12 Trains at vintage railroad crossings in southern Poland
Twelve trains recorded at three railroad crossings located on Kraków-Przemyśl railroad in southern Poland.
All three crossings on the video were equipped with ZWUS EHZ-3 signals (produced in 1980's/1990's) in the original setup with 200 mm (8 inch) lights. Those were the last railroad crossings in the south-east of Poland equipped with that kind of signals. They are very rare, because railway regulations caused that about 99,5% of existing EHZ-3 signals were upgraded to 300 mm (12 inch) lights over the last few years.
The first crossing is located in Wola Rzędzińska. When the video was taken, it was equipped with four ZWUS EHZ-32 signals with 200 mm (8 inch) lights and a Bombardier KLD-4103 E-bell. This crossing was very dangerous, because the vision of the oncoming train for the drivers was limited due to the installation of noise barriers. The other thing is that it is located near to crossroads and road traffic often jams at the crossing. Since I took this video, Wola Rzędzińska crossing was upgraded with Kombud RHR-95 gates and the EHZ-32 signals were replaced with four, new KOMBUD SD-K2 (300 mm/12 inch) signals. KLD-4103 E-bell was also replaced with EHL-S10 E-bells.
When the video was taken, road at the Wola Rzędzińska crossing was under maintenance and road workers were closing it from time to time to let the exavator pass. This created extra traffic jam and the result can be seen at 7:56 when the train had nearly hit the car, which didn't have enough place to get off the tracks. Of course, the situation wasn't failure of road workers, but the stupid driver.
The second crossing was located at Aleja Tarnowskich street in Tarnów. It was equipped with four ZWUS JEGD-50 gates and two EHZ-32 (200 mm/8 inch) signals with rare, short types of visors. The crossing was closed and then removed in the fall of 2016 and there is the new tunnel being built instead of it.
The third crossing, in Czarna was equipped with two JEGD-50 gates and two EHZ-32 (200 mm/8 inch) signals. ̶I̶t̶ ̶p̶r̶o̶b̶a̶b̶l̶y̶ ̶s̶t̶i̶l̶l̶ ̶e̶x̶i̶s̶t̶s̶ ̶t̶o̶d̶a̶y̶,̶ ̶b̶u̶t̶ ̶t̶h̶e̶r̶e̶ ̶i̶s̶ ̶a̶ ̶r̶a̶i̶l̶w̶a̶y̶ ̶v̶i̶a̶d̶u̶c̶t̶ ̶b̶e̶i̶n̶g̶ ̶b̶u̶i̶l̶t̶ ̶n̶e̶x̶t̶ ̶t̶o̶ ̶i̶t̶ ̶a̶n̶d̶ ̶w̶h̶e̶n̶ ̶t̶h̶e̶ ̶w̶o̶r̶k̶s̶ ̶w̶i̶l̶l̶ ̶b̶e̶ ̶f̶i̶n̶i̶s̶h̶e̶d̶,̶ ̶a̶n̶d̶ ̶t̶h̶e̶ ̶v̶i̶a̶d̶u̶c̶t̶ ̶w̶i̶l̶l̶ ̶b̶e̶ ̶o̶p̶e̶n̶e̶d̶ ̶(̶v̶e̶r̶y̶ ̶s̶o̶o̶n̶)̶,̶ ̶t̶h̶e̶ ̶c̶r̶o̶s̶s̶i̶n̶g̶ ̶i̶s̶ ̶g̶o̶i̶n̶g̶ ̶t̶o̶ ̶b̶e̶ ̶r̶e̶m̶o̶v̶e̶d̶.̶ UPDATE: The crossing in Czarna was finally removed in November of 2017, as soon as the new viaduct was finished and opened for traffic. Also, the old signal box that operated the crossing was demolished soon after the crossing was removed.
Trains in video:
1. EN57-1205 with Przewozy Regionalne regional train
2. ET22-1029 with PKP Cargo freight train
3. ET22-898 with PKP Cargo freight train
4. ED250 PKP Intercity Pendolino train
5. EN63A-004 with Przewozy Regionalne regional train
6. EU07-146 with PKP Intercity "Orion" express train
7. EN71-022 with Przewozy Regionalne regional train
8. EN63A-??? with Przewozy Regionalne regional train
9. EN98-002 with Przewozy Regionalne regional train
10. ET22-909 (with vintage, historical, green painting pattern) with PKP Cargo freight train
11. Škoda 183 044-7 with BULK TRANSSHIPMENT SLOVAKIA freight train
12. EP07-1037 with PKP Intercity "Kossak" express train
Videos taken: 19th July 2016
Пікірлер: 203
Nazywam się Staś i oglądam ten film już 3 lata i jeszcze mi się nie znudził. A od roku oglądam razem z braciszkiem Radziem. Polecamy
@kamillawojnarskasmajlxnajs2275
3 жыл бұрын
Miałeś farta
@user-eh8jn9lk3y
2 жыл бұрын
Щоб. Крамниця ш
Kolejny świetny filmik - ponownie łapka w górę ;)
@artu927
6 жыл бұрын
+Maciek Zabagło Dziękuję ;)
Lubie pociągi 😜😛😊🤩🤣😝😘🤗🤣🤣😂😂😊🤣😊😋😚😐😍🙂😑😃😃😋😎😍🤐😮😯😜😜😜😝😝😝
@nevo6777
3 жыл бұрын
kto pytał
@nevo6777
3 жыл бұрын
@@AlexGames306 kto pytał
@nevo6777
3 жыл бұрын
@@AlexGames306 kto pytał
Super
Kocham ten typ odcinków moim zdaniem najlepszy przejazd niebieski skład węglarek pkp cargo
Dziękuję za film!
Fajny film, obejrzałem do końca :D
@Leonmazda2013
3 жыл бұрын
A Wytrymałes 22 Minuto to Trochę Długo 🤨
@harnamsinghsagar880
2 жыл бұрын
8
Swietny material
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję :)
Film już kultowy (przynajmniej dla mnie) 👍
fajnie zrobione
@artu927
7 жыл бұрын
+Szymon H Dzięki!
Ale ten film jest super
artu927 - kolej w Małopolsce i nie tylko jestem twojim fanem , pozdrawiam artu927 - kolej w Małopolsce i nie tylko
Choo choo! I'm a train and I approve this video !.
super
@artu927
7 жыл бұрын
Dzięki :)
Bardzo dobry materiał, świetna dokumentacja sygnalizacji przejazdowej. Pozdrawiam! :)
@artu927
7 жыл бұрын
Bardzo dziękuję ;) Po likwidacji jednego z nagranych w filmie przejazdów i modernizacji drugiego, w woj. Małopolskim poza nieczynną (jeszcze...) linią 115, nigdzie nie ma już takich sygnalizatorów. Również pozdrawiam!
świetna skłanka
kocham ten film :)
Nice video Artur! Beautiful shots of these Railroad Crossings ! As i see, new noise walls are already being built there. Thumbs up und best reagards from Germany - Mike :-)
@artu927
7 жыл бұрын
Thanks a lot, Mike :) Today noise walls are finished and now it looks like this: kzread.info/dash/bejne/kYiWqpiEn9KxoJc.html. Another thing is that old crossing signals from the first railroad crossing in the video got scrapped some months ago and they got replaced by new lights and gates. The second railroad crossing in Tarnów isn't even existing today, because new tunnel is being built there so there is a lot of historical stuff in this video. Another historical thing is the green ET22-909 which is out of service and now it's awaiting for overhaul. Greetings from Poland ;) Artur
@Mickles-Trainspotter
7 жыл бұрын
Thank you so much for your information! Greetings back from Germany ;)
@Leonmazda2013
3 жыл бұрын
@@artu927 Bardzo DŁUGI NAPIS 😯
@annakrajewska6428
3 жыл бұрын
Uuu
Super materiał, świetne składy ;D
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję ;)
@niesamowitelego42
2 жыл бұрын
@@artu927 hi hej
Świetny film z dużym naciskiem na sygnalizację przejazdową!
@artu927
7 жыл бұрын
Bardzo dziękuję ;)
@abcdezxyz4772
4 жыл бұрын
Zgadza się. Dodam że warto się rozglądać też i nie liczyć na sygnalizację. Raz widziałem taki przypadek, że pociąg przejechał, ale sygnał na kilka sekund się zakończył by znowu załączyć. Zdążył jeden samochód przejechać gdy z przeciwnego kierunku przejechał drugi pociąg dosłownie kilka sekund później. Bardzo dziwny przypadek, ale gdyby kolejny kierowca nie patrzył, to władowałby się prosto pod pociąg, a wcześniejszy miał dużo szczęścia że szybko przejechał.
Już miałem postękać, że w kółko pokazujesz te mrygające światła - ale przeczytałem opis i teraz wszystko jasne :) Jeśli film jest głównie o nich to spoko majonez, tylko tytuł nieco mnie zmylił.
So cool
Ciekawe, przyjemnie się ogląda. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy :)
@artu927
7 жыл бұрын
+Maszynista Magik Bardzo dziękuję ;)
@user-sn1qx1tm4l
Жыл бұрын
@@artu927 this bus sounds like our buses in thessaloniki
Great trainspotting footage! Big like and i also Subscribed to your channel 😊👍🏽 Greetings from Finland, Juha
@artu927
6 жыл бұрын
Thanks a lot, Juha :) Greetings back from Poland!
@Tycini1
3 жыл бұрын
Huopatossu Mononen - Paluumatkailija
Świetna składanka :-)
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję :)
@marcinoboda1712
4 жыл бұрын
.
@ArtiSingh-gd1xu
3 жыл бұрын
@@marcinoboda1712 p poll 👍👍👍
@ArtiSingh-gd1xu
3 жыл бұрын
@@marcinoboda1712 p poll 👍👍👍
@jestemfranek
11 ай бұрын
@@wodzu1238nie
Piękne rozpoczęcie
Super film
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję ;)
7 жыл бұрын
???
Kozak przejazd polecam filmik pozdro z rodzinką
ten film jest genialny
Lubie ogladac pociagi
Super Niedaleko Mieszkam W Nowej Debie :)
@wiktoratory3291
3 жыл бұрын
Nagraj Tam :)
Nice video. Thanks.
Ale ładne pociągi
@janpstrowski8026
2 жыл бұрын
Kibel jak Lenin - wiecznie żywy
Wola Rzędzińska. Połowa przejazdu jest przy samym wjeździe na ulicę.
Barco wajne pociągi
Great work
CUDO👍👍👍
Ładny i ciekawy materiał. Szkoda, że pobudowali te ekrany, nie dość, że ograniczają widoczność to jeszcze wiele fajnych miejscówek jest już niedostępnych, również szkoda, że kilka stacji zlikwidowali przy okazji remontu trasy jak np.: w Czarnej. Fajne udało się składy złapać. Ta Skoda 183 to chyba do Przemyśla jechała. Duży kciuk za całość! :)
@artu927
7 жыл бұрын
Bardzo dziękuję :) Ekrany niestety nie dość, że ograniczają widoczność i psują widoki, to jeszcze często zamiast pełnić swoją funkcję dają efekt zupełnie odwrotny (np. w Woli Rzędzińskiej tak jest). Na zachodzie śmieją się z polskiej manii na ekrany na autostradach i trasach kolejowych, a u nas nadal się w to brnie. Jeśli chodzi o Czarną to stacja zmieniła się niestety nie do poznania i ostatecznie pozostanie po niej już tylko przejście rozjazdowe z semaforami, sterowane zresztą zdalnie. Póki co dzięki obecności przejazdu dawna stacja w Czarnej zachowuje część dawnego klimatu - stoi przecież jeszcze stara nastawnia pełniąca już tylko rolę budki dróżnika. Gdy jednak zamiast ostatniego już w woj. Podkarpackim przejazdu z sygnalizatorami wyposażonymi w soczewki 200mm powstanie wiadukt, to i nastawnia zostanie zburzona. Już teraz, zaledwie pół roku po nagraniu, materiał ma sporą wartość historyczną, a co to będzie za kilka lat... Mogę zdradzić, że w Czarnej mam nagrany jeszcze jeden, całkiem przyjemny, krótki materiał nagrany w poniedziałek zaraz po zakończeniu ŚDM z dosyć ciekawymi składami. Kiedyś pojawi się i on, ale że przed nim jeszcze ponad 20 innych filmów do wrzucenia, a obecnie mam dosyć dużo pracy związanej ze szkołą i jak sam zapewne widzisz, aktywność na moim kanale jest raczej minimalna... No coż, potrwa to zapewne wieki ;P Pozdrawiam :)
@bartekpas4831
7 жыл бұрын
Doskonale Cię rozumiem, ja też mam teraz mnóstwo obowiązków i trochę nagrań, byle do lata. Również pozdrawiam! :)
Z jakiego okresy pochodzą te rogatki i sygnalizatory?
so great! like your video, stay connect!
super materiał :) jakbyś chciał wiedzieć to do Przemyśla jedzie EP09
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję ;) Teraz do Przemyśla to domyślam się EPoki jeżdżą już dość często (V-max na trasie podniesiona do 160km/h). Co jednak ciekawsze - pojawiały się one już przed jej podniesieniem. Pozdrawiam!
@przemekodpociagow4364
7 жыл бұрын
artu927 - kolej w Małopolsce i nie tylko :) wiem, 11 grudnia dopiero zaczeły jeździć regularnie i prawie zawsze jedzie EP09-013 z IC Wyspiański
@kamildabrowski6504
5 жыл бұрын
Po od przeprowadzenia zaplanowanej kontroli na dzień 24 maja od z zaplanowanej Kamil na podstawie 24
7:00 nie wolno stawać na przejazdach kolejowych może sie to skończyć tragicznie
jakim programem montujeż ?
@artu927
7 жыл бұрын
Filmy montuję programem Sony Movie Studio Platinum 13. Pozdrawiam!
Dzien dobry
Czy następny film będzie z nowego Kombudowskiego przejazdu? Świetny film! :)
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję :) Nie planuję nagrywać nowego przejazdu, gdyż obecnie miejsce to straciło cały klimat, a nawet jeśli bym go nagrał, to i tak pojawiłby się baardzo nieprędko, gdyż w kolejce czeka naprawdę mnóstwo nagrań. Z nowego przejazdu pokazało się natomiat takie, krótkie nagranie: kzread.info/dash/bejne/kYiWqpiEn9KxoJc.html. Pozdrawiam!
@krzysztofwitkowski8743
2 жыл бұрын
@@artu927 bnh
Najlepsze
fajne przejazdy
Lubię ten film dla mojego brata
2:13 Tempo impulsatora się zmniejszyło
Pociągi❤❤❤❤❤
mój syn pana ogląda he he😃
❤
Szkoda mi tego przejazdu w Woli Rzędzińskiej :( Fajnie wyglądał z klasycznymi EHZ-32 z długimi daszkami i soczewkami 200mm🥲 Ale wszystko ma swój koniec. Niestety
Świetny film. Zapraszam też do mnie
Artu927-kolej w Małopolsce i nie tylko Nagraj jak przejazd będzie zmodernizowany na 4 sygnalizatory kombud sa i cheba niewiem czy będą 4 czy 2 rogatki
@artu927
7 жыл бұрын
Są dwie półrogatki. Może kiedyś nagram, ale na razie nie zanosi się na to.
Jedzie pociąg z daleka, ma czerwone bufory, wszystko równo wymiecie co mu wejdzie na tory. Za ścianą WARS wita was, WARS wita nas ...... (Rudi Schuberth)
udziały w pociągu są bardzo miłe.
Teraz już nie ma żadnego z tych przejazdów
@nevo6777
3 жыл бұрын
Niestety tam jest kombud
@annabrzeszczak9938
3 жыл бұрын
@@nevo6777 w małopolskim za chwilę będą same kombudy
@annabrzeszczak9938
3 жыл бұрын
@@pasjonatwindkoleiiprl8879 gdzieś tam zmodernizowali na bombardier
Dziękuję EN57-1025 za fajne RP1
Teraz tam stoi kombud
Szkoda tych pięknych maszyn towarowych😮😮😮😮😮😮❤❤❤😢❤😂
hej co tam u was
To tam nie ma śniegu?
@artu927
7 жыл бұрын
Film ten nagrałem kilka miesięcy temu - materiał pochodzi z lipca 2016 roku.
0:24 Jelcz myślałem że one dawno wymarły
What is the type of the bell?
@artu927
6 жыл бұрын
On the first crossing the bell type is Bombardier KLD-4103. The bell here was actually quite new, while the rest of the signals were kinda vintage. However, there are also some other types of bells in Poland that sound very similar: KLD-4101 and EDG-2. Both produced by Bombardier/ADTranz.
@hstfan9067
6 жыл бұрын
Thank you. Great video. I liked it (thumbs up) :) PS: I live in Czech republic :)
Może ktoś wie, dlaczego w Polsce lokomotywy, i często pociągi są brudne?
2:34 *miód malina*
13:37 The green light, flashing.
👍👍👍
U mnie spodkac EN57 to jak znalesc 100000zl ja mieszkam w Wielko Polsce u mnie takie już nie jeżdżą bo zlikwidowali takie pociągi.Moga się znalesc w mogilnie ale to już nie wielko Polska
@Tajemniczykanal
4 жыл бұрын
U mnie też
@keylateofilo1384
2 жыл бұрын
e1@@Tajemniczykanal
😉😉😋😎
🚂🚂🚂👍👍👍🚂🚂🚂
@komalsingh3079
3 жыл бұрын
Oo
Ale by Dacii przyrąbał, ale sam film ciekawy i fajny montaż
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję :)
ten byk juz ma nowe malowanie:(
3:09 myślałem że to 🐓 kogut
@Leonmazda2013
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@edytasonecka245
3 жыл бұрын
😅😂😂
@qkolejarz
3 жыл бұрын
🤣🤣
Te płoty są tak robione aby przypadkiem ktoś nie dostrzegł nadjeżdżającego pociągu.
A dlaczego najpierw opuszczają się zapory a pózniej światła?
@edexx_15
3 жыл бұрын
Jeżeli nie ma wcześniejszego ostrzegania, to logiczne jest, że przejazd zamyka człowiek. Chociaż powinny się zapalać światła, gdy tylko rogatki są ruszone.
Great. Basic level crossings: no separate pedestrian gates. In Australia we would never have boom barriers in built up areas extending to where pedestrians walk over a railway. I enjoyed my visit to Krakow a few years ago to travel on trams and see the history but haven't been elsewhere in Poland (though of course I arrived and departed by train, one an overnight sleeper).
tak dobrze pamiętam te przejazdy...
Mógłbyś robic krótsze te filmiki...
@artu927
7 жыл бұрын
Dlaczego? Zależało mi na szczegółowej dokumentacji, ponieważ film ma już obecnie dość sporą wartość historyczną. Gdybym zamiast niego zrobił trzy krótsze filmy, wyszłoby na to samo.
@kolejrzeczy182
7 жыл бұрын
chodzi mi o to że robisz mega długie ujęcia np. świateł czy samego szlabanu. pierwszy pociąg przyjeżdża po trzech minutach filmu. ale może taki jest zamysł, nie wnikam - daję tylko swoją opinię zapraszam na mój kanał o nazwie "Kolej Rzeczy" i pozdrawiam :))
@kolejrzeczy182
7 жыл бұрын
sorki nie z tego konta miało być... w każdym razie zapraszam
@artu927
7 жыл бұрын
W niektórych moich filmach, jak i w tym, nakierowanie uwagi na sygnalizację jest celowe. Przejazdy kolejowe w filmie posiadały bowiem sygnalizację starego, bardzo rzadkiego typu, można rzec, że już prawie zabytkową (w 2010-2011 jeszcze powszechną, ale kolej szybko idzie do przodu) i były jednocześnie ostatnimi wyposażonymi w takie urządzenia w całej południowo-wschodniej Polsce (na krajowej sieci PKP PLK przejazdów z taką sygnalizacją jest może do 30-stu góra, a liczba ta ciągle spada). Wiedząc, że sygnalizację czeka rychły koniec, zdecydowałem się dokładnie udokumentować te miejsca właśnie pod jej kątem. Nie myliłem się, gdyż w momencie, w którym piszę ten komentarz, po starej sygnalizacji z pierwszego przejazdu nie ma już żadnego śladu, a drugi przejazd, jeszcze lepiej, nie istnieje w ogóle, gdyż na jego miejscu budowany jest tunel. Trzeci przejazd jeszcze stoi, lecz w jego miejscu planowana jest budowa wiaduktu. Pozdrawiam!
Szkoda tych ehz-32 200mm
ja mam prace wy pkp zy tarnów do kraków
Kiedy nagrasz Symulator MaSzyna?
@artu927
Жыл бұрын
Witam chyba nigdy
@HOMERGry12345
Жыл бұрын
Aha
Świetny materiał like i sub i zapraszam do mnie .
KTOŚ SE PIERNOW 13:59
@KolejowyKacpik
3 жыл бұрын
Xd
Dlaczego najpierw szlabany się podnoszą a potem światła😀
I dlaczego nie ma rogatek puźniej ludzie giną a koleje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności
@PolskaKolejFilms
3 жыл бұрын
Na przedstawionych przejazdach jest: udźwiękowienie ✔️, 2 migające na czerwono lampy ✔️, sygnał dźwiękowy "baczność" od lokomotywy ✔️. Jeżeli ktoś jest tak bardzo głupi i nie rozsądny to może i umże, tak jak kot wybiegający na ulicę przed ciężarówkę.
@luleklucjan7110
3 жыл бұрын
@@PolskaKolejFilms ale pamiętaj że maszynista po takim wypadku śmiertelnym puźniej też ma przeżycia
@PolskaKolejFilms
3 жыл бұрын
@@luleklucjan7110 To prawda
日本の鉄道は、昔一部ばん後ろの車両が連絡してなっかた。今は、日本の鉄道は、一部ばん後ろの後部車両が連絡してる外国の鉄道で中は、一番後ろが連絡してない物がありまた下りは、機関車がバックする
@marcinoboda1712
4 жыл бұрын
???
..
:( 7:43
no ...ale stan przejajzdów...szczć boże
6:56 dyt
@koltram1679
2 жыл бұрын
Ciekawe kto to trąbił bo ja k ktoś za tym co stał przed przejazdem żeby wjechał na przejazd to straszny debil
Weszłam pod tory kolejowe
@dorotayko4033
5 жыл бұрын
Widziałam koła pociągu
@dorotayko4033
5 жыл бұрын
Xd
@Waskotorowy
3 жыл бұрын
Skoro tak to jak żyjesz?
Wieska tico
łaaaaaaaaaał
Amtrakt
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
Yyyyy co?
🛤️🛤️
?
Sory 1205
bardzo dibry flm
@artu927
7 жыл бұрын
Dziękuję!