Дай бог чтоб ходила и ходила и приносила радость буханочка😉🖐

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо большое!

Удивительное развитие нашей автопромышленности. В мануале 1956 г.по эксплуатации ГАЗ-69-смена масла в мостах производится каждые 6 тыс.пробега(или весной и осенью). И никаких SAE. Просто нигрол. В современном авто-каждые 5 тысяч. "Прогресс" - что еще можно сказать...🥲

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

😂 не читал, но верю. Блин, да в этом и кайф! Это реально конструктор для взрослых. Или, как сказал мастер, который делал - Буханка - военная техника.

@jeep200

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev Не совсем понял-как через хаб попала влага в передний мост. Этого не может быть. Влага попадает в сам хаб, но при регулярной очистке и смазке это нормально...Так что при мойке не надо ничем закрывать их дополнительными "кожухами".

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

@@jeep200 я думаю, что часть воды могла через сальник проникнуть в мост 🤷‍♂️. Ну а откуда она в мосту тогда? Сапуны выведены в подкапот сразу как машину купил 👌. У меня два предположения: 1. Через хаб 2. Были жесткие лужи до установки Сапунов вверх. А прошлая замена масла, возможно была обманом(просто не меняли).

@jeep200

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev Про сальник согласен! (если он вообще в хлам,или его вообще забыли поставить на заводе). Но не обязательно через хабы. Есть сальник привода от раздатки. Есть уплотнение крышки картера. Это при проезде бродов и т.п. Если сапуны выведены, то через них вряд ли. Думаю, что в следующую замену масла в мостах воды там не будет! ИМХО... ✌

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

@@jeep200 если в след раз не будет, то это будет означать, что прошлая замена без моего присутствия было ФИКЦИЕЙ. Черт побери 😖

Надо вывести сапуны мостов, коробки, раздатки вверх, чтобы вода не попадала..продаются комплекты, только установить и проблема будет исключена

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Комплекс Сапунов поставил через неделю как купил машину. Всё стоит. В том-то и дело 🤔

Zic лью и в коробку с раздаткой и в мосты тоже. Обильное поливание очистителем тормозов не очень понравилось... Один из немногих УАЗиков который имеет честь обслуживаться у официалов) Если предполагается частый проезд бродов и тд, масло в мосты можно лить дешевое и менять почаще, вода она везде ход найдёт)) Спасибо за видео!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку. Согласен с частой заменой масла! Главное, что в заднем мосту оно в порядке было. Передок редко использую.

@alekshish6915

Жыл бұрын

воды немного. если бы передний мост работал как задний, то вода бы ушла через сапун. а так только менять после бродов.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

@@alekshish6915 блин, ну откуда она там появилась? Ведь сальник после хаба стоит в редуктор. 🤔 А так согласен - замена каждые 4-5.000км

@alekshish6915

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev разница температур нагретый мост и холодная вода. Работает как вакумный насос. Как вариант проверить трубки отвода сапуна на момент пережатия. 5 тыс перебор 10 норм))

Сергей 409 двигатель жором масла не страдает если ты его не перегрел.при подливе тосола или антифриза включай допнасос,который должен или установлен за пассажирском сидением ,он проталкивает жидкость ,чтоб не было воздушной пробки

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Ого. Супер. Спасибо большое 👌

@sssr1987sssr

Жыл бұрын

Да нет там дополнительного насоса.

Все живые в машине должны быть пристёгнуты и не важно какая машина

@SerjokKoroteev

4 ай бұрын

👍

Обожаю смотреть как мою машину ремонтируют 😂🤣😂

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

🤣👍✊

Сейчас сделал вывод : Уаз - сохранили для alliexpress.😂

Bin jahrelang mit einem Polaris Offroad gefahren. Als ich den schlechten Winkel vom Rad zur Stoßstange beim Buchanka gesehen habe, kamen mir schon Zweifel!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий 🤝. Любая машина, если радует, то это очень хорошо ✊.

Хороший сюжет!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо бро ✊

Серёга привет!!! Видос супер!!!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо хоть кто-то похвалил 🤣🙌✊👍

каску в ремзоне я впервые вижу))) запотело многовато за 17 т км, а вот фильтр маслянный могли и подороже ввернуть, в мосты мона лить пока не польется, там заливные сделаны специально на правильном уровне

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Каска крутая вещь. Я пару раз головой об днище шарахнулся пока снимал. Масло лили именно так, пока не выливалось. 🤝

@woodoohunter

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev ок, и по поводу карбклинера, не стоит увлекаться, краску сжирает сильно, облезать будет

лично мои наблюдения на своём опыте (можете воспринимать как бред). клапанная крышка потекла из за начального этапа перегрева ДВС. у буханки из за конструкции кузова сложный тепловой режим поэтому снимите всё защиты ДВС снизу они только мешают и установите спереди доп элек ро вентилятор, т.к. вискомуфта имеет некоторую инерцию. всё актуально для летней жары или бездорожья

@nikolayevgenevich4421

Жыл бұрын

Крышка у них пластиковая. Она будет ссать по любому. Протяжки эти не имеют смысла. От 406 нормальную крышку поставить и забыть.

@alekshish6915

Жыл бұрын

@@nikolayevgenevich4421 при перегреве даж алюминий не поможет, а так да согласен в данном случае уместнее замена прокладки

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Возможно. Но ни разу на Югах я не заметил поднятие температуры выше среднего значения 🤔. Думаю и знаю что дело в слабой затяжке крышки была и в том, что я эти 17 тыс км проехал в режиме тапок в пол ✊

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо. Смотрим как дальше 🤝

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

👌

Одна претензия к сервису, изолента не синяя 😊

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

😁😆👌🤝

На моторы с тросовой газюлькой на алике есть комплекты для круиз контроля.На дальняк с ним гораздо удобнее.он на элекро магните работает.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Огонь! Спасибо 🤝

@user-qt5ek1hh2y

Жыл бұрын

Ссылку кинь

А водичка в редуктор попала скорее всего не через хабы! Там ещё сальники стоят! Они бы не дали водичке туда попасть! Нужно искать другую причину!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Возможно. Я тоже об этом думал. Пока придумал только менять Масло каждые 4-5 тыс км.

@grigoriy55rus.76

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev сапуны выводят в салон и делают небольшое избыточное давление например при помощи камеры автомобильной! Но это занимает место!

@alekshish6915

Жыл бұрын

​@@grigoriy55rus.76 у него же гражданская эксплуатация. Научите, выдавит всё в неподходящий момент))))). менять после глубоких бродов как по книжке написано и всё или просто почаще.

@nikolayevgenevich4421

Жыл бұрын

Водичка туда попала после погружения моста под воду. Там сапуны обычные. Без выводов. Но кисель знатный получился)))

К УАЗу то же много вопросов. Ну с выхлопной трубой проблему решили отогнув её, но всё рано как то несерьёзно. Почему розетка расположена там, где её легче всего повредить двигаясь по бездорожью. Понятно что так дешевле. Прикрутил в удобное для монтажа место и готово. Но это же не простая комплектация, а Экспедиция. Встроили бы розетку в бампер. И такой формальный подход ко всему, как будто всё ещё в СССР живём.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Возможно, согласен. Но пофиг. Тачка бомба.

@nikolayevgenevich4421

Жыл бұрын

Ну задний бампер вообще у "экспедиции" стоит от маркетологов. Три якоря сзади: два по углам и один в виде фаркопа. У стоковой буханки, по мануалу, угол сзади 27°, у экспедиции 15°. 12 градусов сожрали таким бампером...

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

@@nikolayevgenevich4421 согласен, угол уменьшился. Вы видели где я в Абхазии и на Кольском лазил. У меня нет особых проблем с бампером задним. Я зря снял крюк. Он защищал розетку от таких моментов.

@nikolayevgenevich4421

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev Ну про розетку верно подметили. Ее, самый правильный вариант, это в бампер встраивать. А фаркоп- плуг. Короче силовые бампера, на заводе, поставили диверсанты. По крайней мере задний)

Сергей, какой фирмы антикор под днищем машины?

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Без понятия. Делали эти же официалы. Знаю только, что три слоя наносили. Когда сверлил отверстия под автономку, то был приятно удивлён толщиной защитного слоя. Прям слой резины снизу 👌

День добрый Сергей, вода в переднем мосту проникает через кулаки шары 90% а через хабы мизер, в предыдущих видео я видел вы ныряли в лужи и стояли вот в это время и попадает вода через кулаки и потом через сальник в мост. Я другое хотел у вас узнать какого года у вас УАЗ? Вроде машина свежая а рессоры у вас старого образца без серьг, странно.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Приветствую. Спасибо большое за дельный коммент. Да, лужи это последствия. Уже три раза масло менял 😂. Машина 2022 года. В мае взял. Про ресссоры кто как говорит. Я вижу что у новых меньше пластин. У меня много пластин, так как обвесы +300кг к весу.👍

Ну уже серьезный пробег, еще немного и можно на утилизацию

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Зануда

👍👍👍

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

✊

Здравствуйте Какова цена этих гавно хабов Ред БТР???? Я поставил заглушки! И есть у меня проточенные заглушки, шлицы на токарном сточили внутри заглушек. Как вариант можно их использовать! всегда с собой гайковёрт вожу на аккумуляторах! Конечно же немного дольше их переставлять чем хаб переключить! Но зато герметичность 💯%

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Согласен с вами. Герметичность необходима. Мои хабы я Покупал за 18.000₽

@alekshish6915

Жыл бұрын

​@@SerjokKoroteev на алике они же стоят 6000 😤

Интересно, смыл смазку с подшипника, нанес скраю новую, а как она в подшипник попадет? Ну я почему то не удивлен.

@user-ym8ww5ud2i

Жыл бұрын

Только станционные профи так могут делать,а представьте что без владельца было бы?

@grigoriy55rus.76

Жыл бұрын

Да уж 👎 Подшипник вытащить не судьба! Бредовое обслуживание подшипников!((

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Ребята, а зачем вынимать подшипник? Он его промыл очищающей жидкостью, нанёс на него смазку… Что ещё надо?

@ALEXFINN515

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev надо не на него а в него. Просто то что сделал он, не работает. Зря он его промывал, там воды то пару капель, это намного безобиднее чем то что он сделал. И хорошо если он не всю смазку вымыл.

@alekshish6915

Жыл бұрын

​@@ALEXFINN515 не страшно. нагреется от трения и затечет

На камеру, они всегда все хорошо делают)

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

В моём мире люди все хорошие. Даже враги. Я так мыслю всегда. Как вы я мыслил когда был нищим и злым. Всем не легко сейчас. Держитесь, не негативьте.

@nikolayevgenevich4421

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev А где негатив? Я вроде плохого слова не написал. Хотя, если правду, принимать как гнев... А вот про достаток, это лишнее.

мне вот непонятно, почему задние подшипники не проверяли и не протягивали шкворни?

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Проверили. Люфта не было. Лезть не стали. В любом случае всё на гарантии.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Проверили. Люфта не было. Лезть не стали. В любом случае всё на гарантии.

@alekshish6915

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev когда задние подшипники проверяют, надо полуоси откручивать иначе ничего не почувствуете. А шкворни подтягивают с определённым усилием, я подтягивал несколько раз поэтапно. Просто на видео этого не было

@user-oz7gy3gl1g

Жыл бұрын

шкворни на узазе надо в первую очередь проверять

@user-oz7gy3gl1g

Жыл бұрын

там сто будов еше пластиковые тарелки стоят на шкворнях

Добрый день Сергей.полписался на вас чисто случайно нашёл про "буханку"Сергей чтоб не писали про буханку он по своему зачётный аппарат,но есть но..когда он личный для рыбалки и для охоты итд.это классная машинка но если ты работаешь на нем и за смену проезжаеш по 400 и 800 км по тайге, соответственно броды итд да и ещё сам её обслуживаеш.это про пипец.ну ладно об этом.если у вашей буханки стоят шкворня с таотницами их надо Набидь смазкой+ подшипники нормально смазать но не перобощить, почему так если написано в инструкции допустим набить 60 гр ну чуток больше но не так каша масло не испортит.пример целый день едите у вас смазка нагрелась,разширелась значит она ищет при нагреве куда-нибудь вылезте.она вылезла на ружу.(это лишняя) за пробег она на себя собрала на себя пыль песок грубо сказать абразив.вы встаете на ночь на стоянку, соответственно мосты и ступицы остывают и получается метод или сестема вакуума вся эта смазка или частичная проникает ли засасывается обратно в ступицы и так далее.после определенного пробега замените шкворня на подшипниковые и чтоб они шприцевались.еще вам лучше сделать отдельный сапун на коробку передач.потомучто у вас сапун стоит только раздатке.значит при эксплуатации всё масло перетекает с коробки в раздатки.раньше сапуны были на КПП и на раздатке.для шприцовки крестовин.можно наити авиационный шприц или стачивает на свои шприце головку на конус.чтоб в любой момент самому пробить.чтоб передачи легко включалис надо шприцевать кулисы их там две тавотницы.извени если много написал.хороших пробегов и походов,здоровья и счастья в семье.да и кстати я буханку называю Феникс(восставший из пепла)

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо большое за детальную инструкцию. Это очень ценно для меня. Очень полезно. Время Фениксов пришло 🤣🖖👌🤝🔥

И кстати, мссло в мост может попасть и не только через хабы, но и через сапун, я просто не знаю выведены они у тебя в подкапотку.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Сапуны выведены подкапот.

А где смазка в ступичном подшипнике?

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

После прочистки нанесли смазку 👍

Bei mir ist der Rückfahrscheinwerfer auch undicht,

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Там прокладка нужна нормальная. С завода ставят плохую.

А фаркопа не было на экспедиции?

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Был и есть

🤐🤐🤐

Сергей крышку клапанов тут сильно тянуть нельзя она порежет прокладку , я пластмассовую крышку клапанов поменял на аллюминивую поставил синию прокладку силиконовую и проблема ушла, а так постояяно сопливила вся была!!!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Круто. Спасибо. Да, мастер также сказал. А менеджер попросил наблюдать и если что по гарантии замена 👍

@user-qt5ek1hh2y

Жыл бұрын

Я выкинул силиконовую и поставил обычную резину за 80 рэ на пластиковой крышке- ничего не потеет.

@user-jc8yb3mt8o

Жыл бұрын

@@user-qt5ek1hh2y а у меня через несколько лет пластиковая винтом пошла было не заметно практически случайно увидел.

@user-qt5ek1hh2y

Жыл бұрын

@@user-jc8yb3mt8o Может качество такое попалось. У меня сколько лет норм, да и перегревал не раз мотор.

Да это везде так рекламу кидаешь если что 21 век

Ну куда еще масло брызнуть? На пол 😃сразу то не подкатить воронку было? Ну или банку взял бы. Эх 🤔

@sebastian_pareiro4374

Жыл бұрын

Это для демонстрации масла.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Совершенно верно

Интересно. Но Туарег за 10 млн это перебор. Внешне похож на китайца.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Ага

Гаражный Форсаж у проверенного Ваньки Пипеткина самоё то для этой машины!Дешевле,доверия больше и нах эти официалы не нужны со своей гарантией!Одна установка розетки на то же место(хотя знают что сто пудов она покинет чат в первой хорошей луже) чего стоит да и к остальному обслуживанию лично у меня точно были бы вопросы!

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо за мнение. У меня нет вопросов ни к гарантии ни к механику. 🤝✊

Элис всё ТО там просидела? 🤣🤣🤣

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Где? 😮 ее со мной не было 🤦‍♂️😁🤝

А поменять хабы по гарантии…?

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Хм, хороший вопрос. Я их на озоне заказывал. 🤔 Ну я поезжу тыщенку, и открою посмотрю Масло и что под хабом там. Пока в броды не лезу и во время мойки машины надеваю резиновую перчу на хабы 😁👌

@alekshish6915

Жыл бұрын

​@@SerjokKoroteev хабы ВСЁ не герметичны. сам хаб смазывается сухой смазкой для мото цепейй и всё!!! никакой плёнки клеенки и консистентной смазки. кто професионально катает тот хабы не ставит

Зачем купил эти шляпа хабы , автогур механические хабы самое то , открутил крышку рукой перевернул шестеренку крышку закрутил и дальше поехал , герметичный надежный не такой грамоздкий как ред бтр

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Спасибо за инфу! Буду менять 👌

Герметичные хабы

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Было бы круто такие найти

@alekshish6915

Жыл бұрын

​@@SerjokKoroteev есть. посмотрите у продавца автогур73, но они неудобные. хотя если нечасно включаете то отличный вариант

А изолента то говно на фаркоп резетку мотает. Ваг тряпичная изолента отличная стоит в 5 раз дороже ПВХ изоленты

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

😁

Не ставь оригинальные или другие российские фильтры. Отстой полнейший. Столкнулся с этим Перешёл на манн. Работают без нареканий. Можно михле. Тоже норм. Дороже, но они этого стоят. За коробкой следи - масло уходит в раздатку на китайской кпп. Сам охренел. Проехал уже 80 тк, подтяжка подшипников ступичных не требуется.

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Круто ✊. Спасибо!

@user-qt5ek1hh2y

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev Ставил себе оригинальный уазовский, так он вообще масло не держал, после остановки сразу же сливал всё в поддон. Клапан говно. Брак. Ещё неизвестно качество склейки бумаги и её качество. Уазовский оригинальный в два раза больше манновского, но зато сравнивал два уже снятых промасленных - манновский в два раза тяжелее. Это говорит о том, что количество и толщина фильтрующей бумаги в манновском намного больше. На оил-клубе (основатель его) говорил, что ставить надо хорошие импортные.Что российские не выдерживают никакой критики. Не думал, пока сам не коснулся.

@user-qt5ek1hh2y

Жыл бұрын

@@SerjokKoroteev Кстати,завод-изготовитель пишет, что с конвейера двигатель идёт с маленьким фильтром, который должен быть заменён на увеличенного объёма при первой смене масла. А тебе поставили маленький.

*Обслуживать отечественный автопром у дилера - это равносильно добровольному убийству машины!*

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

Посмотрим чё как

@user-mj1xs6wd4v

Жыл бұрын

Полностью согласен 👍 была лада гранта поехал на первое т.о посмотрел как они все делаю и офигел больше не ездил. Делал сам т.о как мне надо. А эти официалы им же пофиг что и как у тебя у них график на обслуживание.

@GazelDriver

Жыл бұрын

@@user-mj1xs6wd4v задача любого диллера при проведении ТО - сделать так, чтоб машина отходила гарантию. Дальше - пусть горит все синим пламенем. В сервисной книжке есть перечень работ, которые СТО обязаны сделать при прохождении техобслуживания - в реальности все сводится лишь к замене технических жидкостей (поменять эти жидкости способна даже моя жена, далекая от мира автомобилей как Сатурн от Солнца). Если сможете настоять на том, чтоб присутствовать в ремзоне при проведении ТО и начнете тыкать "мастера" в сервисную книжку носом и требовать проведения всех регламентных работ, то в мгновение ока станете "самым любимым клиентом".

@user-mj1xs6wd4v

Жыл бұрын

@@GazelDriver я решил не трепать себе нервы и делать все самому . тем более в машинах разбираюсь

Хабы РиФ и будет счастье.

@grigoriy55rus.76

Жыл бұрын

Уверен???

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

О, спасибо за наводку ✊

@SerjokKoroteev

Жыл бұрын

У вас есть опыт использования их?

@alekshish6915

Жыл бұрын

​@@SerjokKoroteev у вас нормальные хабы за разумные деньги. хотите качество получше берите оригинал AVM. но вода будет так же попадать 😂