140 Купэ 600CL (Редчайший, 15 в США) Мерседес 1999 год. Rare Mercedes 600CL C140
Автокөліктер мен көлік құралдары
Разработка W140 началась в 1981 году, официальное введение было начато в сентябре 1989 года. Несколько разных проектных предложений были изучены в период с 1982 по 1986 год, когда 9 декабря 1986 года было выбрано окончательное проектное предложение Оливье Булая. Несколько инженерных прототипов были оценены из начале 1987 года, когда окончательный внешний дизайн был закрыт в сентябре 1987 года. Патенты на образцы были поданы 23 февраля 1988 года в Германии и 23 августа 1988 года в Соединённых Штатах. Ведущий дизайнер Бруно Сакко приписал седан Jaguar XJ40 и BMW E32 7-Series как основное влияние в дизайне W140. Первоначальное предложение по внешнему дизайну предусматривало две разные конструкции решеток охлаждения для обозначения нижней и верхней моделей, аналогично идее круглых и прямоугольных фар на W123 (1976-1985) . Инновационная технология формовки металла позволила удлинить капот/капот двигателя до переднего бампера с решеткой, размещенной внутри экструдированного металла. W140 стал второй моделью после R129 (1989-2001), имеющей эту экструдированную металлическую решетку.
Когда в 1986 году BMW представила новую 7-ю серию (E32) , был предложен первый послевоенный немецкий пассажирский двигатель V12 , M70 . Это неожиданное объявление заставило Mercedes-Benz отложить выпуск W140 на восемнадцать месяцев до 1991 года. Задержка позволила Mercedes-Benz разработать новый двигатель V12 и переставить отсек двигателя для размещения двигателя Garguntan V12 наряду с модернизацией тормозной системы. Кроме того, введение в Lexus и Infiniti в 1989 году более качественный и более дорогой материал по более низкой цене был очень хорошо принят, что заставило Mercedes-Benz использовать более инновационные технологии, такие как самозакрывающиеся двери и крышки багажника, окна с двойным остеклением и т. д. Окончательные опытно-конструкторские разработки были завершены в июне 1990 года, а опытные образцы были построены с июня 1990 года по январь 1991 года.
W140 часто называют последним Mercedes-Benz, который был «переоснащен» или «инженерным автомобилем», что, как сообщается, стоило разработке Mercedes-Benz более 1 миллиарда долларов. Избыток стоимости проекта и восемнадцатимесячная задержка привели к отставке Вольфганга Питера , главного инженера Mercedes-Benz . Для потребителей цена W140 была значительно на 25 процентов выше, чем у его предшественника W126 (до 25 процентов), что привело к замедлению продаж в период спада 1990-1994 годов . Следовательно, Mercedes-Benz в 1990-х годах перешел от «дизайна инженера» к «дизайну, ориентированному на рынок», что привело к «низкому качеству»W210 (1995-2003 годы) .
Мертворожденный двигатель V16, основанный на удлиненном двигателе V12, предназначенном для гипотетического 800 SEL / S 800, был вновь разработан в ответ на предполагаемый слух о том, что BMW исследует двигатель V16 и испытывает его на муле 7-й серии (E32) под названием Goldfisch V16 . Mercedes-Benz имел небольшой парк из 85 прототипов W140 с двигателями V16. Из-за растущей озабоченности по поводу защиты климата и страха перед отправкой неправильного сообщения общественности в начале 1990-х, двигатель V16 был тихо отменен.
Обновленный W140 был представлен на Женевском автосалоне 1994 года и поступил в продажу в апреле 1994 года.
The development on the W140 began in 1981, with official introduction originally set in September 1989. Several different design proposals were studied from 1982 until 1986, when a definitive design proposal by Olivier Boulay was selected on 9 December 1986. Several engineering prototypes were evaluated from early 1987, with the final exterior design locked in September 1987. The design patents were filed on 23 February 1988 in Germany and 23 August 1988 in the United States. The lead designer Bruno Sacco attributed Jaguar's XJ40 sedan and BMW's E32 7-Series as a major influence in W140 design.
The initial exterior design proposal called for the two different cooling grille designs to denote the lower and upper model, similar to the idea of round and rectangle headlamps on the W123 (1976-1985). Innovative metal-forming technology allowed the extension of the engine hood/bonnet to the front bumper, with the grille placed inside the extruded metal. The W140 became the second model after the R129 (1989-2001) to have this extruded metal grille.
When BMW introduced a new 7-Series (E32) in 1986, a first post-war German passenger V12 engine, M70, was offered. This surprise announcement forced Mercedes-Benz to delay the introduction of the W140 by eighteen months to 1991.
#startbusiness
#easyloans
#hardmoneyloans
#quickloans
#quickloanshoppe
#financialfreedom
#hardmoney
#hardmoneyloans
#hardmoneylender
#lender
#hardmoneylending
#lendersofinstagram
#lenderlife
#lowinterest
#lowinterestrates
Пікірлер: 153
Мерсы просто шик,особенно купе 90- х!
@Garage90x
3 жыл бұрын
Сергей, я рад что вам понравилось!
Какие тапки, просто песня.🇩🇪👏👏👏👏👏
Новый мерседес в кузове w140 это мечта!!! Спасибо Григорий!!!
Приветствую, просто супер
Шикарный гараж
@Garage90x
3 жыл бұрын
Михаил, спасибо за поддержку
Обалденная коллекция
Смотрю твои видео и потом не могу спать ночами. Мне снятся эти машины, что я на них ежу, а потом я просыпаюсь и плачу))))) понимая что это был всего лишь сон))))))))))))
Спасибо огромное все нравиться , Гриша просто в диком восторге , люблю 😍 машины особенно эти годы ! Спасибо огромное!!!!!
Не каждый день увидишь такое на ютуб, в живую я вообще молчал бы, просто бомба 👍👍👍
@Garage90x
4 жыл бұрын
Baga, огромное спасибо за комментарий. Спасибо Ютубу, что есть возможность поделиться с другими. Baga, удачи тебе во всех твоих делах!!!
@mantrid464
4 жыл бұрын
@@Garage90x шикарнейший у тебя автомобиль ,только лично мне серый цвет наимее нравится на Cl 140 ,есть на ютуб ролик с изумрудами AMG с пробегом по-моему 600 км))
@Garage90x
4 жыл бұрын
@@mantrid464 Спасибо, я поищу
Мерседесы были до 2000 года Мерседесами. А сейчас просто машина. 😀👍
@user-op4nt7mv3l
Жыл бұрын
И не только, Фольксвагены и Ауди были до 2000-го года, а потом начались помойки!
Наверное это мой рай...
140кет просто огонь
С140 фантастический
Гараж ФАНТАСТИКА!Мекка для автолюбителей
140 купе мечта. Хоть многим и не нравятся эти передние фары. Очень солидное авто.
@Garage90x
3 жыл бұрын
Valeka, купэ, просто сказка. Едет не хуже седана!
@abash8570
3 жыл бұрын
@@Garage90x А от w140 -го чем отличается? по езде..
@Garage90x
3 жыл бұрын
@@abash8570 А Bash, я не профессионал, но я не чувствую разницы между купэ и седаном.
@abash8570
3 жыл бұрын
@@Garage90x я знаю что купе шире чем седан,но седан должен быть мягче из-за длинны, но купе по идее должен быть крепче из-за отсутствия задних дверей
@Garage90x
3 жыл бұрын
@@abash8570 Bash, по логике все правильно, я согласен. Я на 600 ых обычно не наваливаю)) из-за статуса машины и её размеров. Я год спокойно проездил на 140 купэ, пересел на пару дней на 140 седан и не заметил практически никакой разницы. Самое интересное что я специально об этом думал до того как ты меня спросил
Шикарные авто. Лайк за обзор. И удачи 👍
@Garage90x
4 жыл бұрын
Спасибо за лайк и просмотр!
One of the most beautiful rare Car collections, the coupe v12 with those miles is unheard of, awesome Greg love the videos
@Garage90x
3 жыл бұрын
Thank you! Stay in touch
Ах делали же раньше шедевры
у тебя отменный вкус
Моя мечта!!!! Супер Авто!!! Как новый!!!
Запах самый классный, обожаю C 140
Офигеть!!!! Вот это канал! Что то новое и интересное на ютубе! Авто просто огонь!!! Особенно Мерсы и БМВ! Почти все мои машины мечты в вашем гараже)) Лайк, подписка,колокольчик!)
@Garage90x
3 жыл бұрын
Doctor Mers, добро пожаловать. Я смотрю, вы тоже время зря не теряете 😊
@doctormers8412
3 жыл бұрын
@@Garage90x такие тачки и в таком состоянии я с кайфом бы ремонтировал и обслуживал)) жаль у нас они уже все на коленях((((
@Garage90x
3 жыл бұрын
@@doctormers8412 Doctor Mers, спасибо за поддержку, я знал что есть люди кроме меня кому дороги машины из 90-х, это и послужило толчком для создания этого канала.
Нууу братанчик ты красааавчик,ё-моё...прекрасная коллекция.даже у Майкла Джексона нет такого количества лучших автомобилей нашего ,скажем так детства и юности.а у тебя есть.спасибо тебе,за то,что ты делаешь.надеюсь если когда-то доведётся побывать в США,не будешь против,и предоставишь час для ознакомления с твоими шедеврами автомобильного строения,экземпляров которых ,в таком состоянии,как мне казалось ранее,уже практически-фактически ,не существует
@Garage90x
3 жыл бұрын
Jax Masta, я рад что ты разделяешь мою любовь к этим машинам. Постораюсь их сохранить для будущего поколения.
У меня такой же 96 года 6 литров.пробег 450тыс.и она вобще не любит долго стоять.по крайней мере на улице.что то начинает моросить. стараюсь раз в неделю чуть прогревать и проезжать на нем
@user-ew2iw8yo2l
2 жыл бұрын
Везёт
Да там по моему любая тема просто бомба, куда не посмотри...
И кстати,я так понимаю,качество дыма довольно неплохое на районе))писс братан...ну ты конечно сила.экспертТ!
А я не могу копить 5000€ купить c124 или w124. Ты просто молодец, как я тебя завидую)))
У меня 500-й 93 года, реальный немец, не то что сейчас
E39 m5 moi lubimi model Tvoi garaj prosta mechta dla lubiteli superrrrrrr
Так держать конечно !!! Налог вот за все это платить - целое состояние
@Garage90x
4 жыл бұрын
Налог не такой большой на старые машины, а вот починка и техническое обслуживание конкретно достаёт
@user-bn1lo5bw4e
4 жыл бұрын
Гараж 90-x, 90s Garage не думаешь продавать ??? Это только в России налог платишь за старую ,как за две новые !!!
@Garage90x
4 жыл бұрын
@@user-bn1lo5bw4e Пока в планах продавать коллекцию нет. Надеюсь, что передам её детям лет через 20-30 если они захотят ею заниматься
@user-bn1lo5bw4e
4 жыл бұрын
Гараж 90-x, 90s Garage вот это уровень , конечно 👍👍👍и настрой 👍👍👍 в любом случае желаю сил , удачи , нелегкое это дело !!!
@user-bn1lo5bw4e
4 жыл бұрын
Гараж 90-x, 90s Garage да и видео огонь 🔥 а хотелось бы если честно увидеть , на каждую машину свой сюжет ))) например на купе мерс / с девушкой по серпантину в стиле 90 ))) что такое , с разгоном , обгоном и стой музыкой )) думаю круто будет , с нынешними технологиями )) это я так , мысли в слух ))
По сей день ездию на 140м в казахстане отличная машина уже ломаеться но чиню и ездию
18:38 этот Мерседес самый редчайший из всей твоей коллекции, он единственный в мире в оригинале, его надо под стекло ставить, а то оторвёшь на нет дверь как на жёлтом 😭
Bravo mers super!
Я незнаю почему, но нету не одного мерседеса в мире который я бы не хотел приобрести до96 конечно,всех влюблён
Вы немного путаете данные. 15 автомобилей, это сколько CL600-тых MBUSA продала в календарном 1999-ом году. На самом деле Мерседес построил 180 CL600 1999-ого модельного года для рынка США. Из них, 34 Brilliant Silver Metallic.
@Garage90x
3 жыл бұрын
Может быть. Я посмотрю ещё раз статистику. Спасибо за поправку
чудеса.
@Garage90x
4 жыл бұрын
Приходите ещё 😊
Правда ли что 123-й комфортней 124-го? Не знаю есть ли смысл спрашивать у тебя, ведь в Америке почти нет лежачих и нет таких неровностей на дороге как в России)). Один журналист заявил что 123-й комфортней чем 126-й, другой чувак у которого есть 123-й и который ездил на 124-м, сказал что 123-й ближе к 140-му по плавности, лежачие проезжать можно без остановки, в отличии от 124-го. Хотелось бы услышать твоё мнение Григорий) Вопрос чисто ради понимания на чём ездить по колдобинам.
20年位前にCL500に乗ってました❗560SEC KOENIGも乗ってました
@Garage90x
4 жыл бұрын
乗るのに良い車。 日本ルール😊！
Я владел 750 е38 97года в 309 цвете,в короткой базе,в полнейшей комплектации,на протяжении 4 лет , зимой она у меня стояла в гараже у деда моего родненького,он был при СССР мэром одного из белорусских городов(у него огромный гараж на 6 машин),в общем зимой я загонял её к нему всегда и ездил только летом.в прекрасном состоянии была,как мне казалось.это было давно 2011-2015 она была у меня,с пробегом 105000 км,думал я её никогда не продавать,поставить в гараж и показывать внукам...но в один момент оказалось ,что она была бита в заднюю правую дверь,с деформацией порога.сделано не плохо,но ,скажем так ,не на том уровне ,чтобы в её вкладываться и сохранять...поэтому продал ребятам.несколько лет просили продать-не отдавал.но когда выяснилось что такие дела-отдал.теперь ищу живую чёрную hamann
@Garage90x
3 жыл бұрын
Jax Masta, спасибо за историю, очень интересно. Я надеюсь что ты найдёшь достойную замену
I like it even though I don’t understand any thing
@Garage90x
3 жыл бұрын
No words are needed. Basically brand new C140, museum condition 5k miles on the clock. Thank you for watching
@Rolls72
3 жыл бұрын
Is the car in Russia. I’m looking at 1998 with 100000 miles s600 they want $14000 u think it’s a good price
Гараж мечты брат)Завидую белой зависитью)В какой стране этот гараж?
@Garage90x
4 жыл бұрын
Привет Руслан. Гараж находится в штатах. Спасибо за интерес.
Мечта
было бы хорошо, озвучивать цену на данный момент машин на обзоре. спасибо
😍👍💪🤝
Гриша привет ...слушай а у тебя в коллекции есть Brabus.7.3.в 140 кузове ? Огонь апарат очень красивый ..
@Garage90x
3 жыл бұрын
Серёга, у меня нет такого аппарата. Я знаю что в Москве (Royal Motors Moscow) один продаётся уже больше года. Не знаю состояние или оригинальность машины, но с виду вроде выглядит хорошо.
Надо переезжать с такой коллекцией с Миннесоты на запад:). А возможно видео сделать с краткой историей каждой машины и предполагаемой ценой продажи этой машины? Понятно, что многие действительно остались в единичных экземплярах в таком состоянии.
@Garage90x
4 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей, я потихоньку занимаюсь рассказом про историю каждой конкретной машины. Я уже рассказал про C126 AMG, E24, E32, ABC Exclusive, C140, Alpina B10, наши планы совпадают!
*ЗА ЛЮБЫМ АВТО НУЖЕН УХОД, ТРУДНО ПОДДЕРЖИВАТЬ ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ТАКОГО КОЛИЧЕСТВА АВТО*
👍👍👍🔥🔥🔥
Гриша какая цена такой машины???
👌🤘👍
От его разговора спать хочется
Вай вай вааай
А они прадаются да или это колекция а цены какие интересно
Расскажите чем и как заряжаете авто, уверен это проблема, на машинах которые долго стоят.
@Garage90x
3 жыл бұрын
Дмитрий, заряжаю аппаратом фирмы Battery Tender - Junior, он подключается в розетку, и напрямую к аккумулятору.
@NikMikhalich
3 жыл бұрын
О! Спасибо! Учту на будущее. Ну раз такая пьянка. Может знаете и посоветуете, как лучше обходится, если розетка далеко. У меня 2 машины. Одна только летом. Зимой (Москва) на паркинге, не рядом с домом (дешевле в 2 раза). Снимаю клемы. Но за 5 месяцев хорошо бы подзарядить аккум, чтобы жил дольше. Подгадать так, чтобы совпало свободное время и сухая погода (шины лето) как правило не получается. Знаю сейчас есть зарядки быстрые. Могу, конечно, загуглить. Но может дельный совет дадите?
@NikMikhalich
3 жыл бұрын
Да, и к слову, интересно, через сколько бензин начинает гнить?
W140 это самая лучшая, у меня сейчас 3 таких. А так у меня их 12 машин.
А был же w140 брабус 7.3
Popal opiat v garag🙂
Можно к тебе на экскурсию)
@Garage90x
4 жыл бұрын
😊 Только после окончания карантина! Спасибо за просмотр.
BMW 6ку покажи 🔥
@Garage90x
3 жыл бұрын
Руслан, Watch "БМВ E24 M6 (Редкая, одна из 1767 в Америке) S38 Мотор kzread.info/dash/bejne/qoSTssx6pLndYKQ.html
Гриша асалом алейкум.Машина новая видно Молодец.
@Garage90x
3 жыл бұрын
Давлат, да, практически музейный экспонат
а если в 1998 году было поставлено в сша 10т таких машин то что?
Запах новой машины. Дайте адрес. Поеду нюхну... Кожа, дерево, пластик
👍❤️🇰🇿
ETA TVAI GARAJJ?😎😎😎😎
@Garage90x
4 жыл бұрын
Da
Любил Мерседес складки на коже делать, сейчас такого нет...
@user-kg9kq9di6u
3 жыл бұрын
Зато сейчас очень как любит лампочки включать😅
Вставлю ложечку дёгтя:..Задняя крышка багажника, в той части которая ближе к задним фонарям прилегает к крыльям неплотно это есть и с одной и с другой стороны .На таком цвете это сразу бросается в глаза -так быть не должно.Ещё напрягли какие то гигантские щели между бамперами и крыльями ,"моему глазу оскорбительно",Возможно бампера какие то тюнинговые.А так клёво ..фары уродские, те что для европейского рынка мне больше заходят.
Они продаются?
@Garage90x
3 жыл бұрын
Vasya, эта машина является постоянной частью коллекции и она не продаётся
За w 140 только 👍🏻
@Garage90x
4 жыл бұрын
Я зашёл на ваш канал и понял что я у вас уже был и смотрел ваши видео, в душе я с вами 😊
@w140clubmoscow8
4 жыл бұрын
Это скорее хранилище видео с наших встреч
@Garage90x
4 жыл бұрын
@@w140clubmoscow8 😊прекрати, не так все плохо...
Leghenda 90
А на кой весь этот плац, если на них не катаешься, фетиш
@user-xg8mo3jm8k
2 жыл бұрын
Рассуждения нищеброда. На кой мне картина пикассотесли ей жопу не подтереть
V Pocono.pa valietsa takoije avtomobil toka vie…ni
Сколько вы хотите за неое.Напишите мне если продаеотся
НАДЕЮСЬ ТЫ ПРОЧТЕШЬ ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ ... .... Как у тебя обстоят дела с ЗАМЕНОЙ МОТОРНОГО МАСЛА ???? .... Ведь известно, что если автомобиль даже НЕ эксплуатируется ..., НО В НЕМ НЕ ЗАЛИТО так называемое КОНВЕРСИОННОЕ масло ....... то Моторное Масла СЛЕДУЕТ МЕНЯТЬ ОДИН РАЗ В ГОД !!!!! .... В противном случае, оно начинает вступать в реакции ..., и тем самым с последующим запуском двигателя ..., свои функции оно будет на 100% НЕ выполнять !!!!! Со всеми вытекающими от сюда последствиями .... .... Все остальное следует менять (жидкости) Один раз в ДВА ГОДА ... .... Это конечно, если ты Любишь Свои Автомобили ...
@Garage90x
3 жыл бұрын
Florian, принято. Спасибо за напоминание. Регулярное обслуживание, очень важно
Зачем человеку столько машин?🧐🤔
@Garage90x
3 жыл бұрын
Боря, с праздником!
Ты торчишь на том ,чем надо !!!
Ты кто воен???. Подари в 140.беднее не станешь .
Т
Нудное описание скукатень от комментатора аллергия просто от того как он говорит...
@Garage90x
4 жыл бұрын
Учту! Спасибо
@svoodoo6303
4 жыл бұрын
@@Garage90x ничего подобного, не обращайте внимание! Вы все по делу и по сути говорите
@azat_a.j.photos
3 жыл бұрын
@@Garage90x всё хорошо, информация дельная, интересная,без мата и тд.
@Garage90x
3 жыл бұрын
@@azat_a.j.photos Azat Jan, спасибо
@abash8570
3 жыл бұрын
Не нравится? не смотрите.Вас же никто не заставляет
Список Нортона -Гипсела ( перечень манипуляций выполняемых перед длительным хранением )