Witam. Czy po wymianie przewodów nie trzeba odpowietrzać układu?
@tutajjestem
2 ай бұрын
Przewody paliwowe w układzie gdzie paliwo spływa grawitacyjnie do gaźnika nie wymagają odpowietrzania. W gaźniku komora pływakowa ma swoje odpowietrzania w postaci rurek przelewowych. Co innego jak jest pompa niskiego ciśnienia lub pompa wysokiego ciśnienia.
@JanuszLekkiegoTerenu3 жыл бұрын
Cześć. Mam pytanie jaki klucz dynamometryczny kupić tzn od ilu Nm do ilu jest potrzebny przy motocyklu.
@tutajjestem
3 жыл бұрын
Mały klucz 1/4 powiedzmy że od 6Nm do 30Nm. Duży 1/2 od 30 do 150Nm. Śruby M6 zazwyczaj dociągamy ok 8-10Nm, M8 20-23Nm. Koła, kosz sprzęgła, zębatki od 40Nm do ok 130Nm. Janusz zobacz w serwisówce moto jakie tam są mniej więcej wartości. Każdy klucz dynamometryczny jest lepszy od dociągania na czucie.
@JanuszLekkiegoTerenu
3 жыл бұрын
@@tutajjestem o panie, trochę tego jest czyli nie ma takiego jednego uniwersalnego, albo chociaż takiego który do większości rzeczy się przyda ;-)
Пікірлер: 6
Witam. Czy po wymianie przewodów nie trzeba odpowietrzać układu?
@tutajjestem
2 ай бұрын
Przewody paliwowe w układzie gdzie paliwo spływa grawitacyjnie do gaźnika nie wymagają odpowietrzania. W gaźniku komora pływakowa ma swoje odpowietrzania w postaci rurek przelewowych. Co innego jak jest pompa niskiego ciśnienia lub pompa wysokiego ciśnienia.
Cześć. Mam pytanie jaki klucz dynamometryczny kupić tzn od ilu Nm do ilu jest potrzebny przy motocyklu.
@tutajjestem
3 жыл бұрын
Mały klucz 1/4 powiedzmy że od 6Nm do 30Nm. Duży 1/2 od 30 do 150Nm. Śruby M6 zazwyczaj dociągamy ok 8-10Nm, M8 20-23Nm. Koła, kosz sprzęgła, zębatki od 40Nm do ok 130Nm. Janusz zobacz w serwisówce moto jakie tam są mniej więcej wartości. Każdy klucz dynamometryczny jest lepszy od dociągania na czucie.
@JanuszLekkiegoTerenu
3 жыл бұрын
@@tutajjestem o panie, trochę tego jest czyli nie ma takiego jednego uniwersalnego, albo chociaż takiego który do większości rzeczy się przyda ;-)
@tutajjestem
3 жыл бұрын
@@JanuszLekkiegoTerenu Tak jest tego trochę.