लोहे से बनी मशीन की कोई उम्र नहीं होती उसकी उम्र उसकी देखभाल रखरखाव पर निर्भर करती है अब सरकार ने जो वाहन बनाने वाली कंपनियों को फायदा पहुंचाना है तो पब्लिक का शोषण करने के नियम बनाने पड़ेंगे। परन्तु हड्डी मांस से बने इंसान की उम्र जरूर होती है और एक उम्र पर जाकर दिमाग काम करना बंद कर देता है।

@JustRelax_18

Жыл бұрын

Bilkul sahi kaha✅

@kushnaik9003

Жыл бұрын

Environmental pollution k barrieme bhi thoda padha karo

@RAHULSINGH-hd6rg

Жыл бұрын

@@kushnaik9003 पुराने वाहन को गलाने में अधिक प्रदूषण होता है जैसे रेडियल टायर जिनको सिर्फ जलाया जाता है जैसे सीमेन्ट फैक्ट्री ईट बट्टा वाहन से ऐल्यूमिनियम धातू को प्राप्त करने के लिऐ इस प्रकिया में भी प्रदूषण होता है एक पुराना वाहन जाने पर ना जाने कितने पेट पर लात मारी जाती है 😊

@tvjanjaagran

Жыл бұрын

Sarkar ko koi matlab nahi hai naye niyamo se trafic police walo ki vasooli or badh jayegi

@tvjanjaagran

Жыл бұрын

गरीब की जेब से जबरन ट्रैफिक पुलिस वसूली करेंगे और नई गाड़ी खरीदेंगे

अभी भारत में 80% लोग ऐसा हें जो पदरा चाल में गाडी नही बदल चकते कम से कम 30 चाल होना चाहिये 🇮🇳👍🏻🇮🇳

@timesvideo4328

Жыл бұрын

Bilkul Hona chaiye.

@tvjanjaagran

Жыл бұрын

सरकार में बैठे लोगों को कहा पता यह दर्द की कैसे एक एक पैसा जोड़कर एक गरीब गाड़ी खरीदता है

@satyajeetdhakhada4920

Жыл бұрын

@@tvjanjaagran सही बात है भाई

@atishpal3028

Жыл бұрын

@@tvjanjaagran ek ek paisa ekatha kar ke gadi lena chodo. Ola uber cab service use karo.

@randomvideos4815

Жыл бұрын

@@tvjanjaagran sahi kha sir

जिस तरीके से गाड़ी की वैलिडिटी है क्या उसी तरीके से नेताओ के चुनाव लड़ने की भी वैलिडिटी होनी चाहिए। उनको भी चुनाव लड़ने से पहले अपना फिटनेस टेस्ट पास कराना चाहिए। जो नेता पूर्ण रूप से फिट नहीं हैं उनको भी रिटायर्ड कर देना चाहिए। देश चलाने के लिए युवाओं को मौका दिया जाना चाहिए।

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

Yuvaaon ki to gand mari padi hai 😂😂

@sauravbhatiavlogs3648

5 ай бұрын

Qualification bhi check karna chaiye, fitness bhi, or limit lagao 5 saal hi rahega only... next eligible person ko Lao fir se test karke..

इसमे ज्यादा से ज्यादा वेहिकल बनने वाली कंपनी का फायदा सरकार देखती हैं l अगर बिस साल मे वाहन खराब हो जाता है तो बहोत बडा धुवा छोडाने वाली कंपनिया भी पंधरा साल मे स्क्रॅप होनी चाहिए l

@babbutattooz7826

Жыл бұрын

Bilkul sehi baat .

@aditya_it_is

Жыл бұрын

बिलकुल सही।। पैसे दे कर फायदा करने वाले नियम बनाती है कंपनिया।।

@ringkunaik

Жыл бұрын

Pp

अगर प्रदूषण के कारण गाड़ियां खत्म की जा रही है तो उसको बनाने वाली कंपनी को जड़ से समाप्त किया जाना चाहिए। ताकि देश में प्रदूषण की जड़ को ही खत्म किया जा सके। अन्यथा इसे कम्पनी को ही फायदा पहुंचाने वाला ही समझा जायेगा।

@gameguru3575

Жыл бұрын

10 saal me 15 Laakh lgaao ye govt direct Company ko Benifit de rhi h

@ricky4u929

Жыл бұрын

Matlab mehnat hum kare aur paisa company kamaye

@arindamghosh5438

Жыл бұрын

😂😂😂 kya hutiya wali baat hai

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

Aane wale kuch sàalo me hagne pe bhi GST laga degi government

Ab गरीबों को इस नियम से पै दल हि चलना पड़ेगा, amiro ka desh bharat, नेताओ का देश bharat jay hind

@abhisoni4065

Жыл бұрын

Good

@hscivilwork1668

Жыл бұрын

Achi bath hi pir laho Bjp sarkar ku yai hoga isse jaad hoga

@hscivilwork1668

Жыл бұрын

Andolan karna chaiye sarkar ki subsidy me Gadi nai liye hai aap ni kud ki paise se liye hi

@DeshiHKB

Жыл бұрын

BJP ki sb den mardddddd

@navnathvirkar7034

Жыл бұрын

😊

कर ले सरकार जितनी परेशान करनी है पब्लिक को नए नए नियम बनाके !! ज्यादा दिन नही चलने वाली, न नियम न सरकार !! पब्लिक का पैसा फालतू चोरी का नही है । एक एक पैसा बहुत मेहनत से कामना पड़ता है ।

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

Sab ne vote diya tha bjp ko ab sab ki gand mar rahi hai to u u u kr rahi h public

Everyone should stand against this bill Or else it will be disaster for middel class people..... Govt vehicle scrap karo private nai.... Humlog janta hai they will do what we want or else election ayega 2024 me...

@salimnarkar1807

Жыл бұрын

U r right sir ,middle class logo taklif hogi ,govt ki gadi to phirse govt dedegi ,govt k adhikari sab log phugat ka ma'al used karte hai unko farq nahi padega but local public ko bahot loss hoga ,iske khilaf awaaz utha chaiyeh ,private gadiya band nahi honi chaiyeh ,fitness dhek kar gadiya ko har 5 saal ki registry deni chaiyeh aur jis ki gadiya kharab hai woh insaan khud hi scrap kardega .but government pressurize nahi karni chaiyeh

@rajeevgusain7578

Жыл бұрын

@@salimnarkar1807 ye sab govt. car dealer company ke fayede ke liye kar rahi bekar govt. fitness thik hai to jaruri nahi scarp policy

@salimnarkar1807

Жыл бұрын

@@rajeevgusain7578 absolutely

@avijitmaji3636

Жыл бұрын

Right

@SureshSharma-ym6kc

Жыл бұрын

Good strategy ,great. EV sector is going to evolve. We are entering in the new era of technology.we found lithium reserves recently and imagine our dependency on petrol or diesel is going to decrease to the lowest levels.Most of the expenditure on fuel our economy has been bearing for decades is now going to it's lowest levels and the boost after this happening our economy will get will be outstanding.Great Greater,Greatest.🥰🥰🥰👍👍👍.

कैसे कैसे नियम बनाने में लग रहे ही सर,भारत की आम जनता वैसे ही उल्टे सीधे चालान से परेशान हे,रोड इतनी बेकार होने के बावजूद टूटी फूटी रोड पे ही चालान बना के लोगो को लुटा जा रहा है,ग्रेट पुलिस,ग्रेट politician

@premjatt9394

Жыл бұрын

Bilkul sahi kaha aapne

@AbdulMannanHasnain

11 ай бұрын

Pr aayga to modi hi😊

कुल मिलाकर सरकार अपना हो फायदा देखती है बाकी जनता भाड़ में जाए

बीजेपी सरकार को गिरना ही होगा अब, गरीबों का शोषण कब तक करेंगी सरकार 🙏

Ye government bahot zyada pareshan karnelagi he.

@aditya_it_is

Жыл бұрын

To benefit big companies!

@madanlalratan3962

Жыл бұрын

Powerdrunk ! Knows there's no Opposition !

बड़ी मुश्किल से एक गाड़ी आम इंसान ख़रीद पाता है कितनों कि तो रोज़ी रोटी गाड़ी से चलती है उनके पेट पर लात पड़ जायेंगी हां गाडियां बनाने वाली कंपनियों को जरूर फायदा होगा

Every one have to stand against this bill

यह तो बहुत बड़ा तोहफा है एक लाख की गाड़ी के 5 हजार रुपए मिल रहा है ना बहुत बड़ी रकम मिल रही है वाह क्या सरकार किसकी में इससे तो गाड़ी वाले करोड़पति हो जाएंगे

@AIMAACTIVIST

Жыл бұрын

ऐसे भी जनता पार्टी सरकार अमीरों को अमीर बनाने वाली सरका हैं

जो ईमानदार आदमी एक गाड़ी अपनी महनत से खरीदता है और गाड़ी 15वर्ष में चलाता है 25000km तो वो कैसे गाड़ी को बदली कर सकता है इस नियम में चेंजमैंट होना चाहिए km और कंडीशन के हिसाब से नियम बनाया जाए

@dplama5669

Жыл бұрын

I'm to thumb up to afore said comments. I purchased a 9th Oct,2009 registered car in 22nd December, 2020 with 22960 kms on the miles meter when it arrived to my house. The car I bought from my brother in law. As of today, I have run 760 kms (Dec,20 to June, 23). The car is in mint conditions as per my technical knowledge. I purchased the car from the savings that I made out of pension that I earned following the retirement. My savings from the service I had spent upon maintaining two household expenses for my family stayed back home with my parents and only daughter while I was alone in the places I had been posted visiting home town from time to time. Whatever was my savings from salaries income, 70% was invested on construction of house and maintenance including marriage of my daughter. If this decision is not regarded draconian then why should not be taken aanti people? Should people's heavy mandate not make GoI a dictator, thats what I find like saying.

@Rddnews

Жыл бұрын

Agree

@jaldhirkadyan1216

Жыл бұрын

​@@dplama5669The government has to intensify the economical growth of the Industrialists manifold.Common people are always for exploration in this country.

@KshitijZare-be3fj

Жыл бұрын

​

@goldmail7707

11 ай бұрын

​@@jaldhirkadyan1216Goverment ki ma ka bhosda fucking goverment

पता नहीं जनता कब तक लुटने के लिए वोट डालती रहेगी ! 🤔

इससे स्क्रैप कंपनी को ज़्यादा फ़ायदा होगा वो अपनी मनमर्ज़ी करेंगे जो पैसा देगा उसका रजिस्ट्रेशन एक्सटेंड कराएँगे वरना स्क्रैप कराओ। इससे सिर्फ़ और सिर्फ़ स्क्रैप कंपनी को लाभ होगा।

जो 20 साल पुरानी सरकारी डीजल गाडियां रोड पर चल रही है जो कि इतना धुआं छोड़ती हैं कि उनके पीछे चलना मुश्किल है फिर भी रोड पर घूम रही हैं उनकी रिपोर्ट कहा करें

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

RTO me ja ke 😂 sab ka sath sabka Vikas 😂 RTO me koi tumhari report na kar de

ये जनता को लुटनेका ऐक नया तरीका है, आपने देश में जो मध्यमवर्गीय जनता हैं ऊनका नुकसान होने वाला है ये सब कार और बाइक बनाने वाले कंपनी का फायदा होने वाला हैं,

Be Very CAREFUL. Don't spent money on any used cars which are 10 years old. All are trying to sell their old used cars at low price and even some KZread channels are also promoting to buy very old cars at cheap price in Delhi & NCR, Mumbai, Pune, UP, Bengaluru, etc. Galti se bhi unke dhoke mei mat fasna, vo apni bikri keliye kuch bhi jhoot bolenge. JAAGO GRAHAK JAAGO.

Bottom line is, there is 45-50% tax on exshowroom price of new cars. It is not about pollution. 10 lac exshowroom car price includes about 4.5 lac tax !! This is why ford, Chevrolet like companies left Indian market.

फ़ायदा तो मिनिस्टर को होगा

पुरानी गाड़ियों के इंजन बदलने के लिए सस्ते नये इंजन की व्यवस्था क्यू नही करवाती है सरकार। इंजन पॉल्यूशन करते है गाडी की बॉडी या अन्य पार्ट नही। हर कोई नही खरीद सकता है नई गाडी।

इन नेताओं की मिली भगत है बड़ी कंपनी से जब तक ये लोग मद्यम वर्गीय लोगो की गाड़ियों को तुड़वा नहीं देते ।नयी गड़ियों की बिक्री कैसे होगी ।विनाश काले विपरीत बुद्धि ।

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

Bjp laao vote do

Govt. Aaccha khasa Dhanda kor rahi hai Car , bikes delearo ke sath .Maan Gaye Gujaratiyo ko .

@asiftim6551

Жыл бұрын

😂😂😂

@hsworldview8075

Жыл бұрын

Ch**ti*a Bongali Ulta hi sochega! Communist gadha!

ये गज़ट नोटिफिकेशन किस डेट का है क्या दिल्ली एन सी आर में भी लागू होगा यदि नहीं तो पुरे भारत में 15साल के बाद 5साल का री रजिस्ट्रेशन का नियम पहले से है इसमें नया क्या है ये सब गाड़ी बनाने वाली कम्पनीयों को फायदा पहुंचाने के लिए कोर्ट, सरकार और गाड़ी कम्पनीयों की मिलीभगत है जो नहीं चाहती एक आम आदमी गाड़ी में घूम सके सब कमीशन का चककर है भाई.😭

मैं इंडिया की सरकार को बहुत बहुत धन्यवाद देना चाहता हूं कि उन्होने ने गरीब आदमी को इतनी बड़ी सौगात दी क्यों की 10 हजार लेने वाला भी अब हर साल अपनी गाड़ी बदल सकता है 😭😭😭😭

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

Bjp zindabad

@securitysystem4466

11 ай бұрын

@@shakuntalapatil6759 🤣😂🤣😂🤣😂

Hum Middle Class Family Wale Tow Muskil Sey Ghar Or Gadi Ley Pate Hai.

अफसर लाल फीता शाही शुरू , आरटीओ में रिश्वत का चलन बड़ेगा,सरकार की आटो ऑटो आईडस्ट्रीज के हक मैं लिया गया कानून

सरकार ऐसे फालतू नियम इसलिए लगती है ताकि बड़ी कंपनी लगातार गाड़ी बेच कर मुनाफा कमा सके।

@kapilthakur100

Жыл бұрын

Sarkar ko ek 60 lakh ki fortuner pe 30 lakh tax milta hai. Company se jyada sarkar ko fayda hota hai

@ramashishprasad750

11 ай бұрын

ये मोदी रूल है इसमे कम्पनियो को मुनाफा दिलाना है जनता जाये भाड़ मे आखिर इलेक्शन बांड कम्पनियो ने मोदी जी को देना है ।

Sarkaar ko gaadi ki value ka compensation dena chahiye. Ya fir dusri gaadi lete samay old gaadi ka exchange provision hona chahiye. Agar nahin to Sarkaar middle-class logon ke saath injustice kar rahi hai.

पॉल्यूशन ही मैन मुद्दा है दुनिया के लिए और पॉल्यूशन तो हम already पास करवा के ही गाड़ी चला रहे हैं । गाड़ी कितनी भी पुरानी हो , अगर सही से मेंटेन किया जाए , तो , सही कोडिशन में रहती है । इस तरह से जनरल rule बनाना क्या सही है ?

@narenderpal9193

Жыл бұрын

Very right

Achhe bhale desh ka kabada kr diya is govt ne . Ye sabh neta heart attack aa jaye

यह नियम मात्र पन्द्रह वर्ष की गाड़ी की परिचालन अवधि नियत करना, यह केवल विनिर्माण कर्ता को लाभ पहुॅंचाने के दृष्टिकोण से निर्मित किया गया है। एक आर्थिक स्तर पर मध्यम श्रेणी का भारतीय नागरिक केवल लग-भग पॉंच हजार किलोमीटर की ही दूरी बहुत कठिनता से पूरी कर पाता है। माननीय परिवहन मंत्री महोदय को इस नियम पर पुनः विचार करते हुए इस परिचालन अवधि को कम-से-कम तीस वर्ष पर्यन्त कर देना चाहिए। इसके अनेक कारण हैं, जैसे गल्फ देशों को कच्चे तेल पर एकाधिकार होने के कारण अपनी सुविधानुसार कम मात्रा में कच्चे तेल की आपूर्ति भारत जैसे देशों में करना, अधिक-से-अधिक लाभ अर्जित करने के उद्देश्य से अपनी सुविधानुसार ऊंची कीमतें निर्धारित कर देना, भारत जैसे अर्ध विकसित देशों में ईंधन तेल के संग्रह किए जाने की पर्याप्त सुरक्षित व्यवस्था सुनिश्चित नहीं हो पाना जैसे अनेक कारण विद्यमान हैं। अतः माननीय परिवहन मंत्री महोदय से सविनय निवेदन है कि भारत के अधिकतर नागरिकों के आग्रह पर अपने इस नियम पर पुनर्विचार कर इस नियम को संशोधित करने की व्यवस्था सुनिश्चित करें और वाहन परिचालन अवधि कम-से-कम तीस वर्षों पर्यन्त निर्धारित कर सुनिश्चित करने की व्यवस्था कर हमें कृतार्थ करें....। 🙏🙏🙏🙏🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🫱

We buy new vehicle by paying extra tax to gov. So it must be our wish to use our vehicle till wen.. And many of us get attached 2 thier vehicles and can't think 2 leave it.

कई शहरों में जैसे दिल्ली और चंडीगढ़ में डीजल की कार को दस साल में स्क्रैप के आदेश हैं क्या वहाँ पर १५ साल तक गाड़ी की उम्र तक एक्सटेंशन लेने के लिये कोई प्रावधान है ? दूसरा जिन कारों को स्क्रैप इस पालिसी के लिखित रूप में आने से थोड़ा पहले करा लिया गया है क्या वो नई पालिसी के अधीन जो सुविधाएँ आपने बतायीं उनका लाभ मिल सकेगा ? यदि हाँ तो कैसे ? तीसरा नई गाड़ी पर यदि कार विक्रेता आपकी बतायी पालिसी के अधीन ५% की छूट देता है तो क्या वह पहले से ही क़ीमत बढ़ा के बताए और फिर डिस्काउंट दे तो सरकार ख़रीदार को कैसे संरक्षण देगी ?

This rule only shows how arrogant the authorities have become, caring so little about the common man. It's so simple and common sense, the criterion should be pollution, not age of the car ! Any criterion other than pollution, in the name of controlling pollution is violation of natural justice too.

@aditya_it_is

Жыл бұрын

When Big companies pay to get laws passed!

@Saagar_Sahu

Жыл бұрын

Suit boot ki sarkaar

@abhishar03

Жыл бұрын

Come to delhi its 10 years .

@madanlalratan3962

Жыл бұрын

@@abhishar03 10 yr for diesel vehicles , 15 yr for petrol.

@tokirKhan24

Жыл бұрын

​@@madanlalratan3962can we run 15 year old diesel car outside of Delhi without problem

Bahut acche tarike se bataya sir aapne

बहुत बढ़िया explanation.

नियम गलत है ।मध्यम वर्ग पर बहुत भारी रहेगा । मुख्य तो प्रदुषण ही है ।। सम्भाल कर रखी गई गाडी को तो 30 / 40 साल तक भी चलाया जा सकता है ।

10 lakh on road price car will cost 9 lakh . As there is no registration fees . 5% of discount 50k rupees . It means if you buy 10Lakh rupee car you save 1.5 lakh rupees . That’s good . 😢but not for who loves their old car nd not financially ready .

जहा टेस्ट पास करना है वहा पर पैसे देकें अनफिट गाडी भि पास certificate लेके रोड पर चलेगी. Bhrashtachar ओर भि बडेगा उलटा टेस्ट सेंटर वाले पैसे कमयेंगे. ऐक आम् आदमी पुराणी गाडी लेता है ओ भि कीस्त पे 4 साल मे उसकी गाडी का लोण क्लोज होता हे ओर ओ अब गाडी क्या कबाड करेगा सरकार सिर्फ कंपनी फायदा कर रही है. इस देश मे बहोत सारे नेता है उनकी भी एक्सपायरी आ चुकी है. उनको भी निकालो

कृषि कानून की तरह सरकार को मुंह की खानी पड़ेगी।जनता बिरोधी निर्णय के लिए आम लोग जरूर सडक पर आ जाऐंगे।

गाडी की उमर 30 साल करो

Sir request kindly read carefully this Gazetted Notification as this is related to only Government Vehicles.

Registration fee 600/ rs hota hai sirf .ismain khush hone ki jaroorat nahi

Purane gadi Strong he Example Ambassador, fiat, Jeep ... Me jindagi Bacha sakta he. Naye Gadi jara se laggaya tho Jan bhi chale jathe he. Koyi bhi gadi rebuilt me teekh ho jathe he

असा नियम ची आवश्यक नाही. सरकार पैसे कमवायला लागले असे वाटतयं 🙏🙏

Good news for old car user

30/40 सालों से चल रहे सरकारी वाहनों के बारे में भी कुछ करो

Govt can do one thing , REDUCE CNG PRICE TO OLD PRICE 45/- PER KG , REDUCE IMPORT DUTY ON CNG KITS SO THAT PRICE OF CNG KIT COMES UNDER 15 K, SO EVERY OLD VEHICLE OWNER INSTALL CNG KITS, SO THAT POLLUTION WILL REDUCE MORE THAN 70%.

Are these scrap centre also Adani 's

Kala kanoon h middle class ko khtam karna chahtey h ye punjipati sarkaar

Dhanyavad Sir.

Thanks for knowledge and information

@TechnicalAlokji

Жыл бұрын

😇😇

In the USA, Germany, France, England etc. one can use vehicle for the time as long as it can pass pollution tests. Registration charges are 500rs to 1500rs only from state to state. Road tax is huge and varies from 6 percent to 10 percent of the price of car excluding GST. In nut shell फकीर सब के हाथ में झोला पकड़ा कर रहेगा। समय रहते इस फकीर को भगाओ और देश बचाओ।

@Ravi-yr6dn

Жыл бұрын

Bilkul theak kaha,sabko jhoolaa pakdake manega,or badi companies ko fayada pahuchai ga,samajh lo ye Dalal wale kaam ker raha hai 😀😀

@shivashivay

Жыл бұрын

Right

Also if vehicle scrapping state is different from the new vehicle buying rate, does the offers still remain valid.

nice video. thanks

आम आदमी को कार बाइक नही लेना का ऑर्डर निकल देना चाहिए

Kyu krvaye scrap sarkar nyi gadi degi kya Sarkar ne hme kma ke diya kyaa

@RAJ-km8gw

Жыл бұрын

Hn shi kaha

Old Husband Old Wife K Bare Koi New Jojna?

यह सब कार कंपनी्योकी ओरसे मिलनेवाले कमिशन का कमाल है, वर्णा पिछले दस सालो मे जितने जंगल तोडे गये, परवत तोडे गये, टनेल बनाकर परवत कमजोर किये, उतणे सत्तर सालोमे कभी नही किये गये. परिणाम पहले जहाँ बिहार और आसाम बाढ पीडित होता था,उससे ज्यादा अब हिमाचल, उ प्र और दिल्ली होता है, सारी बरबादी विकास के नाम पर

Very good and useful information.

@TechnicalAlokji

Жыл бұрын

Thank you so much 🤗

गरीब और मध्यम वर्ग के लोगों को रोड पर लाने तैय्यारी चल रही है..सरकार की..?

60 saal se uper ke bude ko election ladne par sakhtayi se bane hona chahiye bharat desh mai.............?

Thank you sir for your information 😊

Nice information sir

And what about more than 20 years old vehicle??

Is the carbon foot print measured only in terms of ager of the vehicle. What is the carbon foot print of a new vehicle? Would it not add to carbon foot print to replace vehicle?

Gadiyo k price Kam Karo odi or mersites jayda se jayda 2 lakh ki ho fir 15 Saal m nhi 5 Saal m Krash kerva Dena koi bhi mna nhi krega

Ab to cycle hi thk hai or kuch nahi😢

Very useful informative video…bhai pls make a video on 20+-25 years old private vehicle

@TechnicalAlokji

Жыл бұрын

Ok

@Technical Alokji - Dealer is not providing the 5% discount niether they are giving 25% relaxation on road tax,,,,,,,what to do ? please comment

@mahendrakushwaha5848

Жыл бұрын

G फाड़ दो डीलर की

भाई मैं विभाग मे होते हुवे भी यह सब नही जानता हूं मेरी एक बाइक है 2007 मॉडल है वह re registration हो सकता है पांच साल के लिए ?

Alto LXI 2007. CF till 2027. Hum ko v kya firse fitness karwana hoga?

Thank you sir, second owner also can get benefits, for scraping the car

@TechnicalAlokji

Жыл бұрын

Yes for sure

@JerryNMickey

Жыл бұрын

​@@TechnicalAlokji is re-registration applicable in Delhi ncr.

Most of the automobile companies are foreign origin and selling their cars in the Indian biggest market in the world having 140 crores population. Except only two Indian car companies,i.e Mahendra and Tata's would be benefited only . Maximum amount of money would go in foreign hands even if engines are imported as the people are more attracted towards foreign cars. Better to encourage and switch to Indigenous electric vehicles completely in order to reduce deadly poisonous toxic pollution and spending more money for buying fuel .

@sanjeevsinghai3042

Жыл бұрын

Bhai battery replacement ki cost bhi laag bhag petrol jeetni hi hogi or pullu tion jada hi hoga metal mining kay time or power generation jaha say bhi hoga

@fardadfi

Жыл бұрын

But then why electric vehicles are so costly without any complicated parts? Why are manufacturers making so much profit? Why is gobernment not waiving GST on such vehicles when gold can be only 3% GST

@mohitatri2125

Жыл бұрын

@@fardadfi bro electric car ki more than half amount to lag bhag battery ki hoti hai

एक अप्रैल से एक माह पहले ही जिन गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन पांच साल के लिए एक्सटेंशन राज्य सरकार का मोटर व्हीकल डिपार्टमेंट दे चुका है उन गाड़ियों का क्या होगा।

Maine 2004 me hero honda splendor kharedi hai. Uski servicing niyamit Co. Ke workshop me karta hu, gadi ki condition aaj bhi naye gadi jaisi hai. P.u.c. har 6 month me karta hu, duva bahot hi control me hai insurance bhi har sal Nikola hu helmet pahankar hi two wheeler chalata hu

सर मेरी 1998 की गाड़ी है मैंने अब और 6 महीने पहले रजिस्टर करवाई थी , मैं वह गाड़ी यूज़ कर सकता हूं क्या 2027 तक उसका टैक्स भरवाया है तो वह लीगल होगा क्या सर प्लीज रिप्लाई,🙏🙂

@shakuntalapatil6759

11 ай бұрын

Aapki gand to degi police sir agar aap ne gadi chali to 😂😂😂😂

@maheshkumar3824

14 күн бұрын

Sir aapne k 9:48 aisi karvai thi mere pass Swift dzire 2009 model

Boycott hona chahiye ye kanoon only uttar Pradesh me 45 % se 60% ke beech log old gaadi chalate hain .....😮

Sir pls 1 qustion... Jo ncr m 10 year old diesel gadi ban thi ...vo ab bhi ban yah ya new rule ke hisab se 15 year tk chla skte h ncr m

Rich will be more rich and poor will be more poor.....wow what an idea sir ji 😊

If someone re-registratered the diesel car for 5 more years, can the owner drive it in other states?

@jaibharatmata8921

9 ай бұрын

I think no, you can't

What are international standards regarding this..can you make video by comparing them with India's new policy..

What about vintage vehicle, please share information as per new rules.

Nowadays the cars motorcycle are not luxury but it’s necessary for middle class people of India government must look into the situation and conditions of India people otherwise ew have to unite and protest against this tug lakhi rules

What about diseal vehical 10year old in Delhi ncr?? Banned or can be run in ncr up to 15year??

@surenderprasadyadav9911

Жыл бұрын

Bhai diesel ka haal tho petrol se v bura hai. Sabse jyada pollution wale me num -1 par hai diesel, then petrol. Phir v 15 yrs tak tho pblm nhi hai aur personal gadi k liye sayad 20 yrs tak v pblm na ho. Par Delhi ka niyam alag hai. Aapko koi decision lene se pahle waha check karna hoga

@JumpingBag

Жыл бұрын

no only 10 years strict policy in delhi ncr of diesel and 15 years petrol

Sir im from delhi are u sure for delhi re-registration .??? Because i m so worried about it

@kamaltyagi3220

Жыл бұрын

Delhi m re registration ho rha h kya bhi 2006 model h Delhi number

is hisab se to hum 15 sal ke liye kiraye par gadi lete he😂😂😂😂😂

कहने का सीधा मतलब है की प्रायवेट व्हीकल का पुनः राजिस्ट्रेसन केवल पांच साल के लिए होगा। इस नियम के मुताबिक मोटर कार और मोटर सायकिल कंपनी को बहुत बड़ा फायदा और उपभोक्ता को भारी नुक्सान होगा।

Pls tell this new guidelines of 5 yrs extension is valid for 10 yrs old diesel pvt cars also, pls confirm

@DeepakSharma-oq3ri

Жыл бұрын

Maine to sold kr di bhai. Tumbi bech do. South wale theek thaak paise de dete h. Good luck

@funnymakerboy4199

Жыл бұрын

📈

Virod karna chahiye es kanoon ka sabhi janta ko

लूट है सरासर ये केंद्र सरकार की। नई गाड़ियों की क़ीमत देखी है ?

Aur lehkar aoooo modi sarkar ..... Abhi toh car ka hi hua hai. Bike walo ka number bhi aahne wala hai aur jo flats bane hai badi badi buildings unka bhi lagega number ... Bikari bana kar chodenge pure desh walo ko .... Cars lehna hi band karde new sab india wale ek baar akal aah jayegi govt ko. India ke logo ko car hi nhi lehna chaiye ... Kiya faida aise paise barbad karne ka ....

@RAJ-km8gw

Жыл бұрын

Hn shi kaha nayi cars kharidna hi bandh kar do... Tabh Sarkar kay akal thikane aega... Sala janta ka paise lootne main lage pade hai....

@RAJ-km8gw

Жыл бұрын

Iss ban se second hand market main boht asar padega....

@RAJ-km8gw

Жыл бұрын

Maine Hali main 2009 santro kharida hai...

@RAJ-km8gw

Жыл бұрын

Isko extend karke 30 saal karna chaiye

Very nice video. It helps a lot. I have just one question, hope you'll help me here. Can we show the scrap certiicate of two wheeler and get the various discounts during purchase of four wheeler? Pls explain this

@Vision_Of_Realities

Жыл бұрын

For last 8/9 year’s we are seeing 😁😁😁

@harshitshrivastava2030

9 ай бұрын

No.... you can claim the benefits over the same segment of vehicles like scrapping of domestic use four wheeler can give you benefits on buying new domestic four wheeler only

Awesome information

@TechnicalAlokji

Жыл бұрын

Glad you think so!

चाहे हमारा सब कुछ ले लो पर 5 किलो अनाज तो जारी रहेगा ना साहब.....

जनता को परेशान किया हुआ है और कुछ नहीं बस सरकार की मंशा है कि जनता साईकिल पर या पैदल ही चले