Pemerintah dlm hal ini Samsat seharusnya memikirkan jg efek drpd plat nomer dari alumunium itu yg sgt berbahaya jika terjadi kecelakaan seperti menabrak pejalan kaki. Efeknya bisa sprt pisau tajam kpd korban laka. Ada baiknya plat depan bisa diganti dgn Stiker dgn standar SNI Samsat baik bahan dan ukuran. Soalnya itu Plat nomer depan sdh byk tdk digunakan oleh negara lain atas pertimbangan keselamatan. Mencegah plat nomer tajam kena ke leher org lain Ada baiknya jg teman2 di Otomotif bisa membantu menyuarakan tentang bahaya plat nomer dari Metal ini

@frw0629

Жыл бұрын

Agree

@Ducktator1969

Жыл бұрын

Lebih mikirin proyek pengadaan plat ketimbang bahayanya bang

@FamlyBeautyFlower_26

Жыл бұрын

Terlebih mengurangi pancaran lampu depan secara tidak langsung karna plat depan menutup sebagian kecil lampu walaupun tidak terlalu banyak khususnya motor sport

@angley476

Жыл бұрын

Bisa saja asal Ganti Pemimpin nya Pasti Bisa ganti Peraturan

@dragunovsvalinski9308

Жыл бұрын

Lebih kasian tukang cat semprot samsatnya

Suzuki itu pabrikan motor yg underated, hanya orang" yg berpengalaman yg paham bandelnya mesin suzuki

@metmet3147

Жыл бұрын

Setuju

@rpsxxxtv3020

Жыл бұрын

Mirip mirip konsumen setia Kawasaki 😁😁😁

@cirengmanis6857

Жыл бұрын

Tetep aja beli nya honda

@r_saefulloh

Жыл бұрын

Soal mesin Suzuki emang gokil sih, cuma sayang desainnya itu gak selera orang indo banget, makannya Suzuki Indonesia hidup segan mati gak mau 😂

@adjirianto

Жыл бұрын

Mesin bandel build cuality juooossss tenan Mase

Akhirnya keluar full impresi berkendaranya, dr awal launching udah positif bgt ini motor bakal diterima masyarakat Indo karena designnya cukup oke untuk sekelas motor yang dibangun untuk pasar India dan meski pasarnya agak sempit ya karena harganya gk ramah bagi semua orang, tapi harganya tetap paling bersahabat sih dibanding kompetitor sekelas.😂 Ayo Suzuki kalian punya produk bagus, punya Value for money yang bagus, design juga untuk kali ini sudah bagus. Tinggal aftersales yang diperluas agar semakin banyak konsumen yang bisa membeli. 🔥😇

akhirnya suzuki mulai berada di jalan yang benar👍

@inderanugraha3761

Жыл бұрын

Cuma kebetulan ini aja motor prindapan yg ada di jalan yg bener, gw juga pengen beli bang... Udah nabung alhamdulillah udh ke kumpul 57ribu

@WahyuAriW

Жыл бұрын

Ahhh.. kebetulan aja designya kali ini masuk

@harakazuo4753

Жыл бұрын

Tapi sayang dealer2nya bnyk yg tutup..sedih

@adamcahyadi

Жыл бұрын

@@inderanugraha3761 ada norek, kutambahin 500 rupiah mas

@d_knightfalls3752

Жыл бұрын

Tinggal benerin line up matic diindonesia biar menarik

pernah liat langsung dijalan keren juga nih motor nyalip2 dijalan mantep bet

Keren SUZUKI V-STROM 250 SX, 2 minggu lalu saya Touring pakai Suzuki GSX R150 ke Gunung Batu, lewat jalan yg di video ini juga. Mudah mudahan ada rezekinya buat beli motor khusus Touring dari Suzuki ini.

Kalau suzuki saya percaya durability, nyaman dan suspensi👍

@danangkurniawan5394

Жыл бұрын

suzuki suspensi emang josss

Duh, setelah 4 taun jadi user GSX-S150 & udah kerasa gimana enaknya motor Suzuki.. jadi kegoda buat naik kelas ke SX ini 🤤🤤🤤

@juan_officialvlog512

Жыл бұрын

Yg bikin nagih mengendarai gsx r tarikan ngejambak bngt n minim getaran,,

masyaAlloh bagusnya... cocok nih utk orang2 kecil kayak saya

Suzuki selalu berinovasi 👍👍👍

Funfact ajaa Suzuki merupakan pelopor desain paruh bebek in sejak tahun 80an di dr800 800cc 1 cylinder yg fenomenal karena mesinnya yg diameter cylindenya seukuran CD dan akhrinya desainnyai diwariskan ke v strom seriesnya ini dan ada yg bilang bmw gs menjiplak desain ini.

@aruwihikamu3896

Жыл бұрын

Piston seukuran mangkok ayam jago

@Fairuz_Alana_Filmore

Жыл бұрын

@@aruwihikamu3896 blm lagi cArbunya wkwkk

@aruwihikamu3896

Жыл бұрын

@@Fairuz_Alana_Filmore 2 biji 1 silinder

5 kekurangannya masih bisa diobatin semua itu, goodjob banget buat Suzuki!

Kompresi 10,7:1 cocok pake pertamax, ga butuh pertamax turbo, dan mesin lebih awet nih. Jadi pengen punya

@Andiss-tm7zq

Жыл бұрын

Pertalite jg mash bisa klo kompresi sgtu mah

@imanuellebang77

4 ай бұрын

Tp semoga masih tahan kena bensin premium ato pertalite…kalo sudah masuk daerah daerah remote di kalimantan ato sulawesi…pertamax susah

Terima kasih penjelasan nya seputar motor Suzuki v-strom 250 CC.semoga bulan ini bisa beli

Alhamdulillah sijuki mulai bangun... Semangat ki ayo bersaing

Salah satu motor impian,,, jatuh cinta pada pandangan pertama dengan modelnya. Kereeeen

Ini spek bener" Buat orang Tourer. Dengan rasio kompresi segitu konsumsi bbm tidak pilih" Jika kita masuk ke daerah terpencil.. Single silinder buat fokus permainan torsi dan ramah konsumsi bbm untuk menghadapi jalan" Yang rusak ataupun tanjakan..

mantaabb...👍🏾tksh Om Popo n Otomotif utk ulasannya... langsung masuk 'wish list' nihh bwt nemenin WR155 n SP125FD di rmh 😁🤭

Selamat konsumen dimanjakan dengan pilihan produk motor adventure dari Suzuki V-Strom 250 ( semoga bisa diproduksi/ dirakit dipabrik Indonesia) Semoga Yamaha / Honda juga segera mengeluarkan Motor adventure 2 Silinder dengan basic mesin R25/MT25 dan Honda basic Mesin CBR250RR..... Biar serupa dengan Kawasaki Versys 250.....

Teklonogi Suzuki memang selalu terdepan 💥💥💥

Goks Otomotif TV, Review nya ajib 💯

Iye, insyaalloh kalo haada halangan n dilancarin rizki sama Alloh taun ini aku mo ambil sih😊

Duuuhhh makin jatuh cinta.. harus beli nich ❤❤❤

Suzuki ini gokil dah, semoga bisa kebeli.. untuk daily dan jalan2 oke sih 🤩

Beuh akhirnya bahas ni motor lagi, langsung auto ke diler suzuki buat minta brosurnya 😋

Cara nge jelasin nya Om Popo Enak banget santai dan jelas 👍🏻

Mesin simpel, cocok utk touring

Suka liatnya dideler akhirnya beli nex crossover ud enak bgt apalagi ini

Worth it nih ... selisih 10 jt bisa buat touring Banda Aceh - Labuanbajo 😊

Review easy going...Keren bwt om popo. 👍👍👍👍👍

Akhirnya yang di tunggu tunggu👍

Intro videonya joooss 🔥🔥🔥

Indonesia sebenarnya banyak masukin motor2 keren, sayang peraruran pajak masuknya yg serakah, tp jalanan masih bolong2😂. Saran untuk pabrik motor yg sudah ada di Indonesia, fitur samakan spt yg di luar, contoh KTM duke indonesia masih ketinggalan padahal model sama dgn yg di India, Filipina, Malaysia dll. 🙏

Ya Allah, pengen banget. !! Masih belum cukup, bwt minang nihh. Motor. ❤❤❤

suzuki emang Badak... mesinnya awet, saya pny suzuki address, dah 7 tahun ga pernah ganti spare part apa2 cuman ganti oli 4 bulan sekali. padahal dipake tiap hari.. cuman shocknya udah mati , mungkin karena dah usia

Editor otomotiftv emang gada obat 😊

Keren banget Suzuki x ini desainnya,coba bukan CBU, mungkin bisa di tekan harga dibawah 50 juta, pasti lebih banyak peminatnya (pria sejati)

@e.rachmansyah709

Ай бұрын

Suzuki sekarabg, CBU ataupun produksi lokal tetep lebih murah daripada pesaing.

serius keren sih tenaganya oke suspensi ok handling ok jok empuk penumpang juga ok good job suzuki

@ghufronjailani5025

Жыл бұрын

Emg udh pny???

@clipperlandep8888

Жыл бұрын

Hhhh hoax

Bismillah motor impian Ya Allah akhirnya masuk Indonesia

Emang gilak Suzuki ini. Bijak banget Suzuki produksi dan marketing produknya terutamanya utk pasaran Asia.

Coba hajar ke bukit Hambalang sampai cisadon 😀 Semakin asik nih segmen motor adventure, tinggal Yamaha berani engga bikin tenere 250 basis Scorpio, atau hanya maen aman di segmen motor matic

keren n exclucive ini pasti di lihat" i orang kalau di lampu merah, jarang ada yg punya

Sangat² setuju ketahanan mesin suzuki simpel tapi compact tertata

Sudah punya motor ini sekitar sebulan, km sekitar 1200an, berikut bbrp catatan saya, tinggi 180an cm: 1. Menonjolkan fitur lampu depan rasanya lebay, lampunya biasa saja, ga buruk tapi juga ga bisa dibilang lebih terang dari motor lain. Tetap butuh lampu tambahan bagi yang biasa pakai lampu tambahan. 2. Setang umumnya kurang tinggi buat banyak orang, saya juga tambah riser lurus 3cm. Setang yang kurang tinggi, ditambah jauh dari badan membuat pergelangan tangan pegal pada perjalanan 1-2 jam saja. 3. Sudut belok motor ini kecil sekali, sangat merepotkan manuver menuju, maupun keluar dari tempat parkir, baik posisi mesin hidup maupun didorong cukup menyusahkan. Akibat lainnya adalah sulit bermanuever kanan-kiri di sela-sela mobil ketika jalanan macet. 4. Windshield kurang tinggi untuk sebagian orang, angin atas pas mengenai helm. Bisa diatasi dengan menambah extension atau ganti helm yang tanpa topi. 5. Tetap terasa getaran mikro di setang meskipun rpm rendah, tidak akan sehalus motor2 matic pada umumnya misalnya. 6. Motor ini tinggi, jadi silakan calon pembeli mempersiapkan diri dengan faktor ini, jelas ada plus dan minusnya. 7. Pernah coba isi pertalite, teorinya aman, tapi ngelitik terasa banget terutama di jalan menanjak, akhirnya ganti pertamax lagi. Konsumsi BBM di spidometer bisa 41km/L untuk perjalanan luar kota.

@dimaspopo

Жыл бұрын

mantab om, terima kasih tambahan infonya, cocok nih buat yang 180 cm ke atas, impresinya mungkin mirip seperti om Cowidster.

@mintarsihsoemarno9627

Жыл бұрын

Jauh juga baru sebulan udh 1200 km..hehe Konsumsi real full to full sy hanya dapatkan 36 km/lt cukup bagus utk 250 cc...jauh dgn versys yg kebetulan sy juga pakai..full to full hanya dpt 28 km/lt

@mufidhadi8936

11 ай бұрын

Thank u reviewnya om, naksir motor ini kebetulan kerja hari hari pp 140km. Sepertinya bakalan cocok nih ama v strom. Tapi untuk nyari tempat servisnya gampang ga ya di daerah jatabek wkwkwk

@andikandika9313

3 ай бұрын

Banyak daerah jatabek mah ​@@mufidhadi8936

Jalur puncak 2 itu ya om, cocok banget motornya kalo lewat situ. Ganteng bgt dah nih motor, bismillah semoga parkir di garasi rumah🎉

Yg d tggu2

Josss bangkitlah suzuki

Salam dari Bali masbro. Sy sabtu kemarin sempat test ride motor ini di CSBI Bali. Sbg pengguna versys 250, sy setuju banget ama review ini. Kalo utk Size motor, vstrom malah jauh lebih kecil dan lebih rendah ground clearencenya dari V250, terasa banget ringan dan lincah handlingnya dan pas idle mesin sangat halus. Kekurangannya : twitchy throtle response pas gigi rendah dan kualitas las2an msh agak kurang, selain itu aksesorisnya resmi yg penting spt crash bar malah gak ada OEM nya. Semoga suzuki Indonesia bisa lebih maju

@skarhabekgreyrukh8601

Жыл бұрын

beda filosofinya... motor berat buat adventure wajib pasang crashbar... karena sering jatuh. Vstrom ringan, pake crashbar nambah bobot....

@mintarsihsoemarno9627

Жыл бұрын

Cek ground clearance mas 🙏 Kebetulan saja sy punya dua2 nya...las2 kurang rapih ada di foot step, sy yakin karena frame bawah gixxer yg digunakan sbg basisnya, hingga suzuki sedikit kesulitan dalam penempatanya, karena dibuka lbh maju Dalam kondisi standar v strom lbh menyenangkan dipakai, sayangnya velg bukan spoke dan stroke suspensi lbh pendek dari versys Namun mmg jelas disana suzuki menempatkan motor ini sbg SX (single crossover) ...motor crossover dgn mesin 1 silinder

@daudfauzyw67

Жыл бұрын

Twitchy trottle itu gimana gan?

gw masih pake TS 125 kerasa bgt nyaman dan bandelnya mesin logo S ini. semoga bisa masuk garasi rumah yang vstrom ini untuk mendukung perjalanan jarak jauh.

akhrinya upload vstrom lagii oto 🔥👍

ajib nih testnya di jalur puncak 2 👍🏻

Kita tau motor ini beneran bagus pas liat ekspresi mas popo yang beneran happy bawa dan review motor ini😅

@irbefin7914

Жыл бұрын

Bener bgt❤

Video yang bikin inden V-Strom 250 SX makin mengular

Built quality motor suzuki tidak pernah mengecewakan

Sayang sekali Suzuki tidak memajang unit ini di dealer mereka, jd susah klu pingin coba atau lihat lgsg, klu mau beli mesti indent 3 bulan, mudah2an Suzuki bisa di hati ❤❤

Cakep nih motor, murah tp hebat❤

mantap editornya :)

Review yg paling saya tunggu2 Cocok nh buat jalanan Kalsel yg hancur kya ampas jalan ny 😁

@cp9zerosix331

Жыл бұрын

Di dealer kalsel ready stock atau indent om?

Oke. Saatnya menabung. Semoga kesampean

14:23 Kalo soal mesin yang bersuara seperti ngeklik kalo panas itu wajar Bang. Emang motor 1 Silinder CC besar dan Oil Cooled kayaknya begitu ciri khasnya. Saya yang pengguna Pulsar 220 itu juga sering terjadi suara begitu apalagi kalo mesinnya lagi panas-panasnya.

Cocok nih buat lintas provinsi

desain , mesin vstrom 250 2 silinder mantap

Desainnya kali ini saya suka sih, jarang2 suka desain dari kendaraan India😅

Moga bisa kebeli sebelum akhir tahun

Motor laki bangeet 👍 idola lah 😁 masalahnya sayang gak bisa beli

SUZUKI mah emang ngga kaleng-kaleng. Spek n model aja kliatan biasa aja, tapi kalau udh naik, bakal kerasa bedanya dibanding merk sebelah. Kualitas n Performa mesin dari dulu numero UNO kalo merk berlogo S ini.

keren sih ini om, tp masih setia sm si ijum 🥰 testride jauhan di dikit dunk om

Musik pembukanya keren mas dimas pradopo.

Pengen banget punya motor touring keliling Indonesia aja dulu... Ngk usah jauh2

Pengen sih suzuki vstorm ini di komparasi sama benelli trk 251 yg sama" 1 silinder, harga juga sama" Terjangkau untuk dikelasnya.

Lihat dijalan warna kuning, asli keren banget ini motor 🤩🤩🤩 Lihat langsung lebih keren

plat nomor taruh di windshield,, beuhh mantap tuh.. 10:44

Ini motor Suzuki model eropa desainnya sangat bagus, cocok Banget di segala medan.idaman anak muda jaman sekarang

@rpsxxxtv3020

Жыл бұрын

Idaman anak muda skrg MATIC 🤣🤣😂😂 karena ga bisa bawa motor kopling (pria sejati)

@yehebektirwatirilfut

Жыл бұрын

​@@rpsxxxtv3020sampe pada bikin acara balap liar vario segala 😂, yang dimodif desainnya tapi yang dites suaranya digeber gebwr 😂

Yang ditunggu2

duh.. Ko ngiler yahh.. Kebayang enaknya ni motor kalo dipake adventure 😩

Suka banget sama motor yang satu ini😊

Enakan bangg,gw juga pke ni motor kemaren mudik dari lampung sampe jogja mantap jiwa,enak bertenaga,irit,pokoke mantap buat perjalanan jauh hehe

@agungpriantono947

Жыл бұрын

Waktu itu pakai stck atau STNK bang

@karna7696

Жыл бұрын

Emang Lampung sdh masuk, setau gw inden semua dijakarta

@rymndgior11

Жыл бұрын

@@karna7696 gw yang dari Medan ke Padang aje pake ni motor wkwk

Min komperasiin motor touring dong antara v-strom 250, kawasaki versys 250, crf rally 250, ktm 250 adventure, dan benelli trk 251 hehehe🙏🙏

secara desain dan mesin saya suka vstrom 250 yang 2 silinder

Suzuki, kalian keren. 💪🔥 Yuk bisa yuk meminang Suzuki V-Strom 250 SX. 😇

Kelebihannya 1:35 - 14:15 14:21 - 23:51 Kekurangannya Jadi kesimpulannya: Karena udah pernah nyoba sendiri minggu kemarin dlm jangka panjang.. Nih Motor secara Speks masih dibawah Crf Rally, Ktm 250 Adv & Versys 250 Tapi hadir dengan harga paling Murah diantara kompetitornya VStroom 250 itu 80% Onroad, 20% Offroad

@firmanautogaleri9676

Жыл бұрын

Test akslerasi crf masi dibwh ni motor om, tp...

@reeeee3

Жыл бұрын

​@@firmanautogaleri9676sebenernya secara spek mesin (power) VStrom emang lebih gede dari CRF, ngga heran VStrom lebih kencang. Tapi ada spek lain kaya suspensi dan rangka CRF yang emang dasarnya motor dual sport, tapi ya beda harga juga.

@iwayanpardika2575

9 ай бұрын

​@@firmanautogaleri9676motor ga bisa diliat dari mesin doang

Mantaabbb_ kLo beneran enak, harus bikin versi mini nya di 125cc nih, rim depan 17 & belakang 14, biar tinggi badan 165cm masih bisa ke handle😂

Terima kasih. Tarikan bawah. Bagus. Dan bias rasanya

Semoga bisa kebeli nih motor

mantap jaya..

Ayo suzuki main di market nice dr maxi scoot , sport turing, trail biar kaya kawasaki yg main di motor hobby

Suka aja liat desainnya, apalagi buat yang suka kerja nya jauh dan suka jalan" jauh (aspal) oke banget sih❤👍👍👍

@mintarsihsoemarno9627

Жыл бұрын

Kl ga lwt aspal pake klx aja gitu ya

masukkan versi 160 cc, pangsa pasar pasti lebih banyak dan jadi volume maker suzuki

Tapi masih ngidam versys karena facelift ini tampangnya mulai oke, bukan kayak motor satria baja hitam dan sekalian pingin punya yang dua tungku. Sayangnya fitur abs malah dihilangkan, memang terkadang butuh bantuan abs supaya tidak ndlosor saat jalan licin tetapi bisa dimatikan individual saat melewati jalur tanah Semoga versi 2025 ada update yang signifikan dibagian fitur apalagi speedonya sudah lumayan jadul di era gempuran speedometer tft, untuk desain segitu sudah cukup dan tidak terlalu ekstrim. Apalagi sekarang lihat desain seperti gs 1250 2020 yang gagah, adem, ayem, kalem dan lihat updatean jadi 1300 yang desainnya agak ngerih. Desain versys 2024 ini sudah oke dan termasuk aman, tidak terlalu ekstrim. Hanya saja fiturnya yang sudah mulai terlihat usang, mungkin aksesoris box samping, tubular dan hand guard bisa dihilangkan dan digantikan dengan fitur abs depan belakang yang bisa dimatikan individual serta speedometer lebih modern dan kaya fitur. Untuk box samping mungkin lebih maksimal kalau si pemilik custom sendiri pakai pannier jenis apa dan bahan apa dan juga untuk top boxnya dan untuk tubular mending owner sendiri yang custom atau beli aftermarket yang lebih lebar dan tinggi untuk perlindungan yang lebih maksimal, hand guard pun bisa pakai yang lebih kokoh lagi supaya saat kena ranting tidak terlalu letoy Untuk petouring yang mau naik kapasitas mesin ya v strom ini yang paling masuk di budget, tidak terlalu murah dan tidak terlalu mahal dan masuk dengan harganya Betewe dirumah punya supra x 125.0 gs adventure kalau tukar tambah sama goldwing masih nyisa berapa ya🤔

Fix auto motor dinas bpk kades.. Smoga masuk Anggaran..

dr jaman sekolah SMP sdh pakai suzuki A100 hgg RGR, luar biasa bandelnya dibanding merk lain

Bang,request banyakin konten motor listrik🙏🙏

Suzuki ga pernah salah soal mesin. PR Besar Suzuki adalah desain. Desain dibuat cakep auto laku di sini. Semoga motor ini menjadi tolak balik semangat Suzuki di Indo... Ditunggu motor cakep lainnya, Suzuki...

@AbdurrahmanZedSaeed

Жыл бұрын

Semuanya full India, dari keputusan2 sampe rnd

@Dankikuy1415

Жыл бұрын

Aftersalesnya bagus gak sih suzuki

@AbdurrahmanZedSaeed

Жыл бұрын

@@Dankikuy1415 untuk sementara hanya bengkel langganan.. kalo part2 beli online

Keren om.. 😎

Anjay music intronya cadas banget! Mantap

Bukan untuk kamum mendang mending, keren ini

Jadi teringat suzuki trail TS125 saya dulu, sayangnya sudah dijual karena bu

Tinggal di ganti monoshock ke upside-down,ban bisa pake trail buat trabasan atau buat jalan raya bisa pake ban super moto. Auto mantul😊

@Bang_dheb2

Жыл бұрын

Bukan mono shock mas tapi masih shock teleskopic istilah ny

@renoa.pratama3464

Жыл бұрын

buat touring bagus teleskopik

@aliminmalmsteen5362

Жыл бұрын

@@Bang_dheb2 maaf salah ketik 🤣

@aliminmalmsteen5362

Жыл бұрын

@@renoa.pratama3464 tp motor touring yang lain sudah menggunakan upside-down bukan teleskopik lg,jd kesan nya Suzuki kalah tekhnologi yang kekinian

@Bang_dheb2

Жыл бұрын

@@renoa.pratama3464 iy sih menurut ku ya teleskopik lebih enak dari pada upside down soal ny dah ngetes palembang-padang pakai verza

Baru liat v-storm kok langsung ngiler bgt dari segi design dan perform nya 🤤

Suzuki vistrom sangat taguh cocok banget di segala medan