기관사님이 카메라를 계속 보시는게 아니라 옆에있는 거울에 타고 내리는거 안전확인하시는거 아닌가융? 궁금
@shinyunho74772 жыл бұрын
엔진소리가 살아있네요:))
@EUM_.railroad_Channel3 жыл бұрын
기관사님이 신기해하시면서 계속 봄
@KimVOLI
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lu6bt9jt4l
3 жыл бұрын
사이드미러 보는거 아닌가여
@user-zo6cg3hz3c
3 жыл бұрын
@@user-lu6bt9jt4l 인정요
@chan-vt4tw
3 жыл бұрын
사이드 미러봤는데ㅋㅋ
@maersk9697
2 жыл бұрын
와 나 기차에 사이드미러 있다고 생각을 왜못햇지 신기하다
@user-un2wt1qy6u Жыл бұрын
무궁화호열차잘찍으셨네요😊
@KimVOLI3 жыл бұрын
사이드미러 보시는거같은데
@user-bf9dk3mg1c2 жыл бұрын
헉! 장항선은 중앙선(전철화 진행중이지만)같이 전철이 않됬구나~~~~~~ 금방 되겠져?
@joonsun1002 жыл бұрын
기관차 뒷 부분에 텅빈 부분은 어떤 역활을 하는 겁니까 ? 왜 저렇게 텅 비게 만들어 놨는지 궁금 합니다 무게와 길이를 맞추기 위해서 일까요 ? 아님 저 부분에 뭔가 싣고 다니라고 저렇게 만들어 놨을까요 ? 그리고 왜 저렇게 철망으로 만들어서 보이게 만들었는지 참 궁금 합니다.
@지구미순간
2 жыл бұрын
저도 궁금하네요. 아마 발열때문에 한거같긴 한데요
@sod9212
2 жыл бұрын
발열 맞아요
@caravan675
2 жыл бұрын
엔진 냉각수를 식히기 위한 라디에이터가 그 위치에 있습니다. ^^ 더불어 엔진룸 냉각과 환기를 위한 통로도 되고, 기관에 필요한 공기흡입구도 겸하고 있구요...
@Mandu_24
2 жыл бұрын
발전차 입니다. 디젤 기관차 같은 경우에는 KTX나 ITX처럼 전기를 위 전선에서 가져올 수가 없기 때문에 따로 발전차를 뒤에 달아서 객차에 전기를 공급하는 것이죠!
@3jotaro3 жыл бұрын
真実に到達することは決してない
@syyu40943 жыл бұрын
제목을 풀발기로 본 내 인생이 레전드....
@user-io1mo8lv7k
3 жыл бұрын
님 레젼드 ...ㅋㅋㅋㅋ
@user-vc2mz6np2k
2 жыл бұрын
발기 가뭐에요?
@minseo27
2 жыл бұрын
@@user-vc2mz6np2k 남자의 성기가 딱딱하게 굳으면서 서는거요...
@mgjack9260
Ай бұрын
@@minseo27 댓글 발기력 보소
@user-sw6oc3nb3k6 ай бұрын
풀가속이라면 엔진회전수가 끊기지 않고 올라가야 합니다 . 놋치를 끊어 조작한것 같네요
@user-tx5es4cv3q3 жыл бұрын
장항선은 전구간 복선 공사부터 해야한다
@YT_Black13 жыл бұрын
1:18
@sasimiknife8 ай бұрын
최고시속 몇까지 나가죠 저 기관차
@user-mb1eg3xs9r3 жыл бұрын
무궁화호의 퇴역이 얼마 안남았군요. 많이 슬프네요. +ㄹㅇ?그렇다면 딱히 슬프진 않고....
@user-zj8cd9sj3b
3 жыл бұрын
에이 설마요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 무궁화호 저거 디젤기관차는 아직이고 무궁화호 객차 2022년도에 없어지는데요? 이제무궁화호 못탐?
@TVMukhostationTV
3 жыл бұрын
무궁화호는 지금당장 없에진 않고 2027년에 퇴역합니다
@user-vc2mz6np2k
2 жыл бұрын
27년...
@woojinRailway
2 жыл бұрын
27년에 없어집니다
@user-dd8jn9lj1d11 ай бұрын
해암선을 달리던 컨테이너 화물차가 삽교역까지 왔네요.
@Okazaki-972 жыл бұрын
멋지누.
@임진영2 жыл бұрын
새마을호가 더욱 좋다
@srt39662 жыл бұрын
와우... 역시 7300호대 기관차답게 쭉쭉 올라가네요 ㅎㅎ
@user-ky6fs3wm7d3 жыл бұрын
기관사님이 계속 쳐다봄
@fotonara
3 жыл бұрын
거울보는거임..
@user-pg7nn9po9y9 ай бұрын
기관사가 빤히처다보네요
@user-bi4js3iq2d2 жыл бұрын
파워 올라가는소리 지린다..
@IBJES Жыл бұрын
국립생태원 간다고 장항역에서 군산행 기차 밤에 타봤는데 역에 아무도 없고 포스트아포칼립스 경치가 펼쳐져서 무서웠던적 기억나네요
@user-rs2mb8ns5f3 жыл бұрын
가속력 하여 열차는 역에서 떠남 🤗
@Line4_Dawonsys3 жыл бұрын
1562호 열차 어? 군산역에 탄 열차인데 헐.
@JEJU2603 ай бұрын
그냥 동력 분산식 ㅋㅋ
@또팬3 жыл бұрын
기관사님 웃기시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@OnStyleFashionModelDJPartytime3 жыл бұрын
가속력 이다
@user-kl5dt2hs6d2 жыл бұрын
낙후된 무궁화열차 외부는 폐인트가 갈라저고 내부는 칙칙하고 악취가난다 하루빨리 운행을 중단하라 외국인들이 보면 나라망신이다
@user-kl5dt2hs6d
2 жыл бұрын
그동안 코레일은 무궁화열차 가 벌어들인수입 어디에쓰고 이렇게 낙후된 상태가 되어는지 묻고싶다
@DYS1221
2 жыл бұрын
@@user-kl5dt2hs6d 이거 없으면 우리 시골 못가
@user-vq7rv1tt6z3 жыл бұрын
장항에 안가는 장항선
@user-hq1vq2iw5y
3 жыл бұрын
장항이 아니라 익산으로 이어짐
@user-ou1ck2rg6o
3 жыл бұрын
장항 지나서 익산까지 연장된 장항선이죠
@hahman1st
3 жыл бұрын
원래 장항선은 장항까지 가는 열차노선인데 나중에 군산 익산까지 순차적으로 이어졌죠
@user-vq7rv1tt6z
3 жыл бұрын
@@hahman1st 충남선이던 익산선이던 노선명을 바꿔야될지도...장항은 이제 일개 경유지가 되어버려서...
![[모음영상] 디젤기관차 가속력 운행 모음영상 (풀놋치,급가속)](/img/d.gif)
Пікірлер: 56
세상에서 가장 아름다운 소음
디젤음..듣기만 해도 가슴이 뛰네요
기관사님이 카메라를 계속 보시는게 아니라 옆에있는 거울에 타고 내리는거 안전확인하시는거 아닌가융? 궁금
엔진소리가 살아있네요:))
기관사님이 신기해하시면서 계속 봄
@KimVOLI
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lu6bt9jt4l
3 жыл бұрын
사이드미러 보는거 아닌가여
@user-zo6cg3hz3c
3 жыл бұрын
@@user-lu6bt9jt4l 인정요
@chan-vt4tw
3 жыл бұрын
사이드 미러봤는데ㅋㅋ
@maersk9697
2 жыл бұрын
와 나 기차에 사이드미러 있다고 생각을 왜못햇지 신기하다
무궁화호열차잘찍으셨네요😊
사이드미러 보시는거같은데
헉! 장항선은 중앙선(전철화 진행중이지만)같이 전철이 않됬구나~~~~~~ 금방 되겠져?
기관차 뒷 부분에 텅빈 부분은 어떤 역활을 하는 겁니까 ? 왜 저렇게 텅 비게 만들어 놨는지 궁금 합니다 무게와 길이를 맞추기 위해서 일까요 ? 아님 저 부분에 뭔가 싣고 다니라고 저렇게 만들어 놨을까요 ? 그리고 왜 저렇게 철망으로 만들어서 보이게 만들었는지 참 궁금 합니다.
@지구미순간
2 жыл бұрын
저도 궁금하네요. 아마 발열때문에 한거같긴 한데요
@sod9212
2 жыл бұрын
발열 맞아요
@caravan675
2 жыл бұрын
엔진 냉각수를 식히기 위한 라디에이터가 그 위치에 있습니다. ^^ 더불어 엔진룸 냉각과 환기를 위한 통로도 되고, 기관에 필요한 공기흡입구도 겸하고 있구요...
@Mandu_24
2 жыл бұрын
발전차 입니다. 디젤 기관차 같은 경우에는 KTX나 ITX처럼 전기를 위 전선에서 가져올 수가 없기 때문에 따로 발전차를 뒤에 달아서 객차에 전기를 공급하는 것이죠!
真実に到達することは決してない
제목을 풀발기로 본 내 인생이 레전드....
@user-io1mo8lv7k
3 жыл бұрын
님 레젼드 ...ㅋㅋㅋㅋ
@user-vc2mz6np2k
2 жыл бұрын
발기 가뭐에요?
@minseo27
2 жыл бұрын
@@user-vc2mz6np2k 남자의 성기가 딱딱하게 굳으면서 서는거요...
@mgjack9260
Ай бұрын
@@minseo27 댓글 발기력 보소
풀가속이라면 엔진회전수가 끊기지 않고 올라가야 합니다 . 놋치를 끊어 조작한것 같네요
장항선은 전구간 복선 공사부터 해야한다
1:18
최고시속 몇까지 나가죠 저 기관차
무궁화호의 퇴역이 얼마 안남았군요. 많이 슬프네요. +ㄹㅇ?그렇다면 딱히 슬프진 않고....
@user-zj8cd9sj3b
3 жыл бұрын
에이 설마요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 무궁화호 저거 디젤기관차는 아직이고 무궁화호 객차 2022년도에 없어지는데요? 이제무궁화호 못탐?
@TVMukhostationTV
3 жыл бұрын
무궁화호는 지금당장 없에진 않고 2027년에 퇴역합니다
@user-vc2mz6np2k
2 жыл бұрын
27년...
@woojinRailway
2 жыл бұрын
27년에 없어집니다
해암선을 달리던 컨테이너 화물차가 삽교역까지 왔네요.
멋지누.
새마을호가 더욱 좋다
와우... 역시 7300호대 기관차답게 쭉쭉 올라가네요 ㅎㅎ
기관사님이 계속 쳐다봄
@fotonara
3 жыл бұрын
거울보는거임..
기관사가 빤히처다보네요
파워 올라가는소리 지린다..
국립생태원 간다고 장항역에서 군산행 기차 밤에 타봤는데 역에 아무도 없고 포스트아포칼립스 경치가 펼쳐져서 무서웠던적 기억나네요
가속력 하여 열차는 역에서 떠남 🤗
1562호 열차 어? 군산역에 탄 열차인데 헐.
그냥 동력 분산식 ㅋㅋ
기관사님 웃기시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가속력 이다
낙후된 무궁화열차 외부는 폐인트가 갈라저고 내부는 칙칙하고 악취가난다 하루빨리 운행을 중단하라 외국인들이 보면 나라망신이다
@user-kl5dt2hs6d
2 жыл бұрын
그동안 코레일은 무궁화열차 가 벌어들인수입 어디에쓰고 이렇게 낙후된 상태가 되어는지 묻고싶다
@DYS1221
2 жыл бұрын
@@user-kl5dt2hs6d 이거 없으면 우리 시골 못가
장항에 안가는 장항선
@user-hq1vq2iw5y
3 жыл бұрын
장항이 아니라 익산으로 이어짐
@user-ou1ck2rg6o
3 жыл бұрын
장항 지나서 익산까지 연장된 장항선이죠
@hahman1st
3 жыл бұрын
원래 장항선은 장항까지 가는 열차노선인데 나중에 군산 익산까지 순차적으로 이어졌죠
@user-vq7rv1tt6z
3 жыл бұрын
@@hahman1st 충남선이던 익산선이던 노선명을 바꿔야될지도...장항은 이제 일개 경유지가 되어버려서...