к резиновым пыльникам. Например розовая от Тойоты или Сейкен, либо в идеале TRW PGF110. Противоскрипную Брембо можно. МС это говно на основе глины
@user-sg8st9cb2g8 ай бұрын
Спасибо за видео! Всё кратко и по сути.
@user-dh6zy8yv4i Жыл бұрын
Молодец , пойду сейчас себе тоже поменяю
@user-db7iw1mk1b Жыл бұрын
Спасибо все понятно и коротко.
@user-gd5qv8si1q Жыл бұрын
Спасибо за информацию 🤝
@sattv71306 жыл бұрын
Я не пожелал тысячи купил тюбик тойотовской розовой смазки для тормозов.
@user-rz2rk2ew7e
4 жыл бұрын
👍👍👍
@_lexus-gx470_l.s4
4 жыл бұрын
Просто Царь kzread.info/dash/bejne/g213sZatg8ScZJc.html
@_lexus-gx470_l.s4
4 жыл бұрын
Я тоже купил этот тюбик я вы ставлю видио как буду его применять и с чем сравнивать эту смазку
@user-og1qo5mt3q2 жыл бұрын
Рукастый 👍
@user-nq3ml4jm4j4 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-lz4el1xw1p4 жыл бұрын
Молодец 👍
@andrey9542 Жыл бұрын
Толково все объяснили
@rezseriv4 жыл бұрын
Если на тюбике написано для суппортов это не значит, что она до такой степени универсальная и её можно втюхивать в любой узел тормозной системы, а их как минимум три (колодки, цилиндры, направляющие), значит и смазки должно быть три... так что не вводите в заблуждение тех, кто внизу вам пел оды благодарности))
@auto3748
4 жыл бұрын
Будьте проще.
@rezseriv
4 жыл бұрын
@@auto3748 Хорошо, смажу подсолнечным, да не, гулять так гулять - оливковым))… считаю если кто дает советы, то следовало бы говорить, что я делаю так, а вы можете иначе и не повторять, а то юный автолюбитель посмотрел ваше видео и нахерачил этой смазки на цилиндры и направляющие, да так, что они у него потом колом станут, а с тормозами шутки плохи... хотя, что я прицепился к смазке для суппортов)) некоторые тут советуют литолом все смазывать и не слушать всяких умников))
@user-is8ii8ou5q
7 ай бұрын
Всё правильно человек пишет!!! Ладно если пихаете смазку во все дырки в своей машине…. А тут доверчивой публике в уши сс..те..
@user-nr1qj9ut8z4 жыл бұрын
Смазка конечно доступная,но у меня после 5 т.км.высохла и превратилась в мел... Раздобыл Slipkote -10 т (полет нормальный)
@user-he5ih7py4h2 жыл бұрын
Сводить цилиндры легче до снятия старых колодок ,нажимая через них на цилиндры
@user-wv7pj1tq9m2 жыл бұрын
Спасибо.
@dimatmv188710 ай бұрын
Удавливать поршни лучше так, поставить старые колодки и газовым ключём аккуратно поджать в суппорт сверху и снизу, ничего не повредится
@user-vi1tk1yj7u8 ай бұрын
Молодец
@gerasimmkrtchyan92913 жыл бұрын
👍👍👍
@user-is8ii8ou5q7 ай бұрын
3:40 Не «протеру», а «протру»!! Грамотная речь-это в первую очередь уважение к своей аудитории!
@LexusLx-bx4qn2 жыл бұрын
Скакой силой докручиваешь,спасибо 😉
@toyota_15rus6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Только подскажи, пожалуйста, в чем отличие передней правой колодки от левой? Только в пискунах? И почему они должны обязательно внизу быть?
@bulaniysergey
5 жыл бұрын
grishagagiev пискуны должны стоять так, чтобы их диском «затягивало» под колодку, иначе работать не будут
@Bozhirabvitaly Жыл бұрын
16:02 а медной высокотемпературной смазкой маленько брызнуть туда можно под резинку? Или пастообразная смазка только туда?
@user-ki7mb7qt7n5 жыл бұрын
Может колесо всё-таки под мост нужно положить ?
@concert864 жыл бұрын
противоскрипную пластину со стороны цилиндров тоже нужно мазать , везде написано .....
@alexnadeev76616 жыл бұрын
Всё вроде не плохо, но посмотри как делают мастера в Тойота центр Люберцы. Есть важные нюансы!
@Zaharus84 Жыл бұрын
Мс1600 нельзя смазывать пыльник, она идёт исключительно как противоскрипная
@user-yx4vf6uk4m4 жыл бұрын
Суппорт нужно подвешивать а не бросать чтоб висел на шланге
@Sr-Ft-rt
4 жыл бұрын
Не ты один заметил! Направляющие на грязное колесо положил, они ведь по закону подлости скатятся с колеса и в песок! И балонником поршня так задавливать не надо, обязательно если туго будут закусы по краю цилиндра, лучше старой колодкой или подложить пластинку какую-нибудь и посередине давить, оно и равномернее будет.
@user-cb3db3tc2e3 жыл бұрын
Добрый день. Можно номер колодок?. Спасибо.
@vbkfyf19836 жыл бұрын
Расскажи про колодки,пыли много?скрипят? и сколько стоят?
@auto3748
6 жыл бұрын
Нет не скрипят , цену глянь в интернете
@evgeniyamedvedeva5149
5 жыл бұрын
Если пылят чернотой и скрипят! То поздравляю вас это контрафакт полная копия оригинала!не жалейте денег берите у проверенных или официалов !
@lirik83284 жыл бұрын
Поршни нельзя смазывать такой густой смазкой, как МС1600. Эта смазка имеет неприятную особенность высыхать и превращаться в цемент, если нанесена не тонким слоем. А нанести тонко и ровно под резинкой довольно сложно. Для поршней есть специальные смазки. Они имеют меньшую вязкость. В крайнем случае подойдет Тойотовская розовая смазка. Задние колодки могут подклинивать из-за коррозии между нижним резиновым пыльником и корпусом тормозной скобы. Этот резиновый пыльник необходимо полностью аккуратно выдавить, удалить коррозию между ним и скобой, смазать снаружи и снова вставить аккуратно не повредив его. Передние суппорта имеют особенность закисания нижних внутренних поршней, как бы не смазывались из за неудачной конструкции пыльника. Помогает переборка с заменой поршня. Могу рекомендовать более частую смену передних колодок, что бы пыльник не находился в растянутом положении. Если автор занимается авторемонтом, то неплохо бы иметь специальное приспособление для утапливания цилиндров, а не ковыряться не предназначенными для этого предметами)))
@user-qy5vh9lt1f
4 жыл бұрын
И установить на пыльники передних поршней наружные стопорные кольца. Они идут в ремкомплекте суппортов для Прадо 95
@user-xm9bo8lw8w
3 жыл бұрын
💯процентов все верно
@paylinacom37794 жыл бұрын
Колодки это смазкой не мажут. Алюминькой их надо брызгать и посадочные места тоже. В поршень смазку тоже пихать не надо. ToirToyota-вот этого человека смотри как все грамотно надо делать.
@user-vc6yf7rv7q8 ай бұрын
Полное видео о том, как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ.
@GAKONDA6 жыл бұрын
какой пробег
@auto3748
6 жыл бұрын
Джаконда джаконда и вам добрый день. С какой целью интересуетесь?
@user-wg8vn6mo1v5 жыл бұрын
Смазка гавно...
@user-ox5rm6cq5q Жыл бұрын
Самое главное перчатки забыл одеть.
@auto3748
Жыл бұрын
🤦♂️
@vadimpolupan98452 жыл бұрын
А зачем тавотница на супорте?
@auto3748
2 жыл бұрын
Там нет тавотницы
@vadimpolupan9845
2 жыл бұрын
@@auto3748 на вашем видео на заднем супорте
@auto3748
2 жыл бұрын
Кроме болта для прокачки тормозной жидкости там ничего нет.
@vadimpolupan9845
2 жыл бұрын
@@auto3748 понял, спасибо. Я сначала подумал, что для смазки поршня 🤦♂️
@user-jg6rg9ww4e
Жыл бұрын
Прокачивать тормоза,воздух выгонять
@user-vr4dh5ty6w10 ай бұрын
Не возможно смотреть, когда одной рукой снимают а другой что-то делают
@user-qt3mk2gf4o3 жыл бұрын
Не пихайте это говно в суппорта туда идёт оригинальная смазка розовая в тюбике Тойота
@user-jg6rg9ww4e
Жыл бұрын
Солидол тоже пойдет
@user-bn2fv9gz8v
2 ай бұрын
Всё правильно говоришь брат розовая идёт смазка, а он зубной пасты напихал туда😂
@user-bn2fv9gz8v
2 ай бұрын
Не повезло прадику с хозяином 😮😢
@yurtel83404 жыл бұрын
С терминологией похоже проблема . Ухо режет. Побольше читать, и думать при выражении мысли.
@user-jg6rg9ww4e
Жыл бұрын
Чего ты лезишь на скандал нерусский, не нравится не смотри хорошо объясняет владелец прадо молодец
Пікірлер: 72
Красавчик!!! Сколько смотрю видео про замену колодок, вы почти единственный кто правильно выполняет эту процедуру и дает правильные советы.
Привет из Нижневартовска! Как всегда грамотно! Технично! Доходчиво! Лайк!
Белая смазка предназначена для пальцев супорта, между пластиной и колодкой используется медная или алюминивая, ну а на поршни вообще другая, продается в малых порцияхи дорого, в общем в обслуживание суппорта используется три вида смазок.
Привет из Нижневартовска!!! Огромное спасибо за поэтапное видео. Очень помогло!!!
Молодец! Единственное полноценное видео про замену колодок на Прадо!Спасибо!Японский уровень подхода к процессу!Молодчина!
Большое Вам спасибо за видео урок. Более компетентного мастер класса я не встречал. Удачи, мира и добра! Привет из г.Актау Казахстан.
Спасибо за подробный обзор! Все ясно и понятно!
Видео, как не надо делать. Смазка для суппортов не подходит для направляек и поршня, там используется смазка не агрессивная к резиновым пыльникам. Например розовая от Тойоты или Сейкен, либо в идеале TRW PGF110. Противоскрипную Брембо можно. МС это говно на основе глины
Спасибо за видео! Всё кратко и по сути.
Молодец , пойду сейчас себе тоже поменяю
Спасибо все понятно и коротко.
Спасибо за информацию 🤝
Я не пожелал тысячи купил тюбик тойотовской розовой смазки для тормозов.
@user-rz2rk2ew7e
4 жыл бұрын
👍👍👍
@_lexus-gx470_l.s4
4 жыл бұрын
Просто Царь kzread.info/dash/bejne/g213sZatg8ScZJc.html
@_lexus-gx470_l.s4
4 жыл бұрын
Я тоже купил этот тюбик я вы ставлю видио как буду его применять и с чем сравнивать эту смазку
Рукастый 👍
Спасибо большое
Молодец 👍
Толково все объяснили
Если на тюбике написано для суппортов это не значит, что она до такой степени универсальная и её можно втюхивать в любой узел тормозной системы, а их как минимум три (колодки, цилиндры, направляющие), значит и смазки должно быть три... так что не вводите в заблуждение тех, кто внизу вам пел оды благодарности))
@auto3748
4 жыл бұрын
Будьте проще.
@rezseriv
4 жыл бұрын
@@auto3748 Хорошо, смажу подсолнечным, да не, гулять так гулять - оливковым))… считаю если кто дает советы, то следовало бы говорить, что я делаю так, а вы можете иначе и не повторять, а то юный автолюбитель посмотрел ваше видео и нахерачил этой смазки на цилиндры и направляющие, да так, что они у него потом колом станут, а с тормозами шутки плохи... хотя, что я прицепился к смазке для суппортов)) некоторые тут советуют литолом все смазывать и не слушать всяких умников))
@user-is8ii8ou5q
7 ай бұрын
Всё правильно человек пишет!!! Ладно если пихаете смазку во все дырки в своей машине…. А тут доверчивой публике в уши сс..те..
Смазка конечно доступная,но у меня после 5 т.км.высохла и превратилась в мел... Раздобыл Slipkote -10 т (полет нормальный)
Сводить цилиндры легче до снятия старых колодок ,нажимая через них на цилиндры
Спасибо.
Удавливать поршни лучше так, поставить старые колодки и газовым ключём аккуратно поджать в суппорт сверху и снизу, ничего не повредится
Молодец
👍👍👍
3:40 Не «протеру», а «протру»!! Грамотная речь-это в первую очередь уважение к своей аудитории!
Скакой силой докручиваешь,спасибо 😉
Спасибо за видео! Только подскажи, пожалуйста, в чем отличие передней правой колодки от левой? Только в пискунах? И почему они должны обязательно внизу быть?
@bulaniysergey
5 жыл бұрын
grishagagiev пискуны должны стоять так, чтобы их диском «затягивало» под колодку, иначе работать не будут
16:02 а медной высокотемпературной смазкой маленько брызнуть туда можно под резинку? Или пастообразная смазка только туда?
Может колесо всё-таки под мост нужно положить ?
противоскрипную пластину со стороны цилиндров тоже нужно мазать , везде написано .....
Всё вроде не плохо, но посмотри как делают мастера в Тойота центр Люберцы. Есть важные нюансы!
Мс1600 нельзя смазывать пыльник, она идёт исключительно как противоскрипная
Суппорт нужно подвешивать а не бросать чтоб висел на шланге
@Sr-Ft-rt
4 жыл бұрын
Не ты один заметил! Направляющие на грязное колесо положил, они ведь по закону подлости скатятся с колеса и в песок! И балонником поршня так задавливать не надо, обязательно если туго будут закусы по краю цилиндра, лучше старой колодкой или подложить пластинку какую-нибудь и посередине давить, оно и равномернее будет.
Добрый день. Можно номер колодок?. Спасибо.
Расскажи про колодки,пыли много?скрипят? и сколько стоят?
@auto3748
6 жыл бұрын
Нет не скрипят , цену глянь в интернете
@evgeniyamedvedeva5149
5 жыл бұрын
Если пылят чернотой и скрипят! То поздравляю вас это контрафакт полная копия оригинала!не жалейте денег берите у проверенных или официалов !
Поршни нельзя смазывать такой густой смазкой, как МС1600. Эта смазка имеет неприятную особенность высыхать и превращаться в цемент, если нанесена не тонким слоем. А нанести тонко и ровно под резинкой довольно сложно. Для поршней есть специальные смазки. Они имеют меньшую вязкость. В крайнем случае подойдет Тойотовская розовая смазка. Задние колодки могут подклинивать из-за коррозии между нижним резиновым пыльником и корпусом тормозной скобы. Этот резиновый пыльник необходимо полностью аккуратно выдавить, удалить коррозию между ним и скобой, смазать снаружи и снова вставить аккуратно не повредив его. Передние суппорта имеют особенность закисания нижних внутренних поршней, как бы не смазывались из за неудачной конструкции пыльника. Помогает переборка с заменой поршня. Могу рекомендовать более частую смену передних колодок, что бы пыльник не находился в растянутом положении. Если автор занимается авторемонтом, то неплохо бы иметь специальное приспособление для утапливания цилиндров, а не ковыряться не предназначенными для этого предметами)))
@user-qy5vh9lt1f
4 жыл бұрын
И установить на пыльники передних поршней наружные стопорные кольца. Они идут в ремкомплекте суппортов для Прадо 95
@user-xm9bo8lw8w
3 жыл бұрын
💯процентов все верно
Колодки это смазкой не мажут. Алюминькой их надо брызгать и посадочные места тоже. В поршень смазку тоже пихать не надо. ToirToyota-вот этого человека смотри как все грамотно надо делать.
Полное видео о том, как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ.
какой пробег
@auto3748
6 жыл бұрын
Джаконда джаконда и вам добрый день. С какой целью интересуетесь?
Смазка гавно...
Самое главное перчатки забыл одеть.
@auto3748
Жыл бұрын
🤦♂️
А зачем тавотница на супорте?
@auto3748
2 жыл бұрын
Там нет тавотницы
@vadimpolupan9845
2 жыл бұрын
@@auto3748 на вашем видео на заднем супорте
@auto3748
2 жыл бұрын
Кроме болта для прокачки тормозной жидкости там ничего нет.
@vadimpolupan9845
2 жыл бұрын
@@auto3748 понял, спасибо. Я сначала подумал, что для смазки поршня 🤦♂️
@user-jg6rg9ww4e
Жыл бұрын
Прокачивать тормоза,воздух выгонять
Не возможно смотреть, когда одной рукой снимают а другой что-то делают
Не пихайте это говно в суппорта туда идёт оригинальная смазка розовая в тюбике Тойота
@user-jg6rg9ww4e
Жыл бұрын
Солидол тоже пойдет
@user-bn2fv9gz8v
2 ай бұрын
Всё правильно говоришь брат розовая идёт смазка, а он зубной пасты напихал туда😂
@user-bn2fv9gz8v
2 ай бұрын
Не повезло прадику с хозяином 😮😢
С терминологией похоже проблема . Ухо режет. Побольше читать, и думать при выражении мысли.
@user-jg6rg9ww4e
Жыл бұрын
Чего ты лезишь на скандал нерусский, не нравится не смотри хорошо объясняет владелец прадо молодец