Привет на счёт баков не переживай у настоящих самолётов в крыльях много всякого оборудования. А на счёт задней части самолёта 1) можно сделать резервуар с водой и где-то в районе хвоста сделать люк 1на1 или 1на2 (типо пожарный или перфицидами поля обрабатывать) 2) или дверку сбоку и сделать грузовой отсек

Пиф, для лучшего дизайна используй референсы, найди фотку(а лучше чертежи) самолёта который тебе нравится и пытайся повторить форму.

@user-bq2yl4tu3h

Жыл бұрын

по моему лучше что-то своё зделать

@NFronix

Жыл бұрын

@@user-bq2yl4tu3h оно в любом случае будет своё, так как скопировать не получится, а в процессе создания будут приходить те или иные решения. Просто так вырабатывается понимание конструктива самолёта и т.д

@user-bq2yl4tu3h

Жыл бұрын

@@NFronix однако да

@user-bq2yl4tu3h

Жыл бұрын

ну за свои 450+ часов он у меня более менее есть

я учу так, двери, колеса, пивоты или насосы, а потом что пойдет. оружие например и маленькие пивоты. модульные в классической карьере ни когда не брал. не умею с ними работать. с 19го года я море сделал и лодок и самолетов и вертолетов. и вообще самой разной техники. с вертолетным альт холдом я вроде разобрался , а вот самолетный мне не дается. хня какая то получается. мде. топливные трубы я зеленым крашу. самолеты лучше из кубиков 1х1 делать. конечно если он большой можно и 1х2 и 1х4 но тяжко по красоте сделать переходы . а с кубиками 1х1 все гораздо проще.

Все круто только руль странно смотрится)

@PiFF_GAMES

Жыл бұрын

Да))

Для первого самолёта вполне неплохо) Но топливные баки лучше конечно разместить в корпусе, выпирающий бак под крыльями смотрится не очень) Или, для самолётов побольше можно крылья сделать в 3 блока и внутри бак Хоткеи можно подписать по названиям выходов в гироскопе, там всё по-английски и правильно) Про подключение collective винта через гироскоп, по-моему это лишнее. Я обычно делаю либо для рычага, либо кнопкой переключение collective с 0 на 1. И сцепление нет смысла ставить, collective выполняет ту же функцию И, да, крылья коротковаты)

@PiFF_GAMES

Жыл бұрын

ну немножко переделал уже) потом в дс скину)

@Vyacheslav_Zvigintsev

Жыл бұрын

соглашусь с Владом, сделал контроллер и от кнопки up/down управляю throttle . именно пропеллером, а не газом. или можно напрямую от up/down через clump (ограничив от 0 до 1). топливный бак в крыльях и из двух кубиков можно сделать. главное что бы флюид порт был окружен кубиками со всех сторон :) а крыло из треугольных блоков, главное что бы они размещались друг к другу и с боку их размещение выглядят зигзагом :) для модульного топлива будет предостаточно.

Перемести переднее шасси максимально вперёд, а то однажды клюнешь носом землю, баки назад в корпус, но так чтобы центр тяжести приходился на середину крыла, ещё кровать сверху можно поставить и спать хоть на ходу. И сделай плавное торможение, можно завести на рычаг сцепления через инверсию сигнала. Будет фактически автоматическое торможение, ка только ты уменьшаешь сцепление.

@_BE3MATA

Жыл бұрын

Поддерживаю

Сначала хотел сказать он слишком длинный, но я понял. Это летающая труба для перевозок труб в другую страну на стройку замка Кишиневский?

По поводу зарядки буханки от столбов и сирен: энергия распределяется по всем аккумуляторам поровну, а у тебя этих аккумуляторов (намного) больше чем в сиренах, тоесть это скорее ты ее заряжаешь, а не он тебя. И заряд происходит по проводу моментально.

@prosto_voda

Жыл бұрын

Заряд не моментальный, но очень быстрый, и скорость зависит от количества аккумов в транспорте

Сделал все по инструкции,но походу гдето одну деталь пропустил и он не полетел,2 часа в пустую..

мускульный самолетик получился :)

На небольшие крафты, особенно воздушные, гораздо выгоднее ставить стандартные а не кастомные баки. 1 литр в стандартном баке весит 1кг, а в кастомном - 2кг. Это какая-то очень старая механика со времен появления кастомных баков, чтобы они не были "читерными". Плюс стандартные не протекают при поломке.

Предлагаю вместо огромных выпирающих баков, которые заполняются на 10-20% сделать бак в фюзеляже, под сиденьем пилота и пассажира, того объёма как раз хватит.

Инженер психонул и построил адронный калайдер

*Аэродинамика вышла из чата*

Ты когда, а э... Ммм успел построить самолёт? Ты не потратил очки науки, ты их вложил.

@PiFF_GAMES

Жыл бұрын

Ну да)

По поводу мощности модульных двигателей. У тебя неправильно настроено соотношение воздух топливо. Где ты такое число нашёл - 2.08? Я так же как и у тебя сделал - думаю что двигатели не тянут? Поставь хотя бы 1.75 сразу увидишь разницу.

@sprint_channel

Жыл бұрын

В таком случае очень сильно увеличится расход топлива, а он наоборот его экономит, поэтому 2 - это оптимальное число, при котором расход довольно маленький и мощность нормальная

@PiFF_GAMES

Жыл бұрын

Почитай за правильную топливную смесь, в идеале у нас должно выйти на 1кг топлива 14,7кг воздуха, у нас получается 1:14,3 когда заводим движок, посмотри на цилиндры. 2.08 это идеально рассчитанное

@chized7526

Жыл бұрын

У меня стоит 1.75 число. На 7 оборотах скорость 40 держит, и при этих параметрах в нагрузке на движках показывает 14.8 соотношение и еффективность 93%. расход 20 литров в минуту, лодка 3 тонны весит. 30 цилиндров.

@chized7526

Жыл бұрын

@@PiFF_GAMES а ты под нагрузкой посмотри. А не когда заводишь.

@PiFF_GAMES

Жыл бұрын

Хорошо, позже займусь, и отпишусь

Я первый