Часть курса урбанистического магистра, который я проходил в Глазго. На самом деле эту теорию я знал и до магистратуры, но и там это рассказывали. Интересно ли такое про урбанистику? Стоит ли делать такие ролики про улучшения городов?

@dimitriostarsky5845

3 жыл бұрын

Кац, опять обманываешь

@glebsidoruk9195

3 жыл бұрын

Тема очень интересная, лично я буду смотреть и ждать. Про историю тоже делай! Это очень интересно и познавательно! Из-за актуальных тем про Навального или Беларусь конечно просмотров будет меньше, но такой контент очень полезен и важен!

@dmitriysinelnick7755

3 жыл бұрын

Да, очень интересно

@user-ke2cf9wp9h

3 жыл бұрын

Нужно и более полные.

@anastasiiashentseva379

3 жыл бұрын

Максим, делайте, пожалуйста, про урбанистику тоже, это очень интересно, плюс и изначально ваша фишка ).

Путешествия во времени с Максимом Кацем

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

топ аватарка)

@z.a.23

3 жыл бұрын

Блин ава класс

@balamski7954

3 жыл бұрын

@RRV PolimeR ну, на еду может и не врут

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Слишком далеко улетели кажется

@Erix442

3 жыл бұрын

Качество видео как будто включил ролик 2010 или 2011 года))

Пожалуйста, возобновите ролики про урбанистику!, я только благодаря им узнал о канале, очень интересно!

@eanayayo

3 жыл бұрын

Тоже присоединился к каналу из-за урбанистики

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Кому это интересно слушать

@user-ur1so7xb8t

3 жыл бұрын

Зачем тебе вообще знать что-то о столь бесполезной наука? Если считаешь обратное опровергни.

@vladislav54246

3 жыл бұрын

@@user-ur1so7xb8t если она бесполезная, почему вы открыли это видео?

@user-ur1so7xb8t

3 жыл бұрын

@@vladislav54246 Держи друга близко а врага ещё ближе.

То что видео старое-ещё не оправдывает отсутствие в нём котика в расфокусе.

@user-yp9bk1bd7y

3 жыл бұрын

Это да😞

@yurirozhanovsky1702

3 жыл бұрын

Я даже отписался когда увидел что котика нет. Правда сразу опять подписался, но только для того чтобы потом опять отписаться когда котика не будет.

@user-yp9bk1bd7y

3 жыл бұрын

@@yurirozhanovsky1702 не волнуйся! Котик ещё будет! Кстати, у Максима Каца 2 кота. Надеюсь, увидим обоих в одном видео😊.

@yurirozhanovsky1702

3 жыл бұрын

Татьяна Левина А может однажды доживем до момента, когда все видео будут снимать сами котики. Со спящим на размытом фоне Кацем))

@user-yp9bk1bd7y

3 жыл бұрын

@@yurirozhanovsky1702 я не против, главное, что бы было 2.

Возможно по старым, но важным урбанистическим темам имеет смысл переснять ролики в новом качестве для новой аудитории

@shotkey610

3 жыл бұрын

+++++

@MasterYogurta

3 жыл бұрын

Плюсую неистово. Качество картинки ацкое. Неприятно глазам

@shendikoff

3 жыл бұрын

И с котиками

@nikolaev9166

3 жыл бұрын

категорически поддерживаю

@a_HP

3 жыл бұрын

ВОТ ЭТО СОГЛАСЕН, Но так и что бы остались темы которые есть уже.

"потому что чиновники тук тук тупые" идеально Макс подытожил

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Сам он что дофига умный что ли

@user-dd1di2fv6i

3 жыл бұрын

@@user-ng1zd8qf1n прикинь )

@user-ic7pj3ni3y

3 жыл бұрын

@@user-dd1di2fv6i не отвечай таким, она бот, посмотри на ее комментарии

@RiRi-wb5pe

3 жыл бұрын

Зачем вообще чиновникам думать об удобстве дорог и общественном транспорте, если бензин, сожженный в пробках пополняет их же карманы? Пробки выгоняют людей на платные дороги, с которых так же капает копеечка. Мало того, что они тупые, их соображалка заточена только на то, чтобы "бабки делать".

@flarrry

3 жыл бұрын

В данном ролике тупил только Макс! Вы китайцам или американцам расскажите что дороги надо заужать, ога!

Как же похорошел Максим при Собянине!

@aef_10

Жыл бұрын

А спустя два года смотришь стаса, грустно

могу подтвердить эту теорию: живу в Брно (Чехия), тут общественный транспорт работает как часы, есть выделенные полосы, есть выгодные условия приобретения годового билета на проезд, в центре города платная парковка - в результате на общественном транспорте передвигаться гораздо быстрее и удобнее, пробок в городе практически нет, ну и экология лучше

@vorong2ru

3 жыл бұрын

подтверждаю из Лондона-в подземке ездят даже миллионеры в костюмах из Сити - так быстрее и удобнее, ведь дороги узкие, вьезд в центр платный и парковок нет в исторической части по понятным причинам- все как миленькие пользуются и подземкой и автобусами

@maxm33

3 жыл бұрын

Ну Брно-то что за город, там и проблем особых нет. Разве что старый узкий центр.

@Jack0f4lltrades

3 жыл бұрын

Так а что толку в вашем подтверждении, не поймите меня агрессивным? Этого не будут делать в России именно потому, что это дешевле для населения, и убирает проблемы, из которых можно продолжать качать деньги. Больше машин = больше тратят на бензин и строительство дорог=больше откат.

@vorong2ru

3 жыл бұрын

@@Jack0f4lltrades что дешевле для населения? Забитый неэффективный транспорт плохого качества и дороги для авто? Это необратимый процесс деавтомобилизации к которому пройдут так или иначе, ибо когда все встанет как в Лос Анджелесе с огромными дорогами, тут уже выбора не будет

@Jack0f4lltrades

3 жыл бұрын

@@vorong2ru Повторяю: никто не будет делать удобный и качественный общественный транспорт в России, а будут вынуждать население садиться на автомобили и расширять дороги ИМЕННО как в Лос Анджелесе. Москва уже пошла по такому пути. И, как я уже сказал: причина именно в том, что так вас проще доить, на бензин, на ТО, на детали, на штрафы, на парковки и прочее.

Для избавления от транспортных пробок, надо чтобы те кто принимает решение сами жили в этом городе, а не в Майами, Ниццах и т.п.

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

будто у них нет квартиры в (забыл как этот жилой комплекс называется, там еще 3 квартиры главы природнадзора)

@vorong2ru

3 жыл бұрын

они живут, и на свою рублевку едут по выделенке с мигалкой- вот и строят дороги

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Тогда сразу поймут как нужно реагировать

Я надеялся про инаугурацию услышать видео. Но и это тоже интересное. Молодец, Максим!

@RVNGoGiXK

3 жыл бұрын

Не было инаугурации, нет и видео😏 Когда больной чувак сам себя президентом назначает, это не делает его президентом.

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Прошла и прошла, н было интересно

@RVNGoGiXK

3 жыл бұрын

@@yurydelorenzis-polezhaev2036 для думалки им платить надо, а ресурсы не вечны.

0:30 насчет твердолобых единоросов. От Варламова услышал что мишумтин и прочие товарищи максимально сопротивляются мерам предотвращающим смертность на дорогах: агрессивному вождению, значительным штрафам за превышение скорости или введению каких либо элементов системы нулевой смертности. Отличный лозунг был бы для выборов в демократическом западном обществе "вы хотите голосовать за партию которая вас убивает?" . В россии это экстремизм. Правда==экстремизм. Все что не даёт текущей власти оставаться у власти == экстремизм.

Все новое это хорошо забытое старое.

@ii-vi7cb

3 жыл бұрын

@@-John-Rambo- вы настоящий. 😉

@Nbvm0

3 жыл бұрын

Все новое это хорошо забытое новое ранее

@Nbvm0

3 жыл бұрын

Философ ёпта

@ii-vi7cb

3 жыл бұрын

@@Nbvm0 Урбанист ёпта

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Этот принцип не всегда работает только

Видео очень стоящее! Перезалейте ещё о том как делать общественные пространства

Сейчас актуальнее "как создавать пробки" Привет из Минска, жду оценки событий

@alexbb370

3 жыл бұрын

Жжош! ))))))))) В телеге канал есть

Пхахах, именно с этого ролика я подписался на ваш канал. Ещё удивился почему я раньше не натыкался на Вас, спустя неделю-две после знакомства Вы стали выкладывать ежедневные ролики. Могу ли я считать себя олдом? 🤔

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Это еще не настоящий олд

@sergeyron

3 жыл бұрын

Ты на 95% больше олд, чем все остальные

Доллар по 30, евро по 40 на 07:54 😫

@anton4488

3 жыл бұрын

Special effects😆

Это же старый ролик! а я подумала: зачем постригся?

@Vam_Kavo

3 жыл бұрын

и вправду, зачем?

@undina

3 жыл бұрын

@@Vam_Kavo Сеня, объясни товарищу, зачем Володька сбрил усы

@antonnaumenko2250

3 жыл бұрын

Тоже первая мысль была: "Казнить стилиста!" ;-)

@vladislav54246

3 жыл бұрын

Мне было достаточно увидеть названия ролика, чтоб понять ,что он старый, потому что я посмотрел его 4 раза)

@ikarus6663

3 жыл бұрын

Берём Питер. На Выделенных полосах стоят машины на аварийке. Да и интервал ещё не обозначает скорость быстрее. Живой пример 198 автобус. От того что нарисуют время одно транспорт быстрее не пойдет.

А я видел, да-да, не прочь ещё раз посмотреть :) Чату приятного просмотра

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Пересматривать никто не хочет

@SetBlack_20432

3 жыл бұрын

@@user-ng1zd8qf1n я хочу

Ещё тогда репостнул себе этот ролик. Рад что теперь его увидят больше людей!

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Ничего это не даст только. Не заинтересованы люди

Нужно больше видео про урбанистику. Раньше подписчиков было мало, поэтому многие ролики с важными темами не выстрелили

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Сейчас бы оно тоже не выстрелило

@flarrry

3 жыл бұрын

Не нужно! Ибо не ведает о чём говорит!

"При перегрузках как в Выхино эта теория не работает. Она работает до определённого предела" А вот было бы очень важно понять, что с точки зрения делать с такими ситуациями как в Выхино. Сам живу на ТКЛ на северо-западе, все равно в целом вся линия прям перегружена

@stasbz7867

2 жыл бұрын

Выхино это дно

Тот момент,когда ничего не поняла в схемах,но так доверяешь Кацу,что все равно ставишь лайк🙈🙈👍👍👍

@user-mk6fe4us7v

3 жыл бұрын

на таких как ты и рассчет)

Если в Москве живет 20% народонаселения страны, то никаких дорог не хватит.

Макс, можешь прокомментировать программу развития транспортной инфраструктуры для Ростова-на-Дону , которую разработала для города компания Simetra ?

А как бороться с пробками,когда дороги перекрывают люди?😂😂😂 Р.С. я из Беларуси ⚪🔴⚪

@kingeugen

3 жыл бұрын

Надо с тараканами бороться.

@user-ls8qf8bi6g

3 жыл бұрын

У нас это просто потому, что все знают причину , по которой перекрывают движение. Вот с ней(с ним) и надо бороться.

Видео с тех времён, когда Кац выглядел как безликий штабист ,а не объект подражания. Поверить не могу как много зависит от внешнего вида, и внутренней уверенности!

@wladdovy4370

3 жыл бұрын

А мне его очки, напоминающие эталонную RTX 3080 понравились :)

Новый формат😍 А, старое видео просто😂

@user-ng1zd8qf1n

3 жыл бұрын

Мог бы и новое выпустить

@veronikayastrebova7713

3 жыл бұрын

Алина Китаева Он и так каждый день выпускает, можно и отдохнуть немного) Тем более если видео актуально, зачем снимать ещё раз

Очень полезное видео! Интересно, почему депутаты даже таких основ урбанистики не знают? Эх, не те люди и не на тех местах....

А как же культовая фраза в конце, "до завтра"?

Спасибо за видео, познавательно. Тем не менее есть подоздение, что общественный транспорт должен быть разным в зависимости от масштабов города: то, что подойдет для города с 100к жителей может не подойти для города-миллионника. А то, что подойдет для города-миллионника может не подойти для мегалополиса с 10млн и более жителей. Так что тут не все так просто и не стоит всех под одну гребенку, как говорится.

И с ЕДром продолжается бой, И пробкам уж тесно в Москве, И Кац такой мооолодой, И поздний Сентябрь на дворе!

Думал не будет видео. Спасибо Вам Максим. Вы мой президент

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

Максим вроде не претендует на президентский, он урбанистикой занимается.

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

@@kseniia9223 скорее главным по части урбанистики.

@M7k863

3 жыл бұрын

Он говорил, что хочет стать мэром

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

@@M7k863 разве? Можно доказательство, пожалуйста.

@M7k863

3 жыл бұрын

@@crunchsrunch8799 он говорил это в одном из своих видео, я точно это помню. Я поискал минут 20, но не нашел конкретное. Можете поверить мне на слово, либо поискать самостоятельно.

Было бы неплохо очень подробно рассмотреть живые примеры городов в которых была дорожная революция и которые потом исправляли ее последствия. Например взять реальный город из Дании посмотреть на его фотографии прошлого века, карты города того времени, рассказать исторический и культурный контекст. Показать насколько этот город из Дании прошлого похож на современный российский город. Затем описать изменения города в правильную сторону, поэтапно описать реформы его транспортной системы и каждый этап объяснять с точки зрения теории, описанной в этом видео. Иными словами, почему эти реформы сработали. Ну и в итоге показать этот город но в современности, сравнить картинку и показать насколько этот город стал удобнее и человечнее. Но кроме того, привести статистику пассажирапотока, среднее время в пути, прочие числовые показатели. Показать преимущества в цифрах. Я понимаю что создание такого видео будет сопоставимо с магистерской научной работой, но все таки, если все тоже самое что сказано в этом видео показать на живом примере это будет куда лучше убеждать людей!

Получается, у выхино нет шансов пересесть на общественный транспорт)

@kortiz3931

3 жыл бұрын

Там вообще какой-то трэш и с тоффиком и с преступностью и с антропологией, может помочь только выселение дип транса из центра в выхино, чтобы у каждого вагона по специальному фсбшнику стояло с рацией

12:00 Орнул 😂😂😂

Чиновники далеко не тупые. Строительство дорог это очень дорого, соответственно возможность заработать. Ну а как вы прекрасно знаете.

Забыл добавить один из ключевых методов стимуляции общественного транспорта! - Оптимизацию маршрутов. Сталкивался с такими городами в которых остановок полно, и транспорт общественный современный, и единый билет есть, и цены невысокие. Но чтобы от места проживания до ближайшего супермаркета добратся, который через два квартала (а кварталы в этом городе о-го-го - по километру где-то) приходится идти пешком! хоть и там и там остановки есть, но ходят туда только два совершенно разных маршрута, пересекающиеся только в центре города. таким образом маршрут в общ. транспорте удлинняется в разы. Хотя между этими двумя пунктами напрямую можно проехать автомобилем. И в полне можно было бы изменить линию добавив эти две остановки в одну общую. Зачастую такая проблема у крупных транспортных компаний которые вынуждены монопольно контролировать весь город, и не справляющиеся с этим, в отличии множества мелких частных предприятий.

Очень важная тема. Вот бы все чиновники так думали-мечты. Люди прагматичны, время-деньги, не все это понимают правильно.

Этот ролик действительно стоит распространять своими репостами, комментариями и лайками)

концепция эта весьма интересна, но тут врывается российская реальность, которая всю эту концепцию рушит: когда пассажиров реально становится больше, или кто-то задумывается о том, чтобы поставить машину в гараж, ОТ при этом больше не становится - просто бОльшее число людей пытается влезть в резиновый вонючий автобус. Такое в Воронеже наблюдается каждый сентябрь, когда заканчиваются летние каникулы, всем надо куда-то ехать, происходит наплыв и автомобилистов, и пассажиров ОТ, все страдают( Получается, что прежде чем стимулировать людей пользоваться ОТ, нужно сначала обеспечить пропускную способность этого ОТ, чего никогда не делается.

@tanitafoli3236

3 жыл бұрын

Эм, мне возможно показалось, но кажется что большую часть ролика Максим бубнил о том, что нужно повышать привлекательность общественного транспорта, что-то он там такое вещал про больше, удобней, быстрее. В Российской реальности, как мне кажется все происходит наоборот, повышают привлекательность личного авто, а на общественный забили болт. Так что ничто не рушит. Люди насмотрелись на пробки, решили поехать на автобусе, автобус страшный, вонючий, да еще и переполнен, ну и все кто может заводят личное авто - привет пробки. А уж думать про сезонные миграции людей, сам бог велел, как говорится. Но в головах опилки, думать не чем, поэтому вместо того, чтобы к окончанию сезона отпусков вывести дополнительный транспорт на маршрут и как-то подумать, как решить проблему с этой движухой, все пускают на самотек и вы видите то, что видите. А уж если у вас даже супер неудобный общественный транспорт переполнен, то опять же теория не рушится, это скорее свидетельствует о том, что у руля сидят редкостные дибилы, и переполнено просто все.

@svetkeen

3 жыл бұрын

@@tanitafoli3236 не поспорю, вы говорите примерно о том же, о чем и я. Просто Максим в ролике нигде не упомянул, что если пассажиров становится больше по естественным причинам, то руководство должно на это реагировать, пускать на маршрут больше автобусов/троллейбусов и т.д. А тут складывается ощущение, что они сами по себе пускаются или трансформируются в трамвай) Ну или когда демотивируешь людей ездить на личном авто, подумай о том, как они будут ездить на ОТ. И тут снова пример из Воронежа - платные парковки ввели, а в ОТ ничего не поменяли, маршруток больше не стало, троллейбусных линий новых не повесили, трамвай все еще рип. Не хошь платить за парковку - полезай в вонючий резиновый пазик 😑 Итог: либо ты без денег, либо придавлен к борту автобуса, который стоит на некоторых остановках минут по 10, и все еще едешь дольше, чем ехал бы на авто. Можно ли сказать, что от этого все выиграли?

@tanitafoli3236

3 жыл бұрын

@@svetkeen Извините, неправильно поняла вас. В вашей ситуации надо пинать, главное маршрутки не требовать, а то с маршрутками реанимировать ОТ будет еще сложнее. Писать в газеты, общественные организации, в саму администрацию, на сколько я помню, они обязаны ответить в течении скольки-то дней. При чем желательно чтоб писали не только вы, а куча народу, наверняка есть какие-нить группы в ВК или что там еще, сговориться с единомышленниками, попробовать потыкать какого-нить депутата или партию, жаль выборы закончились, перед выборами они более внимательны к просьбам жителей. Пинки работают, мой родной город очень маленький (50 тыс населения), но там много активных жителей, я немного прифигела, когда прошлым летом увидела там приподнятые пешеходные переходы xD

У нас прекрасно умеют сужать проезжую часть- раскопают яму и не засыпают ее месяцами. И платные парковки навтыкать повсеместно умеют замечательно. Оказывается таким образом чиновники делают город привлекательнее для жизни, вот что я нового узнал из этого видео.)))

Очень интересно и познавательно! Максим, ещё! 👏🏽♥️

Жыве Беларусь!:)

«Из-за того что "тук-тук" чиновники тупые» Так прямо и жёстко, но зато правдиво XD

С возвращением, мужик

Максим, спасибо за видео!

Спасибо! С удовольствием посмотрел ещё раз.

Как всегда - годно! Так держать!

.Максим и команда, большое спасибо за разноплановые ролики по актуальным темам)

Актуальное видео, спасибо - здорово, что его теперь увидит больше людей.

Ура! Наконец-то на голове что-то стоящее появилось!

И это он ещё не знает что в Москве троллейбус уничтожат :(

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

ахаха видео 27 августа заплакало тогда Собянин маленькими шагами убивал тролейбус, а не как за последний год.

@user-mk6fe4us7v

3 жыл бұрын

ага, я еще не могу аклиматься после того как повозки запретили(((

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

@@user-mk6fe4us7v это очень некорректное сравнение (хотя уместное), вернее будет сказать :" не могу аклиматься после того как кареты (троллейбусы) заменили на повозки с вонючей лошадью ( автобус и его ультра мега супер гипер экологичный дизель)

Спасибо! Все верно! Понабирают людей, которые ничего не понимают в урбанистике, мучайся потом...

@ragnarok2k10

3 жыл бұрын

Если допустить урбанистов до градостроительства, будет еще хуже. Они рисуют на картинках нежизнеспособные города-утопии и совершенно не готовы к решению реальных проблем

@vorong2ru

3 жыл бұрын

@@ragnarok2k10 ага, расскажи это всем европейским городам

Жалко то, что ты еще с 2011 года примерно это говоришь, а ничего не меняется

Смотрю ролик из 2022) Кац сильно вырос как блогер)

@user-hs2yc4ds5t

Жыл бұрын

Он и так был 185 см

"Все это происходит, потому что (тук-тук-тук) чиновники тупые"- это прям девиз ко всему, что в стране творится🤭

Очень интересная тема поднята, я о таком раньше не задумывался. Спасибо.

у нас в Краснодаре есть такой светофор, при котором жуткие пробки, когда он работает, а стоит только ему сломаться, пробки вообще никакой нет, все пролетают без проблем!

Посмотрел видео ещё давно, но приятно поддержать такие важные видео!

Спасибо!!!!!😍❤️

Лайк за причесон

Вот так Максиму на моного лучше. Давайте втопим лайков, чтобы вернуть ему этот внешний вид! Для оратора и политика (а его общественная деятельность уже является политикой, хоть сам он никуда не балатируется) внешность - это важный инструмент.

👏🏻👏🏻👏🏻 спасибо за видео, как всегда информативно!

Мне дорога до универа на автобусе занимает от 1 до 1,5 часов, а на машине 15 минут при практически олинаковой цене, не говоря про комфорт! Я бы с удовольствием ездил на общественном транспорте, но руководство города делает все возможное чтобы этого не случилось.

@user-mc8nf7ig4t

Жыл бұрын

Как цена может быть одинаковой ?

Смотрю этот видос, пока стою в пробке на Вернадского)))

это же гениально... почему я раньше эти графики не видел?)

Пересмотрел с удовольствием

У нас чем больше людей ездит по маршруту ОТ тем меньше хочется к ним присоединяться. Особенно в час пик. Автобусы переполнены настолько что зайти в них на остановке порой не представляется возможным. Просто не влезешь. Даже если они ездят достаточно часто. Ничего хуже чем толкаться в тесном салоне без продыху в большом городе не могу себе представить. Особенно когда ты карлан и пропускаешь свою остановку потому что физически не смог продраться сквозь толпу 👍🏻 вы много говорите про автомобильные пробки, но про этот каждодневный(!) ужас я не слышал ни разу. А ведь это первое что отваживает людей от поездок в ОТ, как по мне

Коммент ради подержание видео, И для роста канала.

Спасибо!

Огромное спасибо, (хотим ещë!!) и желательно новенького)))))

В тренды!

Топовое видео, его бы в уши администрации города

Воу-воу-воу!!! Постригся и побрился!!! Круто смотрится! Ещё солиднее!

Видос очень хороший, правильно сделал что перезалил

Да не привычно видеть тебя с руками)

Больше про урбанистику и организацию городского пространства.

Максим, видео интересное, но это лишь теория. На практике в час-пик метро ходит раз в 30 секунд и оно перегружено. Некоторые автобусы также переполнены при том, что они ходят буквально один за другим. И от чего тогда "все выигрывают?"

старый макс возращается??

Максим, безусловно, человек эрудированный, Но... Проблемы, которые он рассматривает и пытается дать свои варианты решения, намного сложнее, чем в его простеньких моделях и не имеют универсального решения, приемлемого для всех...

О, подписался на Максима примерно тогда, когда этот ролик вышел)

Убрать автокредиты, обязать покупать гараж, убрать нахрен автохлам !

У Каца наконец-то появился нормальный парикмахер) поздравляю!)

Даёшь больше про урбанистику! Я пришла на этот канал по урбанистической линии благодаря Варламову, сейчас не хватает таких роликов

Баян, но очень полезный и важный, так что коненчо же держи лайк)

Сделали выделенные полосы под транспорт. Транспорт ходит раз в час. Машины стоят. Прогресс!!

спасибо за ваши видео

Как по-урбанистически съездить из Бирюлёво в парк в Крылатское с парой детей и коляской?

Комментарий в поддержку автора и этого видео

Лайк за крутой поход в барбершоп

Я немного испугался🤣

@crunchsrunch8799

3 жыл бұрын

чего?

То чувство, когда смотрел это видео пол года назад, но пересматривая ловишь флешбеки

Слова в конце просто убили 😂👍

Видео не смотрел ещё, но чтобы не было пробок, надо чтобы все соблюдали правила дорожного движения, и не было лихачей. И все будет отлично:-) 👍

Я вже бачив це відео, але заради благої справи, просування каналу, я подивлюсь ще раз.

Все правильно, живу в Бельгии, у нас две машины мужа и моя, но по городу ездим на общественном транспорте, так как быстро и удобно, или на велосипеде или на степе, комфортно, уровень жизни у нас выше среднего, то есть дело не в деньгах.

У нас не работает эта теория. Наши люди бедные с авто в кредит УЖЕ! И бюджет городов разворовывается.

Сначала подумал: "Дежавю",а потом надпись сильно улыбнула.

Таки сделай обзор на Смешарики, а? Потому что сейчас там темы как раз градостроительные, и не всё правильно

простое, но очень информативное видео