Ну кто кроме сотки ничего не видел, тому в самый раз новый бульдозер будет.

Крепления под поддерживающие катки на б10 м удобнее чем на более новом б10 пм. Если вы ставите движок от ямз то это большая проблема для будущей эксплуатации. Поставьте хотя-бы тот-же camins и вы увидите разницу двигателей. И ещё хотелось бы узнать о фрикционах об их изменениях так как старого образца работают на сухую и это больная тема бульдозеристов

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Пока фрикционы на сухую работают.(((( А двигатель чем плох??

@Vladimir_NSO

Жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c "насухую" пишите слитно. Это наречие, отвечает на вопрос "как", "каким образом"...

@user-ik7dg5yx5i

Ай бұрын

Каменс твой отстой😜 238 вихрь

На счёт ходовой части трактора , отбойники ещё поставьте , чтобы гусеница не спадывала

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Стас Чучалин спасибо за совет), примем к сведению )

@user-sm6ly4lu1g

5 жыл бұрын

Да и можете сделать санки как Либхерров 734 очень классная защита гусенки даже в лесу об пни хр... выбьешь даже на скорости как у тт-4 огромная просьба.

@user-db3rm8ql1l

3 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c а вы не ёрничайте человек дело говорит вас бы в болоте по пояс заставить его обуть по другому б говорили

@user-qb4xm4bz4b

3 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c вы скажите в каком веки сделаете😁люди в ангарах делают уже. Посмотри в ютубе. Там размеры. Угол. Что бы все крутить ещё можно было на этом чудовище

@user-oq6zj1ft5y

3 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c сами не могли догадаться что ли?

Ребят очень приятно вас смотреть

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

Спасибо огромное)

Замечательно. Огромное Вам спасибо!

В тайге без пускача не дело, аккумы только когда рядом команда механиков формулы 1

@ASHAB-Tamaev095

4 жыл бұрын

Пускач- это проклятие человечества.

@shanteso6658

4 жыл бұрын

@@ASHAB-Tamaev095 )))))

@genaskoutkov8842

4 жыл бұрын

Наиль Хамидуллин надо было учиться

@user-hy4tb3qt1w

3 жыл бұрын

@@ASHAB-Tamaev095 ты прав!!! его придумали инженеры СССР, для суровых ребят, больше такого проклятье не в одной стране нет.

@MrDozer1967

3 жыл бұрын

@@user-hy4tb3qt1w Серьезно? Вообще то его еще на Caterpillar ставили американские инженеры! Да и Komatsu D155 и D355 с пускачами шли на БАМ!

Привет Настя,привет Денис!Рад вас снова увидеть,я сейчас работаю как раз на таком же Б-10М ,как говорится разница на лицо,могу подписаться под каждым сравнением в пользу ПМ,наконец то из бульдога исчез этот анахронизм под названием пусковой двигатель с его недоступным бендексом,вечно намокающем магнето и неадекватным карбюратором. На вашем ПМе все классно все красиво,могу только добавить то, что как я писал до этого управление стало бы еще комфортнее если бы на левом джойстике вместо рыхлителя было продублировано общее торможение,а рыхлитель выведен на отдельный джойстик,а в остальном я даже не знаю к чему и предраться, разве что сам дизайн джойстиков мог бы быть более эргономичным, не вертикальным ,а с кистевым горизонтальным хватом. Всех вам благ и зарплат хороших,а Челябинску процветания!

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Виктор Гладун бальзам на душу)))!!! Спасибо , Виктор). По дизайну джойстиков...скоро новая кабина выйдет, там и консоли другие и сами джойстики изменятся. По тормозу...передала все пожелания, обещали подумать . Так что благодарю за тёплые слова)!!

@user-sg8il6cg4i

5 жыл бұрын

Загадку старую знаешь? Что у хорошего водителя ржавеет, а у плохого блестит?

@Vladimir_NSO

Жыл бұрын

Где они откопали бульдозер с Д-180? Они же с 2018 года сняты с производства. И почему на Чзпт установлен 238 ямз, который не сертифицирован на бульдозера??? Разве моторостроители что-то гарантируют? И вопрос - откуда эти 238 берутся, ведь поставок с ЯМЗа быть не может... С баз резерва министерства обороны что ли?

Пускач помощь в разных жизненных ситуациях! Заводится всегда! А если акб сядут в лесу, вряд ли девушка сможет завести этого красавца, даже такая симпатичная:)

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

За симпатичную спасибо))), а для точного запуска, есть и теплостар и розетка....

@user-ij5hc6bt4r

Жыл бұрын

Как сказал один блогер Шамиль. Пускач это проклятия номер 1.

Молодцы,

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Рафис Алтынчурин спасибо). Как всегда))).

Самое замечательное отличие это очень легкий доступный ремонт бортовой!!! Кстати а гусеница как расстегивается как и раньше?

Круто, заверните оба 🚜🚜

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Amadeus LT пошла за коробками))🤣

Смотришь на этих специалистов и грустно становится за нашу промышленность.

@valkrsk

3 жыл бұрын

они в отличие от тебя делают эти бульдозеры

@user-yi8up6wj1w

Жыл бұрын

@@valkrsk Ты тоже в отличии от него делаешь бульдозеры?🤣🤣🤣

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Petr Novoselov. А мне грустно и стыдно за таких комментаторов как ты. Они что-то производят, это их промышленность а не наша. Ваша промышленность будет только тогда, когда Вы лично будете что-то производить, и надеюсь что другим не грустно будет от Вашей продукции.

Спасибо ЧЗПТ отличный бульдозер

@user-gw6xo2pv1c

2 жыл бұрын

😊☺😊😊

Привезли нам такой бульдозер новый пару дней поработали и я вам скажу не для нашего место работы и стоит он мертвым грузом,и как работали на БМ10 так и работаем.

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Добрый день...Чем наш Б10ПМ отличается от Б10? Эксплуатационные и технические характеристики схожи...).

@user-to8ki8dc3q

Жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c так чтз б10 там всё лудше и проще при ремонте а ваши только не в обиду я не давно ездил и видел 2 новых чзпт на рогах стоят сломаные бортовые лаберинты потекли

Хотя нет надо было сравнить с ЧТЗ С 100 интересно было.

Настёна концовочка 💣💥👏✌️👍ждём новые видео

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Сема Гаренских концовка дааа))), мы так-то любим веселиться)

Б 10 выкинул все крышки и вот тебе доступ

@user-qu9ee5kz8s

5 жыл бұрын

На б 10 для доступа к воздушным фильтрам, нужно снять два щитка? 8 болтов. Охеренный доступ!!!А зимой щитки нужны.

Классная корпоративная культура !!

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

да уж)), надо еще наши корпоративы выложить))))

Работал на Б10 м с гидромеханической коробкой хороший трактор крепкий

@user-gw6xo2pv1c

Жыл бұрын

Крепкий)), какое точное слово 🦾🦾🦾

Класс

Конструктора на смену в трактор и двери закрыть. Пробьется там попробует как оно. Глядишь и сделает для людей

Блин, мне б за радость и б 10 м(

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Петя Жопкин да уж, нормальная рабочая машина). Надеюсь скоро вам обновят автопарк спецтехники). Вы держим за вас кулачки)))!!!

@user-qu9ee5kz8s

5 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c по сравнению кабин и доступа к помпе и нш100 б10 лучше, чем т130 - 170) а обновления у нас долго не будет, ведь кроме замены масел и фильтров там ничего не сделаешь... А откаты с чего делать "бедному " начальству;)

Двигатель Б10 он же шушлайка , хороший ,тяговитый и экономичный.

Концовка 🔥🔥🔥😁😁

У б10 звук турбины приятный

Какой вы Б-10М увидели? Это творение ангарных мастеров, перелицованный старый трактор.

Я тут подумал.... Может я не прав и зрят тут "срач" в коментах начал.... Зашёл в Гугл и "загуглил" цены... ЧЗПТ вы не тот Б10М взяли на сравнение😂😂😂😂😂 вот тот что нужно было взять spec.drom.ru/chelyabinsk/bulldozer/buldozer-b10m-2018-novyj-ot-proizvoditelja-63241780.html стоимость чуть меньше 4 500 000 2018 года выпуска с 30 м/ч от "ЗТМ". Есть там и ваш spec.drom.ru/chelyabinsk/bulldozer/buldozer-b10-m-novogo-pokolenija-35550881.html почти на 1 000 000 дороже с 5 м/ч от "ЧЗПТ". Из отличий радиаторная решетка и ось качения... Кабина, капот, баки все теже и там же... Что вы тут "втираете" про новые разработки собственного производства? У Китайцев научились? Букву на капот добавили, обосрали технологии полувековой давности и думаете вы высокотехнологичное предприятие? Жду с нетерпением следующего видео. Надеюсь на вашу честность и скорую реабилитацию!!!

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Не имеем привычки критиковать других производителей... при покупке техники, любой, не важно по какой цене, клиент должен запросить пакет документов, поверьте, не у всех он в порядке, также желательно посетить завод изготовитель. Убедиться, что он покупает именно то, что на картинке, поверьте, много случаев несовпадение ожидаемого и получаемого), я не имею никого в виду. По поводу отличий, многие моменты одинаковы у разных производителей, оценивать только внешний вид недостаточно). Мы не можем показать все моменты, коммерческая тайна, но клиенту мы всегда все рассказываем и показываем лично). Наш канал смотрят не только доброжелатели).... конкуренты тоже не дремлют).

@user-rl1tg2qs8b

5 жыл бұрын

Иван Загибалов ну ты загнул Загибалов. Принцип прост-если клиент берет дороже на лям, значит оно того стоит. Иначе клиент бы не покупал дороже на лям

@user-sg8il6cg4i

5 жыл бұрын

ЧЗПТ - Челябинский завод промышленных тракторов согласен. Я о том что предложенный мной вариант больше бы подошёл для обзора о отличиях

@user-sg8il6cg4i

5 жыл бұрын

Андрей Михайлович и этот вариант рассмотрел. Только я о обзоре. Если уж искать отличия то хотя бы на похожих тракторах

@user-ik8pm4lw6l

5 жыл бұрын

Решили про родителя обосрать. ЧТЗ классика.

То чувство когда девушка расказывает грамотней мужика.

@user-ee9lg1ou8p

3 жыл бұрын

Мужику просто стыдно.а девушка не шарит😂

А есть видеообзор хотяб через 1000 моточасов работ?

А нечего делать в моторном отсеки и гидро бак у радиатора зимой подогревается

Вот D6R вот это машина в своем классе!!

@user-sm6ly4lu1g

5 жыл бұрын

Да но потом как на тт-4 без окон и дверей. В минус 35

@Gamer_102Rus

3 жыл бұрын

Да лучше CAT D8T новый модификации вышел. Уже

А вы сравните бд-10бм с Четрой и Уралом это будет почесному. Зимой в самые сильные морозы Бд-10м будет без проблем завести, тосол горячий залил и крути пускачь пока большой движок не завёлся. Насчёт Бд-10 бм аккумуляторы посадеш. Движок на бд-10м экономичней чем на бд-10бм разнеца наглозах. Если часником работать на себя и на своём бульдозер ябы выбрал бд-10м запчасти можно найти без проблем и цена небольшая.

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

По порядку), насчёт пускача- у нас многие клиенты работают в условиях севера, это хмао, янао, проблем и претензий по аккумуляторам нет), все заводится с предпусковой подогревателем двигателя хорошо). Насчёт двигателя), ямщ238- экономичнее, расход топлива меньше, чем у д180, также в ремонте, все запчасти найти не проблема, мы раньше тоже на Д180 работали, но много рекламаций, сейчас таких проблем нет). Насчёт запчастей, тоже не проблема, от другой техники можно подобрать, те же запчасти чтз, да и мы всегда оперативно помогаем нашим заказчикам)

В лес пойдешь или в тайгу испортится это решотки радиаторные на Б-10ПМ лучше проверено временем Б-10 👍 Новые бульдозера Б-10ПМ они пригодны для мусора выравнивания на свалке )))) или снег чистить. С таким видом не попрёшь

Неплохо. Замечания-парняга гундосый, гундосому можно рекламировать разве что наркозакладки, поэтому Вам настя изучить матчасть и продвигать ее самостоятельно. Совет-Сделайте выпуск в котором Вы расскажете о географии поставок, о том Какие клиенты покупают и для каких работ. Почему? Потому что потенциальный клиент, рассужлает методом аналогий-раз такие машины берут в такие то регионы для таких то работ, значит по своей эффективности машина соответствует требованиям. Особо упор на малонаселенные районы и районы крайнего севера-если машина там работает значит надежная и ремонтопригодная. То есть стоишь у карты как географичка и говоришь типа-А вот у нас купили трактор геологи с севера красноярского края, а там зимой до - 50 и ремонтников и запчастей нет на сотни километров. Если впарили трактор куда нибудь в казахстан или украину- Говори, нашу технику инстранцы покупают, экспорт это всегда крутой плюс производителю.

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Андрей Михайлович прочитала, обдумала, так и сделаю). Спасибо за совет). Вы как всегда отличные Советы даёте)!!!

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Насчёт Дениса), он работяга, это я его заставляю сниматься в наших роликах... насчёт гнусавости... на Урале морозы, мы все гундосим в феврале)🤣

@user-rl1tg2qs8b

5 жыл бұрын

ЧЗПТ - Челябинский завод промышленных тракторов Спасибо. Я коммерс, Челябинск, маркетинг моя стихия. Очень рад за наш город, вы третий производитель в городе бульдозеров после чтз и дст-урал. Трактороград) Вам географически-маркетинговый совет, ЯКУТИЯ, самый большой и самый морозный регион в россии, наиболее тяжелые условия эксплуатации, если якуты покупают, Алроса, нефтяники, золотодобытчики, геологи-вам большой плюс в копилку.

@user-rl1tg2qs8b

5 жыл бұрын

Вообще, Настя, купите большую карту и обозначайте на ней покупки и сферу деятельности клиентов. Обозначайте повторные закупки-если клиент вернулся за второй машиной-машина того стоит. Фокусируйтесь на сегментации рынка, особенно перспективных направлениях-например мусорные полигоны или лесная отрасль. Лес-перспективная тема для вас-работы много, а комацу там не нужны-слишком дорогоие

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Андрей Михайлович у нас есть карта с отмеченными продажами), так что уже работы по видео «география поставок» меньше))). Спасибо ещё раз)

Я на шушлайках по молодости начинал, не плохую получил школу обучения, так скажу вам, у вас за спиной две папье Маше из картонной упаковки 😂🤣

канечно лайк )))))

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

shanteso 7.1 спасибо, Шамиль))))💪🏼💪🏼💪🏼

@user-tr4kg6sd2y

4 жыл бұрын

Я думаю их новый трактор надо тебе в тайгу,при минус хотябы35 40.Что видюхи поснимал.

11:50 эхх руки бы тебе оторвать🤭🤣🤣🤣

Хотел спросить а чего вы не сравниваете с ЧТЗ Б11 слабо там выбор двигателей куча да трансмисий , а взяли сторячка который еще в 70ых годах разрабатывался вам тогда надо было со СТАЛИНЦЕМ сравнивать

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

Сравнили с тем бульдозером, с которым нас постоянно в комментариях сравнивали))....как говорится, по вашим просьбам. Ну и главное, они в одном ценовом диапазоне....Б11 примерно на 2 млн дороже)

Приветствую вас, убирайте механику кпп это капец как при джойстиковом управлении неудобно просто надо собирать по трансмиссии аналог Б 12 поверьте бульдозеристу со стажем тогда идея была очень даже не плохая но закончилась в 2005 г у вас с упровлением правильное напровление на Б 12 было сделанно тапорно вы я нодеюсь доведёте дело до конца перспективы у вас есть

Я сам в этом дерьме , вырос . Надо быть отмороженным на голову что бы купить такое за наличные . Постоянно сыпятся , вечно в масле и диз топливе на перемешку с гавном . За фронтальниками будущее .

Вот такой вопрос возник. А продавались ли ваши бульдозеры на север? И как он себя ведёт в таких условиях? Есть ли отзывы по этому поводу от клиентов?

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

кОНЕЧНО), 70% НАШИХ клиентов- компании, расположенные на севере. Начиная с ХМАО и заканчивая Якутском, Анадырем и Сыктывкаром....Техника отлично работает в суровых климатических условиях, главное это установить Теплостар, доп отопитель кабины и утеплительные чехлы капота, баков...

@user-de2zn8id5j

3 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c вот это круто.

@user-de2zn8id5j

3 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c а вот ещё вопрос. Давно ваш завод работает? И есть ли отзывы бульдозеристов, работающих на вашей продукции? Если есть, то какие они?

Слов нету!

Ну все теперь попрем. Чистый кат д 11. Только движок Красовский ,😃😃😃👍

Здравствуйте, лайк. Подписка, я к Вам от Шамиля...

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Саня Коршунов отлично). Всегда рады)

Анастасия дай напарнику заводную ручку пока завел он бы в одной рубашке остался пока дергал не смотря на мороз А так только в работе покажет эта машина себя а так во дворе трудно судить что лучше

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Очень рады, когда среди наших подписчиков появляются такие активные комментаторы))))

Куколка👍! на запуске монстра

@user-fn9pl4sd3v

3 жыл бұрын

Тонут ваши орлики на раз, болотные гусянки ставьте. Учитесь делать норм трактора, а не груду металлолома, кат, коматсу посмотрите. Сказка а не бульдоги.

Вот почему военную технику выпускают придираться не к чему просто класс. А гражданскую ну говно средне вековое. Импортная технология намного в перёд ушла, а мы всё на одном месте топчимся. Аж обидно. Ведь есть же люди с головой.

Им только пряники толкать они очень тяжеля в ремонте в поле без помошников неотремонтироватьвас бы в разные условия работы я думаю вы изобрели другой трактор

Чет я не пойму, а как можно на один джойстик посадить управление рыхлителем и повороты, это же трешняк 😕. Да и впринципе управление никчерту. Сделали бы норм управление как на импортных. И отбойники на ходовку нужны обязательно. Это же не сложно сделать

И кстати д 180 работает как часики!!! Особенно под конец смены

@user-gw6xo2pv1c

2 жыл бұрын

только не производится больше)

Двигатель Д180 тупо более простой более живучий и менее прихотливый, часто это определяющие требования и все остальные уходят на второй план. Просто зачем вам машина которая будет стоять в случае поломки силового агрегата в ремонте где нить на севере, там есть 2 категории техники на ходу или труп, для месива грунта и мусора на стройплощадках городов конечно другие требования там и ваш продукт найдёт применение.

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Д180 - простой, мы раньше его устанавливали, но считаем , что он устарел....Часто ломается... да, его легче починить, но ЯМЗ отлично работает практически без нареканий... Он гораздо более экономичен, моторесур больше и соляры меньше уходит)))

@user-zv3nh3ex6o

4 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c да,ЯМЗ легендарный и надежный

@user-ee1xe7ib4w

4 жыл бұрын

Да свами согласен ЯМЗ двигатель лудше но Д 180 крайнем севере Сибире надёжнее потомушто пускач есть и не приходливый движок эщё он простой обслужевании.

@Nikola846

4 жыл бұрын

@@user-ee1xe7ib4w не знаю, у нас в арктике отлично себе работают Komatsu D375a без каких либо пускачей

@professional1752

4 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c вы ошибаетесь 13 лет стажа на т170 мой последний двигатель ходит 8 лет без кап ремонта сам лично от болтика его собирал двигатель очень надёжен экономичен и тяговит на малых оборотах ....из минусов могу сказать это не его пускачь если пускачь хорошо заводится запуск двигателя в моем случае на холодную занимает 30сек на горячую 10 сек минусом двигателя является лишь его вибрация из за жёсткости соединения с кпп в остальном двигатель отличный

Этот трактор показывали ещё в кино Трактористы сАндреевым,Крючковым за державу обидно

Интересное видео. Но вы ребята молодцы... вы уж если сравнение делайте, то берите себе равных. Почему в сравнение к своему бульдозеру вы не взяли Б11.6000ЕН. Это машина вполне даст вам конкуренцию (кроме цены, ну и возможно органов управление). Но в целом он более сопоставим нежели Б10М.0101Е.

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Идея и смысл данного видео не сравнить кто лучше, а показать различия, потому что сравнивали наши подписчики с конкретно этой моделью и аналогами, которые в Челябинске производят многие "серые" производители).

Б10 пм вот это ближе иностранным образца, в нем меньше уставать будешь! 👍

на чзпт верхние ролики лучше чем чтз.ресурс больше у них.ручник не убрали все таки)))

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Али дизель.87 ручник или горный тормоз никак не убрать). Даже у легковых у всех есть)))

@user-zz8rn4ey6j

5 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c у всех она где положено на вашем тракторе под ногами

@user-gz7rn9ky9z

5 жыл бұрын

Чистить не удобно каток стаким креплением зимой примерзает

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Радик Шафиков мммм.... впервые слышим)..... но спасибо за мнение)

Да, ходовую необходимо усовершенствовать, работа на твердом покрытии разрушает машину. На мягком покрытии, спору нет. А как торсионная? т 180, Брянск. Показал себя с хорошей стороны.

@Vladimir_NSO

Жыл бұрын

Видел как в Мурманске на скальных грунтах Комацу погиб. Он только на мягких может. Не все это понимают - итог плачевный.

Надо тэст драйв провести.

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Привет)). Да проблематично (((, после тест драйва его ещё клиенту сдавать, а это в основном муниципальные предприятия, не хотят разрешать))), но мы обязательно сделаем), себе куплю)))

@user-iy6dg4fj4d

4 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c я щас роботу поменяю и себе ваш с корчевателем куплю.👍😉

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

@@user-iy6dg4fj4d нееееееет!!!! Я смотрю твою ролики . Я обожаю как работает "Железная рука")))), я еще всем показаваю это чудо техники))))

Сразу видно маркетологи на окладе.

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

На окладе и альтруизме )))))))

Некорректное сравнение малость. Б10м чтз тоже есть со стартером и двойными стёклами, рыхлитель когда висит тоже заправлять удобно, да и кресло по регулировкам не должно отличаться, такой pilot стоит с ужасными подлокотниками и недоделаной спинкой

Тук тукыч огонь

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

)))))))))))Шамиль внедрил новое прозвище)))))))))

А цену сравнить забыли? Вас разница в ней не смущает? Тогда сравните ваше творение с катом или Джоном 750-850. Вые@нулись называется.😂😂😂😂😂

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Иван Загибалов разницу в цене обязательно сравним). Заметьте, мы не сказали, что лучше). Задача была показать различия, чтобы нас не путали с другими производителями), не более. А про кота смешно )))), спасибо за юмор)!

@user-sg8il6cg4i

5 жыл бұрын

ЧЗПТ - Челябинский завод промышленных тракторов , хорошо! 1.Как залезть на ваш трактор без рыхлитель для заправке топливом? 2. Размещение гидробака на вашем тракторе неудобное и травмоопасное при заправке канистрой( а если нет рыхлителя то стремянку докупать?) 3.Отсутствие защиты на фарах над отвалом это что они есть что нету при работе ( легко повредить веткой, камнем) 4. 3:40 это сомнительный плюс. Есть работы где нужен жесткий остов на оси качения (трубоукладчик, траншеекопатель и т.п спецтехника). Мне дальше продолжать? Я готов прям тут с вашим сказочником устроить конструктивный диалог о минусах вашего трактора. Не в защиту дедушки справа, а что бы сравнение были объективные!

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Иван Загибалов обязательно передам ваши вопросы и пожелания начальнику производства и на днях ответим на все ваши вопросы).

@user-sg8il6cg4i

5 жыл бұрын

ЧЗПТ - Челябинский завод промышленных тракторов и вы в видео не показываете отличия. Вы проводите оценочное суждение (удобно, не удобно. Лучше, хуже.). Вам прям тайминги написать где вы это говорите? Я не хочу сказать что ваш трактор плох, но вы СРАВНИВАЕТЕ (именно сравниваете употребляя слова сравнения) с трактором у которого за всю историю производства поменяли только поставщика краски (это я образно, может и поставщик прежний), а корни его идут к Сталинцу...

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Иван Загибалов сравниваем не с позиции плохой-хороший, а с позиции , чем отличаются). Да, есть ещё над чем работать, но мы небольшой завод, который развивается только своими силами, без поддержки государства и инвестиций. Мы молодой завод, учитываем пожелания клиентов, и делаем все, чтобы качество было лучше и лучше). Принимаем любую критику), так что спасибо, что смотрите и высказываете своё мнение).

это модернизация а не собственная разработка как я понял те модернизировали жигуль 8ку в 9 ку

@MrLecio-lx2wj

5 жыл бұрын

Нет, это уже новый бульдозер! Другая рама, двигатель, кабина, ходовая, гидравлика и др.

Ручник это огонь, кто со своих жигулей отдал вам? Зделали б как на Енисеи 1200 или пидальку где нибудь с боку. А по центру да ещё такой малыш двумя руками тянуть чтобы. Обзор менеджеров а вот тест драйф лутьше раскроет потенциал. А так как звали трактор шушлайка так и зовут.

Даже воздушный стартер можно провернуть от того же КамАЗа при нагнетании воздуха в ресиверы

Все коменты пишу не а адрес Анастасии (ей я бы простил даже если она сказала что лампочки в фарах лучше). Все мои претензии к "начальнику сказочного производства"!

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Иван Загибалов к сожалению или к счастью, Данный канал веду я, Анастасия). Начальник производством занят , собственно, работой на производстве). Канал не его прямая обязанность. Все ваши комментарии я читаю ему, но не каждый день₽. На след неделе у нас встреча, и я обязательно все спрошу и передам ваши слова). Мы на все комментарии отвечаем, и вообще, мы позитивные люди и даже к негативным комментариям относимся без агрессии. Так что, Иван, я отвечу на все ваши вопросы, как только выясню все ваши моменты))). Хорошего дня вам)💪🏼

Поменяйте ходовку она забивается песком и снегом кагда идёт отсыпка мокрый песок между котиков замерзает и не осыпаеться поменяйте если вы не знаете как посмотрите на импортные бульдозера и зделайте опорные котки на болансе как у импортных

сравнили бы с либхерром, современнее что-то надо было выбирать

*Напоминает канал «УралСпецТранс»*

@user-gw6xo2pv1c

2 жыл бұрын

Ну да...девушка, мужик😂🤓🙌 и спецтехника

А почему не сравнить с Б-14 правильнее будет.

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Мурат Шимбулатов возможно вы правы, только Б14 по стоимости более 8 млн., наш гораздо дешевле), и по техническим характеристикам данные машины одинаковы... тяговые класс, л.с., вес и др

Б 10 в в вашем видео оказался. Хуже!! Это понятно!! Какой дурак будет хаять свою продукцию?! Директор!! Вас сразу же, отправит за ворота , с формулировкой ,, Саботаж,, !! А ведь кабина у Б -10 Намного просторней, и на вашем видео, она !! Как бы одноместная!! А на самом деле: рядом, с левой стороны от сиденья машиниста, должно быть второе сиденье ! Оно крепилось на крышке, аккумуляторного отсека! И без проблем, мог сесть ещё один человек ! Так, что вопрос очень даже спорный! ,, Какая кабина лучше!! Все старые модели тракторов, старались делать двух-местными, и это есть, серьезное преимущество, перед новыми современными кабинами!! Например Дэт 250 , в народе имел обидное прозвище ,,бочка с дымом,,! Но имел и второе погоняло ,,Ресторан,, за большую просторную кабину, где можно было сидеть в троем и да ещё и на гормошке играть!! А сейчас , получается: машиниста запихнули, в тесную будку, пусть даже и комфортабельную, но в которой, даже ноги на всю длину, не выпрямишь!! И человек начинает уставать, уже от тесноты!! Вот такие блин дела!! Хорошо, если 8 часовой рабочий день! А если 12 часовой, да и с хорошей рабочей нагрузкой?! Мой комментарий поймут, Те!, кто действительно работает, на технике, и не важно на какой, будь то бульдозер, погрузчик или экскаватор!! Так, что большая просторная кабина теперь ,наверное большая редкость! Кстати: легендарная т100, а в народе ,,сотка,, имеет очень даже просторную кабину!! Так, что ваше сравнение, двух тракторов, скажем: не очень честное!! Я имею в виду ,,Кабину,,!!

ручник вазовский это супер

Возмите другой б 10м для сравнения

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Валера Янович где бы его взять? 🤭🤭🤭

А где отбойники опорных катков,в конце концов 😢

А если взять Сталинец то это вообще бомба

А джойстик не мешает удобству переключения реверса?

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Иван Сидоров kzread.info/dash/bejne/qW2TyKylmKrKZ9o.html в этом ролике хорошо видно, что не мешает)

@chudo-oodo

4 жыл бұрын

Посмотрел. Чтобы джойстик не мешался, у вас рычаг реверса загнут вперёд и для его перемещения приходится наклоняться . За 12 часовую смену, мне придётся это сделать тысячу раз. Пожалейте мою спину, на неё зап.частей нет. И вопрос - срабатывание тормозных лент от джойстика?

Конструктора переделкины. Макияж сменен. А разница в цене? ст.44.

Производство снимите без прекрас как есть из чего собираете все ли узлы новые или?

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Николай Шушарин все снять не можем, очень много наших разработок, которые очень интересны конкурентам.... например установка двигателя, все разводка, джойстики ... и много других моментов). Поэтому все что можем, стараемся показать).

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Но то что новое все, это точно).

@metallobrabotka

5 жыл бұрын

ЧЗПТ - Челябинский завод промышленных тракторов Если бы там что-то настолько интересное было конкуренты приобрели бы ваш трактор и изучили бы досконально как китайцы. Всё же на счёт всего нового БОЛЬШИЕ сомнения вы ведь не можете всё производить сами . Скажем натяжное Колесо вы ведь не на ЧТЗ берёте , где по технологии закалена реборда.

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Николай Шушарин мы не скрываем, что многие узлы закупные). Многие поставщики с ЧТЗ одни и те же. На самом ЧТЗ уже ничего не покупаем)

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Николай Шушарин насчёт конкурентов). Мы небольшой завод и конкуренты наши, тоже небольшие фирмы), крупные заводы давно все сами делают), нам есть ещё Чему самим поучиться).

верните нам старый добрый т-130 а не этот боливар.

Когда гидробак спереди хорошо зимой масло быстрее нагревается

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

Можно утеплительный чехол на баки )

Посмотрел. Чтобы джойстик не мешался ,рычаг реверса загнут вперёд и для его перемещения приходится наклоняться вперёд. За 12 часовую смену это сделать придётся тысячу раз. Пожалейте мою спину, на неё зап.частей нет. И вопрос- срабатывание тормозных лент от джойстика? А так мне всё остальное нравится. Стоим перед выбором.

@user-gw6xo2pv1c

4 жыл бұрын

Добрый день. Почему-то просмотрела Ваш комментарий, извините. Тормоза не от джойстика, а от педали тормоза. ПО поводу реверса.... посмотрите наш ролик Пособие для чайников, там лучше весь процесс управления виден))). Спасибо за комментарий.

ПМ норм конечно не спорю!

@user-gi8qh3jp7z

4 жыл бұрын

Но всеже мне подуше больше родной М!

Вот как будет он лучше во всём чем кат и коматцу, тогда и поговорить можно.

За чем же вы так б10 то 😭 отличныи трудяга

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Тимур Ялгасбаев да мы любя). Хорошая машина), работящая).

В серовно Б 10 лучшие

Бортовые лучьше зделайте. Зделайте хорошую трансмисию А ДВИГАТЕЛЬ ОСТАВТЕ Д 180.ЕМУ КАЧЕСТВЕННЫЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРи лучьше нечего не надо. СЕРВОМЕХАНИЗМ по меньше да по проще.Сухие ленты на барабаны фракционов остались старые чуть износ на прогиб и лента горит.Двигателем Ярославским хвалитесь он порвет при хорошей нагрузке бортовые они зделаны под Т-130.чем вы хвалитесь.СМЕШНО вам.Пипец.Насте привет👍.

@viktorfateev6325

3 жыл бұрын

Ямз238 и коробку рвет

Да отличия есть но не все в лучшую сторону. Педаль тормоза как ей пользоваться? Один нога на сцепление другая на газульке. А чем на тормоза нажимать??? Сделайте ручной тормоз на джойстик место рыхлителя. 2. Вместо инородного горново тормоза, можно было сделать фиксатор педали в выжатом положение. На старых бульдозерах так было реализовано. 3. Ниже.

@user-fq9kp6mt1d

5 жыл бұрын

3. Поддерживающих каток очень хорошо и плотно набивается там глина, приходится постоянно чистить, иначе перестаёт крутится даже летом. 4. Освещение на кабине надо делать побокам, чтобы охватить большую площадь вокруг себя. Основные задние фары на бульдозерах с рыхлителем необходимо поднять выше(рыхлитель съедает часть света) А для освещения самого рыхлителя поставить дополнительно фару. 5. Стеклоочистителя надо делать что бы каждый включался отдельно. На 6-и гранной кабине осадки попадают обычно только на 2 стекла.

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Не пойму в чем сложность... 3 педали...2 ноги.... Вы же одновременно не выжимаете 3 педали в легковой??????? Горный тормоз у нас пока такой...изменения не планируем. Вроде никто не жаловался) Кабину новую скоро запустим, как раз освещение там по бокам и у рыхлителя будет доп фара. А про стеклоочиститель отличная идея!!! Нам очень понравилась, подумаем что можно сделать.

@user-fq9kp6mt1d

5 жыл бұрын

@@user-gw6xo2pv1c Анастасия педаль газа у бульдозера работает наоборот (когда её отпускаешь обороты двигателя увеличиваются). Когда работаеш на уклоне и нужно сменить направление движения, одной ногой нажимаешь педаль газа (сбрасываеш обороты двигателя) другой выжимаеш сцепление. И бульдозер свободно прокатился под откос. Даже у вашего древнего конкурента если потянеш рычаг поворотов на себя срабатывает тормоз.

Здравствуйте. У этих двух бульдозеров, есть отличие и есть свои плюсы и минусы. Какой лучше. То по-моему мнению бульдозер б-10м в розы лучше во всем и в ремонте и в запуске ДВС в холодную погоду, и даже перегнать бульдозер на расстояние 100метров не заводя двигателя. А ваш второй дульдог он просто красивый и только. А начнёшь производить ремонт сразу найдешь много не удобств. Хотя бы снять помпу с двигателя ЯМЗ-238. Это полная жопа.. я не говорю о ваших решётках первый бутак и её просто не откроешь да замки фуфло на этих решётках. А болт он и есть болт он не только держит но и не когда не заклинает.и всегда открутиш. Да и на стартере далеко не уедешь в отличие пускоча. Это моё мнение, у каждого есть свое.

Чтз рулит

Неподалеку т-100 есть с тросовым механизмом на отвал. Адрес дать? Сравните с вашим "иновационым чудом". И снимите отдельный гайд 5:43 как это сказачник два замка "одним движением руки два замочка открыл" откроет. 😂😂😂😂😂

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Злой Кот мы тоже посмеялись над моментом с замочками, решили оставить)... мы не говорим, что инновационное чудо), просто показали, в чем разница от предыдущих аналогов. Часто клиент спрашивает, что сделали, мы показали). Не все моменты конечно, но основные),

@user-dq8is2du9o

5 жыл бұрын

Если бы ты хоть одну смену отработал на ихнем и вашем т100 . Непонимашка ты ))))

Когда будет модель с гидростатической трансмиссией?

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Михаил Павликов пока сложно сказать...работаем).

@user-sg8il6cg4i

5 жыл бұрын

Михаил Павликов, в ролике слышал что современ "Сталинца" "модернизировали? На гидростатическую трансмиссию ещё столько же десятилетий уйдёт...

@user-hs9bz5jb8v

4 жыл бұрын

Михаил Павликов никогда !

Jesti.Asobeno kontovka laik.

Доступ к барабану покажите

Почему не поставили чтоб не слитала гусянка

@user-gw6xo2pv1c

Жыл бұрын

Щитки от схода гусениц ставим)

Т-130, а ваш, как он там называется..? Короче не алë

Шарнирное крепление телеги к балке слабое болты вырывать будет. Сделаите просто уши и в балку шар. А так нормик

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Антон Селезнев отличный совет), передам конструкторам).

Работал я на б11 300 мото часов 50 000тр на запчасти

@user-gw6xo2pv1c

3 жыл бұрын

Б11 производит другой завод((((((((

Когда он говорит ВАОЛЯ!!! Это несравненно!!!

В карьере сравните и про САТ не забудьте, прежде чем шляпы рекламировать

Бд-10 это внароде называется Шушлайка его первые выпустили ещё в 30 гадов США попал к нам ленглизом когда строели аэродром аляска Сибирь

@user-gw6xo2pv1c

5 жыл бұрын

Александр Романов ну впервые его на ЧТЗ в Челябинске производили, где до этого танки т34 делали)

Хадовую не изменили сильная вибрация