정비협회에서는 훼사원 후원 좀 해줘야 할 듯 영상보면 diy하고 싶은 의욕은 쏙 들어감 카센터 가야지 하게 만듬

@user-ml7oo4kz7x

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 너무웃겨요 카센터로 가야겠다.하하하

다음엔 가이드 부츠 그리스 넣으실때 핀에 바르지마시고 부츠에 그리스 미리 충분히 넣으시고 가이드핀을 회전시키면서 넣으시면 많은양을 가이드핀에 바르면서 부츠에서 새지않고 바를수 있습니다

@hyeon6150

2 жыл бұрын

고마워요 스피드웨건

@user-dg5fh9iv4c

2 жыл бұрын

고마워요 스피드웨건

@user-zt5ew1kv6n

2 жыл бұрын

스피드웨건요 고마워

@eyebrow5

2 жыл бұрын

스마워요 고피드웨건

@re-rg9ww

2 жыл бұрын

고워마요 스웨드피건

항상발전하는 훼사원님 항상 열심이하시네요 화이팅입니다

오늘도 영상 재밌게 잘 봤습니다. 정비사님들 리스펙트!!

청소까지 깔끔하게 하셨네요 고생하셨어요!! 💯💯

1탄으로 끝나다니 아쉽긴하지만 더운데 고생하셨어요..^^ 화이팅입니다!!!!!

업으로 하는 게 아닌데 진짜 부지런하십니다... 대단하셔요..

와! 이제는 협찬을 받으시는 훼사원 님! 부럽습니다.^^ 브레이크가 정말 중요한데 고쳐서 다행입니다.

훼사원님 다음 공구류 딱 정합니다.. 초음파세척기구 ㅋㅋㅋㅋ 한결 편하시겠지요?ㅋㅋ

@SmartMan0403

2 жыл бұрын

그거 왜 없나 했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

좋은컨턴츠 잘보고있습니다 화이팅~!!

오늘도 재미있는 영상 감사 합니다!!! 역시 문제가 생겨야 훼사원 채널이지!!

브레이크 수리하고서 다시 브레이크 오일이 유입될 때까지 멈춰서 브레이크를 수 회 밟아주어야 한다는 걸 배워가네요. 얼마 전에 중고차를 첫 차로 구매하게 되었는데, 그 전부터 구독해서 보고 있었지만 차를 알아보면서 영상들을 보니까 하나씩 더 와닿는 것 같아요. 진짜 훼사원님 영상 너무 재밌고 감사함..

요즘 재밌게 보고있는 컨텐츠 입니다 정말 재미있어요 :)

오늘도 잘 봤습니다. 다음부터 부품 청소작업이나 스프레이 작업 하실때에는 꼭! 방진 마스크를 끼고 작업해주세요. 덴탈마스크는 단순 비말 방지용입니다. 건강에 매우 위험해요.

저도 레이 타고 있습니다. 많은 튜닝 부탁드립니다. 항상 응원합니다.

도전정신과 기술이 뒷받힘 되신것도 놀랍지만 도구 하나 하나를 준비 하신것도 놀랍습니다 늘 응원 합니다

눈팅만하고있다가 제차레이가나오니 관심있게보게되네요! 재밌어요

오 드디어 시작이군요ㅎㅎ 화이팅~~^^

가뜩이나 정비도 힘든데 카메라 들고 촬영하느라 대단한 고생 하셨네요 저도 폰으로 몇개 찍어도 시간 오래걸리는데.. 역시 프로는 달라요~~ 고생하셨어요

와우 ㅋㅋ 대단하세요!! 진짜 카센터하셔도 될듯..😇😇😇😇

고생하셨습니다.. 프로젝트 드림카 너무 기대 되네요 ㅎㅎ

유튜브각 제대로 나오네요. 압프로 기대됩니다

저도 13년식 레이 중고구매 한 사람으로써 흥미롭게 봤어요. 물론 저는 정비 문외한이라 오토큐에만 매년 맡기고 추천하는거 교체하는식으로 관리해왔지만 세부적인건 처음보네요. 잘봤습니다.

가이드핀 구리스 등 이렇게 해주는 카센타가 있다면 공임 더 받을것 같은데요. 녹제거도 안해주고 라이닝만 교환 하고 .. 뭔가 최소한의 시간으로 최대한 차량을 많이 해 치우는듯한 느낌 받았었는데요..회사원님께 배우고 저도 도전해 보고 싶지만 준비해야될 공구며 케미칼류등 현실은...ㅜㅜ 인간적인 매력과 노력하시고 발전하시는 모습에 진심 리스펙트 입니다.

@enfj43

Жыл бұрын

이게 맞죠 d.i.y는 내 차라 한 번 뜯을 때 청소를 싹하고 구리스도 바르는데 엔진오일조차 교체하는데 에어로 잔류 오일도 안 빼서 d.i.y를 시작하게 됐어요 어떤 정비사는 자가 교체할 때 오일 다 넣지 말고 90% 넣으라고 하더라고요 전 자전거 펌프로 잔류 다 빼고 100% 오일 넣습니다

우연히 보게되었는데 정말 손재주도 좋으시고 대단하십니다😄😄제차 뒷자석 열선이 나갔는데 수리해주시면 좋겠네여 ㅎㅎ

브레이크 패드가 많이 닳았다고 해서 걱정 많이 했는데 다행히 잘 교체하셨네요. 하부쪽 상태가 제가 타고 다녔던 두돈반을 연상케 하는군요.😄

오 ! 디스크 교환 고생했어요! 공구가 다양하네요! ㅎ ㅎ

옵션과 공임비는 절대 비싼것이 아니란 것을 몸소 알려주시는 채널

@user-nj9pu9kx4i

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 맞아요

@user-dt8ok2je2o

2 жыл бұрын

14만원 벌려면 하루종일 일해야 하는데 비싼게 아니라뇨

@eoh1013

2 жыл бұрын

@@user-dt8ok2je2o 최저시급과 기술의 공임료 치면 싼건 아닐지언정 비싼건 더더욱,,ㅋㅋ 요식업 개인사업도 임대등등 나가는데 공업사도 동일시 나가고 어떻게 보면 프렌차이즈이니,,,

@user-yk6gk8pt2h

2 жыл бұрын

@@user-dt8ok2je2o 자리 월세랑 장비값은 개 ㅈ으로 보임?

@iutopiau

2 жыл бұрын

@@user-dt8ok2je2o 하루종일일해도 14만원밖에 못벌음?

안녕하세요 훼사원님 항상 제미있는 영상 오려주셔서 감사합니다 🙏 😊

번창하세요!!!!!

훼사원님 잘보고 있습니다. 이전영상에서도 한번 댓글 달아드린 예전직업이 정비사였던 사람입니다. 가이드핀의 경우 차량에따라 다르지만, 레이의경우 가이드핀이 긴쪽은 리턴기능이되는 구조의 핀이나 짧은쪽은 쉽게말해 자리만 잡아주는 긴쪽의 보조만맞추어주는 쪽이라 따로 기능이 없습니다. 아마 아반떼도 가이드핀 볼트를 빼보시면 한쪽 핀볼트에는 끝부분에 1cm가량의 고무링이 있지만 한쪽은 없을것입니다. 마찬가지로 있는쪽은 리턴기능이 있는것이고 없는쪽은 보조해주는(리턴기능없이 자리만 잡아주는)쪽입니다. 차량에따라 양쪽다 있는 차량도 있습니다.

@jhp2855

2 жыл бұрын

가정교육 독학하신 분 댓글이 있네요. 신경쓰지마세요

@Srin-

2 жыл бұрын

@@jhp2855 지능이 딸리니 정상인처럼 댓글 못달고 싸가지만 드럽게 없는거죵 ㅎㅎ

@spikespiguel9606

2 жыл бұрын

맞아요. 저는 재미삼아 취미로 하지만 가이드핀이 위 아래 두개다 동일한 움직임을 보이지는 않았어요. 통상 위쪽이 잘 움직였어요.

@Hwe

2 жыл бұрын

오 감사합니다!

@user-zp7xh9zu6d

2 жыл бұрын

@JM 저도 정비사 때려친 사람인데 궁금하시겠지만 그런 질문들은 안하시는게 좋을듯 합니다^^

먼지 많은거 작업할땐 배기밸브있는 방진2급이 좋아요 배기밸브 없는거랑 1급 써봤는데 2급에 배기밸브달린게 kf보다도 숨쉬기 편하면서 느껴지는 공기질 자체가 다르더라구요 그리고 뭐 뿌릴때 환기 잘 하시고...

23:07 역시 기대를 저버리지 않는 훼사원님의 사망플래그 "금방 끝날 거 같아요"ㅋㅋㅋㅋ

양쪽 패드 달은게 차이가 나게 닳았으면 캘리퍼 상태및 브레이크 오일 압력도 봐줘야 합니다

드림카 프로젝트 화이팅입니다~~~~^^ 어떻게 이런생각을 하신건지 대단해요!!!

젊었을적에는 저도 어느정도 차를 다이로 다뜯어서 많이 손대곤했는데 나이를 먹으니 이젠 귀찮고 힘들어서 돈주고 하게 되더군요...블박띠고달기조차도 귀찮아지네요 훼사원님의 열정이 부럽습니다 ^^

sway bar에 묻어있는 검정색 액체는 grease가 맞는 거 같은데 레이 구조를 정확히 몰라 장담하기 어렵지만 sway bar link일 수도 있고 유압 shock absorber일 수 도 있을 것 같아요.27:45보면 shock이 터진 것 같은데 그쪽 한번 점검해 보셔요

4:10 휠 센터 링부분이 녹슬어서 잘 안빠진겁니다. 녹제거 해주고 구리스를 살짝 발라주면 좋습니다. 등속조인트 부츠가 터지면 보통 재생품으로 한쪽만 바꾸기도 합니다. 싼 차일수록 좌우 전체보다는 한쪽만 수리를 많이하죠.

pvc 파이프 같은 긴 원통이 있으면 렌치에 끼워서 길이를 늘려서 돌리면 적은 힘으로 큰 힘을 낼 수 있을 거 같아요!!

@inndoalps6531

Жыл бұрын

pvc파이프는 찢어집니다.

26:20 카센터에서는 그냥 패드 밀어넣고 슥슥 몇번 해주고 덮습니다. 시간과 노력이 더 들어가도 직접 수리하는 이유죠.

7:20 쩔은볼트는 힘을주어 비트는것 보다는 순간적인 타격쪽이 푸는데 더 유효합니다. 큰 힘으로 탁탁 때리는게 가장 확실하죠. 그래서 대형 임팩이 쩔은볼트 푸는데 유용한겁니다. 센터들 가면 죄다 왱왱 거리면서 푸는 이유가 그거죠

역시 차를 손볼때마다 눈이 반짝반짝! 힘들어도 눈빛은 항상 즐거워 하시는군요! ㅋㅋ

저도 자동차 좋아하고 직접 수리하는게 재밌더라구요 저희 빌라가 플로티 구조인데 엔진오일세트 교체, 브레이크 패드, 디스크 교체는 직접합니다! 한 번 할때는 어렵지만 두 번째 부터는 쉽게 하는거 같네요ㅎㅎ(집에 차가 두대입니다) 앞으로 레이의 변천 모습 기대하겠습니다!!

드디어 레이 시리즈!!

열심히 도전하는 모습~멋져요^^~

기다렸던 영상 입니다!

이제 없는게 없으신듯~ㅋㅋㅋㅋ 아반떼 고치실땐 한번하려고 저거 사야해? 했는데 다 쓸데가 있네요!!!

안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇

아니...영상을 이렇게 길게 27분씩이나....사랑합니다..

아 새로운 차가 생기니 또 재밌게 볼 수 있겠네요 감사합니당

너무 잘 보고 있어요. 리프트는 어디껀지 여쭤봐도 될까요??

아반떼가 HUD까지 달고 끝을 내서 진짜 너무 아쉬웠는데... 생각해보니 세상에 차는 많고 할건 많았군요 ㅎㅎㅎㅎ 레이 끝나도 다른차로 또 하면 되고 마르지 않는 컨텐츠 ㅎㅎㅎ 영상 너무 재밌게 잘보고 갑니다~

@-aka7113

2 жыл бұрын

풀옵을 깡통으로 라는 시나리오도 있습니다

@Bayern_Tifosi

2 жыл бұрын

@@-aka7113 아니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@SmartMan0403

2 жыл бұрын

@@-aka7113 다 빼기만 하면 되니까 되려 간단할수도요 ㅋㅋㅋㅋ

옵셋렌치로 힘들때는 반대편 동그란 구멍에 멍키스페너를 꽂아서 연장시키면 쉽게 가능합니다!!

항상 영상 잘 보고 있습니다. 자동차 정비는 아무것도 모르는 문외한이지만 뒷 바퀴쪽 부러진 볼트는 빼내고 새로 했으면 완벽했을거 같네요. 운행하는데는 지장이 없을지라도 1개 채결과 2개 채결은 단 1% 라도 소음, 안정성 등에서 영향이 있지 않을까 합니다. 물론 부러진 볼트를 빼는게 쉬운 일은 아니지만 분명 구독자 중에 관련 장비를 갖고 계신 분이 있을 듯 싶어서요. ㅎㅎ

훼사원님 영상 잘보고있습니다 첫번째는 브레이크 고치기 네요 기아 레이가 나중에는 풀옵션 하시는거죠

오! 고생하셨슴다 저도 브레이크패드는 자가정비하는디;;;; 브레이크쪽이 다루기힘들죠! 홧팅! 팬톡방! 팬톡방 부방장입니다!^^

브레이크 정말중요하죠 브레이크 고치는건 정말잘하셨어요

아이고야 뭐든 노하우 경험이 바탕이돼서 ... 참 능력좋으신분이네요

항상 잘 보고 있습니다. 저도 오늘 리어 브레이크 패드를 자가교환 하였는데.. 캘리퍼에 홈하고 패드에 동그랗게 나온 거하고 일치 시켜서 조립하는거라고 하는데.. 하셨나요?? 제가 제대로 안한거 같은데.. 조립은 잘 되어서요 휴우 ㅜㅜ 다시 뜯어봐야 하나 싶어서요

정말 잘하시네 난 예전에 겁나 버벅거렸는데^~ㅋ 나도 오늘 쏘나타에 패들쉬프트 다이 작업했는데 겁나 더웠어요 디스크는 XG 투피와 경량디스크로 바꾼지 3년밖에 안되서 재다이 하려면 한참 멀었지요

역시 아반떼 컨텐츠 고갈되면 새로운 차가 나올줄 알았습니다!! 훼사원....꼭 구독자 늘어나야되는 유튜버...

오호 레이 점검 첫 영상이군요~ ㅎㅎ 홧팅입니다~

오늘도 좋은 영상 굿~~~입니다. 저도 집에서 전륜부분 캘리퍼 ASY로 교체준비중입니다. 고생 많으셨어유~~^^

너무 기다렸잖아여!! ㅋㅋ

찌그러진 휠은 휠밸런스 다시 확인해봐야 할 듯 하네요. 바꾸진 않더라도 어느 정도 펴야 될 것 같이 보여요. 당장은 아니라도 타이어 공기압이 급격히 빠져버리는 위험한 상황이 올 수도 있어요.

진짜 대단하다는 말밖에안나오는 작업이네요~

볼트나 너트는 1번 풀면 재사용 하지말도록 일반 브랜드에선 권하고있고 보증수리를 진행할때 메인부품만 교체하고 리뉴파트를 교체하지않으면 보증금액 차지백이 될정도로 중요하게 생각하고 있습니다. 볼트너트 와셔교환 매우 잘하셧네요 ㅎㅎ

수고하셨습니다.~

100만까지 달려봅시다~~!!

라이닝 하나 바꾸면서 저리 꼼꼼히 하는 집 별루 읎쥬ㅠㅠ

이제 우리 슬슬 자동차 1급정비사 자격증을 준비해야되는거 아닙니까?

풀옵션이되는 그날까지 화이팅 입니다!!

오,, 브레이크 수리가 생각보다는 어렵지 않아 보이네요.. (물론 겉보기에만,,) 그리고 작업 후 브레이크를 여러번 밟아 브레이크 라인 에어제거하는 것은 만약 작업을 DIY로 진행하게 된다면 꼭 잊지 말고 해야겠네요!!

와! 이제 다시 시작인거죠!?ㅎㅎ 아반떼 풀옵이 끝나서 아쉬웠는데 바로 새로운 레이 등장! 감사합니다!ㅎ

공구함 멋지네요 ㄷㄷ

1년 넘게 구독중입니다!! 보면서 우와.. 나도 하고싶은게 있는데 엄두가ㅠㅠ 그랬는데 이번에 기회가 되어서 KA4 안개등이 없어서 순정으로 diy를 하며 촬영을 할거에요..!!! 잘...할 수 있겠죸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처음 할려고 하니 무섭고 떨리고 그러네요ㅠㅠㅠ 잘보고있어요!!!

리필용기 저희 회사에서 생산하는 제품인데 이렇게 영상에서 보니 반갑고 감사합니다

@Hwe

2 жыл бұрын

오오

브레이크나 이런부분은 생명이랑 직결부분이라 전문가한테 맞기셧음 좋겠어요 훼사원님 항상 화이팅 입니다

힘내세요^^~

아반떼 말고 레이몰고 들어오는거 보니까 군침이 싹도네요 형님^^😋😋

음…..영상 보면서 나도 도전해볼까 하는 맘이 살짝 생겼더랬는데…. 공임비가 비싼게 아니라는 충고에 고이 맘 접었습니다. ㅎㅎ 영상 보면서 하나 불편(?) 아니 좀 해줬으면 하는 바램이 있습니다. 하체 부분 보니 녹은 둘째 치더라도 흙먼지가 많이 끼여있던데 하체 작업 본격적으로 하기 전 하부 세차 한번 해주시는 것은 어떨까요? 흙먼지 보이는 것도 불편하지만 훼사원님 건강에도 영향을 있을까 합니다. 오늘도 영상 감사해요 ^^

역시 대단하시네요..👍 근데... 바퀴나.. 캘리퍼 디스크 패드 분해하고 새걸로 장착 하면 얼라이먼트를 해야 하는데.. 얼라이먼트는 공업사에서 외뢰받겠네요?

영상보면 볼수록 느끼는게 뭐든 전문가에게 가는게 편하고 좋다.. 돈은 그럴때 쓰라는것

와 영상보고 제 레이도 뜯어보고 싶어졌으나 저는 카센타 가겠습니다 ㅎㅎㅎ 제차도 10년 됐는데 저런 상태일까요?? 디스크 녹도 꽤 많이 쓴 거 같고 요즘에는 컴프레서도 낄낄낄 거리고 아 그리고 레이 등속조인트인지 확실하지는 않은데 그쪽 어디 문제로 핸들돌릴때 따각따각 거리는 현상 잘 생깁니다. 그거 수리하셨을지도?

아반떼는 끝나고 이제 다른차종 정복인가요? 항상 수고가 많으시네요. 화이팅 입니다.

기름때가 아니라면 파트크리너보다 WD뿌려서 닦아주시고 마무리로 파트크리너로 세척하시는게 분진도 않날리고 좋아요~!

레이로 캠핑카 만들기 컨텐츠 해보시면 좋을 것같아요ㅎㅎ

실제 장착 후기와 금액비교 등 이런 컨텐츠 너무 좋네요~~

좋은 자료 잘 보고 있습니다 한가지 궁금한게 있어서 그런데 캘리퍼 주변 볼트 너트에 고착방지를 위해 구리스를 도포하는건 괜찮을까요

@moonfloating3857

11 ай бұрын

카발로 채널 보면 고착 방지용 구리스 바릅니다.

저의 로망인 고대유물 청소,교체를 직접하시다니..대단하십니다ㅎ

훼사원님 그 맥세이프 차량용 충전기 살려고 하는데 혹시 어느 브랜드꺼 인가요??

11:25 장착 전 허브베어링이 멀쩡한지 위아래로 흔들어서 까딱임이 있는지를 봐야 합니다. 보통은 멀쩡하지만, 딱 만져도 까딱거림이 느껴진다면 허브베어링 이상입니다.

@Hwe

2 жыл бұрын

감사합니다!

훼사원님 레이도 아반떼 처럼 캘리퍼 도색해주세요! 빨간색도색하면 오래된게 깔끔해질 것 같네용!

@seunghyunkim2412

2 жыл бұрын

@박격포 15인치 휠로 바꾸신데요!

@Crico-Van

2 жыл бұрын

@@seunghyunkim2412그럼,,타이어도 바꿔야하는데..ㅋㅋ

드디어 뜯기시작하셨군요 ㅎㅎ

기대 됩니다 시즌2. ㅎ

훼사원님 새로운 깡통레이 구입하셔서 새컨텐츠 제작하실께 엄청 많으시겠네요 ㅎㅎㅎ

"문제가 생겼어!!! 이 멘트를 들을 때 재밌어요. 그러한 상황 속에서 해결해 나가는 모습이 멋집니다.

훼사원님 오늘하루도 즐거운 하루 되길 바라며 행복한 하루 보내세요 오늘도 화이팅

역시 중고차는.... 😇 고생이 너무 많으시네요

창소 한 시간 까지 하면.. 그시간이.될꺼 같네요 고생 하셧어요 !!