109-s gőzmozdony szenvedése a Bakonyvasúton
2013. április 27-én a Bakonyvasúton közlekedett 109.109 gőzmozdony, a támogató motorkocsi hibája miatt miatt nem tudta szerelvényét felhúzni a Cuha-völgybe Bakonyszentlászló állomásról.
2013. április 27-én a Bakonyvasúton közlekedett 109.109 gőzmozdony, a támogató motorkocsi hibája miatt miatt nem tudta szerelvényét felhúzni a Cuha-völgybe Bakonyszentlászló állomásról.
Пікірлер: 14
Jó kis videó Gratulálok!
Amúgy azt a hangot amikor az elpörgés után még olyan keményen megnyitják a szabályzót... Kegyetlen... Jó videó, kicsit elszomorít
Ugyan ezt gondoltam én is! Helló! Hát lehet hogy a homokolót is használták, azt nem tudom, amúgy sajnos a 109-es gőzös nem ilyen pályákra "született". :/ De azért ha a motorkocsit leszámítjuk, csak 6 kocsis volt a vonat. Bár én a motorkocsiban utaztam, de nem élveztem. A vissza úton már Veszprémben már a kocsikban utaztam.
Jó videó lett ha gondolod hozzám is benezhetsz
@atomqukac
5 жыл бұрын
Köszönöm!
Hihi! Ott vagyok! Ott virítok kukás mellényben, kockás gatyában az átjáróban! :D Egyébkènt tényleg olajos volt a sín, mivel a vonat előtt pár nappal olajozták a csavarokat.
@petikkekiss4789
Жыл бұрын
olajos az agyad
Én a motorkocsiban utaztam! És hát a kocsinak az egyik motorjával volt baj.
Én nem értem ezeket a motorkocsi-támogatásokat,elő és utófogatolásokat....Ezek a gőzmozdonyok amikor üzemszerűen használták őket,sokkal nehezebb vonatokat is húztak...gond nélkül. Komoly emelkedőkre is felmentek.A kipörgésre pedig ott van a homokolás,nemde?
@szoketamas5480
7 жыл бұрын
Csak azokon a gépeken lehet,hogy jobban vezettek mint a mostanin.
@alextondora2764
6 жыл бұрын
Hát 2 dologért letehet. 1. Nem jól vezeték 2. Túl nagy volt a súj.
@V43szili
6 жыл бұрын
Asztallapon elvitt nehezebbet is. De ilyen emelkedőn nem.
@davidkaszab747
2 жыл бұрын
@@V43szili Ezen a vonalon is nap mint nap jártak gőzvontatású tehervonatok, vagy 50 éven keresztül.