A mostani helyzetet tekintve egész sokan kezdték el használni a járatot és teljesen növekvő tendenciát mutat. Szerintem ez egy igazán jó ötlet volt.

Jó fejlesztés. Csak Galgamácsánál a peron kellene meghosszabbítani, mert sem a Flirt sem a Fecske inga nem fér be teljes hosszal a mostani peron mellé

@szenteádám

Жыл бұрын

Beér, abban az esetben, ha nem az ÁLLJ táblánál áll meg a vezér! :)

Nyáron hasonlóan indult az ütemes menetrend az 5 ös vonalon. Azóta az utas szám nagyon megugrott. Remélem, hogy a 77-es vonal esetében is így lesz , mint ahogy az 5-ös vonalon.

@szenteádám

Жыл бұрын

Bízzunk benne! :)

Ikladiként nagyon örülök ennek a változásnak 🙌

Klassz lett ! Gratulálok ! :) Őőőőő, a kesztyű ilyentájt már ajánlott... :) :) :)

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon köszönöm, igen sajnos tapasztaltam :)

Nagyon jó lett! Vácon élek így nekem is érdekes dolog a 77-es vonal.

Szia,,gratulálok ehhez a videóhoz is,mint minden videód ez is jó lett.További sok és tartalmas videót:)

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon köszönöm! :)

Gratulálok jó lett a videó

Szuper lett, szokás szerint. Gratulálok! Nem tudom tervben van e, de a megújult állomás épületekről is szívesen látnék videót, mint pl Vác, Békéscsaba, stb

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon köszönöm! Mint állomásépületről nem hiszem, hogy külön lenne videó, de vonalbemutatók mint mindig, tervbe vannak! :)

helló azt gondolom hogy szokás szerint igazi hanyag eleganciával párosítva megint csak egy újabb friss és érdekes témát hoztál nekünk. itt megjegyzem hogy külön nagy megtiszteltetés az hogy a vezető fülkéből is gazdagon készültek képanyagok, ezáltal is még színesebbé téve ezt a tartalmat. köszönet neked ismételten hogy így év vége felé is ugyan olyan töretlen lelkesedéssel és magabiztosággal végzed el a technikai háttérmunkát, és ennek azért mindig megvan a várva várt eredménye. továbbá azt gondolom hogy itt nálad mindig bepillantást nyerhetünk a kulisszák mögé. bátran kijelenthető az is hogy így virtuálisan is olyan élményeket hozol el ide a képernyők elé, amikről még évtizedek múlva is beszélni fogunk. azt hiszem hogy itt nálad aztán futószalagon érkeznek a pazarabbnál pazarabb vasúti tematikájú videók, elbűvölő narrációval leközvetítve hogy mindenki számára teljes mértékben élvezhető legyen. remélem hogy ez az újra indult személyszállítás most már egy példa marad arra hogy máshol is hasonlóan cselekedjenek ahol igény van rá természetesen.

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon köszönöm a kommented, megtisztelsz! :)

Gratulálok az újabb remek videóhoz! ;) Remélem az együttműködés keretében lesznek még ehhez hasonló, vezetőállásos videók is.

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon köszönöm, minden bizonnyal lesz folytatás! :)

Szép videó! Azt gondolom az újranyitásról, hogy ezt a tendenciát kellene kövesse a MÁV, hogy az elmúlt két évtized során bezárt vasútvonalakat felújítsa és újranyissa, mert lenne benne potenciál.

@vorosgellert5606

Жыл бұрын

Ahogy elnézzük a Bzmot állományt, a jelenleg üzemelő vonalakat is kínszenvedés járművel kiadni, mellesleg az ilyen mellékvonalakat újranyitni, karbantartani sokkal költségesebb lenne mint buszt üzemeltetni.

@1967628108

Жыл бұрын

@@vorosgellert5606 Ráadásul most már nem Vitézy a főfőember a fejlesztésekben, szóval megint zuhanni fog az amúgy ,,kicsit" fellendülő vasút. 39+10 szerelvény kuka, nem csodálom, hogy ha az 50 Vectron is erre a sorsa jut. :)

mindenféleképpen jó döntés volt ennek a vonalnak a kihasználása.

Nekem az az egyetlen problémám az egésszel, hogy a 71-es nem áll meg Vácrátóton. Tehát aki arról a vonalról menne hatvan felé, az vagy bejön pestre és onnan megy hatvanba, vagy pedig elvonatozik vácra, hogy onnan visszajöhessen 4 megállót, mielőtt elkanyarodna az aszódi. Szerintem azért ez kicsit fura.

@szenteádám

Жыл бұрын

Igen, ez sajnos a menetrend miatt nem kivitelezhető :/

Nagyon jó videó lett csak így tovább

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon köszönöm! :)

Szia írtam a MÁV VTE e-mail címére engedély kérés miatt és azt mondták, hogy keressek egy mozdonyvezetőt aki el tud vinni az adott vonalon. Tudnál mondani valakit a 30-as vasútvonalra?

De jó ez a férfi bemondás!!! De a legjobb hogy megnyitották ezt a vonalat újra.

@szenteádám

Жыл бұрын

Szerintem rossz, hogy két külön narrátor mond be, de ez szubjektív :)

Mely vonalaknak lenne értelme újra indítani ?

Idővel vissza fogni az utasok jobb lett a menetrend mint a bezárás előtt és akkor se kevesen utaztak rajta

@szenteádám

Жыл бұрын

Nagyon remélem, hogy így lesz. A bemondás remélem, hogy változni fog, mert szerintem borzasztó ez a férfi hang! :D

👍

Nagyon jó az orgánumod...

Ki a bemondóhang? Sosem hallottam korábban de jó organummal mondja a megállokat

@kazinczinoel9010

Жыл бұрын

Szerintem Dani vagy a kalauz be megy a vezetőállásba és be mondja a mikrofonba vagy a vezér mondja be, de az is lehet hogy előre van felvéve nem tudom nem akarok butaságot írni ez csak egy tipp.

@NotCirmos

Жыл бұрын

Nem tudni ki az, de a Mátra IR-en is van amit ő mond be, mert valszleg a női hanggal még nincs meg.

Reggel be sem lehet jutni Aszódra

Mi a videó végi zenének a címe?

@szenteádám

Жыл бұрын

Like before :)

vácnál érdekesség, hogy 39km/-ra szoktuk rakni a vmaxot, mert 40nél nemtudod elkezelni az éberségit :D

Jó tudni, hogy a hétvége alternatívája nem a hétköznap - mert abba a szombat is beletartozik - hanem a munkanap.

A '80-as években ezen a vonalon járt látogatni minket nagymamám a Dunakanyarból, átkompozott Vácra, és Aszódig jött vonattal. A '90-es években pedig édesanyám ezen a vonalon járt naponta munkába Vácra. Nem is értettem, miért szüntették meg. A minőség romlása valószínűleg automatikusan hozta azt, hogy az utasok inkább a látszólag olcsó autózást választották. Talán a modern és kényelmes szerelvények, és az üzemanyag ársapka megszűnése visszahozza az utasok egy részét.

@szenteádám

Жыл бұрын

Köszönöm a történeted! :)

Jól hallom hogy Schneider Zoltán mondja be a megállókat? Végre valami izgalmas hang a megszokott MÁV-os bemondóhangok mellé. :)

@szenteádám

Жыл бұрын

Nem tudom pontosan, de szerintem sokkal jobb lett volna, ha ezt is a jól megszokott női ha g mondja be :/

Szia, van esetleg anyagod a 78as B.gyarmat - Aszódrol? Kerestem de nem talaltam. Az is megérne egy videót, igazi retró.

@szenteádám

Жыл бұрын

Nincsen még és valószínűleg nem is lesz. Elég kevés mellékvonalaz ami felkelti az érdeklődésem sajnos :(

A mozdonyvezető keze minden képi hanyagolást pótol...

Hogy mehetsz be a vezetőállásba????? ❓❓❓❓❓

@magyar_vasut

Жыл бұрын

Videó elején elmondta ,,Köszönöm szépen a MÁV-START-nak, hogy biztosították a szükséges ENGEDÉLYEKET!"

@NotCirmos

Жыл бұрын

Kitöltött lapokkal Te is tudsz igényelni kérést a vezetőálláson való tartózkodáshoz.

@kazinczinoel9010

Жыл бұрын

@@NotCirmos Köszönöm szépen a segítséget utána nézek

Mi történt a női bemondóval Galgamácsán?

@NotCirmos

Жыл бұрын

Nincs felvéve/megcsinálva még valószínűleg, csak férfi hanggal.

@KXY5

Жыл бұрын

@@NotCirmos Megértem amikor hirtelen pótlás van, nem tudják a hangszínészt azonnal berángatni, de azért gondolom Galgamácsát nem egyik pillanatról a másikra tették bele a menetrendbe…

@peterbenedek9859

Жыл бұрын

@@KXY5 Galgamácsát korábban nem nagyon érintette olyan járat, amin utastájékoztató berendezéssel felszerelt jármű közlekedett volna rendszeresen. Az S780-ason Bz jár, azon nincsen, az S77-esen ezt megelőzően klasszik Szilis inga járt, a 300-as BDt-n, és a klasszik Sziliken meg végképp nincs. Most viszont, mivel a papagáj Szilin, a 400-as BDt-n és a FLIRT-ön van, gondolom ezért vették fel csak most. Egyébként nem csak Váckisújfalut és Galgamácsát mondja be férfihang, hanem Iklad-Domonyt is.

@KXY5

Жыл бұрын

@@peterbenedek9859 Én ezt értem, csak furának tartom, hogy nem sikerült felvenni a megállókat a megszokott hanggal…

@calamron

Жыл бұрын

Valószínű: Újítás, mert egyre több helyen lehet hallani és az újdonságoknál pedig mindenhol. Mondjuk erre jobban felfigyel az ember, mint a korábbi hölgyike hangjára. Szerintem jó újítás feltéve, ha tényleg az.

Én még telesen felújítanám a pályát.

@vonatok

Жыл бұрын

miért? 80-as a pálya nem annyira rossz

Mindenképpen pozitív dolog a forgalom újraindulása. Sajnos a hatvani forduló egy újabb szerelvényt venne igénybe - azt azért megvizsgálnám, hogy egy Szolnok-Hatvan és Aszód-Vác vonat egyesítése megoldható lenne-e ugyanannyi szerelvénnyel.

Ezt az egészet nyugodtan eljátszhatná a MÁV a 121-es vasútvonalon is

@Tibcsike94Channel

Жыл бұрын

hát igen Csak ahhoz kellene egy normális menetrend váltás, meg persze a 3. híd Szegeden, meg egy jó pálya Mert felénk sajnos az Újszeged-Mezőhegyes szakasz szerintem nem nagyon van kihasználna. Mert részben a busz jól át veszi a szerepet.

@lorantszogi1670

Жыл бұрын

@@Tibcsike94Channel én gyakran látom, amikor látom akkor tele van..... És jó lenne Battonyáig a pályát megcsinálni És jó lenne egy Szeged Makó tramtrain is.....

@Tibcsike94Channel

Жыл бұрын

@@lorantszogi1670 hát a tram-train erre felé is már az álmodás útján van, de ahhoz hogy meg is lehessen, ahhoz kellene a 3. híd. Addig meg ez álom maradna. Meg sőt akkor viszont ahhoz hogy a tram-train gazdaságos legyen, akkor irdomos lenne a makói buszpályaudvarnál csinálni egy villamos vágányt. Még ha olyasmit is elképzelnék, hogy valahol a vasútállomásnál kiágazódna, majd egy ilyen körjáratban Makói buszállomást megkerüli és aztán úgy vissza. De bár Ferencszállás, meg Klárafalva az sajnos nagyon kimaradna belőle, mert hát ott arrafelé semmilyen vasútállomás sincs már évek óta. Deszk, meg Szőreg sajnos nem valami jó helyen van. Tehát a ráhordás sem lenne egyszerű sajnos :/ Hát a másik hogy Battonyáig, az viszont jó ötlet lehetne, de persze ahhoz akkor az egyik olyan menetrend kellene, amikor még "kihasználták az emberek". Mert sajnos amióta megnyírbálták a menetrendjét, azóta vándoroltak át az emberek az autóbuszra. Pedig régen olcsóbb volt a vonat mint a busz.

Sajnos napközben Vácrátót és Vác között teljesen üres a vonat. Megállás nélkül elhúz Csörög és Alsóváros megállóknál, pedig onnét volna utas, javíthatná a 71-es járatsűrűségét.

@szenteádám

Жыл бұрын

Sajnos mivel ez azon a szakaszon az üres időben megy, így nem fér bele az ottani megállás :/

Tök jó a vidid, de egy zoknit sapit és kesztyűt vegyél fel :D vagy majd összedobunk neked valami vonatosat és valahol odaadom :D

@szenteádám

Жыл бұрын

Köszönöm, meglesz, tanultam belőle! :D

Hülyeség kihagyni Kisnémedit, miután kisnémedi Püspökszilágy és Váchartyán közös megálloja lehetne Aszódra. Ok h a videoban elhangzott h Rudnaykert és Váchartyán megállók miatt nem áll meg Kisnémedin a vonat, de ki az aki be fog utazni vácra azért vachartyanbol h eljusson vonattal Aszódra???😅😅😅