Ромб и маленький Аврора "отлично"! Медведь "хорошо", остальные на троечку

Лесенок --у тебя есть место в вездеходном мире

Александр как всегда классное видео всё очень интересно ждём продолжения. Вы большой молодец.

Вот лесник пошёл не в ту степь... Бортоповорот нахрена?! Был у них хороший лёгкий Лесник Лайт (не переломка) Именно с него у меня интерес к этой техники появился

Сцена с вытаскиванием квадра мужиками из торфяной ямы, можно назвать (БУРЛАКИ НА ТОРФЕ) 😄👍💪

@user-zx8zl5gk6o

9 ай бұрын

А мне понравилось.. Чтобы победить торф надо думать как торф ... 😄😄😄

@Alex7592

9 ай бұрын

@@user-zx8zl5gk6o Посмотри прошлогодний фильм, там эта фраза тоже проскакивала 🤣👍👍👍

@user-zx8zl5gk6o

9 ай бұрын

@@Alex7592 спасибо 👍я всё пересмотрел. Оплатил сармат лыткаринский жду скоро будет, а пока смотрю ролики 🖐️

Саша СПАСИБО за очередной фильм. Всего доброго.

У большенства гряземесов нет самоблоков в мостах вот и сидят на пузе) Спасибо Александр!

@Ridan81

9 ай бұрын

Добрый день! С вами полностью согласен, если вы знаете какой фирмы самоблок поставить на мост УАЗ подскажите пожалуйста, замучился с выбором.

@user-hz9eu6nc3t

6 ай бұрын

Почему именно самоблок, а не принудительная блокировка?@@Ridan81

Счастливые честные лица, вот она настоящая эмоция. Мы как Русские богатыри, мощно, надежно и справедливо

Александр молодец ждём продолжения!!!

Андрею И. персонально ЛАЙК за "Просто подкачка" !!!

Понятно что это испытания но сердце кровью обливается зачем так мучать машины до хруста в трансмиссии надо лебедиться сразу. Молодцы ребята, уважение.. И материал хорошо преподнесён.

Александр сделайте пожалуйста обзор на лебедки установленые на вездиходах, думаю многим будет интересно. И будем понимать, что ставить. Спасибо.

Из одного Коли большой лайк

Спасибо Александр,все как всегда по кайфу😊

@greenrover

9 ай бұрын

Ещё до еды не добрались. Мне нравится смотреть как общаются вездеходчики, как кушают совместно, как жарят мясо на гриле и как истекает ароматом сочный кусочек шашлыка =) Пока на этом видео кое-кто перекусывает втихаря =)

@user-ef8ld9xs5l

9 ай бұрын

Огромный респект всем производителям и Вам почет и уважение за Ваши репортажи

Нифига мальчики не взрослеют , только игрушки становятся больше .

Привет Александр, Лайк-здоровья как всегда! Удачи и всех благ!😊

17:50 Я и в первой части писал и теперь подтвержу Рома вам не даст заснять экшн)))) У "Годзил" просил и вас прошу передайте ему привет и РЕСПЕКТ!!!

Очень мало по Тингеру снято, жаль. Но успел увидеть , что у него днище спереди - КИЛЬ. Как бы разрезает жижу и она меньше прилипает и меньше упирается, по сравнению с плоским листом. Удачно редуктор моста скрыли от сопротивления. Грамотно сделали. Наверно потому и на "Битве вездеходов" они прорезали на второй день всю жижу быстрее всех. ну и вообще - по некоторым участникам - один простой вопрос - НАХРЕНА вы лезете в такие тяжелые условия БЕЗ БЛОКИРОВОК? ну явно же, что это пустое барахтанье. Ромб сегодня удивил, малаца. Жаль Егеря - поломка. Александру - огромное спасибо за сьемку. Ждем с нетерпением продолжения.

Александр видео супер

Вездеходы это кайф 👍👍👍😁, таежники знают смыл💪🙃

Ромб и Роман Вашуков - форева!

Что-то давно не было видео из деревни

Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд. Скажите пожалуйста,, на 26.40 минуте экипаж убирает складной тент, как можно узнать о нём подробнее или связаться с мужиками? Спасибо

В продолжении темы о ценах:с августа утильсбор повышается,на сертифицированную технику думаю спрос еще больше упадет,а сбрасывать ни кто не захочет,приплыли.

На тингере какой диаметр колеса?

Аврора большая тоже поехала бы, будь она на правильных колесах. У Авроры и Ромба правильные посылы. Минимальный вес при максимально возможном колесе. Колеса только должны быть заводскими. Большой протектор подразумевает тяжелые мосты, УАЗ, Волга, а добавляет только в скорости плавания, и выход на лед. В болоте от него толку мало.

Одно не могу понять, почему резина у многих стоит неправильно.

Александр сделайте обзор на чых пых

Ребята, привет хочу спросить, можно ли не чего не трогая на ЛуАЗ, с родными мостами поставить вот одни из любых колес

Ромб хорош

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

У многих вездеходов заметно недостаточное понижение нужно давать газ, а газовать нельзя нужен натяг и не счет мощности а за счёт маленькой передачи.

👍👍👍

Вездеход Триумф показал себя вовсе не триумфально(.

Коля на Литре надо не вокруг да около торфа ездить, а по нему. Чтобы показать его возможности тем кто в нем сомневается. Мы владельцы Литлов знаем, где и как он едет.

@user-os3vj1cj5j

8 ай бұрын

Литл!😂😂😂 Вездеход для лилипутов и детей

@user-vt2by6tx8b

8 ай бұрын

@@user-os3vj1cj5j если ты на нём не ездил, то не говори. Гружёный в двоем едет что надо. Где прошли большие, там везде проехал на Литле.

Надеюсь этой осенью у нас сложиться, если нас все таки пригласят.. И мы обещаем проехать все ямы без дублеров..

@all-terrainvehiclesofRussia

9 ай бұрын

Не нужно ждать персонального приглашения. Мероприятия открытые и любой может участвовать. Важно лишь знать в какое время мужики соберутся. А это уже спонтанный процесс. Кстати, 8-10 сентября в Вологде состоится первый фестиваль вездеходной техники! Можно там поучаствовать.

@avt-uragan

9 ай бұрын

Там выставка и на скорость езда, это другое.. Нам это не интересно..

Когда продолжение?

Колёса хантр показали себя лучше всего , но полуоси не терпят.

@Ryazanec.

9 ай бұрын

по колесам согласен - явно на Хантере Егерь шёл лучше, чем на ураганах второй.

@vezdexod-eger

9 ай бұрын

​@@Ryazanec.Просто давление не скинул второй

Предложу идею производителям дисков. Предусмотреть в диск вставку - стиральная машина. Загрузил одежду, немного воды, порошка и кататься). А если немного автоматизировать, то во время плавания придумать слив и полоскание)

@artyomych

9 ай бұрын

​@@greenroverэто мегаидея номер два )) ждем следующие )

@SerAlGa

6 ай бұрын

В гараж54 надо с этим )

А что покрышки у некоторых наооборот стоят

Маленький лесничок супер.

Бюджетный сегмент -- это для тех, кто бюджет страны "пилит"?

Тингер прям копия Тактик...

Торфи рейд😂

Тут за переломку начал аффтар говорить, если пошёл дождь, то не комфортно? Посмотри на Ромб!!! Там на 5 мин и кабина делается и кунг!!!! Притом в ноги водителю тепло подаётся. Так что не надо грязи

Лютые лужи

Лапсаков, ты горе комментатор... На Авроре лебёдка находится за сидением пассажира! Сам же обзор делал!!! Памяти совсем нет... Вроде твоя тема вездеходы, а иной не владеешь! Как раз на Аврора лебёдка очень удобна, так как всегда под рукой и в чистоте

@all-terrainvehiclesofRussia

9 ай бұрын

Спасибо, что напомнили!

@yoriklargussen

9 ай бұрын

@@all-terrainvehiclesofRussia да не за что))) Сам понимаю, возраст... А так репортаж интересный

Литр самый лучший

Разбили всю дорогу - как теперь танки проедут?

Не жуй во время комментариев

14:00 диски давно пора из карбона делать.

@Redmi-cu1de

9 ай бұрын

Если треснет, менять?

@user-dy9zy5kr5p

9 ай бұрын

@@Redmi-cu1de а если железный треснет - варят, карбон переклеивается, но мачты на кораблях дольше дюралевых и стальных ходят, на спортбайках и Порше вроде тоже дюжат. Но на мачтах очень дорогой карбон, для дисков такой не нужен, тем более на вездеход. Диск массой в 2 раза легче стального будет равной прочности или прочнее стального.

@Redmi-cu1de

9 ай бұрын

@@user-dy9zy5kr5p давайте сделаем, запекать нужно?

@user-dy9zy5kr5p

9 ай бұрын

@@Redmi-cu1de а это зависит от технологии. Негода не запекает, а DP Labs запекают.

@user-dy9zy5kr5p

9 ай бұрын

@@Redmi-cu1de Сделал ДИСК из СТЕКЛОПЛАСТИКА и ПОЛИУРЕТАНА на гусеничный вездеход kzread.info/dash/bejne/c4uYu5uto6addZM.html

Алексея Гарагашьяна хоть бы раз пригласили на Вологодскую землю

@matveymishmail

9 ай бұрын

Он старый уже наверное

На фоне тактика гаражные поделки студентов.

@all-terrainvehiclesofRussia

9 ай бұрын

Возможно. Только Тактика тут нет)

@vezdexod-eger

9 ай бұрын

Для того чтобы быть лучшим по вашему мнению, нужно иметь ннннколичество сотен миллионов и вещать вам в пиджаке? Или на 200миллионов сделать переломку за 2миллиона и сказать что она народный вездеход? Или мы все что то не понимаем как работает маркетинг?😂 В чем сила брат?

Интересно-сколько будет стоить Тингер?

@Ryazanec.

9 ай бұрын

тоже интересуюсь. Просто сопоставить его качественные стороны и цену. Мне он больше всех понравился с "Битвы вездеходов" и поэтому сейчас как увидел ( с первой части) ЕГО - обрадовался. Жаль, что этот выпуск почти не показал как он в жиже идет. Так, чуть в начале и все.

Почему нет переломок на колёсах 1600?

@user-rl8ps2js4j

9 ай бұрын

Переломка на больших колесах -это вездеход Шатун.

@Redmi-cu1de

9 ай бұрын

@@user-rl8ps2js4j вот почему его нет?) интересно сравнить как он едет в таких условиях

@pnevmokat

9 ай бұрын

@@Redmi-cu1de он не приедет, потому что боится что его сделает Литл. Это же позор будет на всю вселенную, если Шатун прилипнет дном и будет месить торф наравне со всеми.

По факту,- РОМБ лучше всех!.. И кстати, что за нож в кадре, которым мясо режут?

Вопрос, зачем? Может в библиотеку вам надо

Всё лучше чем бухать на берегу Волги и травить сплетни про рыбу.Испытание машин это хорошо.А давление в шинах скинули??

Как бегемоты , не поворотливые

А если только по лесу ездить. Зачем нужна эта сертификация. На дорогу общего пользования вообще ни метра. Допустим могут сделать без сертификации. Отдельно. В одном экземпляре.

Надо какие то проскальзывающие муфты в диски ставить чтоб трансмиссию не ломало

@Ryazanec.

9 ай бұрын

туда редуктора надо ( бортовые) ставить. Вот тогда не порвет ничего даже на жигулевских мостах.

@ivangenadevich6047

9 ай бұрын

@@Ryazanec. Согласен. Только ценник тогда космический будет

@pnevmokat

9 ай бұрын

@@Ryazanec. бортовые редукторы - вещь! Можно же делать по 15 рублей за штуку, но всем лень. Там и подкачка сразу автоматом идет легко с большим проходным отверстием.

@Ryazanec.

9 ай бұрын

@@ivangenadevich6047 так а привода рвать - это "бесплатно", типа?)))

Да сколь смотрю каракат шуже по грязи чем гусянка на много лучше и проходимей

И не жалко ведь машины в глине ушатывать

Короче в торфе все равны.

Не правильные вездеходы, едут как грузовики.... Где шины сверх низкого давления?

Явно видно, что садятся на брюхо и всё. Колеса повисают и только месят грязь. Ни одной конструкции нет, чтобы посредине днища выполнить дополнительную гребную вертушку, подобно колёсному пароходу (например опускаемую в описаном случае)...

@matveymishmail

9 ай бұрын

Бред

@ivan_filimonoff

9 ай бұрын

@@matveymishmail рабочая БРДМовская схема

@matveymishmail

9 ай бұрын

@@ivan_filimonoff ничего себе

Переломки рулят, если по Авроре судить!

Гусеничный Борус спокойно пройдёт где колесник месил. Задача вездехода - доставить без проблем из пункта А в пункт Б, а не месить без толку грязь Имхо.

@user-dk3qv9on2l

9 ай бұрын

@@greenrover Каждому - своё. Мне 52 года, никаких проблем с кишкотрясом нет. Ездим два года, не разу не сидели. Хотя толстый дрын под гусянку возим всегда. А сколько колесников таскали- посчитать сложно. Привет из Сибири!

@user-ul3cf9in9o

9 ай бұрын

Гусеничник проиграет колеснику в воде. Ему нужен пологий выход. Это пройденный этап. Да, в густом торфе он бы прошел без проблем. Но, попав в чарус (болотное окно с водой), он не выходит. Ватерлиния выше гусеницы. А если его там оставить, есть риск, что он утонет, набрав постепенно воды в лодку. К тому же клиренс маловат, пропускать пни между колесами опасно. В общем колесник техника более универсальная и комфортная.

@user-dk3qv9on2l

9 ай бұрын

@@user-ul3cf9in9o В жиже гусеничник уверенно плывёт, клиренс можно легко увеличить. По пням, прямо гусеницей проезжаем.)

@user-dk3qv9on2l

9 ай бұрын

@@greenrover Вездеходы Борус, Красноярск.

@user-ul3cf9in9o

9 ай бұрын

Он плывет, только ватерлиния выше гусеницы. Если выход с воды не пологий, под водой стенка вертикальная, то он не вылазит. Спереди угла атаки нет, а сзади толкнуться не от чего, вода. Вытаскивал не один раз таких. Пень иногда посередине, гусеницей не наехать.

Вот после подобных развлечений и покатушек люди не могут проехать за лесом.Взяв делянку для заготовки дров, бревна,невозможно проехать.Дортги напроч разбивают,роют ямы....

@Butleger880

6 ай бұрын

Вертолётом вози🚁 .Заготовитель

Делать нечего и не стоить тратить ВРЕМЯ!

Вы нахрена дороги ломаете,после ваших колёс ни кто не проедет,зачем,злые вы

противно смотреть на "вездеходы" без блокировки дифференциала...

гусянка проходимей

@user-kq3cn8vo7x

9 ай бұрын

Всегда можно найти место где какой-то вездеход имеет преимущественно, но в целом Колесник более практичен.

Все серии чавкает блогер предприниматель

Наши предки были умнее, они в лес запрягали лошадей, причем слазали с телеги и шли рядом даже если телега не загружена, а это прут куда попало для чего не понятно рвут и ломают технику а смысл в чем. Техника должна работать на человека а рвать просто так ради тупости странно.

Лесник как-то вообще не едет, а на нем даже будки нет. Что будет, если его довести до рвночной кондиции и он будет тяжелее минимум на 250-300 кг?

@user-mn7xm6ov9n

9 ай бұрын

А если еще Артема Красильникова посадить 😭🤣

@vezdexod-eger

9 ай бұрын

Тент поставить и добавишь 50кг максимум, речь про дешёвый и доступный

Прототип Лесника с его цепной передачей, после такой грязи, сразу на свалку!

@Ryazanec.

9 ай бұрын

неее. это не так страшно, как кажется. Цепь, если обслуживать, то грязи долго не боится, но может и "чехольчик" состряпают )))

@Homac1980

9 ай бұрын

@@Ryazanec. Вот с чехольчиком, может и немного поживет. А в такой конструкции к концу поездки ей придет кирдык. Даже в Шерпе, она была в лодке, а затем её поместили в герметичную, масляную ванну. Полно видосов как она растягивалась и рвалась на покатушках.

@sergeisianita8462

9 ай бұрын

​@@Homac1980её туда поместили чтоб в масле всё под полом небыло. Там смазка специфическая.

@greenrover

9 ай бұрын

@@Homac1980 в торфах практически нет абразива, цепь не изнашивается - но вытягивается быстро от нагрузок. Поэтому надо делать двухрядную цепь на 19.05 вместо однорядной на 25, к примеру. Сейчас есть сальниковые цепи, не требующие смазки - но они дорогие заразы =)

На таком растворе, решает зацеп и мощный двиг, оборотистый и в режиме миксера (газ в палас)

@user-dh2gd4wx3z

9 ай бұрын

Как показала практика - не решает. Если дна нет, а его нет. Нужно чтобы ехал по той плотности, что есть. А это максимально возможное пятно контакта и минимально возможное давление на поверхность.

@Ryazanec.

9 ай бұрын

не согласен. Зацеп провоцирует больше осадку в торф за счет закапывания. Раньше вообще на одних камерах по торфу ездили и ничуть не хуже и порой даже лучше - веса меньше намного. Расплющенное колесо прилипает и за счет трения цепляется при большой площади. Зато не зарывается, а по поверхности ползет. С зацепом ездить тогда надо с движками сил по 300, чтобы пролетать с глиссирующим колесом ( как у америкосов багги, которые по воде ЕДУТ за счет бешенных оборотов "шестеренок" - колес) . Но , извините, тут саааавсем другая "категория" машин. И даже близко намека не будет на такое условие.

@pnevmokat

9 ай бұрын

@@user-dh2gd4wx3z на колесах 1450х600 вездеход должен весить 700кг.

@user-dh2gd4wx3z

9 ай бұрын

​😂 Одно колесо такое заводское весит 100, даже ещё и больше

@Ryazanec.

9 ай бұрын

@@user-dh2gd4wx3z и чем больше узнаю про заводские колеса, тем больше нравятся камеры😎😁

ОПАРЫШИ ВЕЗДЕХОДНЫЕ

В ПРИЛИЧНЫХ СТРАНАХ ДЛЯ ПОДОБНЫХ ВЕЩЕЙ ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЛИГОНЫ.... ЕСЛИ ВЫЕХАЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ -- ПОЙДЁШЬ ПОД СУД...... ТОЛЬКО В РАССЕЕ МОЖНО ПОХАБИТЬ ПРИРОДУ БЕЗНАКАЗАННО ..... 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

Чем легче тем лучьше

Кразовские ободриши там пройдут спокойно даже буксовать не будет

Аврора...😂😂😂

Кто за кого,а я за Генкиных аврор болел!!!

Вот такие и портят лесные дороги

@cedar6788

9 ай бұрын

вот такие и ходят пешком и завидуют🤣

@piotrzimin498

9 ай бұрын

Если у меня начал шлифовать, сразу сдаю назад, и если уже и назад не идёт, то лебежусь. А шлифовать до талого, это не от большого ума и пр.

Хворi

👍👍👍